Владимир Ирмашев С каких пор гелик переворачивается , умник ? С 2012 года гелик невозможно перевернуть нормальному человеку. Полностью переработанная подвеска убрала ту парусность которая переворачивала гелики до 12х годов.
Лх570 едет на компрессоре 5,1. Надеятся что тут будет 5,5-6. У арабов мотор 5,7 растачивают, ставят компрессор с новой крыльчаткой более производительной и выжимают 750-1000лс. Живут такие тачки не долго, но арабам глубоко пофиг)
4.6 мотор, не живет с компрессором, только 5.7, если вы просто поставили комрпессор, и что то запрограммировали, то это туфта, посмотрите канал Толекс Тюнинг, они специализируются на данных машинах. Бред полнейший, крузер этот стоит в таком фарше около 6 млн, + компрессор кит, итого 7+ млн Тогда как Эскалейд стоит 5.5 хороший, с динамикой 6,3сек, без компрессором и прочего, с расходом 20-22л, тогда как тут 35л )))) Ни о какой надежности тут нельзя говорить, тачка если 100 000км отходит, то будет хорошо. Еще понимаю 570й Лексус тюнинговать, там он с компрессором 5.2 - 5.5 едет, но и там надо не только лишь его прикрутить и все, а много чего еще сделать. Такое, выбор крузера я так понимаю надежность, вы ее уничтожили увеличив мощность в 2 раза почти.
Полностью с Вами согласен, надо было брать стоковый крузак с американского рынка с 8 ступенчатой коробкой и с двигателем 5.7 л на 381 лошадь, если так сильно хотелось крузак. 6.7 секунд до 100 км/ч без потери надежности + лучше салон, чем во многих комплектациях для России
С собой цистерну бенза возить.... ну и динамика вернется в сток )))) Также интересно сколько коробка момента держит, и не отхлебнёт ли она через тысяч 15 км...
@@donpabarabany www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjQ-6ec0J7nAhXgzMQBHaa2AbgQ3YkBegQIARAE&url=https%3A%2F%2Flexauto.ru%2Fkatalog%2Fkatalog%2Faksessuary%2Flexus%2Flx570-2008-2011%2Fkompressor_superchardzher_magnuson_dlya_5_7_l_3urfe_toyota_lexus%2F&psig=AOvVaw2eMSF4uzA6OGF8YZFF0sFo&ust=1580037329784755&cshid=1579951013512 этот компрессор стоит 550к
Спасибо за видео. Идея конечно интересная. Но позвольте 2 замечания: 1. Жаль что не сказали цену вопроса такого вот тюнинга? Сколько стоит сделать 500лс в данном случае. 2. В 12 минутном видео 1 мин занимает превьюшка и еще 1мин занимают 2 рекламные интеграции. Ну такооое...
Я считаю прикольно так всеровно, хоть и не мега быстро, но жару соратникам даст, просто и реакция людей будет интересна, типо ща мы как стоячих а нет может ДВУХСОТКА И ПО БОДАТЬСЯ
Этот компрессор сделан для крузака с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь, который продается на американском рынке. На американском рынке нет возможности выбрать другой мотор
Во первых бен95,на 98 ровно 6едет 6сек , это достаточно для танка! Это танк, а не твоя бэха хуеха, которая только поттрассе и простреливает, больше толку от нее нет
Надо было просто купить крузак с американского рынка с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь и поставить тормоза брембо. На американском крузаке 8 ступенчатая коробка, а не 6 ступка Разгон у него ~ 6.7 секунд до 100 км/ч, не нужно ничего колхозить. На американском лексусе лх570 - 383 лошади, на российском лх 570- 367 лошадей. Для России не предлагают нормальных комплектаций как по салону, так и по внешке - посмотрите, какие комплектации для рынка США и Новой Зеландии, например.
Сергей Трофимов да а если компрессор поставить:) 5.7 выдаёт 550 лошадей. 4 Раннер 4.0 v6 277 лошадей за 7 сек разгоняется. Естественно машина полегче чем 200 ка.
Здравствуйте Какие у вас есть решения на Porsche Cayen S 2016 рестайл? В интернете очень мало информации о ней. Какие разницы между Cayen S и Cayen GTS, по факту разница в 20 л.с. но одинаковые характеристики. Оба имеют объем 3.6 и две турбины и т.д. И еще слышал,что без пакета спорт хроно,можно делать ланчи. Как говорил, очень мало инфы в интернете и драйв 2. Какие есть вар анты стейджа.
