Купил бульдозер CAT D6N LGP. Прогноз возможных неисправностей.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Купил долгожданный бульдозер, так ли он хорош? Следи за мной в Инстаграм vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал RUclips: vk.cc/aAgzu8
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
www.youtube.co...
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #БизнесРеалити #ДенисТрофимов 
Авто/Мото
Ну что, вот и новый бульдозер! Делайте ставки , господа, во сколько нам встанет ремонт?
Я не считаю это ремонтом, так как можно будет сказать это восстановлением. Ты его таким взял, а не ломал.
Дохрена
Денис приветствую сколько зарплата у сварщика на полуавтомате?
Форсунки снимайте!
Лучше заводить двигатель не быстрым стартом. А аэрозолем или газовым болонском дитанация у двигателя мягкая
Привет. Через 10 смен заводиться с эфира уже перестанет, снимайте форсунки и везите на замену распылителей и клапанов давления форсунок. Историю от мастера про то что к ремонту форсунок необходим ремонт насоса тнвд не слушайте. Форсы сделаешь и пойдёт в работу. Была уже такая практика)
Лучше сразу в металлолом темболее уже опыт есть
У ката с завода установленна приблуда для запуска с эфира
Если машина из Мурманска проверьте:
- внутреннюю часть телеги на трещины! Эта машина сделана для мягких грунтов, ей даже по бетонным плитам не рекомендуют ездить! А в Мурманске сплошной камень!
- проверьте радиаторы! На наших машинах после Мурманска все радиаторы были забиты (снаружи и изнутри) цементной пылью!
И ещё! У всех Катовских машин с коммон рейл оооооочень требовательная топливная система к качеству топлива! Топливные фильтры ставьте только оригинал!!!
Топливный насос и ФОрсунки живут 10 000 м/ч
Не заманите вы чумазого работягу гламурным инстаграмом. Выкладывайте в ютюб😄
Ребята чувствуются новички в работе с бульдозерами CAT. Моим бульдозерам уже по 13 лет, брал новые. Техника очень хорошая, единственное всё зависит от оператора и замены всех жидкостей ( только оригиналы) и по часам. Будет жить вечно. Наработка была до 40 000 часов ни один двигатель не сломался всё оригинал. Здесь проблемы с форсунками. Надо менять и желательно все. Ремонтные при интенсивной работе никогда не ставлю, только новые. Топливо должно быть качественное , за этим надо следить строго, иначе кирдык. Если это оригинальная наработка и было хорошее обслуживание, то это новый ещё бульдог.
Будем надеяться что двигатель так работает из за топливной, проверить в первую очередь форсунки и от них смотреть дальше, но по всем признакам форсунки.
поздравляю вас,катерпиллар это гарант надёжности и качества,пусть даже б/у..отработал на них не один год,и спешу вас заверить что при своевременном графике тех.обслуживания,т.е замены масел и фильтров данная техника работает успешно годами
Аппаратуре твоей топливной Езда пришла. Срочно снимай ее под корень и вези на ремонт. Дырок в поршнях понапрожигаешь а то. Запчасти здесь недешевые, имей в виду!
Денис, привет! Очень похоже на Форсунки, у товарища такой же ( по признакам Форсунки). Очень капризные к топливу , аккуратнее.
Бульдог на вид у тебя отличный! Поздравляю с покупкой!
У нас нас на фирме и не только у нас пришли к выводу за много лет на собственном практически-экономическом опыте, что форсунки комонреил ремонтировать финансово не оправдано,только новые,как правило часы подходят,только одна вышла из строя,все берешь и в мусорку,и ставишь новые и забыл про топливную,надолго.
На фирме и спецодежда за 10 тысяч) Когда у тебя свой бизнес, ты считаешь каждый рубль. Отремонтировать форсунку 12 тысяч рублей, стоимость новой форсунки 40 тысяч рублей. У меня ремонтные форсунки работают ровно год в две смены. Потом опять ремонт и чистка бака. Зато вся экономика считается без проблем, 1 рубль 64 копейки в час мне обойдётся ремонт форсунки. При стоимость часа работы в районе 2 тысяч рублей, выходит очень экономично!
@@kronoskronos855 Вот отказала у тебя форсунка,ты останавливаешь технику,делаешь монтаж демонтаж,в боксе,(потому что мороз) это транспортировка с места работ, современную технику стоимостью от....... Уважающий себя оператор не ремонтирует это уже не модно,мах фильтра поменяет,ладно ты сам поменяешь,потом отвезежь в топливный.цех,там тоже у тебя два варианта первый это цех Петровича за 12 руб,второй официалы Бош,за дорого но дешевле новой,технику отогнал за все заплатил,она заработала,через месяц пятый цилиндр отказал,и опять начинать сначала,у нас суровая эксплуатация очень в дали от сервиса,поэтому только моточасы на подходе и хоть одна отказала меняем сразу все,потому что через месяц вторая откажет,проверено,грузоперевозчики с комонреил также делают,неприятно в дороге с чужим товаром за кабиной с ремонтом форсунок заморачиваться.
