Το εχω στην κατοχη μου 4 μηνες. Μεσα στην πολη η καταναλωση κυμαινεται στα 7.0-7.5 l/100kmh. Σε ταξίδι με σταθερη ταχυτητα 120 κυμαινεται στα 4.7. Με 100 χιλιομετρα κυμαινεται απο 3.8-4.5. Ειναι ενα υπεροχο αμαξι!
Καλησπέρα φίλε, θα ήθελα να ρωτήσω σε ταξίδι φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές πως ανταποκρίνεται σε ανηφόρες και επαρχιακούς δρόμους; τραβάει ο κινητήρας; οι χώροι στους πίσω επιβάτες είναι καλοί;
@@tsougar7663 Καλησπέρα φίλε, προσωπικά το έχω κάνει Stage 1 με remap και είναι στα 160 άλογα με 26 κιλά ροπής. Είναι συγκλονιστική η απόδοση που έχει στον δρόμο, μπορείς να δεις και βιντεάκια στο κανάλι μου με επιτάχυνση κτλ. Μπορει να σου φανεί περίεργο, αλλά είτε σου δώσουν ένα τετρακύλινδο 1800άρη, είτε τον τρικύλινδρο 1000άρη της Ford, δεν θα βρεις διαφορές.
Tsougar Ειμαι ιδιοκτητης, σε επαρχιακους δρομους η μεση καταναλωση ειναι 5 εως 6 και μεσα σε πολη 6.5-7.5. Σε πορεια ομως 120 χλμ γραφω 4.7. Επιση εχω ταξιδεψει επιτηδες με 100 χλμ μια αποσταση 200 χιλιομετρων με μεση καταναλωση 4.2.
Ωραιο αμαξι και ωραια παρουσιαση, μου αρεσει γιατι μιλας και εξηγείς σαν καποιος που μιλαει σε φίλους του και όχι τα ψυχρα λογια που τα διαβαζουν απλα για να τα πουν καποιοι.
Αδικημένο αυτοκίνητο το fiesta από πλευράς πωλήσεων στην Ελλάδα. Το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του με διάφορα.Ποιοτικο και τέλειο οδηγικά. Αθόρυβο, ταξιδιαρικο, ευέλικτο για την πόλη, με εκπληκτικό τιμόνι και κράτημα.
Το Fiesta δεν παίζεται σε οδικη συμπεριφορά και το κυριότερο, τα παιδιά δεν ζαλίζονται όσο γρήγορα και να στρίβει ο μπαμπάς, μάλλον τους αρέσει κιόλας. Σε αντίθεση με όλα τα κροσοβερ- SUV
Σε βλεπω πολύ μετριοπαθή στα σχολια σου και είναι τελειως μα τελειως ακυρο το σχολιο που εκανες ότι δηλαδή οδηγηκα το fiesta είναι πανω από μετριο.Σας καιει μου φαινεται που βρίσκεται σε άλλο επιπεδο από όλα στην κατηγορια του.Εξυμνεις το polo που δεν είναι τιποτα το ιδιαιτερο και με λιγοτερα αλογα που στην παρουσιαση του νομιζαμε ότι περιγραφεις το golf.Το φιεστα θελετε δε θελετε είναι ανωτερο σε όλα και από το polo και τα με τροπο μειωτικα σχολια δεν το επηρεαζουν.Ο κοσμος καταλαβαινει
Λοιπον εχω το 1000αρι με τους 100 ιππους και μου καιει μεσο ορο 6 λιτρα στα 100χλμ με ανηφορες, κατηφορες και λιγο πολη (μενω εκτος πολης). Δεν το εχω δοκιμασει εντος πολης για πολυ αλλα σιγουρα θα καιει λιγο παραπανω. Ολα αυτα στο νορμαλ mode. Αν το βαλω στο eco σιγουρα θα καψει λιγοτερο αλλα ειναι καινουριο και θελει στρωσιμο πρωτα.
Για την καταναλωση και για την οδηγηκη συμπεριφορα θα διαφωνισω απολυτα σε ολα οσα ειπες.Εχω το st line με τους 125 ιππους δυο μηνες τωρα..Η καταναλωση ειναι γυρω στα 5.5 και με βαρυ ποδι αντε να παει στα 6,5. Οσο για την οδήγηση δε παιζεται και βαζει κατω ολά τα υπολοιπα της κατηγοριας του..Και παλι αυτη ειναι η γνωμη μου εχοντας οδηγησει πολλα αλλα της ιδιας κατηγοριας μιλαμε παντα. Η τιμη του st line στα 17.000. Καποιος θα ελεγε πολλα για αμαξι πολης, αλλα δικαιολογουνται με ολα αυτα που σου προσφερει.
@@giorgoscharamis9939 Ναι εχει αλλα το ενεργοποιεις εσυ καθε φορα που χρειαζεται. Δεν ειναι μονιμα ενεργοποιημενο οπως στο polo ας πουμε. Γενικα οτι καλυτερο θεωρω στη κατηγορια του στους περισσοτερους τομεις.
@@ΜαριάνναΣεμιτέκολου σε ευχαριστώ πολυ και σόρρυ για το φίλε δεν το είδα καν οτι είσαι κοπέλα, απλά ρώτησα γιατί δεν μου το είπαν στην έκθεση ενώ βλέπω στο site το αναφέρει
Κάτοχος φορτν φιέστα του 2006, με 200.000 χιλιόμετρα τα περισσότερα σε οδικό δίκτυο απαράδεκτο επαρχιακό ,Έχει κάνει πολλές φορές και χρέη αγροτικού αλλά είναι πολύ τίμιο και δεν με έχει προδωσει.Αν και θα ήθελα να πάρω αυτοκίνητο τύπου SUV ,λόγω κόστους ίσως κάποια στιγμή να πάω στην απλή έκδοση του νέου Φορντ φιέστα .Είναι η πιο τίμια πρόταση στην κατηγορία του .
Μια παρατηρηση θα ηθελα να κανω, αναφερεσαι για την καταναλωση στο βιντεο οτι η ford λεει πως ειναι 4,3 και εσυ ειχες 10,9 εντος πολης με τα 23km που ειχες κανει και μπαινοντας στο site της εταιρειας, ειδα οτι αναφερεται για 4,2 - 4,5 για την εκτος πολης καταναλωση ενω για την εντος λεει πως ειναι στα 5,9 - 6,0 οποτε η αποκλιση 6,0 με 10,9 μου φαινεται πιο λογικη απο την 4,3 με 10,9. Απλα το αναφερω για να εισαι πιο προσεκτικος οταν αναφερεσαι στις καταναλωσεις αυτοκινητων.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Στο επίσημο έντυπο του αυτοκινήτου (1.0 EcoBoost 125hp) που μπορείς να βρεις ηλεκτρονικά στο site της Ford (www.ford.gr/content/dam/guxeu/gr/documents/brochures/feature-pdfs/FT-GR_B479_FIESTA_MAIN_17.5.pdf ) αναφέρει τις εξής τιμές: εντός πόλης 5,4 / εκτός πόλης 3,6 / μέση 4,3. To 10,9 το ανάφερα ενδεικτικά για τα 23km που έχω διανύσει και σαφώς δεν είναι μια "τελική" εικόνα.
Έχω το st-line με τα 125hp ένα μήνα σχεδόν, στο στρώσιμο ακόμα και καίει ήδη μέσο όρο 5.9! Πολύ καλοί κινητήρες πολύ καλή ποιότητα σαλονιού! Χίλια μπράβο ford!!
Όταν κ. Στέφου χαρακτηρίζεις το fiesta οδηγικά άνω του μετρίου, για τα υπόλοιπα supermini, που κατά κοινή παραδοχή είναι έτη φωτός πίσω σε αυτόν τον τομέα τι πρέπει να πουμε. Επίσης, κατανάλωση 10,5 που???? Ότι και να έχω κάνει δεν τα έχω καταφέρει εκτός και αν μιλάμε για συνεχομενη ανηφόρα, φορτωμένο ως επάνω και μόνιμα με 1η 2α και 5.500 με 6.000 στροφές.
Του χρωστάω ένα σωστό review του Fiesta γιατί το έχω αδικήσει πολύ σε αυτό το παλιό video. Με την άφιξη του καινούριου μοντέλου θα επανέλθω και θα τοποθετηθώ όπως του αρμόζει.
Πως κατάφερες να έχεις κατανάλωση 10,9 με το fiesta είναι άξιο λόγου... Εγώ με το Focus 1.0 125 μέσα στην πόλη και με κλιματισμό είμαι στο 7,4 με λίγο επιθετική οδήγηση, με χαλαρή έχω δει 6,8. Έχω το αμάξι 18 μήνες και δεν έχω δει κατανάλωση πάνω απο 8,8 με τέρμα το γκάζι! Γενικά ωραίες οι παρουσιάσεις σου αλλά το fiesta το αδικησες... Και επειδή βλέπω τις απαντήσεις σου και σε άλλους που σου λένε για την κατανάλωση, θα σε προλάβω και θα σου πω ότι αν δεν έχεις συνολική εικόνα για την κατανάλωση δεν βγαίνεις σε παρουσίαση και λες 10,9 με 23χλμ μέσα στη πόλη γιατί πολύ απλά δημιουργείς λάθος εντυπώσεις και αυτό φαίνεται απο τα σχόλια μερικών που πίστεψαν οτι ο χιλιαρης έχει κατανάλωση σαν δίλιτρο!
