Muy buen video,he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua,en realidad,usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york,y cuado vi el video del sistema de trenes de china,dije,que va,estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos,pero no solo eso,donde quiera que estan haciendo negocios los chinos,los paises comienzan a ver algo de desarrollo,cosa que era un tabu con europeos y estados unidos,que solo sauean las riquezas de los paises,el chino al menos te construye......Increible el avance,vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar,estamos en el paleolitico delante de ellos......Gracias por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion
Ase años le dije a. Calero Uruguay los a probado.y buses tenemos nunca hoy de un incendio por bat .Calero es lo Europeo y los latinos.indigenas en fin ...fue a ver la fabrica
Después de cuántos años de compañías que se iban dejando sin soporte a los usuarios, que estafaban a quienes les querían comprar o que vendían autos que eran básicamente tumbas sobre ruedas?
AQUI EN CHILE RICARDO LAGOS ESCOBAR SOCIALISTA COMUNISTA EN EL AÑO 2005 LICITO EL EMPLEO POR LOS SIGUIENTES 50 AÑOS DE TODO LO QUE SE PODRIA FABRICAR EN EL FUTURO EN CHILE ABARCANDO TODOS LOS PORODUCTOS QUE SON VENDIDOS EN GRANDES SUPERMERCADOS DESDE UN ALFILER ASTA AUTOMOVILES TODO MADE IN CHINA. AHORA ESTAN LLEGANDO ARROZ FIDEOS AZUCAR ARINA FABRICADA EN CHINA. COMO RESULTADO LA GENTE QUE ANTES TRABAJABA ARMANDO VEHICULOS LAVADORAS REFRIGERADORES COCINAS EN LOS AÑOS AÑOS 80 AHORA SUS HIJOS TRABAJAN EN LA CALLE VENDIENDO VERDURAS Y FRUTAS EN UN CARRO DE SUPERMERCADO ASI VA TERMINAR EUROPA EN LA CALLE!!!!!!!
@@irvingchies1626 Lo dices como si los autos americanos o europeos no fueran tumbas sobre ruedas XD En occidente cuanta basura sobre ruedas ha hecho marcas como Chevrolet o dodge
Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '
Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.
BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero. El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos. En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano. BYD ya no fábrica vehículo a combustión. EXCELENTE video. Muchas gracias.
Aseguras que BYD ya no fábrica vehículos de combustión. JF indica lo que un directivo mostró en la reunión, que ni siquiera se lo plantean antes de 2040... ¿A quién crees que vamos a creer?
Claro que fabrica vehiclos a combustion, si tu los llamas hibridos es otra cosa pero el corazon es de comustion con una anexo electrico enchufable o no... los Chinos seran serviles a su gobierno pero estupidos no son...
Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???
Tube un problema eléctrico en mi casa y era de iberdrola vino el tecnico y estuvimos hablando de los coches electricos y me dijo que no hay infraestructura si pusieran coches electricos toda España que habría que cambiar todo el cableado de las calles y pisos ( para que lo entendiera me dijo que hay que poner cables mas gordos ) y me dijo que eso vale una millonada. Lo quieren meter con calzador y no tenemos la infraestructura basica que son los cables de suelo
Estados Unidos tiene una infraestructura eléctrica que da entre pena y asco. Aquí estamos algo mejor pero, aún así, es imposible cambiar todo el parque móvil por vehículos eléctricos.
@@hobby4503 Eso explica la tan criticada por lenta implementación de infraestructura de recarga. Yo entendí esto en el minuto uno. Otros se limitan a decir que es que somos atrasados, como si la cosa fuera poner postes de recarga por aquí y por allí y ya está.
@@hobby4503 eso que dices no tiene sentido. Cargar a 16 amperios (3,7 kwh) puede hacerse con la infraestructura de cables actual. Si alguien te ha dicho lo contrario está mintiendo. Con esa potencia, en 10 horas has cargado 37 kwh, que es suficiente para sacar el coche al día siguiente. Si un día concreto necesitas cargar más rápido, vas a un cargador rápido de pago, pero serán pocas veces.
Buen video! Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E. Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.
@@joseloredo3615 Mmm actualmente no son baratos. Por ejemplo, el BYD s1 pro anda más o menos en $33mil comprado desde el concesionario oficial. El JAC e-js4 en ~ $44mil. Sale mucho más barato importar con la desventaja de la garantía...
en donde?, que yo sepa solo se tom una foto del carro en un cama baja, por lo que exihibido no esta, estara pasando por la homologación que tardara unos meses, por lo que lanzamiento creo que se dejar para el Salón de Bogotá que es en noviembre.
Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas: - Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10,000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas. - Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello. - El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época. - El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo) - No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi). - Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.
Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas , cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses . Muy diferente y si , es otro planeta y el futuro.
Viendo el efecto del punzonamiento de una batería eléctrica estándar, no entiendo por qué (con lo 'pijoteros' que somos en Europa con la seguridad) no están prohibidas su uso en nuestro continente.
En China hay un problema serio con BYD y otros fabricantes que tienen coches eléctricos pero de COMBUSTION EXPONTANEA, pero aquí calladitos, el que paga manda.
@@frodovip deberías revisar tus datos, hay infinidad de reportes y vídeos de EVs incluso de gama alta ardiendo en pleno viaje, en puntos de carga o en garajes de viviendas. Tienes medios independientes reportando esto en todo el mundo, aquí en youtube tienes tambien videos sobre el tema, una sencilla busqueda te dara resultados chinese evs exploding
Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.
es un pais de los dgamos emergente, es muy atrevido pedir desde un pais "desarrollado" a paises que ayer eran simples campesinos que no pueden evolucionar como lo hemos hecho el resto contaminando lo que no está escrito,ellos tienen el mismo derecho y si necesitan ampliar el plazo hasta 2050 lo van a hacer y mas cuando ya son primera potencia mundial en casi todo
Desde mi punto de vista, observando las cifras de crecimiento, veo bastante probable que BYD y Tesla puedan ser en pocos años la misma referencia en automoción como han sido hasta ahora los grupos Toyota y VW.
Estoooooo...calero, mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.
JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Muy buen documento. Gracias por tu trabajo. Sólo tengo una duda, la expansión internacional , va a requerir otro tipo de apuestas, como acercar el Servicio al cliente y darle confianza en que el servicio de reposición de todo tipo va a ser rápido y efectivo. Eso es ya más difícil de implementar. Pero a ver que pasa....
No conozco personalmente China, pero habiendo viajado bastante y viendo cada vez más vídeos de este tipo me doy cuenta de que: -en Europa las ciudades o grandes poblaciones no son tan grandes y todavía se puede "vivir" tranquilamente -en Europa la población autóctona "está siendo sustituida" por africanos -en Europa las constantes prohibiciones nos llevan a un continente obsesionado con regularlo todo -en Europa estamos destruyendo nuestras fábricas y somos dependientes de casi todo, incluidos los alimentos (miren en cualquier supermercado el origen de maíz en lata o espárragos envasados en Navarra)
Saludos desde México. Puedo decir que aquí en mi país un auto chino cuesta hasta un 40% mas barato que su competencia directa. Obviamente, mucha gente le puede poner peros, como falta de fiabilidad, calidad cuestionable, falta de refacciones, pero muchas de esos inconvenientes se han mejorado con el tiempo. Y es que un auto chino es el único que todavia esta "relativamente" al alcance de la clase media en este país.
Genial este vídeo, muy interesante, es destacable el impresionante tamaño y modernidad de estas fábricas , y aun así que en China no consideren prohibir los motores térmicos , no como los inútiles que dirigen Europa actualmente y que son una auténtica pandilla de iluminados.
Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.
En China son tan baratos, que hasta los conductores de "Didi" (el Uber chino), van casi en su totalidad con coches eléctricos, porque ser mucho más rentables (ahorro en el combustible).
@@franciscocz8384 Si si, estos coches de Didi, que unas berlinas cojonudas cuestan 100.000 RMB. Pero los coches eléctricos mas económicos pueden costar unos 40.000 RMB. Por eso le hago la observación a JL. si no habla de precios, nuestros compatriotas no pueden entender plenamente el contexto. La implantación del coche eléctrico en china tiene mucho que ver con el coste del vehículo.
@@josejuanbalague3768 pero 100.000 RMB es barato especialmente si tienes en cuenta que cargar la batería del coche es mucho más barato que repostar combustible fósil.
@@yomism1459 ¿No te funciona internet? Unos 5.000€. Por eso dicen que comparar el PIB de un país no te dice lo rico que es. Si tú ganas un poco menos que tu rival pero a ti todo te cuesta 5 veces menos... ¿quién es más rico?
@@nportillo Si si, totalmente. Todo esta entrelazado y el mercado del vehículo te da la mejor foto. me parece todo un discurso tan perverso. Luego viene el político de turno, en este caso Feijo, pero podría ser de cualquier otro color y dice. el parque móvil de España es muy antiguo 12 o 15 años de media. Medio ambiente medio ambiente, los vamos a prohibir. Pero a ver gañan, crees que es por gusto? que la gente no se cambia el coche por gusto? y haces esto que va a pasar con la gente que tiene menos recurso que necesitan o quieren un coche? y ahora volvamos a china que es donde yo vivo. no tengo datos concretos pero a judgar por lo que veo en la calle la edad medi de los vehiculos rondara los 5-6 años. Como se te queda el cuerpo.
Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.
algo mas importante que tener muchos talleres. es que liberen informacion de reparacion. tecnicas, esquemas, fallos comunes. etc. y que no hagan como aqui en europa. un secretismo total entre fabricantes de todo tipo de tecnología. donde reparar se hace imposible por parte de los tecnicos y mecanicos. en donde muchas veces los propios mecanicos. tienen que buscar información por internet. para poder reparar algo. y esto forma parte de nuestra educación. donde un profesional ha tenido que aprender durante muchos años. con poca ayuda del exterior. y guarda celosamente su experiencia de muchos años. para solamente dibulgarla entre sus familiares o trabajadores. y asi solo su empresa puede reparar eficazmente algo. pero estamos en una epoca. donde todo esta evolucionando a marchas forzadas. y si no se libera informacion. muchas cosas que se fabrican. se tiraran para comprar otras nuevas. porque no habrá nadie que las repare. asi que menos buenismo por parte de la union europea. que dice que quiere un mundo mas limpio y eficiente. para no crear tanta basura electronica. y que obliguen a los fabricantes a poner herramientas e informacion. para que los profesionales puedan reparar las cosas. pero que esta informacion venga con el producto. tal como antaño. los TV venían con sus esquemas. y que hoy en dia es mucho mas factible. ya que te puedes descargar en un archivo. pero no haciendo negocio. y teniendo que pagarlos en una pagina de descarga. el aparato lo has comprado tu. y debe de venir con esa informacion.
Es paradójico este país, un país con una dictadura comunista radical y a su vez un capitalismo brutal a nivel mundial, en fin esplendido video como siempre e instructivo de lo que nos viene ( en realidad ya lo tenemos) con la invasión china en todos los aspectos materiales ( hasta las pipas de Mercadona son chinas) que tenemos y los Europeos a verlas venir…..XDios
Aca en colombia existen cientos de buses electricos de usos publico, son marca BYD, igual que cientos de taxis y carros, aca en Colombia es muy conocida
Me gustaría ver un video en elcascaron de nuez y que nos cuentas un poco de la otra cara de todo este royo , y a sabes coche eléctrico , baterías.......litio....extracción de litio .....por x kg. de litio se gastan x litros de agua.......etc.
he visto varios videos , si los encuentro te paso los links , yo uno no me tomo nada como verdad absoluta ..... hay que escuchar ....ver .....analizar ....parte A , parte B ..... vivimos en una epoca con muchas mentiras , en todos los planos , pero tambien con muchisima informacion y acceder a ella , bastante facil ........@@pablomaciassalinas4543
seria lo suyo , , pero aun asi , me da a mi que vendemos manzanas para comprar peras , hay gente que cuenta que esta agua que se usa para extraer el litio , se queda como agua muerta , muy contaminada , que tarda varias decadas para que recupere sus propiedades , que entre de nuevo en el circuito natural....... @@edgarchaparro2112
jajaja si ya era sorprendente. te contare una anécdota. No se de que ciudad eres, pero en Barcelona esta llenos de "chatarreros" que van con sus carritos robados del super buscando metal, cartón.. en china van con una serte de triciclo eléctrico, una suerte de pickup y moto. muy profesionales.
Si y el espionaje con cámaras y otros medios a uno por uno de su gente también que se jod..COMUNISTAS comecerebros igualitos que korea norte, los nuevos NAZI
Este video no tiene desperdicio. Me quede impresionado de ver lo mucho que se avanza en Shenzhen. Por cierto sería bueno que hablaras de los planes de expansión internacional de BYD, primero en Tailandia y próximamente, Brasil y Colombia.
Le cuento que a Colombia han llegado algunas unidades de ByD en especial las están usando para transporte público tipo masivo. Por ejemplo la ciudad de Cali tiene algunos buses de esa Marca.
@@SergioHernandoZapataIral Soy Colombiano y lo sé... Pero me gustaría que en el canal se hablara de los planes fabricación. BYD compró una antigua planta de Ford en Brasil y también está en conversaciones con el gobierno de Colombia para construir una planta.
Eso es lo importante, la expansión de fábricas. Aquí en Europa también se rumorea que van a poner una. Cuanto antes mejor (y otros fabricantes de VE chinos también sería deseable).
Están destruyendo a EU a propósito, NO ES NORMAL, NO ES COMO LO CUENTAN. Y estan elogiando a china en todos los aspectos posibles, pero igual, con intenciones OSCURAS.
Lo que es súper interesante es que hayas tenido la inquietud de viajar sin prejuicios al epicentro del futuro que tanto se desdeña aqui en el mundo occidental
Acá en Argentina difícil . las calles no serían transitables para estos vehículos.. sólo en algunas zonas de Buenos Aires yo creo..pero interesante el documental.. Muchas gracias¡¡
Señor Calero: Sorprende escucharle decir con tanta ilusión en este video que China está haciendo mucho por la seguridad vial ya que, "aunque no se ven policías no son necesarios, pues las ciudades están llenas de cámaras que controlan a los ciudadanos", a la vez que en el video anterior ponía el grito en el cielo porque "en España las carreteras están llenas de radares para que no corramos", por el afán recaudarorio de la DGT cuando, además, es obligatorio señalizar su posición. Calificar de "espectáculo" de la movilidad que en China las motos eléctricas y todo tipo de aparatos de movilidad eléctrica circulen por las aceras, entre los peatones, cuando en España ponemos el grito en el cielo solo porque una persona en bicicleta no se baja de esta y cruza un paso de peatones pedaleando es, cuando menos, irónico. Mas que "un espectáculo de movilidad" yo diría que debe ser una máquina de generar atropellos y de enviar peatones al hospital.
En Tokyo los que van en scooter deben de llevarlo matriculado y con espejo retrovisor entre otras cosas. Aquí en España donde las grandes ciudades como Madrid o Barcelona los patinetes y sobre todo los scooters ya son un vehículo más (que decir de los riders), las cosas van a ir endureciéndose conforme el paso de los años, de hecho en 2024 solamente podrán comercializarse vehículos homologados y certificados por la DGT (smatrGyro ya vende actualmente un modelo así, el K2) y en 2028 aquellos modelos que hoy en día son los superventas, como son Speedway o Rockway de smartGyro, no podrán circular en vía pública. Esto es un no parar en todos los sentidos.
@@baltarbb4969te sorprenderás cuando sepas el sueldo medio de los trabajadores del sector de automoción en China, igual vas viendo lo "esclavos" que somos en España.
No sé si lo dices con ironía, pero si es así bienvenido al mundo real. No por meter la cabeza en un agujero vamos a poder ignorar la realidad del ascenso imparable de China…y no es culpa de los chinos sino nuestra. Mientras allí llevan muchos años invirtiendo en el desarrollo de las baterías y las tecnologías del futuro, aquí los directivos de automoción hasta ayer como quien dice repetían machaconamente que el diésel tenía un gran futuro 😂😂 🤦🏽♂️(y los cuñados aplaudiendo). De aquellos polvos, estos lodos
Me gusto mucho el video, muy interesante y con muchos datos. Pero una pequeña corrección: Chongqing NO es la ciudad mas grande del mundo, es un Municipio, es el mayor municipio de China y uno de los mas extensos del mundo, y el mas poblado del mundo. Con sus 82000 KM2 de extensión es mas grande que Castilla La Mancha, que el estado de Tamaulipas (MX), o la provincia Entre Ríos (Arg). Sus casi 34 Millones de Habitantes están dispersos por varias grandes distritos s y condados (que son realmente grandes ciudades) que a su vez se dividen en villas y poblados y áreas rurales. Tiene una densidad población de solo 389 Hab/km2 en comparación con los 6,500 hab/km2 de Tokio, los 5,966 hab/km2 de CDMX o 5,266 de Madrid.
Estuve hace un tiempo en BYD y, sí, es bastante impresionante la infraestructura que tienen en su propia “ciudad”. Aunque nunca entré en el “hexágono” ni me subí en el monoraíl, me recogían siempre ellos en coche. La verdad es que es una empresa que apunta muy alto.
