SSやスーパーネイキッド以外のサーキット前提バイク「ハイパーモタード950」【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- オンロードスポーツに目を向けた方が未来を感じるジャンル「かも」 #ゆっくり解説 #バイク
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ハイパーモタードはモタードのスタイルを真似たネイキッドバイクなので、オフ車をベースとした純モタードとは別物です。
これにブロックタイヤを履かせてもモトクロスなんかができる訳じゃないですので勘違いなさらぬよう。
しかし楽しいバイクでしたよ。
ハイモタは今まで乗ったバイクで一番楽しかった
荷物が積みづらいのが最大の欠点
スーパーバイク乗りを黙らせることができる唯一のバイク
ドゥカティ好きじゃないけど、これはカッコいいな
モタードがめちゃくちゃ楽しいことがもっと日本で広まってくれたらなぁ
オフ車は性癖じゃないんだけどコイツはヤバいわ
カッコよすぎる
新型モンスターより豪華で速いですか？
これの対抗馬で考えられるのハスクのヌーダくらいだろうけど中古台数的にハイパーモタード一択になってる
好き
相変わらずドゥカティのゲルググ鼻はクセが強い。これがカッコよく見える日は来るのだろうか。
モタードかっこいい...
てかメルカリ見てて思ったけど790Dukeやすくね？？
タンクが16リッターくらいあればかなりいいな
KLXはユーロ5対応してないので初期出荷分で終わりらしいです。つまり実質生産終了
筋肉モリモリのハイパーモタードだ…
昔、XT660X（ヤマハ・単気筒660cc・フランスヤマハ生産機台のモタード）に乗っていました。
車重200kg有ると、モタード乗りは出来ない。（重すぎます。）
まずは、250cc単気筒のモタードで鍛えてから～。
オンロード志向の新しいモタード面白そうだけどスーパーネイキッドとの差別化がなぁ……。低身長日本人からすればシート高が低い方が安心感強いだろうし
片持ちじゃなかったらいいなあ