Chạy thử VinFast Theon | Chạy vui như PKL, nhưng phải "hy sinh" pin. | Đường 2 Chiều.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- VinFast Theon đã được ra mắt với cương vị là “flagship” của xe điện Việt Nam. Và nó cũng đem lại 1 trải nghiệm “flagship” hay không? Xem video nhé.
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Liên hệ:
✉️ tanmotcu@gmail.com
☎️ Mr. Huy - 0978 79 7885
Mr. Tân - 094 991 4567
*Kênh RUclips trực thuộc hệ thống Schannel Network !
![[REVIEW] GIỚI THIỆU CHI TIẾT xe máy điện Vento mới vừa ra mắt - VINFAST](http://i.ytimg.com/vi/pYdpTkc_7Tw/mqdefault.jpg)
2 năm rồi xem lại clip vẫn hay. Cảm ơn bạn vì đánh giá khách quan, khen chê rõ ràng để VinFast lưu tâm và cải thiện sản phẩm chất lượng hơn nữa cho người dùng.
Quá đã , Việt Nam nhờ có VinFast tiên phong mà ngày càng có nhiều xe điện chất lượng ra đời .
Xe ga mà tối đa 90km/h, có ABS 2 kênh rồi có cả phanh đĩa 2 kênh, lần đầu mình nghe 1 chiếc xe điện mà mạnh như xe máy. Hay thật nhỉ
Xe điện thừa sức mạnh như xe động cơ đốt trong mà bác. Chẳng qua xe trung quốc bán ở vn nhiều qua nên bác nghĩ nó đêủ thôi
Có chiếc klara điện độ chấp luôn exceiter nữa còn này nhằm nhò gì:))
Động cơ điện momen luôn cao hơn đốt trong, con tesla 3 tăng tốc 0 /lên 100 chưa đầy 3s
@@tomchu9773 ok😊
@@QuanNguyen-ev9uq ohhhh
I think you're right in saying the riding experience is unlike anything Vietnam has seen. Theon's quality is indisputable but it's the fun factor, the acceleration with that high tech and modern whistling sound (like ripping raw silk) vs the old tiresome loud tractor like roar of petrol scooter, and the unique characteristics will make it stand out in a crowded scooter market. I see how Vinfast is really investing in making quality escooters, with unique smart phone interface, with high quality components, reduce air pollution and noise pollution, and I hope Vietnamese support Vinfast's products. I wish Vinfast, VN and its people all the best.
thank you very much. wish you have a good time.
thank you very much, i wishing you all the best
hiểu mà cmt tiếng anh thích giả vờ k?
Đi đâu cũng gặp chú mày
Nhìn ông Đức tóc dài chạy chiếc này láo vãi
vài bữa nữa sẽ có người sửa dòng chữ tên xe thành " Thề,Ổn", :)))
Hoặc là "Th ốn" :))
Felix thanhg phê tít :))
Mình gọi thế ổn :))
Con xe này ko lên so sánh vs sh. So sánh vs xe điện Honda pcx thì chuẩn hơn ad ạ. Chúc mừng vinfast và tất cả các bạn đã làm ra sản phẩm đỉnh của đỉnh như này. Các bạn giỏi lắm.
Chạy trong vòng 60km rất vui đi xa hơn nữa rất mệt vì phải đẩy bộ hết pin
haha
Thiết kế phần đầu cs hơi nét giống KTM RC8 quá
Ktm có phần trong đây mà
Thì hãng KTM thiết kế con này mà =)))))))))))
@@quangtaiqn thật hả bạn
@@luanle8981 đr bạn ktm thiết kế con này nha
Sao ko ra phiên bản màu cam nhỉ? Dự là nhiều ông pkl sẽ mua 1 chiếc để đi lại hằng ngày
xe này nhìn lâu quen mắt lại thấy đẹp thế nhỉ.?
