*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ruclips.net/video/jOutVyNhcfs/видео.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/izqs97zZ8G0/видео.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ruclips.net/video/2Spwo0AIN7A/видео.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/mscTbFuCY1Y/видео.html КАК ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР БЕЗ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ?! - ruclips.net/video/J-REYJ2MK_Q/видео.html КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/dToWFiYgdxM/видео.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/lrbyOX7DGyQ/видео.html Аккумуляторы в Гипермаркетах. Ашан, Лента, Гигант - ruclips.net/video/y1lRThri_F8/видео.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ruclips.net/video/7pPRoby_Cj8/видео.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ruclips.net/video/tCcVrvwIV38/видео.html ЗАБУДЬ ПРО ГАРАНТИЮ НА АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/6nK4ihPulzM/видео.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/2G1sdVHX4II/видео.html ОБЗОР: ALL-SUN EM-571 - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА С ALIEXPRESS - ruclips.net/video/e_ppOJwQngU/видео.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ruclips.net/video/yxJHC3V-uwU/видео.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/wGr_x-_d8UM/видео.html
Почитал комменты и решил тоже написать. Купил оптиму 75ah 950 пусковой ток. У меня сейчас Тойота пикник 98год, дизель. Стоит Вебасто 5кВт, подогрев топливного фильтра, музыка, видеорегистратор, антирадар, сигнализация с автозапуском и подсветка пола салона. Живу в Мурманске. Зимой до 30 бывает, 15 - 20 стабильность. Дизель у нас не любят так как это проблема. Заправляюсь я всю жизнь этой Тойоты параходской соляркой. Естественно она летняя. Лью дизель 100 + керосин с 2ух тактным маслом. Перед запуском двигателя прогоняю Вебасто на 30 минут. Она пользуется исключительно керосином на отдельном баке, параллельно запускаю подогрев фильтра с доп канала. И если бы не эта Оптима сил акб запустить двигатель уже было бы ну впритык. А здесь ещё есть энергия и причем достаточная. Покупал через интернет магазин в 2017ом. На момент комментария 2022год. Брал за 23700 с доставкой. Бывало даже на ночь забывал выключить свет в салоне зимой. Бывало оставлял савбуфер включённым. При этих косяках я всегда запускался сам. Утечки энергии нет, слежу за бортовой сетью. Врезал в салон показатель энергии. До покупки менял таблетку и щетки на генераторе. Показания от 13,8 до 14,4. Очень редко при запуске двигателя бывают скачки до 14,7 Но это буквально две - три секунды. Если кому то нужен АКБ про существования которого можно забыть, то это Оптима. До него покупал бош/медведь. Три года и в утиль. Иногда даже менял местами. Один крутил Вебасто, а другой мотор. Долго собирался к покупке если бы не знакомый джипер. У него был такой же б/у, стоял на Паджеро 12 лет, потом он отдал знакомому, тот ездил 2 года ещё а потом зарядил 15 вольтами и Оптима умерла. Так что сколько он ходит остаётся загадкой. Я слышал и про 15 и про больше лет. У меня пока 5 лет в адских для него условиях. Из минусов это то что он очень тяжёлый и беспокойство чтобы его не убить неисправной бортовой сетью. Из плюсов это то что ему всё равно -30 или +30 на улице, высокий пусковой ток, отсутствие электролита на клемах никакого налёта/долитий и прочего колдовства, большая ёмкость, быстрый приём заряда (поездил пару часов и он опять полностью заряжен). Если кому то помог мой отзыв, то я рад. Дешевле купить такой даже лет на 10, чем каждые 3 года ездить за другим в магазин и при этом выходя в -30 на улицу быть не увереным что запустишься сам.
Бред !!! У меня живет более 6 лет, заводится в любой мороз проблем вообще никаких нет, За это время на другом авто , дед поменял два акума кислотника и на подходе третий, будет также переходить на АГМ
AGM Varta сдох за 5 зим (ставил летом 2014го). До этого родной кислотник отпахал 6 лет. С предпусковым подогревателем. Выбираю сейчас новый и не понимаю зачем переплачивать 60% за agm если никакой разницы в сроке эксплуатации нет.
AGM ооочень прихотливые по зарядке! Для них 14,4 В потолок в отличии от всех других! Если это соблюдать, плюс ещё термо кейс на него надо если стоит в мотором отсеке то служат они долго и плодотворно!
