Astra com mais de 100 mil, o segredo: faça a revisão anual no carro em uma boa oficina mecânica, e pronto! E se ficar de mixaria, regulando o que precisa trocar, depois não fique botando defeito no carro. O meu 2006 está com 160.000 e cada coisinha que estraga ou conserto ou coloco nova. Tá filé, não troco e não vendo.
Referente ao cód do rádio. Liga em uma concessionária Chevrolet e passa os dados seu e do carro que eles passam todos os cód,do rádio,da chave e do imobilizador.
Tenho um 2011, é meu primeiro carro, peguei ele com 94 mil km e tive que gastar uma graninha com revisão no começo, mas agora é só alegria, esse carro é incrível
Amem nunca desista dos seus sonhos! Ja tive 2 astra um 1999 2.0 16v e tive um gsi 2003 com teto .. n se apegue em km sim em carro q teve cuidados ....abraço
Ótimo vídeo!! Falou tudo!! Peguei um 2010 advantage com 117.000 rodados, a 8 meses!! Como o carro era meu sonho mandei logo fazer uma preventiva, a água do radiador, óleo de freio tava tudo muito feio,peças de suspensão ainda tudo original GM, gastei 5k🤑! Logo furou um cano e uma mangueira, e em seguida queimou a junta do cabeçote devido ter rodado com água ruim e depois ter add adicionado aditivo. Mais 3.5 k🤑! Com mais um mês de uso a embreagem deu pau, mais 1k 🤑!! Agora vou tentar aproveitar pois já deu o que tinha que dar kkkk, mais o carro é top, eu só tô pagando a conta dos malditos antigos proprietários que só andaram e esqueceram que tinha que revisar!! 😒
Comprei um 2010 com 160mil km, mas carro de unico dono ,todas as revisoes feita em concessionária ,com todas as notas dos serviços realizados ....to felizardo demais .....foi um achado
Tive um, aqui deixo minhas experiências com o carro, do que eu deveria ter feito logo que peguei: Troque o sensor de temperatura Troque a bomba d' agua e a válvula termostática e coloque o fluído de arrefecimento conforme fala no vídeo. Com relação a tampa, eu era do AstraClub e a maioria dos astras lá vazava mesmo, as vezes trocava a tampa e a borracha de vedação e continuava vazando, é um defeito crônico do projeto do motor mesmo, infelizmente. Dê uma olhada se o radiador não está vazando, é bom fazer uma revisão, se der problema, troque por um novo, o conserto nem sempre resolve. Tome muito cuidado com o teto solar na hora de fechá-lo, se empenar já era, principalmente se na hora de fechar os mecanismos não fecharem direito. Quando era do club, tinha muita gente procurando o reparo do teto e não encontrava. Verifique as borrachas de vedação dos vidros, pela idade do carro as vezes pode estar ressecado e acaba vazando água dentro e o camarada fica desesperado procurando de onde tá vindo água e nunca encontra, isso vale para a vedação da antena do teto também... No mais é isso, carro muito bom se você cuidar bem dele, peças duram bastante, carro responde bem em curvas e no dia a dia, poucos carros são o que os GMs antigos são, principalmente o Astra... Abraços e boa sorte a todos...
Tenho um 2011, na família desde zero km, hoje, 3DEZ23 ele está com 211 mil km, está impecável, minha filha já disse que será dela quando tirar sua CNH (será que eu deixo? Kkkkkkk). Mas o carro é um tanque.
Comprei um e não me arrependo, olhei tudo , e tem sempre uns coisas pra fazer , como só auto elétrico e mecânico de injeção eletrônica muita coisa eu mesmo faço
Otimas dicas. Estou recuperando o meu Astra 99. Ficou parado por muuito twmpo. Primeiro vou limpar o sistema de combustivel e arrefecimwnto para proteger o motor. Pois ja tive quw fazer o motor devido tentar ligar antes de limpar os citados sistemas. Havia ficado parado por um longo twmpo.
Peguei um 2011 recentemente todo revisado. Vi o carro na rua e por sorte o cara tava vendendo. Em uma semana eu estava de Astra, kk. Nem to acreditando 🙏🏼
@@elsdenf.8598 2011 tbm, tava igual louca atrás de um , todos q tinham placas de venda parava para ver, todos muito mal conservados , até q meu irmão viu este ,nem sinal de venda tinha , procurou o dono , conversaram , e deu negocio, 3 hrs depois já estava com ele.kkkk
Belo vídeo, o meu é 99/00 2 portas GLS 2.0 está com 96 mil km, sou o segundo dono.Todo original,fiz toda a revisão do carro .Esta impecável, tem air-bag duplo e freios abs e disco nas 4 rodas, deixo ele disponível a vc caso queira filmar . Comprei para guardar e passear de vez em quando, estou muito satisfeito .