@@kronoskronos855 в Питере работа часа такого миниумум 2500, поэтому получается даже очень экономично.
Молодчики ребятишки с приобретением шикарную технику преобрели 👍👍👍
Наплавку электродами нержавейкой произвести, гусянка сотрется шов останется. На приисках в грохотах наплавляют нержавейку на изнашиваемые детали.
Нержавейка служит не для наплавки , а для приварки стали Гадфильда ( марганцовистая сталь) к рядовой стали. Не путайте людей баснями.
Денис, у меня большие вопросы по наработке. Звездочки и катки в ходовой уже поменяны, а ленты старые. Не могут так грунтозацепы на лентах за 6000 мч износиться. Я думаю наработка на нем тысяч 15 минимум. Там только одни болты башмачные будут стоить ... сколько.
Также был опыт покупки экскаватора изъятого лизинговой. Прошлый владелец со словами "Так не достанься же ты никому" нахерачил сырых яиц в двигатель через маслозаливную горловину и через некоторое время капиталка привет(
Я конечно надеюсь что проблемы обойдут тебя стороной, удачи.
Точно, там износостойкая сталь на звеньях.
Сами на нём и работайте, капиталку если только готовы зделать и потом не забывайте его обслуживать. Богатые вы значет раз такое берете)))
Привет лайкост Девид КамАЗ в Америке продают Рем кампрект на гусянки получяется дешевле чем менять траки 👍 соляру списывали варовали . Отвал супер 👍 мне бы раньше токой . Когда премой толкаешь остоются борозды потом делаешь полутранспорное положение виде ковша и убираеш эти борозды после остоётся маленькая бороздка опускаеш отвал и розмаслать её экономиш саляру и нервы ,вот так .
можно объеденить два проекта поставить кабину от Вольво на Катерпиллер...
Боком
А потом всё сдать в металл, и получить кэш😁
Ага, перевести на водород до кучи. Наши руки не для скуки. Скоро КБ свое откроете.
Привет на башмаки продается специальный профиль для наваривания. По поводу двигателя поминяйте елименты на топливном насосе . Мы поменяли все стал заводится с пол оборота. Сам работою на CAT D 5 H в финляндии. Пакупка 🔥 все квас получитса
Zeppelin сделает тест форсунок. Но можно и самому-отключай по одной и смотри по оборотам или по изменению дымности. Не заводится-проверь свечи накаливания или предпусковой подогреватель воздуха.
На счёт высоты грунтозацепов на гусеницах, в pdf-файле о Катерпиллер D6N LGP(болотоходная модель) указана цифра 57мм.
У бульдозера на видео грунтозацепы ощутимо меньше.
Привет! Классная тема будет в работе у вас 👍👍👍
крутяк!! следим за движением и жизнью канала!!
Денис как всегда на позитиве,и это радует,удачи!
Денис видео супер бульдозер хорошем состоянии с двигателем поменять форсунки
Оператор крутой!👍🙂
Поздравляю с покупкой
Когда он окупиться, нужно будет разыграть среди подписчиков!
Я уже подписал всю семью.
Здравствуйте.
Прошёл год.
Если не секрет, оказалась ли данная покупка рентабельной?
Интересно посмотреть в инстограме ссылка не действительная
Форсунки под замену, ставить оригинал САТ, ремонт в топку, на тыщу часов хорошо если хватит. Смотреть давление на насосе активации форсунок ещё. Если повышено- форсунки один хрен помрут.
Башмаки менять имхо.
У самого такой же, только постарше и более больной)
Если там действительно 5-6 тыщ часов, в поперечную балку и оси крепления телег не надо лезть. Все там норм.башмак за тыщу- дай контакт поставщика)
Ножи на отвале не прозевайте, дорого восстанавливать отверстия для болтов.и смотрите на яблоко на отвале, если не мазать быстро умирает.
Арматуру на башмаки не варите. Есть в продаже специальный профиль для наварки. А как варить есть специальные рекомендации. У меня есть файл по проведению всех видов сварочных работ от фирмы Komatsu. Могу поделиться за 1000 руб.
Это cat. Там марка стали отличается от япов.
@@romanvas9501 Все стали для башмаков одинаковые, хоть cat ,хоть komatsu.
@@user-if6hq3ln1j они одной категории, но не одинаковые. У cat свои спецификации на каждую марку стали, которая применяется.
Не понял, сколько стоит одна смена аренды данного агрегата?