Гонять на 100 км/ч на ночной улице, где припаркованы авто, с которых могут выйти живые люди.... Это эпикфейл. Думал ведут на загородную платную трассу, или гоночный трек....
Михаил Салиев да там хоть с какими, эти авто в 99% ездят на шоссейке, блоки заднего моста нет и весит немерянно, такое проходимым и небыло никогда, вся проходимость разогнать 3 тонны и пройти энерцией.
@@AntonSudakov гидропневма, сути вещей не меняет. Блоки воткнуть в 10 раз дешевле, чем установка данного компрессора. И да, такие "холодильники" не для тяжелого бездорожья и трофи, любому адеквату это понятно. А вот дотащить катер по среднему бездорожью до воды, проехав перед этим с комфортом пару сотен км по разбитым дорогам без последствий для автомобиля, аналогов то и нет у нас. При чем делать Крузак будет это из года в год без какого либо головняка.
7 сек медленно для 500 л с. Может коробка не догоняет, переключает долго... нужно полностью переделывать машину а не просто компрессор. Если уже делать тюнинг, то доводить зотя бы до 6 сек или 5,5
Не нашли говорит информации в русскоязычном ютубе, а сами то выложили информацию о том как устанавливать компрессор и что нужно переделать и какие нюансы??? Ссылку дайте пожалуйста
На автомобили для российского рынка нет смысла ничего ставить. Для России моторы душат. Эти компрессоры предназначены для автомобилей с американского рынка. На lx570 для России мотор 5.7 л. - 367 л.с., на lx570 для Америки мотор 5.7 л. - 383 л.с.; на gx460 для России мотор 4.6 л. - 296 л.с., на gx460 для США мотор 4.6 л. - 303 л.с., а теперь самое интересное - на американском крузаке мотор 5.7 л и 381 л.с. ! Американский крузак сделает со старта российский лексус - причём в стоке! Еще один факт - на все российские крузаки ставятся 6 ступенчатые коробки, а на все американские крузаки - только 8 ступенчатые. Салоны и внешки для российского рынка тоже намного беднее, даже в максимальных комплектациях. Для примера, посмотрите обзор от Doug DeMuro (русская версия)или в оригинале на 200 крузак. Или зайдите на Toyota USA или Toyota New Zealand и посмотрите в конфигураторах, какие там комплектации доступны для заказа. Например, сравните версию HERITAGE EDITION для рынка США с версией TRD для РФ. Или сравните версию TRD для рынка Новой Зеландии с версией TRD для РФ.
"машина не выдает положенные 309 лс, а выдает 294 лс" и через несколько минут "машина новая, пробег 100км". Обкатку в 1000-1500км пройдите, чтобы машина набрала положенную мощность, специалисты-пофигисты блин. А после уже замеры заводских параметров и тюнячить.
Мотор на заводе проходит достаточную обкатку. Не надо на нём накатывать 1000-1500.это не РосАвтопром.сам работаю в Германии на Форду и вижу как моторы проверяют.
@@Dan11L82 где написано?может в Российских машинах?я живу в Германии очень давно и ни разу не слышал что надо обкатывать. Может УАЗ или Газ надо не знаю.могу завтра специально заехать на любой автохаус и спросить.
Заеду специально ,спрошу и напишу вам.но у меня отец два года назад купил Туарег новый ничего не обкатывал.сразу а отпуск в Испанию поехал.а это по автобанам 130-140 км.ч.
То что он не тормозит на стоковых тормозах это факт... Он реально не тормозит и это страшно.... Больше садиться за руль мне не хочется... Но на таком бы я с удовольствием порулил))
Про то, что крузак 2х сотый не тормозит, это миф, он ещё как тормозит, не смотря на свои размеры и вес! Да разгоняется долго, да рулится не как спорт кар, но тормозит он не плохо, владел таким аппаратом лет 5, жалею, что продал её!
Vlad Revanchenko он говорил все на нем сток кроме тормозов Надо и коробку шить , что бы в спорт режиме передачи щёлкал быстрее, да и впуск выпуск менять догда результат сразу будет секунд 5.5-6
@Ramazan Ramazanov что мне тебе доказывать, ты все равно не поверишь. И это факт сервесов, что бмв движки 100к выезжают и сдыхают. А все потому что, капризны к мелочам тож же бензин требуют 98, а поробуй найти его за пределами московской области тока 95.
