BMW zum SPOTTPREIS? | BMW E39 Gebrauchtwagen-Tipp
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- Опубликовано: 19 дек 2015
- Ein BMW der oberen Mittelklasse für einen schmalen Taler? Ja das geht! Warum es sich genau jetzt lohnt einen BMW E39 zu holen, erfährst du in diesem Video! Viel Spaß! :-)
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Hervorragendes Video. Ins Detail perfekte Analysen über den E39.
Hatte bis vor drei Monaten einen 530d Touring FL, bis eine 19jährige Kurierfahrerin das Auto getötet hat.
Alle Pro's und alle Contra's in dem Film kommen mir sehr bekannt vor. Guter Bericht für E39-Liebhaber und die, die es gerne werden wollen.
Macht weiter so, super professioneller Film!
Hast du immerhin auch die 19 Jährige Kurierfahrerin getötet?
xD neeee das auto wars^^
MaxGaming na ich schätze Mal sie ist in ihn reingefahren und hat nen Totalschaden verursacht
Ist euch aufgefallen, dass bei dem Tachobild mit den 991986km der Manipulationspunkt aufleuchtet?
Hab auch einen e39 M5 mit 300.000 in der Garage. Wagen ist wie neu. Allerdings verabschiedet sich gerade die Kupplung, was aber denke ich bei 500Nm und 300.000km kein Grund zur Unruhe ist. Bekommt halt eine Neue für die nächsten 300.000km. Selten ein so unproblematisch Auto gehabt!!!
Hermann Weinzierl Unserer hat jetzt 113tkm runter. Die Kupplung musste allerdings schon mal getauscht werden. Was aber an der kupplungsunfreundlichen Fahrweise lag und nicht an der Qualität der verbauten Materialien.
Wie ist hier eigentlich die allgemeine Meinung bzgl der Preisentwicklung zum e39 M5? Das Video stammt aus 2015...ich empfand es so, dass seitdem die Preise gestiegen sind. Was denkt die Community bzgl e39 M5 Preisentwicklung?
@Max Mqx hoffentlich hast du zugegriffen
Hier mal mein Eindruck zum E39. Besitze einen 2001 530i Handschalter (Vialle Gasanlage) und einen 2003 525i Automatik (Prins Gasanlage), beides Limos
Wie schon im Video erwähnt. viele Vorteile
Komfort:
Unglaublich komfortabel, dasSerienfahrwerk vorausgesetzt . Zu tief steht ihm nicht
Ausreichend Platz auch im Kofferrarum für längere Fahrten.
Im Innenraum sehr leise, allerdings würde ich mir einen 6. Gang in den R6 Schaltern wünschen.
@BAVMO
im E46 gab es den M54Bxx) sowohl als 5 Gang (i =1) als auch als 6 Gang.
D.h. der Zugang des Knüppels zum Innenraum zwischen 6- und 5-Gang müsste ja beim E46 an der selben Stelle sein.
Ergo. Wenn das gleiche 5 Gang im E39 verbaut ist, müsste ja von der Glocke her auch das 6 Gang passen. Im Mitteltunnel des E39 sollte ja auch mehr Raum sein als im E46.
Waage Voraussetzung: viele Gleichteile was gewisse Antriebskomponenten angeht zwischen E39 und E46 --> müsste ja nur die Kardanwelle zur Hardyscheibe kürzer werden oder es würde vllt. sogar die vom E46 6 Gang passen.
Habt ihr da Erfahrungen? Ein längeres Diff wäre die Alternative.
Kosten:
mir reicht Haftpflicht, bin schon in SF23, also für mich günstig. Als Anfänger abwägen, ob man sich überhaupt sowas leisten kann/muss.
Für solch ein großes Auto ist der Verbrauch wirklich i.O.
Verbrauch auf Benzin ohne autogas
530i im Urlaub 7,5 - 8,5 Liter, auf dem Weg zur Arbeit 9,5 - 10,5 (ausreichend motorisiert)
525iA Urlaub 6,5 - 7,5, auf dem Weg zur Arbeit auch 9,5 - 10,5 (als Automat nur für Langstrecke, sonst zu träge im Vergleich zum 530i)
den M52B28 Motor bin ich in drei E36er und einem E38 gefahren (ja, er ist wirklich ausreichend für 3er, 5er und 7er (im 7er muss ich nicht immer an jedem vorbeiziehen ;)
Ersatzeile sind günstig von Zweitfirmen zu holen. Manchmal sind BMW Originalteile nicht so viel teurer und in manchen Fällen zu bevorzugen.