Привет парни Денис ножи на отвале переверните если изношены поменяйте а то снизу постель отвала протрете под ножи износ кретический ножей
@@АлексейЧерепанов-с3ю Привет Леша по правде я такой нож вижу впервые даже в журналах не видел это видать новинка раньше были стандартные или универсальные дорожные их на укосинах разворачивали а сейчас как складной нож складывается но главное ножи стерты на отвале да предела работать нельзя Удачи вам в вашем бизнесе А у нас на добитых ЧТЗ частники ещё работают молодые не хотят в мазуте ковырятся А старики по здоровью на коленях ремонтировать Носятся в рекламах ищут машинистов Да и на заказах просят импорт чтоб быстрее работу выполнить а то с поломками время затягиватся выполнения работ На ваших Катах танцевать можно )))))))
@@АлексейЧерепанов-с3ю Привет Леша я последнее время перед пенсией работал нефтепроводе ВСТО Восточная Сибирь Тихий океан Так они и Комацу поставлялись Малазии сборка поршневой хватало на 3 года и качество не то что в СССР приходили с Японии А Каты собирали в Португалии и морем везли в Россию болты после не открутишь водой соленой их обмывало Качество так среднее тоже было тоже года 3-4 выдерживали
@@АлексейЧерепанов-с3ю Да Леша нервы вымотает да у техники качество уже не то что раньше до сих пор в артелях на севере работают
Счётчик на крутил машинист чтоб топливо списывать. Если стук в воздушный фильтр то скорее всего штангу согнуло, было такое,
Работал на технике по проще, так мы отключали GPRS, когда шабашили, я не знаю, как там устроена система, но пробег может быть вполне реальный.
Сколько стоит анализ масла?
Ребята,если сносились грунтозацепы на башмаках,то и сносились пальцы ,цепи гусеницы. А это увеличился шаг цепи гусеницы и повлечёт износ приводной звёздочки. Это информация к размышлению. А варить арматуру на башмаки ,это как мёртвому припарки.
Наваривать арматуру это конечно выход.
Но по уму надо наплавить что-то износостойкое. Или ручной дуговой сваркой специальными электродами (на свежем воздухе, довольно ядовитые, которые дешевые). Или порошковой проволокой.
Порошковая стоила 25тыс/катушка (17кг вроде). Отлично работала на шнеках укладчиков бетонных дорог.
И полуавтоматом порошковой проволокой все же надо с газом защитным варить. Качество сильно лучше.
В качестве полуавтомата. Довольно неплохо может зайти линкольн LN-25. Может варить от любого источника тока. От источника дуговой сварки электродами тоже.
При сварке от «палочного» источника есть ньюанс. Но это не более чем дело привычки. Я довольно долго таким пользовался. Продал по глупости... обменял на Сварочный линкольн который оказался инженерным экземпляром. Вот официалы из США удивились, когда я им фото высылал :-)
И ещё про Сварочный. Довольно хорошие Сварочные ФОРСАЖ. Их реально делают на заводе где в основном делают продукцию для военных. Очень не прихотливые и надежные аппараты. Правда без синергии и прочего.
хорошая покупка, поздравляю )
У нас тоже стучало на Б-10. Там и ТНВД,там и вкладыши провернуло у нас.
Катики это конечно шикардос бульдоги ))) работа на таких в кайф!!!
Наваривать не вариант, только на качественном сервисе, тк звенья там кованые и из износостойкой стали. Режим сварки подбирать надо, зачищать звенья, возможно с предварительным подогревом. В лотерею играете с такими покупками, хотя у вас бабла, как у дурака махорки.А то потом будет выпуск а-ля: Да, господа, вынуждены признать, покупка была ошибкой...
Щелканье в двигателе это от того что какой то умник залез в топливный насос и сбил зажигание от этого мотор и работает так жёстко ! У меня похожая ситуация с Дуусаном
Да на катят ремонт не дешёвый, сам работаю слесарям по спецтехнике.
На нём категория Е а разряд какой?
Рабочий бульдозер и не продавили бы 🤣🤣🤣
Арматуру уже наваривали пробовали она потом отваливается на таком бульдоге
Вот такой кантент нравится смотреть
А какие расценки сейчас на бульдозеры за час или смену?
От 400 в час, зарплата, а аренда от 3000
Льет форсунка одна. Сгорит поршень с такой форсункой лехко
Катенок. В добрые руки попал.
Конь огонь если не загнан подножки чтобы откосы строгать👍👍👍
Сломанный отвал🤣🤣них...я,я поражал сейчас🤣🤣🤣🤣
Не очень он большой,я на Д11 работаю,вот это дура машина))
Денис, а вы почту проверяете? Я вам писал, ответа не получил
А куда делся Алексей?
Да топливная система,капризная,проходили.Очен восприимчива к очистке топлива.Вот и запуск такой.Но по гусянкам,что то не верится,что 6000.
Гусеницу лучше менять в сборе сразу надо менять звездочку и все катки
Добрый день, хорошая покупка, как дела с татрой?)
