Молодец мужик, показал как менять масло в варике в домашних условиях, кого не устраивает езжайте " НА СЭРВИС" как там поменяют и почистят это еще вопрос! Как говорят хочешь сделать хорошо- сделай сам!
@@Andrey-Remont вчера тоже поменял масло и фильтром, фильтр подошел как родной фирмы дабл форс, продавец подобрал правильно, по номеру кузова, 1,3 л, а то я уже засомневался после видоса, масло слилось 3 литра, а залил 4 по по уровневой трубочке, 3 раза заводил, селектор кпп переключал, и снова доливал, пока не полилось, как то так!
@@sebastyan719 Вот так потом люди и ездят с "перелитым" уровнем масла в вариаторе... бедный гидротрансформатор ваш. Уровень нужно выставлять по технологии. А не как на АКПП "дерганьем" ручки акпп
У меня рактис 2006г двига 1,5 заливал масло Кикс. Вышло 4,500 4л а Тойотовское сейчас 9 с копейками стоит. Фильтр найти не реально, старый помыл да и ладно. В двигу тоже Кикс лью. Хорошее корейское масло и дешевле намного.
А самое главное не забыли, поменять фильтр тонкой очистки в гидроблоке. Это ведь не маловажный фактор. На будущее имейте ввиду, с тем условием, что машина проехала 110 тыс.км
Не факт что он стоит! Вариатор маркировкой одной и той же, может быть с двумя фильтрами, может и с одним ☝🏻 ровно такая же ерунда, как и вариаторы с одной и той же маркировкой делают для кей-каров до 0.7 куб. У них и фильтра и прокладки другие, а такой же маркировки будет для большего объёма с другими комплектующими
Здравствуйте!!! Нет не менял. Если есть подобное видео отправьте чтоб посмотреть мне это интересно. Чтоб в следующей раз не упустить этот момент. Заранее благодарю.
@@Andrey-Remont Приветствую. Нет в этом рактисе тонкой очистки насколько я знаю. Если бы на рактис клубе бывал, то про трубочку и фильтр знал бы. Также знал бы как выставляется уровень. Он выставляется при определённой температуре, а не после прокатился. Заходи там много интересного.
Не показали что на фильтр одевается резиновое уплотнительное кольцо и что бы его не потерять ,а после устанавливать фильтр на вариатор !Заливка жидкости без калибровки уровня !
Здравствуйте!!! Уровень масла эта трубка которую я показывал на поддоне, после установки поддона не закручиваем сливную пробку и заливается масло пока не побежит через эту пробку это и будет уровень, после этого закручиваем пробку сливную.
@@Andrey-Remont спасибо ! Вообще конечно не удобно то что нет щупа в подкапотном пространстве как на фите , но Японцам видимо видней было при проектировании )
@@Andrey-Remont уровень масла в вариаторе выравнивается только на прогретом масле в вариаторе, прогреваем вариатор до рабочей температуры, откручиваем пробку (трубочка остается)и ждем пока стечёт лишнее масло (пока капать не начнет) закручиваем пробку на место.
@@user-cx8wy2mv3c уточню - не до рабочей, а до определённой. Для этого замыкается четвёртый пин в верхней и пятый в нижней колодке ОBD и производятся определённые маеипуляции во время работы двигателя (цель прогнать масло по всем каналам, механизмам) и при достижении определённой температуры в положении P на дисплее будет моргать D, в это время откручивается пробка и при переливе стекает, при недоливе добавляется масло. Для удобства заведомо надо перелить уровень, тогда надо будет только слить. Потом следует произвести обучение вариатора, в идеале сбросить параметр старения масла... Ps: в практике был К410 и К312. Первый стоит на литровых, второй на 1,5, на К410-м в гидроблоке нет фильтра тонкой очистки.
@@Andrey-Remont Не совсем понимаю какой смысл мешать старое, грязное, окислившиеся масло со свежим? Чуть чуть грязь старую разбавить? Я обычно полную замену делаю всегда.
@@john268456 На этом вариаторе не подключится апаратом! как ты выдавишь из гидроблока без аппарата? к410 только вот так сливать 4-5л и заливать свежее.
Здравствуйте!!! Я в гидроблоке не смотрел стоит или не стоит фильтр там не могу с точностью сказать. В следующей раз буду замену масла делать обязательно с этим вопросом займусь.
Здравствуйте!!! Будь те добры сделайте на своем канале видео ролик, и отправьте ссылку как это правильно делать. Мы на этом авто через каждые 40 тысяч меняем так масло проблем нет, в зимнее время мотор прогреваем, на верёвке не кого не таскаем. Всех под одну кучу не стоит. Спасибо. Удачи вам.
Спасибо большое за обзор, всё наглядно!!! Добра тебе!!!
Здравствуйте!!! Спасибо за коментарии. Удачи вам.
Молодец мужик, показал как менять масло в варике в домашних условиях, кого не устраивает езжайте " НА СЭРВИС" как там поменяют и почистят это еще вопрос! Как говорят хочешь сделать хорошо- сделай сам!
