Ich hatte die Gelgenheit, dass Bike an 2 Tagen nun ausgiebig zu testen. Alles, was in dem Video beschrieben ist, kann ich genau so bestätigen. Hintergrund: Ich fahre aktuell BIO und E-MTB. Aktuelles E-MTB ist ein Specialized Turbo Levo Comp. D.h., preislich mit der getesteten JAM Variante vergleichbar. Toller Test von Euch!
Wenn ich nicht schon ein anderes hätte, würde ich wohl dieses haben wollen! Trifft genau meinen Geschmack, kommt aber zwei Jahre zu spät 😅 Und vor einem Rahmenbruch, aufgrund großer Löcher zumindest, hätte ich schon mal gar keine Angst! 🤦♂️😉 Vielen Dank für den guten Test und Einschätzung.
Light E-MTB klingt für mich grundsätzlich sehr interessant, nur die Preise sind natürlich extrem. Trotzdem geht diese Entwicklung meiner Meinung nach in die richtige Richtung, es gibt ja einige neue „light“ Antriebe. Bin gespannt wie sich der Markt in dem Segment entwickelt.
Goldene Mitte. Das bike kommt definitiv auf meine Liste als Ersatz für mein MTB (bisher Maxx Jinxx, Bulls Sonix EP8 [haibike Lyke das ist aber leider nach wie vor nicht erhältlich])
Grundsätzlich sind die Bikes optisch schön und sehr schlank. Allerdings wiegen die günstigeren (aber schon sehr teuren) Typen Focus Jam SL 8,8 und SL 8,7 in Größe Large über 20kg. Mein bereits 6 Jahre altes Bike mit PWX Motor wiegt da in Größe L nur um 2,5kg mehr (gewogen!). Da sehe ich derzeit keinen Mehrwert für einen Umstieg. Da müssen schon Gewicht und Preis niedriger werden.
wäre ein ziemlich geiler Nachfolger für mein gut 7 Jahre altes Thron, da dieses mit 120mm Federweg auch nur bedingt Trail Tauglich ist. Eine 27,5 Zoll oder Mullet Variante wäre noch nice.
Light-e-MTB sind schon sehr interessant, ein e-Fully wäre mir zu schwer. Derzeit fahre ich ein 14kg All Mountain, da sollte ein e-Bike nicht zu weit entfernt sein
Eigentlich ein tolles MTB aber die Preise sind unterirdisch und da lockt mich keiner der bisherigen Hersteller ein solches zu kaufen! Preis-/Leistung ist hier komplett unrealistisch daher tatscheln die Light-Hersteller sich selbst auf den Füßen herum!
Die Rahmenstabilität leidet natürlich sehr. Besser wäre eine seitliche Öffnung (wenn auch vom Design her unschön) aber die Asymmetrie beim U Profil bleibt. Muss getest werden am besten wäre eine lebenslange Herstellergarantie.
160/150mm ist für mich kein Trailbike, wenn kein Enduro, dann höchstens ein All Mountain. Trotzdem sind Leichte E-MTB`s die einzigen, die ich fahren würde, die "normalen" 25kg Bikes sind mir einfach zu schwer.
möchtet ihr euer Community nicht mitteilen das es den range extender im 2024 gibt. Ob ein light mtb einen extender hat oder nicht ist entscheiden für die Wahl des bikes….
riesen loch im unterrohr. und mit sowas im gelaende rumspringen und downhill fahren. vor paar jahren haette dir da jeder den vogel gezeigt. himmelfahrtskommando. viel spass beim rahmenbruch.
Mein olles Alu E-Sledge wiegt mit 160/150 Fox knapp unter 22kg. 70Nm und 504Wh sind im Vergleich auch nicht wirklich schlecht. Zugegeben, der Ride 60 fährt sich echt geschmeidig, aber ob mir das ein solch heftigen Invest wert ist? Eher nicht.
Ich finde das Bike super und habe es letzte Woche bestellt. Light eMTBs sind die besten.
Ich hatte die Gelgenheit, dass Bike an 2 Tagen nun ausgiebig zu testen. Alles, was in dem Video beschrieben ist, kann ich genau so bestätigen.
Hintergrund: Ich fahre aktuell BIO und E-MTB. Aktuelles E-MTB ist ein Specialized Turbo Levo Comp. D.h., preislich mit der getesteten JAM Variante vergleichbar.
Toller Test von Euch!
Wenn ich nicht schon ein anderes hätte, würde ich wohl dieses haben wollen! Trifft genau meinen Geschmack, kommt aber zwei Jahre zu spät 😅
Und vor einem Rahmenbruch, aufgrund großer Löcher zumindest, hätte ich schon mal gar keine Angst! 🤦♂️😉
Vielen Dank für den guten Test und Einschätzung.