Народ да поймите вы,строился он не для гонок! А что бы уверенно обгонять,разгон на трассе и в городе что бы был не как у Соляриса. Понятно что это не М и не СРТ. По моему очень хорошая доработка. Надёжный комфортный авто,вполне едущий,в разумных пределах
Вашему каналу давно конюх нужен) маленький такой, невысокий, тощий, кг на 40, ну максимум 50)) а то все реальные замеры севенфорса по драги это как минимум +0,2-0,3 к времени из-за Сергея )))
ne saglasen ana rulitsa ochen xarasho paprobui paidti v pavarote 90 km/ch kruta pavarahivaetsa na shot tormuza i kompresora polnastiu saglasen. 2720 kg. nujna caroshaia tiaga i tarmaza silnee. suoer rishenia. bravo !
Надо было просто купить крузак с американского рынка с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь и поставить тормоза брембо. На американском крузаке 8 ступенчатая коробка, а не 6 ступка Разгон у него ~ 6.7 секунд до 100 км/ч, не нужно ничего колхозить. На американском лексусе лх570 - 383 лошади, на российском лх 570- 367 лошадей.
На автомобили для российского рынка нет смысла ничего ставить. Для России моторы душат. Эти компрессоры предназначены для автомобилей с американского рынка. На lx570 для России мотор 5.7 л. - 367 л.с., на lx570 для Америки мотор 5.7 л. - 383 л.с.; на gx460 для России мотор 4.6 л. - 296 л.с., на gx460 для США мотор 4.6 л. - 303 л.с., а теперь самое интересное - на американском крузаке мотор 5.7 л и 381 л.с. ! Американский крузак сделает со старта российский лексус - причём в стоке! Еще один факт - на все российские крузаки ставятся 6 ступенчатые коробки, а на все американские крузаки - только 8 ступенчатые. Салоны и внешки для российского рынка тоже печаль. Для примера, посмотрите обзор от Doug DeMuro (русская версия)или в оригинале на 200 крузак. Или зайдите на Toyota USA или Toyota New Zealand и посмотрите в конфигураторах, какие там комплектации доступны для заказа.
@@Blue_moth_production ruclips.net/video/2ybqD0sakuw/видео.html и есть канал человека из Питера, который компрессор от 5.5 АМГ прикрутил, у него 4.5 он едет)
@@БулатИскаков-е7я скорей всего решение на меньшем компрессоре из моей ссылки, как раз там по-моему получалось 580-620 на малом компрессоре ст.1 и ст.2. То что 800 ЛС для редких заездов, АКПП не рассчитана
Доработка интересная - но G55 куда интереснее с компрессором. Там 5,6 сек. Старый Х5 E53 4.8 = 6 сек едет. Тот же РР 5.0 510hp ничего не надо делать, едет так же если ни быстрее.
После слов : Мы установили компрессор... В крузак ... Лайк однозначно
Саша Игнатенко смысл если ее стоковый патрол который в 2 раза дешевле выебет😂
@@Magamaga870 патрол сыпется
Даже Крузак рядом с Сергеем кажется небольшим😂👍💓
Рекомендую зайти на канал "Клубный сервис" там масштабы еще более внушительные)
Серёга Грамотный Блогер и отличный специалист по автомобилям.а ещё мне нравится его Ауди ,Просто ракета.Удачи и ждём новые Видео.
Да, очень интересный он теперь стал! Молодцы ребята! ✌👍
Хоть, машина не для покатушек, а для статуса и пафосного внешнего вида (а он у него есть), эксперимент - дело благородное! Так что, лайк!
Прям очень хорошо придумано.я даже не думал,что туда ставится компрессор 👍👍
Теперь, шансов перевернуться стало ещё больше!!!
Шансы перевернуться есть только у гелика, крузак никогда небыл перевертышес
Владимир Ирмашев С каких пор гелик переворачивается , умник ? С 2012 года гелик невозможно перевернуть нормальному человеку. Полностью переработанная подвеска убрала ту парусность которая переворачивала гелики до 12х годов.
@@unnamedss а причём тут вообще гелик, ты умник??? Г глаза долбишься???
Владимир Ирмашев Ответ не туда адресовался. Понятно же , что это парню снизу было написано🤦🏻♂️
@@unnamedss тогда пардонте!!!
Не плохо для такого слона. Но я бы взял Кадиллак Эскалэйд, который едет очень бодро.
Saab B ты максимум что взял бы - это 30 рублей у матери на проезд в маршрутке
@@1NodirAskarov 😂😂😂👍👍
Прикольно будет когда он другие крузаки будет натягивать )))
Водилы там будут в шоке
maxpeshkov4 это единственный плюс этой затеи )
Интересно было бы посмотреть на такую же Toyota Land cruiser 200 с движком 5.7 с компрессором
Вот это точно
Точно
Есть Лексус 5,7 с этим компрессором, но там без замеров.