Συμφωνω ότι το αδίκησα το συγκεκριμένο μοντέλο και αυτό δεν αλλάζει. Αλλά θα προσπαθήσω να ξαναοδηγησω ένα Fiesta για να ετοιμάσω ένα σωστό και πιο ώριμο review
Καλημέρα φίλε μου.... μια ερώτηση γτ εμπιστεύομαι τις γνώσεις σου, Ford fiesta 1000 με 100ps τιτανιουμ eco boost ή polo comfortline με 95 ps Βοήθησε με σε παρακαλώ... σε ευχαριστώ πολύ!
ΓΙΑΝΝΗ ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ... ΑΝΆΜΕΣΑ ΣΕ POLO 115PS ΚΑΙ FIESTA 100PS ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ, ΑΛΛΑ ΣΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΎΛΙΣΗΣ, ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ, ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ, ΤΙ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΣ; ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΥ...
Η κατανάλωση που δείχνει είναι περίπου 20-25 χλμ μετά από reset. Κυκλοφορία μόνο εντός πόλης για τις ανάγκες του video. Μικτή ένας νορμάλ άνθρωπος μπορεί να δει γύρω στο 7. Αν έχει υπομονή και πιο κάτω.
Ειμαι αναμεσα σε Seat leon Fr 150hp και Ford fiesta St line 155hp. Πιο απο τα δυο θα προτεινες? Σε θεμα οδηγησης,καταναλωσης και αξιοπιστιας πιο ειναι καλυτερο?
@@trcoff Περιμένω μήπως βγάλουν με diesel κινητήρα καινούργιο στο fiesta γιατι δεν θέλω βενζίνη αλλά ούτε και να πάω σε μεταχειρισμένο. Ευχαριστώ πολυ πάντως για την ενημέρωση είσαι με διαφορά ο καλύτερος!👏
Καλησπέρα και ευχαριστω για το σχόλιο. Κατά τη γνώμη μου το Fiesta είναι ποιοτικότερο εσωτερικά και ένα κλικ καλύτερο σε επιδόσεις. Το Ibiza αν και ολοκληρωμένο γενικότερα ως αυτοκίνητο υστερεί σε αυτούς τους τομείς, έχει όμως ελαφρώς πιο ευχάριστο τιμόνι (αίσθηση & ταχύτητα) και λίγο χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
Το MINI είναι premium με ότι αυτό συνεπάγεται. Δεν υπάρχει σύγκριση εδώ, πέρα από το παρόμοιο μέγεθος και επιδόσεις. Επίσης το Cooper είναι μακράν πιο fun to drive από ένα Fiesta. Όλα αυτά βεβαίως τα πληρώνεις έξτρα...
@@trcoff από την εμπειρία σας δηλαδή το mini είναι τόσο πιο fun to drive από το fiesta ακόμα και στην st line έκδοση ; Γιατί γενικά όλα τα τεστ μιλάνε για τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και την αίσθηση τιμονιού και κράτηματος του fiesta στα δεδομένα της κατηγορίας πάντα. Το mini είναι τόσο πιο σκληρό με καλύτερη αίσθηση τιμονιού πέρα από τον δεδομένο premium χαρακτήρα ;
Καλώς ή κακώς το Mini είναι μια κατηγορία από μόνο του, οδηγικά και τιμολογιακά. Ναι το Fiesta είναι από τα καλύτερα μικρά σε αίσθηση, αλλά ακόμη κι έτσι δε φτάνει σε αίσθηση ένα Mini τελευταίας γενιάς.
Μία διευκρίνηση ρε παιδιά. Το Ford Fiesta titanium 2019 ξέρουμε αν έχει sync 3 version ? Επίσης ξέρουμε εάν έχει Navigation Γιατί σε αυτό που είδα στο review μάλλον δεν έχει.
Στην έκδοση Titanium το Fiesta έχει Sync 3 και από προσωπική εμπειρία θα σου πω ότι είναι και αρκετά εύχρηστο. Navigation δεν έχει αυτή η έκδοση, ωστόσο με το Google Maps μέσω Android Auto ή Αpple Car Play καλύπτεσαι πλήρως.
Το συγκεκριμένο δε το έχω οδηγήσει, ωστόσο μπορώ να πω ότι στην ίδια κατηγορία ξεχωρίζει το Kia Picanto και το εντελως νέο Hyundai i10 που μόλις κυκλοφορησε
Σ ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Βασικά μοιάζει το εσωτερικό του με του Fiesta αλλά πιο στριμωχτο σε θέμα χώρου. .. Όμως καμία σχέση με το παλιό διπορτο ka. Απλά επειδή δε μ έχει βολέψει πολύ στο θέμα μεγάλο ταμπλό μικροί καθρέφτες, μικρος χώρος στις θέσεις λόγο της ογκώδες κονσόλας με τις ταχύτητες στη μέση κ τέλος κάνει ένα κούνημα καθώς κινείται δεξιά κ αριστερά(σαν βάρκα)που δεν το χω ξαναδεί σαν να ναι ελαφρύ το αμάξωμα του..ήθελα την αξιολόγηση σου! Οπότε αναμένουμε αν το δοκιμάσεις κάποια στιγμή! Κ πάλι συγχαρητήρια για τα βίντεο κ τις πληροφορίες που μας δίνεις!
ειμαι αναμεσα σε αυτο το φιεστα ή στο hyundai i20 του 2018!! για πειτε ρε μαγκες καμια γνωμη.. στην τιμη , μαζι με τα εξτρα που θελω εγω να εχει το αμαξι και τα δυο βγαινουν ιδια τιμη πανω κατω αλλα απο κει κ περα ξερω οτι τα φιεστα στα σερβις και συντηρηση κ ανταλλακτικα ειναι ακριβοτερα σε σχεση με τα hyundai... καινε παραπανω κλπ... οποτε γιατι να εεπιλεξω αυτο το φιεστα ας πουμε??
θα ήθελα να ρωτήσω σε ταξίδι φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές πως ανταποκρίνεται σε ανηφόρες και επαρχιακούς δρόμους; τραβάει ο κινητήρας; οι χώροι στους πίσω επιβάτες είναι καλοί;
ειμαι αναμεσα σε αυτο, το corsa το 1.0 με τα 115 και το seat ibiza 1.0 με τα 115! ποιο θα με προτεινες κατα την εμπειρια σου? γιατι σε οποια σαιτ και να διαβασω λενε διαφορετικες καταναλωσεις διαφορετικες τελικες διαφορετικα 0-100 !ευχαριστω εκ τον προτερων
Το Corsa είναι σε διαδικασία ριζικής αλλαγής μοντέλου, οπότε το βγάζω εκτός λίστας. Εκτός και αν είσαι διατεθιμένος να περιμένεις να δεις το καινούριο. Ανάμεσα σε Ibiza 115ps και Fiesta 125ps προτείνω Fiesta. Είναι πιο ολοκληρωμένο ποιοτικά και οδηγικά, αν και υστερεί σε χώρους έναντι του Seat.
@@trcoff σε ευχαριστω πολύ συμπολίτη μου αν κρίνω από τα βιντεακια, η αλήθεια είναι πως θα ήθελα το πόλο αλλά είναι πολλά τα λεφτά, είμαι σε φάση δίνω το δικό μου και πανω κάτω παίρνω ένα άλλο και αυτες οι επιλογές είναι κοντά! Μακάρι να τα δοκίμαζα και να έβγαζα άκρη! Να είσαι καλά
Ναι ομως δεν εχει οθονη στο ford fiesta 2018 tdci 1.5 85hp trend 😞 Μήπως μπορείς να μου πεις την τιμή του Ford fiesta 2018 tdci 1.5 85hp trend (εαν γνωρίζεις) .
Ο πιο εύκολος τρόπος είναι να ακολουθούμε τις προτεινόμενες ενδείξεις για αλλαγή ταχύτητας που βγάζουν τα περισσότερα αυτοκίνητα στο ταμπλό. Και όχι επιθετική χρήση γκαζιού.
Θέλω την γνώμη σου θέλω να πάρω ένα καινούργιο αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε 3 το seat ibiza το huyndai i20 και το nissan micra όλα τα μοντέλα από 2017 και πάνω ποιο θα μου πρότεινες; Να προσθέσω ότι μιλάω για βενζινοκινητηρες 1.0 έως 1.4 και για 90-100 ίππους
Petros Tsimos από τα 3 θα επέλεγα το Ibiza 1000αρι. Υπάρχει σχετικό review στα video του καναλιού, όπως και για το Micra (αλλά σε diesel). Το Ibiza έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και καλύτερους χωρους
trcoff.gr τα βίντεο τα έχω δει όλα. Σε ευχαριστώ πολύ και εγώ αυτό είχα στο μυαλό μου αλλά μου έκανε και μια αίσθηση το huyndai λόγω και της χωρας παρασκευης του γιατί όπως όλοι ξέρουμε η από εκεί χώρες Ιαπωνία Κορέα κλπ βγάζουν σκυλιά
Τα 125 αλογα για οποιον θελει νορμαλ αποδοση γτ τα 140 δεν πιανονται και το diesel σε συνδυασμο με τον εξοπλισμο και την εμφανιση του πιστευω οτι το καθιστουν απο τις κορυφαιες προτασεις ωστοσο η καταναλωση εστω και 7 να ναι παλι πολυ ειναι. (ισως το diesel για οικονομια και για να μην εχεις την τρικυλινδρη χροια 😂). Οσο για την τιμη προφανως τα 17.000 ειναι ακριβα αλλα αναφερομαστε στην πλουσια εκδοση που εχει πραγματικα τρομερο και ανωτερο εξοπλισμο. Το παραδοξο ειναι οτι το 90% των καινουργιων Fiesta που εχω δει στην Θεσσαλονικη ειναι στην titanium.
