А это электрический или механический актуатор у меня Андрюха походу все с тобой одно и тоже,как только у меня что то навернется начинаю лазить по нету,и тут же выпускаешь видюху на эту проблему Андрюха так держи,многим помогаешь,спасибо тебе,и удачи
Сегодня посмотрю у себя, отпишусь ) Если у меня он есть 🤣🤣🤣 А то я уже сталкивался с такой ситуацией, что у меня чего то не хватает, а у кого-то это есть ) Бывает и такое.
Итак, если шарик маленький, то они стоят с низу и сверху на штоке который крутит большую шестерню, один побольше части в нутри с низу остаётся, а другой с верзу на штоке, ну а если большой, то видать это из датчика возможно выпало, хотя это мало вероятно, стоят они там хорошо, удачи в ремонте.😉
@@TiMC1790 спасибо.да снизу стоит шарик а сверху на штоке одевается маленькая шестерня потом крышка и все больше нет ничего мож чегото не хватает так как до меня уже лазили внутря.
@@БарискинЮрий Доброе время суток, к сожелению правильного видео инструкции не существует, а вот инструкция в письменном виде с картинками на просторах интернета есть, так как у всех разные проблемы, я свой актуатор выставлял по инструкции 4 раза, так и не выставил, но щелчки он переключений издавал, у других пользователей по инструкции получилось и он продолжает работать у них, так что надо найти инструкцию и попробовать выставить, возможно все получится 😉, работа не сложная, снять актуатор, открутить болты, вытащить шестерню, снять, шток утопить, а крайнюю дорожку выставить по метке с боку на актуаторе, только там надо на 3 или 4 зуба прокрутить, потом установить на место и проверить работу его, удачи
@@TiMC1790 дело в том что я поменял автомат с раздаткой включил ВД проверить- включилос а на 2вд не переключается, снял актуатор выставил правую пластину от края на 4 зуба, 4вд отключился, включил опять не выключается индикатор моргает.и ещё шток с усилием ходит в раздатки, уже голова не соображает. Спасибо! Находка.
Андрей, когда видяху будешь снимать по сборке актуатора подробней покажи как выставлял позицию вала, и ещё вопрос есть, такая беда кстати у многих это, когда wd просто мигает и не работает это может быть просто вода попала в актуатор, может кто знает как она туда попадает сапун вроде выведен, может кто сталкивался с таким и как избавится от этого.
Здравствуйте! Проверил все датчики их 6шт. Один на переднем редукторе, 2 на актуаторе, и 3 на раздатке, проверил включение пневмоклапонов они рядом с воздушником, потом выставил актуатора. Я пробовал ставить в положение 2 вд шток и крайнее положение двигатель актуатора, не получилось, а вот в крайнее положение штока в 4 вд и положение двигателя актуатора в 4 вд и все синхранизировалось!
@@TiMC1790здравствуйте! нет, схемы никакой нет. Проверьте все датчики, пневмоклапана ставьте рейку раздатки в крайнее положение 4 вд, мотор актуатора также в 4вд до упора и всё.
@@TiMC1790 эх если бы ты знал сколько он стоит 🥴, особенно новый😄🤣, да и смысл мне тогда раздатку приговорили, вот я и подумал что нужно будет еë контрактную брать, а потом я настроил раздатку как парт тайм, и больше не переживаю😉, пока работает 😊
Подскажите пожалуйста я столкнулся с такой проблемой ехал недавно этой зимой на включенном 4WD с кнопки (surf 185 1kz) и меня резко утащило с дороги в обочину на ровной дороге, такое ощущение что заклинило что то в передке, вд включается работает но не едет передок со скрежетом каким то как будто нагрузка на передок а на задке все норм
С проблемой такой не сталкивался, но для начала я бы посмотрел передний редуктор, ну а после если там всё нормально, надо лезть в раздатку, вдруг там что то с одной из шестерёнок что то произошло.
