Hej. Pracuję we Francji jako kierowca i już od pół roku częściowo nasza flota jeździ na tym oleju (Man 500 TGX ) też leję ten olej do auta osobowego. 100 % syntetyk z odpadów kopalnianych ,zwierzęcych , itd. Kolor ciekawy bo bezbarwny i praktycznie bez zapachowy. Nazywa się XTL . Pozdrawiam
@@pablorossi4305 XTL jest czystsze niż olej napędowy. Jeżdżąc przez pół roku robiłem takie same zmiany jak przy oleju napędowym. Nie zauważyłem jakiś zmian niekorzystnych
Zauważyłem, że jak paliwo było po 4,50zł to olej był po 5zł, a teraz paliwo po 7,60 a olej 8.99. Ktoś celowo robi tak, żeby się nie opłacało wlewać rzepakowego do baku.
Jak masz starego zloma po dziadku to lej olej. Ale jak masz trupa mniej niż 10 lat to się zdziwisz. Temperatura spalania itd itd. Francuzi chcą, ale to będzie zupełnie przetworzone
Taak, dokładnie - jest czuć zapach nadmorskiej rybki jak jedziesz za samochodem napędzanym starym olejem. Pamiętam że już 20 lat temu widziałem w Słupsku jak taksówkarz wychodził z dwoma 5l opakowaniami oleju który wlał do baku swojego starego merca. Full EKO - ekonomicznie i ekologicznie 😃
Gdy w lutym cena on skoczyła z 1,5e na 2,5 wielu kierowców klekotów (ja też) rzuciło się na olej roślinny wtedy kosztował ok 1,2e Mieszanka 50/50 była w sam raz 😁 Zapachu frytek nie było a koszt jazdy do pracy mniejszy 😁
Mój znajomy ten proceder wlewania oleju rzepakowego (tyle, że nie przepracowanego, a prosto ze sklepu) uskuteczniał ok 12 lat temu. Wtedy cena litra ON była na poziomie ok 3,50-3,75... Coś koło tego... Kupując baniaki po 5 litrów oleju rzepakowego płaciło się ok 15 zł... Jego Mercedes w124 3.0 diesel idealnie to przepalał bez strat na mocy, tylko był jeden minus 😁😛 na wolnych obrotach pachniało frytkami, przy normalnej jeździe coś a'la gofry, a przy pełnym gazie devolaiem 😛😁 cały czas można było czuć głód na coś dobrego 😛
Miałem o tym samym napisać. Mietek po spuszczeniu oleju ze skrzyni miał wymyte podzespoły. Podobnie z silnikowym, nagar się wypłukał po kilkunastu km. Silnik i skrzynia były jak szkło!
Jeździłem na zużytym oleju z frytury moim niemieckim dostawczakiem, ponad 20 lat temu. Miałem go (zużytego oleju) dość sporo miesięcznie od zaprzyjaźnionych lokali do których woziłem towary. Pachniało plackami ziemniaczanymi z wydechu. Pojechałem na stację diagnostyczna sprawdzić dla beki jak to wygląda że szkodliwością. Diagnosta się wtedy śmiał i powiedział że swoim audi 80 też czasem jeździ na takim oleju. Jeśli chodzi o zanieczyszczenie to wartości były poniżej normy, tak że ten... Lobby nafciarzy nie pozwoli na to by taki olej był dopuszczony do jazdy autem. Jeść frytki smarzone na takim oleju, ze świątyni pod złotymi łukami możemy w każdej ilości. Jeździć autem czy ciągnikiem już nie, bo to szkodzi zdrowiu 🤦
Wiem że się da sprawdzałem na 1,9 D w citroenie ale nigdy nie wpadłem na pomysł sprawdzenia na analizatorze spalin. Z opowieści wiem że dawniej rolnicy siali rzepak i przerabiali go na olej wykorzystywany do zasilania ciągników rolniczych.
@@dariuszsad6321 bo to wyszło przez przypadek. Tankowałem ON do samochodu na jednej z baz PKS i tam zawsze porozmawiało się z tym czy tamtym, kierowcą, o tym i owym. Kierowcy autobusów też mieli swoje auta, byli też tacy co i na wsiach mieszkali i znali się na różnych tematach jak i na czym jeździć. Z jednej z rozmów wyszło że na takim dodatku oleju z frytury to i bardziej ekologiczne. Więc pojechałem do stacji diagnostycznej, sprawdzić czy tak faktycznie może być. I odziwo było Eco 😁 P.s. 20 lub 22 lata temu były już przymiarki z ON z dodatkiem rzepaku, paliwo takie było dostępne na stacji paliw w bazie PKS i chyba wszystkie autobusy jeździły już na tym paliwie. Ja też to tankowałem rzepakowy ON, bo był tańszy o 20% od zwykłego ON.
W UK jest to legalne od wielu lat, ale są dwa "ale". Po pierwsze nie można zużyć więcej niż 2,5 tyś litrów takiego oleju rocznie a po drugie nie można jeździć na samym oleju, trzeba dolewać diesla ze stacji benzynowej i trzymać paragon na wypadek kontroli, chociaż nikt tego nie kontroluje. Ja sam jeździłem w taki sposób golfem mk4.
