Skoda Octavia 1.9 TDI ALH - de VORBA cu dusmanul
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Măi omule, prin frumusețea prezentărilor pe care le faci ești cel mai bun și cel mai simplu,,comentator auto".Nu-ți doresc decât:Bunul Dumnezeu să-ți de-a multă sănătate și fericire alături de cei dragi și să ai parte la câte mai multe împliniri.
Škoda Octavia este ca o femeie matura, nu iti ofera senzatii tari, dar te satisface de fiecare data si nu te lasa la greu chiar si cand trebuie sa transporti porcu de 200kg sau mobila, nu face capricii!
Da, iar BMW este ca şi amanta. Te cam lasă la greu.
@@teocars9382 nu stiu ca nu am avut bemveu 😂😂
@@poldaniel3574 Nici eu, dar conform statisticilor de pe canalul meşterului, cam aşa este. Şi dacă stai să te gândeşti, BMW este o maşină mai exclusivistă, ce o porţi, nu o foloseşti pentru a căra mobila sau alte lucruri, cum poți face de exemplu cu o Skoda sau o Dacie.
@@teocars9382 exact! In Škoda am vazut materiale de constructii si boltari, dar in bemveu inca nu 😂😂😂
@@mocasinuldomnuluipablo2237 delicatese! 😂😂😂
Imi place foarte mult cum gandesti lucrurile la o masina, cum le vezi si cum le povestesti. Te apreciez mult pentru munca de documentare si invat foarte multe de la tine
😢
Octavia 1 tour sunt tancuri pe 4 roti
. Detin o benzinara din 2006 aspirata si pot sa spun ca nu am ce sa reprosez, iar portbagajul este imens. O adevarata masina completa!
Tancuri 😎 pur si simplu super fiabile ! Si piesele foarte ieftine
Asa e ai dreptate, valabil și bora și golf și Audi cu motoare Alh, cine vrea mașina pentru făcut kilometrii și drumuri lungi cu un consum mic Alh e cel mai bun.... Nu e mașina de oraș ci de drumuri.......... Lungiiii
Am avut în familie o Octavia RS 1.8T din 2001. Petardă pe partea de fiabilitate, mânca bobine, ulei și bujii. Turbina a fost "refăcută" de 2x. Consum urban era între 11 și 15% în funcție de sezon, extraurban cam 9% mers decent cu câteva depășiri. Chiar dacă avea valențe sportive se conducea ca un cur. Niciodată în viață nu o să-mi iau nimic din grupul VAG. Mulțam fain, dar mi-a ajuns. În schimb cu asta prezentată de Vlad rezonez, o mașină cu care să-ți faci treaba, vorba aia, telefonul din buzunar poate e mai scump decât una din asta cu plinul făcut.
Îmi place că este întreținută și îmi place și culoarea. Bravo proprietarului, în rest, groapă și pământ 2 metri pe tot ce e economat VAG. Săru' mâna Vlad de prezentare.
Da, cred că mai robuste au fost alea de pe TT de putere mai mare
Vag-urile nu au șasiu sportiv, pe mine m.a dezamăgit crunt octavia 3 rs break
Salutare Vlad, salutare tuturor!
Skoda.
Niște mașini pur și simplu extrem de fiabile și încăpătoare.
Soția a avut toată gama de Octavia si Superb ca mașini de servici, de la ALH la cele noi.
Pur si simplu senzaționale!
Da e senzatie la cărat, o skoda rapid cu scaunele pliate cara o vitrina frigorifica de 2 metri înălțime
Bună seara Vlad !!
Bună seara domnilor !!
As dori sa va prezint optica unui proprietar de ALH cu virsta de 53 de ani. Am cumpărat un Vw Bora 0 km în anul 2004. Am trecut la un nivel incredibil : sisteme de siguranță, confort, consum scazut,costuri mici de întreținerea . Aveam 36 de ani și pilotasem numai Dacia 1300, Golf 1 ,Golf2. Acesta mașina este încă în proprietatea mea.Am parcurs cu ea 450000 km .Nu completez ulei între revizii .Nu am rămas în pana de vreun fel. Fiul meu folosește acum acest automobil.
Sint și proprietar de Toyota Corola cumpărată nouă în anul 2020. Sentimentul pe care l am avut la achiziție nu a fost similar.
Am și un Tuareg V6 3TDI achiziționat nou în 2017.Completez ulei la motor. Dezamăgire imensa.
450 mi e abia rodajul la acest motor dacă este exploatat cum trebuie....
Este un motor robust, dar i.a trecut vremea, sunt cateva clase de masini care chiar pot produce o reacție si astăzi, cum ar fi o honda legend, un audi a8 din primele generatii, un passat cu v6, un lexus GS de 3.5
Alh este o plictiseala crunta de motor dpdv prestante dinamice si pasiune, dar relevant e ca vine din acele vremuri cu nostalgie, cand eram cu totii mai tineri si viața era altfel :)
@@vladdutz20 Alh e legenda peste ce modele vrei tu... Și va rămâne încă multtt timp înainte... Pana la urma nu îți ei mașina sa o dai în liniuțe și ce demaraj are probabil asta numești tu performante la o troaca plina de senzori și care consuma infinit plus ca stai numai la service, performanta mașina -: motor înseamnă km tata în bord, fiabilitate, anduranta, condiții de mers la regimuri variate fără a investi în piese.... Cu troncanitu prin oraș la final de wikend și cu tremurat la pompa la benzina aia nui mașina e cazan în dizain și atât... ✌️
@@mihaiilisei3971 performanta înseamnă dinamica, o am pe masina mea si ajung in service doar pentru revizii, e fiabil.