@@TiMC1790 снял защиту добрался до редуктора левая сторона вся в масле видимо сальник износился , есть такой вариант что я поставлю новый сальник и залью масло в редуктор и все заработает? Или если такое произошло что нагрузка идет не едет передок то нарушена начинка в редукторе и ничего не зарвботает только снимать
@@aeroxmind Есть вариант что это из за того что масло выдавило и он работает почти на сухую, возможно заменой сальника и заливкой свежего масла проблема уйдёт и всё будет опять работать. А если не уйдёт, тогда случилось самое худшее.
Диаметр забыл померить, на глаз, примерно, на 2 мм, у меня шарика всего лишь 2 штуки, они стоят на концах ротора, в нутри статора, на актуаторе. Ещё я думаю должно пару стоять на механизме с дорожками, с которого сигналы считываются, но у меня их там нет. Это впринцепи всё что могу вам сказать.
Привет. Снять и разобрать то его это полбеды. А вот собрать, чтобы всё работало..... это уже проблема. Фиг знает, вроде всё просто, а на деле есть проблема с его настройкой. В общем, ждем результат 😉
@@TiMC1790 Я победил эту систему. Закис один из датчиков и раздатка при выборе режима уходила в аварийный режим (4 ВД +диф.лок) на панеле моргала индикация. Разобрал актюатор, оказалось зря. Всеми процессами управляет комп, видит он это по сигналам с 3-х датчиков, 2 стоят на актюаторе, ещё один на переднем мосту.(часто там бывает обрыв от датчика к косе)
Выкручивай датчик, нажимая на концевик проверь мультиметром его работу. Датчики не разборные, но я разбирал и чистил контактную группу, потом склеивал. Один пришлось купить новый, ценник космос.
Здравствуйте! Сегодня заставил свой сурф работать как положено с кнопки, раньше стояли тумблер на включение 4вд и на передний редуктор. Если интересно могу пояснить по работе.
Здравствуй Андрей, у меня вот такая ситуация получается, замигала лампочка вд, постоянно мигает, но блокировка включается и выключается, работает нормально, только вот звук пропал с актуатор как раньше было, не подскажешь что может быть?
Андрей привет! Подскажи а видео по сборке и установке есть? А то очень нужно. У меня зависла система с подключенным передком и не отключает его.( не с кнопки а с рычага) Моторчик отключения не жужжит даже. вот не знаю куда лезть.
По сборке и установке до этого дело не дошло, так как нужной и полезной информации не собрал, установить очень просто, также как и снимаешь, а вот отрегулировать, чтобы всё работало, вот это не просто, я сам ещё этот вопрос не решил
Андрей, приветствую! Подскажи у меня такая проблема, включил с кнопки 4вд индикатор маргал минут 10 потом включилась, а при отключении также моргает уже три дня и не отключается. Это также актуатор?
@@АндрейГромницкий-й1г Он начинает тупить, если в актуатор влага попадает или если провода отваливаются отгнивают, так что начните с малого, осмотрите проводку с датчиков, ну а заканчивать, если проблема не решится то снимать уже сам актуатор и там смотреть.
Приветствую, нет ещё не собирал, собрал только честь раздатки, жду оставшиеся детали для замены, чтобы продолжить. По поводу шариков, это я знаю, уже разобрался, но всёравно спасибо за полезный комментарий. 😉
@@TiMC1790 По опыту скажу что это лишнее. Ну в данном случае конечно нужно было разобрать и понять механизм работы актуатора.) Я в свое время тоже помучался с ним пока не понял суть работы всей системы этого механизма) Сейчас я любую поломку могу найти за пять минут и на устранение порой хватает максимум 30 минут))) По этой системе прям целую лекцию могу провести😀
6 10 15 лет назад это мало кто знал и поэтому и денюжку брали 15 минут 5000 рубасов и спецы не все знали были единицы УМЕЛЬЦЫ хотя всё просто СЕЙЧАС 6движений и уа ля
Согласен, поэтому и снимаю такие полезные видео, хоть и долго канал растёт, но всё-же прогресс есть ) Главное, что интересны эти видео и они помогают людям, с ремонтом своего авто.