@@karol1227 sprawdzone na trzech dobrej klasy mercedesach. Samochody miały ok 3-5 lat. Na mieszanym oleju z knajp z olejem napędowym. Szlak trafiał silniki po około roku. Wtryski, dpf. Samochody nie jeździły dużo, max 100 km dziennie po autostradzie. Olej z frytur był przepompowywany z beczki do beczki przez trzy filtry. Taka była zabawa z kolegą 😂. Dlatego twierdzę że jeśli przetworzyć chemicznie olej, tak by spełniało odpowiednie parametry, Temp zapłonu itd to jest to do zrobienia. Ale tak prosto z Lidla do baku, to uszkodzone wtryski to najmniejszy problem.
Takie rozwiązanie w Polsce już było kilkanaście lat temu, gdzie na stacjach Orlen i Bliska można było kupić biodiesla wtedy tańszego coś ok 50 gr od zwykłego diesla. Co ciekawe silniki 1,9 dci w Renault Trafic były oszczedniejsze na biodieslu a nie było różnicy w dynamice auta.
Na bioestrach auto jest troszkę słabsze w górnych obrotach, przynajmniej tak się zachowuje 1.9tdi, spalanie praktycznie takie samo, no i trochę gorzej auto pali w zimę
Frytura mogła mieć sens w golfie pierwszej generacji, Krazie wywrotce albo innej 40 od Ursusa. W dobie wysokociśnieniowych, wielopunktowych sekwencyjnych wtrysków... będzie wolno, jak już wymrą wszystkie silniki zdatne to połykać :) Jeśli teraz zezwolą na coś takiego, to tylko po to, by zabić układ wtryskowy w obecnie 20 letnich dieslach (bo są zbyt trwałe jak na obecne standardy i psuja rynek motoryzacyjny ;)).
Jeśli dobrze poszperacie,to znajdziecie publikacje dr inż. Grzegorza Dzieniszewskiego na ten temat. Gość wyczerpał temat,byłem kiedyś na jego wykładzie - same plusy względem ON pod kątem ekologii. Robił badania na gospodarstwach rolnych ,i na autach . Wzięte jest pod uwagę wszystko łącznie z charakterystykami zewnętrznymi silników na ON i oleju przesmażalniczym. Generalnie z tego co pamiętam,to CO2 wydalane przez auto przez spalenie wyprodukowanego oleju (załóżmy z 1ha ) rzepaku jest całkowicie pochłaniane przez te rzepak (1ha) w kolejnym roku uprawy,i to jest chyba najciekawsze.
Jeśli chodzi o Polskę to nie sądzę żeby to przeszło. Ale patrząc na UE to podejrzewam że niedługo mogą wrócić do łask stare klekoty. Morze Mercedes reaktywuje W124:P Kupił bym takiego, funkiel nówkę ze starym, dobrym dwulitrowym klekocikiem. Pozdrawiam Waldku
@@TheMarcin7557 to już pewne, UE nam tego nie odpuści, a idioci z (nie)rządu już zacierają ręce, żeby przy okazji zabrać też coś dla siebie. Auto warte 4tyś, kara (podatek) o wartości 5tyś jeśli nie więcej... Nie stac mnie na 10 letnią spalinówkę, to będzie mnie stać na nóweczkę elektryka o wartości mieszkania? Ciekawe, jak to sobie ktoś wymyślił... Niestety do pracy mam 11km w jedną, do najbliższego większego sklepu 3km. Ciekawe czy pozwolą mi pożyczyć sobie wózek zakupowy, żeby zawieźć zakupy do domu i oddać go za tydzień. A nie, czekaj... przecież mogę zamówić jedzenie kurierem...
@@DJFuku albo możesz pojechać rowerem z doczepianym wózeczkiem. Bo i takie pomysły rzucał już któryś z polityków. Niestety nie pamiętam który geniusz to był...
Olej przepracowany super sprawa najbardziej efektywny sposób utylizacji tego odpadu i tani sposób na paliwo, ale co z zapomniana technologia silników opartych na spirytusie? Jest to zapomniane i odstawione, a żółte paliwo czyli spirytus w postaci surowej doskonale nadaje się do silników spalinowych. Nawet istnieją konstrukcję pod to paliwo.
Tak jak u nas nie wiem jak we Francji jest w rolnictwie wiele silnikow starego typu na pompach wtryskowych, które przerobią i wytrzymają wiele... sam posiadam i nie pozbędę się nigdy xsare z 1.9 d bez turbo, bo jest niezawodna! Następca xsuda wjy. Jeśli olej ma początek na roli to niech wraca tam z powrotem jako alternatywne paliwo... kwestia tylko odfiltrowania i przetworzenia do celów rafineryjnych...
Witam ,w 2010 roku przyjechałem osobiście Renault Trafic zWurzburga z Niemiec do Polski na oleju z aldika normalnie podjechałem pod aldi i z butelek jednolitrowyc przed sklepem wlewałem do baku,a z powrotem też tylko przed Tesco.
Olej należy przefiltrować, następnie podgrzać do około 60 st.C, dodać metanol (coś około 20-30 % ilości oleju), wymieszać - rozpocznie się reakcja rozdziału na glicerynę i estry, które sa paliwem. Gliceryna do kremów a estry do zbiornika. Koledzy Adolfa H. zanim zaczęli zadymę produkowali syntetyczną benzynę z węgla. Do produkcji 1 tony paliwa potrzebne wówczas było użycie 3 ton węgla (głównie do podgrzania materiałów w procesie). Dlaczego dzisiaj nie rozwija się tych technologii?
