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I don't even understand Japanese.... I'm here to look at the 950sp. Awesome
I am not good at English, so I am transmitting information to Japanese people. But I would like to thank you for visiting my RUclips channel. And thank you very much for your comments.
いいオートバイですね。私も好きですよ。ドゥカティは独特で個性が強いですね。カラーリングは美しく記憶に残りますし、何よりサウンドですね。とにかく魅力的なオートバイであることは、間違いありません。これからも、いいバイクを開発すると思いますよ。
大嶋秀之様ご覧下さり本当にありがとうございます🙇♂️暖かいコメント感謝申し上げます！これからも是非、ご注目頂けますと幸いです！また何か良い情報発信をしてお届け出来るよう頑張ります。お立ち寄り下さり本当にありがとうございました🙏
空冷じゃダレそうだったもんな。足つきは兎も角シートは座りやすそう。しかしレース向きでは無いな。
ハイパーモタード950SP最高にかっこいいですね👍ところで小川さん。この動画だけ解像度が360pしかないので設定を何かミスってません？
ガビーン（汗）ご指摘ありがとうございます（＾＾）昨夜、意識が朦朧としながら夜中に編集＆アップしてそのまま気絶してしまいましたので（汗）再度アップし直すか、今一度確認してみます！いつも本当にありがとうございます。心より御礼申し上げます。
積載の面ではやはり、厳しいものがありますかね🤔
冒頭のハイパーモタードの歴史の中で７９７の言及がなかったのが少し残念。現役７９７乗りとしては。
ハイパーモタード797なんてあるんすか？
796？
796でしたね。失礼しました。
ヘッドライト未だにハロゲンなんですか？200万以上するのに…
お世話になります（＾＾）ヨーロッパの場合、デイライト（LED）【日本では未認可のため本来の強い光が弱くなりポジションランプ扱いになっています】のみしか使用しないので（私も行ったときにビックリしましたが、イタリアの夏の日没は夜10時くらい）ゆえにヘッドライトは相当夜遅くなったツーリングでしか使用しないんです。。。なので本来はヘッドライトのバルブはヨーロッパですとエマージェンシー的な意味合いが強くなってしまっているかもしれません（＾＾；）御覧下さり本当にありがとうございますm(__)m
2万キロも走れば、半額以下の価値しかないメーカーのバイク買いたくねぇー
I don't even understand Japanese.... I'm here to look at the 950sp. Awesome
I am not good at English, so I am transmitting information to Japanese people. But I would like to thank you for visiting my RUclips channel. And thank you very much for your comments.
いいオートバイですね。私も好きですよ。ドゥカティは独特で個性が強いですね。カラーリングは美しく記憶に残りますし、何よりサウンドですね。とにかく魅力的なオートバイであることは、間違いありません。これからも、いいバイクを開発すると思いますよ。
大嶋秀之様
ご覧下さり本当にありがとうございます🙇♂️暖かいコメント感謝申し上げます！
これからも是非、ご注目頂けますと幸いです！また何か良い情報発信をしてお届け出来るよう頑張ります。
お立ち寄り下さり本当にありがとうございました🙏
空冷じゃダレそうだったもんな。足つきは兎も角シートは座りやすそう。しかしレース向きでは無いな。
ハイパーモタード950SP最高にかっこいいですね👍
ところで小川さん。この動画だけ解像度が360pしかないので
設定を何かミスってません？
ガビーン（汗）ご指摘ありがとうございます（＾＾）昨夜、意識が朦朧としながら夜中に編集＆アップしてそのまま気絶してしまいましたので（汗）再度アップし直すか、今一度確認してみます！いつも本当にありがとうございます。心より御礼申し上げます。
積載の面ではやはり、厳しいものがありますかね🤔
冒頭のハイパーモタードの歴史の中で７９７の言及がなかったのが少し残念。現役７９７乗りとしては。
ハイパーモタード797なんてあるんすか？
796？
796でしたね。失礼しました。
ヘッドライト未だにハロゲンなんですか？
200万以上するのに…
お世話になります（＾＾）ヨーロッパの場合、デイライト（LED）【日本では未認可のため本来の強い光が弱くなりポジションランプ扱いになっています】のみしか使用しないので（私も行ったときにビックリしましたが、イタリアの夏の日没は夜10時くらい）ゆえにヘッドライトは相当夜遅くなったツーリングでしか使用しないんです。。。なので本来はヘッドライトのバルブはヨーロッパですとエマージェンシー的な意味合いが強くなってしまっているかもしれません（＾＾；）御覧下さり本当にありがとうございますm(__)m
2万キロも走れば、半額以下の価値しかないメーカーのバイク買いたくねぇー