Под каждым словом подпишусь. Никогда не забуду, как впервые в жизни со своим дедом проехал в этих вагонах по Люблинке, и с тех пор каждый раз попасть на них было сродни празднику
@@mishasidorov2135 у серийной яузы 81-720.1/721.1 звуки русича, так как у них те же асинхронные двигатели, а это коллекторная яуза с тиристарно-импульсной системой управления
абсолютно согласен. и хоть самая первая моя поездка в метро была в "еже", я всю жизнь буду корить себя за то, что не покатался на коллекторной "яузе". особенно мне звук её нравится. ну и красивый салон. а более новые составы 720.1/721.1 уже меньше души имеют, ибо ТИСУ у них отобрали(
Жалко, что я так и не прокатился на коллекторной Яузе, отличные, как по мне вагончики с современным дизайном, характеристики тоже интересные. Именно с Яузы у меня зародилось увлечение метрополитеном.
@@semaforfilm1520 А мы в 2001 году с родителями жили на Зябликово,и я увидел кокой то поезд,со звуками,то ли Русич,то ли Номерной.Он двери открыл,я зобежал,а когда двери закрылись я заревел.Почему?Подумайте вы.Да потому что двери так сильно хлопнули,но сейчас 2021 и мне 20 лет,а ещё раз прокотится на коллекторной яузе уже не получились.....
@@transp0rt понимаю, двери хлопали там жёстко. Сам был пугливым очень. Правда в момент первой поездки на Яузе не испугался, так как уже был более взрослым
Да, присоединяюсь, это уже ностальгия- причем и поезд, и станции... помню как в далеком 1996-м с мамой выходил с тогда еще совсем свежей ст.Кожуховская как вдруг услышал этот звук Яузы, испугался- что это? Обернулся и увидел этот "новый" поезд, он во времена ежиков и ешек выглядел совсем футуристично... Автору респект и спасибо за видео!👍👍
Ещё свежи воспоминания. Ностальгические, когда часто ездил по КахЛ. Ожидание поезда, небольшой "отдых" поезда перед отправкой в другой конец недлинной линии. Помню их и на ЛДЛ, просто ещё давно отпала нужда регулярно ездить по этой линии.
Помню, как ещё на Люблинке успел один раз проехать на ней от Чкаловской до Марьино, незадолго до их ухода на Каховку. За одиннадцать лет жизни Яуз на бирюзовой линии я несколько раз приезжал туда на них покататься.🥲
Яуза. Правда, я не встречался с ним во время моей поездки в Москву, но я много слышал его имя. Надеюсь прокатиться однажды. Между тем, Яузa все еще на очереди?
К сожалению уже не удастся прокатиться(( Не работают с лета 2019 года. Остаётся чуть другая более современная версия Яузы. Но и она маловероятно что ещё поедет
Мне кажется работа на этой линии это как наказание машининстам депо Замоскварецкого:))) PS Жесть полная! Три станции всего, туда-сюда, туда-сюда... Пи*дец!
Legendary Ships а какого было работать машинистом на огрызке солнцевской линии до открытия Раменок, туда сюда по одному пути между двумя станциями, тут хотя бы в оборотный тупик заезжаешь «для разнообразия »
А мне кажется, что Каховская линия - это работа для самых, что не наесть, ленивых машинистов. Всего 3 станции - долго ехать не надо по линии , от одной до другой конечной остановки очень быстро доедешь.
В гостях у юры я ещё пока не потерял надежду что сохранят. По возвращению в Москву попробую повлиять на человека, который как раз принимает подобные решения. Во всяком случае «попытка не пытка».
@@РоманУшанковТиристорно-Импульсная Система Управления - ТИСУ. Способ регулирования тока путём пульсирующего тока (тиристорные ключи закрываются и открываются в секунду определённое количество раз, создавая импульсный ток. Он и гудит на обмотках во время работы двигателей). ТИСУ позволяет осуществлять, так называемый, бесконтактный пуск и более плавное возрастание тока на двигателях путём принципа ШИМ. Плюсом такая система более экономичная (КПД выше, чем у РКСУ), ибо гораздо меньше тока сжигается на реостатах (а они есть, просто в меньшем количестве). Туда в основном идёт ток при ЭДТ. А так регулированием параметров (Ампер и Вольт) занимается тяговый привод. По сути компьютер под полом поезда. Умеет читать параметры уставок контроллера, скорости, принимать заданные параметры по току. Его и программировать, настраивать можно.
Japanese trains have also puffed seats, and Russian new metros also have puffed seats standard. BTW, here in Mexico we don't have puffed metro seats due to the vandalism and the equipment robbing that was common in the 90s. 😭😭😭 Greetings from 🇲🇽
@@eduardoblancas8452 nope, in Moscow almost no trains with puffed seats since 2010, only one retro-train. But in 2000's there was still alot of them. This Yauza train had semi-puffed. Almost all train sits now is hard and too low for tall people.