Alh e economic si robust, dar nu e dinamic, si nu e legenda...legende sunt bmw s14, s54, toyota 2jz-gte, 4a-ge, Mitsubishi 4G63, Honda B16, B18, H22A7, K20A, K24A3, saab B234R...nu soba asta obosita
Legenda înseamnă pasiune,nu chitroșeală, faci confuzii
Alh este unul dintre cele mai plictisitoare motoare posibile, de aceea zic ca nu are pasiune si nici dinamică.
Eu mi-am luat masina pentru concedii si vreau sa o conduc dinamic, nu ma interesează consumul cu pipeta, eu la fiecare drum alerg masina cu reprize rapide, viața e prea scurta sa visez la masini banale economice
@@vladdutz20 sunt total de acord cu tine ca e un motor foarte plictisitor (nu cel mai… exista totusi si sdi). Dar cred că își are locul pe o filă de istorie sau un loc la un muzeu de motoare legendare. E totuși alh nemuritorul. E ca acel bătrân pe care nu ți-l poți imagina tânăr și deși îl știi din totdeauna același bătrânel, este în continuare în aceeași formă nedegradată.
restylingul Octaviei a fost realizat de catre Dirk van Braeckel, care s a mai ocupat de modelele Fabia si Superb…Luc Donckerwolke a facut parte din echipa de designeri , el fiind un intern la momentul acela. Ei s au intersectat de mai multe ori in timpul carierei. Wiki il mentioneaza prin asociere cu designul acesteia! Altfel, foarte buna prezentarea!👍
Da, exact, dirk e creionul principal
@@vladdutz20 Salut sunt sigur ca tu mai poți ajuta . De ceva timp încerc sa descopăr problema la același motor ALH pus pe golf 4. Am un consum destul de ridicat în oras, un consum pe care nu îl aveam înainte. Ca și pasionat auto lucrările mecanice în general le fac acasă
- am schimbat debitmetru de aer nou ca cel de pe masina BOSCH
- La capăt de cursa era puțin blocata geometria variabila la turbina, am rezolvat și asta
- am schimbat doua furtune care au legătură cu vacumul ( exista o problema Am pus doar doua furtune noi,iar restul au rămas cele vechi ?
Și încă ceva foarte ciudat, am pus un debitmetru care este defect și culmea cu acel debitmetru masina consuma mai puțin în oras decât cu cel nou, dar în schimb pe autostrada masina consuma mai puțin cu debitmetru nou
Deja îmi provoca frustrare pentru ca nu am găsit cine sa ma ajute la această problemă. Am efectuat doua diagnoze im locuri diferite nu apare nimic neobișnuit
Și încă ceva problema cu pornirea la rece, pe furtunul care merge la pompa de injecție, acela transparent la relanti am văzut ca apar bule de aer, unii spun ca ar fi normal dar nu mi se pare în regula probabil din cauza asta pornește foarte greu la rece, am schimbat originile la accea supapa de la filtrul de motorina dar tot la fel este. Este normal ce ar fi de făcut
Mulțumesc frumos 😃
ALH este un motor foarte fiabil, taxiurile prin Spania depășeau milionul de km cu aceste motoare , plictisitoare și puturoase poate , dar nemuritoare .
Nici decum puturoase doar dacă mergi subtutrat prin oraș...
Dețin un astra h 1.4 benzină și în același timp mai detin și un seat leon 1.9 alh..diferența este enorm dintre cele doua motoare
1.9 alh este motorul care tine cu casa , consum mic putere suficienta fata de 1,4 aspirat ,nici vorba ca nu te poți baga în depășiri cu acest motor atâta timp cât este în mințile lui
Nu mai băgați ulei 5 W 40 în Alh ca omorâți turbo și înfundati interculeru, ACEST ULEI ESTE PENTRU POMPE DUZE.... Alh numai 10 W 40, cu norma 501,00 sau 500 este un motor pentru drumuri lungi ai are nevoie de vâscozitate în compresie, și atenție la pompa de vacum pe acolo e boala lor sa pierda putere dacă se duce SCHIMBAȚI nu lipiți cu adeziv... Drumuri întinse Alh
Poți numi un Alh ca e puturos când pentru 90 c te duci în 180..195 km/h?? Și vb de un motor de 22..23 ani
@@mihaiilisei3971 eu am afirmat ca e puturos din spusele altora , nu am deținut niciodată unul , la ora actuala am un Passat cu motor pompa duse de 101 cv sau 105 , depinde din ce țara vine 😁, și mie mi se pare și asta un pic puturos , cel mai fâșneț e ăla de 130cv
Mașina este făcută facelift sau este imediat cum a apărut facelift având bordul, consola centrala, fetele de uși și inclusiv mânerele exterioare sunt de la varianta non-facelift. Eu dețin unul cu 360k de km din 2005 care merge impecabil (mașina având stage 1 și modificările specifice adolescentei având pachetul complet de vrs interior/exterior și sistemul de frânare ) nefiind nevoie de o intervenție la motor pana acum, turbo fiind original iar singurele defacte fiind de ordin estetic în urma unui accident în partea din spate(ulei maxim 10.000km mașina fiind cumpărată de nouă) .Momentan am și o skoda 3 2.0tdi 150cp dsg dar pot spune ca la calitate elementelor de caroserie este Octavia 1 este mult mai bună.
Sunt si din 2004+ care au bordul vechi
M am uitat cu tot dragul la aceasta prezentare, felicitari!