А что вы хотели? Чтобы он у вас с вебасто 10 лет проработал? Такого ни у кого не было и не будет! А родной заводской это особая порода акб, у меня такой 9лет отпахал без вебасты. Ни разу не заряжал
@@AnatoliiBystrovкальциевый жидкостный проработал с 14года и сдох в одну минуту неделю назад обрыв в банке поставил с другой машиный солайт кальциевый с 11 года живёт по сей день.нах...я мне аgm.в три дорого?
@@АндрейЕ-ю1и Кислотный (кислотно-свинцово-кальциево-пластмассово-....) - это его суть, а AGM- это технология. Но человек, под которым мы пишемся, хотел чтоб их обоих кислотниками звали)))
дважды приобретали на квадрик какой-то красный аккумулятор с надписью GEL, необслуживаемый, один вздулся в первую же зиму и перестал нормально заряжаться, второй тоже не прожил и года хотя на зиму сняли домой, дисплей уровня заряда перестал работать, после зарядки вроде заводит, на следующий день уже не может крутить стартер, мультиметром проверили насколько наши знания позволяют в заглушенном состоянии тока утечки в проводке вроде бы нет, в чем может быть причина ? какие у гелевых аккумуляторов предельные напряжения по зарядке ? может генератор неисправен и не заряжает его или наоборот по напряжению перезаряжает ?
Спасибо за видео. У меня остались вопросы. Если я поставлю такой аккумулятор вместо штатного, смогу я зарядить скажем ноутбук (80wh) и после этого завести машину? Могу я так делать каждый день? Надо ли его будет снимать и нести на зарядку или хватит генератора для моей задачи?
Ещё из плюсов добавлю: в автоспорте, с высокими перегрузками, из него не вытекает электролит. Из обычного кислотника вытекает через вентиляционные дырки. И ещё из плюсов - быстрее заряжается при редких поездках
@@ВячеславШостак-ъ5с я видел изьеденную площадку после сурьмянистого акб.Сам пепеваривал такое на тойоте.Сейчас пользую варту,4 года прошло,уровень электролита в норме до сих пор.
Скажите пожалуйста, чем хуже такие стартерные AGM от НЕ стартерных, типо delta AGM, которые ставятся на ИБП, электротранспорт итп? Понятно что пусковые токи намного больше. Имею ввиду если ставить на электротранспорт в качестве тяговых. Техника не так часто будет эксплуатироваться, и будет с солнечными панелями.
Можно ли на лето ставить обычный аккумулятор, а на зиму менять его на АГМ.Живу на севере, машина современная, куча электронники, стоит подогрев. Вопрос возник из за летнего перегрева подкапотного пространства.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста автомобиль 3л. Стоит вебасто. Хочу купить "топла агм 60 ампер. Увидел у вас в обзоре именно их... Ваше мнение, стоит его брать? Нахожусь в Красноярске). Спасибо!
У меня кальциевый аккумулятор.. На зарядке режимы 1. Car/truck 2. AGM 3. Motorcycle 4. Repair. Смущает, что на заряднике для режима AGM подпись " Для AGM, кальциевых батарей" Моему аккумулятору на 100А кальциевому ничего от такого режима не будет плохого? Аккум Cene 115d31L
Привет. Машина авео. Стоит вебасто. Аккумулятор врезает только кубик. Прямая полярность. Какой посоветуешь Аккум. Может даже AGM. Простые выходят из строя через 2 года
Разве Агм аккумулятор ещё не рекомендуется при поездке на малых расстояниях? Потому что он относительно быстро заряжается и устойчив к разрядкам - просто время от времени надо подзарядить или проехать расстояние по больше. Я спрашиваю, не утверждаю и не наезжаю
Приветствую. У меня мой AGM Atlas 75ah, стоял под капотом, и отработал без стационарного обслуживания 7,5 лет. Если бы регулярно обслуживал, то он ещё пару тройку лет отработал бы. 3 раза за это время садился до 10в, заряжал не снимая зарядным и дальше в путь. В морозы за -30, перед заводом, кидал провода зарядника на 15-30 мин, иначе заводился с трудом. Вот так и угробил, сам виноват от незнания.
