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Podrías hacer un video de como EEUU, embargó y le hizo a japon un cerco naval, para obligar a japon a entrar a la guerra......El crimen imperdonable de Alemania antes de la guerra, fue su intento por liberar su economía del sistema de comercio mundial y crear su propio mecanismo de intercambio, el cual negaría a la finanza internacional su oportunidad de beneficiarse. WINSTON CHURCHILL. (Churchill, "The second World War" Bern 1960). “Las ciudades alemanas… serán sometidas a una dura prueba, de un modo en que nunca ha sido experimentada por [otro] país, ya sea en continuidad, gravedad y magnitud… para lograr este fin no hay magnitudes de violencia a las que no vayamos a ir.” WINSTON CHURCHILL.(documental: Hellstorm-Tormenta De Fuego). "Nunca pensamos en la paz, ni siquiera en ese año en que estábamos completamente aislados y podríamos haber hecho la paz sin un serio perjuicio para el imperio británico, y extensivamente a su costo. ¿Por qué mostrar que pensamos en ello ahora, cuando la victoria se acerca para nosotros tres?" . Wiston Churchill, carta a Joseph Stalin, 1 de enero de 1941.
A pesar de haber transcurrido unos 80 años, la temática del desempeño de la batalla aérea en Kursk y también en muchas de las otras batallas en la Unión Soviética, es escasamente mencionado. Excelente exposición de ésta batalla aérea. Gracias Sergio
Es cierto, la batalla de carros en Kursk eclipso todo lo demas, no sabia el papel de la Luffwafe en la operación y todas esa bajas de la aviación roja. Como siempre buen video Sergio.
Así es Santiago, la Unión Soviética, para haber derrotado a la Alemania nazi, no solamente tuvo que doblegar a su fuerza mecanizada e infantería, también tuvo que haber derrotado a la Luffwafe y dominar los cielos, sin esto ultimo, no hubiera podido vencerlos; siempre pensé en eso, porque se desconoce la mayoría de las actividades aéreas en el frente oriental, buen video.
Sergio, otra vez te luciste con una muy buena compilación de información que honestamente no conocía. Como mencionas casi todo lo que he podido leer o ver en canales como el tuyo es sobre las maniobras terrestres. También tenía el dato de la bomba sucia cuya primera referencia la obtuve leyendo libros de Felipe Botaya que también ha estado en tu canal. Luego de tu programa, resulta entonces clara el tremendo esfuerzo de la aviación alemana no sólo en los objetivos de la operación sino que también en luego proteger la retirada táctica y el propio suelo alemán. Gracias de nuevo por tu labor
>>> Morris e Historias Bélicas : Muuuuuy buenas noches. 🙂 Excelente canal. 👍 Me encanta verlo. 🥰 Sobre todo a la hora de la cena. 😋 Una pregunta : Qué es una BOMBA SUCiA????????? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@@Kadete1977 buenas noches, pues bueno, una bomba sucia es un arma diseñada para usar explosivos convencionales pero a su vez, diseminar material radioactivo. Aunque la mayoría de los historiadores están de acuerdo con que el programa nuclear alemán había sido efectivamente retrasado con el sabotaje realizado en las montañas noruegas, otros historiadores e investigadores especulan en que dicho programa nuclear prosiguió con éxito trabajando en las fábricas subterráneas como las de la colina de Radobýl. Estos investigadores o historiadores proponen la idea de que en la batalla del saliente del Kursk los alemanes utilizaron parte del material radioactivo que habían obtenido en su programa nuclear.
Buensimo el material Que precio tan. Alto pagaron los la mayor ventajas que ellos tenian eran las reservas .los alemanes eran buenos .pero sus perdidas no podian suplantar facilmente .faltaban reservas .
Es cierto,Claudia,siempre hemos tenido más claro que sucedía en los combates entre ambos ejércitos con sus respectivos tanques,en cambio la batalla aérea es mucho más desconocida..saludos compañera.
Excelente programa,Sergio y muy interesante el enfoque de las fuerzas aéreas en la batalla de Kursk...Una vez más llegamos a la conclusión que las fuerzas alemanas tenían mucha mejor calidad que las soviéticas,tanto en tierra,como en el aire,pero a pesar de que las bajas soviéticas eran mucho mayores,estos eran superiores numéricamente en hombres,tanques,artillería y aviones.
Los números del vídeo están mal. El historiador Christer Bergström dice que entre los días 5 y 31 de julio los alemanes pierden 681 aviones (335 de la Fliegerkorps VIII y 346 de la Luftflotte 6). Eso sin contar agosto. Mientras que los soviéticos pierden un total de 1,104 aviones entre el 12 de julio y el 18 de agosto.
Lo mismo he expuesto en mi comentario,a pesar de las enormes bajas soviéticas tanto en tierra como en el aire,superaron a los alemanes,pues mientras ellos podían reponer sus pérdidas,los alemanes ya lo tenían mucho más difícil...saludos compañero.
Kusk fue una serie de batallas, ofensiva Alemana (Operacion Zitadelle) y contra ofensiva Sovietica.......durante dichas operaciones se dio el mayor encuentro de blindados, en la Batalla de Prokhorovka que duro unos 5 dias
Impresionante Sergio. Siempre sorprendiendo con los temas tratados. Siempre Se habló de la batalla de tanques, pero nunca de la batalla aérea en Kursk. Mis felicitaciones 👏👏👏
Vorrei chiarire che la maggior parte dei caccia sovietici erano costruiti in usa così come l artiglieria proiettili e cibo . I russi poterono resistere grazie agli aiuti angloamericani con le navi che trasportavano dal mare del Nord tutto quello che serviva a Stalin e ancora oggi la Russia deve pagare agli Usa milioni di dollari. Queste cose non v'è le raccontano perché i cattivi tedeschi devono figurare come sconfitti dagli eroi URSS il che è una cazzata solenne. La Germania se avesse combattuto con i soli sovietici li avrebbe annientati in 6 mesi e se fosse vivo mio padre vi confermerebbe quello che scrivo perché combatté al fianco della wermacht sia a est che in Iugoslavia per 5 anni. Gli alleati ci hanno raccontato quello che faceva loro comodo e se i tedeschi avessero avuto un alleato vero al posto dell'Italia e la Spagna fosse entrata in guerra i vs amici russi e inglesi adesso parlerebbero tedesco.
EXCELENTE DON SERGIO QUÉ BUENO TENER UN COMPILADO DE TÚS TRABAJOS. UN AGRADECIDO POR TÚ DEDICACIÓN Y EMPEÑÓ. SALUDOS A TODOS USTEDES DESDE MENDOZA ARGENTINA 🇦🇷. VIVA ESPAÑA 🇪🇸
Un análisis interesantísimo, especialmente las dos primeras jornadas negras de Kursk para la Fuerza Aérea Soviética. Curiosamente en la batalla estuvo presente la Escuadrilla Azul, que una vez más se cubrió de gloria derribando 43 aparatos soviéticos a costa de perderse dos españoles.
Gran documentación, ni siquiera me había dado cuenta de que existía esto, por eso yo me preguntaba sobre cómo la Luftwaffe llegó a ser nada para 1944 o 1945, y es que por grandes pérdidas numéricas en los combates aéreos de 1941 a 1943, excelente video.
Muy buen video de una batalla que es muy recordada por las batalla de Tanques, como es lógico, pero la batalla aérea fue importantísima también 👍🏻 Saludos desde Argentina 🇦🇷
la superioridad aerea en los primeros dias de la ofensiva de Kursk fue muy importante para el avance inicial de la panzerwaffe Sobre todo el henschel 129 con sus ataques a tierra fue decisivo al contener ellos solos con un sistema de presion continua sobre los blindados sovieticos varios contrataques de los tanques rusos
Hace poco un periodista historiador menciono que está batalla lo ganaron los Alemanes por la cantidad de bajas y destrucción del enemigo y según los datos esto parece cierto ... Excelente documental sobre está batalla aérea que es algo desconocida para la mayoría .. gracias por compartir,
@@Arcangel77able ...está última controversia fue hacé poco tiempo , un periodista Alemán declaro esta versión que fue muy rebatida y polémica...pero puedes revisar las estadísticas de la batalla y verás que no se equivoca...
