Почему-то никто не вспомнил, что он весит ТРИ С ЛИШНИМ ТОННЫ вот и весь сказ. Для двигателя мощностью 340 л.с., считаю, это вполне нормально. Интересно ещё посмотреть, как он на механике себя ведёт с тем же 4,5 V8 N\A (хотя, это редкая комплектация, но она была). Дело, наверное, не в возрасте, а в годах: для 2003 года - скорее неплохо. Надо сравнивмть с его "одногодками" хотя бы
Который раз смотрю и вижу на каком ушатанном гавне проходит тест. Это просто смешно, по такой развалюхе судить об этом автомобиле. Он даже не ускоряется, там разгона вообще нет, какая коробка! В этом автомобиле похоже вообще ничего нормально не работатет. После таких "тестов" и делаются "выводы" что Кайен гавно. Американские дрова и без пневмы, просто нет слов...
Ну да 4.5 350л.с примерно 70-75к налог в год, расход масла и топлива 20л с ценой в 50р за литр !а 92 ты туда не зальешь! + ремонт + тырят фары по 50к за штуку. За 450к ты его купил и еще 500 ты вложешь что бы на нем не ездить а передвигаться. Мне кажется мерен S w220 или w221 будет дешевле!
@@MrAlexaBoy По надежности вы конечно фантазер тот еще ))) А по скорости, сравнивать несравнимое как-то не по фэншую )) Крузер едет там, где не проедет ни один каен )))
Андрей Галкин каен на пневме проедет там где и крезер. Клиренс выше чем у гелика! А уж гелентваген крузеру защеку накидывает! Стоит только посмотреть гонки по бездорожью менеджера Антона! Там крузеры сасао делают.... Что касается надежности тут гнать не нужно на кайен! 3.2 достаточно надежный и ни разу не подводил меня! А если вспомнить дизельные крузеры и 200-е крузаки то там о надежности вообще и речи идти не может, стоит только на форумы зайти! С дизелями провал!
Расскажите нам про живого каена
На торпеде есть кнопка ESP OFF если её отключить то она бодрее поедет! И трогается с места с первой передачи! 😉
Здравствуйте! Есть 2 500 000 рублей. Подскажите Пожалуйста. Какой кроссовер или внедорожник могу купить за эти деньги. Спасибо.
Если турбо особенно не загнанный он предпочтительней, так как на него идут дополнительные масленые форсунки и это гуд для движка.
что за трэк ?
У меня 2009 год 4.8 турбо 130.000 пробега всё супер
Антон , покажи и расскажи про живого каена?!
ВЕЩЬ !
а что с тачкой на прокачку????
А чем он хуже Прадо или крузака ?
Этот обзорщик напоминает актёра Мирзликина , братуха младший
Можешь сделать обзор на Lexus Lx 470,Года где то 1999-2000 года ?
скучное авто..что там снимать
А зачем, он же говорит, что Каен - внедорожник круче геликов и крузаков )))
Почему-то никто не вспомнил, что он весит ТРИ С ЛИШНИМ ТОННЫ вот и весь сказ. Для двигателя мощностью 340 л.с., считаю, это вполне нормально. Интересно ещё посмотреть, как он на механике себя ведёт с тем же 4,5 V8 N\A (хотя, это редкая комплектация, но она была). Дело, наверное, не в возрасте, а в годах: для 2003 года - скорее неплохо. Надо сравнивмть с его "одногодками" хотя бы
И права категории С))))))
че ты с дуба рухнул? там вес 2,500
Хороший автомобиль, если всё делать вовремя, от меня бы хер уехал этот ленд ровер
Что за трек в начале был?
сделайте пожалуйста тест драйв нового дастера
Коробка aisin на них на всех стоит. Она очень шустрая! Этот кайен неисправен! С мотором проблема скорее всего
Обзор афигитительный
Антон это ваш салон?
Анатолий Николенко я хз
У меня живой кайен турбо!
Иду меня
А какой год и как он не капризный
Который раз смотрю и вижу на каком ушатанном гавне проходит тест.
Это просто смешно, по такой развалюхе судить об этом автомобиле.
Он даже не ускоряется, там разгона вообще нет, какая коробка! В этом автомобиле похоже вообще ничего нормально не работатет.
После таких "тестов" и делаются "выводы" что Кайен гавно.
Американские дрова и без пневмы, просто нет слов...
NO TURBO =NO PORSCHE.( SORRY
3.2 и 3.6 по моему без задир..
3.6 это кажется v8 там уже есть задиры
@@MrAlexaBoy 3.6 это v6 на 957 кузове
27:38
хороший обзор сказал дагестанец
Ну да 4.5 350л.с примерно 70-75к налог в год, расход масла и топлива 20л с ценой в 50р за литр !а 92 ты туда не зальешь! + ремонт + тырят фары по 50к за штуку. За 450к ты его купил и еще 500 ты вложешь что бы на нем не ездить а передвигаться. Мне кажется мерен S w220 или w221 будет дешевле!
Дешевле будет Логан)
Жигули вам подойдёт
Сам Ти ведро есть хоть одна машина российска хоть близка подойти ему
по теме хорошего авто до 500000, я бы порекомендовал ауди а8 д3 4.2, езжу на такой, машина супер, по обслуге проще каена
Михаил Андреевич я тоже на ней.А8 это супер авто.
36:47 лужа под каеном, течёт пипец ))))
5:53 что?
Только 3.6 двигатель можно купить 4.8 задир
3.2 тоже прост и надёжен
Пульт для дисплея на торпеде
для начало п брейся потом жизнь налаживай Емеля!)))
и с нами в Болгарии украсть фары
Чё за херню вещают... Кайен Vs Priora... идиотизм..
не 100% - у меня порш 2014г. - не битый даже бампера и не крашен ни разу нигде.
Этот кайен едет кобыл на 200
Аренеть, Каен круче Крузера ))))))))) че курил автор? ))
Он говорил про скорость! Крузер не едет!!!
Кстати по надежности 3.2 не хуже крузера
@@MrAlexaBoy По надежности вы конечно фантазер тот еще ))) А по скорости, сравнивать несравнимое как-то не по фэншую )) Крузер едет там, где не проедет ни один каен )))
Андрей Галкин каен на пневме проедет там где и крезер. Клиренс выше чем у гелика! А уж гелентваген крузеру защеку накидывает! Стоит только посмотреть гонки по бездорожью менеджера Антона!
Там крузеры сасао делают....
Что касается надежности тут гнать не нужно на кайен! 3.2 достаточно надежный и ни разу не подводил меня! А если вспомнить дизельные крузеры и 200-е крузаки то там о надежности вообще и речи идти не может, стоит только на форумы зайти! С дизелями провал!
@@MrAlexaBoy Сказочный... фантазер. Зайти в сто любое и поговори с механиками, какие авто чаще чинят )) Там ваш фольксваген частый гость ))
Андрей Галкин у тебя заезженная фраза "сказочный фантазёр" - ты Никогда не владел таким автомобилем! СКАЗОЧНЫЙ ФАНТАЗЕР!!!
ML63 ЛУЧШЕ
Я не верю что порш стоит 500000 тыс
Само хороший двигатель 3.6 который нет задира на других всегда задир врат нинада 4.8 Двигателья ждёт задир
Бля
fakyuu
Этот мотор говнище!!!
Rx 330 лучше
шильдик от кайена - машина хуже уазика , нах этот понт
Пульт для дисплея на торпеде