#51 Vidéo technique mouillage La main de fer pour soulager le guindeau
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- Опубликовано: 29 янв 2023
- Bonjour à vous tous.
J'espère que l'année a bien commencée pour tout le monde.
Nous nous sommes posés à Ajaccio pour l'hiver.
Nous en profitons pour faire toutes les révisions sur Lady L, et prévoyons nos prochaines navigations en méditerranée, vers Elbe, l'Italie, la Sicile.
J'en profite pour vous faire une vidéo sur la pose de notre main de fer. Plusieurs personnes m'ont déjà interpellée à ce sujet pour des précisions.
Je profite de cette vidéo pour vous montrer quel modèle nous avons choisi, comment la poser et pourquoi une main de fer après avoir jeté l'ancre.
Bonne vidéo et j'espère que cela vous plaira.
N'hésitez pas a me laisser des commentaires si ça vous plait, ou si vous avez des remarques ou des questions...
Nous vous répondrons et tiendrons compte de vos remarques.
Bon film et à bientôt
Isabelle
PS : désolée pour l'erreur de texte qui s'est glissée. il faut lire guideau.
Le rôle du câblot est avant toute chose de servir d’amortisseur à la ligne de mouillage. C’est accessoirement qu’il décharge le guindeau. Le câblot utilisé doit donc être élastique : polyéthylène (Nylon) impératif. Pas de vieille drisse, de vieille écoute.
Il doit également avoir la même résistance que la chaîne.
Les tableurs d’Artimon sur Hisse-et-Ho permettent d’en calculer la longueur : dans 10m de fond, par exemple, et si on pense étaler un vent de force 6, on arrivé vite à 10 ou 15m par brin !
Dernier truc : j’ai utilisé la main de fer Kong également. Mais avec la houle elle a tendance à se décrocher. Depuis, j’ai opté pour un œil épissé en bout de patte d’oie, frappé sur la chaîne par une manille textile en Dyneema de 10mm fabriquée par les soins.
Le meilleur choix est encore de frapper le câblot par un noeud Machard/noeud de bosse (voir le Guide de manœuvres d’Eric Tabarly illustré par Titouan Lamazou). Noeud facile à faire, facile à défaire même sous charge.
Merci pour la vidéo, il est toujours bon de rappeler tout ça !
Bons vents…
idem j utilise une manille textile en dynema , c est bien plus sur , bien moins cher a faire , enfin que des avantages . ca permet aussi de mailler le cablot par exemple en milieu de chaine ( si on as pas trop de place pour mettre toute la chaine plus du cablot en cas de baston )et de mettre toute la chaine au fond , puis de reprendre l effort sur 15/20 m de cablot , ca diminue vraiment les efforts sur le bateau dans les rafales
Pour plus de souplesse , j'ai ajouté sur le bout de la main de fer un amortisseur caoutchouc. Super résultat !
Merci pour cette vidéo,n’en déplaise aux grincheux,le principal est de partager avec les autres, nous avons tous a apprendre , bon vent profitez bien de votre joli navire 😀
Merci pour votre soutien c est très gentil!...a bientôt peut être? Qui sait...
Bonjour à tout les deux et frimousse
Super 👍 simple et efficace 1ère fois que je vois une vidéo sur RUclips comme celle ci, d’habitude les autres en parlent... bon ben j'ai mis une main de fer et c'est tout !!!... À bientôt ⛵ ⛵ ⛵ Phil ...
Merci
Malheureusement ce type de main de fer a tendance à lâcher en cas de forte houle 😩
Et pour nous les valeurs de mouillage sont 50 à 60m de chaîne dans tous les cas, dans 8 à 10m de fond, et autrement la valeur de calcul se base sur la force du vent à venir… on attend du force 7, on met au minimum 7 fois la hauteur d’eau. Mais dans nos zone de navigation on se retrouve à 2 ou 3 bateaux, donc on a beaucoup de place.
Et belle vidéo, bien expliquée. Bravo. 😘
Merci
Concernant la longueur de chaîne 5 fois la hauteur d eau c est le minimum. Effectivement si on annonce beaucoup de vent il en faut beaucoup plus. On a 80m a bord, et on largue facilement 60m par 6 ou 8m de fond.
Malheureusement les mouillages aux Baléares par exemple ne permettent pas de mettre 50/60m. Trop de monde!
la chaine est toujours plus utile dans l'eau que dans la baille à mouillage 😉
absolument du meme avis concernant la main de fer . j utilise une manille textile en dynema ca coute 5 euros a faire c est plus solide ca ne lache pas , de plus sur un mono ca permet de la mettre , enlever sans se pancher par dessus bord . puis idem concernant la longeur de chaine 35m j amais
Bravo pour ce quasi tuto bien zen⚓suis tenté d'écrire "Une main de fer dans un gant de velours" 👍
⛵Qui veut aller loin ménage sa monture, bonne navigation !
Merci.
Bon visionnage des vidéos je suis actuellement sur une nouvelle étape et bientôt ce sera les îles éoliennes.
Sympa la musique du grand bleu !!
Merci
Bonjour, apres avoir tordu une main de fer Lewmar, j ai acheté la meme que vous sur une chaine de 10.
J'ai cependant un peu de mal a l'installer (delphiniere), je dois me contorsionner et surtout garder constante la tension sur les 2 bouts d'amarrage TR et BB à la descente sans quoi la main de fer se decroche.
Je suis preneur de tout retour d experience sur le sujet 👍
Pas de pb a la remontee en revanche. Petite astuce: pour eviter que la MDF ne se decroche avec la houle, ne pas hesiter a faire pendre de la chaine entre l accroche de la MDF et le guindeau.