Есть такие 200, это версия для американского рынка
Лайк,если думал где то 5 сек поедет)
А зачем тебе лайк))))) ты девочка что ли????
Лх570 едет на компрессоре 5,1. Надеятся что тут будет 5,5-6.
У арабов мотор 5,7 растачивают, ставят компрессор с новой крыльчаткой более производительной и выжимают 750-1000лс. Живут такие тачки не долго, но арабам глубоко пофиг)
@@МенПэн-к3ю Когда бабок дохуя почему не экспериментировать)
Ну надо было лошадей хотябы в 2 раза увеличить до 600 тогда бы в 2 раза быстрей может и поехал за 5 сек
@@andriy457 скорее всего на 500 л.с надёжнее будет, парень наверно хотел машину способную на быстрый обгон, а не на гонки и и укладывание стрелки)
Вот сегодня стоил и думал, почему никто не делает мощные крузки. А тут хоба и наткнулся)
Надо все говарить расход до и после, разгон до и после и. Т. Д. Классно 😎👍
4.6 мотор, не живет с компрессором, только 5.7, если вы просто поставили комрпессор, и что то запрограммировали, то это туфта, посмотрите канал Толекс Тюнинг, они специализируются на данных машинах.
Бред полнейший, крузер этот стоит в таком фарше около 6 млн, + компрессор кит, итого 7+ млн
Тогда как Эскалейд стоит 5.5 хороший, с динамикой 6,3сек, без компрессором и прочего, с расходом 20-22л, тогда как тут 35л ))))
Ни о какой надежности тут нельзя говорить, тачка если 100 000км отходит, то будет хорошо.
Еще понимаю 570й Лексус тюнинговать, там он с компрессором 5.2 - 5.5 едет, но и там надо не только лишь его прикрутить и все, а много чего еще сделать. Такое, выбор крузера я так понимаю надежность, вы ее уничтожили увеличив мощность в 2 раза почти.
Andrey Vorob'ov 5.7 это же Uz? 4.6 это уже UR
Полностью с Вами согласен, надо было брать стоковый крузак с американского рынка с 8 ступенчатой коробкой и с двигателем 5.7 л на 381 лошадь, если так сильно хотелось крузак. 6.7 секунд до 100 км/ч без потери надежности + лучше салон, чем во многих комплектациях для России
Никакой эскалейд без тюнинга не едет 6.3 сек, о таких цифрах вообще речи нет
Он же сказал: машина для друга, он только на крузаках двигается
Да купи себе эскалайд кто мешает
Расход 35.8 литров. Надо чтоб с зади бензовоз ехал и заправлял.
при газ в пол мой црв 2,4 больше 25 покажет.
Веста при тапке в пол больше 40 литров показывает
ну что ты хочешь от этой большой машины эта не приус
Так во время диагностики она могда стоять пару часов заведенной, оттуда и расход
С собой цистерну бенза возить.... ну и динамика вернется в сток ))))
Также интересно сколько коробка момента держит, и не отхлебнёт ли она через тысяч 15 км...
Это индивидуальный подход , делал для себя, люди не понимают что это за машина )) им октавию stage 3 подавай
Да 500л.с это круто 👍😊тачка достойно заслуживает лайка👍Нород если вы тоже так думаете то ставте лайк 👍
максимально полюбившийся все российской публике😂 да крузак везде любят! в какую страну не прилетишь, он везде!
Пишите цену переделки, чтобы все понятно было. Многим интересно это.
да где то 1млн+
@@KiselevNikolay за что такие деньги? Компрессор стоит 1.5 тысячи баксов, тормоза 5 тысяч, ну работа 2 тысячи.
@@1heyter компрессор полторы тысячи баксов?) этож где такие деньги?)) когда это пол ляма рублей стали равны полторахе баксов?))
@@KiselevNikolay давай пруфы в виде ссылки на компрессоры. Хрена ли ему пол ляма стоить?
@@donpabarabany www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjQ-6ec0J7nAhXgzMQBHaa2AbgQ3YkBegQIARAE&url=https%3A%2F%2Flexauto.ru%2Fkatalog%2Fkatalog%2Faksessuary%2Flexus%2Flx570-2008-2011%2Fkompressor_superchardzher_magnuson_dlya_5_7_l_3urfe_toyota_lexus%2F&psig=AOvVaw2eMSF4uzA6OGF8YZFF0sFo&ust=1580037329784755&cshid=1579951013512 этот компрессор стоит 550к
Сергей я вешу 75 при 1,80 и толкаю 130 кг и могу 30 раз подтянутся в 42 года 😁
🧐 а для чего тут эта информация?
