Prima di ricaricare in inverno, è necessario riscaldare la batteria attivando il precondizionamento 10-15 minuti in anticipo. In questo modo, avrai sempre 150 kW, ho anche avuto ~160 kW in estate.
Eh si, purtroppo me ne dimenticavo sempre poichè spesso non pianificavo le ricariche a causa del tempo. Per questo ho specificato che si trattasse di una mia esperienza specifica. Comunque grazie del feedback! 💪😁
Buongiorno. Sul corso stilistico non mi pronuncio, è soggettivo. Se devo essere sincero, da quanto riportato e da quello che si vede, gli unici aspetti che mi sento di promuovere a pieni voti sono: L'OBC trifase da 32 Ah (22 kW), il frunk anteriore con il coperchio di chiusura (un. po' piccolo ma va bene), la trazione posteriore e l'apertura del cofano con i pistoni idraulici. Per il resto è un'auto che non offre grossi spunti: pesante, poco efficiente, disponibilità di spazio non granché, software elaborato e "giocattoloso". Potrebbe essere appetibile ma con entri i 40.000 euro, non certo con questo listino. Saluti.
Interessante il tuo feedback e grazie di averlo condiviso con me e con gli utenti della community che segue il video! Sono spunti di riflessione interessanti, che ovviamente si inseriscono in un mercato molto variegato :) A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Dopo 6 mesi con la mia #1 Premium alla #3 invidio i sedili, molto belli. per il resto e' uguale, purtroppo pero' il software lascia il tempo che trova, macchinoso ( tre menu' di impostazioni ) e il clima non troppo agevole, la ricarica Wireless fa scaldare molto il telefono, ma per il resto silenziosa, spaziosa, bello l'HUD e l'impianto BEATS e' fantastico, autonomia, 16,5 kW per 100 km di media ( sei mesi ).
Interessante! Grazie mille del tuo feedback, che spero possa anche tornare utile agli utenti che seguono il video! La #1 dalla sua ha anche una maggiore altezza, che si traduce in più "aria" interna. A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sarai sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁
io dopo quasi un 1 e mezzo di utilizzo si smat#1 premium mi trovo bene in tutte le situazione per le sue dimensioni contenute però non ha tanto l'effetto sportivo come la #3 però con le dimensioni sguscia via nelle strade
Si si, le dimensioni della #1 sono molto favorevoli! Come ti ci trovi? 😁 A proposito se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello secondo me è l'auto ideale per la vita in italia e in europa per le conformazioni e le distanze delle città. Hai tutte le caratteristice al top il prezzo ne vale la candela (un appunto per il navigatore ma sono fiducioso negli aggiornamenti OTA )
Insomma è piuttosto carina, slanciata, certo poi può non andare per prezzo e autonomia, però mi sembra un design riuscito, migliore di alcune SUV premium magari tedesche, questa dovrebbe essere la vera Mercedes GLA
Sul design io alzo sempre le mani, perchè dico che tutti - giustamente - hanno ragione, essendo un fattore soggettivo. Sicuramente è molto slanciata e morbida, hanno lavorato bene per raccordare tutte le linee 💪😁
@TestdriverbyClaudioAnniciello Disegno auto da decenni, seppur per passione, e posso dire che il design è la cosa meno soggettiva che esista, come la bellezza degli uomini donne etc, se no saremmo tutti attori o top model, la bellezza, il design è l'unica cosa oggettiva in una macchina, poi un cronista può alzare le mani : giusto, ma ci sono auto disegnate bene e altre meno (l'esempio che faccio è sempre la Golf, cioè le altre le concorrenti sembrano sempre disegnate con meno cura) questa Smart è molto semplice e crossover nelle linee, molto proporzionata, sembra anche di una categoria superiore, cioè se non avrà successo sarà per altri fattori quali il prezzo, il fatto che è elettrica, il marchio Smart poco adatto al momento al segmento, alcuni particolari interni poco eleganti etc, però esteticamente non sarebbe male, forse il marchio almeno qui è il problema.