Yo me compré un MG4 con batería LifePo y pago 250€ al mes.... Tengo amigos que se compran mierdas de combustión interna, de segunda mano y pagan aún más por el vehículo y, aparte, pagan otros 300€ por gasolina.... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@oscartenerife9831cuanto diste de entrada y cuantontienes de cuota final? Pq el coche vale casi 30.000 euros y pagando 250 al mes haz la cuenta te vas a pasar media vida pagándolo y eso sin contar los intereses
@@oscartenerife9831 pero explica todo, no solo digas el importe bonito como hacen las marcas cuando anuncian el coche, 250€ durante cuantos años, si das entrada y cuanto te queda luego y si tienes una última cuota si es el caso y de cuanto es ?, que luego a lo mejor si sumas todo tampoco es tan bonito como se pinta. El problema hoy en día no es que la gente no quiera pasar al eléctrico, que yo me incluyo en este grupo de gente. El problema que hay un determinado grupo de gente y en el que normalmente es el mayor grupo de gente y somos los que tenemos familia es decir somos 4-5 o más miembros, y que los coches que hay hoy en día eléctricos para este tipo de público son caros e inaccesibles a una gran mayoría, una familia hasta hace poco se podía comprar un coche familiar, Suv familiar, monovolumen o berlina para poder viajar los 4-5 miembros de la familia + su equipaje cómodamente a un precio medio asequible. Y esto amigo Oscar es lo que ha desaparecido, evidentemente desconozco si eres soltero, casado con hijos o no, si tú economía solo da para un MG4 o podías a ver tirado más alto o era lo único que te podías permitir, pero lo que sí está claro hoy en día que ni las ayudas son buenas de la manera que están implantadas y lo más importante que es lo que a mí a otra mucha gente le tira para atrás es el tener que invertir más de 45K o 50K en un coche familiar de tamaño decente y que de comodidad para un uso normal y vacacional. Por eso y por desgracia y digo desgracia porque yo soy partidario de la innovación y hubiese comprado un eléctrico 100% si existiera a día de hoy algo equilibrado entre precio y volumen al alcance de todos, que uno no tenga que destinar gran parte de sus recursos para comprar un puto coche que solo sirve para desplazamientos y no vas a dormir en él, veo gente como se mete en financiaciones absurdas ( Ejemplo: entrada de 12K, 48 cuotas de 400€ y una última cuota de 18K ) sumas todo eso y para comprarte el equivalente hace unos pocos años pagabas la mitad. Hasta hace una semana teníamos un coche de combustión y lo hemos renovado por otro de combustión porque me niego a comprarme un eléctrico que no se ajuste a mis necesidades sin tener que hipotecarme, dime que coche eléctrico me hubiera podido comprar yo equivalente al DS7 Crossback sin dejarme un riñón por favor.
Solo un apunte, razor es cuchilla, blade es hoja (metálica, como la de un cuchillo). El diccionario de Oxford indica sobre "blade": usado como nombre en otros objetos que son planes, delgados y a veces alargados, como una hoja (de espada se entiende) Original: used in the names of other objects that are flat, thin, and sometimes long, like a blade.
@@pabloperis6713 no estoy corrigiendo estoy puntualizando que TAMBIEN es espada y lo veria mas correcto por el tamaño de la bateria yo tambien pudo dar mi opinion no????? ya que la grente decida al leerlo
Hace 20 años nos decía un profesor que estamos supermal, en vez de poner trabas y alejarnos de los chinos. deberíamos hacer negocio con ellos, en unos años superarán a EUA y Europa. "imaginen muchachos, si ustedes crean y fabrican productos, qué le vendieran a los chinos.. Con que 1 de cada 1000 chinos les compraran, serían exitosos, millonarios. etc" . En ese tiempo no le di importancia, otro choro de maestritos. y cada que leo o veo algo de los chinos hoy en día, recuerdo esas palabras de mi profesor de la universidad.
Seguro que no soy el único al que le encantaría ver un directo con dos grandes divulgadores como son Calero y Adrián Díaz hablando de un tema como este XDD. Ojalá se de y podamos disfrutar de algo así. Un saludo y gran trabajo Calero ;)
Adrián Díaz se mete muy irrespetuosamente en cuestiones políticas de otros países; menosprecia, desprecia, insulta y ofende de un modo inaceptable. Mantiene una actitud permanente, e insufrible, de arrogancia por vivir "en el futuro" (China) descalificando prácticamente a todo el resto del mundo. Desprecia completamente los sistemas políticos democráticos y sólo valora lo que hace y se hace en China. Es un tipo muy desagradable y se transforma en un auténtico energúmeno, por lo insolente y agresivo que puede llegar a ser, cuando critican China.
@@epracmied2107 Es tu opinión. A mi me encanta la forma de comunicar de Adrián Díaz y sobre todo el valor que me aporta su opinión basada en su experiencia personal. Un saludo.
La diferencia de trabajar 6 días a la semana y 12 horas diarias a que te vendan trabajar 7 horitas diarias y 5 días a la semana como si fuéramos de sobrados. El carajazo de Europa va a ser gordo
@@albertomedina491pues nada, a dar ejemplo machote. Empieza por trabajar 72 horas semanales y renuncia a tu jubilación, para morir trabajando, literalmente. China avanza porque se ha dedicado a robar tecnología durante las últimas 3-4 decadas
Sinceramente, veo genial lo que haces de mostrar al mundo el potencial de China. Es un acierto cooperar con ellos, es el futuro para una sociedad comprometida
Sería bueno que aclararais el nivel de carga de la celdas testadas con la penetración del pincho, puesto que no es lo mismo que este al 100% o al 30%. Cuanto menos carga, menos reacción. Gracias.
Unas correcciones. Yo que he vivido mucho en china, con coche y moto eléctricos, esos carriles se las motos caóticos que habéis visto son provisionales. Porque hay muchas vías en construcción. Pero luego todo son carriles muy seguros, e incluso tienen sus indicaciones de paso en los semáforos, por eso los habéis visto cruzar por pasos de cebra. Para los coches hay cargas gratuitas en muchísimos sitios, en centros comerciales no es raro ver una planta entera con cargadores. Y los normales tienen un coste de carga ridículo. Eso ayuda mucho El Paso a eléctrico.
Además es habitual tener moto eléctrica aunque tengas coche, por evitar atascos. Y no habláis de los precios. Yo tenía una de las mejores y me costó solo unos 700€, pero las hay desde 200€
Y fue a ver los cementerios de autos de BYD, qué tienen en algunas ciudades miles de autos ahí con falsas ventas para conseguir subsidios del gobierno Chino , acá en Chile BYD dejo sin soporte de repuesto y concesionario oficial a miles de usuarios.
Veo que en cuatro años ha cambiado el sesgo que este canal tenia sobre la industria automobilistica de. China...por supuesto no diferente al de otros canales de mi querida Europa!
Yo no compraría un auto Chino porque los que vienen a Sudamerica en las pruebas de choque terminaron todo arrugado, los peores resultados eran los de autos Chinos, no se como serán los que van a Europa.
@@claudiopiazza3793 Puede que los coches que veas como no chinos lo sean, como volvo, polestar, incluso mercedes ya pertenece a los chinos mayoritariamente. Los chinos cada vez producen mejor y con más calidad. Hace décadas se tenía a los productos japoneses como de imitación y mala calidad. Pues está pasando lo mismo.
Pero somos tan tercos, tan indisciplinados, que no copiamos o tomamos nota, de los avances que otros países están teniendo, mezclamos las ideologías con todo y seguimos sin aprender. Los adelantos vengan de donde vengan son muy buenos, tenemos que separar sus ideologías . Cada uno que piense lo que quiera, siempre y cuando exista un orden. Y claro que nos seguirán dando lecciones. Sólo tenemos que ver al personal gobernante en la UE. Y así nos va. Los corruptos son los llamados y nos siguen destruyendo. Aprenderemos.
Me surge una duda. Que aqui pongas camaras y radares es malo pero que alli este todo lleno de camaras es bueno? Y ves positivo ir esquivando motos por la acera?...que tiene de positivo eso? Que vehiculos matriculados vayan por la acera en lugar de la calzada yo no lo veo positivo.
Las malas lenguas dicen que los datos de ventas de la marca se apoyan en un volumen inmenso de ventas falsas (coches que han sin más sido "comprados" y puestos en un descampado enorme a merced de la intemperie. Estaría bien saber si esto es de verdad así o no... supongo que no se puede saber de todos modos
tocaria ver detenidmente los casos pero los videos son de 2 o 3 campas donde no solo hay BYD, hay otras marcas como Liv Motor y algunas explicaciones bastante convincentes es que son de empresas de renting que quebraron y estan en proceso de liquidación.
@@edgarchaparro2112 Los chinos son así, crecen a lo grande y también quiebran a lo grande. Pero como los bazares, desaparece uno y montan otro en otro sitio. Sin despeinarse.
Cambia bastante China cuando se le mira desde la óptica de occidente y cuando te enfrentas con la colosal realidad, verdad? La desinformación y la propaganda anti China en nuestros países es acojonante. Me alegra que hayas podido darle una mordida a éste maravilloso país, saludos desde Guangzhou!
es que es dificil encontrar quien puede decir la verdad (ya sea buena o mala) porque siempre la he visto muy sesgada. Siempre meten el tema del comunismo y la explotacion laboral infantil en fabricas en china
¿Maravilloso pais? donde asesinan a musulmanes a los que tioenen Biblia, escupen por la calle, son sucios, tienen cientos de millones de pobres miserables, no hay libertad de prensa, ni de pensamiento ni de nada, tu estas loco o encoñado con una zorra china, tarado
BYD , ha creado lo que aquí quieren que hagamos , vivir y tranajar en el mismo sitio en la famosa ciudad de los 15 min, sin mas meta que estar bay dentro, esos si cin mucha tecnología y muchas pantallas y mundo virtual. Yo ese tipo de vida, lo siento pero no la quiero.
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Claro, es mejor vivir y trabajar a más de una hora con atasco y destino a una única zona empresarial como hacemos en madrid, los trabajadores recorriendo una hora o más para llegar a los barrios de los directivos.
@ pues si quieres vivir encerrado "en una realidad virtual ", adelante es tú decisión ....
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@@fj1704 mejor hacemos el día en el atasco, seguro que no tenemos cosas mejores que hacer. Creo que tienes el concepto de ciudad de los 15 minutos un poco atravesado y fuera de la realidad
No lo ha dejado. Un periodista de este mundillo no puede mirar hacia otro lado cuando llegan nuevas tecnologías. El último coche que se ha comprado es un Porsche 944.