Buenas noches... Te felicito... Me gusto el video... Quisiera recordar que el as alemán de aviación RUDEL experto en dejar fuera de combate a carros blindados y tanques enemigos. .(entre otras victorias) . .. Tubo en esta batalla un alto porcentaje de sus victorias obtenidas en su ya extenso número de" víctimas "durante la guerra (Hitler tubo que inventar una condecoración para el)... Sobrevivió a la guerra y huyó después a América.. Saludos desde Fontainebleau 🇨🇵
Excelente e interesante programa como siempre Sergio, sobre un aspecto relativamente poco conocido de la mayor batalla blindada de la historia !! Creo que si, -mal que les pese a muchos-, definitivamente hay dos aspectos de la IIGM en el que no se puede discutir la abrumadora superioridad de los alemanes, es precisamente en la calidad de sus pilotos y sus submarinistas. No por nada hasta el mismisimo día de hoy no existe en la historia aérea militar entera, un sólo As con más de 100 derribos que no sea alemán o incluso con más de 80 derribos que no sea alemán, ó aliado de Alemania (finlandés o japonés) y que el que más se le aproxime entre sus adversarios, sea un As francés de la IGM, con 79. Por tanto, no resulta casual que la más alta condecoración militar alemana ganada en el campo de batalla de toda la IIGM, le haya sido entregada a un piloto de la Luftwaffe. Tampoco resulta extraño que 10 de las 27, es decir un 37 % del total de cruces de caballero con hojas de roble, espadas y diamantes, entregadas, les haya correspondido a pilotos, cuando éstos supusieron sólo menos del 1 % del total de combatientes. Hasta en las palabras del propio Air Marshall "bomber" Harris, jefe de bombardeo de la RAF, "si no hubiera sido por los gruesos errores estratégicos e industriales cometidos por Hitler, Goering y en menor medida Milch, -en el manejo de la Luftwaffe-, la calidad de los aviones, pero sobretodo de los pilotos alemanes, les habría dado a ellos la supremacía aérea y consecuentemente la guerra hubiera sido imposible de ganar para nosotros y nuestros aliados"... Como siempre, un abrazo !
Sí,mal que les pese a muchos las tripulaciones alemanas estaban mejor entrenadas y,normalmente,tenían más experiencia. Y mal que les pese a muchos también los reclamos de los “ases”aéreos alemanes ,los Rudel,Hartman ,etc y sus 300,400 trofeos están notablemente infladas por la propaganda alemana.En muchos casos la forma de verificar los reclamos era..la propia palabra del implicado.En muchos casos llegaron a afirmar haber destruido más tanques o aviones..que los sovieticos tenían en una ubicación determinada. Lógicamente porque al sistema nazi y su parafernalia le convenía este tipo de hazañas ,lógicamente porque al piloto/carrista le esperaban una serie de gratificaciones,dadivas ,glória etc.. No exageres tanto ,”profesor” que se te vê a kilómetros ..xD)
@@bonzo4157 Segun la Enciclopedia Britannica, e historiadores británicos y americanos( es decir, los aliados de los comunistas) como Lidell Hart, Bidwell u otros, TODOS, repito TODOS, los principales países exageraron en muchos casos los éxitos de sus propios Aces. Pero curiosamente esa misma fuente revela que los que más lo hacían, -en ocasiones hasta el nivel del rídiculo-, eran precisamente los ideólogos de tu querida union soviética... Omití decir que también nadie puede dudar ni un segundo que los principales Aces de tanques de la II GM también fueron alemanes, básicamente porque estaban mejor organizados, entrenados, motivados, decididos y eran por lo general más experimentados que sus contrapartes aliadas. Te lo repito: tu obsesión bolche, no sólo te hace agresivo, sino que además te hace perder toda objetividad....
@@rodrigoquiroga8590 .Mira,eso es cierto.Todos exageraban.Yo tampoco me creo que los francotiradores de Stalingrado se hayan cargado a 300 alemanes.Pero los alemanes exageraban más.Basta ver que en la Batalla de Inglaterra afirmaron haber destruido más aviones ingleses de los que disponía la RAF!!Tres veces más para ser exactos.Por lo tanto los reclamos de los ya citados son pura fantasía y ,además,juega un punto lo que ya te he explicado.Alemania era muy generosa con sus generales y sus “ases”,propiedades,medallas,múltiples reconocimientos.. Pero si,estoy de acuerdo en que las cifras de los pilotos alemanes fueron superiores.Nunca lo he negado.No hay problema con eso.0 problemas. Solo que hay que situarlos en su justa medida.Estaban más entrenados ,organizados?Probablemente,si. Más decididos o motivados?Para nada de acuerdo .No hay mayor motivación que salvar a tu país y a tu gente de los criminales nazis y de las salvajadas que allí cometieron.En todo caso ,la decisión y la motivación no se miden de forma científica.Son inmensurables,ok? Yo no tengo ninguna obsesión,pero no comulgo con ruedas de molino.Mírate las tuyas ,que ahí podríamos hablar largo y tendido. No me obligues a recordártelas POR TERCERA VEZ.La última fue ..en el último vídeo,”profesor”.xD
Hola,Rodrigo..recibe un saludo,amigo..Excelente reflexión,colega..por supuesto estoy de acuerdo con el contenido de tu comentario,porque no es más que la pura realidad...¡¡aunque les pese a algunos!!..saludos desde Barcelona,amigo.👍👍
Hola Sergio, la VERDAD que eres un capo de capos en este maravilloso tema de la SGM, felicitaciones nuevamente, no sabía de aquella batalla aérea, nunca lo mencionaron en los libros que yo tengo
......pues que poquito has escuchado tu sobre esta guerra......este video es didáctico......pero es una síntesis mínima de una larga batalla.....busca en Histocast si no lo has descubierto y entonces vas a ver cosa guapa en datos y escritos de soldados y mandos que escribieron en sus diarios sobre la batalla.
Se retrasó demasiado la ofensiva alemana sobre Kursk, el nido de espionaje Orquesta Roja (operando desde Suiza) le había informado a la Stavka sobre el número preciso de soldados, despliegue de fuerzas y cantidad de material bélico alemán. Aunque la Luftwaffe prevaleció en combate aéreo sobre la Fuerza Aérea rusa, no fue determinante para el avance terrestre alemán..., se había perdido la batalla.
No estas confundido, las VVS derrotaron a la Luftwaffe al margen de haber tenido perdidas superiores, los germanos, no pudieron apoyar correctamente el avance de sus fuerzas de tierra, ni defenderlas completamente de los ataques de las unidades especializadas de apoyo a tierra de las VVS ( IL 2, IL 8, P-39) . EN Kurks y Orel /Jarkov la Luftwaffe se desangro por completo. Para el 01/08/43 se enfrentan en Rusia de Norte a Sur 1750 Aviones germanos vs 8000 Sovieticos. Los alemanes no perdieron 200 aviones en Kurks es un error. _ Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304.
No creo que les guste a los chicos, alli se enfrentan 4000 aviones sovieticos vs 602 alemanes ( Junio 1944) y ocurre lo que tenia que ocurrir. Hay masivo apoyo tactico de las VVS a tierra, barren a los alemanes en el aire. Saludos.
@@Arcangel77able porque no les gustaría xd. Este canal ya trató temas peores, donde los alemanes sufren apabullantes derrotas. Puede que a algunos famboys no les guste, pero creo que una buena parte buscamos conocer más y por ello vemos estos vídeos.
Excelente video y muestras un aspecto poco investigado en la batalla de Kursk: su guerra aérea En cuanto a la mención de bomba sucia; estimo que es un concepto moderno que no se ajusta a la tecnología disponible en la 2GM Los alemanes disponían de grandes bombas de Miles de kilos que podían usar aisladaente cómo fue el caso de alguna resistencia heroica de alguna ciudadela soviética La utilización de bombas con contenido químico ni se les cruzaba por la cabeza por temor a la represalia Sin duda que has citado alguna bibliografía a la cual debemos indagar sus fuentes Abrazo grande desde Argentina ✌️🇦🇷✌️
Son mitos de la 2 GM , comentarios que corren y jamas tienen fuente claro esta. Una fantasia. como la Bomba Nuclear alemana o platillos voladores ( reales, no planos) nazis, bases en la Antartida, etc.etc.
Tambien googlea batalla de tanques de GRODNO Junio de 1941, es la segunda Batalla de Tanques mas grandes de la 2 ° GM. 5411 carros de combate ( 740 de ellos alemanes) .
Muy interesante el vídeo que nos traes hoy y que para nada es ridículo. Como bien dices, aunque en libros se comenta muy por encima sobre las operaciones aéreas, generalmente se habla poco sobre esta parte de dicha batalla.
@@manuelduran2271 También tienes razón,pero cada vez se va quedando más aislado,como no puede ser de otra forma,es el destino de los acosadores..saludos,manuel.
los mejores hombres, tanques y aviones de cada ejercito se enfrentaron en esa batalla, sin duda una de los combates mas importantes o el mas importante de la 2da guerra mundial, junto a stalingrado.