@giuliopedrali4794 interessante come argomento, mi hai dato un buono spunto su cui riflettere e informarmi. Comprendo i canoni stilistici, soprattutto quando suggeriscono alla mente delle sensazioni particolari e riconoscibili, ma penso che il gusto personale faccia sempre un po' il suo. Altrimenti delle auto "oggettivamente" belle dovrebbero piacere a chiunque tutto sommato 🤔. Però molto interessante. Stasera lo proporrò anche agli spettatori durante la live di Motorcast su Twitch!! 😁
@TestdriverbyClaudioAnniciello Secondo me esistono si anche i gusti personali ma all 80 % tutti convergono su auto (e non solo le auto) disegnate con discrezione, armoniose, con maestria, senza esagerazioni, con linee pulite, infatti anche per quello nella produzione in serie si evitano gli eccessi da prototipo da salone. Poi ci saranno sempre quelli a cui piace qualcos'altro, però alla fine sono una minoranza. Anche nell'aspetto delle persone, più semplice ammirare le persone longilinee, che poi derivano il loro aspetto da una maggior cura nell'alimentazione ad esempio, come nelle auto esiste una maggior cura nel disegno e la gente credo la noti.
Video bello auto simpatica , ma onestamente ha un prezzo proibitivo per i più , promessi 470 effettivi circa 400 , andando soft , poi in autostrada , almeno la prima era simpatica è sbarazzina , questa invece ninete di che . mi è più simpatica la Aceman .
Sono contento ti sia piaciuto il video! 😁 Per l'auto beh si, il prezzo è ovviamente da "auto elettrica", che mediamente costano di più, soprattutto di questo segmento. Però sai che anche a me stuzzica la Aceman da provare? Vedrò di organizzare! 😁 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Un vero disastro ! SMART Qui in cina non vende … linee di produzione ferme .. insomma , possiamo dire tutto dei cinesi ma non che siano stupidì ! Perché comprare una GEELY al prezzo di una Benz ???
Ma è una Mercedes. Anzi forse è la vera Mercedes GLA o GLE più compatta, poi mi sembra che proprio in Cina ormai (se elettriche almeno, si preferisca cinese che tedesco) certo in Cina si che questa ha concorrenza a non finire, qua a parte il prezzo e che l'elettrico è marginale, non ha tanta concorrenza
I cinesi stanno puntando molto sull elettrico. Poi c'è chi vende i marchi a loro come smart e lotus e chi gli affida la produzione come ha fatto audi. Poi c'è la strategia adottata con Volvo dove hanno creato un marchio solo per l'elettrico
Mercedes ha invece creato una sorta di linea, di gamma: EQ. Su Polestar invece non è proprio la divisione elettrica, perchè Volvo comunque di elettriche ne fa (gamma EX)
@TestdriverbyClaudioAnniciello si giusto, ma sempre la Cina è presente. Volvo è cinese dal 2008. Il 20% di Mercedes è di due colossi Cinesi. Daimler che è parte di Mercedes si fa fare le batterie dalla cinese Farasis energy. Se non erro è solo il marchio EQ che prende le batterie da un azienda americana. La Cina è presente anche in stellantis con leap motors che probabilmente fornisce la componentistica per le auto elettriche e ibride. E credo che questo è solo l'inizio. Grazie per avermi risposto.
@mauroboston72 ma figurati, ci mancherebbe. È sempre un gran piacere poter scambiare opinioni ed i commenti sono fatti apposta 😁 Comunque si, che lo zampino della Cina sia ormai ovunque è un dato di fatto....ahinoi 😅
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Hai ragione Claudio, è un aggravante. Comunque ormai TUTTE costano un sacco, elettriche, termiche o a vapore. Ecco perché se ne vendono così poche. Io in giro non ne vedo nessuna di quelle che si vedono nei video.