@@НиколайСтервов это понты сидядиванные офисного планктона бестолкового
@@НиколайСтервов сколько раз автор пиздит что он 130 кг, видно это, зачем это повторять?
@@ウェイン-o3r а ты смотрю тупой как пень😁 я работаю вальцовщиком в Германии, ты тут и пол часа не про тянешь белоснежка😁
Сергей у меня туфли 43 размера и хожу я в них по году
Покупайте патрол и не думайте о компрессоре)))
Красаучег,:)
И думайте о грм и задирах))
Который в стоке 7 секунд едет))
@@user-ot9tq8fi7g 6,5
а Шевроле Тахо как тебе?)
Респект однозначно!!! Дупал с 8 сек если выедет то будет здорова, а нет.. Оказалось гораздо лучше👍👍
Круто! Без слов!
Серега, не бери бегемота, лучше похудей, для здоровья полезнее будет, хорошая перспектива для будущего 💪🏽
Симпотный белый красавец
Спасибо за видео. Идея конечно интересная. Но позвольте 2 замечания:
1. Жаль что не сказали цену вопроса такого вот тюнинга? Сколько стоит сделать 500лс в данном случае.
2. В 12 минутном видео 1 мин занимает превьюшка и еще 1мин занимают 2 рекламные интеграции. Ну такооое...
Я считаю прикольно так всеровно, хоть и не мега быстро, но жару соратникам даст, просто и реакция людей будет интересна, типо ща мы как стоячих а нет может ДВУХСОТКА И ПО БОДАТЬСЯ
Этот компрессор сделан для крузака с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь, который продается на американском рынке. На американском рынке нет возможности выбрать другой мотор
Вот это интересный крузак)
Молодцы! Крузак круто едит для своей массы
Столько бабла вложили, ради чего ? 7 секунд это ж никуда не едет...
Во первых бен95,на 98 ровно 6едет 6сек , это достаточно для танка! Это танк, а не твоя бэха хуеха, которая только поттрассе и простреливает, больше толку от нее нет
Надо было просто купить крузак с американского рынка с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь и поставить тормоза брембо. На американском крузаке 8 ступенчатая коробка, а не 6 ступка
Разгон у него ~ 6.7 секунд до 100 км/ч, не нужно ничего колхозить.
На американском лексусе лх570 - 383 лошади, на российском лх 570- 367 лошадей.
Для России не предлагают нормальных комплектаций как по салону, так и по внешке - посмотрите, какие комплектации для рынка США и Новой Зеландии, например.
Сергей Трофимов да а если компрессор поставить:) 5.7 выдаёт 550 лошадей. 4 Раннер 4.0 v6 277 лошадей за 7 сек разгоняется. Естественно машина полегче чем 200 ка.
То что меня удивило, он сказал мажорный лексус) сидя на максимальном крузаке
Максималка 200 не дотянет до лехи
Герваш как всегда кросаучег!)
Приветствую
Отличная работа!
Устанавливаете на Лексус ЛХ 570?
Здравствуйте
Какие у вас есть решения на Porsche Cayen S 2016 рестайл? В интернете очень мало информации о ней. Какие разницы между Cayen S и Cayen GTS, по факту разница в 20 л.с. но одинаковые характеристики. Оба имеют объем 3.6 и две турбины и т.д. И еще слышал,что без пакета спорт хроно,можно делать ланчи. Как говорил, очень мало инфы в интернете и драйв 2. Какие есть вар анты стейджа.
Блин, бесполезный тюнинг 😂 машина не для этого
именно! хочешь гонять- купи х5м, кайен и т.д.
@@Ablaii88 да никто не хочет на нем гонять ему эти 300 л.с реально не хватает в экстренных ситуациях он тупит
Расход сильно увеличелся? На 4.5D можно такую же мясорубку поставить? С подвеской делали что-нибудь?
Топ крузак получился.
А как там АКПП переваривает такой момент? Выдержат ли он?! Ну а так я рад что люди так заморочились.
Гонять на 100 км/ч на ночной улице, где припаркованы авто, с которых могут выйти живые люди.... Это эпикфейл. Думал ведут на загородную платную трассу, или гоночный трек....