Japanese trains have also puffed seats, and Russian new metros also have puffed seats standard. BTW, here in Mexico we don't have puffed metro seats due to the vandalism and the equipment robbing that was common in the 90s. 😭😭😭 Greetings from 🇲🇽
Повод для страха есть, на линии обычно 1-2 состава, а бывает и ни одного. Поэтому любой день может стать для них последним - заменить есть на что, полно номерных
Самое обидное что если и сохранят хоть одну Яузу, то это будет асинхронная, которая вообще колоритом не обладает по сравнению с коллекторной. Эту яузу ни с каким другим типом вагонов не спутаешь
Эх, спасибо деду за детство, помню как мы катались по всему метро, эти вагоны с их звуком разгона я никогда в своё жизни не забуду
Под каждым словом подпишусь. Никогда не забуду, как впервые в жизни со своим дедом проехал в этих вагонах по Люблинке, и с тех пор каждый раз попасть на них было сродни празднику
У Яузы звук русича
@@mishasidorov2135 у серийной яузы 81-720.1/721.1 звуки русича, так как у них те же асинхронные двигатели, а это коллекторная яуза с тиристарно-импульсной системой управления
абсолютно согласен. и хоть самая первая моя поездка в метро была в "еже", я всю жизнь буду корить себя за то, что не покатался на коллекторной "яузе". особенно мне звук её нравится. ну и красивый салон. а более новые составы 720.1/721.1 уже меньше души имеют, ибо ТИСУ у них отобрали(
@Антон Барков она же до 2019 ездила
Жалко, что я так и не прокатился на коллекторной Яузе, отличные, как по мне вагончики с современным дизайном, характеристики тоже интересные. Именно с Яузы у меня зародилось увлечение метрополитеном.
Да, у меня наверное тоже. В 2003-2004 эта Яуза вызывала такой вау-эффект. Постоянно у родителей клянчил подождать на люблинке «новый поезд»
@@semaforfilm1520 А мы в 2001 году с родителями жили на Зябликово,и я увидел кокой то поезд,со звуками,то ли Русич,то ли Номерной.Он двери открыл,я зобежал,а когда двери закрылись я заревел.Почему?Подумайте вы.Да потому что двери так сильно хлопнули,но сейчас 2021 и мне 20 лет,а ещё раз прокотится на коллекторной яузе уже не получились.....
@@transp0rt понимаю, двери хлопали там жёстко. Сам был пугливым очень. Правда в момент первой поездки на Яузе не испугался, так как уже был более взрослым
@@semaforfilm1520 Мне просто был 1 месяц.
@@transp0rt в 1 месяц люди разве умеют бегать?)
Да, присоединяюсь, это уже ностальгия- причем и поезд, и станции... помню как в далеком 1996-м с мамой выходил с тогда еще совсем свежей ст.Кожуховская как вдруг услышал этот звук Яузы, испугался- что это? Обернулся и увидел этот "новый" поезд, он во времена ежиков и ешек выглядел совсем футуристично... Автору респект и спасибо за видео!👍👍
Хватит бред нести.
@@mr_1970_lake бред - это ты. Иди, школота, готовь к школе тетради:)
@@nikitakrylov6061 тебя не спрашивали
@@nikitakrylov6061 ты малолетка необразованная, Яузу запустили только в 1998 году. Учи матчасть, пустое место.
@@nikitakrylov6061 ты враль! Не было на люблинской ветке Яузы в 1996 году!
Эххх, очень жалко что ее больше нет. Спасибо за такое незабываемое видео
Фф❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉😢😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅,
Приезжайте в Питер, здесь есть поезд «Юбилейный» на базе Яузы) Ходит их на линии очень много
Ещё свежи воспоминания. Ностальгические, когда часто ездил по КахЛ. Ожидание поезда, небольшой "отдых" поезда перед отправкой в другой конец недлинной линии. Помню их и на ЛДЛ, просто ещё давно отпала нужда регулярно ездить по этой линии.
Эх, были времена... Когда мы с лучшим другом на Яузах катались по Каховке...
2:06 яуза очень вежливо встречает гостей
Я тоже на них катался, отличные были поезда, никогда их не забуду...
Хорошо, что успел на таком прокатиться.
Помню, как ещё на Люблинке успел один раз проехать на ней от Чкаловской до Марьино, незадолго до их ухода на Каховку. За одиннадцать лет жизни Яуз на бирюзовой линии я несколько раз приезжал туда на них покататься.🥲
😢 Большое спасибо за данный видеоролик. Мой любимый состав ❤
4:52 впервые у Яузы слышу БПСН
Яуза мы тебя помним!