@@angelgrishev2721 Береги его, обслуживай регулярно. Минимум 2 раза в год, стационарный заряд, и он тебе прослужит верой и правдой. Toyota Camry 2006 XLE V6 3.0 Premium. USA
Добый ,можна видео про Использования,и правильную эксплуатацию AGM в бытовом применении! Такой вопрос у меня AGM 95 Ампер новый, использую когда нету света,3-4 часа в день на работе, с потреблением 3 (три ) амера в час в (светодиодной лентой),Заряжаю его зарядкой с автомат,14.4 вольта 2Ампера,в брошуре написано с процесором,и 5 ступенчастой зарядкой,без ручного режима,режим верней есть с выбором 2 или 6 ампер, и гелевый или обычный акб! ВОПРОС Как часто мне ставить акб на зарядку,каждый день,или раз в 5 дней,ЕЩЕ температура в киоске днем когда работаю +15,а остальное время как по погоде иногда и - 4 ,,Думаю или мне его озаряжать на 95% чтобы не так быстро вода уходила! Заметил 3 часа розряжаю и 3 часа+10 минут заряжается,просто могу раньше выключить зарядку)))))
Дело не только в цене, а так же в том, где их купить? В силу нищеты и тупости населения, их просто не возят в магазы. Заказывать в сомнительных интернет магазах, тоже хз...
Доброго дня. Нужен совет специалиста. На приусе стоит аккум яуза S46B24R во первых не могу определить его тип. Вроде как должен быть AGM. Но не понятно. Во вторых выпущен 21.05.2010. Не держит напряжение. При морозе 25 градусов напряжение падает до 12,3в. Прошу подскзать тип аккума, можно с ним что нибудь сделать, или пора менять по возрасту. Спасибо.
Подскажите, пожалуйста. Вэбасто убивает АКБ почему? Потому, что использует его как тяговой (по чуть высасывает) Или потому, что с Вэбасто АКБ постоянно недозаряжен и сульфатируется?
@@--8349 Советы это хорошо, жаль что с реальной практикой они имеют мало общего. Вебасто при работе отребляет 12 -15 А тока, что бы нормально прогреть мотор и чуть салон нужно ставить таймер минимум 20 минут и это два раза в день перед поездкой домой и на работу, для обычного акб это травма не сопоставима жизнью.
Ха-ха-ха) AGM - это всего навсего разновидность кальциевого аккумулятора. Основные преимущества - виброустлйчивый и допускает наклоны. Во всем остальном обычный кальциевый ничем не хуже, а зачастую даже лучше.
Автор, ты ещё забыл добавить, что если ставить на автомобиль где AGM раньше НЕ стоял, то необходимо понизить напряжение вырабатываемое генератором до 14,2В (или другое рекомендованное длительно допустимое напряжение), так как штатно бортовая сеть выдаёт 14,8В, что для AGM будет убийством.
@@kostia_ff_ Согласно ГОСТ, да и на аккумуляторах AGM часто пишут, что напряжение 14,7В - это кратковременное повышение напряжения (до 4 часов) при ограничении зарядного тока до 1,5А в режиме зарядки!!! На автомобиле 14,8 будет каждый день, AGM сдохнет!
@@isand3r7 Думайте как хотите. У одного блогера, AGM аккумулуляторы которые установлены для автономного питания, подохли при подключённом напряжении 14,8В. Спорить не буду - эксплуатируйте как хотите. А я буду делать как написано в ГОСТе, пункт 8.2.3 и 8.2.4.
Обычно бортовая сеть настроена на 14,4 вольта. Но встречаются отклонения. В некоторых авто термокопенсация стоит. Там 14,8-15,2 при отрицательных температурах подается и то не долго. У меня на AGM EXIDE указано 14,6v MAX. В авто напряжение не выше 14,4.
Братан подписан на тебя смотрю с удовольствием пытаюсь стать микро спецом в акумах. Купил короче бережок 14 и как раз настал момент смерти моих батарей. Вчера я такой просвещенный Купил Толдыкурганский корп Кайнар акум Барс так как цена у нас на его родине норм. Пришел в магаз спрашиваю гордо есть свежайший ? Мне говорят есть август и продают мне под номером 024819. Прихожу домой смотрю ютуб где говорят что в барсе первые цыфры это день потом смена и год. То есть по ютубу мне продали январский. Я в магаз а они мне что он августовский. Сижу теперь чувство что меня накололи, это так?
У меня Кия Соренто прайм с системой старт-стоп. АГМ АКБ на неё стоит 25000, обычный 5000. Говорят что если поставлю обычный всё о АГМ, то он быстро умрёт (примерно за год). Правы или миф?
