Как ПРАВИЛЬНО замерить компрессию.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Как ПРАВИЛЬНО замерить компрессию.
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Мой LIVE канал - / @avtodiagnost56
Если Вы желаете отблагодарить автора канала или материально поддержать канал(для покупки оборудования и инструментов) - карта сбербанка 2202 2014 8104 3574
Я в INSTAGRAM - www.instagram....
По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625 , 8(3532) 20-16-25.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Спасибо.
90%проыфесионалов и любителей говорят,что компрессию нужно мерять на теплом или горячем двигателе,но никто не может или не хочет объяснить почему.
Я автолюбитель и не настаиваю на своих словах,но считаю,что правильнее мерять на холодном.
Во-первых не рекомендуется крутить свечи на горячем двигателе,чтобы не испортить резьбу в головке.Во-вторых,при нагревании все материалы,особенно металлы, расширяются,это,я думаю,ни для кого не секрет.
Когда кольца,поршни расширены,они плотнее прилегают к стенкам цилиндров.В итоге вы получите лучше компрессию,чем она есть на самом деле.Вы ради,все класс.
Но на холодном двигателе показания будут совсем другие.
Авто с утра плохо заводится,вы думаете:"у меня ж компрессия хорошая".
Но вы-то не знаете,какая компрессия на холодном двигателе.А они там может быть намного ниже теплого двигателя.
Это мое мнение.Поправте,если не прав.
На горячем зазоры в кольцах уходят, масло в рабочем состоянии. И самое главное это то , что эксплуатация авто всегда на горячую. Зачем тебе показатели холодного движка?
Свечи выкручивать только на горячем двс,не будет проблем с тем что открутка идёт легко
Что тебе даст холодный мотор ?Компрессия там будет такая же как и на горячем,проверено 100 раз,а ебли свечи откручивать и ждать
Ошибаешься обьясню почему .
Нет смысла мерять компрессию на холодную так как мотор живет и работает при горячих условиях .
Тебе нужно знать какая компрессия на горячем двигателе так как это его работая среда и естественные показатели.
Если хочешь узнать реальную компрессию до мелочей добавь по 10ml бензина на кажый циллиндр чтобы растворил масло на стенках , таким образом выявишь реальную компрессию без масляных поблажек.
Если нет компресии,то и на холодном,и на горячем двигателе,еë не будет
КАКОЙ ТЫ МОЛОЧИНА, ОЧЕНЬ ПРИГОДИЛОСЬ ТВОЁ ВИДЕО,ПРЯМ СЛОВ НЕТ.....УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ👍👍👍ВСЁ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И ПОНЯТНО РАССКАЗАЛ !!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊
Всё чётко. Спасибо за полезную инфу.
Спасибо, понял, просто у меня пятнаха, таких не видел, на вид Ваши как будто мощнее
ВОТ ИМЕННО - ОБЕСТОЧИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ НАДО ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОВЕРКЕ КОМПРЕССИИ !!!!Я вот просмотрел этот момент на видео и спалил катушку и коммутатор с датчиком " холла" . ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ НАДО БЫТЬ , А Я ТОРОПЫГА !!! 2000 рублей на новые запчасти .
молодец мужик!
Благо дарю.
Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у).
Стояла две недели в гараже. Не заводится.
Пришел автоэлектрик.
Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос.
Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром.
Не заводится - крутит.
Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась.
Что это может быть?
На моём Ниссан так было. Залегли кольца. Залил Валеру. Компрессия появилась.
Ну если кидать бросать то да , а так он вечный можно сказать там нечему ломаться
Ребят, подскажите, можно ли компресометром для бензинового двигателя измерять давление масла в двигателе?
Вроде ничего сложного и сейчас полно подобных уроков в интернете, но всё равно люди наступают на свои грабли🤣
Всё понятно! А нужно ли педаль газа нажимать?
@@АндрейДанильченко-м3ж да
Ну а смысл отключать форсунки, они как раз то и нужны, что бы смыть масленную плёнку, так как с пленкой компрессия будет зашкаливать
Не будет зашкаливать, а будет в нормальном режиме.
Забыл...
Наглядно показать, замерить забыл!
Есть такая пословица:лучше всего Один раз увидеть, чем сто раз услышать!
,скажите пожалуйста, форсунки снимать надо? Они ведь брызгают когда стартер крутит.
@@100nirosta датчик коленвала отсоедените и все
@@avtomexanik56 так а бензонасос ведь будет качать. Предохранитель бензонасоса отключать не надо?
а чего на драйве комментарии отключаете? раз говорите пишите комментарии?
Может проще вообще снять двигатель, и проверить компрессию.
На 1zz Fe сколько должно быть атмосфер
Скажите, а что это у Вас за опоры стоек, просто ранее таких не видел.
Привет. Даже не знаю. Такие с завода.
Все видео где мерят компрессию это замеры на тазах почему то
Уважаемый автор,поясните прошу,как правильно мерить на калине(гранте) 8кл-как в видео,НО Е-ГАЗ??Ведь там дроссель не открывается на 100% никак...максимум 40%!?Еще есть понятие,как быстро набирается компрессия...профи везде говорят исправный двс должен набирать 6-10атм в течении 2-4сек...,но никак не за 5-7-10сек..,а вы говорите крутите чуть ли не 15,30сек?
Профи компрессометр не пользуют. Есть другие приборы. Компрессометр - это показометр для оценки состояния цилиндра на вскидку.
Здравствуйте! У меня автомобиль ваз 2115 замерил компрессию и вот какие цифры 13.5 12.5 13 12 это нормально что такой разброс? Причина замера компрессии машина не тенет вообще уже и фильтр и бензонасос менял, датчики все новые, не могу понять в чем дело. Возможна проблема в гбц или в эбу? В эбу сгорел драйвер отвечающий за диагностику, машина заводится нормально только не хрена не едет как раньше.
Клапана проверить.
Компрессия и степень сжатия это одно и тоже или нет
Нет
Здравствуйте как измерить если электронный дроссель?
Также. А в чем проблема то?
@@avtomexanik56 машина троит очень плохо заводиться. Без отключения форсунок замерили на сто сказали 8-7-7-7
Скажите как они ходят
Пробег 80т.км.пока менять не собираюсь. Все устраивает
дросель отк или закр роли не играет вообще.
Играет
Топливо не подается в цилиндры
@@kirillxgucci6695 Подача топлива отключается при полностью открытом дросселе при пуске , т.е. в режиме продувки ! В остальных режимах топливо подаётся , но это для впрысковых ДВС .
неможна вси свечи викручувати
Чому? Обгрунтуйте.
В ведро наберите
Ни чего нового
Треш совет . как ты сделаешь двигатель теплым если он не заводится . и для этого ты и меришь компрессию
может зажигание сначала проверить, и топливо? - а потом уже компрессию.