я ездил на новой яузе))
0:32 так вот откуда взяли звуки для метростроя!
Эххх, мой любимый голос Сергея Куликовских❤
Сергей Куликовских какие линии ещё озвучивал?
@@РоманУшанков все.
@@РоманУшанковЗамоскворецкая, Люблинско-Дмитровская
5:15 ???
утро, 1 января!
Михаил Шерстеникин ясно
9:30 топовый звук
ТИСУ🥰🥰🥰
ЯУЗА, СПАСИБО СЕСТРЁНКА!!!
Я в детстве не любил этот поезд и больше любил номерные а сейчас я этот поезд люблю и хочу на нëм прокатится
Этот звук закрытия дверей
Всегда мечтаю проехать на Яузе 😢
Поздно братец…
Исторические интерьеры Каховской линии.
О, оригинальный вагон. Такой вагон обязан вцепться в параде яузу
Если они совместимы в одном составе)
@@Metro-hi9qt9ct3l об этом я как то не подумал
Я на этой линии живу и сто раз на яузе катался
Яуза. Правда, я не встречался с ним во время моей поездки в Москву, но я много слышал его имя. Надеюсь прокатиться однажды. Между тем, Яузa все еще на очереди?
К сожалению уже не удастся прокатиться(( Не работают с лета 2019 года. Остаётся чуть другая более современная версия Яузы. Но и она маловероятно что ещё поедет
А это Вы в какое время снимали? В новогоднюю Ночь, рано утром, днём или вечером?
В «новогоднее утро», часов в 9-10
Красота!!! жаль что сейчасс их нет(((
эххх 2019 год я еду с беломорской до варшавской перехожу и тут яуза жаль я прокатился всего 1 раз и всего 1 перегон
А у яузы есть БПСН?
Да
А у более новых вместо БПСН что-то другое, с более тоненьким звуком
@@ДанилНеизвестный-с1ю асинхронные тяговые двигатели
@@thealexzell2_ Спасибо, я это уже знаю.
@@thealexzell2_на составе с видео коллекторные пульсирующего тока. Совсем разные вещи.
Самые лучшие вагоны. Я прям сейчас расплачусь от настольгии.
oi trem tudo bom
Is true that those trains are "Olympic"? Because I noticed that those trains were made for the Moscow 1980 olympics, or not?
No. This trains is from 1990x
1) 2018 был 5 лет назад?!!
2) какие интервалы были на каховской линии?
1. Уже 6 лет назад.
2. В среднем - 4 минуты, в час пик - 2 минуты.
А сейчас это часть БКЛ, прошло 5 лет)
Странно номерного нет, а звук бпсн есть
9:29 Great sound
Как жаль что эти составы так и не попали в Минск
Легенда Яуза : ) жаль что она в октябре прошлого года поцеловалась с номерным : (
почему двери такие громкие?
Я просто в Казани живу, а у нас только "Русич", да "Казань" ходят
потому что в дверной магистрали 5 атм, по слухам
@@ГорынычЗмей-г7о + двери хлопали сильно
Теперь там Русква ездит
Мне кажется работа на этой линии это как наказание машининстам депо Замоскварецкого:)))
PS Жесть полная! Три станции всего, туда-сюда, туда-сюда... Пи*дец!
Legendary Ships а какого было работать машинистом на огрызке солнцевской линии до открытия Раменок, туда сюда по одному пути между двумя станциями, тут хотя бы в оборотный тупик заезжаешь «для разнообразия »
Legendary Ships так часть поездов с зеленой ветки как раз и приходит, не?
А мне кажется, что Каховская линия - это работа для самых, что не наесть, ленивых машинистов. Всего 3 станции - долго ехать не надо по линии , от одной до другой конечной остановки очень быстро доедешь.
@@antonvelyaminov9387 В будущем она войдёт в состав Большой Кольцевой линии и машинисты работающие там сразу превратятся из ленивых в трудоголиков.
Нет самое наказание на АПЛ половины машинистов оглохли из за шума между строгино и мякинино
История...
В гостях у юры я ещё пока не потерял надежду что сохранят. По возвращению в Москву попробую повлиять на человека, который как раз принимает подобные решения. Во всяком случае «попытка не пытка».
@@semaforfilm1520 ну как?!
9:24 Сумасшедшие двери Яузы
Даже не сумасшедшие а е*****овы
5:49
Этому видео скоро 6 лет🎉
Уже 6 лет :0
А что у Яузы работает тоже БПН (БПСН)
Нет, у них ББЭ, немного другая система
@@metaweq ПБП, полупродниковый блок питания
внутри яуза кстати похоже на номерной
2:06 эта сила закрытия дверей на*** может раз******** кого-то
А где на окнах форточки?
У неё нет форточек, там кондиционеры
Это Принудительная Вентеляция!