Natürlich nicht so günstig wie ein Golf/Astra etc. (außer man kauft gefährlichen nicht zugelassenen Chinaschrott) aber Oberklasse Fahren heißt halt auch bis zu einem gewissen Grad Oberklassepreise bezahlen.
ab 530i z.b mind 16.Zoll Felgen, da größere und teurere 324mm Scheiben her müssen. etc. etc. Kann sich jeder selber denken.
Der Stundensatz (hier im Raum Stuttgart) leider sehr deftig) 210 € Brutto für ne Mechanikerstunde ist ein Wort :( (ich muss es zum Glück nicht zahlen, da ich selber schraube)
Der Online Teilekatalog ist nice. Da kann man sich auf grobe Kosten einstellen.
Probleme mit den wichtigsten Komponenten_
(allerdings meine Erfahrung und auf Grund der Laufleistung/ 530i 340tkm (davon 140tkm selber gefahren) / 525iA 215tkm relativ frisch im Fuhrpark) beides zu ca. 95 - 98% Autogasanteil)
Um den Motor herum:
Överbrauch 0,5 Liter auf 1500 - 2000 km (Kolbenringe....)
Motor sifft gern an Ölwanne, Ölfiltergehäuse, oder Ventildeckelhaube --> leichter Konstruktionsfehler
--> beim M54 nämlich reisst (Haarriss) gerne die Ventildeckelhaube zwischen 5. und 6. zylinder (Hitzeempfindliche Dichtmasse statt neuem Deckel hilft)
Zündspulen neben KWS und NWS sind auch meist ein Übeltäter fürs Ruckeln--> 150€ im Handel)
Mit VANOS und DISA hatte ich bisher keine Probleme. auch bei meinen bisherigen M52 (Single VANOS) Motoren nicht.
Getriebe:
Handschalter (defekte Hülse im Getriebe lässt den Ganghebel nicht zurück in die Gasse (3/4) zurückflutschen)
Lenkung:
Servoleitungen siffen gerne am Behälter (beide für 50 € im handel)
Weitere bekannte Probleme
wie schon einige geschrieben. Rost
Rost am Schweller und Wagenheberaufnahmen. Hecklappe beiTouring und Heckblech bei Limousine.Habe bisher keinen e39 ohne Rost gesehen.
(allgemein keinen BMW in meiner Preiskategorie;) Vllt hab ich da kein Glück)
Die verflucht miserablen Serienplastikdosenhalter vorne und hinten.
Kabelbruch am Heckdeckel bzw. an der Heckklappe (herstellerübergreifendes Problem)
Radlager flattern gerne vorne mal
Ja. das Fahrwerk muss leiden, wenn man einen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort haben möchte. Schließlich sind die Gummis ein Teil der kinematischen Bewegung in allen Richtungen.
Fazit.
Wer selber "gerne" schraubt oder schrauben kann. dem ist das Auto zum empfehlen. Falls der eine oder der andere Wagen von mir irgendwann einmal den Geist aufgeben sollte.
Ich würde mir wieder einen kaufen.
Sogar als Neuwagen mit 5 Jahren garantie :D. Ohne Inflation für ca. 35€, wie er damals gekostet hat it allem Pipapo würde ich zuschlagen.
Man fühlt sich wohl drin und genießt die Freude am Fahren / gleiten / keine nervigen Touchdisplays / alles am richtigen Ort.
Wohl eins der besten Allroundfahrzeuge, die ich jemals gefahren bin (Fahre beruflich viel Mercedes, früher viel Opel, Ausbildung bei Chrysler Jeep, etc.)
Direkt mal mein Lieblingsauto im der ersten Folge😍
Suche schon lange nach nem BMW und jetzt weiß ich sogar worauf ich beim Kauf achten muss Vielen Dank. Like und und Abo ist da
Super Video!! Weiter so! Bitte macht eins über den E34 ;)
Ubglaublich wie stolz mich euer Content macht!! Fahre einen e46, und der nächste wird ein e36/e39 sein, diese Autos sind einfach einzigartig 💪 Einmal BMW, immer BMW
Finde das Video bringts kurz und knapp auf den Punkt! Like und Abo ist raus! Macht weiter so :D
Rettungssocke Vielen Dank für den Kommentar und den Support. 😎👍🏻
Beste Grüße
#BAVMO
Danke für das Tolle Video! Es hilft meinem Kumpel bei seiner Kaufentscheidung, und worauf er achten muss wirklich sehr!