Και 12 και 13 θα κάψει με κλιματισμό ανοιχτό. Είναι πολλά τα λεφτά για αυτά που δίνει. Πλούσιες εκδόσεις και παπάδες. Αυτά τα λένε οι πωλητές στους χαζούς που δεν έχουν ιδεα
@@trcoff τι γίνεται τελικά με τα τρικύλινδρα μοτέρ που βγάζουν η μία μετά την άλλη οι αυτοκινητοβιομηχανίες;Το 7,5/100 είναι η βάση έτσι;Για ποια οικονομία μιλάμε;Τόσα καίνε τα τετρακύλινδρα προηγούμενης δεκαετίας
11:05 αχ ρε Γιάννη, που να ήξερες τότε πως θα εξελιχθούν τα πράγματα ! Όταν πήρα το ST2 το 2019 στα 22κ σκεφτόμουν, "22κ για φιεστα?" Αν και τότε ήταν Value for money, 4 χρόνια αργότερα νιώθω υπερτυχερός που πρόλαβα να το αγοράσω σε εκείνη τη τιμη !
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο αν και εγώ προτιμώ τα παλιά πίσω φώτα όσον αφορά τις εκδόσεις είναι Τρεντ η Κόμφορτ και Titanium Titanium είναι η πιο ακριβή και πιο πλούσια αλλά και με την Κόμφορτ κάνεις τη δουλειά σου η κατανάλωση όπως και το παλαιότερο είναι ψηλά όπως και η τιμή του είναι όμως ένα πάρα πολύ όμορφο αυτοκίνητο αν και αξίζει να το πάρετε όταν θα κάνει κάποιο άλλο Face lift που πέφτει αρχική τιμή στα 11 χιλιάρικα με τα 100 αλογα
@@dbalabanis γιατί άμα το πάρεις με καμία έκπτωση δυόμιση χιλιάρικα την πλούσια έκδοση τιτάνιουμ και έχεις και 8 χρόνια εγγύηση που δίνει θα έχεις κάποιο θέμα?εγώ προσωπικά αγόρασα το ford focus το 1800 mk1 (1998-2004) πριν ανανεωθεί ο στόλος και από 19 χιλιάρικα το πήρα 17600 η ghia έκδοση σαν να λέμε σήμερα η st-line και με τέσσερα χρόνια άτοκα πίστεψέ με δεν με χάλασε καθολου και μέχρι σήμερα επειδή το έχω το αυτοκίνητο δεν μου έχει βγάλει κανένα απολύτως πρόβλημα
@@dbalabanis μα φίλε μου το να βγάλει μία εταιρεία μία προσφορά έτσι ώστε να θέλει να ξέστοκαρει για ανανέωση του στόλου της δεν πάει να πει ότι θα έχει κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο απλώς κάνει τρομερή έκπτωση έτσι ώστε να μην έχει αποθέματα και για κανέναν άλλο λόγο οπότε το να βγαίνει ένα αυτοκίνητο με έκπτωση και να είναι η Φούλ έκδοση δεν πάει να πει σώνει και καλά κάτι τρέχει κατά δεύτερον αν δεν θες να ακολουθήσεις εσύ αυτή την πολιτική μπορείς να περιμένεις έξι μήνες έτσι ώστε να βγούνε τα καινούργια αυτοκίνητα καμία σχέση όμως με τις τιμές που έχουν τα παλαιότερα μοντέλα έτσι να ξέρεις ότι το καινούργιο μοντέλο θα έχει δύο με τρία χιλιάρικα διαφορά(+τόκοι δανείου οπότε συνολικά μιλάμε για κανένα 6αρι στο νερο) και αυτό δεκτό . το τελευταίο δεν καταλαβαίνω γιατί έχεις φάει κόλλημα ότι ένα αυτοκίνητο προσφορας πάει να πει ότι έχει θέμα ,εγώ φίλε μου όπως και αρκετοί το κάναμε γιατί πραγματικά ήτανε δελεαστική η πρόταση(έκπτωση+άτοκα) και δεν είχαμε θεμα
Το Fiesta οδηγικά είναι μακράν καλύτερο από το Yaris και έχει και καλύτερες επιδόσεις. To Yaris από την άλλη είναι πιο ευρύχωρο και πολύ πιο οικονομικό. Το Yaris Hybrid έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα κατά την άποψη μας και αυτό είναι το κιβώτιο CVT.
Nicko Mall αντιθέτως! Τα συμπαθώ αρκετά τα Ford. Απλά είμαι ειλικρινής και προσπαθώ να δείχνω τα θετικά αλλά και τα αρνητικά σε κάθε αυτοκίνητο που οδηγώ.
Nicko Mall μάλλον δε με κατάλαβες. Το αυτοκίνητο μου άρεσε. Ασχέτως από το χρωμα του. Απλά είπα τα αρνητικά του. Αυτό δε με κάνει αντιΦορντ. Αν δεις το video πχ με το Focus RS σχεδόν κλαίω από τη χαρά μου...
Δε νομίζω ότι θα βρεις καλύτερο 1.000αρη από τον ecoboost εγγυημένα στο λέω και τα 125 άλογα είναι αρκετά εσύ κάθεσε και μας λες ααα δεν είναι αρκετά και τέτοια και αλλάζεις ταχύτητα στις 2.5 χιλιάδες στροφές εε τι περιμένεις να σου βγάλει φτερά? Πατα το γκάζι φτάσετο στα ωραία εγώ που το είχα δοκιμάσει μετά από τις 3.5χιλαδεσ στροφές φεύγει το αμάξι
Γρηγορης Βερναρδακης εννοω ότι τα 125ps δε τα νιώθεις για 125ps. Ο κινητήρας είναι καλός, δεν είπα κάτι αντίθετο. Εζησα μαζί του για 7 ημέρες, όχι μόνο στα 10 λεπτά του video. Όποτε έχω ολοκληρωμένη εικόνα.
#trcoff.gr, ποια θεωρειτε καλυτερη αγορα, fiesta turbo 1.0/100hp (14.500€) ή ατμοσφαιρικο 1,1/85hp (13.500€);; Και η οποια επιλογη σας απο τα προηγουμενα σε συγκριση με yarris 1.0/69 hp (13.300€) ;; Ευχαριστω εκ των προτερων!
Το 1000άρι turbo με το ατμοσφαιρικό δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους, με τη ζυγαριά να γέρνει αισθητά προς το turbo. Πρακτικά το ατμοσφαιρικό υπάρχει μόνο για να δίνει τη δυνατότητα μιας πιο φθηνής επιλογής για λόγους κυρίως ανταγωνιστικούς τιμολογιακά. Το Yaris 1000άρι δε το συνιστώ καθώς είναι αισθητά αργό. Σαν επιλογή αξίζει μόνο 1500άρι ή υβριδικό, αλλά εκεί ξεφεύγει αρκετά χωρίς να είναι απαραίτητα ποιοτικότερο από το Fiesta.
Προφανώς και δε γίνεται μέτρηση έτσι για τη κατανάλωση ενός οχήματος...κοιτώντας την ένδειξη στον υπολογιστή....για να υπάρχει μια σαφής εικόνα θα πρέπει να ξαναβάλει κάποιος καύσιμο γεμίζοντας το ρεζερβουάρ για να δει πόσα λίτρα κατανάλωσε σε αυτά τα χιλιόμετρα...αλλιώς θα διαβάζαμε ότι λέει ο κατασκευαστής και όχι κοιτώντας ένα βίντεο δοκιμής
Συμφωνω φιλε!!! Εχεις χιλια δικια. Πηρα ενα i20 (2017) , οχι αυτο το καινουργιο με το facelift (μπροστα ειναι σουπερ απλα πισω το χαλασανε πολυ του 2018 το μοντελο) με 12.500 χιλιαδες προσφορα επειδη αλλαξανε μοντελο και τους εμειναν!! Μια χαρα μου εκατσε πιστευω. Το αμαξι καινουργιο εκανε 14.500 με τους 100 hp και 15.500 με τους 120 και οι δυο κινητηρες με 172 nm ροπης. Μια χαρα αμαξακι. (για τα full extra μιλαω παντα). Οχι 17.000 ειναι πολλα λεφτα , συμφωνω απολυτα.
Από 11.500 όλα στην βασική τους το πολύ 12.000 βέβαια π.χ. Το polo βασική έκδοση δεν θυμάμαι ακριβώς 13.800 νομίζω χωρίς φόρους 9.700 και το καινούργιο clio από 14.100 ΣΤΗΝ ΒΑΣΙΚΉ ΕΚΔΟΣΗ
@@BoogieBubble νομιζω ότι αυτές οι μάρκες βγάζουν προβληματα. Το διαπίστωσα αγοράζοντας ενα cruisesym σκουτερ.. εν ετη 2019 κ να μην ξέρουν ν φτιάξουν σκούτερ; Εμ δεν ξέρουν.. εγω δε την ξαναπαταω. Μονο Φορντ ή τογιοτα
Μα τόσο κοστίζουν. Τα υπόλοιπα ειναι καπέλα του κράτους. Οι κυβερνωντες πολιτικάντηδες φιλε μου βλεπεις... που δινουν λυσεις συνέχεια! Θα φορολογηθεις που το πηρες, τα τελη γιατι το έχεις, θα πληρωσεις και τους δρομους, το σπιτι μου μένεις και τον αερα που αναπνέεις.