Не покупайте такой аккумулятор.... Я замучился его заряжать... Ему нужно 14,4 вольта.. Генератор на машине столько не даёт.. И он постоянно разряжен. Только стационарные зарядное., и только с регулировкой вольт и ампер... Вообще затрахал он меня. Не рекомендую никому... Берите обычный.. Одни минусы у него. 😢
Fb 9000 с 2017 года стоит, проблем нет. Штатный этой же фирмы стоял и отработал 8 лет. Заряжаю два-три раза в год. Купил раз наш, хватило на 1.5 года. Брал еще один, якобы известной корейской фирмы, он ели-ели зиму пережил. Китайщина походу, электролит черный стал через месяц, повысился саморазряд, я не мог сразу понять почему расход тороплива так дико вырос, новый же аккумулятор, не грешить же первым делом на него. Вообщем виной всему акб ужасного качества за приличные деньги, гена с новым акб пыхтел выше положенного и тачка ела больше бензина. При выборе акб нужно быть очень бдительным. Да и вся эта экономия боком выходит, какой на тачке с завода стоит, такой и надо брать (фирма\емкость\пусковой ток). Зачастую и система зарядки рассчитана под штатные акб.
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ruclips.net/video/jOutVyNhcfs/видео.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/izqs97zZ8G0/видео.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ruclips.net/video/2Spwo0AIN7A/видео.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/mscTbFuCY1Y/видео.html
КАК ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР БЕЗ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ?! - ruclips.net/video/J-REYJ2MK_Q/видео.html
КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/dToWFiYgdxM/видео.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/lrbyOX7DGyQ/видео.html
Аккумуляторы в Гипермаркетах. Ашан, Лента, Гигант - ruclips.net/video/y1lRThri_F8/видео.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ruclips.net/video/7pPRoby_Cj8/видео.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ruclips.net/video/tCcVrvwIV38/видео.html
ЗАБУДЬ ПРО ГАРАНТИЮ НА АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/6nK4ihPulzM/видео.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/2G1sdVHX4II/видео.html
ОБЗОР: ALL-SUN EM-571 - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА С ALIEXPRESS - ruclips.net/video/e_ppOJwQngU/видео.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ruclips.net/video/yxJHC3V-uwU/видео.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/wGr_x-_d8UM/видео.html
Так.. AGM аккумулятор понял что такое - спасибо..
Знаю чем кальциевый отличается от обычного..
Пойду посмотрю что такое EFB аккум 🙄
Почитал комменты и решил тоже написать. Купил оптиму 75ah 950 пусковой ток. У меня сейчас Тойота пикник 98год, дизель. Стоит Вебасто 5кВт, подогрев топливного фильтра, музыка, видеорегистратор, антирадар, сигнализация с автозапуском и подсветка пола салона. Живу в Мурманске. Зимой до 30 бывает, 15 - 20 стабильность. Дизель у нас не любят так как это проблема. Заправляюсь я всю жизнь этой Тойоты параходской соляркой. Естественно она летняя. Лью дизель 100 + керосин с 2ух тактным маслом. Перед запуском двигателя прогоняю Вебасто на 30 минут. Она пользуется исключительно керосином на отдельном баке, параллельно запускаю подогрев фильтра с доп канала. И если бы не эта Оптима сил акб запустить двигатель уже было бы ну впритык. А здесь ещё есть энергия и причем достаточная. Покупал через интернет магазин в 2017ом. На момент комментария 2022год. Брал за 23700 с доставкой. Бывало даже на ночь забывал выключить свет в салоне зимой. Бывало оставлял савбуфер включённым. При этих косяках я всегда запускался сам. Утечки энергии нет, слежу за бортовой сетью. Врезал в салон показатель энергии. До покупки менял таблетку и щетки на генераторе. Показания от 13,8 до 14,4. Очень редко при запуске двигателя бывают скачки до 14,7 Но это буквально две - три секунды. Если кому то нужен АКБ про существования которого можно забыть, то это Оптима. До него покупал бош/медведь. Три года и в утиль. Иногда даже менял местами. Один крутил Вебасто, а другой мотор. Долго собирался к покупке если бы не знакомый джипер. У него был такой же б/у, стоял на Паджеро 12 лет, потом он отдал знакомому, тот ездил 2 года ещё а потом зарядил 15 вольтами и Оптима умерла. Так что сколько он ходит остаётся загадкой. Я слышал и про 15 и про больше лет. У меня пока 5 лет в адских для него условиях. Из минусов это то что он очень тяжёлый и беспокойство чтобы его не убить неисправной бортовой сетью. Из плюсов это то что ему всё равно -30 или +30 на улице, высокий пусковой ток, отсутствие электролита на клемах никакого налёта/долитий и прочего колдовства, большая ёмкость, быстрый приём заряда (поездил пару часов и он опять полностью заряжен). Если кому то помог мой отзыв, то я рад. Дешевле купить такой даже лет на 10, чем каждые 3 года ездить за другим в магазин и при этом выходя в -30 на улицу быть не увереным что запустишься сам.
5 лет потолок.