Eu tenho um Gl 99/00 já com os seus 208 mil km e procuro manter ele sempre em dia com as manutenções. Não tenho do que reclamar dele.Antes de comprar o meu atual, procurei um gls com as mesmas configurações do seu,mas não consegui achar,..creio que seja uma configuração bem rara de se encontrar no mercado. Parabéns pelo seu belo exemplar.
Não é só o astra. Todo o carro não usar aditivo no arrefecimento e nao fazer as trocas de oleo e filtros corretamente acaba com a vida do motor. Tenho um astra ano 2000 está a 14 anos comigo com 278 mil km rodados não baixa oleo entre as trocas não consome agua . Eu mesmo faço as revisões só uso peça original. Problema é que tem muito motorista descuidado . O astra é um carro excelente.
Sobre esse ponteiro analógico, tem alguns fatores que faça ele passar do meio, dos 90 graus! Tem vários casos de colocar o carro no aparelho no carro ele passar dos 90 graus e no aparelho tá marcando normal, então se o carro tiver revisado tudo certinho e ele ainda sim passar do meio, isso é normal do carro, e se quiser tenta calibrar o ponteiro possa que resolva! Astra tem uma temperatura de trabalho acima dos 90
Boa noite , comprei um astra 2011 130 km isso já tem quatro anos esse carro foi pegar e andar o carro não dá dor de cabeça , tem que saber avaliar o carro
tenho um astra advantage 2005 o único problema é que a ex dona tinha o mau costume de segurar o carro na subida utilizando a embreagem tive que trocar o kits colar disco e plator domais foi só alegria 😊😊
Tenho um astra 2009 comprei com 97 mil km ,único dono fazia revisão na concessionária estou a 8 anos cm ele faço revisão todo ano nunca me deixou na mão hoje tá cm 215 mil km ,,e está em perfeito estado parece carro novo cuido bem tudo original selado ,,carro anda demais conforto gostei muito desse carro
Sobre a temperatura discordo, pq pela força do motor e pelos giros é normal o motor trabalhar entre 90graus, metade do painel, isso entre a maioria dos GM! Complica entre temperatura alta e se não ligar ventoinha.
Esse carro é meu sonho de infância desde os 10 anos quando vir pela primeira vez.ainda não tive condições de ter um . Mas si um dia eu tiver condições quero q seja meu primeiro carro nem q eu mandei fazer o motor inteiro. Sonho é sonho
Comprei um cd 2004 aut. Os antigos donos nao cuidavam,paguei 22.500 ja gastei 5mil suspensão,freios. e deu pau no ar preciso trocar o compressor vai mais 2.500. Mas amo o carro
Verdade tenho astra a vinte anos se tiver com o ponteiro no meio tem m coisa errada mas isso é falta de manutenção na verdade o astra não quebra fácil eu carro de pista de viagem longa viajo pro nordeste todos os anos faço manutenção e meto pé na estrada a 160 e 170 seis sete mil km ida e vota só uma troca de óleo e gasosina boa falta
Só uma correção meu amigo, a temperatura do astra sempre trabalha um pouco acima do meio na cidade. na rodovia pouco menos só astra acima de 2009 140 cv trabalha um pouco mais baixo
Acima dos 90 graus... qualquer carro, modelo, ano, marca,etc... encosta e faça revisão no sistema de arrefecimento..algo não está normal e se persistir pode dar ruim...
@@deboraoliveirasilva50 vc está se equivocando, astra flex abre a válvula termostatica em 102 graus e fecha em 91 graus, e a ventoinha aciona em 102 graus quando a válvula termostatica abre, pelo menos original e assim. Tem uns que coloca o tal quit verão pra acionar antes só que isso já é gambiarra
@@clodoaldoesperandim6638 pode ser uma particularidade do astra Flex.... o meu astra cd a gasolina peguei com 189.000km com 1 ano o ponteiro vivia subindo a 110 graus... com 2 semanas tive que fazer o arrefecimento todo, hoje ele chega nos 90 e já aciona. Gato escaldado de água quente tem medo de agua fria...
Andei com o meu 2011, comprei zero km vendi com 413 mil km. Poucos pontos negativos. Termostatica Bieleta Caixa direcao / coluna folga Caixa marcha folga diferencial Cabo vidros traseiros
O meu é 2008/2009 automático com 148 mil km . Eu gastei uma grana pesada nele , antigo dono mto relaxado, tive problemas com vazamento de água , vazamento de óleo , radiador vazando , todos os coxins , troquei o óleo do cambio … o carro está ótimo e muito bonito agora , mas gastei por volta de 4 mil com tudo . Agora farei a manutenção do MID , mas ele só está um pouco apagado
O meu é um automático 2004 gastei uns 12 mil nele. 15 mil + 12 mil desde 2016. Mas o antigo dono fez o básico. Meu carro tem faróis zeros, ar condicionado zero, radiador, etc... Só não fiz motor e caixa. Liga, não bate nada! E só vendo se for por algo muito melhor! Carro é dono! A maioria são uns cupins relaxados.