Das war mein erster BMW. ;) Die Karre hab ich geliebt. Die Reparaturkosten waren hart aber dafür hatte er selten Probleme. Danach kamen E60 und E91. Aktuell fahre ich nen F10 530d. Tolles Video. Weiter so.
Sehr gelungenes Video!
Ihr habt mir definitiv bei der Entscheidung geholfen. Es wird ein E39!
Das schönste Auto der Welt ! Stolzer Besitzer eines E39 528i
Bin grade am überlegen ob ich mir auch so einen 528i als zweitwagen für Langstrecke kaufe, kannst du den Wagen empfehlen?
@@bobbyrollins5911 ja absolut, den Verbrauch musst du halt bedenken. Und kauf dir einen ohne rost
@@77zurin77 wo liegt der Verbrauch ungefähr?
@@bobbyrollins5911 10-12 l
Ich würde ihn nur mit M Paket kaufen. Sieht Optisch sehr viel besser aus!
*Grandiose Videos =) Daumen hoch Abo und Glocke aktiv :)*
Gutes, informatives Video !
Macht weiter so Bavmo! Daumen Hoch und mein Abo habt Ihr ;-)
Qualitativ Nices Video (Y)
mehr mehr mehr :D
Vielen Dank, für die Information. Weiter so👍🏽👍🏽
Super Video ! fühle mich gut informiert
Richtig gutes Format
ich weiß nicht warum.. aber ihr habt die besten videos im bereich bmw
Tolle Rubrik! Klasse Video!
Der E39 war einfach ein zu gutes Auto. Kaum einer hat noch unter 200tkm gelaufen, viele schon weit mehr als 300tkm. Dafür sieht er auch noch ziemlich genial aus und ist auch heute noch technisch aktuell, da er mit dem MK4 ein schnelles und zuverlässiges Navi bietet, TV Funktion, HomeLink, DSP Soundsystem, Bluetooth-FSP. Die E39 fahren und fahren und sind gegenüber aktuellen BMW Modellen technisch immer noch nicht rückschrittig genug, um unbedingte Kaufanreize zu schaffen. Der Produktlebenszyklus der E39 ist für BMW einfach zu lang, dieses Auto ist ein zu gutes Auto. Die heutigen F-Modelle hingegen sind nur noch Wegwerf- und Einwegprodukte. Die Zeiten, zu denen ein V8 über 300tkm gelaufen sind, sind definitiv vorbei. N63 und auch N57 Motoren leiden unter massiven Injektorproblemen, Ansaugkanäle verkoken, die Wastegates rasseln und die Motoren bekommen aus heiterem Himmel Kolbenfresser. Auf dem technischen Entwicklungsstand der 90er wäre soetwas undenkbar gewesen. Meinen E39 530i, der gerade eine 300tkm geknackt hat, halte ich mir in Ehren.
Da haste recht.
Mein 520i hat 330tkm und mein neuer 530iA hat 305tKm drauf und man spürt davon nichts.
meiner 155 tkm :'D
Meinen vor 2 Wochen geholt mit 140 tkm :) Sieht im Innenraum aus wie neu. 20 Jahre lang Rentnerfahrzeug. Ich bin so happy mit der Bude!
J.M.-Mierscheid hab einen 540i VfL Bj 97 mit echten 96.000km
Originale 123 tkm 💪🏻
Der E39 ist für mich der schönste BMW den es je gab . Ich liebe diese Reihe so sehr das ich gleich eine Limo (520 iA) und einen Touring (530 d mit DPF) habe . Beide Vor-Facelift . Die beschriebenen Fehler kamen mir allesamt bekannt vor ^^ . Superklasse Info-Video und Abo ist klar . Macht weiter so ...
Vielen Dank für dein Feedback. Bleib uns erhalten ;)
Beste Grüße
#BAVMO
Rothery Berlin der f10 sieht etwsd besser aus
Mir auch! Dran bleiben und beseitigen ,dann is alles gut.
Hallo liebes BAVMO-Team,
ihr macht verdammt gute Videos rundum der Marke BMW. So ein ähnliches Auftreten bezüglich Kaufberatungen, Tipps und Fakten rundum Autos, kenne Ich in dem Format auf RUclips nicht und finde es genial.