Un excelente video , como siempre. Mi opinion, todo lo que sube baja, todo es ciclico y cada vez los ciclos son mas rápidos y en consecuencia mas cortos .....a pensar
en la automoción no son cortos, el ascenso de Toyota empez el los 50s y no ha caido, el de ls koreanos en los 2 miles y tampoc han descendido, los chinos sin haber salido practicamente de su pais y ya son lideres en electrificados.
todo lo q ha conseguido china ha sido con licencias occidentales o japonesas. solo en algunos campos han conseguido un autentico liderazgo a base de gastar una cantidad ingente en i+d
@@jorgemora6715 Esa excusa tiene fecha de caducidad, no se puede mantener durante lustros. Ahora ya vuelan solos, las baterías ya son desarrollo propio, cualquier país "occidental" podría montar una fábrica de baterías, pero no tienen el know how y lo peor es que para cuando la terminen ya están obsoletas porque los chinos han mejorado la tecnología.
Un buen trabajo y muy buen video, me gustaría saber o si tenéis alguna vídeo dé mo motores de hidrógeno, por qué creo que hay está el futuro. Gracias por el vídeo.
J.F., una de las cosas que todavía creo que les queda por delante es aumentar la autonomía. Suelo viajar con el mío por Europa, y no digamos que en mi tiempo libre me gusta disfrutar del campo. Mi sensación es, “hablamos de coches eléctricos para ir de casa al trabajo y viceversa” o pueden ser usados en el día a día
Shenzhen es una de las llamadas zonas económicas de China, se creo al ver que muchos Chinos se iban a Hong Kong, entonces China decidió aplicar políticas similares a las de Hong Kong en una ciudad cercana, como funcionó muy bien y se llenó de industrias empezó a aplicarlas en mas ciudades de China.
Esa es la verdadera libertad, si no te gusta la vida agrícola, puedes mudarte a la ciudad a intentar ganar suerte, tengo entendido que muchos invierten en sus terrenos rurales lo que distribuye mejor la riqueza.
Muchas gracias por tu vídeo. Soy un suscriptor y te sigo. Sobre tu vídeo. Ojo por que no es oro todo lo que reluce. Como tu has dicho aquí no hay demasiadas restricciones así que, a la hora de que BYD o cualquier otra marca china quiera dar el salto al mercado Europe, muchos muchísimos de los coches que se venden aquí no cumplirían los estándar de seguridad que se requieren en Europa. Vivo en china desde hace 15 años y se bien que la calidad china está bien para aquí. Esa es una de las razones principales por las cuales .. quién tiene dinero aquí.. muy muy pocas veces lo verá con un coche chino. Será Europe y de importación, no de fabricación china.
te cobra por kw y el tiempo que estás cargando . Pero sería mucho más barata que en españa . Cargando en casa con cargador especifico hora punta 0.6yuanes/kw hora valle 0.3yuanes/kw.en electrorinera hora punta precio luz + gasto de servicio hora punta 1.23yuanes/kw y hora valle 0.63yuanes/kw
Excelente tus videos y saludos desde México. Podrias decirme si existe un manual de la pantalla de entretenimiento de la YuanPlus. Si es Sí ¿Cómo lo puedo conseguir? Por desgracia en México no lo tienen.
Pasó en la electrónica. Primero los japoneses, luego los coreanos y ahora los chinos toman el mercado. Siempre dije que iba a replicarse en los automóviles.
Otro que criticaba a China y ha ido y ha flipado. Y ha dicho literalmente que ha visto el futuro.
No flipes con el dessarrollo de China asustate con el retroceso de España por no decir el resto de Europa... correeee
Muy buen video,he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua,en realidad,usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york,y cuado vi el video del sistema de trenes de china,dije,que va,estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos,pero no solo eso,donde quiera que estan haciendo negocios los chinos,los paises comienzan a ver algo de desarrollo,cosa que era un tabu con europeos y estados unidos,que solo sauean las riquezas de los paises,el chino al menos te construye......Increible el avance,vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar,estamos en el paleolitico delante de ellos......Gracias por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion
Acá en Uruguay hace años que hay y cada vez más y muchos taxis BYD eléctricos
Ase años le dije a. Calero Uruguay los a probado.y buses tenemos nunca hoy de un incendio por bat .Calero es lo Europeo y los latinos.indigenas en fin ...fue a ver la fabrica
En Chile la venta de autos Chinos es increíble en todas las gamas, incluso para trabajo. Ya hay camiones de buena calidad y muchos más.
Después de cuántos años de compañías que se iban dejando sin soporte a los usuarios, que estafaban a quienes les querían comprar o que vendían autos que eran básicamente tumbas sobre ruedas?
Igual en Angola, los chinos son los q mas venden
AQUI EN CHILE RICARDO LAGOS ESCOBAR SOCIALISTA COMUNISTA EN EL AÑO 2005 LICITO EL EMPLEO POR LOS SIGUIENTES 50 AÑOS DE TODO LO QUE SE PODRIA FABRICAR EN EL FUTURO EN CHILE ABARCANDO TODOS LOS PORODUCTOS QUE SON VENDIDOS EN GRANDES SUPERMERCADOS DESDE UN ALFILER ASTA AUTOMOVILES TODO MADE IN CHINA. AHORA ESTAN LLEGANDO ARROZ FIDEOS AZUCAR ARINA FABRICADA EN CHINA. COMO RESULTADO LA GENTE QUE ANTES TRABAJABA ARMANDO VEHICULOS LAVADORAS REFRIGERADORES COCINAS EN LOS AÑOS AÑOS 80 AHORA SUS HIJOS TRABAJAN EN LA CALLE VENDIENDO VERDURAS Y FRUTAS EN UN CARRO DE SUPERMERCADO ASI VA TERMINAR EUROPA EN LA CALLE!!!!!!!
@@irvingchies1626 Lo dices como si los autos americanos o europeos no fueran tumbas sobre ruedas XD En occidente cuanta basura sobre ruedas ha hecho marcas como Chevrolet o dodge
Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '
Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.
No dudo de sus cualidades tecnicas, pero porque son tan feos! ? Claro que son los dueños del mundo ( ojalá para bien )
BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero.
El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos.
En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano.
BYD ya no fábrica vehículo a combustión.
EXCELENTE video. Muchas gracias.
Aseguras que BYD ya no fábrica vehículos de combustión.
JF indica lo que un directivo mostró en la reunión, que ni siquiera se lo plantean antes de 2040...
¿A quién crees que vamos a creer?
LOS AUTOS ELECTRICOS SON UN FRAUDE (CHINOS, AMERICANOS O MARCIANOS) NO COMPREN PROBLEMAS.
@@rrsoriaBYD去年就宣布不生产内燃机汽车了
BYD fabrica vehículos híbridos enchufables y 100% eléctricos. NO FABRICA vehículos de combustión. @@rrsoria
Claro que fabrica vehiclos a combustion, si tu los llamas hibridos es otra cosa pero el corazon es de comustion con una anexo electrico enchufable o no... los Chinos seran serviles a su gobierno pero estupidos no son...
Los chinos son increíbles 😯
Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???
Tube un problema eléctrico en mi casa y era de iberdrola vino el tecnico y estuvimos hablando de los coches electricos y me dijo que no hay infraestructura si pusieran coches electricos toda España que habría que cambiar todo el cableado de las calles y pisos ( para que lo entendiera me dijo que hay que poner cables mas gordos ) y me dijo que eso vale una millonada.
Lo quieren meter con calzador y no tenemos la infraestructura basica que son los cables de suelo
Estados Unidos tiene una infraestructura eléctrica que da entre pena y asco. Aquí estamos algo mejor pero, aún así, es imposible cambiar todo el parque móvil por vehículos eléctricos.
@@hobby4503 Eso explica la tan criticada por lenta implementación de infraestructura de recarga. Yo entendí esto en el minuto uno. Otros se limitan a decir que es que somos atrasados, como si la cosa fuera poner postes de recarga por aquí y por allí y ya está.
@@emilioagudelo5787 que tendrá que ver la red eléctrica China con la americana? Es como comparar Costa de Marfil con Austria
@@hobby4503 eso que dices no tiene sentido. Cargar a 16 amperios (3,7 kwh) puede hacerse con la infraestructura de cables actual. Si alguien te ha dicho lo contrario está mintiendo. Con esa potencia, en 10 horas has cargado 37 kwh, que es suficiente para sacar el coche al día siguiente. Si un día concreto necesitas cargar más rápido, vas a un cargador rápido de pago, pero serán pocas veces.
Buen video!
Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E.
Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.
Disculpe usted, ¿Son baratos esos autos en su país?
@@joseloredo3615 Mmm actualmente no son baratos. Por ejemplo, el BYD s1 pro anda más o menos en $33mil comprado desde el concesionario oficial. El JAC e-js4 en ~ $44mil. Sale mucho más barato importar con la desventaja de la garantía...
@@josevegacr ¿Dólares?
@@joseloredo3615Sí, es en dólares
@@joseloredo3615si en dólares
Dos el mejor mi hermano saludos desde Colombia te informo que ya nos llego el primer BYD sagull está en exhibición en bogota
en donde?, que yo sepa solo se tom una foto del carro en un cama baja, por lo que exihibido no esta, estara pasando por la homologación que tardara unos meses, por lo que lanzamiento creo que se dejar para el Salón de Bogotá que es en noviembre.
Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas:
- Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10,000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas.
- Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello.
- El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época.
- El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo)
- No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi).
- Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.
wow, información que sólo te enteras de personas que han vivido allá y no por medios tradicionales.
Super tu información. Cuentame más, en Colombia apenas está despertando los autos chinos
Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas , cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses .
Muy diferente y si , es otro planeta y el futuro.
Viendo el efecto del punzonamiento de una batería eléctrica estándar, no entiendo por qué (con lo 'pijoteros' que somos en Europa con la seguridad) no están prohibidas su uso en nuestro continente.
En China hay un problema serio con BYD y otros fabricantes que tienen coches eléctricos pero de COMBUSTION EXPONTANEA, pero aquí calladitos, el que paga manda.
@@retrodave79los problemas que han tenido son con los híbridos enchufables, más no con los 100% eléctricos
@@frodovip deberías revisar tus datos, hay infinidad de reportes y vídeos de EVs incluso de gama alta ardiendo en pleno viaje, en puntos de carga o en garajes de viviendas. Tienes medios independientes reportando esto en todo el mundo, aquí en youtube tienes tambien videos sobre el tema, una sencilla busqueda te dara resultados chinese evs exploding
en muchos ferrys los están prohibiendo porque es un fuego imposible de apagar hasta que no se quema toda la carga
@@SoyTu641unos poquísimos ferrys. Mononeurenal
¡Tengo muchas ganas de visitar China! ¡Qué país tan interesante!
Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.
Suscribo también éste comentario. Tristemente de acuerdo estoy, sobre todo en la última frase.
Dices dictadura, cuántos países son iguales en occidente y nadie les dice dictadura si no sabes investiga, muchos simulando democracia.
😂弱者总是为自己的失败找借口
No necesitan fechas, porque tampoco hay hatters del coche electrico
es un pais de los dgamos emergente, es muy atrevido pedir desde un pais "desarrollado" a paises que ayer eran simples campesinos que no pueden evolucionar como lo hemos hecho el resto contaminando lo que no está escrito,ellos tienen el mismo derecho y si necesitan ampliar el plazo hasta 2050 lo van a hacer y mas cuando ya son primera potencia mundial en casi todo
Acertada y enriquecedora información. Lejos del ego de Adrián Díaz, aunque también tiene excelentes videos
Excelente trabajo , da gusto ver tus vídeos y lo fácil que lo explicas 👏👏👏.
Desde mi punto de vista, observando las cifras de crecimiento, veo bastante probable que BYD y Tesla puedan ser en pocos años la misma referencia en automoción como han sido hasta ahora los grupos Toyota y VW.
BYD será muy superior a Tesla. Tal vez BYD y Geely o BYD y GAC Aion cumplan con la referencia que mencionas.
BYD es mucho más grande que Tesla. ellos les venden las baterías a Tesla.
Estoooooo...calero, mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.
Y del Virus Chino
JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Muy buen documento. Gracias por tu trabajo. Sólo tengo una duda, la expansión internacional , va a requerir otro tipo de apuestas, como acercar el Servicio al cliente y darle confianza en que el servicio de reposición de todo tipo va a ser rápido y efectivo. Eso es ya más difícil de implementar. Pero a ver que pasa....
Impresionante Calero!!
Enhorabuena!
No conozco personalmente China, pero habiendo viajado bastante y viendo cada vez más vídeos de este tipo me doy cuenta de que:
-en Europa las ciudades o grandes poblaciones no son tan grandes y todavía se puede "vivir" tranquilamente
-en Europa la población autóctona "está siendo sustituida" por africanos
-en Europa las constantes prohibiciones nos llevan a un continente obsesionado con regularlo todo
-en Europa estamos destruyendo nuestras fábricas y somos dependientes de casi todo, incluidos los alimentos (miren en cualquier supermercado el origen de maíz en lata o espárragos envasados en Navarra)
Su "Tranquilidad" la están sustituyendo por traer sus productos de fuera.
Saludos desde México. Puedo decir que aquí en mi país un auto chino cuesta hasta un 40% mas barato que su competencia directa. Obviamente, mucha gente le puede poner peros, como falta de fiabilidad, calidad cuestionable, falta de refacciones, pero muchas de esos inconvenientes se han mejorado con el tiempo. Y es que un auto chino es el único que todavia esta "relativamente" al alcance de la clase media en este país.
Genial este vídeo, muy interesante, es destacable el impresionante tamaño y modernidad de estas fábricas , y aun así que en China no consideren prohibir los motores térmicos , no como los inútiles que dirigen Europa actualmente y que son una auténtica pandilla de iluminados.
Manden sus autos a argentina
Acá los hacemos a gas natural no contaminan y andamos casi gratis
Esa es la bella y perfecta democracia que hemos creado y que quieren implantar en todo el planeta.
Muy buen informe !
Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.
En China son tan baratos, que hasta los conductores de "Didi" (el Uber chino), van casi en su totalidad con coches eléctricos, porque ser mucho más rentables (ahorro en el combustible).
@@franciscocz8384 Si si, estos coches de Didi, que unas berlinas cojonudas cuestan 100.000 RMB. Pero los coches eléctricos mas económicos pueden costar unos 40.000 RMB. Por eso le hago la observación a JL. si no habla de precios, nuestros compatriotas no pueden entender plenamente el contexto. La implantación del coche eléctrico en china tiene mucho que ver con el coste del vehículo.
@@josejuanbalague3768 pero 100.000 RMB es barato especialmente si tienes en cuenta que cargar la batería del coche es mucho más barato que repostar combustible fósil.
@@yomism1459 ¿No te funciona internet? Unos 5.000€.
Por eso dicen que comparar el PIB de un país no te dice lo rico que es. Si tú ganas un poco menos que tu rival pero a ti todo te cuesta 5 veces menos... ¿quién es más rico?
@@nportillo Si si, totalmente. Todo esta entrelazado y el mercado del vehículo te da la mejor foto. me parece todo un discurso tan perverso. Luego viene el político de turno, en este caso Feijo, pero podría ser de cualquier otro color y dice. el parque móvil de España es muy antiguo 12 o 15 años de media. Medio ambiente medio ambiente, los vamos a prohibir. Pero a ver gañan, crees que es por gusto? que la gente no se cambia el coche por gusto? y haces esto que va a pasar con la gente que tiene menos recurso que necesitan o quieren un coche? y ahora volvamos a china que es donde yo vivo. no tengo datos concretos pero a judgar por lo que veo en la calle la edad medi de los vehiculos rondara los 5-6 años. Como se te queda el cuerpo.
Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.
algo mas importante que tener muchos talleres. es que liberen informacion de reparacion. tecnicas, esquemas, fallos comunes. etc.
y que no hagan como aqui en europa. un secretismo total entre fabricantes de todo tipo de tecnología.
donde reparar se hace imposible por parte de los tecnicos y mecanicos. en donde muchas veces los propios mecanicos. tienen que buscar información por internet. para poder reparar algo.
y esto forma parte de nuestra educación. donde un profesional ha tenido que aprender durante muchos años.
con poca ayuda del exterior. y guarda celosamente su experiencia de muchos años. para solamente dibulgarla entre sus familiares o trabajadores. y asi solo su empresa puede reparar eficazmente algo.
pero estamos en una epoca. donde todo esta evolucionando a marchas forzadas. y si no se libera informacion.
muchas cosas que se fabrican. se tiraran para comprar otras nuevas. porque no habrá nadie que las repare.
asi que menos buenismo por parte de la union europea. que dice que quiere un mundo mas limpio y eficiente.
para no crear tanta basura electronica. y que obliguen a los fabricantes a poner herramientas e informacion.
para que los profesionales puedan reparar las cosas. pero que esta informacion venga con el producto.
tal como antaño. los TV venían con sus esquemas. y que hoy en dia es mucho mas factible. ya que te puedes descargar en un archivo. pero no haciendo negocio. y teniendo que pagarlos en una pagina de descarga. el aparato lo has comprado tu. y debe de venir con esa informacion.
Es paradójico este país, un país con una dictadura comunista radical y a su vez un capitalismo brutal a nivel mundial, en fin esplendido video como siempre e instructivo de lo que nos viene ( en realidad ya lo tenemos) con la invasión china en todos los aspectos materiales ( hasta las pipas de Mercadona son chinas) que tenemos y los Europeos a verlas venir…..XDios
Aca en colombia existen cientos de buses electricos de usos publico, son marca BYD, igual que cientos de taxis y carros, aca en Colombia es muy conocida
Me gustaría ver un video en elcascaron de nuez y que nos cuentas un poco de la otra cara de todo este royo , y a sabes coche eléctrico , baterías.......litio....extracción de litio .....por x kg. de litio se gastan x litros de agua.......etc.