Essa do ar condicionado, eu cai é só gás. Questão tem que trocar o compressor, o meu é um Vectra elegance, novo 1500k . Agora não dá pra trocar o jeito é esperar kkkkkk
Agr ja vi alguns astra 2011 2010 que e do meio pra baixo e maioria que vi 2007 08 marca assim entre o meio e o 3/4 e liga e volta com o 08 fiquei 2 anos e esse 1 ano e meio e nunca tive problemas
Não existe carro velho existe carro mal cuidado eu tenho um astra sprot fiz o motor com 178 mil km quero ver qual carro desse novos chegar esse quilometragem
me ajudou muito irmão, peguei um 2009 branco com 110 mil e o carro está perfeito! a única coisa q tem citada no vídeo é uma leve babadinha na tampa de válvulas, de resto tá zero
@@jf_moreira nem tudo são flores, já apareceu um problema. O carro tá custando a dar partida, na primeira, demora uns 5 segundos, as vezes nem liga, só na segunda. preciso ir ver isso, pesquisei e vi que pode ser milhares de coisas, desde bomba até sensores de rotação e bicos sujos. Agora é levar no mecânico e iniciar os testes
Nesse 33k valeria mais a pena um vectra gt o astra e top mais o vectra gt vai te oferecer mais conforto incrível q pareça o acabamento do vectra é melhor
motor pra 300k.... tenho um elegance hatch ... 2º dono com 130k esta perfeito com as manutenções em dia ...... não troco, não vendo.....carro perfeito que é muito superior a muitos novos de hoje em dia...
Comprei um com mais de 100k e hoje ele está com 134k. Nunca deu problema, a única coisa que fiz foi o ar condicionado! Troco apenas por outro astra kkkkk
Alguem aí com experiencia nesse motor familia 2 com cerca de 250mil km? To de olho num astra belga, po sao 30 anos, o km ta compatível até.. mas se foi bem cuidado ainda dura bastante ou ja ta quase pra se estoporar independente dos cuidados?
@@jorgeluizrochacamposluiz4680 amigo, só água de torneira no arrefecimento do motor, deixa as galerias interna do motor bem vulneráveis a corrosões , principalmente tampões selos alojados no bloco do motor, e logo começam a vazar, não contando a criação de uma lama que vai se alojando em vários pontos internos do motor, principalmente no radiador.O motor começa a superaquecer e aí chega o momento que acontece o inesperado....Sabemos que a água pura ferve a 100°C, já com uma determinada proporção de aditivo, vira uma solução composta e com isso elevamos o ponto de fervura, de ebulição da água em questão, e com isso proporciona menos gás de evaporação no fluxo liquefeito, pois a presença de gás elevado , a vida das mangueiras ficam comprometidas...O certo é utilizar água desmineralizada, aquela extraída de um filtro de carvão ativado , juntamente com um aditivo na dosagem e marca que o fabricante recomenda...
Mano que video explicativo, carro velho é uma bomba mas se cuidar é uma granada que seguramos sem soltar o pino...😂 Se pega carro novo da uma casa pro governo com IPVA e uma casa pro dono da seguradora. Se pega carro velho da uma casa para os mecanicos e os donos de auto peças. Excelente video, brincadeiras a parte melhor pegar um carro antigo que o IPVA não seja tão absurdo, pois pelo menos gasta melhorando o carro.
Cara eu tenho um 2008 todo original uma raridade, fiz uma preventiva gastei 3800 reais, as vezes o carro tá cm a temperatura normal no medidor, mais o ponteiro fica passando pq , pode ser o marcador me tira essa dúvida
Opa, isso mesmo não pode usar agua de torneira no reservatório, tem uma água específica pra isso, o nome é Água desmineralizada, ela é misturada com aditivo na proporção certa, e pra completar a agua se abaixar deve ser comprado aditivo pronto pra uso, jamais coloque agua de torneira, isso vai acabar com seu carro.
Amigo na questao de temperatura eu tive dois astra e ainda estou com 1 2007 e tive um 2008 e os dois smp marca um pouco acima do meio e dps volta ele era de mecânico muito bem cuidado parafusos com tinta originais adesivo da gm ate no tampão trazeiro nota fiscal chave reserva e ja levei em todos mecânico todos disseram que o carro ta normal no scaner ele trabalha em 104 e liga e baixa a temperatura
Esse sim.atende minha preferência,completo e barato para o q oferece. Só o fato de ter AIRBAG e ABS já me atende ainda mais com teto entre outros mimos
Comprei um 2008 em 2020, o antigo dono não tinha trocado nada , comprei com 100 mil km tive que trocar tudo do carro já gastei uma nota nele, uma das coisas que fiquei puto o safado utilizou oleo 20w50 a vida inteira , não posso nem jogar um sintético mais , arrefecimento o cara só ia na água torneiral
Troquei minha embreagem não faz muito tempo TDS peças originais, porém o pedal da embreagem parece está folgado sabe dizer o que pode ser? Outra coisa a manopla da macha fica dando tranquinho porém entra marcha certo e não pula apenas esse tranquinho
Astra com mais de 100 mil, o segredo: faça a revisão anual no carro em uma boa oficina mecânica, e pronto! E se ficar de mixaria, regulando o que precisa trocar, depois não fique botando defeito no carro. O meu 2006 está com 160.000 e cada coisinha que estraga ou conserto ou coloco nova. Tá filé, não troco e não vendo.
