WERBUNG: Hier das Engwe Engine Pro 2.0 kaufen: ▶️ engwe-bikes-eu.com/?ref=skkmcwch * RABATTCODE(bis zu -100€): INFLUENCER50OFF !Einlösen in der Bestellzusammenfassung!
ich habe das Engine Pro 2.0 nun ca. 2 Wochen und bin zufrieden. Ich fahre täglich zum Bahnhof/Arbeit und muss immer wieder auf dem Radweg durch Matsch, mit dem eScooter ist das nix, aber mit dem Fatbike kein Problem, kein rutschen etc. Sehr stabile Lage. Bergab bis 40km/h gaben mir ein stabiles Fahrgefühl. Rad Reflektoren: kann man bei Engwe nun doch nicht kaufen, auch wieder falsche Support Auskunft. Die gaben mir den Typ an ich solle selber danach suchen. Aber es gibt keinen Verkäufer dafür, der Hersteller antwortete nicht. Also hab ich diese bestellt: "PVY Z20 PRO Reflector" für 12Euro das Set und die passen mit Kabelbinder in die Felge. Ruckeliges Fahrverhalten: was schon ein anderer User schrieb muss ich auch feststellen. Ich bin bereits in Kontakt mit dem Engwe Support, mit denen hatte ich schon vorher viel Kontakt, mein Eindruck vom Support: schwerfällig und nicht besonders kompetent, man muss ein "Wadenbeisser" sein. Mal sehen was wegen dem ruckeligen Fahrverhalten da rauskommt: Meine Vermutung: in der Firmware steckt ein Fehler der die Geschwindigkeit der Stufen 1-4 jeweils begrenzt. Dabei müsste bei Drehmomentsensor alle Stufen bis 25km/h gehen denke ich. Dem ist aber nicht so. Bei anderen User Videos sehe ich dass die bei Stufe 1 bis 23km/h fuhren, das ist bei mir aktuell nicht möglich, es fühlt sich so an dass der Motor dagegen bremst. Was auch ein anderer User vor ein paar Tagen hier als Kommentar schrieb. Mal sehen was der Engwe Support dazu antwortet.
Danke für Dein ausführliches Feedback 👍🌞🚲 engwe arbeitet stark an sich und ist in den letzten Jahren auch beim Support schon deutlich besser geworden. Aber natürlich ist auch da noch Luft nach oben. Klarer Fall. Immerhin von den klassischen China Bikes sind sie ziemlich weit vorne.
Hallo, ich hatte nun mehrere Tage mit dem Engwe Support kontakt. Zuerst meinten die das Engwe Engine Pro 2.0 hätte sowohl für EU als auch US 750W. Ich habe dann aber EN15194 geprüft, hier werden Pedelecs bzw. EPACs beschrieben und müssen 250W bis 25km/h Unterstützung haben. Ich habe darauf hingewiesen wenn das Engine Pro 2.0 ein Zertifikat für EN15194 mit 750W hätte dass dies falsch wäre. Ausserdem steht im Handbuch vom Engine Pro 2.0 dass die EU Version nur 250W hat. Ich habe den Support aufgefordert dies mit den Entwicklern zu klären. Zuletzt hat es etwas gedauert dann kam die Antwort: der Support ging vom Vorgängermodell Engine Pro aus. Das Engine Pro 2.0 für die EU hätte tatsächlich nur 250W. Demnach hat der Hersteller bestätigt dass die Angaben korrekt sind. Ich kaufe es nun. Ich brauche nur noch die Reflektoren für die Räder. Der Engwe Support meinte man kann diese dort separat bestellen auch wenn sie nicht im Shop sind. Das versuche ich mal. Vermutlich muss ich diese mit Kabelbinder befestigen. Die Flügel-Reflektoren wie im Video habe ich nirgends gefunden. Vielen Dank für das Video.