Здравствуйте!!! Спасибо за комментарий!!! Удачи вам.
@@Andrey-Remont вчера тоже поменял масло и фильтром, фильтр подошел как родной фирмы дабл форс, продавец подобрал правильно, по номеру кузова, 1,3 л, а то я уже засомневался после видоса, масло слилось 3 литра, а залил 4 по по уровневой трубочке, 3 раза заводил, селектор кпп переключал, и снова доливал, пока не полилось, как то так!
@@sebastyan719 Здравствуйте!!! Молодцы!!! Очень хорошо что всё получилось. Спасибо за комментарий, удачи вам.
@@sebastyan719 Вот так потом люди и ездят с "перелитым" уровнем масла в вариаторе... бедный гидротрансформатор ваш. Уровень нужно выставлять по технологии. А не как на АКПП "дерганьем" ручки акпп
Спасибо. Все в подробностях. Отлично👍👏😆
Здравствуйте!!! Спасибо за коментарии. Мне наоборот кажется что много лишние показываю.
Спасибо.Все понятно и наглядно.
Здравствуйте!!! Спасибо за комментарий.
Спасибо большое за обзор! А я голову ломал как масло поменять! 😄
Здравствуйте!!! очень приятно что видео ролик вам полезную информацию дал.
Я тоже посмотрел и сам сменил
@@user-wj2ue2ul7i Здравствуйте!!! Очень приятно что видео ролик вам помог.😄
Грамотно и толково.
Здравствуйте!!! Спасибо за комментарий.
Баярлаа😊
Молодец земляк
Здравствуйте!!! Спасибо за комментарий.
Я тоже с Бурятии 😀
Здравствуйте!!! Это очень хорошо, у меня там родственники я часто там бываю.
Лучше всяких михаников
Здравствуйте!!! Спасибо за отзыв.
У меня рактис 2006г двига 1,5 заливал масло Кикс. Вышло 4,500 4л а Тойотовское сейчас 9 с копейками стоит. Фильтр найти не реально, старый помыл да и ладно. В двигу тоже Кикс лью. Хорошее корейское масло и дешевле намного.
Здравствуйте!!! Попробуйте через интернет заказать фильтр.
@@Andrey-Remont Здравствуйте, по номеру или нет вообще или высвечивается вообще что то другое. И с этим покатаюсь)
@@Pupochkin Удачи вам!!!
А самое главное не забыли, поменять фильтр тонкой очистки в гидроблоке. Это ведь не маловажный фактор. На будущее имейте ввиду, с тем условием, что машина проехала 110 тыс.км
Я Японской схеме... Каталоге нет второго фильтра...
Не факт что он стоит! Вариатор маркировкой одной и той же, может быть с двумя фильтрами, может и с одним ☝🏻 ровно такая же ерунда, как и вариаторы с одной и той же маркировкой делают для кей-каров до 0.7 куб. У них и фильтра и прокладки другие, а такой же маркировки будет для большего объёма с другими комплектующими
Здравствуйте. У вас какой вариатор модель?
Фильтр по двигателю покупал ? или продали на рактис и все ? ) поэтому и не подошел...
А я веть если честно тоже не знал что фильтра разные..
У меня T.Ractis 2006 г.NCP 100. вариатор К-210 .1,5V а фильтр такой что вы показали !
На 1.3 стоит к410, на 1.5 к210
а внутренний тонкой очистки ?? В гидроблоке ?? НЕ меняли ?
Здравствуйте!!! Нет не менял. Если есть подобное видео отправьте чтоб посмотреть мне это интересно. Чтоб в следующей раз не упустить этот момент. Заранее благодарю.
@@Andrey-Remont
Приветствую.
Нет в этом рактисе тонкой очистки насколько я знаю.
Если бы на рактис клубе бывал, то про трубочку и фильтр знал бы. Также знал бы как выставляется уровень. Он выставляется при определённой температуре, а не после прокатился.
Заходи там много интересного.
Здравствуйте!!! нет.
подскажите пожалуйста как он выглядит чтобы купить перед заменой)спасибо
@@oveplokos На машины после 15 года - фильтр тонкой очистки в блок не ставится .
Калибровку коробки потом как делается?
Здравствуйте!!!! Я этого не делал, и по-моему калибровку делают на коробке робот. На вариатор такой процедуры я не слышал. Если делают напишите.
У нас в Якутске, обязательно делают. Там же, в « замена масла »
Не показали что на фильтр одевается резиновое уплотнительное кольцо и что бы его не потерять ,а после устанавливать фильтр на вариатор !Заливка жидкости без калибровки уровня !
Здравствуйте!!! Да кольцо резиновое идёт в комплекте с масляный фильтром. Про него забыл сказать. Спасибо за замечания.👍
Какая модель вариатора у тебя?
Здравствуйте!!! Я вам не смогу дать ответ машина не моя, и этим вопросом я не задавался. Для чего вам модель вариатора?
