Дивлюся ваші відео про Stihl і дивуюсь, напевно вам попалась дуже китайська, я працюю з пилкою ms 260(бразиліянка), та з ms361(німецька )кожного дня, випалюю по 2-4 бачка бензину так нарікань взагалі немає. Також є в роботі трімера fs250(німецькі та китайські) також тільки позитивні емоції. Працюю в місті озеленювачем, займаємося спилом дерев, косимо траву на зелених зонах.
Коли я купив пасат брат дав пораду, підшипники все по ходові купуй саме дешевше, ходить не менше 2роки.купив кит.бензоп.проробила 4чи5років полопали трубочки, дати 10тис буде чотири.поршнева кошт сама дешева 160гр міняти годину. Гроші розвели можливо тепер трошки дорожче.
... а що ставили на неї із 250 ? - що може підійти ? .... Дядько Сашко - із Вами теж ситуація не зрозуміла - Ви ж майстер і так повелися на повідку !!! - чому не БУ - 230 -250 - випуску двотисячних !!! ??? ...
Такице стандартна ситуація. Таке ж було на китайській косі, теж дивно робила, розібрав, а як заглянув в бак, то там відірвався шланєик цей, поміняв їх і все запрацювало. Всі штілі зараз дуже здешевлені роблять, дуже спростили все, навіть є відмінності по конструкції не в кращу сторону, тобто інструмент став з професійного перетворився в аматорський, а якість запчастин теж, тип паче купити справжню оригінальну у нас в країні ну таке собі😅😅 А те що в сервісах безтолкові люди то це правда, вони не ремонтують, не чистять, просто пропонують нову запчастину. Одного разу здали в ремонт 120 косу, то аони нарахували 15 000 грн ремонт, це при тому що нову можна було купити вже😅😅😅ідіоти
В 2010 була пилка штіль 260 так мізки виносила що псіханув і купив Husqvarnu 340 італійської збірки дорога на той час але пила супер ніразу непідводила амортизація класна то після хускварної вже штільом різати неохота
Нові моделі штіля, то повна шляпа. Сирі, здешевлені, розцяцьковані і ніхто вже не париться щоб вони довго працювали. Якщо не помітили то зараз не дуже паряться виправляти виявлені користувачами косяки з моделей, а випускають новіші, часто з геть іншою компоновкою і новими проблемами. А люди за ними женуться бо то ж новинка. Взяли б старішу модель які поки можна знайти 180,230,260,361,ітд то і можна було б на щось розраховувати. Звісно якість поршньових може й не така як була при Мале та все ж досить добра
Тут 2 варіанти. Або вам попався заводський брак. Або-або, ви шукаєте самі недоліки. Ці двигуни працюють трішки по іншому, і звук цього двигуна інший. Не треба тут шукати манеру роботи MS180 чи MS250. Така у них робота. Це те само що двигуни TSI які в роботі наче стрекочуть, через систему вприску, і то нормально. Так і в цього двигуна своя робота.. А не запхати в нього китайську поршневу і очікувати дива.
@@Солнце-ш9дЯ без тебе знаю що Штіль Німецький . По перше читай уважно і поцікався де була збірка раніше ...По друге Китай на даний час збирає Штілі тому 5 копійок тут не доречні))
@@ЮраКольцов-у1ж ... НІКАСИЛ - Хускварна 254 хр - ніксил - за 15 років спалив більше 3 000 літрів пального при рідній ЦПГ - потім іще 2 роки - і все ЦПГ здохла - що зараз не скажу АЛЕ - METEOR добра фірма - але є різні варіанти ... - читайте - шукайте і буде Вам щастя !...
Також купив штільовську бензо косу задрала з першого запуску єлі завів спочатку роби як хтозна що то нерозгазуєш тонетягне то оборотів небере непіддаєтьця нічому гімно рідке кращеб три китайця взяв чим це гімно розчарував штіль.
@@ДядькоСашко конкретно якої із відео не зрозуміло . у сттарій поршневі можливий перегрів неправельна пропорція масло бензин перегрузке у роботі . підсос воздуху симптом важко завести погано працює на низьких оборотах підсос сальники силіконова прокладка картера . далі погано заводится приток палива до карбюратора забитий карб.. забитий отвір від картера до карбюратора там є такий малий отвір що створює вакум у карбі .. його часто силіконом заливають і забувають почистити . плюс забитий сопун у баці порвані трубки . так сходу і нескажеш
Це китайська сборка стопудов. Уже давно німці зберають тільки професійні, а китайці зібрали ,як зібрали. Взагалі по гарантії нехай міняють цілу пилку.
Дивлюся ваші відео про Stihl і дивуюсь, напевно вам попалась дуже китайська, я працюю з пилкою ms 260(бразиліянка), та з ms361(німецька )кожного дня, випалюю по 2-4 бачка бензину так нарікань взагалі немає. Також є в роботі трімера fs250(німецькі та китайські) також тільки позитивні емоції. Працюю в місті озеленювачем, займаємося спилом дерев, косимо траву на зелених зонах.
Коли я купив пасат брат дав пораду, підшипники все по ходові купуй саме дешевше, ходить не менше 2роки.купив кит.бензоп.проробила 4чи5років полопали трубочки, дати 10тис буде чотири.поршнева кошт сама дешева 160гр міняти годину. Гроші розвели можливо тепер трошки дорожче.