Damit ihr auch die anderen Fahrzeugbesitzer anspricht; Ich verspreche euch, wenn Ihr euer Wissen und die Gestaltung der Videos auf andere Automarken ausweitet, expoldiert ihr förmlich vor Abonnenten. Sowas brauchen Wir für alle Marken !
+Deni Andeers Balkanovic vielen Dank für die netten Worte Kumpel. Wir geben stets unser bestes um euch interessanten Content zu bieten. Und wenn auch nur einem mit den Videos geholfen Ist, hat es sich für uns gelohnt 😉. Bleib uns erhalten Kumpel ✌✌😊
Beste Grüße
#BAVMO
Mein E39 ist der Hammer von meinen Eltern übernommen ,da neukauf F10. Hat jetzt über 260000km nie Motor Probleme. Obwohl er Automatik hat und es gerne Probleme macht bei meinen bis jetzt noch nie es ist zwar ein wenig am schwächeln aber noch voll in Ordnung. BJ.1995 2L
ist doch toll :)
4:56 serbische Rapper Juice lässt grüßen mit seinem 5er :D
Bester Kanal!!! Love it!
Sehr gutes Video. könntet ihr das mal mit dem e46 machen würde mich freuen überlege mir einen zu zu legen
Bester BMW meiner Meinung hab den mir auch als erst wagen geholt
PS.gutes Video feier dich brutal
Vielen Dank für die Worte Kumpel. Wir hoffen dich weiterhin auf unserem Kanal anzutreffen ;)
Beste Grüße
#BAVMO
Verdienter abo !!👍
Toller Kanal für BMW Freunde wie mich. Könntet ihr auch mal ein Video über den f10 machen?
ist eigentlich ein video zum e30 geplant? dieses hier ist auf jeden fall top, daumen hoch dafür. deshalb waere es richtig super auch eins zum e30 zu machen da der ja heute auch noch ziemlich beliebt ist.
Fahre selber seit über zwei Jahren einen 520i FL und bin von den Motor heute noch begeistert, leider hatte er schon Probleme mit der Vanos und dem Kurbelwellensensor aber ansonsten ist er ordentlich in Schuss nur der rost macht sich langsam bemerkbar.
Ich fahr selber ein e39 und bin sehr zufrieden damit hatte schon Mal nen e39 hab dennoch nen E36 zugelegt was dem aber gar nichts mehr für mich war also hab ich mir wieder nen e39 geholt einfach viel mehr Komfort und auch ein tolles raum Gefühl ♥️
cooles Video
Super Video, aber du hast speziell bei der E39 Touring Version den Heckklappenkabelbaum vergessen. Wenn Heckscheibenwischer, 3.Bremslicht oä nicht funktioniert, ist dies oft der Überltäger. Bei Werkstattkosten zwischen 500-4000€ ist das kein Schnäppchen.
super video. fahr selber e39 touring 530d. extrem gutes auto.
Super Videos, gleich mal abboniert, was mir als e39-Besitzer spontan noch zu den Contras einfällt, sind die Rostkrankheiten ! Vorallem an der Heckklappe und beim Tankeinfüllstutzen/Türfalze. Die VFL Modelle sind da ein wenig besser versiegelt. Ein weiteres Problem ist die Fehlkonstruktion der Ablaufwanne unter dem BKV, so dass sich oft bei Regen und durch Laub oder Dreck verstopftem Ablauf Wasser bis zum BKV anstaut und ein Motorschaden droht (Motor zieht das Wasser über den Unterdruckschlauch). Meiner ist nach diesem Winter leider deswegen gerade in der Werkstatt. Weiter so!
+Felix Marcos Hallo Felix, vielen Dank für die netten Worte. Freut uns, dass dir die Videos gefallen. Da hast du natürlich recht. Das Problem mit dem Bremskraftverstärker ist uns bekannt. Sollte auch unbedingt geprüft werden.
Beste Grüße
#BAVMO
+BAVMO Kkasse Kanal und beste Stimme
+AltinCars Morina Vielen Dank für die netten Worte. Wir hoffen, dich öfter auf unserem Channel anzutreffen :)
Beste Grüße
#BAVMO
Zu den Schwächen gehört beim E39 mit M54 -Motor auf jeden Fall auch noch der Ölverbrauch da die Abstreifringe mit der Zeit nicht mehr richtig ihren Dienst tun und Öl verbrannt wird. Außerdem hat jeder E39-Touring Rostprobleme an der Heckklappe. Auch die Pixelfehler im Tacho sind sehr häufig. Ansonster aber gut zusammengefasst und ein gutes Fahrzeug.