Hola, aprovechando el video quiero comentar que descubrí una película rusa de 2020 que se llama "La última frontera", no me esperaba que estuviera tan bien hecha, la verdad me ha gustado bastante como para recomendarla, además de que la historia que cuentan me parece digna de mención, tomando en cuenta que en el cine no encontramos tanto sobre el frente oriental. En la batalla de Moscú en 1941, envían a los cadetes de la escuela de artillería e infantería de Podolsk a la defensa de Ilynsky para resistir el ataque alemán en lo que llegan los refuerzos, ya que eran los únicos que se encontraban cerca, los jóvenes logran resistir por 12 días; en esta película evidencían lo superior que era el ejército alemán hasta entonces, como morían en masa los soviéticos, la falta de armamento y municiones y aún así estos chicos logran detenerlos varios días y por lo que investigué lo que muestran en el film tiene bastante precisión histórica, salvo una historia de amor que no tiene mayor relevancia, ojalá alguien aquí pueda verla y no estaría mal un video que hable sobre lo que hicieron estos cadetes que no pasaban de los 20 años.
Consigue el serial la liberación de los soviéticos y consigue el libro El sentido de mi vida del constructor de aviones Anton Yakolev hay muchas historias de la aviación soviética
En esa epoca la población de hombres que tenian ambos bandos era descomunal, la union soviética un ejercito de 2 millones de hombres en una batalla wow! Ahora en el 2023 mandan una ola de drones con explosivos guiados por coordenadas gps, Como ha cambiado todo. Y del lado de Alemania tambien, un ejercito de 780 mil hombres es muchisimo, 780 mil hombres en una batalla, es un monton, eso ya no se ve nunca mas. Buen video. Debes pasar muchas horas buscando fragmentos de video real para incluirlos en tus relatos. Gran trabajo. Saludos.
Otra fuente ( tradicional): alemanes: 900.000 h soviets: 1.300.000 h Asi Fue la Segunda Guerra Mundial , Anessa , Noguer y Rizzoli ( 1972) Tomo 4, pagina 110.
Las fuerzas aéreas se concentraron mayoritariamente en ataques a tierra, los JU87G y los IL2 hacían trizas a los blindados y trincheras con los cañones automáticos y cohetería
Si y no te olvides del Henshel hs 129 , concebido como cazatanques, una de sus variantes tenia un kwk 40 adaptado en una gondola en el vientre con algunos disparos, que, en caso de necesidad podia expulsarse !!! los JU87G que nombras tenian dos cañones de 37 mm at, debajo de las alas en gondolas. Los soviets, ademas del il 2 Sturmovik " el "tanque volador", usaron el Bell P-39 Air Cobra USA, de " prestamos y arriendos " con un cañon adentro del eje de la helice. Hubo un Sturmovik mas blindado aun el IL 8 , que opero en el frente.
Desconocía este aspecto de la Batalla de Kursk, pero el mismo contenido y resultados definitivos de las acciones, me hacen ver que lo decisivo no ocurrió en el aire, sino que en tierra, y que para entonces, la aviación no tenía la eficiencia que en la actualidad tiene respecto a la destrucción de blindados.
Gran programa. Realmente, tanto alemanes como rusos hicieron un número de salidas parecido, sufriendo los rusos 4 bajas por cada alemana. Ambos hicieron un gran esfuerzo. Los rusos contaban con el doble de aviones en el sector pero eso se compensaba claramente por su menor operatividad, 3/2 con respecto a la alemana. Al final se juntó el desgaste para los alemanes, pero no por las bajas, sino porque se quedaron sin combustible para seguir el ritmo de salidas. Y por otro lado, la presión en África y sobre los cielos de Alemania, dejó sin interceptores que sin los aviones que consiguen la superioridad aérea.
No estoy de acuerdo con el numero de bajas de aparatos, ni del 2 x 1 sovietico. SI el problema del combustible de aviacion fue critico para los germanos, durante los preparativos el mes anterior : Junio de 1943 los germanos necesitaban 8760 Ton de Aeronafta B-4 y recibieron 5720 Ton . En el Caso del combustible para cazas C-3 La Luftflotte necesitaba unas 1100 Ton y recibio solo 440 Ton: esto se traducia en menores misiones de vuelo de las posibles. ¿ LA RAZON ? : los sabotajes partisanos a las lineas de abastecimiento FFCC solo en Junio saltaron por los aires en la zona Minsk Smolensk : 268 locomotoras, 1220 vagones y plataformas y 47 puentes. Los alemanes disponian de 2100 aviones y los sovieticos 2400 aparatos. Las misiones de vuelo son de 3000 diarias, pasan a 1500 y finalmente a 1000 por dia, basicamente llevadas a cabo por cazas y Stukas: aparatos de un solo motor: ¿ adivina porque ?.. Saludos. Fuentes: _ Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304. _ Asi fue la Segunda Guerra Mundial . Anesa, Noguer, Rizzoli ( 1972) Tomo 4, pagina: 110-
@@Arcangel77able : Esa "anemia" de combustible en el bando alemán ES OTRA PRUEBA que juega en contra de la narrativa del publicitado "holocausto judío" .... -CITA DE USTED: "No estoy de acuerdo con el numero de bajas de aparatos, ni del 2 x 1 sovietico." El número de bajas en uno y otro bando se van conociendo conforme se libera información y TODO TIENDE a darle la victoria numérica a los alemanes en proporción 4-1. OTRA COSA, la liberación de información desde los archivos soviéticos para las valoraciones estadísticas y geográficas en este y otros temas se ve obstaculizada porque tienden a dejar sin piso los famosos reportes de los Einsatzgruppen ....y dejar mal parada a la narrativa histórica oficial que se conoce desde hace más de 70 años ...
Kurks: aquella madrugada del 05/07/43 a las 3:30 hs , chocan sobre Jarkov y Belgorod a 8000 metros creandose una "Dog fight" de 400 aparatos a las 9:20 hs los soviets se retiran, los alemanes reclaman 120 derribos, contra unas perdidas propias " inferiores" ( no las detallan) . Los soviets el mismo 5/7 reclamaron sobre polyana, yasnaia, Ozerok y Arkhangelskoya 76 derribos contra 98 propios . La 1° Fliegerdivision y el 8° Fliegerkorps, reclaman 432 derribos y aceptan ... 77 derribos ... Segun Historia de la Aviacion: cito: se puede afirmar con casi toda seguridad que las perdidas del 05/07 fueron 260 aviones para la Luftwaffe y 176 de las VVS. y eso fue solo el primer dia. La batalla duro una Semana. En KURKS los alemanes hicieron lo posible para apoyar a sus fuerzas de tierra y luego, para mantener un "paraguas de proteccion" sobre sus unidades en retirada. Las VVS consiguieron la superioridad aerea apartir de alli . En lo personal pienso que las bajas aereas en Kurks no son las relatadas son mucho mayores para ambos contendientes. Es solo mi opinion, claro esta.
Bueno…las pérdidas de sovieticos y alemanes hablando de aviones durante la ofensiva alemana y contraofensiva sovietica son muy similares. Pero,lógicamente ,hay que sumar la batalla completa .Si solo analizamos una franja determinada da lugar a equívocos por un lado y por el otro.
@@bonzo4157 Por eso en los 7 o diez dias puntuales de Kurks, no tengo una cifra de ambas partes, ni siquiera de una, solo se puede hacer una estimacion. Segun la Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304 , solo el primer dia de "Ciudadela" los alemanes pierden 260 aparatos y los sovieticos 177 ( o algo asi). Esta demas decir que los soviets ganan la Batalla , pues alli se apoderan de la superioridad aerea en el Frente Oriental, hasta el final de la Guerra, pueden haber perdido mas aviones, si. siendo puntillosos: victoria tactica alemana, victoria estrategica de la URSS. Victoria pirrica alemana, ES UNA SANGRIA AEREA INSOSTENIBLE.
@@Arcangel77able : Los datos y estadísticas del detall aéreo alemán que ya liberaron los rusos en 2007 CONTRADICEN esos datos de la Enciclopedia Ilustrada de la aviación que mencionas... La VERDAD es que fue GAHP el que CANCELÓ la Operación Zitadelle al notar instintivamente que podría ocurrirle un segundo Stalingrado y tener que lidiar paralelamente con la TRAICIÓN italiana....
Excelente reportaje, muy brillante como siempre, sin embargo debo decir que la batalla de Kursk no fue la mayor batalla de tanques, de hecho fue una batalla en Francia en 1940 durante el avance alemán.
Creo si no me equivoco que fue la primera vez que Hans Rudel uso el cañón 3, 7 para destruir tanques. Y los soviéticos usaron por vez primera un caza de superioridad aerea como el L5fn. No todo el material bélico soviético era inferior al alemán. Buen programa , saludós
No se de aviadores pero hay relatos y partes de peliculas, donde se muestra en Projorovka, ademas del combate entre blindados, alrededor y al lado de este, el combate feroz entre las tripulaciones de carros dañados, obligados a abandonarlos: con armas cortas, puñales, bayonetas y hasta puñetazos. Feroz.