@@TiMC1790 а кнопку если выключаешь передок не отключается? вроде бы как при непонятках с коректной работой пп, мозги должны кидать актуатор в аварию, сзнасит 4вд с зажатым диффом, у меня по крайней мере так, т.е. катаясь на 2вд, у меня передний кардан тоже крутится(((
Я проверял, в аварию не падает, просто не переключается, мигает и всё, нажимаешь обратно из режима переключения (мигания) переходит в обратный режим с кнопки и всё.
А это электрический или механический актуатор у меня Андрюха походу все с тобой одно и тоже,как только у меня что то навернется начинаю лазить по нету,и тут же выпускаешь видюху на эту проблему Андрюха так держи,многим помогаешь,спасибо тебе,и удачи
Спасибо Александр вам за такой комментарий, у меня он электрический)
На раздатке актуатор на всех сурфах электромеханический, на передний редуктор вакум, электромеханика с 2000 гв.
Я снял, разобрал актуатор, клеил магниты, собрал. Устанавливал на позиции 4вд. Все работает.
Хорошо, понял, спасибо.
Анологично!
Консультация Андрея мне помогла
Андрей молодец,теперь жду видео как обслуживаешь актуатор и ставишь все обратно💪🏻скорее тоже хочу сделать своё 4 вд
Спасибо вам за комментарий, уже сам жду не дождусь этого момента, когда уже на место всё смогу поставить. Пока что жду запчасти.
@@TiMC1790 д.день подскажите снял актуатор вырпал какойто шарик металический боюсь поставить куда не знаю? Спасибо.
Сегодня посмотрю у себя, отпишусь ) Если у меня он есть 🤣🤣🤣 А то я уже сталкивался с такой ситуацией, что у меня чего то не хватает, а у кого-то это есть ) Бывает и такое.
Итак, если шарик маленький, то они стоят с низу и сверху на штоке который крутит большую шестерню, один побольше части в нутри с низу остаётся, а другой с верзу на штоке, ну а если большой, то видать это из датчика возможно выпало, хотя это мало вероятно, стоят они там хорошо, удачи в ремонте.😉
@@TiMC1790 спасибо.да снизу стоит шарик а сверху на штоке одевается маленькая шестерня потом крышка и все больше нет ничего мож чегото не хватает так как до меня уже лазили внутря.
Андрей спасибо что делишся информацией. Есть видео как правильно позиционировать актуатор?
@@БарискинЮрий Доброе время суток, к сожелению правильного видео инструкции не существует, а вот инструкция в письменном виде с картинками на просторах интернета есть, так как у всех разные проблемы, я свой актуатор выставлял по инструкции 4 раза, так и не выставил, но щелчки он переключений издавал, у других пользователей по инструкции получилось и он продолжает работать у них, так что надо найти инструкцию и попробовать выставить, возможно все получится 😉, работа не сложная, снять актуатор, открутить болты, вытащить шестерню, снять, шток утопить, а крайнюю дорожку выставить по метке с боку на актуаторе, только там надо на 3 или 4 зуба прокрутить, потом установить на место и проверить работу его, удачи
@@TiMC1790 дело в том что я поменял автомат с раздаткой включил ВД проверить- включилос а на 2вд не переключается, снял актуатор выставил правую пластину от края на 4 зуба, 4вд отключился, включил опять не выключается индикатор моргает.и ещё шток с усилием ходит в раздатки, уже голова не соображает. Спасибо! Находка.
А вакуумники рабочий ?
@@TiMC1790 прозвонил, рабочие.
Мудреный механизм👍
Согласен, как настрою так будет понятно на сколько он мудрённый ))
Андрей, когда видяху будешь снимать по сборке актуатора подробней покажи как выставлял позицию вала, и ещё вопрос есть, такая беда кстати у многих это, когда wd просто мигает и не работает это может быть просто вода попала в актуатор, может кто знает как она туда попадает сапун вроде выведен, может кто сталкивался с таким и как избавится от этого.