Detin o skoda care tot asa e in stare impecabila dar e benzina 1.6. Nu sunt masini de pasiune,sunt de acord. Dar pe masina asta am invatat multe lucruri printre care si sa conduc. Este masina copilariei mele cu care am multe amintiri, si respect oamenilor care le ingrijesc si nu le lasa in stare de epave.
Foarte frumos comentariul 💪😇 sa ai grija de ea, banii pot cumpăra o mașină nouă, însă amintirele trăite în copilărie cu "o tabla"niciodata ❤️
@@Alex19WZV Corect!
Mai are de învățat ..domnul.
Mașini de poveste
Un Peugeot 307 clasic de dinainte de 2005 in stare cat de cat buna prezentat de tine ar fi super... Ca prezentarea de acum un an si ceva facuta de Mihai si Luci a fost asa cam in batjocura... Cred ca masinile astea care sunt din ce in ce mai rare pe drumuri merita atentie. 😁
Intro-ul e genial. Chiar aveam o doamna manager care a lucrat doar 3 luni in toata cariera ei in pozitia de vanzator dar era mare director de vanzari si ne dadea sfaturi nesolicitate la fiecare sedinta.
Stau si ma intreb, oare in alte tari asa o fi sau e ceva tipic romanesc.
In 2004 tatal meu si a achizitionat o SO alh nouà. Anul trecut avea 40mii km. Actualmente masina este tot in familie.
Modelul acesta are 143.000km.. pentru ALH ăsta e doar rodajul :))
De obicei nu ma uit pana la final la clipuri asa de lungi, dar de data asta a meritat din cauza ca e subiect diesel si pentru ca Vlad stie sa vorbeasca, are carisma asta!
Drumuri bune!
Salutare
Ai idee de ce mi se aprinde cechingul la motor 1,9 alh
motorizarea asta a fost alegerea rațională a unui om din anii 96 - 2000 cu ceva bani de cheltuit pentru una nouă sau sh puțin folosită, așa cum acum alegerea rațională din zilele noastre a unui același tip de om ar fi o toyota hibrid nouă sau puțin folosită. și skoda asta și toyota sunt mașini care nu au ceva wow dpdv design sau nu știu ce super dotări, sunt mașini cu interior și exterior plicticoase chiar, dar reprezintă o alegere pur rațională dpdv consum , intreținere, taxe. părerea mea. sănătate și spor la toți!
Așa și este, e o mașină practica
Salutare! Multumim pentru toate videourile foarte utile, nu faceti si pentru Mercedes ML320? Ar fi interesant sa vedem dupa atatia ani, cum se comporta, o masina atat de "emblematica". Merci
Fain cand abordezi subiecte controversate :D eu aveam de ales aceeasi masina fie 1.5 dci fie 1.6 benzina si am ales tot benzina, cel putin tipul ala de motor chiar e insuportabil ;))
Uauuu omule ești din cale afară de destept. Felicitări
Ăsta e primul model, eu detin octavia tour din 2006, 1,9 tdi alh 90 cp, cumparata de noua Actual are 300000km si nu se da batuta Ar nesita o revopsire, lacul deja se exfoliaza, dar la scorurile de la service de profil si chiar particulari ma mai gandesc Bănuiesc faptul ca masina prezentata a fost revopsita, prea lucește vopseaua La interior as recomanda o retapitare completa, plafon plus uși si niste huse de scaune mai închise la culoare, eventual asortate cu tapiteria noua
Da, sigur a fost revopsita
Daca ii pui jante pe 16, v-a lua cam 1l in plus aproximativ, la consum, dar doar cu jante la viteze de pe 120km/h si cu niste cauciucuri bune, se va aseza foarte bine pe drum chiar si la viteze de peste 140km/h :D In rest daca este mentinuta, nu ai treaba cu ea. Se mai strica piese datorita vechimii si uzurii in timp gen, starter, amortizoare, arcuri, chedere, motorasul de la stergatoare. Daca ii se schimba garituri si ii se pune un ulei bunicel ... si motorina premium, cu toate ca ea ruleaza fara probleme si cu cea de camion, revizii la timp 12.000 km - 13.000 km ... ruleaza mult si bine. A mea ajunge la 330.000km si de doua ori am fost cu ea la service mai serios, ii s-a schimbat tot ce tine de partea de rulare, bucse, bascule, arcuri, amortizoare, caseta directie, planetare, discuri, placute, cabluri frana de mana ... erau uzate, mai mergeau dar diferenta enorma mai ales la stabilitate in curbe, cu arcurile noi care nu au 16 ani uzura ... si a doua oara pentru garnituri, schimbat la pompa de vacuum, furtunase inlocuite cu unele din silicon, curatat egr si admisia ( parca ii spune ), ax schimbat la turbo si capacul de culbutori ( avea garnitura dusa si mereu dadea ulei pe acolo ) ... A costat ceva dar a meritat, nu imi e frica ca raman in drum, pot sa urc la volan la orice ora si in orice anotimp si sa umplu rezervorul si sa plec oriunde in tara, fara frica ca voi ramane din cauza masinii ... Ca si sofer ceea ce am observat la masinile vechi este faptul ca esti sau te simti mereu conectat cu masina, stii ce face roata, directia tot... La cele noi dispare aceasta conexiune ... nu pot exprima in cuvinte senzatia ... Este o masina numai buna pentru incepatori, piese sunt la tot pasul si ieftine, consuma putin si este si spatioasa ... Cu 300 de lei sau cat mai e un plin, daca o conduci normal pleci si te si intorci cu un rezervor din Bucuresti la Constanta :D Si iti mai si ramane ... Daca o zgarii nu iti va parea rau ...
Cu golf4 tot alh din 99 am facut Sibiu Constanta si retur...
