Китайцы наркоманы. А давайте это машина будет плавать, а эта прыгать, а давайте экран на гидравлических опорах сделаем, ага а мы его вообще на рельсах сделаем шоб по всей приборке катался. Ну а мы тогда от заднего стекла откажемся.
Ездит человек то в США, то в Китай автообзоры снимать и везде самолёты летают и визы раздают. Другая вселенная, но духовные скрепы Нивы 4×4 и Гранты не позволяют восхищаться этими новыми электромобилями, заставляя усиленно терпеть по-домашнему, добираясь на работу на автобусе
Воу, почти все обзорщики техники и автомобилей находятся там. Уже у четверых увидел видео про это мероприятие, причём они из разных стран. А это видео вообще напомнило канал 808. Особенно в начале, где он начал с дома на колёсах)
Я больше всего офигел с производителей 1000-сильного спорткара и внедорожника, похожего на Дефендер, а самое главное, что стоить они будут всего 125к фунтов....
на алике есть почти на бесконечное количество телефонов) Блогеры часто используют такие. Это очень удобно, когда сравниваешь между собой камеры разных телефонов, например
Два бренда которым надо было уделить время BYD и NIO у всех отделка выше чем у европейцев, технологии выше, но Мэт упорно не хотел это обозревать. А так же надо было посмотреть ZEEKR model 1 - отличный электрокар не уступающий порше.
@@azizsaparbaev5589 Кто то думает, а кто-то оперирует фактами, а пока Китайцы перекупили ведущих дизайнеров и инженеров. Производство запчастей уже давно развернуто в Китае, и довозиться до сборок по всему миру морем. Дошло до того, что в современных мерседесах и не только нехватка комплектующий массаж сидений (все идет на китайский рынок, завод загружен), подогрев, сидений электроника, музыка, чипы (тут проблема из за ковида, Тайвань). А так же сборка и материалы в Китае лучше именитых брендов, кто еще может потягаться мерседес S класса и BMW 7мой серии. Вот такие реалии. LOTUS, VOLVO - принадлежат китайцам. Технологии и безопасность перекочевали в Черри и Зикр, полстар тоже собирают в китае. Единственный брен который хорошо продается в Китае это порше.
Если бы Мэт почаще делал обзоры на американские авто,то знал бы,что экран для пассажира первый был у форд Эксплорер,это Феррари стырила это ноу-хау.Да и минивэн Лексус платформу взял не у RX,а у тайоты с похожей мордой забыл только как называется.
мне кажется машины стали безликими каробками все на адно лицо бесит то что немци подражают китайцам или как там но без гигантских шилдиков и не поимеш что перед тобой маркетинг убил дизайн ....
Всё конечно красиво, дорого, богато. Но зачем такая большая мощность двигателя нужна? Лучше бы дальность хода увеличивали. Кажется этот фактор куда важнее чем мощность.
Продают дизайн, скорость и типа бренд, но не машину. Выигрывает гибрид и я считаю, что промежуточные решения-самые лучшие. Все уважаемые бренды не переходят сразу на электрокары, а сначала создают мягкий гибрид, потом на полный гибрид, потом создают электрокары, но продолжают создавать остальные авто на разных типах двигателей. Вот вместо 500 лс и дальностью хода в 400-700 км, можно было бы создать электрокар с 200-250 лс, но с дальность хода в 1000-1500 км. Этих 200 сил хватило бы сполна, зарешала бы дальность поездки. Но увы, всем важно, сколько кобыл выдаёт их железо, но не долговечность, дальность или потенциальная степень пригодности к реалиям. Нет практичности кормить 500 сильный двигатель, если реализовать их запрещено по правилам ПДД....Тесла в этом плане обособленно стоит, потому что она-первопроходец и инфраструктура США, способна обеспечить быстрыми зарядками каждые 20км дорог. В Европе-не факт, в какой-нибудь Румынии будет голяк, в Польше может так, что иностранные машины можно будет подзяражать только в специальных зарядных станциях, коих в городе 3 или 4. Куча условностей....Я молчу про Россию, страны Азии, страны Ближнего Востока или Африки. Электрокары можно покупать только при уверенности, что к этому готова местная инфраструктура. А обычные ДВС-хоть на краю света, я уверен на этом краю света найдёшь бензин, дизель или что горючее
@@АдылханАйткулов я не согласен. Нет понятное дело, дизель в бензиновый ДВС не зальешь, как и бензин в дизельный ДВС, но у тебя всегда есть возможность что-то предпринять.