Ok, dann hat sich das ja zum Glück positiv in Richtung 250W geklärt. Alles andere hätte mich auch aufgrund der EN15194 gewundert 😅 Die Reflektoren sind wirklich schwer zu bekommen. Manchmal hat man auf ebay Glück, aber wenn die welche haben, umso besser👍🌞🚲
Engwe hat keine geschickt habe aber diese genommen siehe im anderen Beitrag von mir...ruclips.net/video/9bz3JWr9Tq8/видео.html&lc=UgzvvjQlOgS68Sohb_Z4AaABAg&si=qKZ7I35Y4QYE707A
Die sind auch ständig ausverkauft. Ich würde ehrlich gesagt den Fahrradladen um die Ecke fragen, ob der die Reflektoren bestellen kann. Ich hatte letztes Jahr mal Glück und hab mir direkt 20 Stück davon gekauft. Ich brauche die laufend 😅😅👍🌞🚲
Danke fürs Video! Wie groß ist denn der Abstand von Pedale zum Boden? Sah mir ziemlich knapp aus. Bleibt man leicht an einem Stein oder Wurzel hängen? Wie ist das Kurvenverhalten? Danke für die Antwort. Gruß Gunther
Aufgrund des Videos wollte ich das bike schon kaufen weil im Titel Pedelec 25kmh und 250W steht, aber viele andere meinen es hätte 750W und damit nicht auf Strassen erlaubt. Was stimmt nun? Bei Engwe steht im Shop kein Hinweis auf die power. Steht auf dem Motor evtl. die Leistungsangabe?
Hallo mein lieber Erst Liken dann Video anschauen ist bei dir schon Standard geworden glaube ich . Hatte ich schon erwähnt , dass du der einzige bist , von dem ich mal Treue Paket bekommen habe ? Ich hatte letztes Jahr mal um ein Autogramm und ein Aufkleber gebeten bei jemanden , aber bis Dato nie was bekommen . Das finde ich sehr Schade . Es sind Kleinigkeiten , die man treuen Zuschauern ruhig mal zukommen lassen könnte , oder ? Ein kleiner Brief , oder wie in deinem Fall , ein Päckchen , mit Diversen Kleinigkeiten erhalten doch die Freundschafft . Wir haben doch alle was davon . Genug gejammert und der ein oder andere fragt sich , was soll der Kommentar ? Ich wollte es einfach nur mal los werden und gut ist . Danke an dich , wie immer . Macht mich nicht nieder !!!!
Uff, ich bin das Fahrrad nun eine Weile gefahren und muss sagen: ich bin geschockt. Es ist das für mich schlechteste E-Bike, das ich je gefahren bin, und zwar weil: besagte 250 watt version riegelt förmlich aggressiv bei 25kmh ab. Anders als bei anderen Fahrrädern, wo die Unterstützung quasi dahin geht, und wieder kommt, ist es hier fast so, als würde ein e scooter von tier auf dem weg nach unten bremsen. es kommt mir tatsächlich vor, als würden mich bremsen ausbremsen. bei leichten steigungen ist es oft ein wechsel aus "motorleistung-keinemotorleistung-motorleistung-keinemotorleistung" man merkt, dass das fahrrad für mehr ausgelegt ist und gezügelt wird, aber ich hoffe, da kommt ein motor firmware update, damit das ganze etwas gemütlicher ist. ein minus punkt bekommt auch der drehmoment sensor; der wirklich nur sehr langsam aus dem quark kommt -also wäre es gar kein drehmoment sensor. das bike fährt sich wie ein himiway zebra ohne upgrade; was auch daran erkennbar ist, dass bei stufe 4 konsequent bei 20kmh abriegelt und man nur schwer drüber kommt, was bei anderen bikes kein Problem darstellt. hui, das fahrrad ist vom ebike charakter her eine ziemlich enttäuschung. aber: die vollfederung ist geil!
Erstmal Danke für Dein Feedback. Bei Engwe lohnt es sich vielleicht mal nachzufragen. Die bieten doch auch öfter schonmal die Möglichkeit zu Updates und können Einstellungstipps geben👍🌞🚲
Denke du solltest die wenn offen kaufen, weil sie dafür gemacht sind. Ich habe das X26 Dual Akku und das Pro 2 jeweils offen. Finde es gibt eig kein besseres Bike für das Geld! Ps. Ich habe bei meinen Bikes im Untermenü die 5 voreingestellten Stufen auf 9 erweitert und habe einen sehr guten „Softabgang“ bei der jeweiligen Stufe. Die Drehmomentgeschichte, kannst du eig ebenfalls mit den Stufen stellen. Diese kannst du auch Prozentual umstellen das geht sehr gut.