@@alejandromorales3253 tal cual, durante el 06/06/44 la unica reaccion, fue una pasada de ametrallamiento de 2 (dos) Meserschmitt Me 109, como curiosidad: uno de los actores que interpretan en la pelicula " El Dia mas largo" (1962) a los pilotos alemanes, fue en la realidad, quien la ejecuto en Normandia en 1944, un ex combatiente real. En los dias siguientes: 7, 8, 9 de Junio formaciones de 50 a 100 aviones, en unas pocas misiones, atacan las cabezas de desembarco DE NOCHE sin ningun resultado aparente.
Como fiel seguidor del contenido del canal , te sugiero coloques las cifras que se citan por escrito en el mismo video eso le daría mas comprensión que solo el habla saludos desde Venezuela
Lo he comentado anteriormente que en EEUU se desclasificaron algunos microfilms sobre la batalla de Kursk sobre todo el choque de blindados en prokhorovka en que se ve a la fuerzas del II cuerpo panzer SS prácticamente combatiendo ya sin resistencia por parte rusa y con muy poco castigo en material lo que hace dudar de la veracidad histórica oficial, el problema se generó en el norte donde la pinza del noveno ejército se ralentizó demasiado pero aún así avanzando cuando se produjo la maniobra del ejército rojo el el flanco norte del general model y las fuerzas que defendían ese flanco que pertenecían al grupo de ejércitos centro del mariscal Von Kluge tuvo que pedir refuerzos al noveno ejército para impedir que perforaran el frente y envolvieran a la pinza de ataque norte del general Model. A esto se suma el desembarco aliado en esos días en Sicilia para lo cual el alto mando aleman tuvo que desmembrar al II cuerpo Panzer SS mandando rápidamente a la leibstandarte a Italia.
+Mauricio Cotapos: A todo ello súmale el fracaso mecánico de los nuevos Panther sobre todo en la pinza norte, que tuvieron una tasa de desperfectos superior al 60%, yo creo que este fue el factor decisivo para que su avance se ralentizara más allá de lo previsible ... -CITA DE USTED: " ...se ve a la fuerzas del II cuerpo panzer SS prácticamente combatiendo ya sin resistencia por parte rusa y con muy poco castigo en material lo que hace dudar de la veracidad histórica oficial,..." La veracidad de la historia oficial acerca de Prokhorovka YA HA SIDO DESTRUÍDA por la evidencia, REALMENTE esa batalla fue un esplendido triunfo alemán....
El esfuerzo de los aviadores alemanes en esta batalla fue tremendo!...se lucieron todos! 24.000 salidas pero un punto demasiado importante que quedó sin mencionarse en este video fue que tampoco tenían combustible suficiente ...Extracto del fascículo #116 de la enciclopedia ilustrada de la Aviación de Editorial Delta: ""En junio de 1943 la Luftflotte VI empezó a acusar escasez de combustible, debida principalmente a la creciente actividad de los partisanos ...De las 8.640 toneladas de combustible B-4 solo se pudieron suministrar 5.720 tn, en el caso del combustible tipo C-3 ( indispensable para los cazas Focke Wulf 190), la Luftflotte VI solo recibió 440 toneladas de las 1080 que precisaba....las acciones de los partisanos contra la red ferroviaria de la que dependía el grupo de ejércitos centro supuso la destrucción de 268 locomotors y de 1222 vagones y plataformas de carga; además en la vital área Minsk-Smolensk habían saltado por los aires 44 puentes""
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- ✅Las Grandes Batallas de la Divisiones Panzers en la Segunda Guerra Mundial │Juan Campos Ferreira: ruclips.net/video/twB2rVUZHF8/видео.html
Me gusta mucho este canal felicitaciones por la información contenida excelente trabajo muy interesante muchas gracias saludos.
Muy buen video cómo siempre
Saludos desde Brasil.
Podrías hacer un video de como EEUU, embargó y le hizo a japon un cerco naval, para obligar a japon a entrar a la guerra......El crimen imperdonable de Alemania antes de la guerra, fue su intento por liberar su economía del sistema de comercio mundial y crear su propio mecanismo de intercambio, el cual negaría a la finanza internacional su oportunidad de beneficiarse. WINSTON CHURCHILL. (Churchill, "The second World War" Bern 1960).
“Las ciudades alemanas… serán sometidas a una dura prueba, de un modo en que nunca ha sido experimentada por [otro] país, ya sea en continuidad, gravedad y magnitud… para lograr este fin no hay magnitudes de violencia a las que no vayamos a ir.” WINSTON CHURCHILL.(documental: Hellstorm-Tormenta De Fuego).
"Nunca pensamos en la paz, ni siquiera en ese año en que estábamos completamente aislados y podríamos haber hecho la paz sin un serio perjuicio para el imperio británico, y extensivamente a su costo. ¿Por qué mostrar que pensamos en ello ahora, cuando la victoria se acerca para nosotros tres?" . Wiston Churchill, carta a Joseph Stalin, 1 de enero de 1941.
@@antonanton7834 pocos aportan fuentes y defienden tan bien sus declaraciones.
Enhorabuena amigo sigue así
A pesar de haber transcurrido unos 80 años, la temática del desempeño de la batalla aérea en Kursk y también en muchas de las otras batallas en la Unión Soviética, es escasamente mencionado.
Excelente exposición de ésta batalla aérea.
Gracias
Sergio
Gracias Luis
Es cierto, la batalla de carros en Kursk eclipso todo lo demas, no sabia el papel de la Luffwafe en la operación y todas esa bajas de la aviación roja. Como siempre buen video Sergio.
Así es Santiago, la Unión Soviética, para haber derrotado a la Alemania nazi, no solamente tuvo que doblegar a su fuerza mecanizada e infantería, también tuvo que haber derrotado a la Luffwafe y dominar los cielos, sin esto ultimo, no hubiera podido vencerlos; siempre pensé en eso, porque se desconoce la mayoría de las actividades aéreas en el frente oriental, buen video.
Una batalla de vital importancia y que en muchas ocasiones se pasa por alto cuando se habla del tema.
Se pasa por alto para opacár el esfuerzo soviético. Lucharon contra más 200 divisiones nazis mientras que los aliados tan solo contra 30 más o menos
¡Excelente Sergio! Por esta visión novedosa de la guerra aérea en la batalla de Kursk. Gracias.
Gracias Edwin
Sergio, otra vez te luciste con una muy buena compilación de información que honestamente no conocía. Como mencionas casi todo lo que he podido leer o ver en canales como el tuyo es sobre las maniobras terrestres. También tenía el dato de la bomba sucia cuya primera referencia la obtuve leyendo libros de Felipe Botaya que también ha estado en tu canal. Luego de tu programa, resulta entonces clara el tremendo esfuerzo de la aviación alemana no sólo en los objetivos de la operación sino que también en luego proteger la retirada táctica y el propio suelo alemán. Gracias de nuevo por tu labor
Gracias Morrisestrada. Me alegra haberte sido de utilidad
>>> Morris e Historias Bélicas : Muuuuuy buenas noches. 🙂 Excelente canal. 👍 Me encanta verlo. 🥰 Sobre todo a la hora de la cena. 😋 Una pregunta : Qué es una BOMBA SUCiA????????? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@@Kadete1977 buenas noches, pues bueno, una bomba sucia es un arma diseñada para usar explosivos convencionales pero a su vez, diseminar material radioactivo. Aunque la mayoría de los historiadores están de acuerdo con que el programa nuclear alemán había sido efectivamente retrasado con el sabotaje realizado en las montañas noruegas, otros historiadores e investigadores especulan en que dicho programa nuclear prosiguió con éxito trabajando en las fábricas subterráneas como las de la colina de Radobýl. Estos investigadores o historiadores proponen la idea de que en la batalla del saliente del Kursk los alemanes utilizaron parte del material radioactivo que habían obtenido en su programa nuclear.
@@morrisestrada952 : Oooojoooyeee !!!! 😯😲😲 Queeeé buena aclaratoria. Me gustoó. 👍👍 Agradecido de to' corazón. ❤ Saludos desde Mérida - Venezuela. 🟡🟡🔵🔵🔴🔴
Buensimo el material
Que precio tan. Alto pagaron los la mayor ventajas que ellos tenian eran las reservas .los alemanes eran buenos .pero sus perdidas no podian suplantar facilmente .faltaban reservas .
Un programa impecable. Me ha encantado. Siempre había oído hablar de esta batalla aerea pero nunca la habían explicado asi
Me alegro Claudia
Es cierto,Claudia,siempre hemos tenido más claro que sucedía en los combates entre ambos ejércitos con sus respectivos tanques,en cambio la batalla aérea es mucho más desconocida..saludos compañera.
Excelente programa,Sergio y muy interesante el enfoque de las fuerzas aéreas en la batalla de Kursk...Una vez más llegamos a la conclusión que las fuerzas alemanas tenían mucha mejor calidad que las soviéticas,tanto en tierra,como en el aire,pero a pesar de que las bajas soviéticas eran mucho mayores,estos eran superiores numéricamente en hombres,tanques,artillería y aviones.
