Почему-то никто не вспомнил, что он весит ТРИ С ЛИШНИМ ТОННЫ вот и весь сказ. Для двигателя мощностью 340 л.с., считаю, это вполне нормально. Интересно ещё посмотреть, как он на механике себя ведёт с тем же 4,5 V8 N\A (хотя, это редкая комплектация, но она была). Дело, наверное, не в возрасте, а в годах: для 2003 года - скорее неплохо. Надо сравнивмть с его "одногодками" хотя бы
Ну да 4.5 350л.с примерно 70-75к налог в год, расход масла и топлива 20л с ценой в 50р за литр !а 92 ты туда не зальешь! + ремонт + тырят фары по 50к за штуку. За 450к ты его купил и еще 500 ты вложешь что бы на нем не ездить а передвигаться. Мне кажется мерен S w220 или w221 будет дешевле!
Который раз смотрю и вижу на каком ушатанном гавне проходит тест. Это просто смешно, по такой развалюхе судить об этом автомобиле. Он даже не ускоряется, там разгона вообще нет, какая коробка! В этом автомобиле похоже вообще ничего нормально не работатет. После таких "тестов" и делаются "выводы" что Кайен гавно. Американские дрова и без пневмы, просто нет слов...
@@MrAlexaBoy По надежности вы конечно фантазер тот еще ))) А по скорости, сравнивать несравнимое как-то не по фэншую )) Крузер едет там, где не проедет ни один каен )))
Андрей Галкин каен на пневме проедет там где и крезер. Клиренс выше чем у гелика! А уж гелентваген крузеру защеку накидывает! Стоит только посмотреть гонки по бездорожью менеджера Антона! Там крузеры сасао делают.... Что касается надежности тут гнать не нужно на кайен! 3.2 достаточно надежный и ни разу не подводил меня! А если вспомнить дизельные крузеры и 200-е крузаки то там о надежности вообще и речи идти не может, стоит только на форумы зайти! С дизелями провал!
На торпеде есть кнопка ESP OFF если её отключить то она бодрее поедет! И трогается с места с первой передачи! 😉
Расскажите нам про живого каена
Здравствуйте! Есть 2 500 000 рублей. Подскажите Пожалуйста. Какой кроссовер или внедорожник могу купить за эти деньги. Спасибо.
Если турбо особенно не загнанный он предпочтительней, так как на него идут дополнительные масленые форсунки и это гуд для движка.
У меня 2009 год 4.8 турбо 130.000 пробега всё супер
Почему-то никто не вспомнил, что он весит ТРИ С ЛИШНИМ ТОННЫ вот и весь сказ. Для двигателя мощностью 340 л.с., считаю, это вполне нормально. Интересно ещё посмотреть, как он на механике себя ведёт с тем же 4,5 V8 N\A (хотя, это редкая комплектация, но она была). Дело, наверное, не в возрасте, а в годах: для 2003 года - скорее неплохо. Надо сравнивмть с его "одногодками" хотя бы
И права категории С))))))
че ты с дуба рухнул? там вес 2,500
Этот обзорщик напоминает актёра Мирзликина , братуха младший
Коробка aisin на них на всех стоит. Она очень шустрая! Этот кайен неисправен! С мотором проблема скорее всего
Хороший автомобиль, если всё делать вовремя, от меня бы хер уехал этот ленд ровер
Антон , покажи и расскажи про живого каена?!
что за трэк ?
а что с тачкой на прокачку????
ВЕЩЬ !
Можешь сделать обзор на Lexus Lx 470,Года где то 1999-2000 года ?
скучное авто..что там снимать
А зачем, он же говорит, что Каен - внедорожник круче геликов и крузаков )))
А чем он хуже Прадо или крузака ?
У меня живой кайен турбо!
Иду меня
А какой год и как он не капризный
NO TURBO =NO PORSCHE.( SORRY
Обзор афигитительный
Что за трек в начале был?
сделайте пожалуйста тест драйв нового дастера
по теме хорошего авто до 500000, я бы порекомендовал ауди а8 д3 4.2, езжу на такой, машина супер, по обслуге проще каена
Михаил Андреевич я тоже на ней.А8 это супер авто.
3.2 и 3.6 по моему без задир..
3.6 это кажется v8 там уже есть задиры
@@MrAlexaBoy 3.6 это v6 на 957 кузове
Ну да 4.5 350л.с примерно 70-75к налог в год, расход масла и топлива 20л с ценой в 50р за литр !а 92 ты туда не зальешь! + ремонт + тырят фары по 50к за штуку. За 450к ты его купил и еще 500 ты вложешь что бы на нем не ездить а передвигаться. Мне кажется мерен S w220 или w221 будет дешевле!
Дешевле будет Логан)
Жигули вам подойдёт
хороший обзор сказал дагестанец
Пульт для дисплея на торпеде
Антон это ваш салон?
Анатолий Николенко я хз
и с нами в Болгарии украсть фары
Только 3.6 двигатель можно купить 4.8 задир
3.2 тоже прост и надёжен
для начало п брейся потом жизнь налаживай Емеля!)))
Этот кайен едет кобыл на 200
27:38
Я не верю что порш стоит 500000 тыс
Само хороший двигатель 3.6 который нет задира на других всегда задир врат нинада 4.8 Двигателья ждёт задир
не 100% - у меня порш 2014г. - не битый даже бампера и не крашен ни разу нигде.
Чё за херню вещают... Кайен Vs Priora... идиотизм..
Сам Ти ведро есть хоть одна машина российска хоть близка подойти ему
36:47 лужа под каеном, течёт пипец ))))
Который раз смотрю и вижу на каком ушатанном гавне проходит тест.
Это просто смешно, по такой развалюхе судить об этом автомобиле.
Он даже не ускоряется, там разгона вообще нет, какая коробка! В этом автомобиле похоже вообще ничего нормально не работатет.
После таких "тестов" и делаются "выводы" что Кайен гавно.
Американские дрова и без пневмы, просто нет слов...
Аренеть, Каен круче Крузера ))))))))) че курил автор? ))
Он говорил про скорость! Крузер не едет!!!
Кстати по надежности 3.2 не хуже крузера
@@MrAlexaBoy По надежности вы конечно фантазер тот еще ))) А по скорости, сравнивать несравнимое как-то не по фэншую )) Крузер едет там, где не проедет ни один каен )))
Андрей Галкин каен на пневме проедет там где и крезер. Клиренс выше чем у гелика! А уж гелентваген крузеру защеку накидывает! Стоит только посмотреть гонки по бездорожью менеджера Антона!
Там крузеры сасао делают....
Что касается надежности тут гнать не нужно на кайен! 3.2 достаточно надежный и ни разу не подводил меня! А если вспомнить дизельные крузеры и 200-е крузаки то там о надежности вообще и речи идти не может, стоит только на форумы зайти! С дизелями провал!
@@MrAlexaBoy Сказочный... фантазер. Зайти в сто любое и поговори с механиками, какие авто чаще чинят )) Там ваш фольксваген частый гость ))
Андрей Галкин у тебя заезженная фраза "сказочный фантазёр" - ты Никогда не владел таким автомобилем! СКАЗОЧНЫЙ ФАНТАЗЕР!!!
5:53 что?
ML63 ЛУЧШЕ
Бля
fakyuu
Этот мотор говнище!!!
Rx 330 лучше
шильдик от кайена - машина хуже уазика , нах этот понт
Пульт для дисплея на торпеде