Zrobił byś program na jakich zasadach policja ma być ustawiona na odcinku drogi, szosy, przy wykonywaniu pomiarów prędkości. Czy w tej chwili znów nie zaczęły się powtórne czasy PRL-bis. Policjanci znów zaczynają polowanie na naiwnych kierowców , ustawiają się wszędzie tam gdzie jakiś baran postawił znak ograniczenia prędkości na bardzo krótkim odcinku gdzie odwołanie widać w odległości 60-70m, logicznym jest (osobiście nie znam takiego kierowcy który tam zwolni nie widząc jakiego kol-wiek zagrożenia) że to wymarzone miejsce na 8 punktów i 1000zł. I ostatni temat czy nasza policja nie ma nic innego do roboty tylko łatanie dziury budżetowej kosztem i tak uciemiężonych już kierowców.
W taki sposob mój stary poczciwy citroen przepalił już z 2000l rzepaku. Trochę dziwnie się patrzą jak co tydz na promocji brałem 2 wózki pelne butelek heheh
ponad 20 lat temu z musu zalałem zwykły z biedry do starego BXa 1.9D, bardziej plackami zajeżdżał, ale poza tym to nawet różnicy nie było czuć. A i spalanie się zbytnio nie zmieniło. Kiedyś nawet francuzi chcieli we wschodniej Polsce zbudować największą europejską wytwórnię oleju napędowego z rzepaku (w połowie lat 90ych), ale oczywiście nasi wspaniali rządzący chcieli akcyz, opłat paliwowych etc, więc sprawa się rypła. A tak BTW, olej roślinny jako paliwo to poza wodorem najbardziej neutralny sposób zasilania samochodów. Rzepak w okresie wegetacji pobiera więcej syfu z atmosfery niż potem pochłania produkcja paliwa na nim opartego i spalanie w silniku.
Dawno temu jeździłem na rzepaku w123 nie robiło różnicy , jedynie rządowi robiło bo nie było podatków ,w Anglii na opałowym możesz jeździć po farmie używać do traktorów , a tak od groma vanów jeździ na czerwonym . Pazerność rządów nic innego broni nam korzystać z tańszych paliw i chyba bardziej ekologicznych
Z tym olejem to radziłbym ostrożnie. Mój ojciec jakiś czas temu lał do starego ursusa pół na pół ON i olej z frytek. Jeździł, zrobił kupę roboty i wychodziło to dość tanio. Niestety po czasie zaczęły się problemy z wtryskami i nie jestem pewien czy pompy wtryskowej też nie robił😕
Wystarczy deregulować bolszewickiej zasady dotyczące paliwa. Niech każdy jeździ na czym chce(o ile nie zatruwa środowiska) tak jak w USA i ceny paliw bardzo szybko by spadły. Ta alternatywa jest znana od bardzo dawna i sprawdzona. W dobie powszechnej elektrycznej euforii nie ma co liczyć na rzetelne badania w tym temacie. Nawet jeśli przejdzie to zapomnijcie o sytuacji takiej że nie będzie to opodatkowane i wykonywane bez żadnej kontroli, współczesna bolszewia musi widzieć wszystko i od wszystkiego pobierać myto.
Ciekawą rzeczą jest to że biodiesel może zrobić praktycznie każdy w domu z dowolnego oleju roślinnego... Wystarczą 3 składniki by oczyścić taki olej ze wszystkiego gliceryno-pochodnego syfu. Metanol (np. denaturat), soda kaustyczna no i oczywiście nasz olej + plus filtrowanie z cząsteczek stałych jeśli mowa o przepracowanym oleju. Na YT jest pełno materiałów jak to się robi i rzeczywiście banalne. Już twórca silników diesla przekazywał jak to robić rolnikom w USA , jego pierwotnym zamysłem było to właśnie aby jego silniki pracowały na biodieslu...
Może gdzieś źle usłyszałem, ale chyba "diesel" był projektowany pierwotnie pod olej roślinno pochodny a nie ropo pochodny, ale mogę się mylić. (VC 1.9 CDTI 😆)
Waldek Jak wiesz nie ma już obowiązku przerejestrowywania auta wystarczy internetowo zgłosić zbycie lub nabycie pojazdu Ja sprzedałem swoje i zgłosiłem zbycie, kupujący zgłosił nabycie ale nie przerejestrował Teraz dostałem mandat z fotoradaru z Belgii bo w tak zwanej europejskiej bazie danych ciągle widnieję jako właściciel Wydział komunikacji rozkłada ręce bo nie ma możliwości zmiany właściciela w systemie dopóki nabywca nie przerejestruje auta Policja powiedziała mi to samo A może wystarczyło by żeby był obowiązek wymiany dowodów rejestracyjnych albo zmiany w systemie na podstawie zgłoszenia zbycia lub nabycia auta Co o tym myślisz
Próbuję sobie przypomnieć kiedy ostatnio widziałem starą beczkę, em jakoś nie bardzo. Myślę że nie ma komu tego lać do aut jesteśmy już generację lub 2 aut do przodu. Ale może na opał się nada. przeraża mnie że zaczynamy o tym na poważnie. Co się dzieje z tym światem.