Gracias Salva, me alegro de que te guste el programa
Los números del vídeo están mal. El historiador Christer Bergström dice que entre los días 5 y 31 de julio los alemanes pierden 681 aviones (335 de la Fliegerkorps VIII y 346 de la Luftflotte 6). Eso sin contar agosto. Mientras que los soviéticos pierden un total de 1,104 aviones entre el 12 de julio y el 18 de agosto.
Buen comentario amigo y muchos saludos desde Ecuador.
Hola Salva...tal cual amigo, quedó demostrado que eran superiores en muchas ocasiones. El número de bajas siempre lo demuestra. Abrazos!!!!
@@historiasbelicas Es que se trata de un gran programa y muy bien documentado..saludos,Sergio
La historia no debe ser olvidada, más aún las grandes hazañas heroicas de los alemanes en la 2da guerra mundial.
Saludos a ud
*Excelente video. Increíble la cantidad de Aeronaves de URSS y LUFTWAFFE*
Excelente presentación de la mayor batalla de tanques (Kursk). En su lado aéreo. Felicitaciones por tu canal.
Lo mismo he expuesto en mi comentario,a pesar de las enormes bajas soviéticas tanto en tierra como en el aire,superaron a los alemanes,pues mientras ellos podían reponer sus pérdidas,los alemanes ya lo tenían mucho más difícil...saludos compañero.
Gracias Richivee
Kusk fue una serie de batallas, ofensiva Alemana (Operacion Zitadelle) y contra ofensiva Sovietica.......durante dichas operaciones se dio el mayor encuentro de blindados, en la Batalla de Prokhorovka que duro unos 5 dias
Impresionante Sergio. Siempre sorprendiendo con los temas tratados. Siempre Se habló de la batalla de tanques, pero nunca de la batalla aérea en Kursk. Mis felicitaciones 👏👏👏
Hola,Pablo,muy cierto de ahí que podamos calificar este vídeo de novedoso..un saludo,amigo
@@salvacanes9230 siempre aprendiendo algo nuevo. Saludos amigo!!!!
@@pabloandreotti1299 Tu lo has dicho..saludos,amigo y recibe un abrazo desde Barcelona.
+pablo andreotti : NO se habló mucho de la batalla aérea de Kurks PORQUE (muy aparte de la retirada alemana) ES OTRA GRAVE DERROTA SOVIÉTICA
Este canal es exelente para explicar las historias de la segunda guerra mundial muy buen video y exelente contenido 👍
Gracias amigo
Leceras malas sin gracia el ducumental yo e visto mejor
Vorrei chiarire che la maggior parte dei caccia sovietici erano costruiti in usa così come l artiglieria proiettili e cibo . I russi poterono resistere grazie agli aiuti angloamericani con le navi che trasportavano dal mare del Nord tutto quello che serviva a Stalin e ancora oggi la Russia deve pagare agli Usa milioni di dollari. Queste cose non v'è le raccontano perché i cattivi tedeschi devono figurare come sconfitti dagli eroi URSS il che è una cazzata solenne. La Germania se avesse combattuto con i soli sovietici li avrebbe annientati in 6 mesi e se fosse vivo mio padre vi confermerebbe quello che scrivo perché combatté al fianco della wermacht sia a est che in Iugoslavia per 5 anni. Gli alleati ci hanno raccontato quello che faceva loro comodo e se i tedeschi avessero avuto un alleato vero al posto dell'Italia e la Spagna fosse entrata in guerra i vs amici russi e inglesi adesso parlerebbero tedesco.
EXCELENTE DON SERGIO QUÉ BUENO TENER UN COMPILADO DE TÚS TRABAJOS. UN AGRADECIDO POR TÚ DEDICACIÓN Y EMPEÑÓ. SALUDOS A TODOS USTEDES DESDE MENDOZA ARGENTINA 🇦🇷. VIVA ESPAÑA 🇪🇸
Gracias
Para mí este es uno de los mejores canales de RUclips
Gracias
wow, no me imagine tremenda batalla aerea en kursk!!!!!
gracias por tremendo video!!!
Muchisimas gracias!
Un análisis interesantísimo, especialmente las dos primeras jornadas negras de Kursk para la Fuerza Aérea Soviética.
Curiosamente en la batalla estuvo presente la Escuadrilla Azul, que una vez más se cubrió de gloria derribando 43 aparatos soviéticos a costa de perderse dos españoles.
Si Rubén así es, estuvieron en la pinza sur.
Bien Rubén 👍.. Buen comentario.. Son detalles que no sabia.. Gracias.. Saludos desde Fontainebleau 🇨🇵
@@historiasbelicas apoyando a von manstein.. Saludos 🇨🇵
Gran documentación, ni siquiera me había dado cuenta de que existía esto, por eso yo me preguntaba sobre cómo la Luftwaffe llegó a ser nada para 1944 o 1945, y es que por grandes pérdidas numéricas en los combates aéreos de 1941 a 1943, excelente video.
Gracias
los aliados también las tuvieron, pero podían reemplazarlas
Este canal me encanta. Felicidades por toda la investigación de cada batalla de la segunda guerra mundial
Gracias
Muy buen video de una batalla que es muy recordada por las batalla de Tanques, como es lógico, pero la batalla aérea fue importantísima también 👍🏻
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Sorprendente programa!! Primera vez que aprendo desde el punto de vista aéreo, espectacular! 👏👏👏
Muchas gracias, para eso estamos
De lejos el mejor canal. Saludos desde Medellín, Colombia.
Mil gracias!
Excelente video. Como dijiste es algo que pasa desapercibido y que en mí caso no me lo había preguntado. Gracias por abordarlo
A la orden
Excelentes videos como siempre!!! un canal excelente y muy recomendado!!
Gracias
Tremendo video amigo, no sabía que la luftwaffe había tenido tanto éxito en kursk!
Siempre se comenta esto pero pocas veces se explica. Por eso hice el vídeo
@@historiasbelicas se agradece el conocimiento compartido!
la superioridad aerea en los primeros dias de la ofensiva de Kursk fue muy importante para el avance inicial de la panzerwaffe Sobre todo el henschel 129 con sus ataques a tierra fue decisivo al contener ellos solos con un sistema de presion continua sobre los blindados sovieticos varios contrataques de los tanques rusos
Pero, mira que el HS 129 eran un puñadito de aparatos, y no construyeron muchos tampoco.
Hace poco un periodista historiador menciono que está batalla lo ganaron los Alemanes por la cantidad de bajas y destrucción del enemigo y según los datos esto parece cierto ... Excelente documental sobre está batalla aérea que es algo desconocida para la mayoría .. gracias por compartir,
Gracias
Hola Adolfo, hace mucho escuche hace mucho lo mismo, en documentales de los 80"s y 90"s ¿ que Escritor Historiador es ese ?
@@Arcangel77able ...está última controversia fue hacé poco tiempo , un periodista Alemán declaro esta versión que fue muy rebatida y polémica...pero puedes revisar las estadísticas de la batalla y verás que no se equivoca...
Excelente programa, será posible si puedes hacer sobre la operación Bagration desde el punto del vista de la luftwaffe y la aviación soviética?
Que gran video Sergio, trataste un tema que pasa desapercibido para muchos. Un fuerte abrazo.
Gracias! Saludos!
Sensacional essas informações, mostrando a força da Luffwafe na batalha de Kursk em julho de 1943.🧐🛩✈️
Dominguito desayunando y viendo este increible video... gracias Sergio!!! Feliz año nuevo.
Muchas gracias Guillermo por la aportación que siempre realizas. Feliz año 2023
Genial la idea del programa! Es un aspecto del que poco se habla y fue vital para el desarrollo del conflicto
Gracias
Muy buen programa, desconocía sobre el enfrentamiento aéreo en la batalla de Kursk.
Gracias
Buenas noches... Te felicito... Me gusto el video... Quisiera recordar que el as alemán de aviación RUDEL experto en dejar fuera de combate a carros blindados y tanques enemigos. .(entre otras victorias) . .. Tubo en esta batalla un alto porcentaje de sus victorias obtenidas en su ya extenso número de" víctimas "durante la guerra (Hitler tubo que inventar una condecoración para el)... Sobrevivió a la guerra y huyó después a América.. Saludos desde Fontainebleau 🇨🇵
Fue instructor militar en la Escuela de Aviacion Militar de Cordoba. Fuerza Aerea Argentina.
@@Arcangel77able debe haber sido un profesor de primera!.. El mejor.. Con la experiencia que tubo.. Saludos desde Fontainebleau 🇨🇵
@@javierguillen2088 sin referencias, si, que se aprecio su trabajo.Saludos.
Excelente contenido amigo.
Muchas Gracias por compartir y Saludos desde el Norte de México
Gracias
Gracias por otro video de primera. Hasta el día de hoy deben quedar restos de esa batalla.
Gracias a ti!
Excelente video. Documentación impecable. Gracias una vez más Don Sergio. Saludos desde México.