Đỉnh cao vẻ đẹp của xe ko phải là nhìn phát đẹp ngay từ đầu, mà là nhìn càng lâu thì xe sẽ càng đẹp ra, những nét đẹp đó sẽ khó bị lỗi thời, điển hình là thiết kế của Honda.
@@lanhlung9839 Mấy con Vespa cũng vậy, dù có mấy con từ đời ông bà rồi mà khi nhìn lại vẫn thấy đẹp.
trông hơi gợi nhớ tới con cyber truck nhỉ :))
Kiểu dáng xe thể thao đúng kiểu của KTM ( Chính KTM làm mà :v ). Hơi tiếc là bộ Pin theo xe thuộc dạng quá to nên muốn đi xa ra khỏi thành phố thì bất tiện quá vì không có nơi thay và thời gian sạc pin cũng lâu nữa.
Công nghệ Pin Litithum đang giới hạn bạn ơi,muốn đi xa mà xe nhỏ thì chả bao giờ có ,con ô tô nó 500km kia kìa .Vin bản này thuộc dàng trùm thế giới rồi,mọi công nghệ mới nó nhét vào tất cả con Theon ,kể cả con SH chưa có khoá bằng App và lội nước luôn nhé .2 cục pin đi 100km mà ông còn đòi đi gì nữa ? Chả nhẽ 1 ngày ông chạy 200 ?? Thế thì thuê 2 cục pin 700k 1 tháng nữa ,so vs tiền xăng ông đi phượt,tính ra chả ăn nhằm gì
Xe này chạy trong thành phố em thấy hợp lí hơn :3
@ nếu chỉ chạy trong thành phố thì quá phí với các trang bị mà con xe này mang lại. Vì thế nên mình mới tiếc.
@@rinnguyen1813 đã đi phượt thì ngày 200km là bình thường bạn nhé. Mình toàn phượt từ Sài Gòn về miền Tây đây. Còn đi thường xuyên SG-Vũng Tàu (khoảng 120km) nữa, các con xe máy khác chạy tuyến này vô tư đó.
Ktm thiết kế thật ha a
Muốn đánh bại đối thủ và lấy được nhiều khách hàng, thì nên nâng thời lượng pin lên ( từ 150... 300 km). Hoặc phải có rất rất nhiều trạm sạc và đổi pin.
70tr chê mắc tới mắc lui h đòi 300km =))))
đối thủ nào hả bạn? xe xăng à?
@@lilzang324datbike :))
Thích quá mà kinh tế chưa cho phép mình mua.
Lợi hại nhất lực ngay tức thì không phải tới đúng tua mới có lực max, sau ko sợ hết xăng vì hoá thạch sắp cạn kiệt
năng lượng hóa thạch chưa cạn kiệt mà là chưa tìm ra hoặc rất khó khai thác nên giá thành sẽ cao cộng thêm tương lai ko biết bao nhiêu lần giá xăng dầu sẽ tăng giống như đợt Nga với Ukraine vừa rồi, và quan trọng nhất vẫn là vấn đề môi trường, chứ còn nói năng lượng hóa thạch nó vẫn còn dồi dào lắm
80 triệu mà chạy được khoảng hơn 100km tí. Vậy chưa thể cạnh tranh được với nhiều mẫu xe điện nước ngoài, khi mà nhiều mẫu nước ngoài có thể đi được từ 150... 300 km. Không ai bỏ số tiền lớn mà chỉ đi loanh quanh cả. Đó là bài toán kinh tế của đại bộ phận người dân phổ thông.
Theon S mới ra mắt 200km đó. Nghèo thì chạy dòng giá rẻ như feliz ai kêu mua dòng cao cấp mà chê mắc 🤡
Trông phần đầu có vẻ nhẹ so với đuôi. Có thể đó là nguyên nhân gây thiếu ổn định
Cảm giác lái tuyệt vời! Lại là xe VIỆT NAM.