А если машина пару месяцев простоит ? Норм заведется или клемму скидывать ?
Две минуты посмотрел и всё понял! Большое спасибо!
Вполне грамотное видео, наконец то кто-то сказал, что под капот не рекомендуется их ставить. Себе в этом году взял tab efb, как золотую середину.
Подскажи он с пробками ,доступ к электролиту есть?
Бред !!!
У меня живет более 6 лет, заводится в любой мороз проблем вообще никаких нет,
За это время на другом авто , дед поменял два акума кислотника и на подходе третий, будет также переходить на АГМ
AGM Varta сдох за 5 зим (ставил летом 2014го). До этого родной кислотник отпахал 6 лет. С предпусковым подогревателем. Выбираю сейчас новый и не понимаю зачем переплачивать 60% за agm если никакой разницы в сроке эксплуатации нет.
AGM ооочень прихотливые по зарядке! Для них 14,4 В потолок в отличии от всех других! Если это соблюдать, плюс ещё термо кейс на него надо если стоит в мотором отсеке то служат они долго и плодотворно!
А что вы хотели? Чтобы он у вас с вебасто 10 лет проработал? Такого ни у кого не было и не будет! А родной заводской это особая порода акб, у меня такой 9лет отпахал без вебасты. Ни разу не заряжал
@@AnatoliiBystrovкальциевый жидкостный проработал с 14года и сдох в одну минуту неделю назад обрыв в банке поставил с другой машиный солайт кальциевый с 11 года живёт по сей день.нах...я мне аgm.в три дорого?
Тебе сейчас скажут что у тебя неправильные условия эксплуатации 🤪.
Почему в сравнении используются термины кислотник и AGM? Они оба кислотные.
Только видео попалось. Логичнее использовать термины "кислотник и" кислотник"?
Есть разница. Кислотник- обозначение дешманды со старыми технологиями. Нарицатольное
@@АндрейЕ-ю1и Кислотный (кислотно-свинцово-кальциево-пластмассово-....) - это его суть, а AGM- это технология. Но человек, под которым мы пишемся, хотел чтоб их обоих кислотниками звали)))
Здравствуйте🤝, аккумулятор Rocket AGM90L-DIN открутил банки , а они сухие , так должно быть , или нужно заливать дистиллированную воду?
дважды приобретали на квадрик какой-то красный аккумулятор с надписью GEL, необслуживаемый, один вздулся в первую же зиму и перестал нормально заряжаться, второй тоже не прожил и года хотя на зиму сняли домой, дисплей уровня заряда перестал работать, после зарядки вроде заводит, на следующий день уже не может крутить стартер, мультиметром проверили насколько наши знания позволяют в заглушенном состоянии тока утечки в проводке вроде бы нет, в чем может быть причина ? какие у гелевых аккумуляторов предельные напряжения по зарядке ? может генератор неисправен и не заряжает его или наоборот по напряжению перезаряжает ?
У меня всё просто, с завода agm стоит. Сегодня менял и узнал, как про эту технологию, так и про цены.
когда будет тест зарядки в мороз AGM, интересно сколько реально он берет ампер в отличии от efb
а efb сколько берет?
Спасибо за видео. У меня остались вопросы. Если я поставлю такой аккумулятор вместо штатного, смогу я зарядить скажем ноутбук (80wh) и после этого завести машину? Могу я так делать каждый день? Надо ли его будет снимать и нести на зарядку или хватит генератора для моей задачи?
Такие вещи можно понять только опытным путём. Ставьте и экспериментируйте!
Ещё из плюсов добавлю: в автоспорте, с высокими перегрузками, из него не вытекает электролит. Из обычного кислотника вытекает через вентиляционные дырки.
И ещё из плюсов - быстрее заряжается при редких поездках
Из ca/ca уже ничего не вытекает.так что в автоспорте это неактуально уже.
@@thatsenough8723 вы, видимо, не видели изъеденную кислотой площадку акб после ca/ca аккума. А я видел.
@@ВячеславШостак-ъ5с я видел изьеденную площадку после сурьмянистого акб.Сам пепеваривал такое на тойоте.Сейчас пользую варту,4 года прошло,уровень электролита в норме до сих пор.
@@thatsenough8723 извините, но когда на аккуме написано ca/ca и нет пробок в доступе, я предпочитаю думать, что это всё же аккум са/са
@@ВячеславШостак-ъ5с переверните сурьмянистый акб и акб са/са.Из кальция ничего не вытечет.Вообще не вытечет.
Скажите пож, если планируется парк месяцев простоя авто, клемму скидывать с агм или норм заведется??
