Sollte man das Gewinde der Schraube und das Innengewinde nicht trocken/ sauber machen? Könnte mir vorstellen dass durch das Öl der Anzugsmoment verfälscht wird, oder ist das bei 40Nm vernachlässigbar?
Dankeschön für das informative Video. Für mein Motorrad steht ebenfalls ein (für mich ist das eine Premiere ) Ölwechsel an. Gilt das Prozedere in der gleichen Reihenfolge auch für die Kawasaki Zephyr 1100 - gibt es zusätzlich etwas, dass es bei der Zephyr zu beachten gilt?
sehr gut erklärt, Danke für das Video :-) meine Kawa er6n war bei der Inspektion inclusive Ölwechsel. ist es normal, dass das Öl im Schauglas schwarz ist?
Kann nach kurzer zeit schon sein. Sobald man den Motor anmacht wird das Öl mit den alten Öl im Motor vermischt. Du bekommst ja bei Wechseln nicht alles alte Öl raus. Zudem hat der Motor ja überall abrieb was das Öl bindet. Ist vollkommen normal ;)
Ob man altes - oder frisches Öl zum einschmieren der Ölfilterdichtung nimmt ist im Grunde erst einmal egal ,- Hauptsache es kommt welches drauf. Jedoch vor dem montieren die Hohlschraube auf welche der Ölfilter aufgeschraubt wird auf festen Sitz prüfen und den Ölfilter nicht so ,,anknallen" - das mag die Dichtung des Filters überhaupt nicht.
@@mech2you glaube mir hab immer deinen kettenschutz druff den wen du das loch im deckel hast dan is das sone arbeit und sauerei den auszubauen ich sprech aus erfahren von grade eben
Sollte man das Gewinde der Schraube und das Innengewinde nicht trocken/ sauber machen? Könnte mir vorstellen dass durch das Öl der Anzugsmoment verfälscht wird, oder ist das bei 40Nm vernachlässigbar?
Braucht die Kawa Er6n 2015 auch 10B40 öl? Lg
Dankeschön für das informative Video. Für mein Motorrad steht ebenfalls ein (für mich ist das eine Premiere ) Ölwechsel an. Gilt das Prozedere in der gleichen Reihenfolge auch für die Kawasaki Zephyr 1100 - gibt es zusätzlich etwas, dass es bei der Zephyr zu beachten gilt?
Müsste bei allen ähnlich sein ;)
Öl ausm Kaufland ? Ernsthaft ?
Gute Anleitung, wenn du es vorher noch hättest warm laufen lassen, damit das Öl schön heiß und dünnflüssiger wird, wäre es perfekt gewesen ;)
ja ;) hast recht
Kupferdichtung an 'nem Alu Motor?Wie war das mit elektrolytischer Korrosion ?
du hast ja die Dichtung nicht 10 Jahre drin ;)
Cool gemacht, sehr sympathisch, Abo haste!
danke ;)
sehr gut erklärt, Danke für das Video :-) meine Kawa er6n war bei der Inspektion inclusive Ölwechsel. ist es normal, dass das Öl im Schauglas schwarz ist?
Kann nach kurzer zeit schon sein. Sobald man den Motor anmacht wird das Öl mit den alten Öl im Motor vermischt. Du bekommst ja bei Wechseln nicht alles alte Öl raus. Zudem hat der Motor ja überall abrieb was das Öl bindet. Ist vollkommen normal ;)
Hi. Kannst du mir verraten welche Wartungsintervalle für die z750 anstehen? (km und arbeiten)
leider nein aber ich frag meinen Bruder... der kommt am Wochenende und wird dir antworten ;) hoffe es reicht bis dahin...
@@mech2you kein Problem. Hauptsache du vergisst es nicht
@@DasOsmanischeReich Hat er es vergessen ? :P
@@Unkn0wnUser macht nix. Habe mir die z800 besorgt 😉
@@DasOsmanischeReich Achsoo :) schönes Bike ;) habe seit vorgestern auch eines ... zwar nur ne Ninja 250r - aber jeder fängt mal klein an :P
stabil digga, super erklärt
Was für ein Baujahr ist die ER6f?
Warum nehmt ihr nicht einfach einen Ölfilterschlüssel, damit geht das abschrauben doch ganz easy..
Von wem ist der Werkzeug Koffer ? Grüße
;) meinen Bruder
Sorry , ich meinte den Hersteller, vielleicht könntest du mal ein Video über Werkzeug machen . Kennst du KS Werkzeuge?
jo die Marke ist ok... hab auch ein wenig Werkzeug von denen
Ob man altes - oder frisches Öl zum einschmieren der Ölfilterdichtung nimmt ist im Grunde erst einmal egal ,- Hauptsache es kommt welches drauf. Jedoch vor dem montieren die Hohlschraube auf welche der Ölfilter aufgeschraubt wird auf festen Sitz prüfen und den Ölfilter nicht so ,,anknallen" - das mag die Dichtung des Filters überhaupt nicht.
hast recht mit den Öl… spielt keine Rolle ;)
tja wozu hat man normalerweise nen hauptständer
;)
@@mech2you glaube mir hab immer deinen kettenschutz druff den wen du das loch im deckel hast dan is das sone arbeit und sauerei den auszubauen ich sprech aus erfahren von grade eben
Ich werde es mal meinen Bruder vorschlagen ;)
Die 1 -2 € mehr für ein marken Oil hätte man der Maschine schon geben können.
hast recht aber wenn man jedes Jahr zweimal einen Ölwechsel macht dann kannst auch das günstigere nehmen ;)
Wat wer bist du denn 😉
Mein Bruder ;)
mech2you.com ja sieht man 😉✌👍