Xe đắt mà dùng xích để thi thoảng tăng lên tra dầu như dòng wave, xe ga đắt tiền như sh dùng dây đai có vẻ ổn hơn
Xích là tối ưu, suy hao năng thấp và chi phí thay thế thấp nhất trong các loại truyền chuyển động nhé
Nhìn cái chắn bùn là thấy hợp lý rồi😃😃😃
bồng bền là trọng tâm cao, nặng chủ yếu do pin
xe đốt trong cục máy đặt trung tâm, dưới thấp.
trọng lượng pin nó làm mất ổn định 1 phần
Hơi tiếc do cơ sở hạ tầng với ý thức người dân ở Việt Nam chưa đủ cao chứ nếu đặt các trạm thay pin ở khắp các trạm xăng thì việc đi xe này hàng ngày, hết pin ra trạm thay pin rồi đi tiếp thì không lo vụ sạc 6 tiếng
Trạm sạc đang lắp siêu tốc rồi bác nhé
@@minhucreview8647 ý mình là trạm thay pin cơ, có pin sẵn, ra rút pin đổi là xong chứ sạc thì lâu quá :)) bên Đài thấy áp dụng tiện phết
@@atNguyen-ky2zo nói thật chứ mỗi trạm như vậy ở Việt Nam lại phải thuê người trông thì tốn ối tiền :"(. nhìn bên đài ham quá trời, âu cũng là do ý thức
140kg nặng xe khi chạy trên 70km/h thì có thể thiết kế trọng tâm xe chưa được chú trọng .
Hóng công nghệ sạc pin nhanh như đổ xăng
có giải pháp là đổi pin rồi mà bạn, cũng giảm đỡ phần nào thời gian rồi.
@@blackowl2402 Họ ngưng đổi rồi, bữa bạn nhân viên bên Vinfast có gọi cho mình nói là ko đổi pin cho khách nữa, những rồi sau đó có hỏi ý kiến của mình về trạm sạc nhanh xe hơi và xe máy điện mà Vinfast sau này sẽ thiết lập.
Thề với a e xe này chạy phiêu vcđ. Cảm giác phê dã man
Mỗi tội nghe rivew pin hơi hẻo
@@Hungvu0693 chạy như thế thì 60km là phải, nếu chạy bt kết hợp dùng phanh tái sinh thường xuyên thì đi được tầm 75-80km sẽ còn lại 20% pin, lúc ấy nên sạc rồi, không nên để dưới 20©
@@Hungvu0693 mấy ông từ xe ga sang phải dùng một thời gian để pin lâu hơn, vì học cách dùng phanh tái sinh
@@namnp1912 phAnh tái sinh là ntn v b
@@Hungvu0693 bản thân động cơ điện nó là động cơ 2 chiều, tức là có khả năng chuyển từ cơ năng thành điện năng hay ngược lại , chính vì thế, các nhà sản xuất động cơ điện đã sử dụng thuật ngữ "phanh tái sinh" để ám chỉ việc khi quay roto thì sẽ tạo ra điện nhờ từ trường, trong thực tế khi vặn ga rồi thả tay ga sẽ sinh ra lực quán tính, quán tính này giúp xe tiến về phía trước mà không cần dùng thêm năng lượng nhưng lực sẽ bị giảm dần theo thời gian, nhà sản xuất tận dụng cái phần quán tính đó để sạc điện ngược vào pin, bạn có thể tham khảo tesla, khi bạn nhả chân ga tesla thì xe tự động bật phanh tái sinh.
Con này có khuyết điểm duy nhất mà mình k ưng là cốp quá bé , tối thiểu phải để đc cái nón fullface vì hiện tại ng VN quan tâm sự an toàn mua fullface xài rất nhiều. Mong thế hệ sau cải thiện làm cái cốp để dc nón fullface thì k phải nghĩ.
Chỉ có Lead làm đc
@@LeMinhDuc-CongNgheDoXeDien Lead nó để dc 2 cái fullface , mình cần để 1 cái thôi
Ko ai rãnh mua full face đi xe máy điện hoặc tay ga :)) bạn có bị nhầm mục đích mua xe ko vậy?