Olej spożywczy jest bardziej agresywny dla uszczelek i węży gumowych. Powoduje ich twardnienie, robią się kruche i twarde. Sprawdziłem wiele lat temu w ramach testów na dystansie wielu tysięcy kilometrów.
Dlatego w autach są sztywne przewody paliwowe, a nie węże gumowe, bo z nich ropa też robi sito, a uszczelki w pompie to nie zwykłe czarne oringi, a jakieś silikony czy inne poliuretany. Ale jak wiele tysięcy kilometrów w ramach testu przejechałeś to pewnie wiesz lepiej.
@@vingaznik1669 uwierz, że więcej aut ma fabrycznie gumowe węże paliwowe niż sztywne. To samo z uszczelniaczami. Oczywiście są to odpowiednie mieszanki gumy odporne na kontakt z paliwem czy olejem silnikowym.
@@markusman4592 miałem golfa 2 sztywne, audi 80 sztywne, vitara metalowe, volvo xc sztywne, renault espace sztywne, nissan qashqai sztywne, audi c4 ael sztywne, przelewy i zaslepka były gumowe i to parciało co pół roku. W sierze i mondeo nie pamietam jakie były, ale pewnie sztywme. Czym ten tysięczny test robiłeś? Polonezem 1.9d, czy Żukiem? Może Mercem beczką sprzed 40 lat?
@@vingaznik1669 peugeot 605 z silnikiem 2,1 TD (srdt) rocznik 91 109KM. Przewody gumowe nigdy wcześniej nie sparciały. Po zastosowaniu oleju rzepakowego zrobiły się twarde jak plastik (nie od razu). To samo z uszczelniaczami w pompie (lucas) i zaczęły się wycieki. Po zaprzestaniu „testów” (olej zdrożał :)) wymieniłem wszystko co zdegradowało na nowe i dalej śmigał. Ogólnie auto sprzedałem w doskonałej kondycji z przebiegiem ledwo ponad 700tys (sam nakręciłem nim 550tys).
0:20 załamałeś mnie po obiecującym tytule. W każdym razie w PL też możesz to robić legalnie, tylko na dzień dobry bulisz 3,80 za litr substytutu ON jako akcyzę, potem jeszcze coś koło złotówki jakiejś innej opłaty plus inne gówienka i już masz na dzień dobry coś poniżej 6zł za litr paliwa którego jeszcze nawet fizycznie nie masz.
Samochody elektryczne się nie sprawdziły, energia pozyskiwana za pomocą odnawialnych źródeł energii się nie sprawdziła. Tyle lat już minęło, a te technologie nie są nawet blisko, żeby dorównać spalinowym. Tutaj zakaz palenia w piecu węglem, tutaj zakaz sprzedaży elektryków, a koniec końców i tak będziemy do tego wracać. Wcale się nie zdziwie jak Unia wycofa się z pomysłu o zakazie sprzedaży spalinowych samochodów po 2035, wystarczy że Helmut nie będzie dużo podatku do kabzy płacił .
Będę to powtarzał do skutku tylko Bio-paliwa mogą uratować motoryzację zyska i rolnictwo i przemysł motoryzacyjny ale niestety EU na to nie pozwoli bo miliardy im z tych eko norm spływają poprzez kary nakładane na auta spalinowe dla producentów aut im większą śrubę dokręcą tym więcej zer na koncie odcineczek Waldku tylko pokazuje jak piękną i czystą alternatywą są właśnie bio-paliwa pozdrawiam.
najpierw stworz silnik który pojedzie na bio paliwie... Bo obecnie jak tankuje w robocie samochody to każdy z nich czy to z 2005 czy 2019 na deklu ma znak producenta zakaz jazdy na BIo paliwie dieslu czy benzynie.... Słowo BIO jest w czerwonym kółku przekreślone. Zobacz co u ciebie jest na klapce od wlewu i w książce pojazdu... Silniki nie są stworzone na takie paliwa... do 2000r były masywne ciężkie bloki silnikowe które wszystko chłonęły, potem gówno-lit wszedł i jest kłopot aluminiowe bloki to złe bloki... Jak masz super silnik który na BIo paliwie pojedzie i spokojnie 300 tys km zrobię to kupuje już dziś :)
@@Speedkam tego tematu nie poruszyłem bo to oczywiste jest hahaha I tak bio silników nie ma. Dziś dowiedziałem sie ze takie Energy Landia dane z 2018r zużywa w sezonie 7 GWh więc bełchatowska elektrownia wytwarza to 1h20 min hahah a te osły chcą elektryki chyba w snach.
Bzdura, biopaliwa to droga do upadku. Jeśli rolnictwo przełączy się na produkcję paliw to automatycznie zmniejszy produkcję żywności, a cena żywności poleci w kosmos. Poza tym żyzna ziemia to najcenniejszy i kurczący się zasób.
A wiecie dlaczego może okazać się legalne? Bo 1 litr już kosztuje dużo więcej niż 1 litr oleju napędowego a jak był dużo tańszy to nie wolno bo za małe wpływy do budżetu.
