asli benar ini SUHU. mesti banyak belajar mengunakan fitur ADAS di chanel ini. apalagi bisa ketemu ahha. 🤣. bang coba jelasin lebih detil fitur RCTA. saya lihat di tutorialnya pas mundur dlm posisi parkir bisa kedetect ada peringatan gt
He..he..bisa aja si om Iya om RCTA memang fungsinya seperti itu membaca object bergerak yg ada di belakang mobil baik itu dari kanan atau kiri si E5 bisa mendeteksi
Semestinya kalau mobil melaju, dari D tidak boleh ke N, Dan lebih bahaya kalau dari N bisa ke D saat mobil berjalan maju, karena jika bisa ke D, kemungkinan bisa ke R juga... gimana kalau lagi maju kecepatan 100kpj, lalu dari N ke R, apakah bisa Om? Menurut saya sih firmware mobil mesti diupdate utk disable tuas transmisi D N R P jika kecepatan diatas 5kpj, meskipun rem aktif. #omodaE5 #cheryindonesia
@@denid2s150 siap Om, saya pantengin terus kok. Cuma blm nemu video yg itu. Masih nonton video edisi mudik dan ke Bali dengan E5. Soalnya bulan depan mau coba juga pake E5 ke Bali tapi sampai saat ini blm pernah nyetir E5 nya krn masih tugas di luar kota 😁.
Bahaya ini... wajib oleh atpm disamakn dg yg ada di indonesia. Klo ibu2 yg bawa sering latah dan panik, emang apa kehebtannya di ubah2 gitu. @cherry_indonesia
Om kl. Misalnya salah sen nya kerubah gigi ke R gimana? Bisa rontok ga motor listriknya atau ada safety tertentu om? Mohon balesanya om.. Mau minang E5 buat istri..
Apa yg terjadi kalo lagi jalan tiba tiba lupa trus masukin ke R ? alias lupa mo sein kanan dan tarik tuas ke arah belok kanan, info ya om, makasih, Salam dari pengguna Omoda E5 Manado
Om jelasin dan praktekkan Forward Collision Control (FCC) apakah ada fiturnya di Omoda E5 atau hanya warning saja. Kalau di mode ACC terus kita tambah gas mendekati mobil depan apakah fitur ADAS FCC akan mengerem mobil untuk mencegah untuk menghindari tabrakan?
@@denid2s150 Kalo mundur terus ada mobil lewat di belakang apa ngerem sendiri Om. Ayo Om buat konten lagi mengenai fitur safety ADAS biar lebih paham dan bisa dioptimalkan penggunaanya.
om, saya barusan kejadian, mo kasih sein malah jadi ke N. dan pas praktekin injek rem+geser tuas ke D, tetap nyangkut di N dengan warning "overspeed". kecepatan sekitar 30-40km/jam. akhirnya baru bisa pindah ke D pas kecepatannya sekitar 10km/jam. knp ya? sensor juga suka error, tiba2 di sensor ada mobil di kiri/kanan belakang, padahal ga ada. ato ada motor, malah tidak muncul di sensor. mesti gimana ya, om? terima kasih
@@denid2s150oke siaapp. oh ya, mo tanya juga. ini saya baru coba charge pakai portable charger, wall charger belom kepasang, kondisi mobil mati, tp kenapa suka muncul bunyi kipas kenceng ya? cuma 3-5 detik. tp berulang setiap 10-20 menit. apa memang normalnya begitu? terima kasih
@@lunaskinshop normal kok memang seperti itu, saat pengecasan ada panas juga yg timbul nah kipas itu membantu pendinginan di saat temperatur tercapai🙏🏻
Ia mau share ni om Waktu di tanjakan puncak lagi macet,sy pakai auto hold,aman nih..om Masalah muncul waktu saya lepas seat belt . Instrumen lsg ganti jadi p. Totalan mobil ke konci ngak mau maju/ mundur. Bisa balik normal lg waktu sy pakai lagi seat belt nya😅😅😅
lha emang begitu om, kalo lepas seatbelt dimana2 mobil yg sdh mengusung EPB akan otomatis Park , nah kalo mau jalan lagi tanpa seatbelt om bisa matikan EPB nya dulu di head unit swap ke bawah disitu ada tombol nya
Halo, mau tanya. Posisi parkiran garasi nanjak. Pas mbl mau dipakai, mobil ngelock. Ada notif P kedip kedip. Ga bs maju/mundur. Knp ya? Dan diapain ya harusnya. Makasih
@@diane6161 oh mungkin kanvas nya lengket ngunci atau signal feedback switch release nya gak masuk ke ecu, jd dianggap ada anomali Minta storing beres aj om ke TKP
Harusnya N ke D gk perlu injek rem sih gk ky standar umum gigi matik, tapi ya mungkin mereka takut ada yg di N lupa malah pencet sen jdi D dan tabrakan. Lebih disayangkan lagi hal2 seperti ini tidak terlalu jelas ditulis di buku manualnya
Om izin bertanya saya sudah coba praktekkan dengan tekan rem sedikit tetapi tetap stay di N dan ada tulisan overspeed setelah saya berhenti baru bisa dipindahkan kembali
Sama om.. sy coba cara om Deni kok ngga bs ya.. tp mmg dalam kecepatan rendah dalam kota tdk di tol.. apa ngaruh ya?natau yg om Deni contohkan itu kan di kecepatan tinfgi dan di Tol.. ada solusi ngga om Michael akhirnya gmana?