@@truongtran2876 rảnh chứ ko phải rãnh nha bạn, bạn từng bị té đập đầu bể nón ảnh hưởng não bộ chứ ai mà sai cơ bản vậy, bạn đội fullface là ko bị sao rồi nè.
@@youtubexam hì mình ko rãnh để mua full face đi xe điện bạn nhé. Bạn thích thì bạn mua moto mà đi cho đúng mục đích nhé. Mình chỉ cần nói bảo hiểm thường và 3/4 là ổn
Mình chưa sử dụng xe điện bao giờ. Mình thắc mắc xe điện có phanh động cơ không. Nếu mà đi trên 60km/h mà giảm tốc đc thì khá nguy hiểm
Phanh abs rồi hây sợ gì.
@@GiangTran-oy6cu ABS chỉ là hệ thống chống bó cứng phanh thôi. Vấn đề mình thắc mắc là động cơ xe điện nó có sinh ra 1 lực giúp kéo chiếc xe lại, khi mình nhả ga như xe động cơ đốt trong không. Ví dụ như bạn đi đường đèo dốc mà bạn bóp phanh liên tục, thì việc xuống vực hay k chỉ phụ thuộc vào " tổ tiên phù hộ " thôi
Xe này em không ngờ có phanh tái sinh luôn bác ạ, em dùng phanh tái sinh mới lúc có thể nên dù đi thoáng tay cũng chỉ hao pin tầm 1.08%/1km
Nghĩa là đổ đèo không những ấn toàn mà còn sạc được thêm ít pin nếu đèo đủ dài
Xe điện chạy xích à, thú vị nhỉ.
???
Xe tăng tốc nhanh với momen xoắn tại thời điểm đứng im, thì ga bức tốc thế có ảnh hưởng đến dây sên không ạ, chứ em thấy xe số đi như vậy rất hại giảm tuổi thọ của dây sên và phải tăng sên nhiều lần
Nó lên kiểu mượt nên ko sao. Lên kiểu giật mới hại
Mấy con này ghê lắm nhìn mấy mẹ đi xe này thì tránh xa ra chút đừng đứng trước đầu xe ko mấy mẹ lại nhẹ nhàn kéo ga cái thì đi luôn cả mình
Tại ông dùng sên đểu, thay DID xem.
Thứ quan trọng nhất nó không có là lực momen ngược khi nhả tay ga của xe có động cơ đốt trong
Bạn vặn ngược tay ga là có nhé
@@migsorry8756 chuẩn rồi bác, vặn ngược ga là kích hoạt phanh tái sinh, vừa hãm xe lại vừa sạc được ít điện cho ắc quy điều khiển
vặn ngược tay ga nào, ra hãng thử một lần đi là biết và chỉ cần bóp phanh nhẹ là được
Thiết kế nhìn góc cạnh giống phong cách thiết kế xe cybertruck của Tesla
vinfast xe diện theon lắp dèn lên dầu di mới hợp lắp dèn mặt lạ rẽ phải dèn trái dây là ý mình
Tuyệt, các cây sạc điện đang dần mọc lên
Sạc mất 6 tiếng b đứng ở cây sạc chờ đầy pin dc ko :))
Động cơ điện thế này thì nước đề có khi còn hơn cả PKL đấy chứ
Chịu, có tiền cũng ko mua. xe thiết kế để chạy hiệu suất cao mà chạy hiệu suất cao lại đc 60km (cho thoáng tay 80km) thì quá hẻo, ví dụ cần đi đâu có việc gấp thì tạch.
Dell biết sạc hay gì
Sao không làm xe máy chạy xăng cạnh tranh với xe nhật nhỉ
Vì xe điện là tương lai
Đón trước tương lai chứ sao bạn.
Xe chạy xăng cũng khó cạnh tranh do các hãng đã lâu lăm và có danh tiếng rùi, chưa kể công nghệ.