Ну НЕ понимаю КАК искусственная "кожа" может БЫТЬ более экологически чистой ЧЕМ НАТУРАЛЬНАЯ ? У натуральной единственные отходы - экологически чистые удобрения !
Взял бы мерс грузовик. Во- первых, там можно жить. Во-вторых, можно не притормаживать перед учителями на легковушках. В -третьх, можно участвовать в Париж Дакар 😂😂
Европейские брИчки по сравнению с Китайскими автомобилями начинают смотреться также отстало как бритская игра в царьков в 21 веке и развитый, современный Китай
Хи-хи издёвки бросает в сторону китайских автомобилей,а сами проспали,распродали,завернули британский автопром,что у вас там осталось нихера,за то посмеяться над будущем хочет,они летать будут завтра, а мы ещё ездить на ДВС 20лет будем.
треть видео он рассказывал об одном полестаре, зачем он мне нужен? покажи немецкие новинки, больше суперкаров, это же большущая выставка, какой полестар?
Toyota Land Cruiser 200 - Land Rover Range ruclips.net/video/Pi4BDFsnUvE/видео.html Светлана Разина - Бабочка-Ночь ruclips.net/video/kfxjb4N7FZ0/видео.html
По сути рассказывал только про свой евро унылый автопром. Там столько китайских новинок было уникальных. Достаточно посмотреть выпуски других автоблогеров. Куда интереснее евро тачек.
Смотришь на дизайн азиатских машин и сразу понимаешь, на каком уровне находятся эти люди и в плену каких иллюзий и предрассудков они пребывают. Они все пытаются произвести впечатление на окружающих по средствам прищуренных фар, огромных радиаторных решеток аля - "царь во дворца" и довольно неуклюжих фантазий на тему будущего. Люди, что по средствам транспортного средства демонстрируют своё материальное положение, просто не понимают того, что мир кардинально изменился, сегодня в ходу скромность и сдержанность, тот кто реально, что то из себя представляет как личность, не кричит об этом и предпочитает не привлекать к себе излишнего внимания. По средствам нарачито-вычурных люксовых и спортивных автомобилей сегодня к себе можно привлечь внимание лишь идиотов и проституток, чего ни один нормальный человек делать не станет.
@@csgocut Вперёд - это когда люди уходят от всех предрассудков и стереотипов, а у азиатов их целый комплекс. Что касается Автоваза, в его нынешнем состоянии, то это тоже путь в никуда. Шаша в лице российских олигархов, захвативших в 90-х контроль над всеми фабриками и предприятиями, не шмогла выдержать конкуренции и проигрывая по всем фронтам решила откатить страну на тридцать лет назад. Такое поведение типично для всех Остапов Бендеров, когда им умные люди объясняют, что конь так не ходить не может, они сгребают с доски фигуры, бросают их в лицо своим оппонентам с целью провокации, и пока общество негодует и возмущается такой дерзостью, Остапы спасаются бегством, или просто маскируют под скандалом своё опростовале и некомпетентность в вопросах управления предприятиями и другими активами. Что до автомобилей, то их внешний вид и дизайн должны быть обусловлены исключительно их функционалом и назначением, в них не должно быть ничего лишнего и искусственного. Взять те же фары и радиаторные решетки, они не должны демонстрировать никакой агрессии и другой эмоции, фары просто должны хорошо светить, а решетка должна просто пропускать достаточное количества воздуха к радиатору - это настоящий дизайн, без купюр, предрассудков и прочей ерунды. Психологи абсолютно правы, когда говорят, что по средствам больших и брутальных автомобилей с избыточными показателями и гипертрофированными формами, аля я очень дерзкий, грозный и суровый, люди просто пытаются компенсировать свою личностную несостоятельность. Как по мне, во всем этом читается некое бегство от себя, вместо того чтобы начать устранять свои недостатки, люди их прячут под маской псевдо респектабельности и псевдо состоятельности. Такое вот мнение.
Женись тогда на Какуле...она практичная))) А мы дизайн и внешность выбираем....Дизайн не нужен в военной промышленности, авиостроении и в гонках формула 1)))) А тут он нужен.