War mein erster Wagen, vermisse ihn wirklich.
Nach mittlerweile fünf BMW's würde ich mir den E39 definitiv nochmal holen!
Zack da isser
Mein zweiter e39 ist da
Wie sieht es aus mit den Dieseln? Kann man die kaufen? Wie siehts mit der grünen Plakette aus?
Wieviel Sitzplatz hat der Fahrer im Vergleich zum 3er? Ist das ein bemerkbarer Unterschied? Danke :)
mach mal so ein video zum e46
Macht mal bitte was zum E38
Der e39 von meinem Onkel hat 502k Kilometer drauf und er läuft immer noch rund
Und?
@@eliask83002 ok
@@nofarmersnofood2473 er meint ob er immernoch läuft
@@Ryan-gz4io ja klar
Hab meinen mit 550k km noch läuft er top aber ich hab Angst da kein Auto sonst so viele km hat
Wir fahren 3 E39 :D bestes Auto :)
Mein Vater hat einen e39 für 4.500 Euro...er hat alles außer Bordcomputer und Leder!Sonst sieht er von innen wie neu aus,hat jedoch ein paar Steinschläge was bei dem Alter und erst Lackierung normal ist..er hat um die 230.000 km runter...er hat das Comfortpacket welches man auch spürt.Der Motor ist zudem sehr sehr leise.Es ist ein 520i mit 170 PS.
Ich bin eher ein Mercedes fän aber der E39 ist wohl mit der beste 5er BMW finde ich Zumindest und wirklich super Zuverlässig Tolles Auto
Ich glaube das größte Problem sind die wagenheberaufnahmen die fast bei jedem e39 durch rosten und beim Touring die heckklappe die extrem rostanfällig is
xxxduellxxx wagenhebersufnahmen hab ich kein Problem und heckklappe geht einigermaßen
Max mqx neue einschweißen
Du hast bei den Schwachstellen den Rost vergessen. Besonders die Heckklappe vom Touring.
Macht ihr kein Video über den e60?
Macht doch Bitte was vom e46 Coupe
Bestes Auto !
würde ich mir jeder Zeit wieder anschaffen! Als m paket
so n richtiges chill heizer auto .... bei automatik damals ... huch zack 220 km/h :D ... fühlte sich an wie 120 in jedem anderen auto
Gutes Video, jedoch ist die gezeigte Alternative von Mercedes nicht die richtige! auf dem Bild sieht man einen w211, dieser ist aber die Konkurrenz zum e60. Der Konkurrent zum e39 heißt 210er und ist der Vorgänger des 211er.
Hey Keith Klamer, vielen Dank für das Feedback. Wir haben bewusst den W211 ausgewählt, weil der W210 nur von 95-99 gebaut wurde. Der E39 aber wurde von 95-04 gebaut. Da fehlen also zirka 5 Jahre.
Des weiteren war der W210 technisch nicht auf dem gleichen Niveau wie der E39. Der E39 war einfach moderner und ist es eigentlich sogar heute noch (bietet fast alles was Fahrzeuge heute bieten). Wir wollten bewusst keine Fahrzeug zum Vergleich nehmen, die technisch rückständig waren. Aber gutes Hintergrundwissen - Top ;)
Beste Grüße
#BAVMO
Der E39 ist einfach ein geniales Auto.
Seit dem (7er E65, 6er E63) habe ich nur mehr Probleme. :(
Der E39 war wohl einfach zu gut für BMW. Besonders die verdammt guten Motoren.