Dipende molto dalla zona, ammetto. Per esempio di smart (ma le #1 e non la #3) ne vedo parecchie. Comunque è vero, i prezzi ad oggi sono impegnativi. Probabilmente perchè vogliono spingere i noleggi 🤷♂️
Costa troppo, una model y (e detesto Musk!) ha un rapporto qualità prezzo nettamente superiore. Per essere competitiva dovrebbe costare almeno(!) 15 mila euro in meno. Nei fatti è una auto cinese marchiata Smart e in Cina auto equivalenti stanno a meno di 25 mila euro perciò anche più di 20 mila euro in meno, qui in Italia pur mettiamoci i dazi e l’importazione dovrebbe stare sui 30. Il suo prezzo, vero!
46k? Ma sono fuori di testa. Con quel vetro "panoramico" di💩 e quei sedili di plastica, senza tendinae, questa estate ci fate il barbecue. Molto meglio la Tesla, assistenza, colonnine, software ecc.
smart ha cambiato proprio stile e segmento!
Verissimo!
Prima di ricaricare in inverno, è necessario riscaldare la batteria attivando il precondizionamento 10-15 minuti in anticipo. In questo modo, avrai sempre 150 kW, ho anche avuto ~160 kW in estate.
Eh si, purtroppo me ne dimenticavo sempre poichè spesso non pianificavo le ricariche a causa del tempo. Per questo ho specificato che si trattasse di una mia esperienza specifica. Comunque grazie del feedback! 💪😁
Buongiorno.
Sul corso stilistico non mi pronuncio, è soggettivo.
Se devo essere sincero, da quanto riportato e da quello che si vede, gli unici aspetti che mi sento di promuovere a pieni voti sono: L'OBC trifase da 32 Ah (22 kW), il frunk anteriore con il coperchio di chiusura (un. po' piccolo ma va bene), la trazione posteriore e l'apertura del cofano con i pistoni idraulici.
Per il resto è un'auto che non offre grossi spunti: pesante, poco efficiente, disponibilità di spazio non granché, software elaborato e "giocattoloso".
Potrebbe essere appetibile ma con entri i 40.000 euro, non certo con questo listino.
Saluti.
Interessante il tuo feedback e grazie di averlo condiviso con me e con gli utenti della community che segue il video! Sono spunti di riflessione interessanti, che ovviamente si inseriscono in un mercato molto variegato :)
A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Dopo 6 mesi con la mia #1 Premium alla #3 invidio i sedili, molto belli. per il resto e' uguale, purtroppo pero' il software lascia il tempo che trova, macchinoso ( tre menu' di impostazioni ) e il clima non troppo agevole, la ricarica Wireless fa scaldare molto il telefono, ma per il resto silenziosa, spaziosa, bello l'HUD e l'impianto BEATS e' fantastico, autonomia, 16,5 kW per 100 km di media ( sei mesi ).
Interessante! Grazie mille del tuo feedback, che spero possa anche tornare utile agli utenti che seguono il video! La #1 dalla sua ha anche una maggiore altezza, che si traduce in più "aria" interna.
A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sarai sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁
io dopo quasi un 1 e mezzo di utilizzo si smat#1 premium mi trovo bene in tutte le situazione per le sue dimensioni contenute però non ha tanto l'effetto sportivo come la #3 però con le dimensioni sguscia via nelle strade
Si si, le dimensioni della #1 sono molto favorevoli! Come ti ci trovi? 😁
A proposito se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello secondo me è l'auto ideale per la vita in italia e in europa per le conformazioni e le distanze delle città. Hai tutte le caratteristice al top il prezzo ne vale la candela (un appunto per il navigatore ma sono fiducioso negli aggiornamenti OTA )
Ottimo! Infatti leggo dalle tue parole davvero una grande soddisfazione 💪😁
Hai girato il video sul Castello di Montesarchio 😊❤😊
Esatto! Ogni tanto registro lì 😁😁😁
Insomma è piuttosto carina, slanciata, certo poi può non andare per prezzo e autonomia, però mi sembra un design riuscito, migliore di alcune SUV premium magari tedesche, questa dovrebbe essere la vera Mercedes GLA
Sul design io alzo sempre le mani, perchè dico che tutti - giustamente - hanno ragione, essendo un fattore soggettivo. Sicuramente è molto slanciata e morbida, hanno lavorato bene per raccordare tutte le linee 💪😁
@TestdriverbyClaudioAnniciello Disegno auto da decenni, seppur per passione, e posso dire che il design è la cosa meno soggettiva che esista, come la bellezza degli uomini donne etc, se no saremmo tutti attori o top model, la bellezza, il design è l'unica cosa oggettiva in una macchina, poi un cronista può alzare le mani : giusto, ma ci sono auto disegnate bene e altre meno (l'esempio che faccio è sempre la Golf, cioè le altre le concorrenti sembrano sempre disegnate con meno cura) questa Smart è molto semplice e crossover nelle linee, molto proporzionata, sembra anche di una categoria superiore, cioè se non avrà successo sarà per altri fattori quali il prezzo, il fatto che è elettrica, il marchio Smart poco adatto al momento al segmento, alcuni particolari interni poco eleganti etc, però esteticamente non sarebbe male, forse il marchio almeno qui è il problema.
