Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Crosser T4 и хроническая болячка (отвалился руль).
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2022
- Всем привет. У меня наконец то отвалился руль )) Примерно 1800 км и это свершилось. Показываю как я починил эту проблему. Использовавшиеся материалы: водопроводная труба около 40 мм диаметром со стенкой 3 мм из Эпицентра, полоса 25 мм шириной толщиной 3 мм, сварка, болгарка, баллон с газовой горелкой, остатки грунтовки и черной краски, куча матюков, немного пива )) Результат на видео.
Использовали вариант проще - в оригинальной трубе вертикальные прорези на половину втулки и после сварка по алюминию. После руль успешно держится. Оригинальный вариант с провариванием по краю отломится снова.
Андрей, здравствуйте, у меня такой же самокат, подскажите пожалуйста какое ТО нужно делать данному самокату? Самокат купил впервые, не знаю как за ним уход делать? И как его мыть можно?
И с вами можно связаться в личные сообщения в месенджер где-то? Пожалуйста
Доброго вечера. Коль есть желание связаться - напишите плз мне на почту crazytav@meta.ua Всё чо знаю по самокату - расскажу
@@AndrewTaranovND написал, спасибо!
Соболезную вам, с такой покупкой
Подскажите пожалуйста при нажатии на тормоза вилитает ошибка E19
Добрый день. Сорри, я не в курсе. Попробуйте обратиться в сервис по ремонту самокатов. Там то должны знать что это.
Привіт підкажіть будь ласка
Відкрутив болт подовжувачем що тримає рульову рейку
Але рейка як би не тягнув і чим би не стукав, сидить намертво і не знімаєтся, підкажіть будь ласка що робити ????????
Привет. Странно. Прикипела настолько сильно что ли... Тут только расшатывать ее. А вообще если она сидит мертво то и бог бы с нею. Универсального решения не существует. Греть, стучать, шатать. Иных вариантов я не знаю.
Якщо хтось знає де можна замовити готовий варіант (не оригінальний), підкажіть будь ласка, поки не зламався, але хочеться взяти на перед, бо рано чи пізно це станеться.
Я изготовил новый руль по факту, так сказать, его необходимости. Есть ли в продаже такая деталюха новая я не в курсе. Может ребята подписчики что то подскажут.
Что-то появилось лучше crosser? Например Joyor s5 или нет
Признаюсь честно, я несколько отошел от темы самокатов. На нем почти не езжу сейчас.
Вот блин,не могли так на заводе сделать?🙉 А еще лучше цельную конструкцию! Это ж ведь какая высоконагруженная и важнющая деталь! На велосипедах(качественных)куда меньшей длины вынос руля делают цельным,а тут такую "колонну" садят на сварной шов,да и то не полный.
Хотел купить электросамокат для новых эмоций(катаюсь с работы на прокатных иногда,когда такси ночью больно дорого),но пока не могу найти надежного и прочного ТС. Я думал прокатные так быстро сыпятся,бо уход плохой,а вот Ваши видео показывают,что и в частном владении все равно ломаються. То хорошо,что у Вас такие умелые руки и инструмент,а так дорогущую вещь-на помойку.
Спасибо Вам за видео!
Спасибо за добрые слова. А касаемо Вашего возмущения производителем - так если сделать как надо оно стоить будет сильно больше и соотв никто его брать не будет, потому как у конкурентов тоже самое то по сути. И тут вдруг появляется какой то Crosser. Что за торг марка и с чем его есть... Ну такое себе. А так из какашек и палок слепили до кучи, кое какой внешний вид ему дали - вот вам конфетка в красивой обертке. Ну и если смотреть на цену (по крайней мере по прошлому году) альтернативы этому самокату среди киловаттников нет. Я бы все же сказал что этот самокат весьма не плох. Да, есть просто косяки, есть прям мегакосяки (как в случае с той же рулевой колонной), но все решаемо.
Не проще ли было у токаря стальную втулку под вашу трубу изготовить ?
Да может и проще. Да нет его рядом. Идея была своими силами все сделать.
Подскажите пожалуйста труба эта из аллюминия или металл? Сегодня лопнула, 2 года прожила)
Алюминий. Но он какой-то сильно китайский. Наши TIG-сварщики его вполне себе нормально варят. Но оборвет снова. Так что либо смириться с этой бедой и периодически подваривать рулевую колону. Либо же что то кастомное делать.
спасибо автору, хотел спросить где вы находитесь и можно ли к вам завезти турбо на ТО?))
Я в Броварах. Сорри, не возьмусь за ваш самокат. Времени свободного нет от слова совсем ((
@@AndrewTaranovND спасибо за ответ, недалеко конечно)
А какой тогда брать чтобы руль не ломался ? Я на кросер е9 втулку ставил , вроде работало .
До бог его знает какой брать. В моих руках только Т4. За другие самокаты мало что знаю.
Тоже думаю про Т4 , но хочется так его укомплектовать чтоб не ломался , уже вмдел болты какие-то люди крепят , вы укрепляли как-то , втулку какую , я так понял ставили ?
@@alexhotsuliak Болт поставить... Тут надо понимать, что болт сам по себе он никакой крепости не добавит. Я уже слышал не раз мол просверлил стойку внизу, болтами стянул и все хорошо. Понимая как это все изнутри выглядит для меня утверждение про болты сродни покраске облаков в зеленый цвет. Никого не хочу обидеть, но покуда я не увижу чёткую аргументацию за такое улучшение я буду "топить" против таких действий.
