Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
молодцы! интересная встреча нового года! супер! спасибо за хорошее видео!
Обожаю звук его коробки на холостых оборотах)) на крайнюю саностановку рядом с моими домом тормознулись)) Спасибо за ваш труд.
Спасибо за новогоднее видео! Получили большое удовольствие от такой замечательной виртуальной поездки в Новый 2017 Год! С праздником!!!
Спасибо и Вас с праздником!
и как можно попасть на ,это путешествие ?
Давление в ГМП-2 не ахти что то. Не буксует при трогании?
по моим пассажирским ощущениям не буксует,трогается с минимальных оборотов и переключается почти незаметно,совсем не как гмп-2
Оно наверно потому небольшое,что как раз с низкого давления фрикцион сцепляется и не буксует,и двигатель не особо раскручивается.Но в движение , по видео, давления больше половины шкалы.
Насос большой масляный херовый в ГМП-2. У меня такое было, потом в жару пробуксовки начинаются при трогании. На горячую хотя бы 1,5 атм должно быть.))
стук неотрегулированных клапанов испортил впечатление
Наконец заметили! Правда автобус не мой,но стучит там как в дизеле,что может быть даже и коленвал
Уже всё сделали)))
молодцы! интересная встреча нового года! супер! спасибо за хорошее видео!
Обожаю звук его коробки на холостых оборотах)) на крайнюю саностановку рядом с моими домом тормознулись)) Спасибо за ваш труд.
Спасибо за новогоднее видео! Получили большое удовольствие от такой
замечательной виртуальной поездки в Новый 2017 Год! С праздником!!!
Спасибо и Вас с праздником!
и как можно попасть на ,это путешествие ?
Давление в ГМП-2 не ахти что то. Не буксует при трогании?
по моим пассажирским ощущениям не буксует,трогается с минимальных оборотов и переключается почти незаметно,совсем не как гмп-2
Оно наверно потому небольшое,что как раз с низкого давления фрикцион сцепляется и не буксует,и двигатель не особо раскручивается.Но в движение , по видео, давления больше половины шкалы.
Насос большой масляный херовый в ГМП-2. У меня такое было, потом в жару пробуксовки начинаются при трогании. На горячую хотя бы 1,5 атм должно быть.))
стук неотрегулированных клапанов испортил впечатление
Наконец заметили! Правда автобус не мой,но стучит там как в дизеле,что может быть даже и коленвал
Уже всё сделали)))