А почему не рекомендуете для климата где Уже -30 на улице? вообще хотелось бы толковый обзор АГМ иГЕЛ аккумов на морозах -30 и ниже
Анатолий . Где уже -30 там рекомендуют термокейс с пластинами.
У меня на гибриде стоял. Нормально заводилась машина. И в -40 и в -45
До - 50 AGM АКБ.
Агм как раз в мороз хорошо работает
Agm delta на снегоход пойдёт? На ваш взгляд.
Скажите пожалуйста, чем хуже такие стартерные AGM от НЕ стартерных, типо delta AGM, которые ставятся на ИБП, электротранспорт итп? Понятно что пусковые токи намного больше. Имею ввиду если ставить на электротранспорт в качестве тяговых. Техника не так часто будет эксплуатироваться, и будет с солнечными панелями.
Можно ли на лето ставить обычный аккумулятор, а на зиму менять его на АГМ.Живу на севере, машина современная, куча электронники, стоит подогрев. Вопрос возник из за летнего перегрева подкапотного пространства.
Нужно
Потому, так сейчас и зделаю
Расскажи про ефб
как бы рассказывал уже
Лучше возмите агм. Ефб еще хуже берет заряд.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста автомобиль 3л. Стоит вебасто. Хочу купить "топла агм 60 ампер. Увидел у вас в обзоре именно их... Ваше мнение, стоит его брать? Нахожусь в Красноярске). Спасибо!
Необходимо ли предусматривать обогрев agm акб с термокейсом при его размещении под капот с дизельным двигателем? Краснодар, зимы у нас теплые. Спасибо
так он морозостойкий. для жаркого климата стоит предусмотреть скорее его охлаждение тем более если под капотом
У меня кальциевый аккумулятор..
На зарядке режимы
1. Car/truck
2. AGM
3. Motorcycle
4. Repair.
Смущает, что на заряднике для режима AGM подпись " Для AGM, кальциевых батарей"
Моему аккумулятору на 100А кальциевому ничего от такого режима не будет плохого?
Аккум Cene 115d31L
AGM VARTA 80A води при одкручевании пробок нет. Нужно лИ долить??? Можна в такого типа акб???
У меня гибрид. Соответственно стоп-старт есть по умолчанию. Какой аккумулятор надо ставить? Камри 40 2007г.в. гибрид
EFB как минимум Но лучше AGM Только в чехол от перегрева от ДВС если под капотом😊
А стоит ли покупать титанат?
На БМВ ф10 какую фирма хороша?
Привет. Машина авео. Стоит вебасто. Аккумулятор врезает только кубик. Прямая полярность. Какой посоветуешь Аккум. Может даже AGM. Простые выходят из строя через 2 года
Варта сила 😂
Разве Агм аккумулятор ещё не рекомендуется при поездке на малых расстояниях? Потому что он относительно быстро заряжается и устойчив к разрядкам - просто время от времени надо подзарядить или проехать расстояние по больше. Я спрашиваю, не утверждаю и не наезжаю
Приветствую. У меня мой AGM Atlas 75ah, стоял под капотом, и отработал без стационарного обслуживания 7,5 лет. Если бы регулярно обслуживал, то он ещё пару тройку лет отработал бы. 3 раза за это время садился до 10в, заряжал не снимая зарядным и дальше в путь. В морозы за -30, перед заводом, кидал провода зарядника на 15-30 мин, иначе заводился с трудом. Вот так и угробил, сам виноват от незнания.
Сагласен Авенсис 2010 1.6 бензин прошлий год менял акум поставил АГМ варта Силвер 62 амп полет нормальний зймои завидитса с пол тька на -28-35
@@angelgrishev2721 Береги его, обслуживай регулярно. Минимум 2 раза в год, стационарный заряд, и он тебе прослужит верой и правдой. Toyota Camry 2006 XLE V6 3.0 Premium. USA
@@arkhangelav3532 да перед зймои и после зймои обезателно под зарядка 🙂👍
@@angelgrishev2721 Не правильно. Полноценный заряд, минимум 2 суток. Снимая с машины, заряд хорошим зарядником.
@@arkhangelav3532 Спасибо ! ятак и зарежаю снимаю с мащину и ставляю на зарядка .....зарядка уменя Бош 🙂👍
Толковый канал.
Добый ,можна видео про Использования,и правильную эксплуатацию AGM в бытовом применении!