Что-то у тебя очень поздно это случилось... У меня за 3 месяца 3 раза такая шляпа происходила, в добавок ещё отламываются руль в верхней части)) В итоге перешёл на моноколесо, рекомендую, за 4к км поломок в десять раз меньше)
Да у меня и так то поломок в 10 раз меньше против твоих )) Ну и руль теперь у меня почти бессмертный ))
@@AndrewTaranovND в начале прошлого лета купил этот кроссер .. тоже пока живая у меня эта колонка. но самодельную из стали еще прошлой осенью купил .. ждет своего часа ... пробег за 2000 .. сегодня хочу протянуть болты .. колонка шатается немного ... вы это в одном видосе делали, думаю как без такого ключа длинного обойтись?
Скорее всего никак. Нужен именно длиннючий такой ключ. Там болт внутри стойки находится весьма глубоко. Никак иначе его не достать. Ну разве что когда колонна уже полностью отвалится. Тогда можно будет и коротким шестигранником на 8 его открутить.
@@AndrewTaranovND вопрос: удлинитель я нашел, туда добрался ... но .. оказалось что там и так всё затянуто нормально, однако при этом ощутимый раздражающий люфт рулевой колонки вперед-назад сохраняется ... как думаете какие еще части там могут требовать подтяжки окромя того шестигранника на 8 ... и я перепроверил, шатается именно рулевая колонка ... благодарю за любую подсказку
@@user-cd9tj2tw1z У меня тоже болталось при том что болт полностью был затянут. Как оказалось это таки обломанная колонна рулевая. Ну собственно то что я в этом видосе и исправлял.
шуруповёртом просверлил два отверстия и взял на болты 10 минут времени, ничего разбирать не нужно держит на 5+.
2 болта это прекрасно. А внутри то к чему этими болтами крепились? Потому как просто 2 болта - они там в воздухе будут висеть и толку с них не будет. Если 2 болта сквозь штырь что от вилки то там за 10 минут не просверлить, да и загробить резьбу что стойку держит велик шанс.
все работает как надо ,люфтов нет . прочность проверена в авариях, все монолит.
@@TheReyundead И это прекрасно ))
Ось таке саме тільки з титану зваритиб. Так дорожче але назавжди ;-)
Не только дороже но еще и фиг найдешь, а потом еще и фиг сваришь подручными средствами. Тут же показано как можно имея минимальный набор инструмента изготовить новый руль по сути из говна и палок
@@AndrewTaranovND труба + - 600гр. Кусок кругляка для верхній и нижней втулки + 500гр. Еще 200-300 токарю и 2 хомута. И того 1500 это 37уе. Так чтоб понятней было.
Сегодня заказал 2 трубки с титана на стойку 25мм и руль 22мм. (600гр за 2) Хочу убрать складной и соеденить йх кронштейном выноса как на велосипеде. Со складным больше мороки чем плюсов.
@@user-eh4pc3wr9v вариант. Мне кусок трубы по ценам эпицентра встал что то в районе 400 грн. Остальное все было под рукой. Токарь не понадобился )) А вообще титан для меня - то большая загадка. Не сталкивался с ним никогда.
@@AndrewTaranovND титан офигенная вещь. На олх можно найти по нормальной цене любой размер. У нас он дешёвый по сравнению с другими странами. По жосткости и всем параметрам он что-то между алюминием и сталью. Крепкий как сталь, лёгкий как алюминий. Сварку титана лучше сразу исключить - дорогая штука. Но никто не отменял хомуты болты, втулки и кронштейны. У меня был вороток для головок с титана. Я умудрился его сломать одев 2х метровую трубу - крутил болты на 32. С тех пор я отдаю предпочтение титану.
Сам титан бывает разной твердости и крепости в зависимости от добавок. Чистый титан дорогой и не имеет такой крепости.
Легко сверлится, нарезается резьба. Бомбовая вещь.
Да дороже но оно того стоит
Го ше відео такі
)) Как поломается что то заколхозим
@@AndrewTaranovNDпхпхпхп, та давай тюнінгуй
@@AndrewTaranovNDДоброго дня підскажіть будь ласка, шо з трубою ? Не тріснув ? І ще хотів спитати : як ви кріпили сам руль до труби ?
@@user-hu3ge1cv9c Да живее всех живых )) Но я езжу на нем сейчас очень мало. Руль держится отлично. Там скорее верхняя заводская часть развалится чем то что сварил из железной трубы.
А можете мне такую же сделать я куплю
Сорри, но нет.
@@AndrewTaranovND я нормально заплачу
Цікава різниця у вазі між металевою та залізною.
Да кто бы их взвешивал )) Когда еще самокат у меня был и я его на руках подымал на 5й этаж то разницы особо не замечал.
@@AndrewTaranovND тільки замовив собі такий, дивлюсь недоліки.
Гадаю буде таке саме. Місце явно навантаженне і буде те саме. Гадаю повторю, або наварю знизу посилення колонки.
Условия есть,а от опыта нема,краще отдам опытным мастерам
Это хорошее решение.
@@AndrewTaranovND 2 недели как купив,пока все норм,но видео много про болячку руля,это напрягает
Crosser e 9 нет такой беды
Как их можно сравнивать то? Это 2 абсолютно разных самоката. Т4 гораздо технологичнее. Что и лучше и хуже. Потому как больше деталей = больше что ломается.
У мене вже другий раз зламалася,раз на сварці, другий раз по живому