Nabíječka s pulzní regenerací z Aliexpressu pro oživení (desulfataci) akumulátorů
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2023
- #lidl #charger #battery #baterie #regeneracion #motorcycle
Vyplatí se? Proč je lepší než třeba nabíječka z LIDLu? Proč koupit?
Odkaz na testovanou nabíječku: www.aliexpress.com/item/10050...
#lidl
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Tak už jí mám doma.Dorazila asi po 3 týdnech bez dalších nákladů.Na obalu krabičky režim Repair také není, ale na nabíječce i v návodu tento režim opravdu je.Už se těším až ji vyzkouším.Vypadá opravdu pěkně.Ještě jednou díky.
Koupil jsem dvě tyto nabíječky. Protože jsem z oboru, zajímmalo mě jak chodí. Voltmetr v podstatě ukazuje u každé jinak, tedy nepřesně! To memění nic na tom, že nabíjení probíhá tak jak má, tedy až na napětí 14,8V - 14,9 V, a to již se sníženým proudem. Takže nevaří. Osobní zkušenost, co za ty peníze více chtít. Svůj účel totiž plní. Osobně doporučuji.
Pokračování videa jsem nenašel. Jaké jsou praktické zkušenosti? Všeobecně komerční nabíječky řízené mikroprocesorem nenabijí akumulátor na 100%. Je to chyba, která zkracuje životnost zaplaveného akumulátoru. Věřte, že výrobcům nabíječek a výrobcům, akumulátorů to nevadí. Zjistil jsem to jednoduše. Mám akumulátory se zátkami, takže po nabití změřím hustotu elektrolytu. Nabíječky z Lídlu, tato Čína a dokonce i CETEK nenabijí akumulátor na hustotu elektrolytu 1,28g. Nabíječky hlásí nabito ale akumulátor nemá všechny články stejně nabité. To pomalu a jistě degraduje kapacitu akumulátoru a zvyšuje jeho vnitřní odpor. O nějaké desulfaci se už vůbec nedá mluvit. Výrobce akumulátorů Banner doporučuje nabíjet hluboce vybitý akumulátor při závěrečném sycení (akumulátor je téměř nabit ale pokračuje se v nabíjení) 24 hodin při napětí 16,2 voltu. Akumulátor vlastně mění energii na elektrolýzu vody, ale probíhá částečné rozpouštění sulfidu. Proto kupuji autobaterie se zátkami, vím jak jsou nabité a když udělám chybu, tak mohu ztrátu vody doplnil. V momentě kdy zcela vybijete akumulátor a dáte dlouhým vybitím sulfidu čas vykrystalizovat je akumulátor zničen. Velké krystaly potrhají aktivní hmotu akumulátoru a ta opadá na dno akumulátoru. Žádná síla ji už nevrátí zpět na desky. U mokrého akumulátoru se opravdu vyplatí 2x do roka na jaře a na podzim nabít akumulátor na 100% s kontrolou hustoty elektrolytu. Pokud kupujete nový akumulátor nevěřte prodejci, že zátky nejsou, protože nejsou potřeba. Nebo dokonce že je rozdíl mezi akumulátorem se zátkami a bez zátek. Jsou to stejné akumulátory. To pouze vy se obíráte o možnost skutečné kontroly akumulátoru. To o zátkách neplatí u gelových a AGM akumulátorů. Tam zátky skutečně nejsou a pokud jsou nesmějí se otevírat. Vzduch by narušil integritu akumulátoru.
Nabíječky s ventilátorem raději nebrat. Je to nejlevnější možné řešení. Což ale neznamená že nefungují. Rozdíly mezi "drahými" nabíječkami a těmi z Lídlu jsem zaznamenal hlavně v tom, že ty levnější ukončují nabíjení při nižším svorkovém napětí. Srovnával jsem s nabíječkami C-TEK. Každopádně pro DOMA za ty peníze proč ne. :-)
Zajímala mě pulzní regenerace. Vydržel jsem 10 minut nesmyslů a pak jsem to vypnul. Díky!
Zmena výstupných káblov v dĺžke zmení aj nabíjanie, pretože nabíjačka meria odpor.
Moje zkušenosti, dnes jsem potřeboval nabít dva roky starou baterku Varta 12V 70Ah olověná klasika, ale nyní se s autem nejezdí, čeká na prodej tak měla 2,5V po měsíci. Zkusil jsem připojit tuto chytrou nabíječku a zobrazila FULL stav nabito asi vysoký odpor, takže nic nenabíjela. Pomohla by funkce repair(oprava) ?? Jinak jsme ji musel připojit na starou klasickou nabíječku a ta ji rozchodila na 12V po pár minutách. A pak začala nabíjet i tato pseudointeligetní nabíječka.
Pojde ozivit aj 10 rocnne gelove baterie?
Vyplatí se pro někoho drahá nabíječky než levná, DEFA 701515 SmartCharge Inteligentní univerzální nabíječka baterií 4A 12V do 3000kc. Já osobně jedu autem jednou za týden nebo dva týdny a to max 10km. Jezdím raději na kole. Baterka by se měla pak udržovat a nabíjet pokud klesne bod 12.45V. Vyplatí se pak drahá nabíječka. Děkuji za radu.
Na uvedeném odkazu Aliexpress jsou obrázky nabíječky pouze se 3 mody - bez desulfatace. Jde o jiný model, nebo je spatně pouze obrázek?
Dobrý deň ukazuje aj koľko ma anperou koľko má baterka
Dobrý den, pozor, také mám něco podobného, je to dobrá rušička, pokud má soused vysílačku, nebude vůbec rád, když Vy budete regenerovat.
Kdysi jsem udělal 2 kondenzátorové nabíječky a ty nabijí každou baterku. Samozřejmě stará baterka už nemá takovou kapacitu, ale auto ještě nastartuje.
Dobrý den, lze touto nabíječkou nabíjet lithiovou baterii do motorky?
Bohužel nemohu doporučit. Při šestém zapojení umřela. Proražený mosfet až do gate na primáru znamená odpálený driver. Konstrukce mne překvapila. Na vstupu není prakticky nic. Jen dodám, desulfatace by se měla provádět až několik týdnů.
Není to na desulfataci desulfatace je když se nabíjí vysokými proudy po kratinkou dobu. Tohleto je dobré na promýchání elektrolitu.
Díky bohu že som technik tak návody nečítam ani anglicky ani činsky.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ten prúd cykluje a časom klesá ako sa batéria nabíja a nechám to kým sama nevypne nevím presne nechám to aj dva dni ono to samé vypne, princíp desulfanizace je že napetí ide cez 15V cca...
Desulfátor má velikost svářečky. Tahle sranda nic nedesulfatuje, nemá na to výkon...