@@OyOoOuOtOuObOeO Вы невнимательно читаете или умышленно пытаетесь передернуть, я сказал, что владельцы этих авто могут произвести впечатление в основном на проституток и идиотов. "Дизайн был долго в тупике..": настоящий дизайн по определению никогда не оказывается в тупике, потому, что он целиком и полностью складывается из функционала, нормальные люди никогда не ставят перед собой цель придумать дизайн, он сам возникает в ходе решения поставленных технических задач. Весь этот бред с периодическим изменением внешнего вида товара придумали маркетологи, которые таким образом просто разводят лохов на новые покупки. Вспомнить хотя бы историю с айфонами, в один год выходил телефон со глаженными краями, затем с острыми, а затем снова со сглаженными. Всё это по большому счету делалось исключительно для того, чтобы идиот, сильно зависящий от мнения других членов стада, подрывался и покупал новый телефон, ведь идиот боится не поспеть за модой. Еще раз повторю, мода - это ветренная дура, если вы внимательно изучите, скажем, коллекции ведущих модельеров за последние 30-40 лет, то поймете, что мода по сути своей циклична, она тупо ходит по одному кругу, просто у большинства людей память как у рыбки и они не понимают, что условная сумка, которую им сейчас впаривают, уже была в моде в 70-х. Что касается смирения, то не вижу логики в ваших словах, почему человек должен мириться с тем, что ему не нравиться? Если мне что то то не нравится, я обычно это просто отвергаю, благо в мире много толковых автопроизводителей. Не стоит думать, что на азиатах мир клином сошелся. Китай не так велик в действительности как его сейчас малюют, всё это "китайское чудо" возникло исключительно благодаря белым людям, что в середине прошлого века решили разместить в этой стране свой промышленный центр, исходя прежде всего из соображений низкой стоимости рабочей силы. Если Китай сейчас не излечится от мании величия, то в скором будущем новый промышленный центр возникнет в Индонезии или какой другой стране с дешевой рабочей силой. В этом случае китайское чудо исчезнет так же стремительно как и возникло. Не нужно недооценивать белых людей, они прежде чем вложиться во что то, тщательно просчитывают все мыслимые и не мыслимые варианты и надежно защищают свои инвестиции. Вот так.
Шанхайский автосалон 2023: BMW i7 M70 - 2 Motors 660hp 1050nm 0-96 3.7 Range 560 km XM Ladel Red - 4.4h V8 748hp 1000NM 0-96 3.8 £170860 BYD Seagull - 1 Motor £10000 102hp 40 kWh Range 400 km HiPhi Y - 76kWh 2 Motors 500hp HiPhi Z - 120kWh Range 708 km 0-96 3.8 660hp HiPhi X - 590hp 0-96 3.9 Range 640 km Jac RFM Karlmannking ZR Lamborghini Revuelto Lexus LM500h - £150000 Lotus Eletre Nissan Concept Max Out Polestar 4 - 1 Motors 270hp 0-96 7.0, 2 Motors 540hp 0-96 3.8 102kWm Range 595 km £55000 New Cayenne S - 4.0 V8 474hp, Turbo GT 659hp Smart #3 - 62kWh 1 Motor 272hp, 2 Motors 430hp Tank 500 Hi4-T VW ID.7 Pro - 1 Motor 286hp 77kWh Range 615 km, Pro S 86kWh Range 700 km Yangwang U8 - 4 Motors 1000HP 0-96 3.0 Yangwang U9 - 4 Motors 1000HP 0-96 2.0 £125000 XPeng G6 Zeekr X - 1 Motor RWD 272hp, 2 Motors 428hp 0-96 3.7 AWD Range 560 km
Сколько людей рядом с лексусом и БМВ и сколько народу крутится вокруг китайских электричек. Вот и самый главный показатель. Японцы так и остались в 90х.
Не могу понять 🤔🤔🤔🤔 Почему все чёткнулись с лошадиными силами, максимальной скорости и разгоном!!!! В какой какой стране ( кроме Германии) вы можете ездить до 300км???? Это ж идиотизм!!!!!!!! Во всех странах ездят около 100км. Зачем такое говно??????
Никаких проблем, сто штук баксов и он твой(но это в "бомжарской" комплектации ещё), я за такие деньги лучше квартиру куплю, она и не подешевеет и доход приносить будет, а сам покатаюсь на чем попроще
Тут только кросивее был ламбо с двс. А электрички все одинаковые нечего не отличается везде одинаковые глаза и внещка -_-. Ну электро покаление полюбит только новая покаление молодежь каторие незнают что с двс это круче чем электро
Даже 10 000 фунтов за авто не так уж дешово для средних стран. Так что не мер всех по себе а веди обзор авто просто. Твои мнения и твой карман мало кого интересуют
Мне за 10т$ понравилась. Для РФ само то. Эконом. Вообще кто у нас авто парковками дорогами и т.д.Занимается? Всего этого нет! Только частные штраф стоянки.Чьи они? Поэтому дороги парковки не делают! Недобарины!