Excelente e interesante programa como siempre Sergio, sobre un aspecto relativamente poco conocido de la mayor batalla blindada de la historia !!
Creo que si, -mal que les pese a muchos-, definitivamente hay dos aspectos de la IIGM en el que no se puede discutir la abrumadora superioridad de los alemanes, es precisamente en la calidad de sus pilotos y sus submarinistas. No por nada hasta el mismisimo día de hoy no existe en la historia aérea militar entera, un sólo As con más de 100 derribos que no sea alemán o incluso con más de 80 derribos que no sea alemán, ó aliado de Alemania (finlandés o japonés) y que el que más se le aproxime entre sus adversarios, sea un As francés de la IGM, con 79.
Por tanto, no resulta casual que la más alta condecoración militar alemana ganada en el campo de batalla de toda la IIGM, le haya sido entregada a un piloto de la Luftwaffe. Tampoco resulta extraño que 10 de las 27, es decir un 37 % del total de cruces de caballero con hojas de roble, espadas y diamantes, entregadas, les haya correspondido a pilotos, cuando éstos supusieron sólo menos del 1 % del total de combatientes. Hasta en las palabras del propio Air Marshall "bomber" Harris, jefe de bombardeo de la RAF, "si no hubiera sido por los gruesos errores estratégicos e industriales cometidos por Hitler, Goering y en menor medida Milch, -en el manejo de la Luftwaffe-, la calidad de los aviones, pero sobretodo de los pilotos alemanes, les habría dado a ellos la supremacía aérea y consecuentemente la guerra hubiera sido imposible de ganar para nosotros y nuestros aliados"...
Como siempre, un abrazo !
Sí,mal que les pese a muchos las tripulaciones alemanas estaban mejor entrenadas y,normalmente,tenían más experiencia.
Y mal que les pese a muchos también los reclamos de los “ases”aéreos alemanes ,los Rudel,Hartman ,etc y sus 300,400 trofeos están notablemente infladas por la propaganda alemana.En muchos casos la forma de verificar los reclamos era..la propia palabra del implicado.En muchos casos llegaron a afirmar haber destruido más tanques o aviones..que los sovieticos tenían en una ubicación determinada.
Lógicamente porque al sistema nazi y su parafernalia le convenía este tipo de hazañas ,lógicamente porque al piloto/carrista le esperaban una serie de gratificaciones,dadivas ,glória etc..
No exageres tanto ,”profesor” que se te vê a kilómetros ..xD)
Gracias Rodrigo por tu aportación. Un abrazo
@@bonzo4157 Segun la Enciclopedia Britannica, e historiadores británicos y americanos( es decir, los aliados de los comunistas) como Lidell Hart, Bidwell u otros, TODOS, repito TODOS, los principales países exageraron en muchos casos los éxitos de sus propios Aces. Pero curiosamente esa misma fuente revela que los que más lo hacían, -en ocasiones hasta el nivel del rídiculo-, eran precisamente los ideólogos de tu querida union soviética...
Omití decir que también nadie puede dudar ni un segundo que los principales Aces de tanques de la II GM también fueron alemanes, básicamente porque estaban mejor organizados, entrenados, motivados, decididos y eran por lo general más experimentados que sus contrapartes aliadas. Te lo repito: tu obsesión bolche, no sólo te hace agresivo, sino que además te hace perder toda objetividad....
@@rodrigoquiroga8590 .Mira,eso es cierto.Todos exageraban.Yo tampoco me creo que los francotiradores de Stalingrado se hayan cargado a 300 alemanes.Pero los alemanes exageraban más.Basta ver que en la Batalla de Inglaterra afirmaron haber destruido más aviones ingleses de los que disponía la RAF!!Tres veces más para ser exactos.Por lo tanto los reclamos de los ya citados son pura fantasía y ,además,juega un punto lo que ya te he explicado.Alemania era muy generosa con sus generales y sus “ases”,propiedades,medallas,múltiples reconocimientos..
Pero si,estoy de acuerdo en que las cifras de los pilotos alemanes fueron superiores.Nunca lo he negado.No hay problema con eso.0 problemas.
Solo que hay que situarlos en su justa medida.Estaban más entrenados ,organizados?Probablemente,si.
Más decididos o motivados?Para nada de acuerdo .No hay mayor motivación que salvar a tu país y a tu gente de los criminales nazis y de las salvajadas que allí cometieron.En todo caso ,la decisión y la motivación no se miden de forma científica.Son inmensurables,ok?
Yo no tengo ninguna obsesión,pero no comulgo con ruedas de molino.Mírate las tuyas ,que ahí podríamos hablar largo y tendido.
No me obligues a recordártelas POR TERCERA VEZ.La última fue ..en el último vídeo,”profesor”.xD
Hola,Rodrigo..recibe un saludo,amigo..Excelente reflexión,colega..por supuesto estoy de acuerdo con el contenido de tu comentario,porque no es más que la pura realidad...¡¡aunque les pese a algunos!!..saludos desde Barcelona,amigo.👍👍
Hola Sergio, la VERDAD que eres un capo de capos en este maravilloso tema de la SGM, felicitaciones nuevamente, no sabía de aquella batalla aérea, nunca lo mencionaron en los libros que yo tengo
Gracias amigo
👌👏 Estupendo, Sérgio, saludos desde San Pedro Sula, Honduras C.A.🤝👊
Saludos!
Creo que es uno de los mejores narraciones de esta batalla decisiva los felicito muy bien su aportación .
Gracias
......pues que poquito has escuchado tu sobre esta guerra......este video es didáctico......pero es una síntesis mínima de una larga batalla.....busca en Histocast si no lo has descubierto y entonces vas a ver cosa guapa en datos y escritos de soldados y mandos que escribieron en sus diarios sobre la batalla.
Los alemanes realmente son asombrosos
Se retrasó demasiado la ofensiva alemana sobre Kursk, el nido de espionaje Orquesta Roja (operando desde Suiza) le había informado a la Stavka sobre el número preciso de soldados, despliegue de fuerzas y cantidad de material bélico alemán. Aunque la Luftwaffe prevaleció en combate aéreo sobre la Fuerza Aérea rusa, no fue determinante para el avance terrestre alemán..., se había perdido la batalla.
No estas confundido, las VVS derrotaron a la Luftwaffe al margen de haber tenido perdidas superiores, los germanos, no pudieron apoyar correctamente el avance de sus fuerzas de tierra, ni defenderlas completamente de los ataques de las unidades especializadas de apoyo a tierra de las VVS ( IL 2, IL 8, P-39) . EN Kurks y Orel /Jarkov la Luftwaffe se desangro por completo. Para el 01/08/43 se enfrentan en Rusia de Norte a Sur 1750 Aviones germanos vs 8000 Sovieticos. Los alemanes no perdieron 200 aviones en Kurks es un error.
_ Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304.
Muchas gracias Sergio.
Con mucho gusto
La verdad me gusta desayunar (soy de México) mientras veo tus vídeos 😅
Pues encantando de alegrarte ese momento del día
muy interesante el video y con datos muy precisos en fechas y numeros, muchas gracias por subirlo
Gracias
Buenazo!
Primera vez que escucho esa batalla aerea
Sacando el libro de Rudel
Execelente camarada ...muy buena información como siempre 👍🏻👍🏻
Gracias y saludos
Erich Hartman, el diablo negro debió ser una pesadilla para los soviéticos en los cielos.
Has sobre la batalla aérea en la operación bagration.
De eso no te quepa la más mínima duda(enorme el diablo negro)..saludos,amigo.
@@salvacanes9230 así es, compañero. Saludos!
@@yhonatancondori5531 Saludos,amigo..recibe un abrazo desde Barcelona.
No creo que les guste a los chicos, alli se enfrentan 4000 aviones sovieticos vs 602 alemanes ( Junio 1944) y ocurre lo que tenia que ocurrir. Hay masivo apoyo tactico de las VVS a tierra, barren a los alemanes en el aire. Saludos.
@@Arcangel77able porque no les gustaría xd. Este canal ya trató temas peores, donde los alemanes sufren apabullantes derrotas. Puede que a algunos famboys no les guste, pero creo que una buena parte buscamos conocer más y por ello vemos estos vídeos.
*ERES PURO TALENTO HiSTORiCO GRACiAS A ESTE EXTRAORDiNARiO CANAL YA LO COMPARTi CON TODOS MiS CONTACTOS*
Muchísimas gracias Manuel. Si cada uno de los seguidores hiciese ese pequeño gesto, el canal despegaria
Excelente video y muestras un aspecto poco investigado en la batalla de Kursk: su guerra aérea
En cuanto a la mención de bomba sucia; estimo que es un concepto moderno que no se ajusta a la tecnología disponible en la 2GM
Los alemanes disponían de grandes bombas de Miles de kilos que podían usar aisladaente cómo fue el caso de alguna resistencia heroica de alguna ciudadela soviética
La utilización de bombas con contenido químico ni se les cruzaba por la cabeza por temor a la represalia
Sin duda que has citado alguna bibliografía a la cual debemos indagar sus fuentes
Abrazo grande desde Argentina ✌️🇦🇷✌️
He leído en alguna ocasión que los alemanes usaron algún tipo de bomba experimental pero no he podido corroborarlo
Son mitos de la 2 GM , comentarios que corren y jamas tienen fuente claro esta. Una fantasia. como la Bomba Nuclear alemana o platillos voladores ( reales, no planos) nazis, bases en la Antartida, etc.etc.