Referente ao cód do rádio. Liga em uma concessionária Chevrolet e passa os dados seu e do carro que eles passam todos os cód,do rádio,da chave e do imobilizador.
Tenho um 2011, é meu primeiro carro, peguei ele com 94 mil km e tive que gastar uma graninha com revisão no começo, mas agora é só alegria, esse carro é incrível
To querendo pegar um também mano, pagou quanto?
O meu é um 2000, e peguei em 2015 mas não penso em vender poque pode ter carro igual, agora, melhor não tem.
Gastou quanto?
Peguei um 2011 todo revisado. Rodo pouco então vão ser no mínimo 5 anos sem fazer nada. Ainda nem to acreditando
Po ia comprar um 2003 .mas o dono desistiu de vender
Sonho demais, ainda terei um Astrão na garagem.
Boa!
Se deus quiser sim
Amem nunca desista dos seus sonhos! Ja tive 2 astra um 1999 2.0 16v e tive um gsi 2003 com teto .. n se apegue em km sim em carro q teve cuidados ....abraço
Pede pra Deus ele tudo pode só cre um abraço
Anda em um primeiro pra escolher. Tenho um e ele tem características próprias que talvez não agrade
Ótimo vídeo!! Falou tudo!! Peguei um 2010 advantage com 117.000 rodados, a 8 meses!! Como o carro era meu sonho mandei logo fazer uma preventiva, a água do radiador, óleo de freio tava tudo muito feio,peças de suspensão ainda tudo original GM, gastei 5k🤑! Logo furou um cano e uma mangueira, e em seguida queimou a junta do cabeçote devido ter rodado com água ruim e depois ter add adicionado aditivo. Mais 3.5 k🤑! Com mais um mês de uso a embreagem deu pau, mais 1k 🤑!! Agora vou tentar aproveitar pois já deu o que tinha que dar kkkk, mais o carro é top, eu só tô pagando a conta dos malditos antigos proprietários que só andaram e esqueceram que tinha que revisar!! 😒
Nuuu , entao gastou bem nele... Pegou por quanto o seu ?
10k só de revisão corretiva. Carro precisa de dono
Tenho um Gol 2013 com 113.000 que não precisa fazer nada. Carro é dono, e esse seu, não teve dono.
Astra é lindo!!! Sou fã até hj!!! Um dos melhores carros que já tive a experiência de dirigir 🔥🔥🔥🔥🔥
Comprei um 2010 com 160mil km, mas carro de unico dono ,todas as revisoes feita em concessionária ,com todas as notas dos serviços realizados ....to felizardo demais .....foi um achado
Sortudo, parabéns
Tive um, aqui deixo minhas experiências com o carro, do que eu deveria ter feito logo que peguei:
Troque o sensor de temperatura
Troque a bomba d' agua e a válvula termostática e coloque o fluído de arrefecimento conforme fala no vídeo.
Com relação a tampa, eu era do AstraClub e a maioria dos astras lá vazava mesmo, as vezes trocava a tampa e a borracha de vedação e continuava vazando, é um defeito crônico do projeto do motor mesmo, infelizmente.
Dê uma olhada se o radiador não está vazando, é bom fazer uma revisão, se der problema, troque por um novo, o conserto nem sempre resolve.
Tome muito cuidado com o teto solar na hora de fechá-lo, se empenar já era, principalmente se na hora de fechar os mecanismos não fecharem direito.
Quando era do club, tinha muita gente procurando o reparo do teto e não encontrava.
Verifique as borrachas de vedação dos vidros, pela idade do carro as vezes pode estar ressecado e acaba vazando água dentro e o camarada fica desesperado procurando de onde tá vindo água e nunca encontra, isso vale para a vedação da antena do teto também...
No mais é isso, carro muito bom se você cuidar bem dele, peças duram bastante, carro responde bem em curvas e no dia a dia, poucos carros são o que os GMs antigos são, principalmente o Astra...
Abraços e boa sorte a todos...
Valeu man, bom resumo
Muito raro dar problema se manter a mecânica em dia. Ótimo carro. Um dos ultimos de uma ótima família.
Meu astra é um cd 2.0 8 válvulas 2004 preto completo 160 mil rodado muito econômico coloquei rodas 17 polegadas é um show
Tenho um astra a 6 anos e não troco por outro carro nenhum! é muito bom esse carro, se for bem cuidado claro!
Tenho um 2011, na família desde zero km, hoje, 3DEZ23 ele está com 211 mil km, está impecável, minha filha já disse que será dela quando tirar sua CNH (será que eu deixo? Kkkkkkk). Mas o carro é um tanque.
