Bonjour😀 c'est une technique a utiliser plutôt dans des lieux étroit où le vent a tendance a rester dans l'axe avant ou arrière. Ici c'est sur Belle Ile dans le mouillage de goulphar ou les vents de secteur Est sont dans l'axe Est Ouest et les vents de secteur Ouest dans l'axe Ouest Est tout cela est du à l'effet courant d'aire du mouillage étroit et escarpé. Si vous n'éte pas dans un (mouillage courant d'air) et que le vent est faible cela tien bien mais si il forci reprenez un mouillage classique avec de l'espace pour éviter. Merci pour ta question et bon vent à toi😀👍
Merci pour la réponse. Il n'y a donc pas de solution miracle pour contrer la bascule systématique (ou presque) que l'on trouve en Méditerranée par exemple.
Bonjour et merci pour votre retour , nous relâchons tout d'abord un peu de chaine sur l'avant pour pouvoir récupérer celle à l'arrière et une fois à pic on reprend celle de l'avant. Belle journée
bonjour je suis sur st Malo marnage de 13 mètre je recule 60 mètre avent de mouiller arrière et avance de 30 mètre évidement se son de extrême je met moins en morte haut
Mouillage avant/arrière utile pour rester l'étrave face à la sortie, et donc face à la houle, on dort beaucoup mieux.....Mais si le vent se lève et prend le bateau de travers, c'est intenable, il faut larguer le mouillage AR en lui ajoutant un bout + un pare-battage, pour pouvoir le récupérer ensuite....
Bonjour, Vous avez 20 m de chaine de chaque cote. A maree basse. Par combien de fond? Pour la maree, vous adaptez au fur et a mesure, ou vous ne touchez a rien? Vous posez votre ancre arriere en marche arriere. Pas de crainte que l helice et la chaine soient en contact? Vous avez arrete le guindeau et vous tirez dessus a ce moment? Pour la releve, vous faites ca selon la maree / les courants, ou vous faites dans le meme ordre? Parce que remonter 20 m de chaine + ancre a la main, ca prend du temps, et si le courant porte vers la terre, … vous remontez en compensant au moteur. La remontee doit etre tres fatigante / stressante. Vous ne pouvez pas vous aider d un winch ou d une autre technique. Attacher l ancre a la. Haine et un bout aue l on peut passerau winch? Ca doit etre encore pire. Seconde ancre plus legere? En alu? Ca avait pas l air. J ai jamais fait la manoeuvre, mais je ne peux pas dire que ca me fait rever. Mais je crains que ca soit necessaire dans certaines constellation.
Bonjour Pierre.😀 Désolé pour ma réponse tardive 1_ Les 20 m corresponde à 3 fois la hauteur d'eau à marée haute et on ne touche plus à rien. 2_ j'ai mis au point mort et j'ai attendu que la ligne de mouillage avant arrête le bateau pour mouiller l'ancre arrière 3_ pour relever l'ancre nous faisons exactement l'inverse a) on relâche le doucement le mouillage avant tout en tirant sur la ligne arrière éventuellement avec appuis moteur mais attention à l'hélice quand on est à pique on a au maximum 6 m à remonter je le fais encore très bien à la main 25 kg mais il est possible de faire un renvois vers un guindeau si besoin Tu as raison ces une manœuvre à réserver pour les endroit ou l'évitage n'est pas possible. J'espère avoir répondu à tes questions. je te souhaite bon vent et de belle navigations. Lau
![[Tutoriel] Voilier habitable - Prise de coffre (3ème partie: Amarrage)](http://i.ytimg.com/vi/4pOcGByJKj0/mqdefault.jpg)
Merci pour la vidéo capitaine
😁😉
Salut la famille. Pour moi cela a été un GRAND tuto. Excellent mouillage et Bizz depuis la Colombie
Merci Nick, oui ici c'est un petit paradis avec une faune et une flore incroyable. Bizz de nous deux
Génial, merci c'était du bonheur.
On s'y retrouvera ptêtre un jour ; )
Bonjour et merci 😊 Au plaisir
Superbe !
On y est .
Pense à mettre des gants pour faire glisser ta chaîne .
Belle explication ,merci.
Merci à vous... C'est vrai les gants seraient un plus 😊
Chouette le mouillage en direct c'est comme si j'y etais bravo
Merci Emilie
toujours un plaisir ! :)
Merci 😊
Comme si on y était génial 👍🏻 merci ☺️
Merci Gilles 😊
Excellent mouillage par beau temps !😁😁😁
Oui on adore... Bisous de nous deux
Top la vidéo !j'aime bien cette manière de procéder prenez soin de vous 😁👍
Merci à toi, belle journée
Simple et efficace, quand le vent ne tourne pas. Quelle serait la solution à adopter lorsque le vent vire de plus de 90° ou bascule complètement ?