@@historiasbelicas : Los alemanes fueron los primeros en utilizar proyectiles teledirigidos a través de las emisiones de radio.
El Kursk fue la batalla que se hizo célebre por ser el duelo de tanques Más grande de la historia
Tambien googlea batalla de tanques de GRODNO Junio de 1941, es la segunda Batalla de Tanques mas grandes de la 2 ° GM. 5411 carros de combate ( 740 de ellos alemanes) .
@@Arcangel77able gracias por su dato así lo hare
Excelente como siempre, un abrazo desde Suiza
Gracias! Saludos!
excelente video, muchas gracias por tu trabajo gracias a el he aprendido demasiado... un saludo desde medellin colombia 👍
Gracias
Excelente vídeo, muchas gracias por la valiosísima información.
Con mucho gusto
Muy interesante el vídeo que nos traes hoy y que para nada es ridículo. Como bien dices, aunque en libros se comenta muy por encima sobre las operaciones aéreas, generalmente se habla poco sobre esta parte de dicha batalla.
Saludos y gracias
@@historiasbelicas Con lo entretenido que es este canal y como tocan los... por ahí...
Hola,colega..¡¡ya tenemos al intruso por aquí!!¿Habrá venido a por un Kaldo?🤔
@@salvacanes9230 Déjale pobre, los bufones siempre son entretenidos. Si no fuera por este canal, quien le haría caso?
@@manuelduran2271 También tienes razón,pero cada vez se va quedando más aislado,como no puede ser de otra forma,es el destino de los acosadores..saludos,manuel.
Excelente programa Sergio. Un saludo desde México.
Excelente como siempre saludos desde cdmx
Gracias! Saludos!
grandioso video para mejorar el domingo saludos buen tema saludos
Saludos y gracias
Gracias por tu trabajo como siempre
Gracias
Cada día mejor, que gozada de canal
A la orden
Excelente anexo a la batalla de kurks
los mejores hombres, tanques y aviones de cada ejercito se enfrentaron en esa batalla, sin duda una de los combates mas importantes o el mas importante de la 2da guerra mundial, junto a stalingrado.
bro, mis respeto haces buenos videos
Muchas gracias Ricardo
Gracias por tan excelente informacion historica
Gracias
3000 aviones.....la Fuerza aerea de mi pais tiene 5 ...creo...🤣🤣..excelente video..👍👍😀
Muy interesante reportaje, gracias por su objetividad histórica
Gracias
Gran trabajo, eres fenómeno.
Gracias
Hola, aprovechando el video quiero comentar que descubrí una película rusa de 2020 que se llama "La última frontera", no me esperaba que estuviera tan bien hecha, la verdad me ha gustado bastante como para recomendarla, además de que la historia que cuentan me parece digna de mención, tomando en cuenta que en el cine no encontramos tanto sobre el frente oriental. En la batalla de Moscú en 1941, envían a los cadetes de la escuela de artillería e infantería de Podolsk a la defensa de Ilynsky para resistir el ataque alemán en lo que llegan los refuerzos, ya que eran los únicos que se encontraban cerca, los jóvenes logran resistir por 12 días; en esta película evidencían lo superior que era el ejército alemán hasta entonces, como morían en masa los soviéticos, la falta de armamento y municiones y aún así estos chicos logran detenerlos varios días y por lo que investigué lo que muestran en el film tiene bastante precisión histórica, salvo una historia de amor que no tiene mayor relevancia, ojalá alguien aquí pueda verla y no estaría mal un video que hable sobre lo que hicieron estos cadetes que no pasaban de los 20 años.
moscu, nunca jamás estuvo en peligro real... es todo parte del " relato epico " ruso
Lean el diario de Model,donde cuenta de primera mano la lentitud de las tropas terrestres al momenti de tomar posiciones en Kurs.
Gracias boy a buscarla para verla.
Consigue el serial la liberación de los soviéticos y consigue el libro El sentido de mi vida del constructor de aviones Anton Yakolev hay muchas historias de la aviación soviética
sergio un muy buen programa felicitaciones
Gracias
En esa epoca la población de hombres que tenian ambos bandos era descomunal, la union soviética un ejercito de 2 millones de hombres en una batalla wow! Ahora en el 2023 mandan una ola de drones con explosivos guiados por coordenadas gps, Como ha cambiado todo. Y del lado de Alemania tambien, un ejercito de 780 mil hombres es muchisimo, 780 mil hombres en una batalla, es un monton, eso ya no se ve nunca mas. Buen video. Debes pasar muchas horas buscando fragmentos de video real para incluirlos en tus relatos. Gran trabajo. Saludos.
Otra fuente ( tradicional): alemanes: 900.000 h soviets: 1.300.000 h
Asi Fue la Segunda Guerra Mundial , Anessa , Noguer y Rizzoli ( 1972) Tomo 4, pagina 110.
Una información excelente.
Gracias.
Gracias
Las fuerzas aéreas se concentraron mayoritariamente en ataques a tierra, los JU87G y los IL2 hacían trizas a los blindados y trincheras con los cañones automáticos y cohetería
Si y no te olvides del Henshel hs 129 , concebido como cazatanques, una de sus variantes tenia un kwk 40 adaptado en una gondola en el vientre con algunos disparos, que, en caso de necesidad podia expulsarse !!!
los JU87G que nombras tenian dos cañones de 37 mm at, debajo de las alas en gondolas. Los soviets, ademas del il 2 Sturmovik " el "tanque volador", usaron el Bell P-39 Air Cobra USA, de " prestamos y arriendos " con un cañon adentro del eje de la helice. Hubo un Sturmovik mas blindado aun el IL 8 , que opero en el frente.
Excelente video like y comparto
Muchas gracias
Excelente video, podrías hacer un como este pero sobre la batalla de Moscú.
Desconocía este aspecto de la Batalla de Kursk, pero el mismo contenido y resultados definitivos de las acciones, me hacen ver que lo decisivo no ocurrió en el aire, sino que en tierra, y que para entonces, la aviación no tenía la eficiencia que en la actualidad tiene respecto a la destrucción de blindados.
Excelente material, ya estaba extrañando los videos. Saludos desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Gracias! Saludos!
Cómo siempre excelente video 👌 saludos desde México
Saludos y gracias
Magnífico, como todos tus trabajos. Se nota tu visión de historiador
Un Fuerte Abrazo
Gracias
Gran programa. Realmente, tanto alemanes como rusos hicieron un número de salidas parecido, sufriendo los rusos 4 bajas por cada alemana.
Ambos hicieron un gran esfuerzo. Los rusos contaban con el doble de aviones en el sector pero eso se compensaba claramente por su menor operatividad, 3/2 con respecto a la alemana.
Al final se juntó el desgaste para los alemanes, pero no por las bajas, sino porque se quedaron sin combustible para seguir el ritmo de salidas. Y por otro lado, la presión en África y sobre los cielos de Alemania, dejó sin interceptores que sin los aviones que consiguen la superioridad aérea.
No estoy de acuerdo con el numero de bajas de aparatos, ni del 2 x 1 sovietico.
SI el problema del combustible de aviacion fue critico para los germanos, durante los preparativos el mes anterior : Junio de 1943 los germanos necesitaban 8760 Ton de Aeronafta B-4 y recibieron 5720 Ton . En el Caso del combustible para cazas C-3 La Luftflotte necesitaba unas 1100 Ton y recibio solo 440 Ton: esto se traducia en menores misiones de vuelo de las posibles. ¿ LA RAZON ? : los sabotajes partisanos a las lineas de abastecimiento FFCC solo en Junio saltaron por los aires en la zona Minsk Smolensk : 268 locomotoras, 1220 vagones y plataformas y 47 puentes.
Los alemanes disponian de 2100 aviones y los sovieticos 2400 aparatos.
Las misiones de vuelo son de 3000 diarias, pasan a 1500 y finalmente a 1000 por dia, basicamente llevadas a cabo por cazas y Stukas: aparatos de un solo motor: ¿ adivina porque ?.. Saludos.
Fuentes:
_ Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304.
_ Asi fue la Segunda Guerra Mundial . Anesa, Noguer, Rizzoli ( 1972) Tomo 4, pagina: 110-
@@Arcangel77able : Esa "anemia" de combustible en el bando alemán ES OTRA PRUEBA que juega en contra de la narrativa del publicitado "holocausto judío" ....