Мужики для стейдж 3 думаю надо коробку шить , и выпуск полностью трассу менять
Просто результат слишком слабоват для 500 сил
Иванн кооротанв 3 с лишним тонны, это аргумент.....
Откуда вы такое цифры берете за 3 тонны? Максимум 2700 учитывая тут второй бак и пассажира
Паша Гаврилов херню несут . Он сроду не в 1кузове не весил 3
@@Korotaev990 я про тоже
Огонь тачка 🔥
Мля, мечтаю о магнуссон, такой компрессор на джипе кайф
и разгоняется отлично и тормозит
меня все устраивает
как всегда классный выпуск 👍👍👍
Крутая штука получилась
Как обычно все хорошо и качественно 👍🏼хочу к вам в команду .)
Необычный проект, хозяину 👍т видосу тоже😅
Серега, ты молодец!
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить тоже установка кампрессора на прада 120 4л и за какой срок
На ниву такой же движок поставить есть вариант?
Отличный результат может многих джипов наказать можите сказать сколько обошелся тюнинг полностью
Зачем там компрессор? Я и старую двухсотку до 180 км в час с полным салоном разгонял!!танк натуральный!!!!
согласен, нахуя этот маскарад
для обгонов, дурень, для обгонов
Максимальная проходимость ?)))))
Я бы посмотрел на это с такими обвесами.
Михаил Салиев да там хоть с какими, эти авто в 99% ездят на шоссейке, блоки заднего моста нет и весит немерянно, такое проходимым и небыло никогда, вся проходимость разогнать 3 тонны и пройти энерцией.
Пневма для чего клоуны?
Сергей Болдырев ага пневма, на крузаке, пневма говорит
@@AntonSudakov гидропневма, сути вещей не меняет. Блоки воткнуть в 10 раз дешевле, чем установка данного компрессора. И да, такие "холодильники" не для тяжелого бездорожья и трофи, любому адеквату это понятно. А вот дотащить катер по среднему бездорожью до воды, проехав перед этим с комфортом пару сотен км по разбитым дорогам без последствий для автомобиля, аналогов то и нет у нас. При чем делать Крузак будет это из года в год без какого либо головняка.
Сергей Болдырев пнема с мостом клипенс не увеличивает
Воооообще не целесообразно, но ролик интересный
Расход удивляет)))
7 сек медленно для 500 л с. Может коробка не догоняет, переключает долго... нужно полностью переделывать машину а не просто компрессор. Если уже делать тюнинг, то доводить зотя бы до 6 сек или 5,5
Да нет там никаких 500 л.с
Ну там 495 их
Коробка 6 ступка, на американских крузаках 8 ступка с двигателем 5.7 л на 381 лошадь - едет ~ 6.7 секунд
Мне нравится ваш канал👍
Не нашли говорит информации в русскоязычном ютубе, а сами то выложили информацию о том как устанавливать компрессор и что нужно переделать и какие нюансы??? Ссылку дайте пожалуйста
На автомобили для российского рынка нет смысла ничего ставить. Для России моторы душат. Эти компрессоры предназначены для автомобилей с американского рынка. На lx570 для России мотор 5.7 л. - 367 л.с., на lx570 для Америки мотор 5.7 л. - 383 л.с.; на gx460 для России мотор 4.6 л. - 296 л.с., на gx460 для США мотор 4.6 л. - 303 л.с., а теперь самое интересное - на американском крузаке мотор 5.7 л и 381 л.с. !
Американский крузак сделает со старта российский лексус - причём в стоке! Еще один факт - на все российские крузаки ставятся 6 ступенчатые коробки, а на все американские крузаки - только 8 ступенчатые. Салоны и внешки для российского рынка тоже намного беднее, даже в максимальных комплектациях. Для примера, посмотрите обзор от Doug DeMuro (русская версия)или в оригинале на 200 крузак.
Или зайдите на Toyota USA или Toyota New Zealand и посмотрите в конфигураторах, какие там комплектации доступны для заказа. Например, сравните версию HERITAGE EDITION для рынка США с версией TRD для РФ. Или сравните версию TRD для рынка Новой Зеландии с версией TRD для РФ.
Интересно ресурс и расход в спокойном режиме )
Финик 6.5 стоковый едет.....крузак огонь смотрится
Вы не понимаете что машина тяжёлая?
че то слабо разгоняется ,qx56 даже с 400 л.с. быстрее разгоняется 😂как так ,у нее же 500 л.с.