Το swift οσο υπηρχε στα 1.0 Turbo ήταν ισως μονοδρομος. Τωρα που καταργηθηκε κλαιει ο κοσμος. Δεν ξερω και εγω τα εχω χασει με τα καινουρια αυτοκινητα. Θες 20 χιλιαρικα για ενα σωστο Fiesta ή Clio ή Corsa. Για 208 δεν το συζηταμε, θελει ενα νεφρο
Ειμουν ανάμεσα σε αυτό και το νέο Polo. Γενικά εσωτερικά το polo πολυ ανώτερο. Τώρα οσο αναφορά την οδηγικη συμπεριφορά το fiesta έχει ενα πιο σπορ στυλ.
@@trcoff Ναι μου αρεσαν και τα δυο πολυ. Τελικά πηρα το polo 115hp γιατί προσωπικα το θεωρώ πιο όμορφο. Αλλά δεν κρυβω ότι τα βράδια βλέπω και κανα βινεακι με το fiesta. Τώρα ότι και να επιλέξει ο καθένας σε αυτά τα χρήματα τα δυο αυτά αμάξια αποτελουν εξαιρετική επιλογή κατά την γνώμη μου.
Μπηκα για tesy drive και στα 2,Οφειλω να ομολογησω πως μου αρεσε περισσοτερο οπτικα το Peugeot αν και δεν βολευε τοσο σε θεση οδηγησης σε σχεση με το Fiesta!
markos110LS markos110LS είναι αισθητά μικρότερο από το Focus, ακόμη και αυτό της πρώτης γενιάς. Είναι πάνω-κάτω στο ίδιο μέγεθος με όλα τα μοντέλα του ανταγωνισμού.
genika stis kenouries ekdosis pou exo di stis eteries exo apogohtefti parapoli apo tin esoteriki ependisi tha mporousan toulafiston na bgalon esto kai ena digma dermatinis sto esoteriko px tmaplo h stis portes . skeftite poso e3eftelistiko einai to oti ta smart einai pio politeli sto esoteriko tous xoro sou dinion mia politelia an to exi paratisisi kapios einai ligo koulo afto pou leo ala deiteto kai apo tin ali pleybra
Το εχω στην κατοχη μου 4 μηνες. Μεσα στην πολη η καταναλωση κυμαινεται στα 7.0-7.5 l/100kmh.
Σε ταξίδι με σταθερη ταχυτητα 120 κυμαινεται στα 4.7.
Με 100 χιλιομετρα κυμαινεται απο 3.8-4.5.
Ειναι ενα υπεροχο αμαξι!
Καλησπέρα φίλε, θα ήθελα να ρωτήσω σε ταξίδι φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές πως ανταποκρίνεται σε ανηφόρες και επαρχιακούς δρόμους; τραβάει ο κινητήρας; οι χώροι στους πίσω επιβάτες είναι καλοί;
@@tsougar7663 Καλησπέρα φίλε, προσωπικά το έχω κάνει Stage 1 με remap και είναι στα 160 άλογα με 26 κιλά ροπής. Είναι συγκλονιστική η απόδοση που έχει στον δρόμο, μπορείς να δεις και βιντεάκια στο κανάλι μου με επιτάχυνση κτλ.
Μπορει να σου φανεί περίεργο, αλλά είτε σου δώσουν ένα τετρακύλινδο 1800άρη, είτε τον τρικύλινδρο 1000άρη της Ford, δεν θα βρεις διαφορές.
Η κατανάλωση τελικά πόσο είναι άλλοι λένε 7 λίτρα άλλοι 6; έχω μπερδευτεί, σίγουρα παίζει ρόλο ο τρόπος οδήγησης αλλά τόσο μεγάλη διαφορά;
Tsougar Ειμαι ιδιοκτητης, σε επαρχιακους δρομους η μεση καταναλωση ειναι 5 εως 6 και μεσα σε πολη 6.5-7.5. Σε πορεια ομως 120 χλμ γραφω 4.7. Επιση εχω ταξιδεψει επιτηδες με 100 χλμ μια αποσταση 200 χιλιομετρων με μεση καταναλωση 4.2.
Ευχαριστώ φίλε!
Ωραιο αμαξι και ωραια παρουσιαση, μου αρεσει γιατι μιλας και εξηγείς σαν καποιος που μιλαει σε φίλους του και όχι τα ψυχρα λογια που τα διαβαζουν απλα για να τα πουν καποιοι.
Αδικημένο αυτοκίνητο το fiesta από πλευράς πωλήσεων στην Ελλάδα. Το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του με διάφορα.Ποιοτικο και τέλειο οδηγικά. Αθόρυβο, ταξιδιαρικο, ευέλικτο για την πόλη, με εκπληκτικό τιμόνι και κράτημα.
Το Fiesta δεν παίζεται σε οδικη συμπεριφορά και το κυριότερο, τα παιδιά δεν ζαλίζονται όσο γρήγορα και να στρίβει ο μπαμπάς, μάλλον τους αρέσει κιόλας. Σε αντίθεση με όλα τα κροσοβερ- SUV
Το st line ειναι μαγευτικό!!!
Ειναι πολυ καλο πολυ γρηγορο και καλο στα λεφτα αλλα μου αρεσει καλητερα η εκδοση st line το 140
Σε βλεπω πολύ μετριοπαθή στα σχολια σου και είναι τελειως μα τελειως ακυρο το σχολιο που εκανες ότι δηλαδή οδηγηκα το fiesta είναι πανω από μετριο.Σας καιει μου φαινεται που βρίσκεται σε άλλο επιπεδο από όλα στην κατηγορια του.Εξυμνεις το polo που δεν είναι τιποτα το ιδιαιτερο και με λιγοτερα αλογα που στην παρουσιαση του νομιζαμε ότι περιγραφεις το golf.Το φιεστα θελετε δε θελετε είναι ανωτερο σε όλα και από το polo και τα με τροπο μειωτικα σχολια δεν το επηρεαζουν.Ο κοσμος καταλαβαινει
Λοιπον εχω το 1000αρι με τους 100 ιππους και μου καιει μεσο ορο 6 λιτρα στα 100χλμ με ανηφορες, κατηφορες και λιγο πολη (μενω εκτος πολης). Δεν το εχω δοκιμασει εντος πολης για πολυ αλλα σιγουρα θα καιει λιγο παραπανω. Ολα αυτα στο νορμαλ mode. Αν το βαλω στο eco σιγουρα θα καψει λιγοτερο αλλα ειναι καινουριο και θελει στρωσιμο πρωτα.
Ωραίος!!!! μου άρεσε για την κατανάλωση με το χειρόφρενο!
Για την καταναλωση και για την οδηγηκη συμπεριφορα θα διαφωνισω απολυτα σε ολα οσα ειπες.Εχω το st line με τους 125 ιππους δυο μηνες τωρα..Η καταναλωση ειναι γυρω στα 5.5 και με βαρυ ποδι αντε να παει στα 6,5. Οσο για την οδήγηση δε παιζεται και βαζει κατω ολά τα υπολοιπα της κατηγοριας του..Και παλι αυτη ειναι η γνωμη μου εχοντας οδηγησει πολλα αλλα της ιδιας κατηγοριας μιλαμε παντα. Η τιμη του st line στα 17.000. Καποιος θα ελεγε πολλα για αμαξι πολης, αλλα δικαιολογουνται με ολα αυτα που σου προσφερει.
Σόρρυ φίλε έκλεισα το titanium, γενικα ευχαριστημένος?? Και τελείως άσχετο εχει σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρα!??
@@giorgoscharamis9939 Ναι εχει αλλα το ενεργοποιεις εσυ καθε φορα που χρειαζεται. Δεν ειναι μονιμα ενεργοποιημενο οπως στο polo ας πουμε. Γενικα οτι καλυτερο θεωρω στη κατηγορια του στους περισσοτερους τομεις.
@@ΜαριάνναΣεμιτέκολου σε ευχαριστώ πολυ και σόρρυ για το φίλε δεν το είδα καν οτι είσαι κοπέλα, απλά ρώτησα γιατί δεν μου το είπαν στην έκθεση ενώ βλέπω στο site το αναφέρει
Κανενα προβλημα. Να σαι καλα καλοταξιδο να το χαρεις!
@@ΜαριάνναΣεμιτέκολου τωρα που σε βρήκα, εσένα εχει κάμερα οπισθοποριας?? Γιατι εμένα είπαν μονο αισθητήρες έχει
Κάτοχος φορτν φιέστα του 2006, με 200.000 χιλιόμετρα τα περισσότερα σε οδικό δίκτυο απαράδεκτο επαρχιακό ,Έχει κάνει πολλές φορές και χρέη αγροτικού αλλά είναι πολύ τίμιο και δεν με έχει προδωσει.Αν και θα ήθελα να πάρω αυτοκίνητο τύπου SUV ,λόγω κόστους ίσως κάποια στιγμή να πάω στην απλή έκδοση του νέου Φορντ φιέστα .Είναι η πιο τίμια πρόταση στην κατηγορία του .
Μια παρατηρηση θα ηθελα να κανω, αναφερεσαι για την καταναλωση στο βιντεο οτι η ford λεει πως ειναι 4,3 και εσυ ειχες 10,9 εντος πολης με τα 23km που ειχες κανει και μπαινοντας στο site της εταιρειας, ειδα οτι αναφερεται για 4,2 - 4,5 για την εκτος πολης καταναλωση ενω για την εντος λεει πως ειναι στα 5,9 - 6,0 οποτε η αποκλιση 6,0 με 10,9 μου φαινεται πιο λογικη απο την 4,3 με 10,9. Απλα το αναφερω για να εισαι πιο προσεκτικος οταν αναφερεσαι στις καταναλωσεις αυτοκινητων.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Στο επίσημο έντυπο του αυτοκινήτου (1.0 EcoBoost 125hp) που μπορείς να βρεις ηλεκτρονικά στο site της Ford (www.ford.gr/content/dam/guxeu/gr/documents/brochures/feature-pdfs/FT-GR_B479_FIESTA_MAIN_17.5.pdf ) αναφέρει τις εξής τιμές: εντός πόλης 5,4 / εκτός πόλης 3,6 / μέση 4,3. To 10,9 το ανάφερα ενδεικτικά για τα 23km που έχω διανύσει και σαφώς δεν είναι μια "τελική" εικόνα.