Всё-таки нашим автоблогерам , нужно съездить к Мэтту на курсы 😂
Мне кажется надо нашим автопроизводителям съездить к в Поднебесную
Асафьеву? Не смеши.
курсы тупых шутеек?
Про лады и буханки рассказывать😂
Давыдычь в Женеве будет рассказывать сколько он раз приседает
Китайцы наркоманы. А давайте это машина будет плавать, а эта прыгать, а давайте экран на гидравлических опорах сделаем, ага а мы его вообще на рельсах сделаем шоб по всей приборке катался. Ну а мы тогда от заднего стекла откажемся.
Конкуренция заставляет придумывать то что привлечёт внимание)
Ездит человек то в США, то в Китай автообзоры снимать и везде самолёты летают и визы раздают. Другая вселенная, но духовные скрепы Нивы 4×4 и Гранты не позволяют восхищаться этими новыми электромобилями, заставляя усиленно терпеть по-домашнему, добираясь на работу на автобусе
Ты где живешь,клоун?Кто тебе мешает "восхищаться" новыми электромобилями??
@@АндрейВольжевский ты настолько отрешен от мира, что не понял всей сути.
господи вот и вылезло ипсошное чудо со слезами на очах, про бабушка с одной картофелиной на кассе. В автобусе без виз оно страдает. ))
@@АндрейВольжевский Он наверняка из украины, молдавии или какой латвии, где визы на улицах раздают, чтобы у панов в ЕС больше холопов на ферме было
Воу, почти все обзорщики техники и автомобилей находятся там. Уже у четверых увидел видео про это мероприятие, причём они из разных стран. А это видео вообще напомнило канал 808. Особенно в начале, где он начал с дома на колёсах)
ничего удивительного. это самый крупный автосалон в мире
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!
Жаль что там не представили новый Масквич там все оху...... бы😅
А шо не так, норм тачка
@@アレクサンダーイワノフтак это их тачка
да ты юморист прирожденный
В последнее время контент стал очень разнообразным, кайф❤❤❤
+
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!
@@skyline2975 ролс такое дерьмовое авто пипец, не зря же говорят что на них ездят только изгои которых потом ангелы уничтожают прямо в машине.
Я больше всего офигел с производителей 1000-сильного спорткара и внедорожника, похожего на Дефендер, а самое главное, что стоить они будут всего 125к фунтов....
особоенно странно для суперкара
@@regix7843 ролс 95% рекламы и 300% накрутки на авто.
янг ванг ю 8 будущий хит
4:31 афигеть селфи палка для двух телефонов сразу😂
на алике есть почти на бесконечное количество телефонов) Блогеры часто используют такие. Это очень удобно, когда сравниваешь между собой камеры разных телефонов, например
Карлман цирконий, это нива в 7542г
Мэт ты смог снять почти все виды авто красавчик🎉🎉😊😊
Два бренда которым надо было уделить время BYD и NIO у всех отделка выше чем у европейцев, технологии выше, но Мэт упорно не хотел это обозревать. А так же надо было посмотреть ZEEKR model 1 - отличный электрокар не уступающий порше.
Не выгодно ему это)
Я думаю, никакая китайщина не научилась еще делать лучше чем европейские аналоги
@@azizsaparbaev5589 Ты из нашей секты....вон отсюдова! 😄 Пересмотри Зикры Биды всякие там лисяны и прочие непонятные названия
@@azizsaparbaev5589 Кто то думает, а кто-то оперирует фактами, а пока Китайцы перекупили ведущих дизайнеров и инженеров. Производство запчастей уже давно развернуто в Китае, и довозиться до сборок по всему миру морем. Дошло до того, что в современных мерседесах и не только нехватка комплектующий массаж сидений (все идет на китайский рынок, завод загружен), подогрев, сидений электроника, музыка, чипы (тут проблема из за ковида, Тайвань). А так же сборка и материалы в Китае лучше именитых брендов, кто еще может потягаться мерседес S класса и BMW 7мой серии. Вот такие реалии. LOTUS, VOLVO - принадлежат китайцам. Технологии и безопасность перекочевали в Черри и Зикр, полстар тоже собирают в китае. Единственный брен который хорошо продается в Китае это порше.
@@azizsaparbaev5589 евпропейские машины собирают в китае. Если не целиком, то китайских запчастей там напихано.
Если бы Мэт почаще делал обзоры на американские авто,то знал бы,что экран для пассажира первый был у форд Эксплорер,это Феррари стырила это ноу-хау.Да и минивэн Лексус платформу взял не у RX,а у тайоты с похожей мордой забыл только как называется.