Moin, fahre selbst seit 2014 einen 530i Facelift mit M-Sportpaket, welchen ich durch Eibach-Federn noch etwas tiefer gepackt habe. Schließe mich in fast allem eurer Meinung über den E39 an. Bis auf eines...der Wagen mag es nicht wirklich tiefer gelegt zu werden. Im Verbund mit den breiten 17 Zoll Rädern sorgt dies teilweise für merkwürdiges Fahrverhalten. Mal vibriert es...mal nicht...Hebebühne...nichts zu sehen...aber vielleicht bin ich da als Profi auch einfach zu empfindlich geworden mit dem Popometer. Aber im Verbund mit schlechten Straßen sorgt dies teilweise für schon nach 5-10tkm für wieder verschlissene Traggelenke. Hab alles mögliche probiert von Spotbillig-Querlenker-Komplettsatz über teure Teile und habe jetzt mittleres Preissegment verbaut. Hält schon seit über 50tkm ..toi toi. Alles in allem wirklich ein solides Auto. Fahrwerk hab ich fast alles durch bis auf hintere Querlenker. Tonnenlager an der HA neu machen bringt schon ein massiv verbessertes Fahrgefühl. Mittelwellenlager und Hardyscheibe jenseits der 200tkm mal zu erneuern bietet sich auch an, da dies Schwingungen aus dem Antriebsstrang verbannt. Wollte ihn vor ein paar Monaten für 4000€ verkaufen...schrieb mir doch glatt son Trottel, ich wäre doch bekloppt mit dem Preis für "so eine alte Karre" ... keine Ahnung der Maker. Soll er sich nen E60 oder alles darüber kaufen und freuen, das er "moderne" BMW-Quali....*ähem* hat :) :) :) Trauerspiel
Ihr habt für eure Vids entschieden zu wenig Views! Verstehe das gar nicht, die Aufmachung ist echt gut. Ich finde, Ihr solltet min. 10 000 Views por Vid haben. Naja, mein Abo habt Ihr! ;)
+Shawn XCIV Hey Shawn, vielen Dank für die Worte. Es freut uns, dass dir unsere Videos gefallen :) Beste Grüße #BAVMO
Kann eher den 530i empfehlen als den 528i. Er ist zwar ein klein wenig teurer, hat aber mehr Kraft und verbraucht in etwa genauso viel. Fahrleistungstechnisch ist er mit einem Golf 6 GTI gleichauf.
könnt ihr mal was über den X3 e83 machen ?
DBZ Tobias Den möchte doch keiner :))))
hat in als 540i Kombi nicht gefacliftet mit weißen Blinker die Serienmäßig waren beim xenon Licht und dem m packet er war dunkelblau Metallic mit schwarzem Leder er hatte die individual felgen vom faclift drauf weil eine felge kaputt war davor hat er die originalen bbs felgen
Ein BMW-Fahrer sagt nicht KOMBI .
Hast recht touring UPS!!!!!!
4:50 man kennts wenn eine cy 85 im Hintergrund steht
Hallo bin aus Österreich, wollte fragen ob das mit den Steuern nur für Deutschland zählt oder Österreich auch? Danke
Für den Alltag wird wohl noch ein 540i oder 530i in die Garage wandern!
Wer ein wenig schrauben kann oder mag ist der e39 nicht viel teuerer wie ein vw Golf. Ein super Auto aus Erfahrung.
Also querlenker usw sind garkein Problem bei dem Wagen meiner hat 260k gelaufen und hatte bis jetzt noch die originalen querlenker drin
Kann den 530d Facelift manuell nur empfehlen!!
Den Panzer im Thumbnail gesehen -> ignoriert. Beim erneuten durchforsten den BMW gesehen -> direkt angeklickt
trottel.
Super
Über der heckklappe gleich unterm glas ist rost anfällig bei touring
Bei einem Plural-S wird KEIN Apostroph gesetzt. Das Apostroph bedeutet, dass es Buchstabe, z.B. ein "e", verschluckt wurde. Also "Contra es".
Das Video war aber wirklich informativ, da ich mir überlege ein solches Fahrzeug anzuschaffen. Vielen Dank!
könntest du auch mal ein Viedeo zum e34 machen hab nämlich einen gekauft bj.1992 wäre echt nice
520i 2l 24v
Bestes Auto der e39...hatte den 523i 528i und 535i...
Nicht zu vergessen die bröckelnden Gleitschienen der Steuerkette!
gutes video habe meinen jedoch für 200 euro gekauft und es gibt keine probleme ausser einiger lackschäden
Also für 200€, ist das mehr als nur ein Schnäppchen wenn alles soweit in Ordnung ist.
Beste Grüße
#BAVMO
Sehr gutes Video,
welchen Motor würdet ihr an Benziner empfehlen, der in den Unterhaltskosten gering ist?
