ANWB Triotest Mitsubishi Eclipse Cross vs. Nissan Qashqai vs. Subaru XV 2018
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Per 3 april 2020 gaat dit kanaal verder op het ANWB kanaal. Wil je geen autovideo meer missen? Abonneer je dan daar: bit.ly/ANWBRUclips
Lees hier de complete triotest:
www.anwb.nl/au...
Crossovers zijn mateloos populair. Mitsubishi hoopt met de Eclipse Cross zijn rentree te maken in dit segment. We vergelijken hem met de eveneens nieuwe Subaru XV en de onlangs opgefriste Nissan Qashqai. De semi-terreinwagens komen alledrie uit Japan, maar benaderen het autotype ieder op hun eigen manier. Welke bevalt ons het beste?
Subaru is de duidelijke winner. Dat Eyesight systeem is super geavanceerd, camera's is veel beter dan radar. Vierwielaandrijving is ook heerlijk met veel regen, altijd tractie.
De Mitsubishi heeft een mooi interieur en onderscheidend robuust design. De Nissan is qua dashboard een klasse lager en spreekt mij onder meer daardoor niet aan. De Subaru heeft interessante techniek, maar het speciale zie je er niet aan af. Mijn ranking: 1 Mitsubishi, 2 Subaru, 3 Nissan
ANWB Auto ik ook
Can not understand Dutch, what was their verdict ? What car did they like the best ?
Thanks!
The Nissan Qashqai! ^YR
Mitsubishi instyle 4wd cost ook 39.000€.
Maar Mitsubishi system is niet 4wd, is S-AWC veel meer beter dan subaru en nissan.
Altijd controle snow, regen etc......
Adaptieve Cruise Controle met aanrijding en zijlijn protectie moet gewoon vanaf standaard op elke nieuwe auto zitten, scheelt heel veel verkeersongelukken en familiedrama's per jaar. Kijk daar moet de ANWB zich echt voor inspannen naar politiek Den Haag, om dit als type keuring verplicht onderdeel wettelijk te maken.
Wie vaker in files rijdt weet dat een automaat daarin heel fijn is, maar wie een automaat heeft met adaptieve cruise controle (ACC), omarmt deze combinatie en zou nooit iets anders meer willen.
Geen gelijke ervaring mee, de trucks (waar ik ook o.a. in rij) die automaat heeft met adaptieve cruise controle, zijn al ruim de 2K gepasseerd, zonder dat het kapot ging.
Mitsubishi. Geweldige auto.
Ik blijf bijna alleen maar nadelen zien bij dit soort auto's ten opzichte van gewone personenauto's. Tenzij je bodemvrijheid nodig hebt, natuurlijk.
@ekim andersomHoger gewicht, hoger zwaartepunt, hogere luchtweerstand, hoger benzineverbruik, langere remweg, niet meer laadruimte (want je laadt nooit in de hoogte, maar in de lengte/breedte), meer wegenbelasting, meer verzekeringspremie, hogere onderhoudskosten (want alles zwaarder belast en slijt eerder, met name remmen en banden).
Die Subaru is de enige hier die ook echt off-road kan.
Zou ook mijn keuze zijn in vergelijking met die andere 2. 4WD mag dan hogere maandlasten met zich mee brengen, maar je hebt de best all-rounder in veiligheid, want 4WD is juist ook in stevige regenbuien (en die hebben wij steeds frequenter) het veiligste in contact met de weg.
4WD zorgt ervoor dat je in de sneeuw meer grip hebt en op grint paden of camping plaveisel goed grip hebt voor een caravan een stijle helling te pakken. Voor het echte modderwerk komt iets meer bij kijken, daar is de wielophanging, veerweg en ruimte in de wielkasten heel belangrijk, klinkt verrassend, maar een Dacia Duster als de Subaru, komen heel ver in de modder, dat zie ik met de Mitsubishi en de Nissan nog niet zo snel gebeuren ...
De Subaru had hier de afgetekende winnaar moeten zijn, wat zal het verschil qua maandlasten zijn met de Nissan? Hooguit een paar tientjes. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat geen enkele elektronische gadget vierwielaandrijving verslaat. Er word bij alle Nederlandse heren testers niet alleen bij de ANWB ( en die zou toch echt beter moeten weten!! ) maar ook bij Autovisie, Autoweek, en Autoblog al zijn ze er bij deze laatste wel wat enthousiaster over, als het om veiligheid gaat, niet om jongensachtig rijplezier ;-) om er maar een paar te noemen, maar wat al deze gemeen hebben is dat ze nogal laconiek met vierwielaandrijving omgaan.