Альфард наверно
@@sanorr Точно,а то голову сломал😀!
Да это новый Альфард/Веллфайр, просто в коже от Lexus
Не на платформе,а на базе альфард/веллфаер.
Платформа tnga,на которой построена добрая половина автомобилей Тойота.
Альфард топ
Мерседес v class maybach по красивее будет
мне кажется машины стали безликими каробками все на адно лицо бесит то что немци подражают китайцам или как там но без гигантских шилдиков и не поимеш что перед тобой маркетинг убил дизайн ....
А стенда с Аурусом не было 😂
На саморезах 😂
Он не электро
Ну и дизайн у большинства авто!😅 Все На одно лицо😮
Всё конечно красиво, дорого, богато. Но зачем такая большая мощность двигателя нужна? Лучше бы дальность хода увеличивали. Кажется этот фактор куда важнее чем мощность.
Дальность дороже обойдется) батареи не дешевые
Продают дизайн, скорость и типа бренд, но не машину. Выигрывает гибрид и я считаю, что промежуточные решения-самые лучшие. Все уважаемые бренды не переходят сразу на электрокары, а сначала создают мягкий гибрид, потом на полный гибрид, потом создают электрокары, но продолжают создавать остальные авто на разных типах двигателей.
Вот вместо 500 лс и дальностью хода в 400-700 км, можно было бы создать электрокар с 200-250 лс, но с дальность хода в 1000-1500 км. Этих 200 сил хватило бы сполна, зарешала бы дальность поездки. Но увы, всем важно, сколько кобыл выдаёт их железо, но не долговечность, дальность или потенциальная степень пригодности к реалиям. Нет практичности кормить 500 сильный двигатель, если реализовать их запрещено по правилам ПДД....Тесла в этом плане обособленно стоит, потому что она-первопроходец и инфраструктура США, способна обеспечить быстрыми зарядками каждые 20км дорог. В Европе-не факт, в какой-нибудь Румынии будет голяк, в Польше может так, что иностранные машины можно будет подзяражать только в специальных зарядных станциях, коих в городе 3 или 4. Куча условностей....Я молчу про Россию, страны Азии, страны Ближнего Востока или Африки.
Электрокары можно покупать только при уверенности, что к этому готова местная инфраструктура. А обычные ДВС-хоть на краю света, я уверен на этом краю света найдёшь бензин, дизель или что горючее
Или что горячее не подходит. Сейчас авто ДВС даже АИ-76 то не переварят. А уж про что-то горячее и говорить не приходится
@@АдылханАйткулов я не согласен. Нет понятное дело, дизель в бензиновый ДВС не зальешь, как и бензин в дизельный ДВС, но у тебя всегда есть возможность что-то предпринять.
Интересно где-то там есть наша любимая Лада невеста,нива,предоставили бы площадку наши китайские друзья 😂😂😂😂😂
В правом углу гордо сияет свеженькой краской уаз буханка
Зачем это всё, если у НАС есть ЛАДА НГ 😂😂😂😂😂
тебе дурачку не продают китайские машины?
@@ИгорьЧе-д6с Нет, дурачёк не знает что такое сарказм!
Ну НЕ понимаю
КАК искусственная "кожа" может БЫТЬ более экологически чистой
ЧЕМ НАТУРАЛЬНАЯ ?
У натуральной единственные отходы - экологически чистые удобрения !
Взял бы мерс грузовик. Во- первых, там можно жить. Во-вторых, можно не притормаживать перед учителями на легковушках. В -третьх, можно участвовать в Париж Дакар 😂😂
Скх, на, ёпта- Lexus просто пушка!💪морда только вычурная, а так всё збсь, на, жопа то шо доктор прописал, салон- космос👍
Альфардик❤
Автоваз, представил нива легенд про, и весту в пластиковом обвесе
Людей, которые не сравнивают на видео "Tank" с LC, пора заносить в красную книгу)
Только это же секвоя, а не лк
@@ilyas.7584 Да тут без разницы. У них, как будто, в ТЗ написано "СРАВНИТЬ С ТОЙОТОЙ"
Мне кажется, просто он выглядит так, как будто они пытались списать, но не слишком сильно, чтобы училка не спалила.
Для китайцев что людей наштамповать, что тачки, один фиг. А чё потом с ними будет, да пофиг вобще, наклепали и ладно.
С людьми там кстати проблема...
На многие из них пожизненные гарантии...
@@daniilparackhin9689 ага, сказочник...