Alle Infos dazu im Video! Die Version für Deutschland ist nach EN15194 zugelassen. Wenn man die Vorschriften zur Beleuchtung etc für Deutschland beachtet, ist das also kein Problem 👍🌞🚲
Lol das Typenschild. Electric bicyce ohne l. Die Repairshops auf der Engwe website sind auch ein Witz irgendwelche komischen Firmen und keine Fahrradwerkstätten. Wenn die das alles erstmal ordentlich machen würden mit ihren Dokumenten und es auch Shops geben würde die wirklich reparieren würde ich es mir vielleicht sogar überlegen. Mal sehen wie lang es noch dauert bis Engwe auf dem Deutschen markt wirklich Fuß fassen kann.
@@WickaWille Die einzige seriöse Reperatur Werkstatt für China Ebikes von ausgewählten Marken die ich kenne ist die Scooterwerkstatt in Mönchengladbach
WERBUNG: Hier das Engwe Engine Pro 2.0 kaufen:
▶️ engwe-bikes-eu.com/?ref=skkmcwch *
RABATTCODE(bis zu -100€): INFLUENCER50OFF
!Einlösen in der Bestellzusammenfassung!
Super Video, lieben Dank fürs Zeigen und lieben Gruß
Danke Dir und schonmal ein schönes Wochenende 👍🌞🚲
ich habe das Engine Pro 2.0 nun ca. 2 Wochen und bin zufrieden. Ich fahre täglich zum Bahnhof/Arbeit und muss immer wieder auf dem Radweg durch Matsch, mit dem eScooter ist das nix, aber mit dem Fatbike kein Problem, kein rutschen etc. Sehr stabile Lage. Bergab bis 40km/h gaben mir ein stabiles Fahrgefühl. Rad Reflektoren: kann man bei Engwe nun doch nicht kaufen, auch wieder falsche Support Auskunft. Die gaben mir den Typ an ich solle selber danach suchen. Aber es gibt keinen Verkäufer dafür, der Hersteller antwortete nicht. Also hab ich diese bestellt: "PVY Z20 PRO Reflector" für 12Euro das Set und die passen mit Kabelbinder in die Felge. Ruckeliges Fahrverhalten: was schon ein anderer User schrieb muss ich auch feststellen. Ich bin bereits in Kontakt mit dem Engwe Support, mit denen hatte ich schon vorher viel Kontakt, mein Eindruck vom Support: schwerfällig und nicht besonders kompetent, man muss ein "Wadenbeisser" sein. Mal sehen was wegen dem ruckeligen Fahrverhalten da rauskommt: Meine Vermutung: in der Firmware steckt ein Fehler der die Geschwindigkeit der Stufen 1-4 jeweils begrenzt. Dabei müsste bei Drehmomentsensor alle Stufen bis 25km/h gehen denke ich. Dem ist aber nicht so. Bei anderen User Videos sehe ich dass die bei Stufe 1 bis 23km/h fuhren, das ist bei mir aktuell nicht möglich, es fühlt sich so an dass der Motor dagegen bremst. Was auch ein anderer User vor ein paar Tagen hier als Kommentar schrieb. Mal sehen was der Engwe Support dazu antwortet.
Danke für Dein ausführliches Feedback 👍🌞🚲 engwe arbeitet stark an sich und ist in den letzten Jahren auch beim Support schon deutlich besser geworden. Aber natürlich ist auch da noch Luft nach oben. Klarer Fall. Immerhin von den klassischen China Bikes sind sie ziemlich weit vorne.
Kurzweilig, kompetent und immer schön anzusehen! Danke für das gute Video
Danke Dir. Ich wünsche Dir einen schönen Abend und eine gute nächste Woche 👍🌞🚲
Ein ordentlicher Brummer. Cooles Video. Aber auch an Scooter denken😅
Ja natürlich! Da gibts auch schon bald wieder was neues 👍 Schöne Woche 👍🌞🚲
Gutes E-Bie, schönes Video. Viele Grüße
Danke Dir und eine schöne Woche 👍🌞🚲
Hammer Teil👍🏼
Absolut! Schöne Woche 👍🌞🚲
Top Teil
Ja, absolut 👍🌞🚲 Schönen Urlaub Euch 👍
nices bike
nicer yutuba
Danke und Danke und eine schöne Woche 👍🌞🚲
Hallo Wicka , top Vorstellung und Grüsse nach Berlin LG Matze 👍😀💯
Danke Dir und eine schöne Woche 👍🌞🚲
Habe das Handbuch in die deutsche Sprache übersetzt. Wer Interesse hat kann sich gerne melden.