@giuliopedrali4794 interessante come argomento, mi hai dato un buono spunto su cui riflettere e informarmi. Comprendo i canoni stilistici, soprattutto quando suggeriscono alla mente delle sensazioni particolari e riconoscibili, ma penso che il gusto personale faccia sempre un po' il suo. Altrimenti delle auto "oggettivamente" belle dovrebbero piacere a chiunque tutto sommato 🤔. Però molto interessante. Stasera lo proporrò anche agli spettatori durante la live di Motorcast su Twitch!! 😁
@TestdriverbyClaudioAnniciello Secondo me esistono si anche i gusti personali ma all 80 % tutti convergono su auto (e non solo le auto) disegnate con discrezione, armoniose, con maestria, senza esagerazioni, con linee pulite, infatti anche per quello nella produzione in serie si evitano gli eccessi da prototipo da salone. Poi ci saranno sempre quelli a cui piace qualcos'altro, però alla fine sono una minoranza. Anche nell'aspetto delle persone, più semplice ammirare le persone longilinee, che poi derivano il loro aspetto da una maggior cura nell'alimentazione ad esempio, come nelle auto esiste una maggior cura nel disegno e la gente credo la noti.
Video bello
auto simpatica , ma onestamente ha un prezzo proibitivo per i più , promessi 470 effettivi circa 400 , andando soft , poi in autostrada , almeno la prima era simpatica è sbarazzina , questa invece ninete di che . mi è più simpatica la Aceman .
Sono contento ti sia piaciuto il video! 😁
Per l'auto beh si, il prezzo è ovviamente da "auto elettrica", che mediamente costano di più, soprattutto di questo segmento. Però sai che anche a me stuzzica la Aceman da provare? Vedrò di organizzare! 😁
A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
Prodotto molto interessante, resto perplesso x la totale assenza di spinta commerciale, nessuno o pochissimi conoscono #1 e #3…
In effetti non fanno grandi campagne marketing o altro. Probabilmente una scelta oculata, ma chissà come mai 🤔
Un vero disastro ! SMART Qui in cina non vende … linee di produzione ferme .. insomma , possiamo dire tutto dei cinesi ma non che siano stupidì ! Perché comprare una GEELY al prezzo di una Benz ???
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ma è una Mercedes. Anzi forse è la vera Mercedes GLA o GLE più compatta, poi mi sembra che proprio in Cina ormai (se elettriche almeno, si preferisca cinese che tedesco) certo in Cina si che questa ha concorrenza a non finire, qua a parte il prezzo e che l'elettrico è marginale, non ha tanta concorrenza
I cinesi stanno puntando molto sull elettrico.
Poi c'è chi vende i marchi a loro come smart e lotus e chi gli affida la produzione come ha fatto audi.
Poi c'è la strategia adottata con Volvo dove hanno creato un marchio solo per l'elettrico
Mercedes ha invece creato una sorta di linea, di gamma: EQ. Su Polestar invece non è proprio la divisione elettrica, perchè Volvo comunque di elettriche ne fa (gamma EX)
@TestdriverbyClaudioAnniciello si giusto, ma sempre la Cina è presente.
Volvo è cinese dal 2008.