Comprei um e não me arrependo, olhei tudo , e tem sempre uns coisas pra fazer , como só auto elétrico e mecânico de injeção eletrônica muita coisa eu mesmo faço
2023 vou comprar o meu 🙏🏼
Astra é top de mais
Comprou guerreiro?
@@andremiguel6947 ainda não, planos adiados! :/
Comprou?
Comprei um 2007 148 mil km primeira coisa que fiz foi uma revisão mais o carro é top 💯
*_Tenho um zerado há 14 anos. Hatch advantange prata polaris. Está com 195 mil Km. Tudo é cuidado. 😜_*
Meu sonho de moleque, Deus quiser ano que vem eu realizo 🙏🏼
Maior problema é desgaste no mancal central do vibrequim.
Apartir deste problema, coloca mais uns dois problemas decorrente deste
Otimas dicas. Estou recuperando o meu Astra 99. Ficou parado por muuito twmpo. Primeiro vou limpar o sistema de combustivel e arrefecimwnto para proteger o motor. Pois ja tive quw fazer o motor devido tentar ligar antes de limpar os citados sistemas. Havia ficado parado por um longo twmpo.
Peguei um 2011 recentemente todo revisado. Vi o carro na rua e por sorte o cara tava vendendo. Em uma semana eu estava de Astra, kk. Nem to acreditando 🙏🏼
aconteceu isso comigo kkk
@@francielegil2813 Qual o ano do teu? Conta aeewwww kk
@@elsdenf.8598 2011 tbm, tava igual louca atrás de um , todos q tinham placas de venda parava para ver, todos muito mal conservados , até q meu irmão viu este ,nem sinal de venda tinha , procurou o dono , conversaram , e deu negocio, 3 hrs depois já estava com ele.kkkk
E aí, como tá o seu Astrão?
@@MarcosSilva-bb2mj Vendi em fevereiro mas já estou quase pegando outro, melhor ainda...🤣✌🏼
A luzes do painel, abs, air-bag, principalmente a luz do air-bag quando está com pane os malas costumam desativá-las.
Belo vídeo, o meu é 99/00 2 portas GLS 2.0 está com 96 mil km, sou o segundo dono.Todo original,fiz toda a revisão do carro .Esta impecável, tem air-bag duplo e freios abs e disco nas 4 rodas, deixo ele disponível a vc caso queira filmar . Comprei para guardar e passear de vez em quando, estou muito satisfeito .
Eu tenho um Gl 99/00 já com os seus 208 mil km e procuro manter ele sempre em dia com as manutenções. Não tenho do que reclamar dele.Antes de comprar o meu atual, procurei um gls com as mesmas configurações do seu,mas não consegui achar,..creio que seja uma configuração bem rara de se encontrar no mercado. Parabéns pelo seu belo exemplar.
@@luiseduardodeoliveiragonca4623 realmente foi um achado!
Melhor Astra que tem, não tenha dúvidas disso!. Melhor configuração e até 2002 o acabamento era muito superior aos 2003 em diante. Att
@@danielterra6717hoje em dia teria interesse em vender?
Ótimo video p quem deseja um astra, como eu. Parabéns! Me ajudou muito.
Não é só o astra. Todo o carro não usar aditivo no arrefecimento e nao fazer as trocas de oleo e filtros corretamente acaba com a vida do motor. Tenho um astra ano 2000 está a 14 anos comigo com 278 mil km rodados não baixa oleo entre as trocas não consome agua . Eu mesmo faço as revisões só uso peça original. Problema é que tem muito motorista descuidado . O astra é um carro excelente.
Sobre esse ponteiro analógico, tem alguns fatores que faça ele passar do meio, dos 90 graus! Tem vários casos de colocar o carro no aparelho no carro ele passar dos 90 graus e no aparelho tá marcando normal, então se o carro tiver revisado tudo certinho e ele ainda sim passar do meio, isso é normal do carro, e se quiser tenta calibrar o ponteiro possa que resolva! Astra tem uma temperatura de trabalho acima dos 90
Boa noite , comprei um astra 2011 130 km isso já tem quatro anos esse carro foi pegar e andar o carro não dá dor de cabeça , tem que saber avaliar o carro
Boa noite eu aqui de novo comprei o meu Astra graças a Deus
tenho um astra advantage 2005 o único problema é que a ex dona tinha o mau costume de segurar o carro na subida utilizando a embreagem tive que trocar o kits colar disco e plator domais foi só alegria 😊😊
Boa noite comprei um ontem graças a Deus
Tenho um 2011 ,tive que trocar todo o sistema de arrefecimento desde radiador até bomba d'água, troquei tudo, gastei 3,500
Tenho um astra 2009 comprei com 97 mil km ,único dono fazia revisão na concessionária estou a 8 anos cm ele faço revisão todo ano nunca me deixou na mão hoje tá cm 215 mil km ,,e está em perfeito estado parece carro novo cuido bem tudo original selado ,,carro anda demais conforto gostei muito desse carro
Tô assistindo seu vídeo, sobre o código do som original do astra aí o código está no manual do carro ok, procure que E CERTEZA QUE TEM, BOA SORTE
Sonho de consumo um advantage 2011 2.0 140cv
Sobre a temperatura discordo, pq pela força do motor e pelos giros é normal o motor trabalhar entre 90graus, metade do painel, isso entre a maioria dos GM! Complica entre temperatura alta e se não ligar ventoinha.