Такой вопрос у меня AGM 95 Ампер новый, использую когда нету света,3-4 часа в день на работе, с потреблением 3 (три ) амера в час в (светодиодной лентой),Заряжаю его зарядкой с автомат,14.4 вольта 2Ампера,в брошуре написано с процесором,и 5 ступенчастой зарядкой,без ручного режима,режим верней есть с выбором 2 или 6 ампер, и гелевый или обычный акб! ВОПРОС Как часто мне ставить акб на зарядку,каждый день,или раз в 5 дней,ЕЩЕ температура в киоске днем когда работаю +15,а остальное время как по погоде иногда и - 4 ,,Думаю или мне его озаряжать на 95% чтобы не так быстро вода уходила! Заметил 3 часа розряжаю и 3 часа+10 минут заряжается,просто могу раньше выключить зарядку)))))
Вам надо инвертор МАП-Энергия, он всё делает автоматом. Очень толковая вещь!
Дело не только в цене, а так же в том, где их купить? В силу нищеты и тупости населения, их просто не возят в магазы. Заказывать в сомнительных интернет магазах, тоже хз...
В Ростове есть!
Доброго дня. Нужен совет специалиста. На приусе стоит аккум яуза S46B24R во первых не могу определить его тип. Вроде как должен быть AGM. Но не понятно. Во вторых выпущен 21.05.2010. Не держит напряжение. При морозе 25 градусов напряжение падает до 12,3в. Прошу подскзать тип аккума, можно с ним что нибудь сделать, или пора менять по возрасту. Спасибо.
Плотность какая?
@@Yura-iveco1 аккум необслуживаемый. Жижи в нем мало . Ареометр не берет
Скорее это AGM там весь электролит в пакетах😊 Но возможно нужно уже добавить дист. воды и зарядить🤷♂️
У меня замкнула банка на агм,причем на тяговом wbr gpl12150.Незнаю как лечить.
Как вы ездите, я обычный аккумулятор юзаю по 7, 8 лет. Тойота кроун.
Здравствуйте на 4 л дизиль 90ач АКБ хватит
В первый раз слышу о такой акб. 👍
Подскажите, пожалуйста.
Вэбасто убивает АКБ почему?
Потому, что использует его как тяговой (по чуть высасывает)
Или потому, что с Вэбасто АКБ постоянно недозаряжен и сульфатируется?
Сам задал вопрос и в нем же сам ответил
@@DIMA_SENSEi, я два варианта спросил. Она оба верные???
@@--8349 Второе вытекает из первого, и + основная причина обычный акб с жидким электролитом не предназначен для вебасто
@@DIMA_SENSEi, а почему же EFB советуют на вэбасто? Он ведь с жидким электролитом?
Спасибо за беседу).
@@--8349 Советы это хорошо, жаль что с реальной практикой они имеют мало общего. Вебасто при работе отребляет 12 -15 А тока, что бы нормально прогреть мотор и чуть салон нужно ставить таймер минимум 20 минут и это два раза в день перед поездкой домой и на работу, для обычного акб это травма не сопоставима жизнью.
Agm тема! Остальное прошлый век
а Я думал титанат тема, а агм прошлый век!
AGM это 70е года прошлого века))
Ха-ха-ха)
AGM - это всего навсего разновидность кальциевого аккумулятора. Основные преимущества - виброустлйчивый и допускает наклоны. Во всем остальном обычный кальциевый ничем не хуже, а зачастую даже лучше.
Автор, ты ещё забыл добавить, что если ставить на автомобиль где AGM раньше НЕ стоял, то необходимо понизить напряжение вырабатываемое генератором до 14,2В (или другое рекомендованное длительно допустимое напряжение), так как штатно бортовая сеть выдаёт 14,8В, что для AGM будет убийством.
Зарядное bosh c3 насколько помню в режиме agm поднимает напряжение до 14.7 вольт. На обычные 14.4.
@@kostia_ff_
Согласно ГОСТ, да и на аккумуляторах AGM часто пишут, что напряжение 14,7В - это кратковременное повышение напряжения (до 4 часов) при ограничении зарядного тока до 1,5А в режиме зарядки!!! На автомобиле 14,8 будет каждый день, AGM сдохнет!
Убийство agm начнётся на 15,3. Для агм 14.8 норм
@@isand3r7
Думайте как хотите. У одного блогера, AGM аккумулуляторы которые установлены для автономного питания, подохли при подключённом напряжении 14,8В. Спорить не буду - эксплуатируйте как хотите. А я буду делать как написано в ГОСТе, пункт 8.2.3 и 8.2.4.
Обычно бортовая сеть настроена на 14,4 вольта. Но встречаются отклонения. В некоторых авто термокопенсация стоит. Там 14,8-15,2 при отрицательных температурах подается и то не долго. У меня на AGM EXIDE указано 14,6v MAX. В авто напряжение не выше 14,4.
