Meus parabéns meu amigo, me ajudou muito consegui realizar o reparo do farol com custo "0". Que Deus abençoe a sua vida te dando muita sabedoria e saúde.
Muita boa ideia me ajudou muito sabe do lado ke gruda a peça e não faz subir fica travado eu coloquei um gota de cola instantânea e coloquei lixa pra deixar lisa mais ficou bom deu pra economizar por um tempinho ainda
já é a terceira vez que eu faço esse reparo no meu celta pois as lâmpadas consomem muita carga e com isso começa a aquecer os contatos e por consequência o derretimento das partes plásticas, enfim para acabar de vez com esse problema vou instalar um relé auxiliar para desviar a carga alta da chave de seta. vou tentar filmar e postar aqui no YT. sei que vai dar certo pois já fiz isso antes, porém dessa vez vou passar pela caixa de fusíveis utilizando 2 relés 1 no farol baixo e outro no farol alto.
No meu Prisma, esse carrinho encavalou entre dois contatos e causou um curto na pista, desmontei a chave e o plástico da carcaça derreteu em volta do carrinho e não tava deixando ele deslizar mais, agora é trocar a chave de seta 😅
Bom dia, muito bom seu vídeo. Queria uma informação, qual graxa ou lubrificante seria indicado para o bom deslizamento dos componentes móveis do conjunto? Sabemos que de fábrica vem engraxado .
Boa noite irmao.. Estou com o seguinte problema nessa chave de seta, qualquer toque que dou nela, ela ja liga o farol alto direto.. pra andar anoite so com o farol baixo preciso colocar na posicao que seria do farol alto ligada.. Esta tipo invertido as funções..
No meu caso , o lado do limpador quem está com problema , não funciona.. já o lado do farol, pisca, alerta , tudo funcionar menos os limpador , e pra baixo está tipo travado
Esse seria um trampinho pro profissional auto elétrico, mas querem apenas condenar sua chave inteira sem nem tentar consertar. O meu está com o mesmo probleminha, voi tentar consertar olhando aeu vídeo. Aqui a media de orçamento 300 reais sem nem colocarem a mao pra avaliar o defeito
A melhor explicação do RUclips
Meus parabéns meu amigo, me ajudou muito consegui realizar o reparo do farol com custo "0". Que Deus abençoe a sua vida te dando muita sabedoria e saúde.
Amém! Que bom poder ajudar! Obrigado!
Paguei doc mandei arruma um outro b.o aconteceu isso obrigado pela dica vou tenta fazer se der certo vai salvar
Obrigado pela dica consegui também
Cara 🙌👏 resolveu meu problema 🦾👊👍😁 quase comprei outro, depois de assistir o seu vídeo 👏👏 deu tudo certo ✔ PARABÉNS!!
Fico feliz por ter ajudado 😉👍
Meus parabéns, tava com problema na minha buzina, conseguir arrumar graças ao seu vídeo
Vlw! Consegui consertar o meu. Foi trampo montar...😅
Vlw mano . Me ajudou demais, estava com mal contato e o limpador funcionando sem eu ativar. Limpei os contatos e tá zerado de novo.
Mais uma vez muitíssimo obrigado pelo vídeo, ajudou muito valeu 👍👍👍
Muita boa ideia me ajudou muito sabe do lado ke gruda a peça e não faz subir fica travado eu coloquei um gota de cola instantânea e coloquei lixa pra deixar lisa mais ficou bom deu pra economizar por um tempinho ainda
Obrigado me salvou
Valeu 👍 Economizar 300 reais!!!! 😀👏👏👏
Romário gostou da dica
Top video
Tudo tem conserto, basta querer e dedicar um tempinho! 😉👏👏
já é a terceira vez que eu faço esse reparo no meu celta pois as lâmpadas consomem muita carga e com isso começa a aquecer os contatos e por consequência o derretimento das partes plásticas, enfim para acabar de vez com esse problema vou instalar um relé auxiliar para desviar a carga alta da chave de seta.
vou tentar filmar e postar aqui no YT. sei que vai dar certo pois já fiz isso antes, porém dessa vez vou passar pela caixa de fusíveis utilizando 2 relés 1 no farol baixo e outro no farol alto.
Meu caso é o msm , mais não faço ideia de como fazer isso ,,,
Essa da chapa preta minha, tem um afundado, achei que era assim, mas tava observando ela tem mola tb
No meu Prisma, esse carrinho encavalou entre dois contatos e causou um curto na pista, desmontei a chave e o plástico da carcaça derreteu em volta do carrinho e não tava deixando ele deslizar mais, agora é trocar a chave de seta 😅
Bom dia, muito bom seu vídeo. Queria uma informação, qual graxa ou lubrificante seria indicado para o bom deslizamento dos componentes móveis do conjunto? Sabemos que de fábrica vem engraxado .
Para as partes plásticas talvez vaselina neutra seria uma opção!
Boa noite irmao..
Estou com o seguinte problema nessa chave de seta, qualquer toque que dou nela, ela ja liga o farol alto direto.. pra andar anoite so com o farol baixo preciso colocar na posicao que seria do farol alto ligada..
Esta tipo invertido as funções..
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite amigo como é o nome dessa peça pra mim comprar no mercado livre agradeço muito
No meu caso , o lado do limpador quem está com problema , não funciona.. já o lado do farol, pisca, alerta , tudo funcionar menos os limpador , e pra baixo está tipo travado
Boa noite como chama esse reparo.. essa peça..o meu está com o mesmo problema.. e não tô achando pra comprar
O meu celta e 2003 será da pra fazer esse reparo o mel só não está funcionando o farol alto funciona todos as outras funções menos o farol alto
Sim, o 2003 é igual ao meu!
Será que tem conserto a parte da buzina faço uma força pra tocar a buzina?
Não mexi nessa parte, más deve dar pra arrumar sim
Fiz tudo certinho so que o pisca alerta nao ta travando mais oque eu fasso
treta arrumar essa chave..
Não estou conseguindo a caixa essa tampa pro lugar
Pode me ajudar
eu queria ver uma molina que saiu eu não sei aonde ela pega
Esse seria um trampinho pro profissional auto elétrico, mas querem apenas condenar sua chave inteira sem nem tentar consertar. O meu está com o mesmo probleminha, voi tentar consertar olhando aeu vídeo. Aqui a media de orçamento 300 reais sem nem colocarem a mao pra avaliar o defeito
Verdade! Vi um anúncio no market place do Facebook onde um rapaz recondiciona essas chave de seta por 100,00
Meu farol não ligava luz alta, agora liga mais não desliga😅