I znowu chcą wprowadzić kolejny absurd... Generalnie ludzie którzy uprawiają ten sport do dzisiaj nic nie zyskają i nie stracą ^^. . . Dalej będą wlewać do swoich starych diesli olej i fryturę do utylizacji ze swoich barów i tego typu miejsc ^^. . . Cóż to samo czeka użytkowników nowych aut... Po prostu i tak nie będą mogli z tego korzystać ponieważ podejrzewam, że silnik nie wytrzyma więcej niż 10km? I po prostu będzie nadawał się tylko do kapitalnego remontu. Jedyny plus jest taki, że wychodzi na to, że może jednak jeszcze cofną tą bzdurną ustawę o zakazie produkcji aut spalinowych do 2035 roku... Szczerze stokroć wolę słyszeć codziennie piękny bulgot V8 o 4 czy 5 rano niż głupi i uciążliwy dla ucha świst elektryka zwłaszcza gdy ktoś ma ciężką nogę... Ten dźwięk jest tak okrutny dla moich uszów, że aż mam za każdym razem ochotę je zatykać... A już nie wspomnę jak ten dźwięk jest drażliwy dla np. psów...
Coraz mniej jeździ już samochodów, które potrafią takie paliwo bez problemu tolerować. Żeby to mogło być powszechnie stosowane potrzeba by rozrabiać taki olej z odpowiednią chemią....albo diesle na pompie rotacyjnej w całej europie przeżyją drugą młodość
Witam, pytanie z innej beczki. Posiadam auto, które stoi na placu prywatnym. Wcześniej było wszystko ok. Teraz nie mogę odjechać z posesji, bo teren zamknięty. Co robić? Policja rozkłada ręce...
Waldek mówisz o oleju posmażalniczym a później odnosisz się ze zainteresowanie spadło bo akcyza na olej opałowy wzrosła... a co ma piernik do wiatraka?
Witam panie Waldku to nie muszą być stare samochody dam przykład jest na kanale fokus serial wojny przewoźników gdzie jeden z uczestników jeździ dość nowym samochodem z instalacją na olej po frytkach
@@Noname-cp9jr To kup czysty olej, nie przerobiony lub porządnie oczyść ten drugi i zrób sobie z niego biodisla ( byle rolnik z dawnych czasów już to umiał i sam oleje tłoczył-serio , w USA edukowali jak to robić a cały proces dziecinnie prosty) i masz biodiesel bardzo dobrej jakości bo całkowicie czysty z gliceryny i jej pochodnych które to rozpierdzielają CR, zapychają wtryskiwacze itp. Biodiesel jest niemal tak samo bezpieczny dla silnika co normalny diesel, co jedynie ma nieco niższą kaloryczność ale niewiele.
W UK McDonald's już dawno używa oleju po frytkach jako paliwo do swojego transportu. Nawet się tym chwalą opisując naczepy ciężarówek. Tak że temat jest stary tylko zależy od rządzących
A wprowadzić już funkcjonujący system w innym kraju. Tak jak w Brazylii etanol na stacjach, akcyza już nałożona tak jak na każdy alkohol, praktycznie wszystko gotowe tylko kilka poprawek.
Witaj. Pytanko z innej półki. Przymierzam się do zakupienia samochodu Volvo V40 ale znajomy mi wspomniał że ktoś od niego dostał negatyw na przeglądzie za obrysowki wiesz coś na ten temat więcej? Bo nie chce mi się w to wierzy ale wolę zapytać 😂 POZDRAWIAM
Juz 5 lat temu byl wprowadzony do uzytku biofuel oczywiscie z czyms tam m eszany i procentowo nie mogl przekraczac jakies ilosc w polaczeniu z dieslem czy benzyna.ale kto na tym jezdzi jak tu juz wogole nie ma starych gruzow bo sie ich nie oplaca trzymac.Lac bio paliwo do gruza za ktorego placisz wiecej podatku drogowego niz jego wartosc w kupnie hehehe.
Przecież prawie 100% przemyslowego oleju jest w ten sposób zagospodarowane ;) Francuzi probują mieć nad tym kontrolę i hienować narzutami. W polsce niech już rzont się niczym więcej nie zajmuje
jak to jest że to paliwo które działa normalnie w samochodach bez żadnych skutków ubocznych, które jest bardzo ekologiczne i na dodatek polska sama może je wyprodukować (nie musi sie uzależniać od Rosji czy Arabii Saudyjskiej) i nikt tego paliwa nie zatwierdził w sejmie. Całe sztaby w lewicy sie tym nie interesują bo wolą elektryki które jeżdżą na prąd produkowany węglem brunatnym w bełchatowie. jak???
Nowe diesle umrą na takim paliwie jakież to sprytne jak pozbyć się diesla ku uciesze obywateli A stary diesel + pończochy + taki olej = jedziemy a i zapach lepszy W Polsce cóż Malbork czeka na nowego właściciela 😅
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Hej. Pracuję we Francji jako kierowca i już od pół roku częściowo nasza flota jeździ na tym oleju (Man 500 TGX ) też leję ten olej do auta osobowego. 100 % syntetyk z odpadów kopalnianych ,zwierzęcych , itd. Kolor ciekawy bo bezbarwny i praktycznie bez zapachowy. Nazywa się XTL . Pozdrawiam
Czuć jakiś spadek albo wzrost mocy samochodu ?