+Altomo Tomoal Hey Kumpel, danke für dein Feedback. Wir würden dir den 523i bzw. 525i empfehlen. Mit den beiden Modellen schafft man einen sehr guten Spagat zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrspaß.
Beste Grüße
#BAVMO
525i
ich würde eher die größeren 6zylinder empfehlen. mein versicherungsmakler hat mir für alle benziner die raten durchgerechnet, bis einschließlich 530i stand ich bei 75% immer auf 2000 und paar zerquetschten. einzige mehrkosten sind sprit.
@@Cultmvm 2000 ist heftig ich Zahl für meinen e39 530i 1150€ im Jahr bin auf 55%
Glaube deine Versicherung zockt dich ab hahhhaha
wieso sind Diesel nicht zu empfehlen??? 530 TD ist ja wohl der Burner und die gibt es auch mit DPF, da stimmt aber Drehmoment und Leistung im Verhältnis zum Verbrauch. Dazu müsste man die Klappenprobleme in der Ansaugbrücke ansprechen wie die regelmäßige Wartung vom AGR Ventil. Ansonsten cooles Video, Daumen hoch
was ist mit dem e39 automatik
macht mal bitte ein Video über e38😉
Schöner Bericht danke ! ... mein Vater wollte seinen alten e39 528 i mit m sportpaket bei 180000 km für 1000 eur verkaufen. er hatte voll leder, schiebedach, usw.... top zustand. was soll ich sagen. ich fahre ihn heute noch und habe 2000 eur reingehängt. jeder cent war sein geld wert. vieles kann noch selbst repariert werden und er fährt sich wesentlich besser als mein vorheriger focus st mit 260 ps - kann es selbst kaum glauben
heute wäre es ein richtiges Schnäppchen gewesen :)
Alter die airbag lampe fucked mich seit monaten ab
Ja und einen relativ guten 520i bekommt man jetzt schon für 1.500€ mit um die 200.000 km gelaufen...
e39 sind sehr gut mein klassenkamerad fährt seit 4 jahren ein e39 530d, kaum schlechtes gehört gruss aus der schweiz
Mein 530d hat mehr als 370K gelaufen, Motor läuft aber immer noch Top
Sucuk my dicc mein 306578 läuft auch musst aber Ölwanne Dichtung wechseln
Schaue mir morgen einen 528i an :)
sehr gutes video aber eins passt nicht erst wird angepriesen das man ein facelift fahren soll und dann doch 528i vorfacelift?
Hey vielen Dank für dein Feedback. Nun ja angepriesen nicht wirklich. Der Facelift sieht einfach zeitgemäßer aus. Wenn man jedoch bedenkt, dass man den VFL als 528i hinterhergeschmissen bekommt, dann ist es keine Frage zu welchem E39 man greifen sollte 😉
Beste Grüße
#BAVMO
Fahre 525i e39 Exclusive auch günstig erhalten und schon mit M54 Motor mit Euro 4 Norm
528i ist oft schwer zu bekommen da diese geschlachtet werden und als spender für e36 dienen
Das können wir hier nicht bestätigen. Im Ruhrgebiet gibt es 523i und 528i en masse. Die bekommt man regelrecht hinterher geschmissen.
Beste Grüße
#BAVMO
ich mag die alten vfl modelle lieber. biedere opaoptik ist voll mein stil.alles muss original und spass muss er machen
warum spaß miit 528 und nicht 530 ?
Gutes Video
Allerdings würde ich einen 528i nicht als sparsam bezeichnen😅
Meiner säuft so um die 12L bei moderater Fahrweise
Wenn ich sehr sparsam fahre bekomme ich ihn vllt auf 11L
Im Stadtverkehr?
Kann man beim e39 das Facelift nachrüsten?
Klar kann man das ;)
Du hast bei den Cons keinen Rost erwähnt
Jungs... Den 528i gabs nur im vorfacelift 😅
Wenn dann holt man sich mindestens einen 525i oder besser noch einen 530i, mit den motoren ist es auch sicher schon ein facelift modell... 😅
+DiRT3Xbox360 es hat auch niemand behauptet, dass es den 528i als Facelift gäbe 😉. Es wird ja auch extra ein Bild eingeblendet, damit man direkt sieht, dass es kein Faceliftmodell ist. Es ging eher darum wie viel Auto bzw. Leistung man für relativ wenig Geld bekommt. Und da ist der 528i einfach unschlagbar. Natürlich wäre ein Faceliftmodell von der Optik her besser aber man zahlt halt viel mehr als beim VFL.