Я это устранил
Есть у кого видео по сборке актуатора и установке его на место,если можно ссылку?
при знании последовательности настройки справится и делитант с раза четвёртого
всех благ
Спасибо 😉
показать вот это будет правильно поэтапно ведь там всё просто. С уважением. Приморский край. г. Уссурийск
Спасибо, что смотрите, привет из Комсомольска-на-Амуре)
Сегодня победил 4вд! Прошло 2 года с покупки дефектного авто! Всем добра!
Интересно)
Здравствуйте! Проверил все датчики их 6шт. Один на переднем редукторе, 2 на актуаторе, и 3 на раздатке, проверил включение пневмоклапонов они рядом с воздушником, потом выставил актуатора. Я пробовал ставить в положение 2 вд шток и крайнее положение двигатель актуатора, не получилось, а вот в крайнее положение штока в 4 вд и положение двигателя актуатора в 4 вд и все синхранизировалось!
@@ПетрЧерепащенко А есть схема выставления ?
@@TiMC1790здравствуйте! нет, схемы никакой нет. Проверьте все датчики, пневмоклапана ставьте рейку раздатки в крайнее положение 4 вд, мотор актуатора также в 4вд до упора и всё.
@@ПетрЧерепащенко Ок, спасибо буду пробовать )
День добрый собрали? Все заработало ? У меня тоже такая же беда с 4вд
К сожелению так и не сделал, но у других кто спрашивал, заработала
Да это жоска, мой актуатор давно мне сказал пока, примерно лет 8 назад🥺 я вот и не парюсь по этому поводу, 🥴😅
А чего новый не купиш?
@@TiMC1790 эх если бы ты знал сколько он стоит 🥴, особенно новый😄🤣, да и смысл мне тогда раздатку приговорили, вот я и подумал что нужно будет еë контрактную брать, а потом я настроил раздатку как парт тайм, и больше не переживаю😉, пока работает 😊
@@TiMC1790 но видео огонь 🔥
@@АндрейСтупа-б5м 😉👍
@@АндрейСтупа-б5м если не сложно, объясни пожалуйста как понять
" настроил как парт тайм "
Пытаюсь свою отремонтировать
Подскажите пожалуйста я столкнулся с такой проблемой ехал недавно этой зимой на включенном 4WD с кнопки (surf 185 1kz) и меня резко утащило с дороги в обочину на ровной дороге, такое ощущение что заклинило что то в передке, вд включается работает но не едет передок со скрежетом каким то как будто нагрузка на передок а на задке все норм
В чем может быть проблема кто сталкивался?
С проблемой такой не сталкивался, но для начала я бы посмотрел передний редуктор, ну а после если там всё нормально, надо лезть в раздатку, вдруг там что то с одной из шестерёнок что то произошло.
@@TiMC1790 снял защиту добрался до редуктора левая сторона вся в масле видимо сальник износился , есть такой вариант что я поставлю новый сальник и залью масло в редуктор и все заработает? Или если такое произошло что нагрузка идет не едет передок то нарушена начинка в редукторе и ничего не зарвботает только снимать
@@aeroxmind Есть вариант что это из за того что масло выдавило и он работает почти на сухую, возможно заменой сальника и заливкой свежего масла проблема уйдёт и всё будет опять работать. А если не уйдёт, тогда случилось самое худшее.
@@TiMC1790 спасибо за ответ Андрюх буду смотреть
Ну так как потом он заработал или нет? Проблема видимо в этом же датчик моргает на панели кроме как в положение раздвижки Н
Как он заработает, об этом выйдет видео с подробным разбором мелочей и деталей)
Я имею ввиду путём чистки и тд работать начал? просто помогает манипуляции внутри или проще контрактный поставил и забыл
Пока точного ответа не дам, так со своим я ещё разбираюсь, а вообще я думаю зависит от состояния внутри
Перебирал у себя актуатор, не встретились не один шарик, подскажите сколько их и какого диаметра?