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
asli benar ini SUHU. mesti banyak belajar mengunakan fitur ADAS di chanel ini. apalagi bisa ketemu ahha. 🤣. bang coba jelasin lebih detil fitur RCTA. saya lihat di tutorialnya pas mundur dlm posisi parkir bisa kedetect ada peringatan gt
He..he..bisa aja si om
Iya om RCTA memang fungsinya seperti itu membaca object bergerak yg ada di belakang mobil baik itu dari kanan atau kiri si E5 bisa mendeteksi
nah ini baru guru mobil listrik. tau semua fitur dan fungsinya. dan bagaimana mengunakannya
jiah bisa aja si om
Keren om tutorialnya. Terima kasih sharing nya.
Sama2 om ku , semoga bermanfaat 🙏
Bang, tutorial sangat jelas dan baik sangat membantu masyarakat, Omoda E5 lari 150 km/jam ternyata sangat mudah yah, EV ini boleh nih
Thanks om ku, semoga bermanfaat🙏
Intinya jangan sampai panik 😅
Semestinya kalau mobil melaju, dari D tidak boleh ke N, Dan lebih bahaya kalau dari N bisa ke D saat mobil berjalan maju, karena jika bisa ke D, kemungkinan bisa ke R juga... gimana kalau lagi maju kecepatan 100kpj, lalu dari N ke R, apakah bisa Om? Menurut saya sih firmware mobil mesti diupdate utk disable tuas transmisi D N R P jika kecepatan diatas 5kpj, meskipun rem aktif.
#omodaE5
#cheryindonesia
Dari N ke R saat jalan , sdh si jawab dan di test di Video saya yg lain di awal2 , bisa cek disitu 🙏🏻
@@denid2s150 siap Om, saya pantengin terus kok. Cuma blm nemu video yg itu. Masih nonton video edisi mudik dan ke Bali dengan E5. Soalnya bulan depan mau coba juga pake E5 ke Bali tapi sampai saat ini blm pernah nyetir E5 nya krn masih tugas di luar kota 😁.
Bahaya ini... wajib oleh atpm disamakn dg yg ada di indonesia. Klo ibu2 yg bawa sering latah dan panik, emang apa kehebtannya di ubah2 gitu. @cherry_indonesia
Om deni boleh buat grup wa sharing untuk pengguna Omoda E5 biar lebih enak ngobrolnya om
sudah ada om....sdh banyak member nya ..he..he
@@denid2s150 boleh joint om sy pengguna E5 jg
@@wantsbotanicals6937 chat.whatsapp.com/FIxmnU2oLKk01RJsKQUc5I
Silahkan bergabung
@@denid2s150 ok sudh joint grup thanks
@@wantsbotanicals6937 ok siapp
Om kl. Misalnya salah sen nya kerubah gigi ke R gimana? Bisa rontok ga motor listriknya atau ada safety tertentu om? Mohon balesanya om.. Mau minang E5 buat istri..
Ada di video2 saya sebelum nya , sudah dijelasin detai, coba ikutin om🙏🏻
terbaik 🔥
🙏🙏🙏
Apa yg terjadi kalo lagi jalan tiba tiba lupa trus masukin ke R ? alias lupa mo sein kanan dan tarik tuas ke arah belok kanan, info ya om, makasih, Salam dari pengguna Omoda E5 Manado
Ada di video saya yg lain , sdh di praktekin juga 🙏🏻
Om jelasin dan praktekkan Forward Collision Control (FCC) apakah ada fiturnya di Omoda E5 atau hanya warning saja. Kalau di mode ACC terus kita tambah gas mendekati mobil depan apakah fitur ADAS FCC akan mengerem mobil untuk mencegah untuk menghindari tabrakan?
Kalo tambah gas kan ACC nya non aktif sesaat
@@denid2s150 Jadi tidak ada fitur safety untuk mencegah nabrak depan kalo masih injak gas ya Om ?
@@iwankurniawan2107 gak ada, semua mobil juga gak ada sih kalo masih injak gas sendiri, kecuali beda kalo tiba2 ada benda datang baru AEB main
@@denid2s150 Kalo mundur terus ada mobil lewat di belakang apa ngerem sendiri Om. Ayo Om buat konten lagi mengenai fitur safety ADAS biar lebih paham dan bisa dioptimalkan penggunaanya.