Xe này đắt lắm k nên mua thiết kế hơi trẻ trâu..nên mua sh hoặc ab hoặc Vision
tính ra chiếc xe này lên tem được cũng đẹp lắm, :v cơ mà giá thế hơi khó chơi vì đi được chưa tới 100km mà giá đã 8x, chưa tính chi phí thuê pin, các trạm sạc điện hoặc thay pin nhanh. Với mức giá này chắc sẽ khó bán đây.
Thuế pin thì 6x thôi bạn, còn 8x là bạn mua cả pin rồi
Xe này chỉ sản xuất để khoe công nghệ những gì vin có thể làm đc trên dòng xe cao cấp, và xe chỉ dành riêng cho những đối tượng có tiền và yêu thích công nghệ xe điện.
xe kén khách nên Vin sẽ không sản xuất đại trà, họ tính hết rồi.
Với 1 chiếc xe như thế này thì để tiếp cận được nhiều khách hàng là rất khó
Thứ nhất về giá bán
Thứ 2 về pin(thời gian sạc, quãng đường...)
Thứ 3 về khối lượng (140kg là quá nặng với 1 chiếc xe phổ thông)
tôi mới mua , không quá khó đâu , chỉ cần có tiền thôi
@@wildanimals20241
Tôi đang định mua. Trước đây đã có Feliz S rồi. Theon S bạn đánh giá thế nào?
Không biết bao giờ thời gian sạc xe điện sẽ không còn là trở ngại để mọi người mua xe điện nữa đây
10:28 cục pin said :" tha tui ông ơi :)))"
Động cơ: Ông giết tôi luôn đi >:(
Lúc ấy xe đang 50km/h, có vặn ga ntn thì nó cũng chỉ 50km/h vì đang ở chế độ Eco
Nhìn mấy con xe máy điện kiểu như xe đồ chơi đấy nhỉ
Giới thiệu tạm được. Nhìn cách chạy thử thì không được!...
Cảm giác chạy con xe điện mà phóng vèo qua mấy bác đang chạy xe xăng nó ngầu vl ấy :v
Xe điện đi nguy hiểm vl, vì gia tốc nó kém không bằng xe xăng, cho vợ đi chợ thì được.
Độ dọt bốc quá các chị các mẹ lên dốc kéo phát chắc bay qua bên kia đường luôn
@@namletrung1104 Bác nói gia tốc nó kém là ko đúng rồi. Nguyên lý của động cơ điện là mô men xoắn của nó đạt gần như tối đa khi bác vừa nhích nhẹ tay ga nên nước đề pa của xe điện lúc nào cũng nhanh hơn xe động cơ đốt trong.....chỉ là do mấy con xe điện thương mại ở VN này công suất của nó vẫn chưa bằng so vs xe 125 hay 150 nên bác cảm thấy nó yếu là phải.
mình chê cái cốp. đi xa chả bỏ được thêm gì. khá tiếc nuối
Wow 80tr xe dành cho người giàu. Còn công nhân thôi.chào e!!!!
Vinfast nên học hỏi Honda về phong cách thiết kế
Nhìn kiểu nào cug thấy nó nhựa làm sao! Kiểu như xe đồ chơi í ... klara nhìn nó gần giống xe chạy xăng hơn mẫu theon này
Thich công nghệ xe Theon , thích cái chắn bùn sau nhưng không thích kiểu dáng tạo hình xe phần nhựa , nhất là nửa sau , đường nét cứng đơ và thô quá . Tiếc !