Έχω το st-line με τα 125hp ένα μήνα σχεδόν, στο στρώσιμο ακόμα και καίει ήδη μέσο όρο 5.9! Πολύ καλοί κινητήρες πολύ καλή ποιότητα σαλονιού! Χίλια μπράβο ford!!
Τι καταναλώσεις εχετε δει τελικά τον καιρό που το έχετε στα χέρια σας;; Κυρίως εντός πόλης
@@apostoloskavvadas156 Στα 6lt/100. Παιζει ρολο και ο οδηγος. Εγω δεν το παταω το γκαζι μονο οταν χρειαστει
@@george2891993 ισχύει αυτό. Να είστε καλά. Ευχαριστώ πολύ
Καλησπερα επειδη ενδιαφερομαι να αγορασω ακριβος το ιδιο,στο νορμαλ mode, με κανονικη οδηγηση τι καταναλωση εχετε δει;
@@chrismel4961 με κανονικη οδηγηση, οχι πανω απο 3000 στροφες καθε ταχύτητα, δεν έχω ανέβει πάνω απο 5.9 μ.ο
Όταν κ. Στέφου χαρακτηρίζεις το fiesta οδηγικά άνω του μετρίου, για τα υπόλοιπα supermini, που κατά κοινή παραδοχή είναι έτη φωτός πίσω σε αυτόν τον τομέα τι πρέπει να πουμε. Επίσης, κατανάλωση 10,5 που????
Ότι και να έχω κάνει δεν τα έχω καταφέρει εκτός και αν μιλάμε για συνεχομενη ανηφόρα, φορτωμένο ως επάνω και μόνιμα με 1η 2α και 5.500 με 6.000 στροφές.
Του χρωστάω ένα σωστό review του Fiesta γιατί το έχω αδικήσει πολύ σε αυτό το παλιό video. Με την άφιξη του καινούριου μοντέλου θα επανέλθω και θα τοποθετηθώ όπως του αρμόζει.
Καλησπέρα.εχεις άποψη για τον κινητήρα με τα 85 άλογα τον ατμοσφαιρικό?
Το πήρα. Μια χαρά κ οικονομικος
Ωραίο όχημα και πολύ καλή η παρουσίαση σου. Φαντάσου πόσο θα καίει το focus που είναι και καμιά 200αρια κιλά παραπάνω με το ίδιο μοτέρ...
Θα ήθελα πολύ και εγώ να δω μια παρουσίαση του νέου Yaris βενζίνης.
Πως κατάφερες να έχεις κατανάλωση 10,9 με το fiesta είναι άξιο λόγου... Εγώ με το Focus 1.0 125 μέσα στην πόλη και με κλιματισμό είμαι στο 7,4 με λίγο επιθετική οδήγηση, με χαλαρή έχω δει 6,8. Έχω το αμάξι 18 μήνες και δεν έχω δει κατανάλωση πάνω απο 8,8 με τέρμα το γκάζι! Γενικά ωραίες οι παρουσιάσεις σου αλλά το fiesta το αδικησες... Και επειδή βλέπω τις απαντήσεις σου και σε άλλους που σου λένε για την κατανάλωση, θα σε προλάβω και θα σου πω ότι αν δεν έχεις συνολική εικόνα για την κατανάλωση δεν βγαίνεις σε παρουσίαση και λες 10,9 με 23χλμ μέσα στη πόλη γιατί πολύ απλά δημιουργείς λάθος εντυπώσεις και αυτό φαίνεται απο τα σχόλια μερικών που πίστεψαν οτι ο χιλιαρης έχει κατανάλωση σαν δίλιτρο!
Συμφωνω ότι το αδίκησα το συγκεκριμένο μοντέλο και αυτό δεν αλλάζει. Αλλά θα προσπαθήσω να ξαναοδηγησω ένα Fiesta για να ετοιμάσω ένα σωστό και πιο ώριμο review
Εξαιρετικό αυτοκίνητο ποιοτικό, το έχω δύο χρόνια. Όντως μόνο στην κατανάλωση πέφτουν έξω, καίει μικτά 8-9 λίτρα / 100χλμ.
Γιάννη συγκριτικά με το νέο golf οι πίσω χώροι έχουν μεγάλη διαφορά;
Άλλη κατηγορία το Golf, αφού θεωρείται ανταγωνιστής του Focus. Ναι, οι χώροι πίσω στο Golf ειναι αισθητά μεγαλύτεροι από το Fiesta.
Καλημέρα φίλε μου.... μια ερώτηση γτ εμπιστεύομαι τις γνώσεις σου, Ford fiesta 1000 με 100ps τιτανιουμ eco boost ή polo comfortline με 95 ps
Βοήθησε με σε παρακαλώ... σε ευχαριστώ πολύ!
Το Fiesta είναι λίγο πιο αποδοτικό, ενώ το Polo λίγο πιο αθόρυβο (ο κινητήρας του) και λίγο πιο ποιοτικό.
ΓΙΑΝΝΗ ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ... ΑΝΆΜΕΣΑ ΣΕ POLO 115PS ΚΑΙ FIESTA 100PS ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ, ΑΛΛΑ ΣΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΎΛΙΣΗΣ, ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ, ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ, ΤΙ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΣ; ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΥ...
Καλησπέρα. Ποιότητα κύλισης/ηχομόνωση Polo, κράτημα/ποιότητα υλικών Fiesta. Για αξιοπιστία δεν έχω εικόνα δυστυχώς.
Και θα ηθελα να δω στα επομενα φιντεα και το focus
Γιάννη καλύτερο είναι αυτό ή το καινουργιο Yaris?
Το καινούριο Fiesta με 125ps. Κι αυτό κυρίως λόγω χώρων. Σε υβριδικό το Yaris είναι χωρις αντίπαλο...
Κατανάλωση στα επίπεδα ενός Kodiaq; Μάλλον σε ενθουσίασε και το πάταγες λίγο παραπάνω ;)
Η κατανάλωση που δείχνει είναι περίπου 20-25 χλμ μετά από reset. Κυκλοφορία μόνο εντός πόλης για τις ανάγκες του video. Μικτή ένας νορμάλ άνθρωπος μπορεί να δει γύρω στο 7. Αν έχει υπομονή και πιο κάτω.
trcoff.gr Ευχαριστώ πολύ! :)
trcoff.gr ford fiesta ή vw polo ?
Και τα δύο είναι εξαιρετικά σε όλα. Από ένα σημείο και μετά είναι καθαρά θέμα γούστου. Προσωπικά επιλέγω Polo.
trcoff.gr οκ φίλε ευχαριστώ καλή ανάσταση σου εύχομαι
Ειμαι αναμεσα σε Seat leon Fr 150hp και Ford fiesta St line 155hp.
Πιο απο τα δυο θα προτεινες? Σε θεμα οδηγησης,καταναλωσης και αξιοπιστιας πιο ειναι καλυτερο?
Leon σε όλα. Eκτός κι αν αρέσει κάτι μικρότερο, αφού το Fiesta συγκρίνεται με το Ibiza.
@@trcoff Θα πρότεινες επίσης και Ibiza αντί του fiesta;
Το Fiesta το θεωρώ λίγο καλύτερο, όμως για την ώρα προτείνω υπομονή. Θα έρθει ανανεωμένο Fiesta σε λίγους μήνες…
@@trcoff Περιμένω μήπως βγάλουν με diesel κινητήρα καινούργιο στο fiesta γιατι δεν θέλω βενζίνη αλλά ούτε και να πάω σε μεταχειρισμένο. Ευχαριστώ πολυ πάντως για την ενημέρωση είσαι με διαφορά ο καλύτερος!👏
Αν έχει αυτό κατανάλωση 7 , ο 1.5 με τους 150 ίππους ή τους 182 τι κατανάλωση βγάζουν ????
ST 8.5-9.7 μαξ στην πολη, 5.5-6.5 εθνικη με κρουιζ κοντρολ
Γιάννη μια ερώτηση , ανάμεσα στο fiesta 125 και το ibiza 115 , ποιο θα τοποθετούσες ως καλύτερο οδηγικά αλλά και εσωτερικά ;
Καλησπέρα και ευχαριστω για το σχόλιο. Κατά τη γνώμη μου το Fiesta είναι ποιοτικότερο εσωτερικά και ένα κλικ καλύτερο σε επιδόσεις. Το Ibiza αν και ολοκληρωμένο γενικότερα ως αυτοκίνητο υστερεί σε αυτούς τους τομείς, έχει όμως ελαφρώς πιο ευχάριστο τιμόνι (αίσθηση & ταχύτητα) και λίγο χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
trcoff.gr να σε καλά , σε ευχαριστώ γιατί η γνώμη σου μετράει ιδιαίτερα ! Συνέχισε την εξαιρετική δουλειά !