@@iwankurniawan2107 kalo mundur ada motor atau mobil lewaat pun akan aktif AEB nya
om, saya barusan kejadian, mo kasih sein malah jadi ke N. dan pas praktekin injek rem+geser tuas ke D, tetap nyangkut di N dengan warning "overspeed". kecepatan sekitar 30-40km/jam. akhirnya baru bisa pindah ke D pas kecepatannya sekitar 10km/jam. knp ya?
sensor juga suka error, tiba2 di sensor ada mobil di kiri/kanan belakang, padahal ga ada. ato ada motor, malah tidak muncul di sensor. mesti gimana ya, om?
terima kasih
Minta kalibrasi ulang sensor nya ke beres om
@@denid2s150oke siaapp. oh ya, mo tanya juga. ini saya baru coba charge pakai portable charger, wall charger belom kepasang, kondisi mobil mati, tp kenapa suka muncul bunyi kipas kenceng ya? cuma 3-5 detik. tp berulang setiap 10-20 menit. apa memang normalnya begitu? terima kasih
@@lunaskinshop normal kok memang seperti itu, saat pengecasan ada panas juga yg timbul nah kipas itu membantu pendinginan di saat temperatur tercapai🙏🏻
Ia mau share ni om
Waktu di tanjakan puncak lagi macet,sy pakai auto hold,aman nih..om
Masalah muncul waktu saya lepas seat belt .
Instrumen lsg ganti jadi p.
Totalan mobil ke konci ngak mau maju/ mundur.
Bisa balik normal lg waktu sy pakai lagi seat belt nya😅😅😅
itu mah udh umum soal seatblet dan ngunci transmiisi, bukan cmn di cherry aja
lha emang begitu om, kalo lepas seatbelt dimana2 mobil yg sdh mengusung EPB akan otomatis Park , nah kalo mau jalan lagi tanpa seatbelt om bisa matikan EPB nya dulu di head unit swap ke bawah disitu ada tombol nya
Terima kasih infonya ❤
Sami2 om ku 🙏🏻
mantap 120km/jam.... tiati om....
Asyiappp om 🙏
Halo, mau tanya. Posisi parkiran garasi nanjak. Pas mbl mau dipakai, mobil ngelock. Ada notif P kedip kedip. Ga bs maju/mundur. Knp ya? Dan diapain ya harusnya. Makasih
Kemungkianan mekanikal EPB belum release , nge lock macet
Cb saat EPB release dan masuk ada suara motor kah
Iya ada suara motor. Tapi ttp ngunci.
@@diane6161 oh mungkin kanvas nya lengket ngunci atau signal feedback switch release nya gak masuk ke ecu, jd dianggap ada anomali
Minta storing beres aj om ke TKP
Harusnya N ke D gk perlu injek rem sih gk ky standar umum gigi matik, tapi ya mungkin mereka takut ada yg di N lupa malah pencet sen jdi D dan tabrakan. Lebih disayangkan lagi hal2 seperti ini tidak terlalu jelas ditulis di buku manualnya
Tinggal faktor kebiasaan aja sih om, nanti juga kalo sdh sering pake model yg gini akan terbiasa dan lancar biasanya 😀
Repot juga sistem y buat ibu2 klo kejadian seperti itu
Sama kok semua mobil listrik seperti itu
Om izin bertanya saya sudah coba praktekkan dengan tekan rem sedikit tetapi tetap stay di N dan ada tulisan overspeed setelah saya berhenti baru bisa dipindahkan kembali
wah harus nya bisa ya, saya juga dapat info seperti kasus om ini ada di temen2 yg lain
coba konsul ke beres kali ya
Terima kasih om balasannya🙏 siap om mgkn baiknya ke beres saja
Sama om.. sy coba cara om Deni kok ngga bs ya.. tp mmg dalam kecepatan rendah dalam kota tdk di tol.. apa ngaruh ya?natau yg om Deni contohkan itu kan di kecepatan tinfgi dan di Tol.. ada solusi ngga om Michael akhirnya gmana?
Hampir 1 bulan pakai omoda...no problemo😂
Mantabbb👍🏻
kalau cruise controlnya nyala, cara matiinnya gimana ya?
Injak rem nya juga nanti mati 😁
Kalau dari saran mas Deni itu min kecepatan berapa baru bagus pake adaptive ?
kalo adaptive yg integrated ICA kayaknya better di 80-90kpj
kalo adaptive ACC only bebas om bisa 120kpj masih ok2 aja
Pak, kalo mau matiin sensor mata yg di atas stir, bisa gak?
Bisa tapi nanti saat hidup mobil akan back to default lagi
@@denid2s150 Yang mana ya pak yang harus di matiin? Sebelumnya makasih banyak ya atas infonya
om mau tanya tpi itu gk rusak apa2 kan om? ngeri klo gk salah kepencet 😢
gak lah
Sy ngecas pake pln mobile...sering gagal tp saldo g balik...kenapa om ya...
Wah harus nya saldo balik om, kalo sampe gak balik cb kontak center nya
Selalu balik kok, blm pernah ga balik
terimakasih udh dishare bang❤
sami2
Tidak recomen buat istri klo mampu beli 1 mobil saja untuk keluarga
Kalo sdh terbiasa aman2 aja kok, butuh penyesuaian aja di awal
turun speed ny di auto rem ato setting auto ke 100?
maaf saya belum paham pertanyaan nya om,..
Bantu jawab. Auto turun speednya karena mengikuti kecepatan mobil didepannya.