@@blackbird9813 почитай про это) удивишься что сам тот ещё сказочник)
@@daniilparackhin9689 почитал - да, есть, но не на многие, а скорее на малые и в основном электрички.
Европейские брИчки по сравнению с Китайскими автомобилями начинают смотреться также отстало как бритская игра в царьков в 21 веке и развитый, современный Китай
БМВ перекачали ботексом😂
На анаболиках) не те мышцы накачали
Боже,я стал фанатом Мєта
Я тож
Мєтамфетаiна)?
Наверное всё-таки платформа alphard
В нем Чечня поместится
Хи-хи издёвки бросает в сторону китайских автомобилей,а сами проспали,распродали,завернули британский автопром,что у вас там осталось нихера,за то посмеяться над будущем хочет,они летать будут завтра, а мы ещё ездить на ДВС 20лет будем.
треть видео он рассказывал об одном полестаре, зачем он мне нужен? покажи немецкие новинки, больше суперкаров, это же большущая выставка, какой полестар?
Toyota Land Cruiser 200 - Land Rover Range ruclips.net/video/Pi4BDFsnUvE/видео.html
Светлана Разина - Бабочка-Ночь ruclips.net/video/kfxjb4N7FZ0/видео.html
Ну даааа, теперь ты должен да о китайском авто???
После нового электрокара BYD
I like Lexus LX. This car is great!
говно тойотовское. Таета - авто для пенсионеров
По сути рассказывал только про свой евро унылый автопром. Там столько китайских новинок было уникальных. Достаточно посмотреть выпуски других автоблогеров. Куда интереснее евро тачек.
Ревуелло очень похожа на сиан
потому что на её базе построенно
Ну наконец-то китайцев у Мэта появился обзор
Смотришь на дизайн азиатских машин и сразу понимаешь, на каком уровне находятся эти люди и в плену каких иллюзий и предрассудков они пребывают. Они все пытаются произвести впечатление на окружающих по средствам прищуренных фар, огромных радиаторных решеток аля - "царь во дворца" и довольно неуклюжих фантазий на тему будущего.
Люди, что по средствам транспортного средства демонстрируют своё материальное положение, просто не понимают того, что мир кардинально изменился, сегодня в ходу скромность и сдержанность, тот кто реально, что то из себя представляет как личность, не кричит об этом и предпочитает не привлекать к себе излишнего внимания. По средствам нарачито-вычурных люксовых и спортивных автомобилей сегодня к себе можно привлечь внимание лишь идиотов и проституток, чего ни один нормальный человек делать не станет.
ну пусть строят ,главное вперед двигаются ,а не как авто ваз !
@@csgocut Вперёд - это когда люди уходят от всех предрассудков и стереотипов, а у азиатов их целый комплекс.
Что касается Автоваза, в его нынешнем состоянии, то это тоже путь в никуда. Шаша в лице российских олигархов, захвативших в 90-х контроль над всеми фабриками и предприятиями, не шмогла выдержать конкуренции и проигрывая по всем фронтам решила откатить страну на тридцать лет назад. Такое поведение типично для всех Остапов Бендеров, когда им умные люди объясняют, что конь так не ходить не может, они сгребают с доски фигуры, бросают их в лицо своим оппонентам с целью провокации, и пока общество негодует и возмущается такой дерзостью, Остапы спасаются бегством, или просто маскируют под скандалом своё опростовале и некомпетентность в вопросах управления предприятиями и другими активами.
Что до автомобилей, то их внешний вид и дизайн должны быть обусловлены исключительно их функционалом и назначением, в них не должно быть ничего лишнего и искусственного. Взять те же фары и радиаторные решетки, они не должны демонстрировать никакой агрессии и другой эмоции, фары просто должны хорошо светить, а решетка должна просто пропускать достаточное количества воздуха к радиатору - это настоящий дизайн, без купюр, предрассудков и прочей ерунды.
Психологи абсолютно правы, когда говорят, что по средствам больших и брутальных автомобилей с избыточными показателями и гипертрофированными формами, аля я очень дерзкий, грозный и суровый, люди просто пытаются компенсировать свою личностную несостоятельность. Как по мне, во всем этом читается некое бегство от себя, вместо того чтобы начать устранять свои недостатки, люди их прячут под маской псевдо респектабельности и псевдо состоятельности. Такое вот мнение.
Женись тогда на Какуле...она практичная))) А мы дизайн и внешность выбираем....Дизайн не нужен в военной промышленности, авиостроении и в гонках формула 1)))) А тут он нужен.