Si tienes uno por fa pasa el link
x litros de agua que no necesarimente tiene que ser potable o para consumo humano
he visto varios videos , si los encuentro te paso los links , yo uno no me tomo nada como verdad absoluta ..... hay que escuchar ....ver .....analizar ....parte A , parte B ..... vivimos en una epoca con muchas mentiras , en todos los planos , pero tambien con muchisima informacion y acceder a ella , bastante facil ........@@pablomaciassalinas4543
seria lo suyo , , pero aun asi , me da a mi que vendemos manzanas para comprar peras , hay gente que cuenta que esta agua que se usa para extraer el litio , se queda como agua muerta , muy contaminada , que tarda varias decadas para que recupere sus propiedades , que entre de nuevo en el circuito natural....... @@edgarchaparro2112
informacion muy buena y profesional
Excelente trabajo, enhorabuena una pasada quedamos pendientes de tus noticias y un fuerte abrazo
Hace ya 20 años cuando comencé ir a china, el número de motos eléctricas que había era increíble...
jajaja si ya era sorprendente. te contare una anécdota. No se de que ciudad eres, pero en Barcelona esta llenos de "chatarreros" que van con sus carritos robados del super buscando metal, cartón.. en china van con una serte de triciclo eléctrico, una suerte de pickup y moto. muy profesionales.
Si y el espionaje con cámaras y otros medios a uno por uno de su gente también que se jod..COMUNISTAS comecerebros igualitos que korea norte, los nuevos NAZI
@@josejuanbalague3768 del país Vasco, aquí todavía no ha llegado eso...jjj ya inventan de todo
Muy interesante! Me ha gustado mucho este episodio de China! Gracias gracias Jf
Este video no tiene desperdicio. Me quede impresionado de ver lo mucho que se avanza en Shenzhen. Por cierto sería bueno que hablaras de los planes de expansión internacional de BYD, primero en Tailandia y próximamente, Brasil y Colombia.
Le cuento que a Colombia han llegado algunas unidades de ByD en especial las están usando para transporte público tipo masivo. Por ejemplo la ciudad de Cali tiene algunos buses de esa Marca.
@@emilioagudelo5787en chile también, en santiago hay cientos de buses byd y se esperan lleguen más, llegaron unos de 2 pisos también eléctricos
@@SergioHernandoZapataIral Soy Colombiano y lo sé... Pero me gustaría que en el canal se hablara de los planes fabricación. BYD compró una antigua planta de Ford en Brasil y también está en conversaciones con el gobierno de Colombia para construir una planta.
Eso es lo importante, la expansión de fábricas. Aquí en Europa también se rumorea que van a poner una. Cuanto antes mejor (y otros fabricantes de VE chinos también sería deseable).
Están destruyendo a EU a propósito, NO ES NORMAL, NO ES COMO LO CUENTAN.
Y estan elogiando a china en todos los aspectos posibles, pero igual, con intenciones OSCURAS.
Impresionante. Muy buena información. Gracias JF
Lo que es súper interesante es que hayas tenido la inquietud de viajar sin prejuicios al epicentro del futuro que tanto se desdeña aqui en el mundo occidental
Aquí estamos a cosas más importantes, como el asunto del Sr Rubiales. Europa es pionera en tecnología moralista.
Acá en Argentina difícil
. las calles no serían transitables para estos vehículos.. sólo en algunas zonas de Buenos Aires yo creo..pero interesante el documental.. Muchas gracias¡¡
Señor Calero:
Sorprende escucharle decir con tanta ilusión en este video que China está haciendo mucho por la seguridad vial ya que, "aunque no se ven policías no son necesarios, pues las ciudades están llenas de cámaras que controlan a los ciudadanos", a la vez que en el video anterior ponía el grito en el cielo porque "en España las carreteras están llenas de radares para que no corramos", por el afán recaudarorio de la DGT cuando, además, es obligatorio señalizar su posición.
Calificar de "espectáculo" de la movilidad que en China las motos eléctricas y todo tipo de aparatos de movilidad eléctrica circulen por las aceras,
entre los peatones, cuando en España ponemos el grito en el cielo solo porque una persona en bicicleta no se baja de esta y cruza un paso de peatones pedaleando es, cuando menos, irónico.
Mas que "un espectáculo de movilidad" yo diría que debe ser una máquina de generar atropellos y de enviar peatones al hospital.
En Tokyo los que van en scooter deben de llevarlo matriculado y con espejo retrovisor entre otras cosas. Aquí en España donde las grandes ciudades como Madrid o Barcelona los patinetes y sobre todo los scooters ya son un vehículo más (que decir de los riders), las cosas van a ir endureciéndose conforme el paso de los años, de hecho en 2024 solamente podrán comercializarse vehículos homologados y certificados por la DGT (smatrGyro ya vende actualmente un modelo así, el K2) y en 2028 aquellos modelos que hoy en día son los superventas, como son Speedway o Rockway de smartGyro, no podrán circular en vía pública. Esto es un no parar en todos los sentidos.
La palabra espectáculo admite muchas interpretaciones, algunas de ellas no necesariamente positivas.
@@carwowespme duele ver hasta qué bolsillos llegan los yuanes. Más habiendo escuchado la narrativa hasta ahora imperante
El que proponga todo lo chino que se vaya a vivir a china…..a trabajar como un chino…..
Los países asiáticos están mucho más acostumbrados a la convivencia ciclomotor-coche y no hay tanto accidente.
Hola qué interesante lo que nos estás contando está claro que nos emos quedado atrás gracias
¡Que increible se ve el FUTURO!
Futuro a la vuelta de la esquina queda
Y sin necesidad de libertad, se puede, mientras alimentes a los esclavos, sin problema.
@@baltarbb4969te sorprenderás cuando sepas el sueldo medio de los trabajadores del sector de automoción en China, igual vas viendo lo "esclavos" que somos en España.
Con el Virus Chino
Muy futuristas esos pasos de cebra y aceras si señor jaja 😂
Buenísimo reportaje. Muchas gracias
Increíble el nivel de tecnología de los chinos, seríamos idiotas si los subestimamos.
Saludos
@ruisu1600ya lo volvieron a producir con su huawei p60
Felicitaciones , Calero. Excelente reportaje.
Más sobre China. ❤❤❤
No sé si lo dices con ironía, pero si es así bienvenido al mundo real. No por meter la
cabeza en un agujero vamos a poder ignorar la realidad del ascenso imparable de China…y no es culpa de los chinos sino nuestra. Mientras allí llevan muchos años invirtiendo en el desarrollo de las baterías y las tecnologías del futuro, aquí los directivos de automoción hasta ayer como quien dice repetían machaconamente que el diésel tenía un gran futuro 😂😂 🤦🏽♂️(y los cuñados aplaudiendo). De aquellos polvos, estos lodos
Me gusto mucho el video, muy interesante y con muchos datos.
Pero una pequeña corrección: Chongqing NO es la ciudad mas grande del mundo, es un Municipio, es el mayor municipio de China y uno de los mas extensos del mundo, y el mas poblado del mundo. Con sus 82000 KM2 de extensión es mas grande que Castilla La Mancha, que el estado de Tamaulipas (MX), o la provincia Entre Ríos (Arg).
Sus casi 34 Millones de Habitantes están dispersos por varias grandes distritos s y condados (que son realmente grandes ciudades) que a su vez se dividen en villas y poblados y áreas rurales.
Tiene una densidad población de solo 389 Hab/km2 en comparación con los 6,500 hab/km2 de Tokio, los 5,966 hab/km2 de CDMX o 5,266 de Madrid.
La verdad que TESLA ,BYD Y MG de momento creo que dominarán el mercado en Europa.
Gracias por el vídeo y la información.
Jajajaja porque no dejan entrar a nadie
Muy ilustrativo. Gracias !
Estuve hace un tiempo en BYD y, sí, es bastante impresionante la infraestructura que tienen en su propia “ciudad”. Aunque nunca entré en el “hexágono” ni me subí en el monoraíl, me recogían siempre ellos en coche. La verdad es que es una empresa que apunta muy alto.
Como el Virus Chino apunto muy alto
Suena a potemkin
@@DanteAllighieri Lo mismo, no me extrañaría 😁
En el minuto 4:14 se ven ventanas con los aires acondicionados por fuera… no muy del siglo XXI , no ??
@@enriquers3174😅 si no donde van los aires aconyicionados?
Cosas bien hechas, bien estructurado.
Cuando veo estos videos y escucho la frase "coche eléctrico de bajo coste" pienso en comprarme uno hasta que llega, veo el precio y se me pasa 😂😂😂😂
el seagull es bastante economico dicen que 12.000 usd va a llegar
Yo me compré un MG4 con batería LifePo y pago 250€ al mes.... Tengo amigos que se compran mierdas de combustión interna, de segunda mano y pagan aún más por el vehículo y, aparte, pagan otros 300€ por gasolina.... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Es que en Europa se pagan aranceles. Por eso no compensa tanto.
@@oscartenerife9831cuanto diste de entrada y cuantontienes de cuota final? Pq el coche vale casi 30.000 euros y pagando 250 al mes haz la cuenta te vas a pasar media vida pagándolo y eso sin contar los intereses
@@oscartenerife9831 pero explica todo, no solo digas el importe bonito como hacen las marcas cuando anuncian el coche, 250€ durante cuantos años, si das entrada y cuanto te queda luego y si tienes una última cuota si es el caso y de cuanto es ?, que luego a lo mejor si sumas todo tampoco es tan bonito como se pinta.
El problema hoy en día no es que la gente no quiera pasar al eléctrico, que yo me incluyo en este grupo de gente. El problema que hay un determinado grupo de gente y en el que normalmente es el mayor grupo de gente y somos los que tenemos familia es decir somos 4-5 o más miembros, y que los coches que hay hoy en día eléctricos para este tipo de público son caros e inaccesibles a una gran mayoría, una familia hasta hace poco se podía comprar un coche familiar, Suv familiar, monovolumen o berlina para poder viajar los 4-5 miembros de la familia + su equipaje cómodamente a un precio medio asequible.