@@BUZDUG-constantin Stiu ca se poate ... :D
Salut Victor.
Eu am jante de iarna pe 15 și de vara alt set tot de 15. Mă gândeam sa îmi iau Montreal de 16. De ce zici ca o sa consume cu 1 litru in plus? Nu înțeleg.
@@MihaiR100 da ceva de genul. Depinde si cum se conduce masina, babeste, normal sau mai sportiv ... dar merita jante pe 16, in primul rand pentru stabilitate avand cauciuc mai lat 205 fata de 195 .. si va creste un pic consumul. Depinde si cati cp are masina. La a mea avand 90cp am vazut o crestere de consum de aproape un litru, oricum insesizabil ... daca ai peste 90 posibil sa nu fie diferente ...
da ai dreptate asa este nu este ca alte motoare si eu am condus si ma bucur ca faci asa comparatie bravoo
Mașinuța arată îngrijit mai putin portiera soferului.
Ceva s-a întâmplat acolo si strică tot aspectul interiorului.
Husele sunt moartea pasiunii. Utile...știu...dar...
@AtelierulDeDetailing Dacă se vinde vreodată mașina prezentată o vreau.
@Vlad Micsunescu, nu faci pasiune pentru un diesel vechi, ci ai o mulțumire sufleteasca atunci când știi ca salvezi o parte din istoria automotivelor prin aducerea in parametrii de fabrica stock a unei astfel de mașina vechi.
Eu așa îmi explic comportamentul meu fata de o astfel de vechitura in care investesc timp și bani și care îmi aduce mulțumire sub forma amintita mai sus.
De acord, daca o tratezi ca mașina proiect e bine
@@vladdutz20 e mașina proiect aproape daily driver pentru mine.
Dar, cunoscându-i istoria și implicit proprietarul, de când a fost cumpărată de noua din Romania, am ales sa o salvez decât sa ajungă coteț de găini in câțiva ani cine știe pe unde.
Sper sa ajung sa o înmatriculez ca vehicul istoric. E din 2005, deci mai am de așteptat ceva timp.
Putem sa facem un episod peste câțiva ani când termin treaba la ea, dacă mai interesează pe cineva, cati bani pot intra intr-o mașina care costa cât un telefon. Pentru ca eu zic ca trebuie sa învingem mentalitatea “îmi iau mașina ca îmi permit sa o cumpăr” cu “îmi iau mașina pe care îmi permit sa o întrețin”.
@@MihaiR100 exact, la o mașină sh tu cumperi întreținerea foștilor proprietari, aceea ii da valoarea de piață.
Cei de la car throttle au restaurat o octavia
@@vladdutz20 da, am văzut. Era o Octavia cu mulți km din câte îmi aduc aminte.
Eu m-am ales cu o Bora 😁, sora de la oraș a Octaviei.
Ai mare dreptate cu mentenanta făcută anterior. Deși prefer sa aibă consumabilele schimbate când trebuie și la restul sa nu se fi umblat ca sa știu clar in ce mă bag. Preț achiziție cât mai mic și in rest multă documentare și plan de service eșalonat pe priorități: mecanic, interior, exterior. Asta e ordinea pe care o urmează și Sreten M539.
PS. Nu am văzut niciodată consumuri de genul celor amintite de tine, nici eu și nici proprietarul inițial. Consuma in jur de 5% in afara și 8-10% in oraș. Nu ii plac temperaturile extreme reci sau calde. Consumul atunci începe sa crească.
PPS: cheltuieli in mare pe un de zile: 1000€ manopera reprezentanta și piese originale (mentenanta, nimic special), asigurare 250€ Allianz, ITP 30€ (da, îl trece pe bune 😁) și motorina cât a trebuit pentru aprox 20 mii km.
@@MihaiR100 da, la frig nu funcționează optim, de aceea are și rezistențele acelea pe circuitul de racire
In iarna lui 2004 am facut scoala de soferi pe un Golf 4 1.9 dizal dric lain fara pedale la instructor...era caruta personala nu a unei scoli de soferi...intentionat am facut scoala iarna pentru ca am vrut sa fac in conditii dificile...tin minte ca in oras era zapada de un genunche (asa este unitatea de masrura la noi in Ardeal: un deget, o palma, un cot, un genunche, pana la brau, pana sub burta la rata...ultima unitate este pamflet) si instructorul m-a intrebat daca vreau sa astept pana primavara ca sa se topeasca zapada, i-am zis ca vara oricine poate face scoala de soferi...a fost scump acel instructor in comparatie cu scoala de soferi de la liceul frecventat de mine, dar macar el avea caruta jermana, liceul acea Dacie 1310 cu o timonerie de Saviem 😂😂😂😂
@@mocasinuldomnuluipablo2237 depinde de rasa porcului...ca unii porci au urechea cat lopata si altii au urechile cat mine 😂😂😂😂😂
Simpatica prezentare, ușor de înțeles. Mulțumesc!
mi-ar placea sa vad un videoclip cu o toyota avensis t25 1.8 benzina . multumesc mult pentru genu-l asta de videoclipuri explicite , bravo !!!
Tot respectul pentru ce faci pentru noi!
Bagi ulei 2 timpi în motorina sa vezi cum merge Alh... 👍👍
1:03:25 Chiar daca vorbesti mult (cum singur sustii) ai un ritm si o cadenta a cuvintelor care nu oboseste ascultatorul (privitorul). Eu , personal, nu realizez uitandu-ma la episoade daca au 25 de minute sau o ora si ceva.
On topic- finul meu are o Octavia ALH 2006 .Motor foarte economic, fiabil. Din pacate a avut parte de mecanici nepriceputi pe partea de servisare.