Excelente video, de grande utilidade, assisti vários e esse foi o mais completo sobre o assunto.
Peguei um 2005 com 98 mil rodados, foi uma raridade de se encontrar carro muito novo
Esse carro é meu sonho de infância desde os 10 anos quando vir pela primeira vez.ainda não tive condições de ter um . Mas si um dia eu tiver condições quero q seja meu primeiro carro nem q eu mandei fazer o motor inteiro. Sonho é sonho
Comprei um cd 2004 aut. Os antigos donos nao cuidavam,paguei 22.500 ja gastei 5mil suspensão,freios. e deu pau no ar preciso trocar o compressor vai mais 2.500. Mas amo o carro
Carro.muito.bom ..o meu e dos ultimos e 2010.2011.. tireii direto da gm ...ta com.230 mil km..e olha e automatico ..so manutencao normal
Verdade tenho astra a vinte anos se tiver com o ponteiro no meio tem m coisa errada mas isso é falta de manutenção na verdade o astra não quebra fácil eu carro de pista de viagem longa viajo pro nordeste todos os anos faço manutenção e meto pé na estrada a 160 e 170 seis sete mil km ida e vota só uma troca de óleo e gasosina boa falta
Comprei um Astra 2008 com 280 mil km e ta show ainda
Comprei um com 140 mil km gastei um pouco estou 4 anos com ele só alegria ❤
Quanto você já gastou com ele?
Comprei um que estava com água de torneira no radiador, tive que pôr um radiador novo e fazer a junta do cabeçote, cuidado ao comprar
Vc foi a primeira pessoa que eu vi no mundo todo falando mal do astra
Só uma correção meu amigo, a temperatura do astra sempre trabalha um pouco acima do meio na cidade. na rodovia pouco menos só astra acima de 2009 140 cv trabalha um pouco mais baixo
Discordo, acima do meio só os modelos gasolina
Vc está equivocado,
Acima dos 90 graus... qualquer carro, modelo, ano, marca,etc... encosta e faça revisão no sistema de arrefecimento..algo não está normal e se persistir pode dar ruim...
@@deboraoliveirasilva50 vc está se equivocando, astra flex abre a válvula termostatica em 102 graus e fecha em 91 graus, e a ventoinha aciona em 102 graus quando a válvula termostatica abre, pelo menos original e assim. Tem uns que coloca o tal quit verão pra acionar antes só que isso já é gambiarra
@@clodoaldoesperandim6638 pode ser uma particularidade do astra Flex.... o meu astra cd a gasolina peguei com 189.000km com 1 ano o ponteiro vivia subindo a 110 graus... com 2 semanas tive que fazer o arrefecimento todo, hoje ele chega nos 90 e já aciona. Gato escaldado de água quente tem medo de agua fria...
Se não pode colocar água da torneira qual colocar então?
Água desmineralizada com aditivo, no caso mais aditivo do que água.
Tenho um 2002 .
Tá bem conservado ,fasso uma revisão todo ano.
E vou para praia
Que tipo de revisão?
Cara, muito detalhado o seu video, estou em planejamento pra comprar uma máquina dessa, um forte abraço, obrigado! 25/12/2023
Andei com o meu 2011, comprei zero km vendi com 413 mil km. Poucos pontos negativos.
Termostatica
Bieleta
Caixa direcao / coluna folga
Caixa marcha folga diferencial
Cabo vidros traseiros
Pode fazer linpeza do arrefecimento e passar a uzar o adidivo
Tenho um prisma 1.4 e estou querendo pega um astra desse ano , estou tendo esses problemas de arrefecimento estou gastando uma nota pra trocar tudo
O meu é 2008/2009 automático com 148 mil km . Eu gastei uma grana pesada nele , antigo dono mto relaxado, tive problemas com vazamento de água , vazamento de óleo , radiador vazando , todos os coxins , troquei o óleo do cambio … o carro está ótimo e muito bonito agora , mas gastei por volta de 4 mil com tudo . Agora farei a manutenção do MID , mas ele só está um pouco apagado
O meu é um automático 2004 gastei uns 12 mil nele.
15 mil + 12 mil desde 2016. Mas o antigo dono fez o básico.
Meu carro tem faróis zeros, ar condicionado zero, radiador, etc... Só não fiz motor e caixa.
Liga, não bate nada! E só vendo se for por algo muito melhor! Carro é dono! A maioria são uns cupins relaxados.
Olá. Você sabe me dizer qual é o nome do prata do console? Eu tenho um elite e preciso pintar o meu console.