Bonjour😀
c'est une technique a utiliser plutôt dans des lieux étroit où le vent a tendance a rester dans l'axe avant ou arrière. Ici c'est sur Belle Ile dans le mouillage de goulphar ou les vents de secteur Est sont dans l'axe Est Ouest et les vents de secteur Ouest dans l'axe Ouest Est tout cela est du à l'effet courant d'aire du mouillage étroit et escarpé. Si vous n'éte pas dans un (mouillage courant d'air) et que le vent est faible cela tien bien mais si il forci reprenez un mouillage classique avec de l'espace pour éviter.
Merci pour ta question et bon vent à toi😀👍
Merci pour la réponse. Il n'y a donc pas de solution miracle pour contrer la bascule systématique (ou presque) que l'on trouve en Méditerranée par exemple.
Belle île 😍❤️
Oui 😊😉
Merci pour ce tuto. Comment relève t'on les ancres? Dans quel ordre? Merci pour ce que vous faites
Bonjour et merci pour votre retour , nous relâchons tout d'abord un peu de chaine sur l'avant pour pouvoir récupérer celle à l'arrière et une fois à pic on reprend celle de l'avant. Belle journée
Peut être un petit davier sur la plate forme arrière ? 😞
Effectivement s'est prévu😀
Bonsoir pour le mouillage arrire , combien de longueur de chaîne vous aviez. ?
Merci pour toute vos vidéos.
On adore..
Bonjour et merci à vous. Nous avions mis 20 mètres de chaine. Belle journée
Format plus court ? Ça ne me dérange pas, toujours jusqu'au bout Quoi qu'il arrive...❤️
bonjour je suis sur st Malo marnage de 13 mètre je recule 60 mètre avent de mouiller arrière et avance de 30 mètre évidement se son de extrême je met moins en morte haut
Mouillage avant/arrière utile pour rester l'étrave face à la sortie, et donc face à la houle, on dort beaucoup mieux.....Mais si le vent se lève et prend le bateau de travers, c'est intenable, il faut larguer le mouillage AR en lui ajoutant un bout + un pare-battage, pour pouvoir le récupérer ensuite....
Merci bonnes remarques si tu as suffisamment d'eau autour de toi😀👍😀
C'est vrai ça..... pourquoi un format plus court? Faites comme vous le sentez! personnellement, je ne me suis jamais ennuyé!
cordialement
jerrick
Bonjour et merci pour ton commentaires👍
Tu as raison nous allons faire comme ca. 😀😉🙄😀
Lau
Moi je ne trouve pas que c'est trop long, au contraire, on ne peut pas satisfaire tout le monde👍👍
Merci et au plaisir 😊
Bonjour,
Vous avez 20 m de chaine de chaque cote. A maree basse. Par combien de fond?
Pour la maree, vous adaptez au fur et a mesure, ou vous ne touchez a rien?
Vous posez votre ancre arriere en marche arriere. Pas de crainte que l helice et la chaine soient en contact? Vous avez arrete le guindeau et vous tirez dessus a ce moment?
Pour la releve, vous faites ca selon la maree / les courants, ou vous faites dans le meme ordre? Parce que remonter 20 m de chaine + ancre a la main, ca prend du temps, et si le courant porte vers la terre, … vous remontez en compensant au moteur.
La remontee doit etre tres fatigante / stressante. Vous ne pouvez pas vous aider d un winch ou d une autre technique. Attacher l ancre a la. Haine et un bout aue l on peut passerau winch? Ca doit etre encore pire.
Seconde ancre plus legere? En alu? Ca avait pas l air.
J ai jamais fait la manoeuvre, mais je ne peux pas dire que ca me fait rever. Mais je crains que ca soit necessaire dans certaines constellation.
Bonjour Pierre.😀 Désolé pour ma réponse tardive
1_ Les 20 m corresponde à 3 fois la hauteur d'eau à marée haute et on ne touche plus à rien.
2_ j'ai mis au point mort et j'ai attendu que la ligne de mouillage avant arrête le bateau pour mouiller l'ancre arrière
3_ pour relever l'ancre nous faisons exactement l'inverse
a) on relâche le doucement le mouillage avant tout en tirant sur la ligne arrière éventuellement avec appuis moteur mais attention à l'hélice quand on est à pique on a au maximum 6 m à remonter je le fais encore très bien à la main 25 kg mais il est possible de faire un renvois vers un guindeau si besoin
Tu as raison ces une manœuvre à réserver pour les endroit ou l'évitage n'est pas possible.
J'espère avoir répondu à tes questions. je te souhaite bon vent et de belle navigations.
Lau
sea shepherd pas trop fan quand même...