Marius, Ciprian, te rog să te uiți la alte descrieri....
Domnul profesor știe ce vorbește, muți ar vrea să aibă măcar un 20/ din cunoștințele sale
O zi buna și sărbători fericite la toată lumea!
vlad, cel mai bun din ro pe auto :)
Cât de bine le zici 😂 ca din Biblie ! Fk big like. Universul îngustat al tdi 😂😂😂
Sfantul Alehașie Turbodieseleanul 😅
@@vladdutz20 😹😹😹😹😹😹
Inca se face scoala pe loganuri
ala pe care am facut eu scoala mai era si pe gaz
si cand sa dau examenu cu 3 zile inainte omu a cumparat un panda diesel si a vandut loganu
si asa am invatat sa merg si pe diesel si pe benzina din prima
Bravo, frumos prezentat si explicat
Sincer eu sunt fan tdi. Conduc zilnic audi a6 c5 1.9 tdi 131 hp, și BMW 525i dar tot tdi îmi place mai mult 😅😅😅
Am avut seat leon (achiziționată din Spania)an 2003 1.9 tdi ALH.pot spune că avea un design mult mai placut la interior decât Octavia.intr-un final în urma unei mentenanțe necorepunzatore turbina a luat-o pe ulei s-a rupt o biela si a spart blocul motor.acela a fost sfârșitul pt ea la mn..sincer, în cei 10 ani în proprietatea me nu am avut alte probleme cu ea.
Da, leon generația aceea a fost frumos tare
Când faceți prezentare la un BMW E63/E64 630i?
Poate vei încerca și 1.9 tdi-urile mai puternice(110/115/130cp).
Ești geniu asupra motoarelor și a mașinilor TITAN
Super tot ce faci ... Restul sunt povesti ,greu cu corporațiile...
Idea bujiilor incandescente, pentru caloriferul de habitaclu mi-se pare genială pentru perioada aia.
Da, e o idee buna si necesara, păcat că nu incalzeste si motorul.
La mercedes exista încălzitor si pentru antigel motor
Care hater zicea ca la 1.9 tedeiu daca pui camera pe geam va trepida filmarea? 😂😂😂😂😂 sa-l aud acum daca mai comenteaza ceva 😂😂😂
Bine ca are odorizat cu Brutal Stacs si schimbator de Gti :))
E prima lui mașină, e tânăr :)
Trebe sa-si puna si o cutie cu "gume protectoare" (prezervative).
Eu cand am zis la un clip in care masina prezentata era parcata bine intre acele linii albe, in mod umoristic ca cel care a parcat-o a patit ceva de a parcat-o bine, a sarit proprietara sa ma muste de gat...e la voi pe canal acea prezentare! Si eu am atras mai demult atentia ca masinile prezentate sa fie bine parcate...asa da bine!
Celebrul Tunerakis Motorakis din Grecia 😅😂
Maravellias ii chema 😅
Salut ! Am o octavia ELEGANCE 2004 cu motor ALH , cumparata din Romania, cu istoric de service care are 150.000. de km. Am cumparat-o acum 2 ani de la un prieten cu 3100 euro. Multi mi-au zis ca am luat teapa, ca este prea scumpa, ca puteam lua o alta masina mai noua cu banii astia. Masina a avut schimburile la zi, motorina doar de la MOL din cea scumpa iar in acesti 2 ani nu am avut nici o problema. Consumul este mai mult decat exceptional. Nu as renunta la ea nici macar pentru suma cu care am
Vreau acelasi tip de prezentare in special mecanica la un motor awx fie el pe audi sau pe passat
Salut. Te rog sa ne prezinti si motorul diesel de 1.6 TDI 85kw Euro 6 ce este pus si pe octavia 3 facelift. Ar fi interesant pentru ca scoate un consum mai mult decat ok. Multumim
Am filmat 1.6 ea189 si ea288 pe diverse masini, multe au fost ea288 de 2 litri, cred că am vreo 10 filmate
45:51 traiasca sfantul alh si fumul din oglinda :))
Buna observație, oricum după standarde oftalmo- nazale moderne motorul este usturător la propriu 😅
S-a depus funingina pe parbrizul masinii din spate...
Alh și Asv sunt la fel, diferența o fac duzele injectoarele și softul. Injectoarele deschid la 200..210 bari.. deci atomizarea e "săracă"..
Da, sunt mecanice, pe 1.9 tdi 90 cai cu vp37 sunt vreo 8 coduri motor, dar diferă distribuția ( angrenarea pompei de ulei prin rola pe curea, sau lant ) si cureaua de accesorii care poate fi simpla sau dubla, pompa de apa poate fi pe distribuție, sau pe cureaua de accesorii
Multumim, Vlad !
😁👍 Mandru posesor de Skoda 1.9 tdi ALH..... 😁👌
Salut, ca si posesor de Golf 4, ALH sunt de acord cu ce a zis Vlad si ceilalti din commenturi. 'Bãtrânica' mea are 20 de ani si este in posesia mea de 15 ani. Va rãmâne pe vecie, valoare economică nu are, dar compenseaza valorea sentimentala.
Nu mă interesează ce zic alții, ce mașină are vecinul. Eu sunt multumit de mașină, stiu ca va porni in fiecare zi si pot sa mă pornesc pe orice distanță. Intreținerea este ieftină si mașina este simplă.
Pt pasiune si nebunii am alte mașini, dar pt mers si rezolvat nu prea ai variante mai ieftine.
De câteva luni a fost nevoie să se reetanșeze pompa, ocazie cu care sa și curățat. Cu suporții de motor schimbați nu există trepidații la relanti.