Hallo, ich hatte nun mehrere Tage mit dem Engwe Support kontakt. Zuerst meinten die das Engwe Engine Pro 2.0 hätte sowohl für EU als auch US 750W. Ich habe dann aber EN15194 geprüft, hier werden Pedelecs bzw. EPACs beschrieben und müssen 250W bis 25km/h Unterstützung haben. Ich habe darauf hingewiesen wenn das Engine Pro 2.0 ein Zertifikat für EN15194 mit 750W hätte dass dies falsch wäre. Ausserdem steht im Handbuch vom Engine Pro 2.0 dass die EU Version nur 250W hat. Ich habe den Support aufgefordert dies mit den Entwicklern zu klären. Zuletzt hat es etwas gedauert dann kam die Antwort: der Support ging vom Vorgängermodell Engine Pro aus. Das Engine Pro 2.0 für die EU hätte tatsächlich nur 250W. Demnach hat der Hersteller bestätigt dass die Angaben korrekt sind. Ich kaufe es nun. Ich brauche nur noch die Reflektoren für die Räder. Der Engwe Support meinte man kann diese dort separat bestellen auch wenn sie nicht im Shop sind. Das versuche ich mal. Vermutlich muss ich diese mit Kabelbinder befestigen. Die Flügel-Reflektoren wie im Video habe ich nirgends gefunden. Vielen Dank für das Video.
Ok, dann hat sich das ja zum Glück positiv in Richtung 250W geklärt. Alles andere hätte mich auch aufgrund der EN15194 gewundert 😅 Die Reflektoren sind wirklich schwer zu bekommen. Manchmal hat man auf ebay Glück, aber wenn die welche haben, umso besser👍🌞🚲
Danke auch von meiner Seite.ich Versuch ebenfalls Reflektoren über Engwe zu bekommen.
Engwe hat keine geschickt habe aber diese genommen siehe im anderen Beitrag von mir...ruclips.net/video/9bz3JWr9Tq8/видео.html&lc=UgzvvjQlOgS68Sohb_Z4AaABAg&si=qKZ7I35Y4QYE707A
tolles Video! Wo gibt es denn die Reflektoren mit Flügeln? In deinem Amazon-Shop habe ich die nicht gefunden.
Die sind auch ständig ausverkauft. Ich würde ehrlich gesagt den Fahrradladen um die Ecke fragen, ob der die Reflektoren bestellen kann. Ich hatte letztes Jahr mal Glück und hab mir direkt 20 Stück davon gekauft. Ich brauche die laufend 😅😅👍🌞🚲
Wecher ist der bessere Wahl dieser wo sie gerade testen oder der engwe l20 Booster ich kann mich nicht entscheiden danke MFG
Für mich wäre das Engine Pro 2.0 aus optischen und Platz Gründen der Favorit👍🌞🚲
Dankeschön
Danke fürs Video! Wie groß ist denn der Abstand von Pedale zum Boden? Sah mir ziemlich knapp aus. Bleibt man leicht an einem Stein oder Wurzel hängen? Wie ist das Kurvenverhalten?
Danke für die Antwort.
Gruß
Gunther
Danke Dir. Mir ist das nicht negativ aufgefallen 😅 ich bin nirgends hängengeblieben 👍🌞🚲
ich kann dir sagen, dass das ADO Beast 20F tatsächlich höher ist. bei jenem komme ich NIE mit der Verse auf, hier schon.
Aufgrund des Videos wollte ich das bike schon kaufen weil im Titel Pedelec 25kmh und 250W steht, aber viele andere meinen es hätte 750W und damit nicht auf Strassen erlaubt. Was stimmt nun? Bei Engwe steht im Shop kein Hinweis auf die power. Steht auf dem Motor evtl. die Leistungsangabe?
Die EU Version des Engine Pro 2.0 hat 250W! Definitiv weil nach EN15194 zugelassen👍🌞🚲
Hallo mein lieber
Erst Liken dann Video anschauen
ist bei dir schon Standard geworden glaube ich .
Hatte ich schon erwähnt , dass du der einzige bist , von dem ich mal Treue Paket bekommen habe ?
Ich hatte letztes Jahr mal um ein Autogramm und ein Aufkleber gebeten bei jemanden , aber bis Dato nie was bekommen .
Das finde ich sehr Schade .
Es sind Kleinigkeiten , die man treuen Zuschauern ruhig mal zukommen lassen könnte , oder ?
Ein kleiner Brief , oder wie in deinem Fall , ein Päckchen , mit Diversen Kleinigkeiten erhalten doch die Freundschafft .
