Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
GE13のクオンかなとなるとパワーは520馬力ほどか
さすがは、UDクオン。こんなデカイ新幹線を軽々と 引っ張って行くとは 馬力 どれくらいあるんだろう?
これは日立物流?
すごいやね!
Good Morning
新幹線とその取り巻きに捕まったな、西濃の路線便。
電車の事はあんまり良く解んないんだけど、なんでこんな大変な事するの?線路走ればいいのに・・・とニュース見るたんびに思ってた。てっきり新幹線を作る工場って新幹線沿いにあるとばかり思い込んでた。こんな夜中にこんな大きなイベントがあるなんて凄いよな〜
新大阪で会社が別れるから陸送で走ってるんだと思う新大阪より東の会社は少しめんどくさいらしいしさ...
中には工場の近場の線路の大きさに対して車両が大きいと陸送のみになってしまうらしいです
どうやって情報仕入れてるんやろ?
しもーんしもーん 国交省の道路情報提供とかに載ってたりするのかもね
トレーラーの前に先導車は居ないんだね。四軸とバンは後方だけ?露払い的な先導車で合流とか規制しないんだね。
写真のことはよくわからないんだけど、防音壁のあの坂を下りるシーンでさほど変化がない状況をあんなにシャッター連写する理由って何?
少しでも多く成功作を増やしたいんじゃない?
日立物流やね
GE13のクオンかな
となるとパワーは520馬力ほどか
さすがは、UDクオン。こんなデカイ新幹線を軽々と 引っ張って行くとは 馬力 どれくらいあるんだろう?
これは日立物流?
すごいやね!
Good Morning
新幹線とその取り巻きに捕まったな、西濃の路線便。
電車の事はあんまり良く解んないんだけど、なんでこんな大変な事するの?
線路走ればいいのに・・・とニュース見るたんびに思ってた。
てっきり新幹線を作る工場って新幹線沿いにあるとばかり思い込んでた。
こんな夜中にこんな大きなイベントがあるなんて凄いよな〜
新大阪で会社が別れるから陸送で走ってるんだと思う
新大阪より東の会社は少しめんどくさいらしいしさ...
中には工場の近場の線路の大きさに対して車両が大きいと陸送のみになってしまうらしいです
どうやって情報仕入れてるんやろ?
しもーんしもーん 国交省の道路情報提供とかに載ってたりするのかもね
トレーラーの前に先導車は居ないんだね。四軸とバンは後方だけ?露払い的な先導車で合流とか規制しないんだね。
写真のことはよくわからないんだけど、防音壁のあの坂を下りるシーンでさほど変化がない状況をあんなにシャッター連写する理由って何?
少しでも多く成功作を増やしたいんじゃない?
これは日立物流?
日立物流やね