Mașina are 370k km din care vreo 120k cu soft. Motorul nu afumă, la ITP imi notează bucsi crăpate, chiar dacă sunt pline 🤣, doar așa ca să scrie ceva in raport că doar are 20 de ani.
Atât timp cât este legal să circul cu Euro 3, mașina va fi in folosintă.
Cel mai bun motor scos vreodată pe piata, mulți habar nu aveți ce vb acest motor este pe viata și este adeptul celor are fac km nu vorbesc din coltul blocului cu modele noi care stau numai în service... Fiabilitate, fără pretenții la ulei și motorina, majoritatea motoarele Alh ai de la 30 mii km în sus, sa va vad cu mâinile alea de rahat electrice ce scor faceți la kilometraj....
Același caz și la mine, doar că în cazul meu e vorba de un bmw E36 1.6. La ultimul ITP am avut menționat "braț ștergător deteriorat" 😂😂😂
Ii pui dpf si mergi mai departe. E legendar motorul, nu-l lasa sa moara
Octavia alh cu 440k km, consum 3.8%, Copenhaga - Romania :)))
De aia sunt bune:))
Pe ce model de mașină găsesc cel mai "tânăr" ALH?
Daca ai mers cu un consum de 3,2 - 3,8 inclusiv pe autostrada pana in Austria, cred a ai prins un ALH obosit second hand si era normal sa fie cam trista experienta ta. Cand am facut online configuratia, la inceputul lui 2005, nu stiam ca voi primi un ALH. Am auzit de ALH dupa 10 ani de la achizitie. Asa ca m-am bucurat de motor, fara sa am idei preconcepute. Doar la peste 180Km/h pe autostrada in Germania, am simtit limitele motorului. Cel mai important lucru este ca e un motor de incredere, iar daca este intretinut OK merge ca nou. Octavia Tour oferea spatiu interior generos, incalzire in scaune, suport lombar, spalare faruri, lumini de curtoazie in usi, scut metalic si inaltatoare suplimentare(suspensie inaltata), aspect de berlina si versatilitate de hatchback, la o dimensiune perfecta astfel incat sa fie OK pentru oras, cat si pentru iesiri ocazionale pe autostrada. As mai cumpara un ALH nou astazi? Clar ca nu. Ramane istorie. Viitorul este electric. Astept cu interes un iX1.
Mai ales cu soft, e speciala masina asta
Ati avut caurta sau 🚲 cele mai bune motoare 1.9 tdi hl
Servus baieti!
😊
O mică mențiune la motor: Senzorul de pe injectorul nr. 3 măsoară timpul în care se golește injectorul astfel încât dacă pui duze mai mari la injectoare păcălești acel senzor și o să-ți arate un consum scăzut.
Ala se numeste needle lift sender, si asa e,masoara timpul de deschidere al injectorului ca sa stie ecu ce și cum
2.5 tdi a fost pus pe Audi 100 C3 prima oară. Audi 80 a avut doar 1.9 mTDI și 1.6 mTDI. Cheers
Fiecare conduce ce îi place ,după buzunar ...😁
Sunt curios cum o sa fie electricele din prezent peste 20 de ani :)), la remat sau la dezmembrări? 😿
Ce mașini se făceau in trecut... Nu ca acuma plastice cu ledulete și tot felul de sisteme care te ajuta sa fi un șofer din ce în ce mai idiot :)))
Le tii pana se degradeaza bateria si le pui pe olx la juma de pret dupa 8 ani=))
Esti tare,esti ff bun.FELICITARI.
Masinile alea pe benzina in 5 sau 6 cilindri, in fata carora spui ca aceasta masina paleste rezista 1 milion de kilometri precum 1.9 TDI ALH?
Salutare. Foarte buna prezentare
Salut Vlad.Nu ar trebui sa compari acest motor sau ma rog un motor diesel cu nici un benzinar.Am acelasi motor pe un golf 4 care acum sta mandru in curte dupa 1 380 000 km fara vreo interventie serioasa la motor.Daca stau sa compar cu Octavia 2.0 turbo pe benzina la care am schimbat 3 motoare si pe care inca astept sa o vand e o diferenta de la cer la pamant.Sunt plecat din tara de foarte multi ani iar aici unde stau sunt drumuri bune si fac o multime de kilometrii in fiecare an.De alungul timpului am schimbat foarte multe masini majoritatea VAG si BMW.Daca ai face ca mine intre 50 000 si 75 000 pe an nu cred ca te-ai mai uita la un motor pe benzina ca e pur si simplu inconvenabil.La ora actuala am un CR 1.6 de care ma rog sa alerge si am un regret foarte mare ca l-am cumparat.Ma orientez sa cumpar un 2.0 tdi sa pot sa alerg linistit pe autostrada la un consum mic.In rest iti doresc numai de bine.Keep up the good work.Imi plac foarte mult videourile tale ca mai invatam cate ceva
Pai normal, la rulaj așa mare este dieselul bun.
Sunt și motoare simple pe benzina fiabile, dar nu ieși la fel de rentabil, poate doar cu gpl
Și sunt motoare pe benzina relaxate care fac milionul fara pb
@@vladdutz20 corect ! Exista game de marci auto ca fiind motoare fiabile & robuste:
Honda civic/accord engine 1.8/2.0/2.4 i-vtec, toyota avensis/corolla engine 1.8/2.0 vvti, Opel Vectra B, C engine 1.8/2.0 turbo/ 2.8 v6 turbo /opel insignia engine 2.0/2.8 turbo, ford mondeo engine 1.8/2.0 zetec/duratec, renault megane engine 1.6mpi, vw golf/bora engine 1.6mpi, mazda 3/6 engine 1.8/2.0, hyundai accent engine 1.4, kia c'eed engine 1.4/1.6, daeewo nubira engine 2.0
Multumesc
am o octavia tour 1.9 tdi 90 cp ALH. , de vreo 5 ani . foarte multumit . consum , practicabilitate.