-CITA DE USTED: "No estoy de acuerdo con el numero de bajas de aparatos, ni del 2 x 1 sovietico."
El número de bajas en uno y otro bando se van conociendo conforme se libera información y TODO TIENDE a darle la victoria numérica a los alemanes en proporción 4-1.
OTRA COSA, la liberación de información desde los archivos soviéticos para las valoraciones estadísticas y geográficas en este y otros temas se ve obstaculizada porque tienden a dejar sin piso los famosos reportes de los Einsatzgruppen ....y dejar mal parada a la narrativa histórica oficial que se conoce desde hace más de 70 años ...
Kurks: aquella madrugada del 05/07/43 a las 3:30 hs , chocan sobre Jarkov y Belgorod a 8000 metros creandose una "Dog fight" de 400 aparatos a las 9:20 hs los soviets se retiran, los alemanes reclaman 120 derribos, contra unas perdidas propias " inferiores" ( no las detallan) . Los soviets el mismo 5/7 reclamaron sobre polyana, yasnaia, Ozerok y Arkhangelskoya 76 derribos contra 98 propios .
La 1° Fliegerdivision y el 8° Fliegerkorps, reclaman 432 derribos y aceptan ... 77 derribos ... Segun Historia de la Aviacion: cito: se puede afirmar con casi toda seguridad que las perdidas del 05/07 fueron 260 aviones para la Luftwaffe y 176 de las VVS. y eso fue solo el primer dia. La batalla duro una Semana. En KURKS los alemanes hicieron lo posible para apoyar a sus fuerzas de tierra y luego, para mantener un "paraguas de proteccion" sobre sus unidades en retirada. Las VVS consiguieron la superioridad aerea apartir de alli . En lo personal pienso que las bajas aereas en Kurks no son las relatadas son mucho mayores para ambos contendientes. Es solo mi opinion, claro esta.
Bueno…las pérdidas de sovieticos y alemanes hablando de aviones durante la ofensiva alemana y contraofensiva sovietica son muy similares.
Pero,lógicamente ,hay que sumar la batalla completa .Si solo analizamos una franja determinada da lugar a equívocos por un lado y por el otro.
@@bonzo4157 Por eso en los 7 o diez dias puntuales de Kurks, no tengo una cifra de ambas partes, ni siquiera de una, solo se puede hacer una estimacion. Segun la Enciclopedia ilustrada de la Aviacion , Editorial Delta (1982) Tomo 9 , pag: 2301 al 2304 , solo el primer dia de "Ciudadela" los alemanes pierden 260 aparatos y los sovieticos 177 ( o algo asi). Esta demas decir que los soviets ganan la Batalla , pues alli se apoderan de la superioridad aerea en el Frente Oriental, hasta el final de la Guerra, pueden haber perdido mas aviones, si.
siendo puntillosos: victoria tactica alemana, victoria estrategica de la URSS. Victoria pirrica alemana, ES UNA SANGRIA AEREA INSOSTENIBLE.
@@Arcangel77able : Los datos y estadísticas del detall aéreo alemán que ya liberaron los rusos en 2007 CONTRADICEN esos datos de la Enciclopedia Ilustrada de la aviación que mencionas...
La VERDAD es que fue GAHP el que CANCELÓ la Operación Zitadelle al notar instintivamente que podría ocurrirle un segundo Stalingrado y tener que lidiar paralelamente con la TRAICIÓN italiana....
Muy bueno el trabajo como siempre, felicitaciones!
Gracias
Excelente canal
Gracias. Saludos
Muy buen video bien explicado. Abrazos desde Argentina.
Excelente exposición
Excelente documental
Excelente reportaje, muy brillante como siempre, sin embargo debo decir que la batalla de Kursk no fue la mayor batalla de tanques, de hecho fue una batalla en Francia en 1940 durante el avance alemán.
Mmmm , no lo creo, nunca escuche algo asi ¿ estas seguro ?, ¿cual ?.
No sabía esto , que fue una batalla de tankes si . !
Podrias hacer un video sobre como fue el primer día de la segunda guerra mundial ?
Creo si no me equivoco que fue la primera vez que Hans Rudel uso el cañón 3, 7 para destruir tanques. Y los soviéticos usaron por vez primera un caza de superioridad aerea como el L5fn. No todo el material bélico soviético era inferior al alemán. Buen programa , saludós
Muy buen material.
Muchas gracias
Hace mucho vi un documental, un soldado ruso decía que algunos aviones llegaban aterrizar en el medio del combate de blindado, era el infierno mismo
No se de aviadores pero hay relatos y partes de peliculas, donde se muestra en Projorovka, ademas del combate entre blindados, alrededor y al lado de este, el combate feroz entre las tripulaciones de carros dañados, obligados a abandonarlos: con armas cortas, puñales, bayonetas y hasta puñetazos. Feroz.
@@Arcangel77able en el history chanel lo vi debo ver y encontrar esa parte. Combate muy encarnizado
Aprovechando el típico......
Que paso con la fuerza aérea alemána durante el día D?
Saludos Sergio, eres grande amigo
Pues que tuvo una pobre intervención, practicamente nula
@@historiasbelicas gracias por responder amigo
@@alejandromorales3253 tal cual, durante el 06/06/44 la unica reaccion, fue una pasada de ametrallamiento de 2 (dos) Meserschmitt Me 109, como curiosidad: uno de los actores que interpretan en la pelicula " El Dia mas largo" (1962) a los pilotos alemanes, fue en la realidad, quien la ejecuto en Normandia en 1944, un ex combatiente real.
En los dias siguientes: 7, 8, 9 de Junio formaciones de 50 a 100 aviones, en unas pocas misiones, atacan las cabezas de desembarco DE NOCHE sin ningun resultado aparente.
Como fiel seguidor del contenido del canal , te sugiero coloques las cifras que se citan por escrito en el mismo video eso le daría mas comprensión que solo el habla saludos desde Venezuela
Vale
Muy interesante,es una parte de la batalla bastante desconocida.🙃
Gracias
Lo he comentado anteriormente que en EEUU se desclasificaron algunos microfilms sobre la batalla de Kursk sobre todo el choque de blindados en prokhorovka en que se ve a la fuerzas del II cuerpo panzer SS prácticamente combatiendo ya sin resistencia por parte rusa y con muy poco castigo en material lo que hace dudar de la veracidad histórica oficial, el problema se generó en el norte donde la pinza del noveno ejército se ralentizó demasiado pero aún así avanzando cuando se produjo la maniobra del ejército rojo el el flanco norte del general model y las fuerzas que defendían ese flanco que pertenecían al grupo de ejércitos centro del mariscal Von Kluge tuvo que pedir refuerzos al noveno ejército para impedir que perforaran el frente y envolvieran a la pinza de ataque norte del general Model. A esto se suma el desembarco aliado en esos días en Sicilia para lo cual el alto mando aleman tuvo que desmembrar al II cuerpo Panzer SS mandando rápidamente a la leibstandarte a Italia.
+Mauricio Cotapos: A todo ello súmale el fracaso mecánico de los nuevos Panther sobre todo en la pinza norte, que tuvieron una tasa de desperfectos superior al 60%, yo creo que este fue el factor decisivo para que su avance se ralentizara más allá de lo previsible ...
-CITA DE USTED: " ...se ve a la fuerzas del II cuerpo panzer SS prácticamente combatiendo ya sin resistencia por parte rusa y con muy poco castigo en material lo que hace dudar de la veracidad histórica oficial,..."
La veracidad de la historia oficial acerca de Prokhorovka YA HA SIDO DESTRUÍDA por la evidencia, REALMENTE esa batalla fue un esplendido triunfo alemán....
Genial como siempre
Muchas gracias
El esfuerzo de los aviadores alemanes en esta batalla fue tremendo!...se lucieron todos! 24.000 salidas pero un punto demasiado importante que quedó sin mencionarse en este video fue que tampoco tenían combustible suficiente ...Extracto del fascículo #116 de la enciclopedia ilustrada de la Aviación de Editorial Delta:
""En junio de 1943 la Luftflotte VI empezó a acusar escasez de combustible, debida principalmente a la creciente actividad de los partisanos ...De las 8.640 toneladas de combustible B-4 solo se pudieron suministrar 5.720 tn, en el caso del combustible tipo C-3 ( indispensable para los cazas Focke Wulf 190), la Luftflotte VI solo recibió 440 toneladas de las 1080 que precisaba....las acciones de los partisanos contra la red ferroviaria de la que dependía el grupo de ejércitos centro supuso la destrucción de 268 locomotors y de 1222 vagones y plataformas de carga; además en la vital área Minsk-Smolensk habían saltado por los aires 44 puentes""
Excelente análisis como a todos que nos tienes acostumbrados. Saludos y abrazos desde Venezuela.
Gracias! Saludos!
Ese fue un verdadero duelo de titanes