@@DANGER5322 nie spadku z pewnością żadnego z tym że mam wrażenie że silnik ciszej pracuje
Dodam że o najważniejszym nie wspomniałem. 90% CO2 mniej w spalinach. ( oddychać spalinami można ) 😀
Bardzo interesujące. Czy jakieś negatywy są? Tzn, awarie, wymiana oleju I filtra częstsza, czy choćby wzrost spalania?
@@pablorossi4305 XTL jest czystsze niż olej napędowy. Jeżdżąc przez pół roku robiłem takie same zmiany jak przy oleju napędowym. Nie zauważyłem jakiś zmian niekorzystnych
Cześć Waldek . W UK już jeżdżą ciężarówki McDonald's na taki olej . Widać, że wszystko ok. Chwalą się, że recykling 100%. Pozdrawiam.
Zauważyłem, że jak paliwo było po 4,50zł to olej był po 5zł, a teraz paliwo po 7,60 a olej 8.99. Ktoś celowo robi tak, żeby się nie opłacało wlewać rzepakowego do baku.
Można iść tym tropem🤔
Wychodzi nawet na to, że rzepakowy droższy w produkcji od ropy.
Przepał, mogę oddać z mojego auta (benzyna + LPG ale jeździ tylko na LPG więc benzyny w oleju nie ma)
Pamiętam jak się opłacało najtańszy olej w bańkach 5l kupować z Intermarche 😜 bodajże po 2.60
Jak masz starego zloma po dziadku to lej olej. Ale jak masz trupa mniej niż 10 lat to się zdziwisz. Temperatura spalania itd itd. Francuzi chcą, ale to będzie zupełnie przetworzone
Taak, dokładnie - jest czuć zapach nadmorskiej rybki jak jedziesz za samochodem napędzanym starym olejem. Pamiętam że już 20 lat temu widziałem w Słupsku jak taksówkarz wychodził z dwoma 5l opakowaniami oleju który wlał do baku swojego starego merca. Full EKO - ekonomicznie i ekologicznie 😃
Słupsk kraina olejem płynąca.
Chris już dawno temu w swoim laboratorium udowodnił że 1.9 tdi pójdzie na wszystkim oprócz smoły i piachu.
Dlatego ja ciągle trzymam swoje 2.5 TDI r5
@@kompetentnyiuczciwy też niezajebywalne, byle oliwę i filtry zmieniać :D
On testował 1.9 TD a to różnica
Gdy w lutym cena on skoczyła z 1,5e na 2,5 wielu kierowców klekotów (ja też) rzuciło się na olej roślinny wtedy kosztował ok 1,2e
Mieszanka 50/50 była w sam raz 😁
Zapachu frytek nie było a koszt jazdy do pracy mniejszy 😁
Mój znajomy ten proceder wlewania oleju rzepakowego (tyle, że nie przepracowanego, a prosto ze sklepu) uskuteczniał ok 12 lat temu. Wtedy cena litra ON była na poziomie ok 3,50-3,75... Coś koło tego... Kupując baniaki po 5 litrów oleju rzepakowego płaciło się ok 15 zł... Jego Mercedes w124 3.0 diesel idealnie to przepalał bez strat na mocy, tylko był jeden minus 😁😛 na wolnych obrotach pachniało frytkami, przy normalnej jeździe coś a'la gofry, a przy pełnym gazie devolaiem 😛😁 cały czas można było czuć głód na coś dobrego 😛
tyle że ... na nowych to za długo nie podziałało by. A dwa że taki biodizel to jest przetworzony. I nie jest olejem jak z biedry :)
Jest coś na rzeczy. Chris dodał film - Olej roślinny w silniku. To nie może być przypadek.
Miałem o tym samym napisać. Mietek po spuszczeniu oleju ze skrzyni miał wymyte podzespoły. Podobnie z silnikowym, nagar się wypłukał po kilkunastu km. Silnik i skrzynia były jak szkło!
I to jest szczera prawda. Potem zapewne wystarczyło mieszać olej 50:50 z wodą i silnik pracował by jak nowy. A dalej to już działy się same dziwy.
Jeździłem na zużytym oleju z frytury moim niemieckim dostawczakiem, ponad 20 lat temu. Miałem go (zużytego oleju) dość sporo miesięcznie od zaprzyjaźnionych lokali do których woziłem towary. Pachniało plackami ziemniaczanymi z wydechu. Pojechałem na stację diagnostyczna sprawdzić dla beki jak to wygląda że szkodliwością. Diagnosta się wtedy śmiał i powiedział że swoim audi 80 też czasem jeździ na takim oleju. Jeśli chodzi o zanieczyszczenie to wartości były poniżej normy, tak że ten...
Lobby nafciarzy nie pozwoli na to by taki olej był dopuszczony do jazdy autem.
Jeść frytki smarzone na takim oleju, ze świątyni pod złotymi łukami możemy w każdej ilości. Jeździć autem czy ciągnikiem już nie, bo to szkodzi zdrowiu
🤦
Wiem że się da sprawdzałem na 1,9 D w citroenie ale nigdy nie wpadłem na pomysł sprawdzenia na analizatorze spalin. Z opowieści wiem że dawniej rolnicy siali rzepak i przerabiali go na olej wykorzystywany do zasilania ciągników rolniczych.