Buna ziua! Daca mă puteți ajută vă rog, am și eu o Octavia 1 mk1 combi și la fel e instabilă în viraje, e de la bara stabilizatoare sau bieletele antiruliu? Menționez bielete antiruliu am tot schimbat dar bara nu , mulți spun că nu se schimbă , nu are ce se strica la ea. 😢
Bordul este asemenator cu cel de pe Dacia Nova
Consum 1.9 axr (euro 4, pompe duse)
3.2 - 4 pe drumuri nationale,
5,5 - 7 regim.autostrada, mers lejer sau foarte vesel.
7 - 8 in oras(bucuresti) cand se merge ok
10 - cand e aglomerat, cu AC pornit si cauciucuri de iarna.
Da axr e tare
Electrovalvele le-ai prezentat fix invers. Cea cu capac alb N75 controlează geometria variabilă turbo... Iar cea neagra este N18 controlează egrul
Una din ele a fost schimbată și înțeleg că era cea de la turbo
@@vladdutz20 Ele sunt poziționate corect... Dar oricum ai oferit niște informații care sunt de finețe asa cum ai descris pompa de injecție.
@@firstsign7060 mi-a plăcut ca proprietarul stia codul valvelor 😁
Uite la hdi dw10 sunt identice valvele, sunt 3 , si e usor de diagnosticat, daca e vreuna cu eroare, le schimbi între ele :))
Am pregatit un episod dedicat pompelor de injecție
Am 2.0 TDI din 2016, 190 CP, sunt multumit de el dar urmatoarea masina va fi benzina hibrid sau electrica clar, fara discutie
Ai sa discuți când o sa mergi 2 ore și 3 ai sa stai la încărcat cu rahatu ala electric.... Urma Ioan
Ar fi interesant si o prezentare la un A6 C5 de la Audi. 1.9 TDI
Cu respect Mestre!
Detin un grandland x 1.2 benzina...spune-mi te rog ai idee daca acezte mituri ca acest motor ar avea probleme dupa 50de mii, merita grandland x ca fiabilitate sau sa o vand dupa 50de mii de km?multumesc maestre
Masina nemuritoare.
Ar fi tare sa faci un video despre " motorul " boxer diesel
Daca găsesc unul sa filmez, fac
am avut 2, una 500.000km si una 430.000.. un am vandut o si regret, cele mai bune masini de tavaleala. mai am si un bmw benzina m54b30
super . multumim
Fa rost te rog și de un audi a6 c4 (100) sa ii faci un review, de preferat 2.5 TDI !
Sfantu ALH , pe ALH am facut scoala si nici turbina nu mergea sau mergea dar doar acolo sa fie , ca merge si fara asa , atat de bun e motorul asta 😁
Hei! oricare brand mai da rateuri...Nu stiu cum a fost intretinut al meu de catre fostii proprietari, dar la 360k merge bine. Pe ce ai facut tu scoala...a fost ”birjarit” la greu, la ce te asteptai?! Oricum, alh-ul a fost si este fiabil, multe exemplare au depasit un milion de kilometri. Asta intentionez si eu cu al meu
@@sfantualh5583 C-am asa e dar acum 5 , 6 ani cand l-au luat masina era tipla , fiul instructorului cu care am facut orele a mers cu el la Facultate vre-o 2 anii la rand si dupa a intrat pe Scoala Golful si plus la asta e si din 2000 :)) deci 20 si de anii are deja , 22 . Si in prezent are undeva la 600 de mii , 650 de mii daca nu are deja 700 . Turbina a facut-o din cate stiu si aripile le-a schimbat . Dar na pentru o masina care merge zilnic de Luni pana Vineri si naveta de 2 ori pe zi chiar 3 mai ales vara adica de dimineata pana seara . Plus ca problema mari nu are , doar rugina , interioul si pe la motor si s-ar putea face o masina buna din ea atat estetic cat si mecanic dar na multi nu prea le bibilesc sau tin ca bibelou mai ales masinile de Scoala si Taxiurile sau masini de inverventii , Poltie , Ambulantele . Sunt masini de munca , caii de povara :))
SPUNEMI SI MIE TE ROG CARE SA FIE PROBLEMA AM SI EU ACELASI MOTOR SI AM.PROBLEME LA PORNIRE SI LA RECE SI LA CALD CARE SA FIE CAUZA? VA MULTUMESC
Octavia 1 pre si facelift si tour nu au avut suspensie spate independenta si nici semindependenta garantat, iar daca tu spui ca exista, poate faci un video dedicat in care demonstrezi;
4x4 s-a mai pus si pe codul motor atd (euro3), respectiv axr (euro4) de 101 cp, nu doar pe alh
Vezi că ,cu modelul ăsta o superi pe Bianca Drăgușanu 🤣🤣🤣
Am avut una prin 2005 timp de 6 luni, tot de 90 cp, dar cu varianta cu alt tip de bord, xenon, si tot felul de dotari ( business se chema echiparea atunci), break. era foarte buna, mergea frumos pe drum, incaptoare, consum aberant de mic, dar lenta. as fi pastrat-o dar pur si simplu pentru o masina de familie era prea lenta pentru gustul meu. am inlocuit-o cu ocatvia II 2.0 140 cp , masina mult mai rapida pe drum si nu ma regretat.