LPG это наверное Low pressure on griund? Ни разу с техникой не сталкивался, просто угадываю.
Ваши руки еще ни одну машину не сделали из дров
Бро я и многие думающие и умеющие ни в коем случае тебя ниразу не осудят. Ты красаФчег! И это бизнес! От малому к высшему. Когда жизненые ценности улаженны а человеку в принципе особо много и ненадо просто семейный комфорт! И ты добившись этого не покупаешь золотые унитазы а развиваешь бизнес и от сраного белоруса с барой ты добрался до такого тяжеловеса! Ты молодец дай бог тебе успехов в бизнесе больших заказов и удачных тендеров! Ты красавец по жизни!!!
@@АлексейЧерепанов-с3ю Хоть один здравым комментарий, а только сколько идиотов не читаешь, как только что-то незначительное в нашем тракторе сломается, сразу говно, дрова, инженеров в стране нет, но кучу поломок в импортной технике они тупо не замечают, причём эти поломки на коленке не справишь как на нашей технике.
Засраны форсунки однозначто. Может в бак какой фигни насыпали, может соляра была конченная.
Н этом бульдоге всё пол замену двигатель и гуски однозначно т 130 и т170 работают на много дольше главное следит за Российской техникой а каты каматцу шантуи они не доживут до состояния т 130 и т170
У нас его брат в Владивостоке пробег 6909.8 2014 года цена 11800000руб
это тот самый, мы его с поезда сняли. Так что брата вы не дождетесь
Шикарный обсалютно новый бульдог. Отвал шикарный. Для спеца. Стук в фарсунки. И к бабкам не ходи. Я так делаю когда надо отдохнуть. Заткнул форсунку подачу. Он точно та же стучить типо стук пошёл😄😄😄механик лох бегает озает и ахает. У вас просто она не работает
Как знаю меняется полностью звезда и гусянка, гусянка идёт в сборе
Болотник тема , не так будет зимой юзат как на обычных гусянках .
На каком то не давних роликов Давид КамАЗ из штатов и у него кат бульдозер и он прям и так и говорил что в штатах и так и восстанавливают тракт способом наварки прям такими спец электродами
Арматура не варится она оторваться в нагрузки! Только наварка!
Незабудте проверить масло в полуосях телег.
Де Ниро рад тебя видеть!!
Владимир Ильич оператором стал?
Молодцы
Смылка на иснту не работает
04.10.21 инста упала. Поэтому не подписываемся и ждём следующий ролик на ютубе )))
Когда новую технику купите? 2 Надо видосы о ремонте техники снимать.
Для башмаків є спеціальні пластини для наваки. На арматурі вбєте час і гроші.
И фильтра оригинал,и сепаратор обязательно
Плохо нет рыхлителя или лебедки 30 лет стажа на катах начиная с д4 дод8 х2
У меня на двигателе каменс також звук бил когда випало седло клапана.
С белокаменки бульдозер? Стройка века так сказать
Там на бульдозеры работы тьма, не просто так продали этот бульдозер
Я видел твой булдозер очен здорово извини если ошибик
100% форсунка сливает. От туда и стук и не заводится по этой же причине.
Мне кажется, что это топляк. Может и угол впрыска топлива.
Молодеццццц !!!!!
наваривать лучше квадрат а не арматуру лучше зацеп будет
Хороший бульдозер 🙃
Если из Белокаменки забрал,то выжат как лимон.
Форсунки и клапана смотреть вам нужно
Миллион как минимум!
Такие фильтра продуваются сжатым воздухом.
Сравните не с белорусским,а с четрой 40, или т 800
А почему именно Caterpillar?
А есть варианты?
Я только ЗА такой выбор.
@@Den.Dvigatel почему не Четра?
Есть ещё Комацу, Либхер.
Форсунки выкидывай и заказывай новые
надо было брать D11
Судя по башмакам этому зайцу лет триста.
Но а так неплохой апарат
Все что удалось выяснить в Цеппелине: у нас стоят башмаки moderate с высотой грунтозацепа в районе 20-30 мм
@@Den.Dvigatel Болотные в принципе такие и есть
@@Den.Dvigatel moderate, по русски значит среднего размера. Так и пишите.
вырвет вашу сварку с арматуринами. сталь то в башмаках иная. вы ее сваркой к тому же ослабите
Ну и как геморой не вспотел.. Ты же взял в контору, счётчик продумасил по соляре.. Такой тракторец на постоянную работу берут, а так как ты в Усть лугу на годик приподняться,,, так это если у вовки нюхаешь морковку, а а эта его площадка .вспотеете.. . И не один всей компашкой... 😇И деверсия это ты..
А раскачают тебя на апаратуру
очередная утиль?
Но вы этот комплект не заметите
У него недостаток давления топлива на старте