Печальная информация, давай, я завтра гляну и дам тебе ответ
Диаметр забыл померить, на глаз, примерно, на 2 мм, у меня шарика всего лишь 2 штуки, они стоят на концах ротора, в нутри статора, на актуаторе. Ещё я думаю должно пару стоять на механизме с дорожками, с которого сигналы считываются, но у меня их там нет. Это впринцепи всё что могу вам сказать.
@@TiMC1790 Спасибо большое
Вам спасибо за комментарий 😉
Привет. Снять и разобрать то его это полбеды. А вот собрать, чтобы всё работало..... это уже проблема. Фиг знает, вроде всё просто, а на деле есть проблема с его настройкой.
В общем, ждем результат 😉
Сначала со ржой в нём разберусь, потом будет результат )
@@TiMC1790 а что если преобразователем ржавчины там побрызгать, а потом синим Мобилом смазать или ШРУС-4, например???
@@blackJack_27 Вот какой ты, вперёд забегаешь, я поэтому преобразователь и нейтрализатор уже взял 🤫
@@TiMC1790 😁 интригу твою раскрыл 😄
В точку 🤣🤣
Проверяй датчики. Комп, ориентируясь на них выводит рейку в заданный режим.
Не понял, на сколько я знаю, на рейке вообще датчиков нет, она за счёт дикстрона работает, а не за счёт электрики.
@@TiMC1790 Я победил эту систему. Закис один из датчиков и раздатка при выборе режима уходила в аварийный режим (4 ВД +диф.лок) на панеле моргала индикация. Разобрал актюатор, оказалось зря. Всеми процессами управляет комп, видит он это по сигналам с 3-х датчиков, 2 стоят на актюаторе, ещё один на переднем мосту.(часто там бывает обрыв от датчика к косе)
А сам актюатор исполнительный механизм
Понятно, значит надо ещё датчики достать и промыть, на счёт обрыва его нет, я посмотрел уже, спасибо вам за комментарий.
Выкручивай датчик, нажимая на концевик проверь мультиметром его работу. Датчики не разборные, но я разбирал и чистил контактную группу, потом склеивал. Один пришлось купить новый, ценник космос.
Здравствуйте! Актуатора назад ещё не установили?
Установить, установил, а вот выставить для правильной работы так и не смог
Здравствуйте! Сегодня заставил свой сурф работать как положено с кнопки, раньше стояли тумблер на включение 4вд и на передний редуктор. Если интересно могу пояснить по работе.
Расскажите, очень интересная информация)
Есть ссылка по зборки актуатора
А зачем ссылка? Есть подробное видео, вы под ним комментарий оставили
Здравствуй Андрей, у меня вот такая ситуация получается, замигала лампочка вд, постоянно мигает, но блокировка включается и выключается, работает нормально, только вот звук пропал с актуатор как раньше было, не подскажешь что может быть?
Либо контакт где то что то либо сам актуатор, я бы проверил, а то потом может хуже быть
Андрей привет! Подскажи а видео по сборке и установке есть?
А то очень нужно. У меня зависла система с подключенным передком и не отключает его.( не с кнопки а с рычага) Моторчик отключения не жужжит даже. вот не знаю куда лезть.
По сборке и установке до этого дело не дошло, так как нужной и полезной информации не собрал, установить очень просто, также как и снимаешь, а вот отрегулировать, чтобы всё работало, вот это не просто, я сам ещё этот вопрос не решил
@@TiMC1790 а как хотя бы отключить передок. А то никак не могу передаигаться(
Думаю надо шланги вакумника отключить, тогда будет результат
Приветствую, после ревизии ВД переключаться стало?
Здравствуйте, я ещё пока что не собрал раздаточную коробку, да и актуатор до конца не обслужил ещё, как сделаю, выйдет видео.
Где заказать оригинальные запчасти?