Sehr gutes Video und eindrucksvolle Vorstellung. Danke Euch 🤟🏼
🙌
Cool jetzt weiß ich endlich was der Testfahrer letzten Sommer in Framersbach für ein Bike hatte. Er durfte es mir ja leider nicht verraten 👍
Ich warte noch auf cube, canyon und YT und hoffe mir im Frühjahr ein Geschenk zu gönnen 🤪👍
Cool Bike mit 27.5 Zoll Laufräder wäre es Perfekt 🙂
Dann machst halt mullet draus und fertig 👍
Light E-MTB klingt für mich grundsätzlich sehr interessant, nur die Preise sind natürlich extrem. Trotzdem geht diese Entwicklung meiner Meinung nach in die richtige Richtung, es gibt ja einige neue „light“ Antriebe. Bin gespannt wie sich der Markt in dem Segment entwickelt.
Goldene Mitte. Das bike kommt definitiv auf meine Liste als Ersatz für mein MTB (bisher Maxx Jinxx, Bulls Sonix EP8 [haibike Lyke das ist aber leider nach wie vor nicht erhältlich])
Grundsätzlich sind die Bikes optisch schön und sehr schlank. Allerdings wiegen die günstigeren (aber schon sehr teuren) Typen Focus Jam SL 8,8 und SL 8,7 in Größe Large über 20kg. Mein bereits 6 Jahre altes Bike mit PWX Motor wiegt da in Größe L nur um 2,5kg mehr (gewogen!). Da sehe ich derzeit keinen Mehrwert für einen Umstieg. Da müssen schon Gewicht und Preis niedriger werden.
11500,-... ja, ja...
Wird eventuell mein nächstes.
Die Optik, die NULL auf ein E- Bike schließen lässt, rockt!
wäre ein ziemlich geiler Nachfolger für mein gut 7 Jahre altes Thron, da dieses mit 120mm Federweg auch nur bedingt Trail Tauglich ist. Eine 27,5 Zoll oder Mullet Variante wäre noch nice.
Wie weit seid ihr mit dem Akku gekommen ? Gruß Richard
Wenn schon E-MTB dann auch volle Power so sehe ich das. Verstehe aber auch die lights
Dachte ich auch mal- heute fahre ich mit 35Nm. Reicht.
@@eddycurrent9270 Ja, gut... da wird es schwierig.
@@Rideahrwenn der mahle nicht so Krach machen würde.
Moin zusammen, habt ihr das Bike selbst gewogen?
Ich habe es im Laden wiegen lassen und in der 8.8 er Ausstattung wiegt es 21,34 kg.
Gruß Martin
Light-e-MTB sind schon sehr interessant, ein e-Fully wäre mir zu schwer. Derzeit fahre ich ein 14kg All Mountain, da sollte ein e-Bike nicht zu weit entfernt sein
Eigentlich ein tolles MTB aber die Preise sind unterirdisch und da lockt mich keiner der bisherigen Hersteller ein solches zu kaufen!
Preis-/Leistung ist hier komplett unrealistisch daher tatscheln die Light-Hersteller sich selbst auf den Füßen herum!
Wirklich schönes Bike… nur die Preise sind schon ordentlich 🫣 wo soll das noch hingehen? Toller Test
Die Rahmenstabilität leidet natürlich sehr. Besser wäre eine seitliche Öffnung (wenn auch vom Design her unschön) aber die Asymmetrie beim U Profil bleibt. Muss getest werden am besten wäre eine lebenslange Herstellergarantie.
160/150mm ist für mich kein Trailbike, wenn kein Enduro, dann höchstens ein All Mountain. Trotzdem sind Leichte E-MTB`s die einzigen, die ich fahren würde, die "normalen" 25kg Bikes sind mir einfach zu schwer.
möchtet ihr euer Community nicht mitteilen das es den range extender im 2024 gibt. Ob ein light mtb einen extender hat oder nicht ist entscheiden für die Wahl des bikes….
Immer Akku Rausnehmen zum Laden ist aber auch absolut nervig.
Absolut nicht! Ganz im Gegenteil!
riesen loch im unterrohr. und mit sowas im gelaende rumspringen und downhill fahren. vor paar jahren haette dir da jeder den vogel gezeigt. himmelfahrtskommando. viel spass beim rahmenbruch.
Haha... Du hast nen guten Humor
Da haben sich Leute warscheinlich Gedanken gemacht bei der Entwicklung und nicht nur planlos im Netz irgendwelche sinnlosen Kommentare gepostet. 🙃
Mumpitz.
Weil das auch kein anderer Hersteller so macht ... 🤪
Es ist Carbon, was viel leichter zu verstärken ist als extrudiertes alu. Schau mal was die Jungs in der Formeleins machen können.
Mein olles Alu E-Sledge wiegt mit 160/150 Fox knapp unter 22kg. 70Nm und 504Wh sind im Vergleich auch nicht wirklich schlecht. Zugegeben, der Ride 60 fährt sich echt geschmeidig, aber ob mir das ein solch heftigen Invest wert ist? Eher nicht.