@@trcoff είσαι σίγουρος για τις επιδόσεις? Όλα τα τεστ αλλά και οι εργοστασιακές τιμές βγάζουν το ibiza γρηγορότερο. Έως πολύ γρηγορότερο
Ποια είναι η άποψή σας; Mini cooper ή ford fiesta st line (140 ίπποι); Αξίζει η τόσο υψηλότερη τιμή του cooper;
Το MINI είναι premium με ότι αυτό συνεπάγεται. Δεν υπάρχει σύγκριση εδώ, πέρα από το παρόμοιο μέγεθος και επιδόσεις. Επίσης το Cooper είναι μακράν πιο fun to drive από ένα Fiesta. Όλα αυτά βεβαίως τα πληρώνεις έξτρα...
@@trcoff από την εμπειρία σας δηλαδή το mini είναι τόσο πιο fun to drive από το fiesta ακόμα και στην st line έκδοση ; Γιατί γενικά όλα τα τεστ μιλάνε για τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και την αίσθηση τιμονιού και κράτηματος του fiesta στα δεδομένα της κατηγορίας πάντα. Το mini είναι τόσο πιο σκληρό με καλύτερη αίσθηση τιμονιού πέρα από τον δεδομένο premium χαρακτήρα ;
Καλώς ή κακώς το Mini είναι μια κατηγορία από μόνο του, οδηγικά και τιμολογιακά. Ναι το Fiesta είναι από τα καλύτερα μικρά σε αίσθηση, αλλά ακόμη κι έτσι δε φτάνει σε αίσθηση ένα Mini τελευταίας γενιάς.
Μία διευκρίνηση ρε παιδιά. Το Ford Fiesta titanium 2019 ξέρουμε αν έχει sync 3 version ? Επίσης ξέρουμε εάν έχει Navigation Γιατί σε αυτό που είδα στο review μάλλον δεν έχει.
Στην έκδοση Titanium το Fiesta έχει Sync 3 και από προσωπική εμπειρία θα σου πω ότι είναι και αρκετά εύχρηστο. Navigation δεν έχει αυτή η έκδοση, ωστόσο με το Google Maps μέσω Android Auto ή Αpple Car Play καλύπτεσαι πλήρως.
θα παίξει κανένα βιντεάκι με το καινούργιο το fiesta με το α6 κιβώτιο??? το λέω γιατί με το powershift δεν έχουμε ακούσει και τα καλύτερα
nikos egrafidenkano προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στον προγραμματισμό μας.
Ωραίο .. αλλά έχουμε ακούσει ότι χτυπάνε καπάκι ,, λόγο συμπιεσμένο πολύ το 1000 Άρι ecoboost,, με τα 125 τούρμπο
Όχι το ατμοσφαιρικό
Γιάννη μπορείς να μας πεις γνώμη για το Ford ka+ ultimate 2018-19???
Το συγκεκριμένο δε το έχω οδηγήσει, ωστόσο μπορώ να πω ότι στην ίδια κατηγορία ξεχωρίζει το Kia Picanto και το εντελως νέο Hyundai i10 που μόλις κυκλοφορησε
Σ ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Βασικά μοιάζει το εσωτερικό του με του Fiesta αλλά πιο στριμωχτο σε θέμα χώρου. .. Όμως καμία σχέση με το παλιό διπορτο ka. Απλά επειδή δε μ έχει βολέψει πολύ στο θέμα μεγάλο ταμπλό μικροί καθρέφτες, μικρος χώρος στις θέσεις λόγο της ογκώδες κονσόλας με τις ταχύτητες στη μέση κ τέλος κάνει ένα κούνημα καθώς κινείται δεξιά κ αριστερά(σαν βάρκα)που δεν το χω ξαναδεί σαν να ναι ελαφρύ το αμάξωμα του..ήθελα την αξιολόγηση σου! Οπότε αναμένουμε αν το δοκιμάσεις κάποια στιγμή! Κ πάλι συγχαρητήρια για τα βίντεο κ τις πληροφορίες που μας δίνεις!
Γιάννη πότε θα παρουσιάσεις και το νέο Puma??
Η επίσημη παρουσίαση είναι αυτή την εβδομάδα και σύντομα θα έχουμε άρθρο πρώτης γνωριμίας στο www.trcoff.gr. Για video άγνωστο προς το παρόν...
ποια είναι η διαφορά μεταξύ titanium και st line έκδοση γτ βλέπω ότι έχουν πολύ μικρή διαφορά στην τιμή??
Υπάρχουν αρκετές διαφορές στην εμφάνιση αλλά και στον εξοπλισμό. Κυρίως έχουν διαφορετικό προσανατολισμό, αφού απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό.
ομως ειναι τα ιδια κηβικα με ενα picanto ας πουμε αλλα ειναι βαρυτερο, δεν αυξανει καταναλωση αυτο;
Εδώ ο 1000άρης είναι turbo και έχει πολύ πιο αυξημένη ροπή σε σχέση με ενα Picanto. Καμία πιθανότητα για σύγκριση.
trcoff.gr απλά λέω γιατί γιατί βγάζει και το πικαντο 1000αρι με τούρμπο.
ειμαι αναμεσα σε αυτο το φιεστα ή στο hyundai i20 του 2018!! για πειτε ρε μαγκες καμια γνωμη..
στην τιμη , μαζι με τα εξτρα που θελω εγω να εχει το αμαξι και τα δυο βγαινουν ιδια τιμη πανω κατω αλλα απο κει κ περα ξερω οτι τα φιεστα στα σερβις και συντηρηση κ ανταλλακτικα ειναι ακριβοτερα σε σχεση με τα hyundai... καινε παραπανω κλπ...
οποτε γιατι να εεπιλεξω αυτο το φιεστα ας πουμε??
Φιλε , εχω το fiesta , η εκδοση titanium αξιζει , αυτη που εχει το βιντεο...
@Mr nobody εχω σχεδον καταληξει στο 1000αρι με τα 100 αλογα ομως που ειναι 5ταχυτο. Τα 120 ειναι too much
@@1993helengirlφιλε τελικα το πηρες ; Μπορω να επικοινωνησω καπως μαζι σου να μου πεις γνωμη; Η πες μου εδω
θα ήθελα να ρωτήσω σε ταξίδι φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές πως ανταποκρίνεται σε ανηφόρες και επαρχιακούς δρόμους; τραβάει ο κινητήρας; οι χώροι στους πίσω επιβάτες είναι καλοί;
Γιάννη μια ερώτηση.
Μεταξύ Fiesta 100 hp και polo 115 πιο θα έλεγες πιο σβέλτο;
Ευχαριστώ
Δυστυχως δεν έχω οδηγήσει το Fiesta σε έκδοση 100 ίππων. Τα νούμερα πάντως είναι υπέρ του Polo...
ειμαι αναμεσα σε αυτο, το corsa το 1.0 με τα 115 και το seat ibiza 1.0 με τα 115! ποιο θα με προτεινες κατα την εμπειρια σου? γιατι σε οποια σαιτ και να διαβασω λενε διαφορετικες καταναλωσεις διαφορετικες τελικες διαφορετικα 0-100 !ευχαριστω εκ τον προτερων
Το Corsa είναι σε διαδικασία ριζικής αλλαγής μοντέλου, οπότε το βγάζω εκτός λίστας. Εκτός και αν είσαι διατεθιμένος να περιμένεις να δεις το καινούριο. Ανάμεσα σε Ibiza 115ps και Fiesta 125ps προτείνω Fiesta. Είναι πιο ολοκληρωμένο ποιοτικά και οδηγικά, αν και υστερεί σε χώρους έναντι του Seat.
@@trcoff σε ευχαριστω πολύ συμπολίτη μου αν κρίνω από τα βιντεακια, η αλήθεια είναι πως θα ήθελα το πόλο αλλά είναι πολλά τα λεφτά, είμαι σε φάση δίνω το δικό μου και πανω κάτω παίρνω ένα άλλο και αυτες οι επιλογές είναι κοντά! Μακάρι να τα δοκίμαζα και να έβγαζα άκρη! Να είσαι καλά
Θα κάνεις review το i 20 το καινούριο ??
Δεν υπάρχει κάποιο πλάνο μέχρι στιγμής.
Ναι ομως δεν εχει οθονη στο ford fiesta 2018 tdci 1.5 85hp trend
😞
Μήπως μπορείς να μου πεις την τιμή του Ford fiesta 2018 tdci 1.5 85hp trend (εαν γνωρίζεις) .
gewrgiadia lavr 15-16k
Φίλε η ιστοσελίδα της Ford λέει 12.500 άμα θες οθόνη πάρε την Businnes me 13.100 σχεδον
Δώσε μας κάποιες συμβουλές, ώστε να πηγαίνουμε κοντά στην εργ/κή κατανάλωση, χωρίς όμως να σερνόμαστε στο δρόμο !
Ο πιο εύκολος τρόπος είναι να ακολουθούμε τις προτεινόμενες ενδείξεις για αλλαγή ταχύτητας που βγάζουν τα περισσότερα αυτοκίνητα στο ταμπλό. Και όχι επιθετική χρήση γκαζιού.