Когда "Варшавская" была красивой
Недавно была
Это асинхронная Яуза?
Нет, коллекторная
Асинхронные на Люблинской линии работают
Извини за глупый вопрос но как отличают колекторную и асинхронную Яузу друг от друга?
ХАРЬКОВ Ваньющка асинхронная издаёт писк при запуске подобно первым "Русичам", коллекторная низкий визг подобный вагонам 81-718
Our Metrostroi ii
какая нахрен коллекторная? коллекторную ещё в 2001 утилизировали
2:12, 9:30
Первое видео из 2018 года
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
?
Ты ударился мизинцем об тумбочку?
Надо взять старый поезд яуза и сделать из него смарт яузу дляМосквы и спб и других городов россии !!!!!
Я че за звук при разгоне
Звук ТИСУ топ
Как переводится ТИСУ?
@@РоманУшанков тиристроно импульснач система управления
@@РоманУшанковТиристорно-Импульсная Система Управления - ТИСУ. Способ регулирования тока путём пульсирующего тока (тиристорные ключи закрываются и открываются в секунду определённое количество раз, создавая импульсный ток. Он и гудит на обмотках во время работы двигателей).
ТИСУ позволяет осуществлять, так называемый, бесконтактный пуск и более плавное возрастание тока на двигателях путём принципа ШИМ. Плюсом такая система более экономичная (КПД выше, чем у РКСУ), ибо гораздо меньше тока сжигается на реостатах (а они есть, просто в меньшем количестве). Туда в основном идёт ток при ЭДТ. А так регулированием параметров (Ампер и Вольт) занимается тяговый привод. По сути компьютер под полом поезда. Умеет читать параметры уставок контроллера, скорости, принимать заданные параметры по току. Его и программировать, настраивать можно.
Тиристорно-импульсная система управления @@РоманУшанков
@@РоманУшанков я и так на русском написал, переводить не надо ничего
Теперь на такой яузе можно кататься только в метрострое 😥
Денник привет
В Софии такие вагоны нет ? Почему ?
Старые
София не закупила такие вагоны потому что а Самара ваще от Русича отказались
В ней мягкие сиденья
Japanese trains have also puffed seats, and Russian new metros also have puffed seats standard. BTW, here in Mexico we don't have puffed metro seats due to the vandalism and the equipment robbing that was common in the 90s. 😭😭😭 Greetings from 🇲🇽
@@eduardoblancas8452 nope, in Moscow almost no trains with puffed seats since 2010, only one retro-train. But in 2000's there was still alot of them. This Yauza train had semi-puffed. Almost all train sits now is hard and too low for tall people.
Japanese trains have also puffed seats, and Russian new metros also have puffed seats standard. BTW, here in Mexico we don't have puffed metro seats due to the vandalism and the equipment robbing that was common in the 90s. 😭😭😭 Greetings from 🇲🇽
7:29 Найс👍
исторические кадры
а что сейчас с яузами в москве? выпилили на металлолом?
SKLEP TV пока ещё нет
блять, я уш испугался
Повод для страха есть, на линии обычно 1-2 состава, а бывает и ни одного. Поэтому любой день может стать для них последним - заменить есть на что, полно номерных
Самое обидное что если и сохранят хоть одну Яузу, то это будет асинхронная, которая вообще колоритом не обладает по сравнению с коллекторной. Эту яузу ни с каким другим типом вагонов не спутаешь
@@semaforfilm1520 по срокам ещё рано их списывать
Такие вагоны нам не глянутся…
И вот Яуза... всё...
Я люблю больше номерные
помню мне руку пиздануло дверями якзы без уплотнителей💀
Сейчас с вашими руками все в порядке?
ПРИВЕТ
Маугли в городе.
モスクワ地下鉄の電機子チョッパ制御
Я на Москве 2020 ездю
А я катался только на Русиче, Ежике, Номерном и Оке! Сейчас я тоже недавно на Москве 2020 прокатился!
Провести ресталинг поезд яуза сделать смарт яузой; смарт еж 6 после ресталинга ум !!!!!
Что за коротышка номерной напротив?
На Каховской линии поезда состояли из 6 вагонов
я часто в реале катаюсь на русиче
Эка невидаль!
@@semaforfilm1520 ахахах
Я последний раз катался только на Оке и Номерном!
Эти Поезда вернут на ЛДЛ
кому они тм нужны?
Уже давно нигде нету!
@@РоманУшанков ты написал спустя 9 месяцев уже это информация 100 проц не точная
Ведро
Какое ведро это Ока ведро
@@-34-57 нет ведро это русич он по характеристикам хуже чем (ОКА)
@@slaying_all_the_time +
Это Русич твой биотуалет,а это поезд
Срусич тоже говно, кек. Так что сторонкой идите, ок?