Wir haben doch alle was davon .
Genug gejammert und der ein oder andere fragt sich , was soll der Kommentar ?
Ich wollte es einfach nur mal los werden und gut ist .
Danke an dich , wie immer .
Macht mich nicht nieder !!!!
Vielen Dank Bernd 👍🌞🚲 ich wünsche Dir eine schöne Woche 🌞
Ist ja auch ein top Kanal!
Super lieb. Dankee🌞 Und natürlich: selber😅👍🌞
Dafür dass man gratis Infos und Testberichte bekommt, will man auch noch Geschenke haben?
❤❤❤
Danke und eine schöne Woche 👍🌞🚲
Uff, ich bin das Fahrrad nun eine Weile gefahren und muss sagen: ich bin geschockt. Es ist das für mich schlechteste E-Bike, das ich je gefahren bin, und zwar weil:
besagte 250 watt version riegelt förmlich aggressiv bei 25kmh ab. Anders als bei anderen Fahrrädern, wo die Unterstützung quasi dahin geht, und wieder kommt, ist es hier fast so, als würde ein e scooter von tier auf dem weg nach unten bremsen. es kommt mir tatsächlich vor, als würden mich bremsen ausbremsen. bei leichten steigungen ist es oft ein wechsel aus "motorleistung-keinemotorleistung-motorleistung-keinemotorleistung" man merkt, dass das fahrrad für mehr ausgelegt ist und gezügelt wird, aber ich hoffe, da kommt ein motor firmware update, damit das ganze etwas gemütlicher ist.
ein minus punkt bekommt auch der drehmoment sensor; der wirklich nur sehr langsam aus dem quark kommt -also wäre es gar kein drehmoment sensor. das bike fährt sich wie ein himiway zebra ohne upgrade; was auch daran erkennbar ist, dass bei stufe 4 konsequent bei 20kmh abriegelt und man nur schwer drüber kommt, was bei anderen bikes kein Problem darstellt.
hui, das fahrrad ist vom ebike charakter her eine ziemlich enttäuschung.
aber: die vollfederung ist geil!
Erstmal Danke für Dein Feedback. Bei Engwe lohnt es sich vielleicht mal nachzufragen. Die bieten doch auch öfter schonmal die Möglichkeit zu Updates und können Einstellungstipps geben👍🌞🚲
Denke du solltest die wenn offen kaufen, weil sie dafür gemacht sind. Ich habe das X26 Dual Akku und das Pro 2 jeweils offen. Finde es gibt eig kein besseres Bike für das Geld! Ps. Ich habe bei meinen Bikes im Untermenü die 5 voreingestellten Stufen auf 9 erweitert und habe einen sehr guten „Softabgang“ bei der jeweiligen Stufe. Die Drehmomentgeschichte, kannst du eig ebenfalls mit den Stufen stellen. Diese kannst du auch Prozentual umstellen das geht sehr gut.
Hat das Bike wirklich nur 250 Watt ? Wenn ich im Internet aufrufe steht da 750 Watt !
Die EU Version hat 250W Nenndauerleistung 👍🌞🚲
Ist es überhaupt legal in Deutschland zugelassen kann man dieses e Bike legal in Deutschland fahren
Alle Infos dazu im Video! Die Version für Deutschland ist nach EN15194 zugelassen. Wenn man die Vorschriften zur Beleuchtung etc für Deutschland beachtet, ist das also kein Problem 👍🌞🚲
Lol das Typenschild. Electric bicyce ohne l. Die Repairshops auf der Engwe website sind auch ein Witz irgendwelche komischen Firmen und keine Fahrradwerkstätten. Wenn die das alles erstmal ordentlich machen würden mit ihren Dokumenten und es auch Shops geben würde die wirklich reparieren würde ich es mir vielleicht sogar überlegen. Mal sehen wie lang es noch dauert bis Engwe auf dem Deutschen markt wirklich Fuß fassen kann.
Dann vermutlich aber zu anderen Preisen. Ich finde es eher überraschend, dass es trotz des Preisgefüges überhaupt Reparaturstellen gibt👍🌞🚲
@@WickaWille Die einzige seriöse Reperatur Werkstatt für China Ebikes von ausgewählten Marken die ich kenne ist die Scooterwerkstatt in Mönchengladbach
Engwe ist schon lange keine kleine Nummer mehr in DE. Wenn die ne Annahme Stelle oder Werkstatt benennen, wird einem da vermutlich auch geholfen.