Θέλω την γνώμη σου θέλω να πάρω ένα καινούργιο αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε 3 το seat ibiza το huyndai i20 και το nissan micra όλα τα μοντέλα από 2017 και πάνω ποιο θα μου πρότεινες; Να προσθέσω ότι μιλάω για βενζινοκινητηρες 1.0 έως 1.4 και για 90-100 ίππους
Petros Tsimos από τα 3 θα επέλεγα το Ibiza 1000αρι. Υπάρχει σχετικό review στα video του καναλιού, όπως και για το Micra (αλλά σε diesel). Το Ibiza έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και καλύτερους χωρους
trcoff.gr τα βίντεο τα έχω δει όλα. Σε ευχαριστώ πολύ και εγώ αυτό είχα στο μυαλό μου αλλά μου έκανε και μια αίσθηση το huyndai λόγω και της χωρας παρασκευης του γιατί όπως όλοι ξέρουμε η από εκεί χώρες Ιαπωνία Κορέα κλπ βγάζουν σκυλιά
Petros Tsimos ναι αυτό ισχύει. Δεν έχω ακούσει Hyundai με σοβαρά προβληματα
trcoff.gr αλλα είναι προτιμότερο το ibiza
Τα 125 αλογα για οποιον θελει νορμαλ αποδοση γτ τα 140 δεν πιανονται και το diesel σε συνδυασμο με τον εξοπλισμο και την εμφανιση του πιστευω οτι το καθιστουν απο τις κορυφαιες προτασεις ωστοσο η καταναλωση εστω και 7 να ναι παλι πολυ ειναι. (ισως το diesel για οικονομια και για να μην εχεις την τρικυλινδρη χροια 😂). Οσο για την τιμη προφανως τα 17.000 ειναι ακριβα αλλα αναφερομαστε στην πλουσια εκδοση που εχει πραγματικα τρομερο και ανωτερο εξοπλισμο. Το παραδοξο ειναι οτι το 90% των καινουργιων Fiesta που εχω δει στην Θεσσαλονικη ειναι στην titanium.
Ετσι ακριβως. Άλλωστε έχει και έκδοση με 100ps από 14.300 ευρω
Α ρε φορνταρα..οπως και στο προηγουμενο..αν εχεις καφε στην ποτηροθηκη και ο συνοδηγος ρυθμισει το καθισμα μπρος-πισω τι γινεται?
Ε τότε πίνει τον καφέ σου ο πίσω! 😁🤪😂
Please Κάνε και για το ST review!!!!!!!!!!!!!
σε αυτοματο βγαινει ? σε 1000κβ....με 125 ?
mpourmpoulithra2011 αυτόματο βγαίνει στην έκδοση 1.0 100ps.
Εξαιρετικός !! Η κατανάλωση ήταν αυξημένη δηλαδή??
Ευχαριστώ! Η κατανάλωση μετά από αρκετή οδήγηση πέφτει στα 7 lt περίπου. Αλλά είναι αισθητά αυξημένη με μοντέλα του ανταγωνισμού.
trcoff.gr Χμμ κατάλαβα... Ευχαριστώ πολύ :)
Και 12 και 13 θα κάψει με κλιματισμό ανοιχτό. Είναι πολλά τα λεφτά για αυτά που δίνει. Πλούσιες εκδόσεις και παπάδες. Αυτά τα λένε οι πωλητές στους χαζούς που δεν έχουν ιδεα
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΙΑΚΙΝΤΖΗΣ δε θα ξεπεράσει τα 10-11, δοκιμασμένο.
@@trcoff τι γίνεται τελικά με τα τρικύλινδρα μοτέρ που βγάζουν η μία μετά την άλλη οι αυτοκινητοβιομηχανίες;Το 7,5/100 είναι η βάση έτσι;Για ποια οικονομία μιλάμε;Τόσα καίνε τα τετρακύλινδρα προηγούμενης δεκαετίας
Στο πόλο μες την πολη βλέπω 5 με 5.5 115 άλογα 6αρι.
στο 3:11 σε γουστάρω απεριόριστα.......................επιτέλους ένας άνθρωπος να κάνει σωστή παρουσίαση......
11:05 αχ ρε Γιάννη, που να ήξερες τότε πως θα εξελιχθούν τα πράγματα ! Όταν πήρα το ST2 το 2019 στα 22κ σκεφτόμουν, "22κ για φιεστα?" Αν και τότε ήταν Value for money, 4 χρόνια αργότερα νιώθω υπερτυχερός που πρόλαβα να το αγοράσω σε εκείνη τη τιμη !
Χα, νομίζω πλέον όλοι όσοι αγόρασαν αυτοκίνητο έως το 2021 είναι τυχεροί!
@@trcoff Ισχύει απόλυτα !
Yaris η Clio η fiesta ? 2018 μιλάμε
Άμα έχεις τα λεφτά περίμενε λίγο και πάρε το καινούργιο κλιο
@Mr nobody γιατί μακρυά από yaris?
Αν το πας χαλαρά καίει γύρω στα 6.5 το πολύ
@@dbalabanis Έχω πετύχει κατανάλωση κάτω από 5,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα με μοντέλο του 2016
Κάνε και μια παρουσίαση το νέο yaris δεν το έχει παρουσιάσει κανείς Ελλάδα και πιστεύω θα ενδιαφέρει αρκετό κόσμο
Είναι προγραμματισμένο για τον Ιούλιο. Stay tuned...
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο αν και εγώ προτιμώ τα παλιά πίσω φώτα όσον αφορά τις εκδόσεις είναι Τρεντ η Κόμφορτ και Titanium Titanium είναι η πιο ακριβή και πιο πλούσια αλλά και με την Κόμφορτ κάνεις τη δουλειά σου η κατανάλωση όπως και το παλαιότερο είναι ψηλά όπως και η τιμή του είναι όμως ένα πάρα πολύ όμορφο αυτοκίνητο αν και αξίζει να το πάρετε όταν θα κάνει κάποιο άλλο Face lift που πέφτει αρχική τιμή στα 11 χιλιάρικα με τα 100 αλογα
Και να αγοράσεις αυτοκινητο που καθεται για 1-2 χρόνια σματατημένο (με οτι και αν σημαινει αυτο), για καινουριο;
@@dbalabanis γιατί άμα το πάρεις με καμία έκπτωση δυόμιση χιλιάρικα την πλούσια έκδοση τιτάνιουμ και έχεις και 8 χρόνια εγγύηση που δίνει θα έχεις κάποιο θέμα?εγώ προσωπικά αγόρασα το ford focus το 1800 mk1 (1998-2004) πριν ανανεωθεί ο στόλος και από 19 χιλιάρικα το πήρα 17600 η ghia έκδοση σαν να λέμε σήμερα η st-line και με τέσσερα χρόνια άτοκα πίστεψέ με δεν με χάλασε καθολου και μέχρι σήμερα επειδή το έχω το αυτοκίνητο δεν μου έχει βγάλει κανένα απολύτως πρόβλημα
@@dbalabanis μα φίλε μου το να βγάλει μία εταιρεία μία προσφορά έτσι ώστε να θέλει να ξέστοκαρει για ανανέωση του στόλου της δεν πάει να πει ότι θα έχει κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο απλώς κάνει τρομερή έκπτωση έτσι ώστε να μην έχει αποθέματα και για κανέναν άλλο λόγο οπότε το να βγαίνει ένα αυτοκίνητο με έκπτωση και να είναι η Φούλ έκδοση δεν πάει να πει σώνει και καλά κάτι τρέχει κατά δεύτερον αν δεν θες να ακολουθήσεις εσύ αυτή την πολιτική μπορείς να περιμένεις έξι μήνες έτσι ώστε να βγούνε τα καινούργια αυτοκίνητα καμία σχέση όμως με τις τιμές που έχουν τα παλαιότερα μοντέλα έτσι να ξέρεις ότι το καινούργιο μοντέλο θα έχει δύο με τρία χιλιάρικα διαφορά(+τόκοι δανείου οπότε συνολικά μιλάμε για κανένα 6αρι στο νερο) και αυτό δεκτό . το τελευταίο δεν καταλαβαίνω γιατί έχεις φάει κόλλημα ότι ένα αυτοκίνητο προσφορας πάει να πει ότι έχει θέμα ,εγώ φίλε μου όπως και αρκετοί το κάναμε γιατί πραγματικά ήτανε δελεαστική η πρόταση(έκπτωση+άτοκα) και δεν είχαμε θεμα
Η έκδοση titanium στους 125 ίππους έχει δισκόφρενα μπρος και πίσω;
Ναι φίλε έχει!
καλησπέρα! θα ήθελα μια γνώμη για επιλογή αυτοκινήτου κυρίως πόλη αλλά και για λίγο εκτός. Yaris 1,5 βενζίνη ή Yaris hybrid ή fiesta 1,0 100hp
Το Fiesta οδηγικά είναι μακράν καλύτερο από το Yaris και έχει και καλύτερες επιδόσεις. To Yaris από την άλλη είναι πιο ευρύχωρο και πολύ πιο οικονομικό. Το Yaris Hybrid έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα κατά την άποψη μας και αυτό είναι το κιβώτιο CVT.
trcoff.gr αρχικα Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μειονέκτημα για ποιο λόγο; μόνο σε θόρυβο θα μπορούσα να υποθέσω; υπάρχει και κάτι αλλο;
Kyriakos Mitros το κιβώτιο κάνει τον κινητήρα να ακούγεται έντονα και συνεχώς σε οποιαδήποτε προσπάθεια επιτάχυνσης.
@@trcoff Άρα γενικότερη προτίμηση ημιαυτόματο κιβώτιο?
Πρέπει να είσαι πολύ αντίΦορντ νομίζω!!
Nicko Mall αντιθέτως! Τα συμπαθώ αρκετά τα Ford. Απλά είμαι ειλικρινής και προσπαθώ να δείχνω τα θετικά αλλά και τα αρνητικά σε κάθε αυτοκίνητο που οδηγώ.
trcoff.gr Πλάκα μας κάνεις ρε φιλε; Μέχρι και το χρώμα δεν σου άρεσε!!