@@OyOoOuOtOuObOeO Вы невнимательно читаете или умышленно пытаетесь передернуть, я сказал, что владельцы этих авто могут произвести впечатление в основном на проституток и идиотов.
"Дизайн был долго в тупике..": настоящий дизайн по определению никогда не оказывается в тупике, потому, что он целиком и полностью складывается из функционала, нормальные люди никогда не ставят перед собой цель придумать дизайн, он сам возникает в ходе решения поставленных технических задач. Весь этот бред с периодическим изменением внешнего вида товара придумали маркетологи, которые таким образом просто разводят лохов на новые покупки. Вспомнить хотя бы историю с айфонами, в один год выходил телефон со глаженными краями, затем с острыми, а затем снова со сглаженными. Всё это по большому счету делалось исключительно для того, чтобы идиот, сильно зависящий от мнения других членов стада, подрывался и покупал новый телефон, ведь идиот боится не поспеть за модой.
Еще раз повторю, мода - это ветренная дура, если вы внимательно изучите, скажем, коллекции ведущих модельеров за последние 30-40 лет, то поймете, что мода по сути своей циклична, она тупо ходит по одному кругу, просто у большинства людей память как у рыбки и они не понимают, что условная сумка, которую им сейчас впаривают, уже была в моде в 70-х.
Что касается смирения, то не вижу логики в ваших словах, почему человек должен мириться с тем, что ему не нравиться? Если мне что то то не нравится, я обычно это просто отвергаю, благо в мире много толковых автопроизводителей. Не стоит думать, что на азиатах мир клином сошелся. Китай не так велик в действительности как его сейчас малюют, всё это "китайское чудо" возникло исключительно благодаря белым людям, что в середине прошлого века решили разместить в этой стране свой промышленный центр, исходя прежде всего из соображений низкой стоимости рабочей силы. Если Китай сейчас не излечится от мании величия, то в скором будущем новый промышленный центр возникнет в Индонезии или какой другой стране с дешевой рабочей силой. В этом случае китайское чудо исчезнет так же стремительно как и возникло. Не нужно недооценивать белых людей, они прежде чем вложиться во что то, тщательно просчитывают все мыслимые и не мыслимые варианты и надежно защищают свои инвестиции. Вот так.
стенд с БМВ самый жуткий - просто парад уродов
i7 неплохо выглядет
Как всегда круто
BMW уже не та что раньше, и кто это придумал
О...и он там
🤔👍🇨🇳💪
Почему Мэтт без палки???
Нет дыр .... нет палки) Там ведь электромобили
@@OyOoOuOtOuObOeO уходит эпоха)
Топ
🔥
👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А видели русскую выставку??😂😂😂
польскую видели
Шанхайский автосалон 2023:
BMW i7 M70 - 2 Motors 660hp 1050nm 0-96 3.7 Range 560 km
XM Ladel Red - 4.4h V8 748hp 1000NM 0-96 3.8 £170860
BYD Seagull - 1 Motor £10000 102hp 40 kWh Range 400 km
HiPhi Y - 76kWh 2 Motors 500hp
HiPhi Z - 120kWh Range 708 km 0-96 3.8 660hp
HiPhi X - 590hp 0-96 3.9 Range 640 km
Jac RFM
Karlmannking ZR
Lamborghini Revuelto
Lexus LM500h - £150000
Lotus Eletre
Nissan Concept Max Out
Polestar 4 - 1 Motors 270hp 0-96 7.0, 2 Motors 540hp 0-96 3.8 102kWm Range 595 km £55000
New Cayenne S - 4.0 V8 474hp, Turbo GT 659hp
Smart #3 - 62kWh 1 Motor 272hp, 2 Motors 430hp
Tank 500 Hi4-T
VW ID.7 Pro - 1 Motor 286hp 77kWh Range 615 km, Pro S 86kWh Range 700 km
Yangwang U8 - 4 Motors 1000HP 0-96 3.0
Yangwang U9 - 4 Motors 1000HP 0-96 2.0 £125000
XPeng G6
Zeekr X - 1 Motor RWD 272hp, 2 Motors 428hp 0-96 3.7 AWD Range 560 km
Ждём гонки китайских электро с порш и тесла😅😅
есть на китайском Ютубе, вплоть до супер тестов как поведет себя в сильные морозы, и прочее, где себя порше и тесла не на топовых позициях.
Мэтт интересно расказываешь и показываешь. Продолжай в том же духе. Всё интересно.
Тут это... ну... шеснарь вроде снова на конвейере...🤦🏻♂️ Йопаный стыд!
А восьмиклоп как же ?