да проще уже срт брать
アレクセイ・ロマノフ золотые слова
+1-1.5 млн и 4 сек до ста
Вот это бюджетно это я понимаю
Коробка не настроена, долго сильно переключается
@@АйварХазиев-б8ы и надёжность
"машина не выдает положенные 309 лс, а выдает 294 лс" и через несколько минут "машина новая, пробег 100км". Обкатку в 1000-1500км пройдите, чтобы машина набрала положенную мощность, специалисты-пофигисты блин. А после уже замеры заводских параметров и тюнячить.
Мотор на заводе проходит достаточную обкатку. Не надо на нём накатывать 1000-1500.это не РосАвтопром.сам работаю в Германии на Форду и вижу как моторы проверяют.
Просто Человек а зачем в мануалах продолжают писать про обкатку? Распишите пожалуйста. Буду признателен!
@@Dan11L82 где написано?может в Российских машинах?я живу в Германии очень давно и ни разу не слышал что надо обкатывать. Может УАЗ или Газ надо не знаю.могу завтра специально заехать на любой автохаус и спросить.
Заеду специально ,спрошу и напишу вам.но у меня отец два года назад купил Туарег новый ничего не обкатывал.сразу а отпуск в Испанию поехал.а это по автобанам 130-140 км.ч.
Красивая машина.
То что он не тормозит на стоковых тормозах это факт... Он реально не тормозит и это страшно.... Больше садиться за руль мне не хочется... Но на таком бы я с удовольствием порулил))
ну 7 сек это супер! чтоб уверенно ехать по трассе и в обгон быстро уходить!
Про то, что крузак 2х сотый не тормозит, это миф, он ещё как тормозит, не смотря на свои размеры и вес! Да разгоняется долго, да рулится не как спорт кар, но тормозит он не плохо, владел таким аппаратом лет 5, жалею, что продал её!
6.75 едут эскалейды без всякого тюнинга , расходимся 🤣🤣🤣
На прадо 2.8 дизель можно воткнуть компрессор?
Как то странно он медленно едет, кажется настройщики не настроили, интересно, выхлоп то хоть не сток стоит?
Vlad Revanchenko он говорил все на нем сток кроме тормозов
Надо и коробку шить , что бы в спорт режиме передачи щёлкал быстрее, да и впуск выпуск менять догда результат сразу будет секунд 5.5-6
Теперь я знаю как называется КРУЗАК -ХОЛОДИЛЬНИК
Сергей МЕЛЕШКО не знал?)
@@fitwolf8951 в начале ролика парень сказал так
От скольки у вас начинается прайс на чип-тюнинг если нештатная турбина?
следил бы за проектом о холодосе на 1000 сил)
Spasibo za rabotu! Kak s resursom motora?
Норм все с ресурсом 150к отездит точно.
Бмв в стоке хорошо 100к если проедит.
И запомни тойотовские движки много ходят в сравнении с европейскими главное не экономить на обслуживании.
@Ramazan Ramazanov что мне тебе доказывать, ты все равно не поверишь. И это факт сервесов, что бмв движки 100к выезжают и сдыхают. А все потому что, капризны к мелочам тож же бензин требуют 98, а поробуй найти его за пределами московской области тока 95.
Коробка не крякнет? Тормоза менять надо. Секвойя едет 5 секунд с таким компрессором
Коробке на этом крузаке долго не жить.
Старый оригинальный лексус инвайдер, на 550 л. с. тоже ехал около 5.5 секунд до 100 км/ч
Купил бы секвою, не воруют, разгон норм, комфортнее, переделывать не надо и рулиться лучше.
Либо крузак с американского рынка с 5.7 двигателем, хотя по трассе и городу секвойя комфортнее, факт
Какая стоимость доработок, и главное какой расход???
100литров на 100километров
Народ да поймите вы,строился он не для гонок! А что бы уверенно обгонять,разгон на трассе и в городе что бы был не как у Соляриса. Понятно что это не М и не СРТ. По моему очень хорошая доработка. Надёжный комфортный авто,вполне едущий,в разумных пределах
Наконец-то купили микрофон)))))
На обгон уже можно будет выходить
А до этого чё нельзя было?😁
У меня 5.7 крузак на компрессоре, на дороге нет равных
Вызов от тазика принемаешь
Вы из РФ ? Брали новый или б/у? Из США или с Ближнего Востока?