... а що ставили на неї із 250 ? - що може підійти ? .... Дядько Сашко - із Вами теж ситуація не зрозуміла - Ви ж майстер і так повелися на повідку !!! - чому не БУ - 230 -250 - випуску двотисячних !!! ??? ...
Недо штіль,попався!😢
Такице стандартна ситуація. Таке ж було на китайській косі, теж дивно робила, розібрав, а як заглянув в бак, то там відірвався шланєик цей, поміняв їх і все запрацювало. Всі штілі зараз дуже здешевлені роблять, дуже спростили все, навіть є відмінності по конструкції не в кращу сторону, тобто інструмент став з професійного перетворився в аматорський, а якість запчастин теж, тип паче купити справжню оригінальну у нас в країні ну таке собі😅😅
А те що в сервісах безтолкові люди то це правда, вони не ремонтують, не чистять, просто пропонують нову запчастину. Одного разу здали в ремонт 120 косу, то аони нарахували 15 000 грн ремонт, це при тому що нову можна було купити вже😅😅😅ідіоти
В 2010 була пилка штіль 260 так мізки виносила що псіханув і купив Husqvarnu 340 італійської збірки дорога на той час але пила супер ніразу непідводила амортизація класна то після хускварної вже штільом різати неохота
Нові моделі штіля, то повна шляпа. Сирі, здешевлені, розцяцьковані і ніхто вже не париться щоб вони довго працювали. Якщо не помітили то зараз не дуже паряться виправляти виявлені користувачами косяки з моделей, а випускають новіші, часто з геть іншою компоновкою і новими проблемами. А люди за ними женуться бо то ж новинка.
Взяли б старішу модель які поки можна знайти 180,230,260,361,ітд то і можна було б на щось розраховувати. Звісно якість поршньових може й не така як була при Мале та все ж досить добра
Тут 2 варіанти. Або вам попався заводський брак. Або-або, ви шукаєте самі недоліки. Ці двигуни працюють трішки по іншому, і звук цього двигуна інший. Не треба тут шукати манеру роботи MS180 чи MS250. Така у них робота. Це те само що двигуни TSI які в роботі наче стрекочуть, через систему вприску, і то нормально. Так і в цього двигуна своя робота.. А не запхати в нього китайську поршневу і очікувати дива.
А що я маю шукати за такі гроші? Щоб потрахаться є китай ,а штіль створений для роботи
@@ДядькоСашко так він у Вас і робив як треба, в тому то і причина))
Чому ви не купили 230-го, 231 вже 2 мікс
беруть або легендарний мс180, або 360. А 230 і 250, ще давно, пам'ятаю, люди скаржились, що ламається і штіль типу не той.
Купив 210, замучив до смерті ,то залива то не хвата замучився крутить
Причина - це якість палива.
2мікс мотор?
так
Од штіля одна назва лишилась вже нема тих пилок як були при Американській збірці ..Це той самий китай за великі гроші))
Вообще-то США с Штилю не имеет не какого отношения,это Германская компания
@@Солнце-ш9дЯ без тебе знаю що Штіль Німецький . По перше читай уважно і поцікався де була збірка раніше ...По друге Китай на даний час збирає Штілі тому 5 копійок тут не доречні))
Сашко, пидскажи, можливо ти стикався, чи варто поставити цпг Метеор ((((((Италия) на Штиль 361?.....
Метеор це добре
@@ДядькоСашко А це ничого що покриття стинок цилиндра никосилове а не хром як в оригинали??...
@@ЮраКольцов-у1ж Почитайте про нікасіл
@@ЮраКольцов-у1ж ... НІКАСИЛ - Хускварна 254 хр - ніксил - за 15 років спалив більше 3 000 літрів пального при рідній ЦПГ - потім іще 2 роки - і все ЦПГ здохла - що зараз не скажу АЛЕ - METEOR добра фірма - але є різні варіанти ... - читайте - шукайте і буде Вам щастя !...
@@юрийгришко-с4ь 🤝👍👍
А що ж купляти зараз яку пилку?
Хуску
Також купив штільовську бензо косу задрала з першого запуску єлі завів спочатку роби як хтозна що то нерозгазуєш тонетягне то оборотів небере непіддаєтьця нічому гімно рідке кращеб три китайця взяв чим це гімно розчарував штіль.
а що ви хотіли із китаю
Я хочу знайти причину такої роботи
@@ДядькоСашко конкретно якої із відео не зрозуміло . у сттарій поршневі можливий перегрів неправельна пропорція масло бензин перегрузке у роботі . підсос воздуху симптом важко завести погано працює на низьких оборотах підсос сальники силіконова прокладка картера . далі погано заводится приток палива до карбюратора забитий карб.. забитий отвір від картера до карбюратора там є такий малий отвір що створює вакум у карбі .. його часто силіконом заливають і забувають почистити . плюс забитий сопун у баці порвані трубки . так сходу і нескажеш
@@ДядькоСашко у нас немає майстрів толкових так тяп ляп .так у китаю колінвол сирі посадкові місця піпідшипники і шпонку не закалки не цементації
@@romansiryi9928 Намікаєте на криві руки
@@ДядькоСашко криві чи не криві це таке. опит практика ученим ніхто не народився .іще запчасті можуть бути бракованими із заводу цнж китай .
Аккамуляторную пилу купил и не парюсь.
Довго ти ним наріжеш 😅
Яку модель купити?