Nicko Mall μάλλον δε με κατάλαβες. Το αυτοκίνητο μου άρεσε. Ασχέτως από το χρωμα του. Απλά είπα τα αρνητικά του. Αυτό δε με κάνει αντιΦορντ. Αν δεις το video πχ με το Focus RS σχεδόν κλαίω από τη χαρά μου...
Δε νομίζω ότι θα βρεις καλύτερο 1.000αρη από τον ecoboost εγγυημένα στο λέω και τα 125 άλογα είναι αρκετά εσύ κάθεσε και μας λες ααα δεν είναι αρκετά και τέτοια και αλλάζεις ταχύτητα στις 2.5 χιλιάδες στροφές εε τι περιμένεις να σου βγάλει φτερά? Πατα το γκάζι φτάσετο στα ωραία εγώ που το είχα δοκιμάσει μετά από τις 3.5χιλαδεσ στροφές φεύγει το αμάξι
Γρηγορης Βερναρδακης εννοω ότι τα 125ps δε τα νιώθεις για 125ps. Ο κινητήρας είναι καλός, δεν είπα κάτι αντίθετο. Εζησα μαζί του για 7 ημέρες, όχι μόνο στα 10 λεπτά του video. Όποτε έχω ολοκληρωμένη εικόνα.
trcoff.gr δηλαδη το polo 1.0 tsi με τα 110 αλογα σου φανηκε πιο γκαζιαρικο?
#trcoff.gr, ποια θεωρειτε καλυτερη αγορα, fiesta turbo 1.0/100hp (14.500€) ή ατμοσφαιρικο 1,1/85hp (13.500€);;
Και η οποια επιλογη σας απο τα προηγουμενα σε συγκριση με yarris 1.0/69 hp (13.300€) ;; Ευχαριστω εκ των προτερων!
Το 1000άρι turbo με το ατμοσφαιρικό δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους, με τη ζυγαριά να γέρνει αισθητά προς το turbo. Πρακτικά το ατμοσφαιρικό υπάρχει μόνο για να δίνει τη δυνατότητα μιας πιο φθηνής επιλογής για λόγους κυρίως ανταγωνιστικούς τιμολογιακά. Το Yaris 1000άρι δε το συνιστώ καθώς είναι αισθητά αργό. Σαν επιλογή αξίζει μόνο 1500άρι ή υβριδικό, αλλά εκεί ξεφεύγει αρκετά χωρίς να είναι απαραίτητα ποιοτικότερο από το Fiesta.
Το σχόλιο του τύπου 17 χιλιάρικα για ένα fiesta ? είναι σχόλιο hater
Προφανώς και δε γίνεται μέτρηση έτσι για τη κατανάλωση ενός οχήματος...κοιτώντας την ένδειξη στον υπολογιστή....για να υπάρχει μια σαφής εικόνα θα πρέπει να ξαναβάλει κάποιος καύσιμο γεμίζοντας το ρεζερβουάρ για να δει πόσα λίτρα κατανάλωσε σε αυτά τα χιλιόμετρα...αλλιώς θα διαβάζαμε ότι λέει ο κατασκευαστής και όχι κοιτώντας ένα βίντεο δοκιμής
η εκδοση τιτανιουμ βγαινει και με 100 ιππους;
Ναι..
Το πολυ 12.000 θα έπρεπε να στοιχίζουν τέτοιας κατηγορίας αυτοκίνητα ( Yaris , Polo) κτλ ..
Συμφωνω φιλε!!! Εχεις χιλια δικια. Πηρα ενα i20 (2017) , οχι αυτο το καινουργιο με το facelift (μπροστα ειναι σουπερ απλα πισω το χαλασανε πολυ του 2018 το μοντελο) με 12.500 χιλιαδες προσφορα επειδη αλλαξανε μοντελο και τους εμειναν!! Μια χαρα μου εκατσε πιστευω. Το αμαξι καινουργιο εκανε 14.500 με τους 100 hp και 15.500 με τους 120 και οι δυο κινητηρες με 172 nm ροπης. Μια χαρα αμαξακι. (για τα full extra μιλαω παντα). Οχι 17.000 ειναι πολλα λεφτα , συμφωνω απολυτα.
Από 11.500 όλα στην βασική τους το πολύ 12.000 βέβαια π.χ. Το polo βασική έκδοση δεν θυμάμαι ακριβώς 13.800 νομίζω χωρίς φόρους 9.700 και το καινούργιο clio από 14.100 ΣΤΗΝ ΒΑΣΙΚΉ ΕΚΔΟΣΗ
@@BoogieBubble νομιζω ότι αυτές οι μάρκες βγάζουν προβληματα. Το διαπίστωσα αγοράζοντας ενα cruisesym σκουτερ.. εν ετη 2019 κ να μην ξέρουν ν φτιάξουν σκούτερ; Εμ δεν ξέρουν.. εγω δε την ξαναπαταω. Μονο Φορντ ή τογιοτα
Μα τόσο κοστίζουν. Τα υπόλοιπα ειναι καπέλα του κράτους. Οι κυβερνωντες πολιτικάντηδες φιλε μου βλεπεις... που δινουν λυσεις συνέχεια! Θα φορολογηθεις που το πηρες, τα τελη γιατι το έχεις, θα πληρωσεις και τους δρομους, το σπιτι μου μένεις και τον αερα που αναπνέεις.
Ερώτηση... ειμαι ανάμεσα στο SUSUKI swift η στο ford titanioum 125 ίππους....ειμαι στο 50 -50 τι να,επιλέξω...!!!..
Το swift οσο υπηρχε στα 1.0 Turbo ήταν ισως μονοδρομος. Τωρα που καταργηθηκε κλαιει ο κοσμος. Δεν ξερω και εγω τα εχω χασει με τα καινουρια αυτοκινητα. Θες 20 χιλιαρικα για ενα σωστο Fiesta ή Clio ή Corsa. Για 208 δεν το συζηταμε, θελει ενα νεφρο
Ειμουν ανάμεσα σε αυτό και το νέο Polo. Γενικά εσωτερικά το polo πολυ ανώτερο. Τώρα οσο αναφορά την οδηγικη συμπεριφορά το fiesta έχει ενα πιο σπορ στυλ.
Panos S και τα δυο είναι εξαιρετικές επιλογές. Κάπου καλύτερο το ένα κάπου άλλου το άλλο. Αν κρίνω από τη φωτό προφίλ πηγές στο Polo...;
@@trcoff Ναι μου αρεσαν και τα δυο πολυ. Τελικά πηρα το polo 115hp γιατί προσωπικα το θεωρώ πιο όμορφο. Αλλά δεν κρυβω ότι τα βράδια βλέπω και κανα βινεακι με το fiesta. Τώρα ότι και να επιλέξει ο καθένας σε αυτά τα χρήματα τα δυο αυτά αμάξια αποτελουν εξαιρετική επιλογή κατά την γνώμη μου.
@@TheMechanixx_ πόση κατανάλωση έχεις στο πόλο;; ξέρεις περίπου για εντός και εκτός πόλης;;
Το ψαχνω στη κυπρο κ δεν το βρισκω.
Καλαμαριά ?
Ναι
Mk8 st line 120hp
220 top speed
Ξέρει κάποιος ιδιοκτήτης να με ενημερώσει για την κατανάλωση;; σε πόλη και ταξίδι;; πόσο περίπου κυμαίνεται;;
6,4 εχω titanium με τ 100 αλογα ...
To essoteriko toy einai paromoio me to peugeot 208..
καμοια σχεση,η μερα με την νυχτα
Jon Snow Το σχέδιο του ναι.
Μπηκα για tesy drive και στα 2,Οφειλω να ομολογησω πως μου αρεσε περισσοτερο οπτικα το Peugeot αν και δεν βολευε τοσο σε θεση οδηγησης σε σχεση με το Fiesta!
Η θέση οδήγησης δεν είναι ιδιαίτερα άνετη.
σε αυτό εχεις δικιο.την ιδια αισθηση ειχα και εγω που μπηκα προσφατα σε ενα νεο fiesta.
Έχεις δίκιο αυτό το αμαξι έχω η θέση οδήγησης είναι μετρια
Παρουσιαστε το γιαρις που οι ποιο πολλοί αυτό σκέφτονται να πάρουν
billis 98 θα προσπαθήσουμε να το προγραμματίσουμε! Το ζητούν πολλοί.
trcoff.gr ναι κ γω θέλω 18 χρόνων ειμαι και θέλω να παρω ένα αλλα θα ήθελα ένα ωραίο review pov απο εςας στο 1.5 111 άλογα βενζίνη να πείτε απόψεις :)
trcoff.gr ωραια παρουσιαση απλα λογια γρηγορα και ουσιωδη συνεχισε αδερφε
Ωραίο αλλά δεν είναι μικρό πια, έφτασε σχεδόν το focus.
markos110LS markos110LS είναι αισθητά μικρότερο από το Focus, ακόμη και αυτό της πρώτης γενιάς. Είναι πάνω-κάτω στο ίδιο μέγεθος με όλα τα μοντέλα του ανταγωνισμού.
Ευχαριστώ πολύ
Μονο i20(2017) και polo TGI(2019)
poso kostizi
Το είπε ρ 16.900
Κακο review
genika stis kenouries ekdosis pou exo di stis eteries exo apogohtefti parapoli apo tin esoteriki ependisi tha mporousan toulafiston na bgalon esto kai ena digma dermatinis sto esoteriko px tmaplo h stis portes . skeftite poso e3eftelistiko einai to oti ta smart einai pio politeli sto esoteriko tous xoro sou dinion mia politelia an to exi paratisisi kapios einai ligo koulo afto pou leo ala deiteto kai apo tin ali pleybra
10 λίτρα στα 100; Απορρίπτεται...