Beste Grüße
#BAVMO
BAVMO Da hast du allerdings recht 🤔 wenn man nur auf Preis leitung geht dann schon, ja 😅
ich hatte mir ein e60 nach dem e39 geholt...beides 2,5 l Benzin
e39 um Längen besser !!
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Ranotrix weniger Elektronik.. und robuster
Schon alleine Optisch war der E60/61 eine Katastrophe . Da war der E12 um einiges ansprechender . Der F10 war wieder ein Schritt in die richtige Richtung und der G30 ist in Ordnung .
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DerOpa da du offensichtlich Madrid Fan bist, schätze ich dich auf 12 Jahre. also bleib fern bei Unterhaltungen von erwachsen Bursche.
Kannst du ein video machen über e34 oder 30
Hey Fatih, schau doch mal auf unserem Kanal vorbei. Da findest du ein Video zum E30.
Beste Grüße
#BAVMO
BAVMO danke
Gern ;)
Beste Grüße
#BAVMO
Das ist doch nen e38 7er bei 2:43 oder?
ja er sagte ja das es ein e38 ist danach kam ja auch ein Bild vom e46
Ein Bekannter von meinem Bruder verkauft seinen 528i im moment, optisch sieht er tip top aus, jedoch hat er schon 360.000 KM runter. Denkt ihr das kann der M52 Motor ab oder soll ich lieber die Finger davon lassen?
Ludi das kann man so leider pauschal nicht beantworten. Dafür müsste man den Wagen ein mal sehen, fahren und vor allem begutachten.
Wenn jedoch das Scheckheft gepflegt ist, alle Reparaturen mit Rechnungen nachweisbar sind und dein Bekannter eine vertrauenswürdige Person ist, dann könntest du es auf jeden Fall IN ERWÄGUNG ziehen.
Wozu wir dir aber auf jeden Fall raten ist, mit dem Wagen zur Dekra zu fahren und dort einen Gebrauchtwagencheck durchführen zu lassen. Damit wärst du auf der sicheren Seite. Denn wie schon im Video gesagt, einige Reparaturen können beim E39 sehr teuer werden.
Bei solchen Laufleistungen ist es sehr wichtig von einem Profi eine Einschätzung über den technischen Zustand des Fahrzeugs zu bekommen. Denn anstehende, teure Reparaturen zeichnen sich immer auf eine Gewisse weise ab. Und diese kennen die Leute vom TÜV/Dekra.
Also lieber einen kleinen Betrag für den Check ausgeben, als mehrere Hundert für Reparaturen.
Wir hoffen, dass wir dir weiterhelfen konnten.
Wenn du noch Fragen hast, schreib uns einfach.
Beste Grüße
#BAVMO
BAVMO danke für die schnelle antwort. Werde dem rat folgen!
Sehr gerne.
Beste Grüße
#BAVMO
Habe ihn mir nun gekauft. Das einzige was gemacht werden musste war der Nockenwellensensor. Das Auto ist einfach sooo viel besser zu fahren als mein alter 3er Golf. Danke nochmals für den Ratschlag :D
Na das ist mal ne positive Nachricht. Wir hoffen du hast viel Spaß mit deinem neuen BMW. Wir wünschen allzeit gute Fahrt. Ach und gern geschehen. Dafür sind wir da.
Beste Grüße
#BAVMO
das mit den Querlenker hatte irgendwie jeder BMW vor E39 xD, ich weiß nicht ob es danach auch noch so ist, die sind aber recht günstig ;)
Ich habe mal in nem BMW Forum gelesen, das es an den zu schweren Motor liegt, z.b der 316i hat damit fast nie Probleme... aber der 316i hat ganz andere Probleme... >.> total schwer, zu wenig leistung... Ich fahr derzeit nen 318er läuft...eh fährt ganz gut °___°
Bmw e39 ♡♡♡♡
Mit welchem e39 Benziner fährst du auf der Autobahn mit 6-7L/ 100 km??? :-)
Keyboardlackierer Z.B. Mit einem 523i oder 525i. Vom Pott bis Marseille hatten wir einen Verbrauch von 6-7 Liter. Allerdings waren auf beiden Fahrzeugen Michelin Energy Saver Ballonreifen drauf 😉. Aber ja es ist möglich.
Beste Grüße
#BAVMO