Tôi cũng nghĩ thế, so với cái giá 80 củ thì xe này xấu quá
Bao giờ vn mới có trạm đổi pin nhỉ... như thế k phải sạc
Có trên toàn quốc rồi đấy bạn ơi. Tôi làm xe điện vinfast đây
Dư tiền mới mua mấy xe này....giá thì cao mà bất tiện hơn xe máy...nêua nhà nước cs vn muốn giảm ô nhiểm môi trường.thì cần có chính sách ưu đãi giá xe điện như này...may ra mới đại trà dc
phóng xe rất là tổ lái đấy :v
Xe nhìn có vẻ ko ưa mắt,nhưng mình thấy hàng tá điểm có thể độ lại cho đẹp hơn,và tôi đã thấy chỗ để 2 cục pin dự phòng rồi
Vì mắt của ông ko phải là mắt của designer, theo cách của ông chắc gì bán đxp
Thiết kế khá là tương lai.đẹp
Tương lai sao hỏa hà bạn
Xe dep ..va kieu dang rat hay nhin rat la cung cap ..good..va do can nuoc banh sau rat la hay khong anh huong nguoi lai xe Phía sau ..
@Đường 2 Chiều: Giày a Đức là giày gì vậy ạ?
Đường 2 chiều review thử Dat Bike đi ạ
con này chạy ngang cơ với wave 110, ko biết vào tay mấy e cấp 3 thì sao nhỉ :)
ông review đoạn quên 30km/h đi là vớ vẩn nhé, đi đâu thì cũng phải theo luật đường bộ, ông làm review đi xui người ta chạy thoải mái đi. Chẳng hiểu sao cũng biên tập được
Luật đường bộ nào quy định chạy 30km/h vậy :))
Ý ng ta là nếu muốn đi đk 100km thì phải chạy 30km. Còn ko đi đk 30km/h vì cảm thấy chậm thì quên việc đi đk 100km .ng ta noi thế là đúng r còn j nữa
Anh ơi review Honda Cg125 2020 đi anhh huhu
Nhìn vẫn không được liền lạc lắm nhỉ
Phần đuôi thấy trống trải , yếu ớt nhỉ
Chừng nào Vinfast nghiên cứu ra công nghệ sạc pin mất 5p đầy pin thì mua. Còn ai mua chỉ là người thừa tiền mua để trải nghiệm thì được
Cho em xin nhạc nền đoạn mở đầu nha
Sạc đầy để lâu ko đi ,thì có hết pin ko?và bao lâu thì hết pin ?vì tôi ít đi sợ lúc sờ vào lại phải cắm sạc và chờ!
lâu không đi nó cũng sẽ tự hao đấy giống như dt của mình vậy
Thank bạn tôi muốn hỏi thêm là khoảng bao lâu thì nó tự xả hết ?vd: sạc đầy xong để 1 tuần mới đi thì còn bao nhiêu %
@@hungtranquang2554. 1% một ngày
Thì sạc từ lúc chưa sờ. Chứ ai lại để cần mới sạc
Nó pin lithium giống pin trên đt thôi, pin này dc cái để lâu ko xài hao ko bao nhiêu cả!!
A làm chuyên mục về mua xe dịp gần tết đi a :
ai có tiền mua con này về mà ko độ, giờ công nghệ độ pin con này có thể chạy đc 150km cho chế độ sport 200km cho chế độ eco. Còn sạc thì có thể cắm trực tiếp sạc song song 2 pin nó sẽ giảm đc tg sạc
Mình nghĩ là Vin đã cho 2 cục pin to dung lượng max đầy cốp rồi thì khó lòng độ thêm . Nếu mà có độ thì tiền pin chắc không hề ít mà dung lượng pin cũng không lớn hơn được bao nhiêu.
Có bài đồ bên hưng xe điện ui á bạn hoặc bạn ra xe điện smile bên đó có dv độ, bữa có bài độ con fleliz AB kéo lên 80-90km/h ui mà ko đuổi kịp con fleliz lun
Quá ngon 90km/giờ .và 100km mới xạc.không ôi nhiễm môi trường
Sao k ô nhiễm bạn ơi, điện đc tạo ra từ đâu :v đốt than đốt dầu, thuỷ điện làm tổn hại mỗi trường :v
@@huysv579 2022 điện đốt xăng đốt dầu 🤡 Điện sx kh xài để đó cũng mất
Xe này dần cho những người cái gì cũng muốn 🤣
80tr chắc khoảng mấy năm nữa vinphat mới phổ biến xe máy điện ở việt nam
Giá sao nhỉ?