Мне понравился super car который прыгает
Сколько людей рядом с лексусом и БМВ и сколько народу крутится вокруг китайских электричек. Вот и самый главный показатель. Японцы так и остались в 90х.
Японцы один раз делают на примере я ежу на ТАЙОТА КАРОЛА 2001 1.8 ОТЗЫВЫ 5.5.5
А немцы в 10-х)0) китайцы впереди всех 😏
Китайцы рвут идеями
Хай фай зед похож на концепт гтр р 35
3:28 вставки оранжевые
Лотус... Эмира стала последней лебединой песней ДВС...
Я не верю я стал фонатом мэта🎉🎉🎉🎉 урааааа аааааааааааааа 😂😂😂
Очень заходят видосы такого типа)
Не могу понять 🤔🤔🤔🤔
Почему все чёткнулись с лошадиными силами, максимальной скорости и разгоном!!!!
В какой какой стране ( кроме Германии) вы можете ездить до 300км????
Это ж идиотизм!!!!!!!!
Во всех странах ездят около 100км.
Зачем такое говно??????
Китайцы делают вещи
Лексус топ. Мне бы его с водителем, в пробке сидеть и чтоб меня с аэропорта забирал.
_из_ аэропорта
@@UniversumXX Иди форточку открой, слишком душно)
Никаких проблем, сто штук баксов и он твой(но это в "бомжарской" комплектации ещё), я за такие деньги лучше квартиру куплю, она и не подешевеет и доход приносить будет, а сам покатаюсь на чем попроще
@@UniversumXX не мешай дирёвне мечтать
@@Dmitriy88Sа ты че такой борзый , ты и в жизни такой? Не подумал, что "деревня", может тебе кабину поломать. Нельзя так словами бросаться
Тот случай когда говорят про продвинутые технологии, а показывают кодовый замок 🤦♂️🤣🤣🤣
Серьезно!?!? Вы считаете что тот кто сможет позволить эту мерседосовскую годзилу поедет на природу??????
Катюшка супер!!!! Батьку здоровья!!!
Тут только кросивее был ламбо с двс. А электрички все одинаковые нечего не отличается везде одинаковые глаза и внещка -_-. Ну электро покаление полюбит только новая покаление молодежь каторие незнают что с двс это круче чем электро
Даже 10 000 фунтов за авто не так уж дешово для средних стран. Так что не мер всех по себе а веди обзор авто просто. Твои мнения и твой карман мало кого интересуют
Там 808 были
озвучатель корыто то стоит 10 фунтов или 10 долларо всетаки ?)ты хоть по бумажке читай что ли.я то понял что фунты просто с толку сбить может
Ролс?? Не упоминать в суе !!при обсуждении махиндры с дерьмонтиновым салоном
Вот они налепили брендов, как лего
Мэт красавчик, что не день, то новые видосы.
Дизайнеру лексуса нужно показать с передозом
ты сам понял что сказал?
@@regix7843 все поняли кроме тебя . Попробуй попытайся у тебя все получиться. Главное верь до конца
Кто. Думает там канал 808
HIPhi Z похож на первый концерт кар Nissan'а GT-R
Тож заметил
Скорее на 2003 Cadillac Sixteen концепт
А что нашу новую ниву не показали там что ли
Мне за 10т$ понравилась. Для РФ само то. Эконом. Вообще кто у нас авто парковками дорогами и т.д.Занимается? Всего этого нет! Только частные штраф стоянки.Чьи они? Поэтому дороги парковки не делают! Недобарины!
Мэтт не показал машины для внутреннего рынка, чтобы не ломать психику европейцам, которые уже превосходят весь мировой автопром.
Или всё таки это бмв от мерседес? 😂
Переводчик ты просто 😂Красава
Перевод тоже классный как и Мэтт !!!
Английская спесь так и прёт из Мэтта
Теперь надо найти видео: где взять бабла, я погнал 🤑
лайк - если здесь после репортажа 808
Балин на какой глаз смотреть???
5:21 похож на Ниссан гтр 35
похож не на седан а на спорткар
@@regix7843 я не про машину , а про переднюю часть авто
что с качеством съёмки? ужасно снято и смонтировано
Отвратительный обзор🤑
Все круто❤мужик😮😢😅😂🎉
Coolly 😊
Китай не только СНГ забирает, но и до Европы доходит. Вот это масштабы.
Привет мет мне нравится 👍🏽 тачка в самом конце видео где ты сидишь хочу такую тачку 😢
Почему мне не комфортно смотреть на его глаза?
да блин. ну тушите его речь, ничего же непонятно
Шутки не понятны из за переводов