Что будет если поставить на 5,7 200 компрессор
Выпуск сток что-ли? Если да, то почему не изменили выпуск? Это же важно для мотора
Хотелось бы что выезжал из 5ти
Я думаю что если оставить голый кузов то секунду точно сбросит
Ну это нереально 3-5 секунд это уже суперкары
@@iskendersamat1609 Новый гелик едет 4,1 до сотни,считая что он квадратный это очень быстро для внедорожника.А преведущий 5,5 секунд едет.
@@Лев066 ну ты маленький Гелик с двумя турбинами и огромный крузак с огромным атмосферником не сравнивай
@@iskendersamat1609 Маленьки это ты,ты сперва на гелик посмотри какой у него аэродинамика и он бестрее едет крузака.
Вашему каналу давно конюх нужен) маленький такой, невысокий, тощий, кг на 40, ну максимум 50)) а то все реальные замеры севенфорса по драги это как минимум +0,2-0,3 к времени из-за Сергея )))
Вопрос такой коробка не отрыгнула у крузака?
Если на LX570 поставить такой кит, сколько получишь л.с., 600?
Братан сколько ушло за все месте тормозами
Ленд крузер 200 новый сколько л.с будет в бензинне стоквый
ne saglasen
ana rulitsa ochen xarasho
paprobui paidti v pavarote 90 km/ch
kruta pavarahivaetsa
na shot tormuza i kompresora polnastiu saglasen.
2720 kg. nujna caroshaia tiaga i tarmaza silnee.
suoer rishenia. bravo !
Сегодня 21 апреля 2024 , и как он показал цены на тачки бмв м , Порше Кайен с и т д . Душу разорвал прям .. ща такие цены сейчас ничего не найдешь
Надо было просто купить крузак с американского рынка с 5.7 литровым двигателем на 381 лошадь и поставить тормоза брембо. На американском крузаке 8 ступенчатая коробка, а не 6 ступка
Разгон у него ~ 6.7 секунд до 100 км/ч, не нужно ничего колхозить.
На американском лексусе лх570 - 383 лошади, на российском лх 570- 367 лошадей.
3 секунды это хорошо
А какие цифры будут, если поставить тот же компрессор на 5.7 от лексуса?
Мария Петрова на американский рынок идут крузак уже с двигателем 5.7
На автомобили для российского рынка нет смысла ничего ставить. Для России моторы душат. Эти компрессоры предназначены для автомобилей с американского рынка. На lx570 для России мотор 5.7 л. - 367 л.с., на lx570 для Америки мотор 5.7 л. - 383 л.с.; на gx460 для России мотор 4.6 л. - 296 л.с., на gx460 для США мотор 4.6 л. - 303 л.с., а теперь самое интересное - на американском крузаке мотор 5.7 л и 381 л.с. !
Американский крузак сделает со старта российский лексус - причём в стоке! Еще один факт - на все российские крузаки ставятся 6 ступенчатые коробки, а на все американские крузаки - только 8 ступенчатые. Салоны и внешки для российского рынка тоже печаль. Для примера, посмотрите обзор от Doug DeMuro (русская версия)или в оригинале на 200 крузак.
Или зайдите на Toyota USA или Toyota New Zealand и посмотрите в конфигураторах, какие там комплектации доступны для заказа.
Рулится норм , просто рулить надо уметь. Очень хорошо рулится.
Гораздо интересней Ниссан Патрол на компрессоре с 4,5 сек )
Дай ссылку глянуть это чудо
@@Blue_moth_production ruclips.net/video/2ybqD0sakuw/видео.html и есть канал человека из Питера, который компрессор от 5.5 АМГ прикрутил, у него 4.5 он едет)
ruclips.net/video/cTNIe4n2Xdk/видео.html. Вот проект от арабов на компрессоре. 800 лс
ruclips.net/video/mB1ib0ulxXI/видео.html. А вот на 580 лс
@@БулатИскаков-е7я скорей всего решение на меньшем компрессоре из моей ссылки, как раз там по-моему получалось 580-620 на малом компрессоре ст.1 и ст.2. То что 800 ЛС для редких заездов, АКПП не рассчитана
Доработка интересная - но G55 куда интереснее с компрессором. Там 5,6 сек. Старый Х5 E53 4.8 = 6 сек едет. Тот же РР 5.0 510hp ничего не надо делать, едет так же если ни быстрее.
То кроссоверы. Порше 911 едет ещё быстрее, но машины то разные...
Интересно сколько коробка продержится на таком крузаке
быстро не умрёт так как эта же коробка вроде ставится на дизель а момент там тоже большой
Акп держит до 1000момента .проверено чипованними дизельними тлк
@@MAVI_500
На дизеле другая коробка.