Rapaz se você colocar só Óleo bão ele bera um milhão
Pra quem conhece de carro km é detalhe.
Boa tarde moto regulagem farol, da pra usar do golf bem mais barato só usar a carcaça do astra
Muito top o meu é velhinho mais eu gosto 2001
Essa do ar condicionado, eu cai é só gás. Questão tem que trocar o compressor, o meu é um Vectra elegance, novo 1500k . Agora não dá pra trocar o jeito é esperar kkkkkk
O meu tem 185K fiz uma revisão geral gastei uns 4.5K fiz a pintura, ainda era original sem retoques só tava queimada, um aço
Agr ja vi alguns astra 2011 2010 que e do meio pra baixo e maioria que vi 2007 08 marca assim entre o meio e o 3/4 e liga e volta com o 08 fiquei 2 anos e esse 1 ano e meio e nunca tive problemas
Se tem astrao tem like
O meu é um Advantage 2007 co m 122 km que era do meu Pai. Tô pensando seriamente em forrar ele num estilo SS com teto solar e tudo.
Comprei um ontem a tarde,com 50mil km , que achado!! 🙏
Não existe carro velho existe carro mal cuidado eu tenho um astra sprot fiz o motor com 178 mil km quero ver qual carro desse novos chegar esse quilometragem
Eu tenho um 2011 gastei cinco conto com ele revizei de Cabo a rabo pintei rodas ficou top
Boa
Meu próximo carro será um astra. Mais vou ver tudo sobre manutenção mecânica.
Vídeo de utilidade pública!! Tava pesquisando pra ter um Astra... é um BAITA carro, mas se pegar um judiado, prepara pra soltar uma grana ai viu :/
me ajudou muito irmão, peguei um 2009 branco com 110 mil e o carro está perfeito! a única coisa q tem citada no vídeo é uma leve babadinha na tampa de válvulas, de resto tá zero
Isso não é defeito, é característica, hehehe. Só trocar a junta de válvulas a cada revisão e boa.
@@jf_moreira nem tudo são flores, já apareceu um problema. O carro tá custando a dar partida, na primeira, demora uns 5 segundos, as vezes nem liga, só na segunda. preciso ir ver isso, pesquisei e vi que pode ser milhares de coisas, desde bomba até sensores de rotação e bicos sujos. Agora é levar no mecânico e iniciar os testes
Primeiro like eh noiss gustavo dezembro to ai no gustavo engenharia da preparaçao!
Sou apaixonado por astra e estou sondando um 2008 elegance com 220k rodados por 33k, tá bem conservado mas será que vale a pena por esse valor ?
Não cara, procura mais e valoriza seu dinheiro. Com esse valor é parada pegar 2011
Nesse 33k valeria mais a pena um vectra gt o astra e top mais o vectra gt vai te oferecer mais conforto incrível q pareça o acabamento do vectra é melhor
Achei um 2007 com 125k por 30 mil kkkkk esse daí ta só a misericórdia
Estou indo trocar meu carro em um Astra amanhã
motor pra 300k.... tenho um elegance hatch ... 2º dono com 130k esta perfeito com as manutenções em dia ...... não troco, não vendo.....carro perfeito que é muito superior a muitos novos de hoje em dia...
Amigo se bem cuidado passa dos 600
Comprei um com mais de 100k e hoje ele está com 134k.
Nunca deu problema, a única coisa que fiz foi o ar condicionado! Troco apenas por outro astra kkkkk
Boa tarde é verdade
Alguem aí com experiencia nesse motor familia 2 com cerca de 250mil km? To de olho num astra belga, po sao 30 anos, o km ta compatível até.. mas se foi bem cuidado ainda dura bastante ou ja ta quase pra se estoporar independente dos cuidados?
Se faltar óleo ele funde na hora. Água de torneira não é bom mas não dar pra comparar com falta de óleo.
Se fundir vc consegue trocar peças, se perder o bloco é a parte maior do motor
Tenho o meu 4 anos uso água de torneira ,a questão é não só a água resfria o motor, opção de cada um
@@jorgeluizrochacamposluiz4680 Concordo. Água dr torneira é tranquilo demais mas a turma faz alarme
@@jorgeluizrochacamposluiz4680 amigo, só água de torneira no arrefecimento do motor, deixa as galerias interna do motor bem vulneráveis a corrosões , principalmente tampões selos alojados no bloco do motor, e logo começam a vazar, não contando a criação de uma lama que vai se alojando em vários pontos internos do motor, principalmente no radiador.O motor começa a superaquecer e aí chega o momento que acontece o inesperado....Sabemos que a água pura ferve a 100°C, já com uma determinada proporção de aditivo, vira uma solução composta e com isso elevamos o ponto de fervura, de ebulição da água em questão, e com isso proporciona menos gás de evaporação no fluxo liquefeito, pois a presença de gás elevado , a vida das mangueiras ficam comprometidas...O certo é utilizar água desmineralizada, aquela extraída de um filtro de carvão ativado , juntamente com um aditivo na dosagem e marca que o fabricante recomenda...