Et d'accord avec le commentaire: privilegier le polyester pour l elasticité. 😉
Dommage de faire une vidéo qui montre l arrachage des possidonies.
Cela nous arrive à tous de piocher dans ces herbes mais de là à faire une vidéo "technique de mouillage" NON
Bonjour a toutes et tous, j'ai navigué en Méditerranée (Grèce) 8 mois par an et pendant 6 ans, cette main de fer ne m'a jamais lâchée, ne sait jamais dérochée, autre avantage si vous devez remonter la chaine en catastrophe, la main de fer se décroche toute seul en arrivant au davier, j'en ai fait l'expérience plusieurs fois. Bons vents à tous
Je suis d accord elle se decroche seule. A surveiller quand même
Bon tutto. Bisous à vous . Amitiés véliques du voilier the Sunshine et bonne année
Merci stephane
question pour la dépose de la main de fer sur la chaîne. Vous la posez à la main ou avec une gaffe. Mon "bout dehors" est assez long et donc c'est un peu périlleux. Merci de votre retouret félicitations pour vos vidéos
Bonjour et merci pour cette vidéo, j’ai une question ? N’arrive t’il pas avec ce type de main de fer que la chaîne se libère si le mouillage se détend ?
Bonne explication , musique pénible !!!
Très long, bonjour le labourage des posidonies!
Moi qui suis frileux aussi je pense acheter un drone sous marin
Merci pour votre vidéo
Faut pas. L eau était a 26°...
Avec un ressort de quai (ou amortisseur) sur le cablôt c'est encore mieux car cela limite la longueur pour un même amortissement.
Question de bleu... : avec un guindeau électrique, quand on descend la chaîne et qu'on arrive au cablot textile, faut-il faire une manipulation pour continuer à descendre le cablot, ou bien est ce qu'on peut laisser le cablot descendre sur le guindeau dans la gorge prévue pour la chaîne ?
En fait quand le bout est tendu, je laisse encore un peu de chaîne pour que ce soit le bout sur les taquets qui tienne le bateau et pas le guideau. La chaîne on la laisse pendre avec du mou pour que ça fasse du poids, pour pas qu elle se décroche et ça amorti aussi.
@@olivierleroy4711 On ne parle pas de la même chose... ma question n'est peut être pas très claire.... Je reformule : ma chaîne acier est un peu trop courte, donc je souhaite dérouler toute la chaîne et également du cablot textile pour avoir le maximum de chaîne dans l'eau. Concrètement, quand j'arrive au bout du déroulage de la chaîne sur le guindeau, comment je fais pour dérouler le cablot textile ? (la gorge du guindeau est prévue pour recevoir la chaîne, pas pour du cablot textile... comment parvenir à descendre le mouillage quand on arrive sur le guindeau à la transition chaîne/cablot ?)
J ai relié ma chaîne de 80m au cablot par une epissure. Normalement pas de problèmes mais je ne l ai jamais testé au mouillage.
Teste juste au ponton ça fonctionnait.
@@olivierleroy4711 décidément, soit vous ne lisez pas ce que j'écris, soit je m'exprime vraiment trop mal (ce qui est fort probable)... 😞 Merci quand même d'avoir pris la peine de me répondre.
@@Jodorow_ non si vous déroulez la chaîne au passage du cablot, si celui ci est de bonne taille, ça fonctionne de la même manière. Juste y aller doucement au passage de la jonction
Attention aux posidonies😤
Ben, désolé, je vais pas applaudir à l'unisson: 9 minutes pour une vidéo sur une main de fer, je me demandais bien ce qu'on allait pouvoir dire pendant aussi longtemps. Et de fait, c'est mille fois trop long! les zooms à répétition sur les photos, une fois ok, mais à force, c'est chiant. Et ça comble, ça comble, pour faire durer la vidéo...
Deux choses qui me surprennent: pourquoi laisser des bouts libres sur les taquets: il est bien plus facile de faire une boucle une bonne fois pour toutes sur les deux amarres raccordées à la main de fer, plutot que de laisser ces bouts libres au risque de ne pas mettre la même longueur de chaque côté.
Et puis surtout: on en parle de ces noeuds de taquet??? C'est quoi ces enchevêtrements dégueus? Franchement, quand on fait des tutos "basiques", on essaie d'être irréprochable sur les bases. Regardez le votre à 08:20 et comparez avec le résultat attendu ici par exemple: www.lesnoeuds.com/noeud-141-noeud-de-taquet.html
Désolée mais on ne peut pas plaire à tout le monde.
Je n ai pas la prétention de faire des tutoriels mais juste de partager notre expérience notre vie a bord , et de belles images.
Concernant les " noeuds degueus" nous avons fait un tour mort et 2 1/2 boucles.il y a juste 1/2 boucle en plus....
@@isabelleleroy6132 vous avez bien raison de ne pas vouloir plaire à tout le monde, vous y perdriez sans doute votre âme et le plaisir que vous prenez à faire ces vidéos. Là n'est pas mn propos.
En revanche, quand le titre s'intitule vidéo technique, on s'attend à une sorte de tutoriel, ne vous en déplaise.
Enfin, en ce qui concerne le nœud de taquet, j'insiste mais vraiment, il n'est absolument pas ce qu'il devrait être: si vous faites effectivement un tour mort suivi de deux demi boucles, c'est parfait, malheureusement, vous finissez avec des boucles qui se superposent et se chevauchent de manière parfaitement chaotique, ce qui réduit inéluctablement l'efficacité de ce nœud.
Bref, j'imagine qu'il n'y a pas lieu d'en faire des caisses...
Rhooo... à la marina certains l'appellent Cédric le relou, d'autres l'aigri de service !!!