@@dariuszsad6321 bo to wyszło przez przypadek. Tankowałem ON do samochodu na jednej z baz PKS i tam zawsze porozmawiało się z tym czy tamtym, kierowcą, o tym i owym. Kierowcy autobusów też mieli swoje auta, byli też tacy co i na wsiach mieszkali i znali się na różnych tematach jak i na czym jeździć. Z jednej z rozmów wyszło że na takim dodatku oleju z frytury to i bardziej ekologiczne. Więc pojechałem do stacji diagnostycznej, sprawdzić czy tak faktycznie może być. I odziwo było Eco 😁
P.s. 20 lub 22 lata temu były już przymiarki z ON z dodatkiem rzepaku, paliwo takie było dostępne na stacji paliw w bazie PKS i chyba wszystkie autobusy jeździły już na tym paliwie. Ja też to tankowałem rzepakowy ON, bo był tańszy o 20% od zwykłego ON.
Witam !!! Smacznej kawusi życzę 🙂
Masz Krzysiek wyczucie, własnie skończyłem pić :)
W UK jest to legalne od wielu lat, ale są dwa "ale". Po pierwsze nie można zużyć więcej niż 2,5 tyś litrów takiego oleju rocznie a po drugie nie można jeździć na samym oleju, trzeba dolewać diesla ze stacji benzynowej i trzymać paragon na wypadek kontroli, chociaż nikt tego nie kontroluje. Ja sam jeździłem w taki sposób golfem mk4.
Wiesz może skąd ten wymóg, żeby czasami diesla zatankować?
Podobno, żeby zapłacić chociaż trochę podatku, ale nigdzie nie jest sprecyzowane jakie to mają być proporcje.
Mój nauczyciel od angielskiego dojechał na oleju po frytkach do hiszpanii i z powrotem. Stare dobre diesle..
Stare są dość mocno prymitywne. Na nowym daleko nie zajedziesz
@@fotokrak skąd taka pewność że daleko nie dojedzie jakieś badania??? Czy tylko twoja hipoteza
@@karol1227 sprawdzone na trzech dobrej klasy mercedesach. Samochody miały ok 3-5 lat. Na mieszanym oleju z knajp z olejem napędowym. Szlak trafiał silniki po około roku. Wtryski, dpf. Samochody nie jeździły dużo, max 100 km dziennie po autostradzie. Olej z frytur był przepompowywany z beczki do beczki przez trzy filtry. Taka była zabawa z kolegą 😂. Dlatego twierdzę że jeśli przetworzyć chemicznie olej, tak by spełniało odpowiednie parametry, Temp zapłonu itd to jest to do zrobienia. Ale tak prosto z Lidla do baku, to uszkodzone wtryski to najmniejszy problem.
@@fotokrak jeżeli sprawdzone na własnej skórze to czapki z głów 😉
@@karol1227 spoko, samochody były dość nowe, ale kupione bardzo tanio. Zdewastowane po kradzieżach i przstepstwach 😎 Właśnie dla zabawy.
Takie rozwiązanie w Polsce już było kilkanaście lat temu, gdzie na stacjach Orlen i Bliska można było kupić biodiesla wtedy tańszego coś ok 50 gr od zwykłego diesla. Co ciekawe silniki 1,9 dci w Renault Trafic były oszczedniejsze na biodieslu a nie było różnicy w dynamice auta.
To był bioester, a nie zwykły olej roślinny.
@@gyrayec Co jest podstawowym surowcem do produkcji bioestru?
Na bioestrach auto jest troszkę słabsze w górnych obrotach, przynajmniej tak się zachowuje 1.9tdi, spalanie praktycznie takie samo, no i trochę gorzej auto pali w zimę
Frytura mogła mieć sens w golfie pierwszej generacji, Krazie wywrotce albo innej 40 od Ursusa. W dobie wysokociśnieniowych, wielopunktowych sekwencyjnych wtrysków... będzie wolno, jak już wymrą wszystkie silniki zdatne to połykać :) Jeśli teraz zezwolą na coś takiego, to tylko po to, by zabić układ wtryskowy w obecnie 20 letnich dieslach (bo są zbyt trwałe jak na obecne standardy i psuja rynek motoryzacyjny ;)).
Jeśli dobrze poszperacie,to znajdziecie publikacje dr inż. Grzegorza Dzieniszewskiego na ten temat. Gość wyczerpał temat,byłem kiedyś na jego wykładzie - same plusy względem ON pod kątem ekologii. Robił badania na gospodarstwach rolnych ,i na autach . Wzięte jest pod uwagę wszystko łącznie z charakterystykami zewnętrznymi silników na ON i oleju przesmażalniczym. Generalnie z tego co pamiętam,to CO2 wydalane przez auto przez spalenie wyprodukowanego oleju (załóżmy z 1ha ) rzepaku jest całkowicie pochłaniane przez te rzepak (1ha) w kolejnym roku uprawy,i to jest chyba najciekawsze.
Proszę zrobić test w nowym Dieslu - ciekawe, jak długo przeżyje ;)
jak wlejesz prosto z beczki to krótko, jak przetworzony odpowiednio, to już jest w użyciu od ponad roku.
kwestia rodzaju wtryskiwaczy piezo kiepski, magnetyczne powinny bez problemu. mówimy o czystym paliwie.
@@dawidxcom6233 sprężanie ;-) czujniki na wydechu? Filtry?