Review toàn ưu điểm k thấy nhược điểm vậy. Mấy con vin Klara pin mà yếu cái là hóa cùi bắp luôn, cực chậm, k cho tăng quá 30 😀
Theon cũng vậy đấy, mà cái này là hãng cố tình làm để xe duy trì được pin lâu hơn chút thôi
Nhiều Comments cứ có cảm giác là nhân viên Vin vào cmt =))
không biết nha, chứ em sinh viênBK năm nhất
Phải vào anti mới vui hả
@@lenhhosung4433 thời buổi này anti để làm gì bạn? Cứ thẳng thừng thôi, đúng sai rõ ràng.
Vin có đội ngũ ăn nằm trên mạng nha bạn, yên tâm là đa phần bạn đang đọc cmt hay chat với nó đấy
vâng chúng ta có 1 chiếc xe tay ga chạy xích và sên :v
Xích và sên ??? Nà ní
Có kìa bạn, xem video đi
đã xích thì giấu cho khéo vào còn đòi lộ ra ngoài như PKL mới chán đời chứ, hiệu năng không bàn nhưng công nhận tk chán thật đấy.
@@nguyenhoainam6859 thấy kiểu nửa mùa sao sao đâu
Em nghĩ là do phần phuộc của nó nên là trên 70km tạo cảm giác ko chắc chắn
Có nhiều nguyên nhân khác nữa: có thể trọng tâm cao, thiết kế khí động học, lốp xe. Nhưng mình đoán là do khí động học vì chạy lên tốc độ cao mới bị. Trọng tâm cũng là một vấn đề khi không phân bổ hợp lí sẽ dẫn đến khác biệt quán tính quá lớn giữa các phần khác nhau trên xe cũng gây nên sự không chắc chắn. Chiếc này phuộc tốt nên ko nghiêng về nguyên nhân này lắm.
Vloz luôn nó lấy khoảng quãng đường khi xe đi 10% để nhân lên tổng quãng đường để kết luận xe chạy đc 60km mà ko biết % đấy chỉ mang tính tương đối, độ tụt % ở các mức pin cũng khác nhau. Ví dụ đt sạc 100% pin thì tụt xuống 98 nhanh hơn, chậm lại ở khoảng 70 và lại tăng dần khi xuống 50%
Trong khi đấy thì vê ga giật cục giật cục như phá. Đi thế thì xe đéo nào chả tốn nhiên liệu
Chuẩn rồi bác. Xe em đi đều ga chế độ Sport, đi bt ko ga gắt, vận tốc lúc đường thoáng em đi 60kmh, kết hợp dùng phanh tái sinh mỗi lúc có thể thì anh thấy hao pin khoảng 1.08%/1km
Chiếc này chở em lên nữa cầu bác mỹ thuận hết pin
honda từ ngày khá bảnh đốt xe pcx rồi bị pega S dập tơi bời rồi giờ đấu pega S chưa nổi sao đấu Theon
Túi hàng fake mà đi so vs túi hàng hiệu thì sao mà đc hả bác :v
anh có bao giờ đang review xe nhưng bị cảnh sát thổi ko
Càng nhìn càng thấy đẹp
anh Đức đẹp trai quá ạ
Xịn quá anh Đức ơi
Cái cốp mà rộng thêm thì mlem thật đấy có điều nó nhỏ quá :
Xe này cứ sạc liên tục trong nhà pin nó khoẻ về là cắm sạc cho đầy xe rất dễ dàng. Nói nhỏ mình quên lun việc mua xăng quên lun thói quen sợ hết xăng
Rồi cuối tháng tự nhiên bill đóng tiền điện về là thấy hết hồn liền
@@tanle429 ? tiền điện mà kêu hết hồn???