Я заказываю на экзисте, но есть и узлы, которые продаются только в сборе
Спасибо за ответ 🤝 Ссылку можешь скинуть?
www.exist.ru
Андрей добрый вечер мы его сняли теперь не включаются
Добрый вечер это вы мне в Инстаграме написали?)
Андрей, приветствую! Подскажи у меня такая проблема, включил с кнопки 4вд индикатор маргал минут 10 потом включилась, а при отключении также моргает уже три дня и не отключается. Это также актуатор?
Да, это актуатор, либо датчики с коротых он информацию считывает
@@TiMC1790 а может быть, что с редуктора провод где-то перебило? Раздатка не передаёт сигнал на редуктор?
@@АндрейГромницкий-й1г Он начинает тупить, если в актуатор влага попадает или если провода отваливаются отгнивают, так что начните с малого, осмотрите проводку с датчиков, ну а заканчивать, если проблема не решится то снимать уже сам актуатор и там смотреть.
@@TiMC1790 Андрей, спасибо большое🤝 буду ремонтировать!
Удачи в ремонте 🤝
Приветствую тебя Андрей, собрал актуатор,настроил? А то там ведь там не все так просто, кстати два шарика должны стоять по торцам вала мотора
Приветствую, нет ещё не собирал, собрал только честь раздатки, жду оставшиеся детали для замены, чтобы продолжить. По поводу шариков, это я знаю, уже разобрался, но всёравно спасибо за полезный комментарий. 😉
Привет актуатор заработал ?
Пока еще не добрался(
правильно
Спасибо 😉
А где видео со сборкой-то? 😅
Оно будет тогда, когда сборка пройдет удачно, снимал и устанавливал 3 раза, все разы прошли неудачно(
Столько лишней работы когда незнаешь принцип работы механизма 😀🙈
Фишка была в том, чтоб сделать полную ревизию)
@@TiMC1790 По опыту скажу что это лишнее. Ну в данном случае конечно нужно было разобрать и понять механизм работы актуатора.) Я в свое время тоже помучался с ним пока не понял суть работы всей системы этого механизма) Сейчас я любую поломку могу найти за пять минут и на устранение порой хватает максимум 30 минут))) По этой системе прям целую лекцию могу провести😀
😉
А можно мне лекцию на ват сап скинуть))?
@@Chen27100 и мне бы лекцию тоже на эту тему))
Андрей здравствуй! Актуатор сделал?
Приветствую, к сожалению ещё нет
Приветствую, к сожалению ещё нет
6 10 15 лет назад это мало кто знал и поэтому и денюжку брали 15 минут 5000 рубасов и спецы не все знали были единицы УМЕЛЬЦЫ хотя всё просто СЕЙЧАС 6движений и уа ля
Согласен, поэтому и снимаю такие полезные видео, хоть и долго канал растёт, но всё-же прогресс есть ) Главное, что интересны эти видео и они помогают людям, с ремонтом своего авто.
я так понимаю тема с актуатором, еще не закрыта что ли?
Всё верно
@@TiMC1790 а как перемещаешься тогда?
Я уго поставил, он там что-то сработал, но так и не встал в лоложение, с которого можно переключаться, остался в положении с кнопки полный привод
@@TiMC1790 а кнопку если выключаешь передок не отключается? вроде бы как при непонятках с коректной работой пп, мозги должны кидать актуатор в аварию, сзнасит 4вд с зажатым диффом, у меня по крайней мере так, т.е. катаясь на 2вд, у меня передний кардан тоже крутится(((
Я проверял, в аварию не падает, просто не переключается, мигает и всё, нажимаешь обратно из режима переключения (мигания) переходит в обратный режим с кнопки и всё.
Так и не собрал?
Собрать собрал, но не отремонтировал, всё колом
Так как ты его разбираеш, ты никогда его не починиш!
Видать вы знаете как сделать это лучше, покажите, мне очень интересно!
А что не показать как правильно собрать его?
Покажу обязательно, как сам его соберу правильно 🤝