Y esto amigo Oscar es lo que ha desaparecido, evidentemente desconozco si eres soltero, casado con hijos o no, si tú economía solo da para un MG4 o podías a ver tirado más alto o era lo único que te podías permitir, pero lo que sí está claro hoy en día que ni las ayudas son buenas de la manera que están implantadas y lo más importante que es lo que a mí a otra mucha gente le tira para atrás es el tener que invertir más de 45K o 50K en un coche familiar de tamaño decente y que de comodidad para un uso normal y vacacional.
Por eso y por desgracia y digo desgracia porque yo soy partidario de la innovación y hubiese comprado un eléctrico 100% si existiera a día de hoy algo equilibrado entre precio y volumen al alcance de todos, que uno no tenga que destinar gran parte de sus recursos para comprar un puto coche que solo sirve para desplazamientos y no vas a dormir en él, veo gente como se mete en financiaciones absurdas ( Ejemplo: entrada de 12K, 48 cuotas de 400€ y una última cuota de 18K ) sumas todo eso y para comprarte el equivalente hace unos pocos años pagabas la mitad.
Hasta hace una semana teníamos un coche de combustión y lo hemos renovado por otro de combustión porque me niego a comprarme un eléctrico que no se ajuste a mis necesidades sin tener que hipotecarme, dime que coche eléctrico me hubiera podido comprar yo equivalente al DS7 Crossback sin dejarme un riñón por favor.
Buenisimo programa t felicito😊😊😊😊
Solo un apunte, razor es cuchilla, blade es hoja (metálica, como la de un cuchillo).
El diccionario de Oxford indica sobre "blade": usado como nombre en otros objetos que son planes, delgados y a veces alargados, como una hoja (de espada se entiende)
Original: used in the names of other objects that are flat, thin, and sometimes long, like a blade.
tambien puede ser espada, mas acertado con el tamaño de la bateria que un cuchillo o cuchilla por ser mas cortas
Como te atreves a corregir a un albaceteño en este tema. Razor es cuchilla de afeitar y blade es cuchilla
@@pabloperis6713 no estoy corrigiendo estoy puntualizando que TAMBIEN es espada y lo veria mas correcto por el tamaño de la bateria yo tambien pudo dar mi opinion no????? ya que la grente decida al leerlo
Esclarecedor video. Felicitaciones amigos. Saludos cordiales desde Chile.
Pensar que aquí queremos parar a los chinos con propaganda barata en lugar de buscar colaboración...
Ya tienes a Volkswagen colaborando.
@@j.j.Ganuzay Mercedes
@@MrAjserrano .También.
Hace 20 años nos decía un profesor que estamos supermal, en vez de poner trabas y alejarnos de los chinos.
deberíamos hacer negocio con ellos, en unos años superarán a EUA y Europa.
"imaginen muchachos, si ustedes crean y fabrican productos, qué le vendieran a los chinos..
Con que 1 de cada 1000 chinos les compraran, serían exitosos, millonarios. etc" .
En ese tiempo no le di importancia, otro choro de maestritos. y cada que leo o veo algo de los chinos hoy en día, recuerdo esas palabras de mi profesor de la universidad.
Me parece que los chinos no nos necesitan para nada
Excelente vídeo. Mi reconocimiento a tu trabajo. Saludos desde Panamá.
Seguro que no soy el único al que le encantaría ver un directo con dos grandes divulgadores como son Calero y Adrián Díaz hablando de un tema como este XDD.
Ojalá se de y podamos disfrutar de algo así. Un saludo y gran trabajo Calero ;)
el adrian es un agente chino
Adrián Díaz se mete muy irrespetuosamente en cuestiones políticas de otros países; menosprecia, desprecia, insulta y ofende de un modo inaceptable. Mantiene una actitud permanente, e insufrible, de arrogancia por vivir "en el futuro" (China) descalificando prácticamente a todo el resto del mundo. Desprecia completamente los sistemas políticos democráticos y sólo valora lo que hace y se hace en China. Es un tipo muy desagradable y se transforma en un auténtico energúmeno, por lo insolente y agresivo que puede llegar a ser, cuando critican China.
@@epracmied2107
Es tu opinión.
A mi me encanta la forma de comunicar de Adrián Díaz y sobre todo el valor que me aporta su opinión basada en su experiencia personal.
Un saludo.
@@Ivanmila10tu opinión es una mierda. Un saludo
@@epracmied2107 Adrián usa mucho el sentido del humor, es parte de su encanto
Buenos dias Juan Francisco,, si tuvieras que elegirun coche, BYD Dolphn o MG4 , que coche comprarias? , y porque? , Gracias por todo el canal !!!
La primera vez que estuve en China en 2009 y visité diferentes ciudades, tuve la sensación de...nos van arrasar en todo, este mundo se acaba!!
Virus Chino
Si aún lo visita haz una comparación con 2009 y verás la evolución es bestial
@@xiaoyuye3141 lo haré. Tengo ganas. Gracias
La diferencia de trabajar 6 días a la semana y 12 horas diarias a que te vendan trabajar 7 horitas diarias y 5 días a la semana como si fuéramos de sobrados.
El carajazo de Europa va a ser gordo
@@albertomedina491pues nada, a dar ejemplo machote. Empieza por trabajar 72 horas semanales y renuncia a tu jubilación, para morir trabajando, literalmente. China avanza porque se ha dedicado a robar tecnología durante las últimas 3-4 decadas
Holà JF muy buen trabajo ¿cuando hablas de contaminación por neumáticos? Gracias por compartir
Sinceramente, veo genial lo que haces de mostrar al mundo el potencial de China. Es un acierto cooperar con ellos, es el futuro para una sociedad comprometida
😂😂😂😂😂
Un suscriptor más desde la Ciudad de México 🇲🇽
Un Abrazo
Sería bueno que aclararais el nivel de carga de la celdas testadas con la penetración del pincho, puesto que no es lo mismo que este al 100% o al 30%. Cuanto menos carga, menos reacción. Gracias.
el nivel de carga es indiferente porque las baterias no son las mismas estas son de litio-ferrofosfato que no arden como las de litio convencionales
Unas correcciones. Yo que he vivido mucho en china, con coche y moto eléctricos, esos carriles se las motos caóticos que habéis visto son provisionales. Porque hay muchas vías en construcción. Pero luego todo son carriles muy seguros, e incluso tienen sus indicaciones de paso en los semáforos, por eso los habéis visto cruzar por pasos de cebra. Para los coches hay cargas gratuitas en muchísimos sitios, en centros comerciales no es raro ver una planta entera con cargadores. Y los normales tienen un coste de carga ridículo. Eso ayuda mucho El Paso a eléctrico.
Además es habitual tener moto eléctrica aunque tengas coche, por evitar atascos. Y no habláis de los precios. Yo tenía una de las mejores y me costó solo unos 700€, pero las hay desde 200€
Y fue a ver los cementerios de autos de BYD, qué tienen en algunas ciudades miles de autos ahí con falsas ventas para conseguir subsidios del gobierno Chino , acá en Chile BYD dejo sin soporte de repuesto y concesionario oficial a miles de usuarios.
Y tú has ido a ver a los marcianos al área 51?Viaja un poquito y después habla con conocimiento de causa.Desde el sofá poca perspectiva vas a tener.
@@ruben_1402de que cueva sales tu? Respeto no te enseñaron de pequeñito no? Pues ahora de mayorcito tienes oportunidad de aprender.. Ánimo!!
No entraba en el programa. En un asunto comercial no se enseñan ciertas cosas, norma básica para el marketing.
Joven Calero, felicitaciones por este viaje a China y en especial por mostrar el futuro.....China.
Felicidades amigo valio la pena el esfuerzo y gratis el carro mucho mejor....🎉🎉
Gloria a la gran RPCh🇨🇳, por su innovación, desarrollo y traernos un mundo multipolar, más alternativas de comercio y precios más justos... 👍🏼👍🏼👍🏼
De echo, es super buena esa multipolaridad🇨🇳
Que viva !
Si a los millones de personas que asesino incluso de hambre. Viva
Saludos desde Bogotá. China sorprende!!!🎉🙃
Veo que en cuatro años ha cambiado el sesgo que este canal tenia sobre la industria automobilistica de. China...por supuesto no diferente al de otros canales de mi querida Europa!
No hay nada peor para la propaganda que vaya uno a informarse de primera mano.
Yo no compraría un auto Chino porque los que vienen a Sudamerica en las pruebas de choque terminaron todo arrugado, los peores resultados eran los de autos Chinos, no se como serán los que van a Europa.
@@claudiopiazza3793 Puede que los coches que veas como no chinos lo sean, como volvo, polestar, incluso mercedes ya pertenece a los chinos mayoritariamente.
Los chinos cada vez producen mejor y con más calidad.
Hace décadas se tenía a los productos japoneses como de imitación y mala calidad. Pues está pasando lo mismo.
Bestial Calero ,
Gracias 🙋🙋🙋
Pero somos tan tercos, tan indisciplinados, que no copiamos o tomamos nota, de los avances que otros países están teniendo, mezclamos las ideologías con todo y seguimos sin aprender. Los adelantos vengan de donde vengan son muy buenos, tenemos que separar sus ideologías . Cada uno que piense lo que quiera, siempre y cuando exista un orden. Y claro que nos seguirán dando lecciones. Sólo tenemos que ver al personal gobernante en la UE. Y así nos va. Los corruptos son los llamados y nos siguen destruyendo. Aprenderemos.