Am o curiozitate, ca posesor de octavia 1,9 tdi :ce însemna ca exemplarul detinut era lent? Nu atingea 50, 80,100, sau cat Eu am forjat-o un pic si am reusit 170 si mai avea ceva pedalaPe autostrada, cu 4 persoane si bagaje, in concediu, nu gafaie deloc la viteza legala, 130 Era buna si treapta a 6 a, dar asta e... Asa ca, repet, ce inseamna lenta?
@@iulianmihai9367 pai practic... sprintu de ala 0-100. e o masina lenta ca se chinuie putin in depasiri. si ma refer la momentele cand esti spre exemplu pe valea pragovei si te tine un tir numai cu 30-40 pe urcari si zonele de depasire sunt prea scurte pentru o masina ca asta. si nu ca as avea eu o problema sa merg cu 30-40 in spatele tirului, dar ma deranjeaza maxim cand vad ca masina ori merge prea turata ori prea sub turata la viteza aia
Ca si spatiu sau confort interior: Asta sau Megane II 1.5dci ? Megane am condus, stiu cum e, e cam stramta la picioare. Octavia nu.
Mă întreb de ce multe ALH-uri o iau pe ulei , toate din cauza turbinei ? Sau ? Pompa de injecție poate să fie cauza turației forte mare și din cauza ei să se tureze mult până se distruge/gripează motorul ?
Destul de multe mașini cu motor ALH au schimbat motorul , am cunoștințe , anunțuri cu mașini la vânzare , etc
400k km și nu papa deloc ulei între schimburi (la 10 mii)
Am un passat și pierde apa nu curge pe nicăieri nu o baga in baia de ulei ce poate sa aiba
Frumoasa la exterior, păcat insa de interior
Accelerația se face și în funcție de cât aer întra, probat, ia baga filtru de aer sport sa vezi cum pleacă Alh... Sunt multe treburi la Alh ca să aibă putere și fără soft.. Cum ar fi rezistenta pe capu hidraulic la pompa de injecție, setarea pe cutie automata din ecu...
Tu vorbești despre modificări aftermarket, eu vorbesc despre principiul de funcționare al dieselului, un motor diesel are accelerația controlata prin debitul pompei de injecție, aerul nu are niciun rol în controlul accelerației, de aceea diesel nu are clapeta de accelerație
Orice ii faci rămâne un motor cuminte, cu excepția situației în care schimbi sistemul de injecție, turbina, intercooler, pistoane, biele, dar deja e alt motor acolo
@@vladdutz20 cum aftermarket?.. La mine pe certificat din RAR scrie 138 norma de poluare pe Alh EUR 3 ști ce înseamnă asta? Pentru un motor de 22 de ani care merge stasss.... Miros după Alh și după oricare aiurea se simte când bagi ulei și motorina de după bloc.... Degeaba pui Adblu în euro 6 ca noxele sunt de 3,3 ori mai nocive mai ales cu dpf anulat
Poluarea nociva înseamnă oxizii de azot, nu dioxid de carbon scris pe cartea mașinii de la rar, orice diesel vechi fara egr răcit+dpf+raport de compresie mic, commonrail si adblue ustura grav la nară
@@mihaiilisei3971 co2 distruge stratul de ozon, oxidul de azot eliminat de tomberonul tau pe roti distruge omul...
Filtru aer sport pe alh dmn fereste
Ia fă Bringo in București sa vezi consum!
Salut imi poti spune te rog despre cutia automata la bmw seria 3 2009 au probleme ?
Daca au fost detinute de niste boschetari, da :))
Este zf6hp, si trebuie sa aiba ulei schimbat periodic.
In cel mai rau caz o recondiționare majora este intre 8000 si 14000 lei in funcție de gravitate
Se zvonește ca Vw a cumpărat Skoda pt otelarie
Asa stiam si eu, mai ales ca uzinele Skoda au fost tot timpul in domeniul otelariei grele, au făcut locomotive, armament
Cred ca suspensia aia cu brate e strict la cele cu sistem 4x4, daca nu ma insel.
Și la Passat B5 sau B.5,5 , toate au punte rigida pe spate ,cu excepția 4x4 care au brațe , bănuiesc ca și Skoda e pe același principiu .
@@danitarara Passat, generația respectiva, are punte rigida pe spate. La sistem 4 motion are suspensie independenta.
Excelenta prezentare, Vlad 👍 Rezonez cu sfatul de final 🙏
Nu sunt romanii blocați în mașina diesel ,e vorba că puterea de cumpărare la noi e mica ,oamenii nu au salariile de afara să își permită mașini performante pe benzină și turbo ,etc....suntem țară cam de lumea a 3-a și căutăm să ne descurcăm după venituri .
Ai un venit peste medie, iti iei motoare pe benzina de 3000,3600,5000 etc și alergi până zbori într-un tren sau pe câmp de senzații :))
Da dar uite când au 20 30k pt o mașină tot 2.0 diesel iau
@@vladdutz20 așa este,poate e zgârcenia la unii ori vor sa se afișeze
@@TripsonBudget atenție la neatenție... E46 e39 w211 chiar dacă sunt "vechituri" sa le întreții ca la carte crede ma câ te costa... Nu confundați preț de achiziție cu preturile pieselor de calitate.. Manopera e manopera și la 2001 și la 2021
Si smecheria, nu doar puterea de cumparare. Cum sa califici un om care isi ia diesel si-i scoate componente din motor ca sa (se) pacaleasca? Daca nu ai bani iti iei o masina modesta pe benzina. Un Opel agila sau o Skoda Fabia in loc de Passat.