La estética es brutal. Como tú bien dices la experiencia de conducción, dada su ergonómica y parte ciclo, tiene pinta de ser especial y espacial. Estoy deseando probarla. Máxima potenciaaaa eléctrica !!!!
Pues es una gran idea pero, lamentablemente las motos no cuentan con mucha superficie como para ser rentable... lo que yo me pregunto es la capacidad de regeneración frenando, ya que solo regenera con freno motor (dejando de acelerar)
Buenas Sergio.. mucha gente comenta lo mismo.. los hay que les encanta y los que no terminan de verla ... supongo que será un primer modelo rompedor y, más adelante irán sacando modelos con diseños más convencionales
“Acelera más que un tmax y consume un infinito por ciento menos jeje”, valiente……y no pasa de 120, y con suerte en modo eco hace 100 km, y tiene una mierda de hueco para ser un megascooter, y no te proteje del viento, y pesa un huevo que hasta le han tenido que poner marcha atrás…..
Gracias por comentar Héctor .... de todos modos, permítete el lujo de probarla algún día si puedes cuando esté disponible en los concesionarios BMW ... es una sensación muy diferente!
Jajaja disque muchos datos técnicos, una moto eléctrica es más sencilla que nada, obvio comprendo que la gente en general está acostumbrada a las motos de combustión, pero son mucho más complejas y tienen muchos más sistemas jajaja una moto eléctrica es una cosa muy simple, por eso se pueden lograr diseños tan "vacíos". Igual no lo digo a malas solo que me hizo gracia, buen video.
Pues sí, pero es por mantener la autonomía ... te puedo asegurar que los cv no son lo importante en esta moto, fíjate en el par motor ... el de una RR de 600cc ... y es lo que da la aceleración y la recuperación!
Un diseño realmente precioso, la primera scooter que me enamorado
🙄
Jjjjjaaa jjjjjjaaaaaa !!!! Se ve que has disfrutado la experiencia. Muy buen vídeo por sincero y divertido. Con ganas de probarla !!!!!
Puedes estar seguro! Muchas gracias Cesar
Ostras pues lei en algun sitio que al poner la pata lateral se activa el freno de mano no?
si si muy comoda debe ser para piloto y acompañante con el asiento plano, y manejable también ,el precio una ganga, lo de los gustos no entro.
La estética es brutal. Como tú bien dices la experiencia de conducción, dada su ergonómica y parte ciclo, tiene pinta de ser especial y espacial. Estoy deseando probarla. Máxima potenciaaaa eléctrica !!!!
Gracias por comentar Cesar, exacto, es especial y espacial ... tenéis que probarla...
Muy buena análisis, me gusta el estilo desenfadado del presentador, enhorabuena!
Muchas gracias Larry!
Estaría bueno que se pueda cargar mientras se usa con algunos paneles solares.
Pues es una gran idea pero, lamentablemente las motos no cuentan con mucha superficie como para ser rentable... lo que yo me pregunto es la capacidad de regeneración frenando, ya que solo regenera con freno motor (dejando de acelerar)
BMW rompiendo los moldes😚
se está poniendo el panorama muy eléctrico jeje
Creo que me gustaría más algo con un diseño más convencional de scooter GT, como la C-Evolution.
Buenas Sergio.. mucha gente comenta lo mismo.. los hay que les encanta y los que no terminan de verla ... supongo que será un primer modelo rompedor y, más adelante irán sacando modelos con diseños más convencionales
Stupenda, l'ho ordinata , spero arrivi presto!!!
16 mila km percorsi ❤
“Acelera más que un tmax y consume un infinito por ciento menos jeje”, valiente……y no pasa de 120, y con suerte en modo eco hace 100 km, y tiene una mierda de hueco para ser un megascooter, y no te proteje del viento, y pesa un huevo que hasta le han tenido que poner marcha atrás…..
¿que llega de puntillas al suelo? ¿eres un hobbyt o qué?
La primara scooter que veo atractiva y no me importaría tener.
Desde luego indiferente no deja a nadie
Prefiero la scooter a gasolina yo tengo un Yamaha 125c.c hace varios años y es suficiente para mí y trabajar en la ciudad
Gracias por comentar Héctor .... de todos modos, permítete el lujo de probarla algún día si puedes cuando esté disponible en los concesionarios BMW ... es una sensación muy diferente!
Todo va en dirección a lo eléctrico. En algunos países a partir del 2030 obligan a vender en concesionarios vehículos eléctricos. 🔌🔋🔋🔋
Jajaja disque muchos datos técnicos, una moto eléctrica es más sencilla que nada, obvio comprendo que la gente en general está acostumbrada a las motos de combustión, pero son mucho más complejas y tienen muchos más sistemas jajaja una moto eléctrica es una cosa muy simple, por eso se pueden lograr diseños tan "vacíos". Igual no lo digo a malas solo que me hizo gracia, buen video.
Muy buen análisis.
Pero me quedo con mi alfombra voladora.
Suzuki Burgman executive 650
Esta tabla de planchar con ruedas no me convence.
Una pena que tenga limitada la velocidad máxima. Pagar 12.000€ y tener más de 40cv y estar capado... No lo veo.
Pues sí, pero es por mantener la autonomía ... te puedo asegurar que los cv no son lo importante en esta moto, fíjate en el par motor ... el de una RR de 600cc ... y es lo que da la aceleración y la recuperación!
Para lo que vale me pago meses de alquiler, no me ven los de bmw aunque me pagen para entar en el conce
Que aberracion de diseño...supongo que habran despedido al diseñador....
De motor puede ser muy buena, estéticamente es fea.