Ik heb diverse vier wiel aandrijvers gehad, en geen terreinbakken maar bv Audi met Quattro of Volvo met AWD, en het is niet alleen superfijn als het glad is, want ok dat is maar enkele keren per jaar, maar ook als het stevig regent en je rijd met een redelijke snelheid door een plas, dan kennen we allemaal het fenomeen dat een twee wiel aangedreven auto "trekt" aan het stuur, met een auto met vier wiel aandrijving is dit fenomeen geheel afwezig omdat het systeem bliksemsnel de aandrijf krachten verdeelt over de wielen met grip, of als je een echte caravan liefhebber bent, dan ben je in alle omstandigheden beter af met een vier wiel aandrijver, Subaru's zijn dan ook mateloos populair onder caravanliefhebbers, en niet voor niks!
Mij geeft het een veilig gevoel, en ik besef dat vier wiel aandrijving niet zaligmakend is, maar ik heb liever een auto met permanente vier wiel aandrijving, dan een auto vol met elektronische veiligheids gadgets met twee wiel aandrijving.
De honda hrv zou hier ook bij passen ....slimmere achterbank daar
haha, eigen toko ;)
nissan = renault blok onder de kap, niks japans aan. subaru heeft standaart 4 wiel aandrijving. kost ook wel wat meer in onderhoud. ja dan heb je gewoon beter met de mitsubishi. echt niks nummer 1 nissan. mitsubishi is hier de beste keus aan,
18wilbert de 1.2 is inderdaad afkomstig van renault, en heeft last van een paar problemen. Maar de 1.6 motor komt van nissan zelf en wordt gezien als zeer betrouwbaar met weinig tot geen problemen.
Deze serie moet een televisie programma worden
Dank je Florian,. dat vinden wij ook! :-)
i like eclipse cross
Mijn ranking: 1 Mitsubishi
Jammer geen S-AWC zonder automat.
Jammer dat jullie de navigatie niet testen, want dan zouden jullie helemaal klaar zijn met die standaard navigatie. Bij Nissan bijvoorbeeld, tik maar eens "Schiphol-Rijk" in. Volgens Nissan bestaat deze plaats niet, alhoewel hij toch echt al meer dan 10 jaar ten zuiden van Schiphol ligt. Dus geef mij maar de Subaru met Apple-play, kan ik tenminste zelf mijn navigatie kiezen en de adressen gewoon uit mijn telefoon-adresboekje selecteren, in plaats van elke keer opnieuw intikken !!
Ik gebruik mijn eigen externe navigatie (TomTom GO 6100) omdat ik wisselende voertuigen rij, maar honderd keer beter is en 4x goedkoper dan al die ingebouwde exemplaren. Ander pluspunt is dat je een externe navigatie kan positioneren op de plek waar jij dat het prettigst vind.
Dat is een goed idee waar we wellicht in de toekomst nog wel iets mee kunnen doen.^KD
Ik heb de laatste update van de navigatie software gekregen in mijn Nissan. Schiphol-Rijk kent hij nog steeds niet, zo ook niet de nieuwe A9 bij badhoevedorp, de nieuwe A9 bij amsterdam Zuid-oost, de toch alweer oude A5, de nieuwe A1 bij Weesp, etc. En ik was laatst in Friesland and dat vind Nissan HELEMAAL geen goed idee. Het lijkt net of de kaart compleet verschoven is......Overigens hoor ik collega's met een Audi ook al klagen, dus VAG heeft precies hetzelfde probleem...
Subbi is mijn winnaar overduidelijk.
Leuke video
Eclipse crosssss
Subaru XV ist bestes Auto !!! Mitsubishi und Nissan haben Turbolader was nach 90000 kaputt geht
I love Mitsubishi
Prijzen in NL zijn overigens belachelijk voor dit soort auto's. In onze buurlanden koop je ze voor 10k minder.
Je bedoelt België, daarmee, maar daar zijn de wegen en onderhoud daarin vreselijk, minimale fietspaden, matige zorg voorziening ... dan maar iets duurdere auto ;)
EL-Jay in België zijn er ook goede fietspaden. Waarom denkt iedereen dat België slechte fietspaden heeft?
jef: omdat ik daar regelmatig vertoef, en praat ik niet over de stroken langs de 90 km p/u rijbanen, levensgevaarlijk.
uiteraard subaru
Wat een verschrikkelijk lelijk ding die Mitsubishi! Lijkt op zo’n oude Pontiac zoals die in breaking bad.
Aztec heette die ,maar oneens gaat richting toyota chr ..
Over smaak valt natuurlijk niet te twisten. Gelukkig vinden we niet allemaal dezelfde auto's mooi. Dat zou best saai zijn voor het straatbeeld:) ^KD.
De Aztec. Bijna net zo mooi als de Multipla, alleen niet begrepen.
Nick De Groot klopt
Mee eens maar wel opvallend.
De Aztec is wel door de serie weer populair.
Het is niet de meest kwalitatief goede auto maar wel met het meeste veelzijdigheid.
Je koopt niet alleen een auto maar ook allerlei toebehoren zoals een luchtbed en een tent.