Phải chi cái đuôi ngắn tí thì đẹp quá. Hơi dài. Và cái giá thì hơi kén chọn khách hàng. Bỏ 80tr mua 1 con đi tầm 90km lại phải sạc. Đôi khi mún đi xa để trình diễn ẻm thì hơi sợ. Kkk
Đuôi xe cũng đẹp mà, xe này nhìn góc cạnh
xe may dien chi co moi van de nguoi dan luon dau dau.la nang luong chay duoc lau ko
Giá tiền này mua con sh mode chắc hơn. Xe điện ko tiết kiệm được tiền đâu nha mn vì chi phối thay pin cũng ngang ngang đổ xang nhé. Nhưng xe máy khi cũ giá trị hơn .còn xe điện cũ thì........?
Phần nhạc intro chỉnh nhỏ một chút đi ạ, lúc nào tới phần đó cũng phải tời qua hoặc mở nhỏ lại, khó chịu, tại thường xuyên nghe bằng tai nghe
mình mới lấy xe này đi cực vuii luôn
thôgn tin quan trọng không thấy nói là sạc bao nhiêu lâu thì đầy. VCC rì viu. Đi 60-70km xong sạc 5 tiếng mới đầy thì vui =))
5h nhé
Vít là phóng😍 không bị ì như máy xăng. phiêu dựng tóc gáy
Khi nao sac 1 lần chạy khoảng 300km trở lên minh mới mua, gần 80tr ma chạy bao nhiêu đó thà mua xe chạy xăng còn hơn, mua xe ma đi phượt ko được thì chưa xứng đáng
Mua tesla mà đi bạn à? Xe máy điện đòi như oto điện luôn :))
Kể ra được khoảng 150 km một lần sạc thì ok
Mà như vậy minh ko có linh động ko co đi xa được bảo vệ môi trường la tốt nhưng về công việc mà đi xa thi xe xăng sẽ thuận tiện hơn nhiều
Thực ra xe điện mới phát triển nên còn hạn chế, khả năng về sau sẽ cải tiến hơn.
Con oto điện vài tỉ mới chạy được có 300-400km 1 lần sạc bác đi xe máy điện mà đòi hỏi quá, bác cí thể đầu tư thêm 70 triệu nữa mua thêm 4 bộ bình của nó treo quanh xe là đi được 300km 1 lần sạc 🤣
Quan tâm tuổi thọ pin nhất. Vài năm lại phải thay 2 cục pin đấy. Chắc mặn lắm
Pin lithium xịn tuổi thọ khoảng 2 năm nhưng dung lượng sẽ giảm dần theo số lần sạc
@@ninhnguyen5813 sửa lại chút, pin Lithium ion có TUỔI THỌ là 8-10 năm và dung lượng sẽ giảm dần theo thời gian
chờ phiên bản sau nâng cấp ngoại hình nam tính hơn
xe xịn vcl đang đi sh muốn đổi xe đây :(((
Nhìn giống nhân viên vin vl
bạn mua thêm chạy luân phiên cũng dc tại sao phải đổi
@@youtubexam sh cũ rồi bro ơi
@@vuleanh7647 nv vin họ giàu vcl đi hẳnn oto vin chứ con này ăn thua gì
Bán rẻ Sh không bro
Nhìn cha nội vít ga như thanh niên xưa mượn được xe của lão hàng xóm đáng ghét . Vặn ga như phá kaka
Muốn sạc nhanh thì mua 2 cục sạc nhá.
Hóng VinFast ra xe máy dùng động cơ đốt trong.
Vinfast chỉ làm xe máy điện thôi
Xe điện giờ là xu thế, chưa có nhiều đối thủ. Làm xe đốt trong thì có mà ăn hành với honda yamaha thôi ông ạ.
Làm xe đốt trong bị bọn yamaha với honda nó giã chết. Xe điện ít đối thủ hơn và cũng tương lai hơn mà
xe điện đã ngáp ngáp rồi. đòi ra xe kia
Phục cứng hợp đi trên phố vì nó ăn đường. Êm
Làm content lái xe an toàn đi anh