@@Andrey-Remont хочу заменить фильтр гидроблока вариатора, не могу найти информацию какой фильтр туда ставят
@@timurketabaev1984 на этой модели на которой мы меняли мне писали что нету фильтра в гидроблоке
@@Andrey-Remont понятно
Яма конечно грязная, можно было песочком присыпать. Должен быть щуп для замера уровня жидкости,на хол и горяч. Есть 2 риски.
Здравствуйте!!! Согласен смотровая канава грязная, у неё нет хозяина. А щупа нету там только трубка в поддоне.
@@Andrey-Remont Странно. У меня Sienta 14г, там есть щуп.
@@user-te7xi7kx7m на вариаторе нет щупа)
Вот честно скажи !!! Как тебе такой автомобиль ?
Здравствуйте!!! Взял эту машину родственник довольный, и хорошие впечатления.
На заливной пробке написано какое масло необходимо. Вы лили ТС, а там походу FE.
Здравствуйте!!! Спасибо что сказали, обязательно посмотрю.
Здорова земляк
Здравствуйте!!! 🖐
Масло нужно менять 20000 40000 с фильтром
Да у тебя номер на фильтре есть
Но конечно все запчасти бери вдруг по толщине не подойдёт
Да попосле вашего видоса захотелось свой видос закинуть в Ютуб про рактис не х нет
Слил около 3.8 л
Тему так и не раскрыта до конца ( я про уровень масла в варике ) , а вообще конечно не порядок что в варике нет уровня щупа ...
Здравствуйте!!! Уровень масла эта трубка которую я показывал на поддоне, после установки поддона не закручиваем сливную пробку и заливается масло пока не побежит через эту пробку это и будет уровень, после этого закручиваем пробку сливную.
@@Andrey-Remont спасибо ! Вообще конечно не удобно то что нет щупа в подкапотном пространстве как на фите , но Японцам видимо видней было при проектировании )
@@Andrey-Remont уровень масла в вариаторе выравнивается только на прогретом масле в вариаторе, прогреваем вариатор до рабочей температуры, откручиваем пробку (трубочка остается)и ждем пока стечёт лишнее масло (пока капать не начнет) закручиваем пробку на место.
@@user-cx8wy2mv3c уточню - не до рабочей, а до определённой.
Для этого замыкается четвёртый пин в верхней и пятый в нижней колодке ОBD и производятся определённые маеипуляции во время работы двигателя (цель прогнать масло по всем каналам, механизмам) и при достижении определённой температуры в положении P на дисплее будет моргать D, в это время откручивается пробка и при переливе стекает, при недоливе добавляется масло.
Для удобства заведомо надо перелить уровень, тогда надо будет только слить.
Потом следует произвести обучение вариатора, в идеале сбросить параметр старения масла...
Ps: в практике был К410 и К312. Первый стоит на литровых, второй на 1,5, на К410-м в гидроблоке нет фильтра тонкой очистки.
Пробку снял, удивился, вылилось около 200 гр. Машина была приподнята спереди
Был в ахуе😅. Потом погуглил, про трубку узнал, что ее надо снимать😅
Здравствуйте!!! Да если трубку не вывернуть то мало мало вытекает, если снять поддон то примерно около четырех литров сливается масла.
частичная замена масла.
Здравствуйте!!! Да это частичная замена.
@@Andrey-Remont Не совсем понимаю какой смысл мешать старое, грязное, окислившиеся масло со свежим? Чуть чуть грязь старую разбавить? Я обычно полную замену делаю всегда.
@@john268456 На этом вариаторе не подключится апаратом! как ты выдавишь из гидроблока без аппарата? к410 только вот так сливать 4-5л и заливать свежее.
@@rady782 У него нет патрубков к радиатору? Как у него организовано охлаждение?
В гидроблоке может и не стоять фильтр...
Здравствуйте!!! Я в гидроблоке не смотрел стоит или не стоит фильтр там не могу с точностью сказать. В следующей раз буду замену масла делать обязательно с этим вопросом займусь.
До 2011г в вариаторах Aisin стоит фильтр тонкой очистки после 2011г его убрали.
@@sergey2660 Здравствуйте!!! Спасибо за информацию.
я не пойму а что у вас на все село одна машина?Попросил бы соседа заплатил да и сьездили фильтр обменяли зачем двойную работу делать?
Здравствуйте!!! Нет машины есть долековато и решили поменять этот фильтр в том магазине в котором брали, а до него почти 180 км.
Уровень жидкости неправильно выставлен, вот после таких замен и говорят, вариатор не ходит, вариатор гавно.
Здравствуйте!!! Будь те добры сделайте на своем канале видео ролик, и отправьте ссылку как это правильно делать. Мы на этом авто через каждые 40 тысяч меняем так масло проблем нет, в зимнее время мотор прогреваем, на верёвке не кого не таскаем. Всех под одну кучу не стоит. Спасибо. Удачи вам.
А масло на землю сливаешь, защитник окружаюшей среды!
Привет что как вариатор?
Здравствуйте!!! Нареканий нет, полтора года эксплуатации.