какие цены были 3 года назад, красота...
Ну зато теперь мы великие. Иностранцы нам завидуют, а мы гордо говорим, что она наша! Наша Раша!
Братан подписан на тебя смотрю с удовольствием пытаюсь стать микро спецом в акумах. Купил короче бережок 14 и как раз настал момент смерти моих батарей. Вчера я такой просвещенный Купил Толдыкурганский корп Кайнар акум Барс так как цена у нас на его родине норм. Пришел в магаз спрашиваю гордо есть свежайший ? Мне говорят есть август и продают мне под номером 024819. Прихожу домой смотрю ютуб где говорят что в барсе первые цыфры это день потом смена и год. То есть по ютубу мне продали январский. Я в магаз а они мне что он августовский. Сижу теперь чувство что меня накололи, это так?
Может и накололи, но даже январь 2019 - это нормально. Заряди его как положено и не парься!
CAPTIVA Система старт-стоп акб AGM стоит под капотом с завода
Берём EFB и не паримся.
А я купил и на атикетке не EFB, а уже SFB. Это, что новая разновидность?
@@xperiasony2147
Нет, это не EFB.
Расскажи, почему Китай поставляет только мото акб и ибп
Автозвукеры зашли в чат
У меня Кия Соренто прайм с системой старт-стоп. АГМ АКБ на неё стоит 25000, обычный 5000. Говорят что если поставлю обычный всё о АГМ, то он быстро умрёт (примерно за год). Правы или миф?
Нет конечно, если будешь обслуживать акб ,следить за уровнем электролита, заряжать пару раз в год то лет 4-5 прослужит
@@AlExandr55. старт-стоп в пробках работает постоянно. Я об этом
@@AlikeKZ а я про то что обычный акум при должном обмлуживании спокойно вам прослужит несколько лет на машине со старт стоп
@@AlExandr55. тогда не пойму почему с завода АГМ стоит?
у меня обычный умер за год. но стоил он 3500. агм купили за 6500. если 5 и 25 бери за 5
Я себе присматриваю такой аккумулятор для колонки 12 V
Не покупайте такой аккумулятор.... Я замучился его заряжать... Ему нужно 14,4 вольта.. Генератор на машине столько не даёт.. И он постоянно разряжен. Только стационарные зарядное., и только с регулировкой вольт и ампер... Вообще затрахал он меня. Не рекомендую никому... Берите обычный.. Одни минусы у него. 😢
какие смешные цены 😂, глядя из 2024 года
Я сегодня самый дешёвый взял за 17к со всеми скидками 😁
Палец вверх 👍)))
купили на старт-стоп обычный акб, выдержал год, щас agm
А что за машина?
@@billi_costigan kgc30 1krfe
Если с завода стоял efb , то либо efb либо agm . Обычная мрёт быстро )))
какой фирмы были акб?
@@alexanderlam4593 а хз бюджетные
Как правильно зарядить AGM акб?
@Giro Italia как зарядить кулоном 912... Можно пошагово?
Аккумуляторщика Виктора смотрите, у него есть видео о заряде AGM
👍
А цены то какие :')
Fb 9000 с 2017 года стоит, проблем нет. Штатный этой же фирмы стоял и отработал 8 лет.
Заряжаю два-три раза в год.
Купил раз наш, хватило на 1.5 года. Брал еще один, якобы известной корейской фирмы, он ели-ели зиму пережил. Китайщина походу, электролит черный стал через месяц, повысился саморазряд, я не мог сразу понять почему расход тороплива так дико вырос, новый же аккумулятор, не грешить же первым делом на него.
Вообщем виной всему акб ужасного качества за приличные деньги, гена с новым акб пыхтел выше положенного и тачка ела больше бензина. При выборе акб нужно быть очень бдительным. Да и вся эта экономия боком выходит, какой на тачке с завода стоит, такой и надо брать (фирма\емкость\пусковой ток). Зачастую и система зарядки рассчитана под штатные акб.
AGM в - 13 не завелась машина на дизеле
А если в супермаркети купили ? акумулятор.варта.но спецелизированная.. продавец..
музыка фоном какая-то гипнотическая
Но он и ходит😊😊😊😊
Сказочник, электролит там присутствует в жидком виде как и в простом аккумуляторе, а не маты пропитаны.
А маты сухие? 😂😂😂 А электролит жидкий булькает 😂
Для инверторов
Варта што скажеш?????
Инфы ноль!
Реклама ппц, такая шляпа