O carro é usado a boia do tanque e normal por causa do álcool dar problema
Meu sonho mas utimamente tá caro . Mas um dia eu chego lá
Boas dicas, qual a diferança emtre o astra e o vectra?
O modelo ué.
Meu elegance 2005 tá com 450 mil agora que começou fumar um pouco tô vendo o que farei
Estou em dúvida em comprar um 2004, automático, só gasolina. Será que consigo vender depois ? e o consumo na cidade é só 7,5 mesmo ?
Não sei dos outros, mas eu não compraria automático
@@mundosystem7207 porque ?
rpz, 7.5 eu nao faço nem no meu manual....porem ando daquele jeitao ne kkk. chuto que um automatico deve fzr entre 5,5 - 6.5
Mano que video explicativo, carro velho é uma bomba mas se cuidar é uma granada que seguramos sem soltar o pino...😂 Se pega carro novo da uma casa pro governo com IPVA e uma casa pro dono da seguradora. Se pega carro velho da uma casa para os mecanicos e os donos de auto peças. Excelente video, brincadeiras a parte melhor pegar um carro antigo que o IPVA não seja tão absurdo, pois pelo menos gasta melhorando o carro.
Tenho um 2012 filé está com 110 mil km impecável peguei ele com 29 mil km nunca usou água não falta comprador mas não vendo
Cara eu tenho um 2008 todo original uma raridade, fiz uma preventiva gastei 3800 reais, as vezes o carro tá cm a temperatura normal no medidor, mais o ponteiro fica passando pq , pode ser o marcador me tira essa dúvida
To em busca do meu primeiro carro, fiquei em duvida sobre o primeiro cuidado, nao pode usar agua? Tem que usar algum liquido específico?
Opa, isso mesmo não pode usar agua de torneira no reservatório, tem uma água específica pra isso, o nome é Água desmineralizada, ela é misturada com aditivo na proporção certa, e pra completar a agua se abaixar deve ser comprado aditivo pronto pra uso, jamais coloque agua de torneira, isso vai acabar com seu carro.
Amigo na questao de temperatura eu tive dois astra e ainda estou com 1 2007 e tive um 2008 e os dois smp marca um pouco acima do meio e dps volta ele era de mecânico muito bem cuidado parafusos com tinta originais adesivo da gm ate no tampão trazeiro nota fiscal chave reserva e ja levei em todos mecânico todos disseram que o carro ta normal no scaner ele trabalha em 104 e liga e baixa a temperatura
Tambem não entendi. O meu é mais antigo 2001 e tambem trabalha um pouco acima do meio. E todos mecânicos falam que está normal.
É a temperatura ideal dele,o meu tbm é assim
Tenho um 2007 automático ele trabalha sempre a cima do meio tbm a temperatura. Tem apenas 102 mil km rodado
Eu tomei na goiaba o meu tá com folga no vira troquei o óleo agora pisca luz de óleo
Desgaste natural? Ou faltou oleo?
Vídeo muito Útil 👍.
Esse sim.atende minha preferência,completo e barato para o q oferece.
Só o fato de ter AIRBAG e ABS já me atende ainda mais com teto entre outros mimos
Melhor modelo
@@CanalCarrodeGaragem qual a potência dele originalmente?
@@yanalves2000 do SS 128CV 8V, GSI 136 16V E 2011/12 140CV 8V
Comprei um 2008 em 2020, o antigo dono não tinha trocado nada , comprei com 100 mil km tive que trocar tudo do carro já gastei uma nota nele, uma das coisas que fiquei puto o safado utilizou oleo 20w50 a vida inteira , não posso nem jogar um sintético mais , arrefecimento o cara só ia na água torneiral
Eu tenho um 2008 com 24.000km
qual o preço do astra? ou de um vectra e ano ?
Pra que tem a manutenção básica e muito mais alta que um carro popular da época ? Quantos % mais +- ?
Troquei minha embreagem não faz muito tempo TDS peças originais, porém o pedal da embreagem parece está folgado sabe dizer o que pode ser?
Outra coisa a manopla da macha fica dando tranquinho porém entra marcha certo e não pula apenas esse tranquinho
Tenho um astra 2009.
Esse tranco na marcha é normal desde zero no meu.
A marcha passa normal, só percebe o tranco se estiver com a mão na Manoela.
Obrigada
Eu vou querer comprar sim...meu sonho de criança..kkk😂
Ótimas dicas👍
Dicas importantes!
Sempre foi o carro dos meus sonhos..o vectra tb
Quanto vc acha q vale um astra 2009 com 45,000km rodados
Ja vi um por 60 k n q n vale mais 60 k da para andar d civic ou corolla ai vai d gosto ne mais astra e astra
Se todos os requisitos estiverem sendo obedecidos , e o carro estiver realmente com aparencia de 45 mil kms . deve valer 36
Já tive um 2008 cedam vendi ele e me arrependir de mais 😭