Me surge una duda. Que aqui pongas camaras y radares es malo pero que alli este todo lleno de camaras es bueno? Y ves positivo ir esquivando motos por la acera?...que tiene de positivo eso? Que vehiculos matriculados vayan por la acera en lugar de la calzada yo no lo veo positivo.
Mejor sigue metiéndote cristal ni vives allá
Las malas lenguas dicen que los datos de ventas de la marca se apoyan en un volumen inmenso de ventas falsas (coches que han sin más sido "comprados" y puestos en un descampado enorme a merced de la intemperie. Estaría bien saber si esto es de verdad así o no... supongo que no se puede saber de todos modos
Teniendo en cuenta las noticias falsas sobre China que se cuentan en todo occidente, puede ser que no sea cierto.
tocaria ver detenidmente los casos pero los videos son de 2 o 3 campas donde no solo hay BYD, hay otras marcas como Liv Motor y algunas explicaciones bastante convincentes es que son de empresas de renting que quebraron y estan en proceso de liquidación.
@@edgarchaparro2112 Los chinos son así, crecen a lo grande y también quiebran a lo grande. Pero como los bazares, desaparece uno y montan otro en otro sitio. Sin despeinarse.
Gracias por este fantástico video ❤
Impresionante las infraestructuras de China y sus fabricas, he visto reportages por ejempo de las fabricas de Huawei y de Yutong y son incomparables.
Vaya, con este video apetece trabajar en BYD. Gracias Calero.
Acaso tienes dudas?
Déjate, déjate de trabajar para chinos hermano....😢
Muy interesante.gracias
Cambia bastante China cuando se le mira desde la óptica de occidente y cuando te enfrentas con la colosal realidad, verdad? La desinformación y la propaganda anti China en nuestros países es acojonante. Me alegra que hayas podido darle una mordida a éste maravilloso país, saludos desde Guangzhou!
es que es dificil encontrar quien puede decir la verdad (ya sea buena o mala) porque siempre la he visto muy sesgada. Siempre meten el tema del comunismo y la explotacion laboral infantil en fabricas en china
¿Maravilloso pais? donde asesinan a musulmanes a los que tioenen Biblia, escupen por la calle, son sucios, tienen cientos de millones de pobres miserables, no hay libertad de prensa, ni de pensamiento ni de nada, tu estas loco o encoñado con una zorra china, tarado
Gracias por informar..👍👍
BYD , ha creado lo que aquí quieren que hagamos , vivir y tranajar en el mismo sitio en la famosa ciudad de los 15 min, sin mas meta que estar bay dentro, esos si cin mucha tecnología y muchas pantallas y mundo virtual.
Yo ese tipo de vida, lo siento pero no la quiero.
Claro, es mejor vivir y trabajar a más de una hora con atasco y destino a una única zona empresarial como hacemos en madrid, los trabajadores recorriendo una hora o más para llegar a los barrios de los directivos.
@ pues si quieres vivir encerrado "en una realidad virtual ", adelante es tú decisión ....
@@fj1704 mejor hacemos el día en el atasco, seguro que no tenemos cosas mejores que hacer. Creo que tienes el concepto de ciudad de los 15 minutos un poco atravesado y fuera de la realidad
@ 😂😂😂😂😂😂😂
Ni yo
Muchas gracias por la información tan catalizada, BYD será una gigantesca compañía de vehículos.
Eléctricos. De hecho ya lo es.
Ya lo es. Es la más grande en eléctricos y "sin" salir de China...
Muy buen contenido de nuevo. Me alegro que hayas dejado un poco a un lado los motores de combustión. Cuestión de salud
¿Cuestión de salud?, ¿En serio?.
No lo ha dejado. Un periodista de este mundillo no puede mirar hacia otro lado cuando llegan nuevas tecnologías. El último coche que se ha comprado es un Porsche 944.
Tú ve en patinete que yo si puedo iré en un v12 bien fresquito
Cuestión de inteligencia.
Y enhorabuena a Calero por el 944
Ahora en adelante, hablar de eléctrico será hablar de marcas chinas...
Un excelente video , como siempre. Mi opinion, todo lo que sube baja, todo es ciclico y cada vez los ciclos son mas rápidos y en consecuencia mas cortos .....a pensar
Y del Virus Chino
en la automoción no son cortos, el ascenso de Toyota empez el los 50s y no ha caido, el de ls koreanos en los 2 miles y tampoc han descendido, los chinos sin haber salido practicamente de su pais y ya son lideres en electrificados.
Excelente video donde se comprueba la supremacía tecnologica en China😊
todo lo q ha conseguido china ha sido con licencias occidentales o japonesas. solo en algunos campos han conseguido un autentico liderazgo a base de gastar una cantidad ingente en i+d
Con el Virus Chino que creo y propago a todo el mundo, y perjudicar evonomicamente a todo el mundo
Cimentada en la avaricia de las empresas occidentales y las puertas abiertas de las universidades Estadounidenses y Europeas.
@@jorgemora6715 totalmente de acuerdo
@@jorgemora6715 Esa excusa tiene fecha de caducidad, no se puede mantener durante lustros. Ahora ya vuelan solos, las baterías ya son desarrollo propio, cualquier país "occidental" podría montar una fábrica de baterías, pero no tienen el know how y lo peor es que para cuando la terminen ya están obsoletas porque los chinos han mejorado la tecnología.
Un buen trabajo y muy buen video, me gustaría saber o si tenéis alguna vídeo dé mo motores de hidrógeno, por qué creo que hay está el futuro.
Gracias por el vídeo.
J.F., una de las cosas que todavía creo que les queda por delante es aumentar la autonomía. Suelo viajar con el mío por Europa, y no digamos que en mi tiempo libre me gusta disfrutar del campo.
Mi sensación es, “hablamos de coches eléctricos para ir de casa al trabajo y viceversa” o pueden ser usados en el día a día
Para disfrutar del campo mejor un burro con tracción a las 4 patas😁
Shenzhen es una de las llamadas zonas económicas de China, se creo al ver que muchos Chinos se iban a Hong Kong, entonces China decidió aplicar políticas similares a las de Hong Kong en una ciudad cercana, como funcionó muy bien y se llenó de industrias empezó a aplicarlas en mas ciudades de China.
Esa es la verdadera libertad, si no te gusta la vida agrícola, puedes mudarte a la ciudad a intentar ganar suerte, tengo entendido que muchos invierten en sus terrenos rurales lo que distribuye mejor la riqueza.
Alucino con los chinos.
Pedazo de video. Calidad superior.
Alucinante el Virus Chino
@@pepejuan781Qué pesado estás, Pepe Juan!
Alucinante video!!
Dormir en el trabajo, la nueva esclavitud de lujo
Jubilamos mucho antes mujeres a 50 año y hombres a 60 en cambio trabajamos casi las mismas horas
Muy interesante el programa, felicitaciones.
Muchas gracias por tu vídeo. Soy un suscriptor y te sigo. Sobre tu vídeo. Ojo por que no es oro todo lo que reluce. Como tu has dicho aquí no hay demasiadas restricciones así que, a la hora de que BYD o cualquier otra marca china quiera dar el salto al mercado Europe, muchos muchísimos de los coches que se venden aquí no cumplirían los estándar de seguridad que se requieren en Europa. Vivo en china desde hace 15 años y se bien que la calidad china está bien para aquí. Esa es una de las razones principales por las cuales .. quién tiene dinero aquí.. muy muy pocas veces lo verá con un coche chino. Será Europe y de importación, no de fabricación china.
Impresionante. Gran vídeo y gran trabajo. Mi más sincera enhorabuena.
Y del Virus Chino
Que cuesta cargar un coche eléctrico en la calle en china??
te cobra por kw y el tiempo que estás cargando . Pero sería mucho más barata que en españa . Cargando en casa con cargador especifico hora punta 0.6yuanes/kw hora valle 0.3yuanes/kw.en electrorinera hora punta precio luz + gasto de servicio hora punta 1.23yuanes/kw y hora valle 0.63yuanes/kw
Hola buenas ! excelente tus videos .ByD en >Uruguay tiene Taxis , Uber y,bus y coches particulares. Debe de ser de los mas vendidos Saludos Pablo
Europa será un recuerdo como fue la antigua Grecia o Roma si no espabilan los gobiernos de Europa, Europa se queda obsoleta 😢
Antes tenemos que preguntarle a EEUU que es lo que podemos hacer
en Chile ya,se vende toda la gama byd incluido ese pequeño dolphin mini a 16.000 dólares
Excelente tus videos y saludos desde México.
Podrias decirme si existe un manual de la pantalla de entretenimiento de la YuanPlus.
Si es Sí ¿Cómo lo puedo conseguir? Por desgracia en México no lo tienen.
Pasó en la electrónica. Primero los japoneses, luego los coreanos y ahora los chinos toman el mercado.
Siempre dije que iba a replicarse en los automóviles.
Somos dos llevo desde 2017 diciendo que los chinos nos van a arrasar
@@Paco-iy1db pues que no se confíen por que mi tía Paqui está a tope con el tema
@@aldoalde5046 La tía Paqui siempre a la vanguardia tecnológica 😁