Il 20% di Mercedes è di due colossi Cinesi.
Daimler che è parte di Mercedes si fa fare le batterie dalla cinese Farasis energy.
Se non erro è solo il marchio EQ che prende le batterie da un azienda americana.
La Cina è presente anche in stellantis con leap motors che probabilmente fornisce la componentistica per le auto elettriche e ibride.
E credo che questo è solo l'inizio.
Grazie per avermi risposto.
@mauroboston72 ma figurati, ci mancherebbe. È sempre un gran piacere poter scambiare opinioni ed i commenti sono fatti apposta 😁
Comunque si, che lo zampino della Cina sia ormai ovunque è un dato di fatto....ahinoi 😅
Efficienza discutibile. Linea e prodotto non male
Per i consumi in generale dici?
@ esatto. C’è chi fa molto meglio
Ok ok, grazie della specifica 💪😁
Costa un sacco.
Beh però è elettrica ed è comunque un'auto di 4.40 metri 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Hai ragione Claudio, è un aggravante. Comunque ormai TUTTE costano un sacco, elettriche, termiche o a vapore. Ecco perché se ne vendono così poche. Io in giro non ne vedo nessuna di quelle che si vedono nei video.
Dipende molto dalla zona, ammetto. Per esempio di smart (ma le #1 e non la #3) ne vedo parecchie. Comunque è vero, i prezzi ad oggi sono impegnativi. Probabilmente perchè vogliono spingere i noleggi 🤷♂️
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Anche quelli purtroppo costano un sacco. Ma la macchina l'hai descritta benissimo, è bella ed originale.
Ti ringrazio! 😁😁😁
È una macchinina fruffrù
Mi hai steso con questo commento! 🤣🤣🤣
@ Perdonami, ma non digerisco le elettriche principalmente perché hanno tentato di imporcele
Ma figurati, ci sta come ragionamento, è comprensibile
Costa troppo, una model y (e detesto Musk!) ha un rapporto qualità prezzo nettamente superiore. Per essere competitiva dovrebbe costare almeno(!) 15 mila euro in meno.
Nei fatti è una auto cinese marchiata Smart e in Cina auto equivalenti stanno a meno di 25 mila euro perciò anche più di 20 mila euro in meno, qui in Italia pur mettiamoci i dazi e l’importazione dovrebbe stare sui 30. Il suo prezzo, vero!
Ragionamento comprensibile
una volta c'era la smart fortwo...
Ora questa (e la #1 🤣)
Non mi piacciono i comandi sul volante... sembra plasticaccia.
Comoprensibile, ci può stare 🙌
non male però
😁😁😁
onesto? Non mi piace
Ci sta 🙌
46k? Ma sono fuori di testa.
Con quel vetro "panoramico" di💩 e quei sedili di plastica, senza tendinae, questa estate ci fate il barbecue.
Molto meglio la Tesla, assistenza, colonnine, software ecc.
Però anche Tesla ha il tetto senza tendina....
@TestdriverbyClaudioAnniciello
Si, ma hanno fatto i sedili raffrescati
Che però se sei sudato fanno più male che altro 😅
Orribile 😱😱😱
😅😅😅
Mi terro' a vita la mia smart fortwo termica, queste non sono smart e non avranno successo punto.
Il successo della fortwo termica credo difficilmente sarà replicabile in assoluto 😁
Caxxo c'entra questa tipo di auto con Swatch Mercedes art?? Rivogliamo le fortwo
La Smart come la vuoi tu stava fallendo.
@modbetto85 LoL che ti credi che con quei bidoni Elettrici non vanno direttamente in bancarotta??
Smart appartiene in parte a Mercedes
@@TestdriverbyClaudioAnniciello questa è più una Geely che una Smart
Compartecipazione. D'altronde Mercedes ha una sua gamma elettrica (per giunta con alcuni tratti addirittura simili...)
Ma anche basta con questi bidoni elettrici costosissimi!
Ormai i costruttori questo propongono 🙌
Stai buono che arriverà il prossimo anno una SUV Smart ibrida.
SMART #sticazzi
🤣🤣🤣