@@fotokrak filtr paliwa 1 mikron, a dpf, egr niestety ale raczej tylko katalizator euro3 by nie waliło za autem mocno
Cześć Waldku to dobry pomysł pod warunkiem że nie będzie cena wyższa niż 4 zł za litr.
Na Biotad Plus lecimy??
Jeśli chodzi o Polskę to nie sądzę żeby to przeszło. Ale patrząc na UE to podejrzewam że niedługo mogą wrócić do łask stare klekoty. Morze Mercedes reaktywuje W124:P Kupił bym takiego, funkiel nówkę ze starym, dobrym dwulitrowym klekocikiem. Pozdrawiam Waldku
taa, + podatek za klekota wiekszy od wartosci auta :/
@@DJFuku wcale bym się nie zdziwił. W naszym pięknym kraju wszystko jest możliwe
@@TheMarcin7557 to już pewne, UE nam tego nie odpuści, a idioci z (nie)rządu już zacierają ręce, żeby przy okazji zabrać też coś dla siebie. Auto warte 4tyś, kara (podatek) o wartości 5tyś jeśli nie więcej... Nie stac mnie na 10 letnią spalinówkę, to będzie mnie stać na nóweczkę elektryka o wartości mieszkania? Ciekawe, jak to sobie ktoś wymyślił... Niestety do pracy mam 11km w jedną, do najbliższego większego sklepu 3km. Ciekawe czy pozwolą mi pożyczyć sobie wózek zakupowy, żeby zawieźć zakupy do domu i oddać go za tydzień. A nie, czekaj... przecież mogę zamówić jedzenie kurierem...
@@DJFuku albo możesz pojechać rowerem z doczepianym wózeczkiem. Bo i takie pomysły rzucał już któryś z polityków. Niestety nie pamiętam który geniusz to był...
@@TheMarcin7557 Pewnie z aktualnej rządzącej, który sam korzysta z samolotów... Patent z wózkiem, nie powiem - dobry, ale bez przesady.
Olej przepracowany super sprawa najbardziej efektywny sposób utylizacji tego odpadu i tani sposób na paliwo, ale co z zapomniana technologia silników opartych na spirytusie? Jest to zapomniane i odstawione, a żółte paliwo czyli spirytus w postaci surowej doskonale nadaje się do silników spalinowych. Nawet istnieją konstrukcję pod to paliwo.
O etylinę chodzi? Podobno strasznie degraduje środowisko że względu na spalany z niej ołów....
Tak długo jak politycy i prawnicy nie zajmują się jakimś tematem, to w tym temacie jest dobrze.
Tak jak u nas nie wiem jak we Francji jest w rolnictwie wiele silnikow starego typu na pompach wtryskowych, które przerobią i wytrzymają wiele... sam posiadam i nie pozbędę się nigdy xsare z 1.9 d bez turbo, bo jest niezawodna! Następca xsuda wjy. Jeśli olej ma początek na roli to niech wraca tam z powrotem jako alternatywne paliwo... kwestia tylko odfiltrowania i przetworzenia do celów rafineryjnych...
Witam ,w 2010 roku przyjechałem osobiście Renault Trafic zWurzburga z Niemiec do Polski na oleju z aldika normalnie podjechałem pod aldi i z butelek jednolitrowyc przed sklepem wlewałem do baku,a z powrotem też tylko przed Tesco.
Olej należy przefiltrować, następnie podgrzać do około 60 st.C, dodać metanol (coś około 20-30 % ilości oleju), wymieszać - rozpocznie się reakcja rozdziału na glicerynę i estry, które sa paliwem. Gliceryna do kremów a estry do zbiornika. Koledzy Adolfa H. zanim zaczęli zadymę produkowali syntetyczną benzynę z węgla. Do produkcji 1 tony paliwa potrzebne wówczas było użycie 3 ton węgla (głównie do podgrzania materiałów w procesie). Dlaczego dzisiaj nie rozwija się tych technologii?
Zrobił byś program na jakich zasadach policja ma być ustawiona na odcinku drogi, szosy, przy wykonywaniu pomiarów prędkości. Czy w tej chwili znów nie zaczęły się powtórne czasy PRL-bis. Policjanci znów zaczynają polowanie na naiwnych kierowców , ustawiają się wszędzie tam gdzie jakiś baran postawił znak ograniczenia prędkości na bardzo krótkim odcinku gdzie odwołanie widać w odległości 60-70m, logicznym jest (osobiście nie znam takiego kierowcy który tam zwolni nie widząc jakiego kol-wiek zagrożenia) że to wymarzone miejsce na 8 punktów i 1000zł. I ostatni temat czy nasza policja nie ma nic innego do roboty tylko łatanie dziury budżetowej kosztem i tak uciemiężonych już kierowców.
W taki sposob mój stary poczciwy citroen przepalił już z 2000l rzepaku. Trochę dziwnie się patrzą jak co tydz na promocji brałem 2 wózki pelne butelek heheh
Haha ;) teraz na pewno Ci się oplaca.
Stare dobre czasy gdy rzepakowy był po 1,8zł
ponad 20 lat temu z musu zalałem zwykły z biedry do starego BXa 1.9D, bardziej plackami zajeżdżał, ale poza tym to nawet różnicy nie było czuć. A i spalanie się zbytnio nie zmieniło. Kiedyś nawet francuzi chcieli we wschodniej Polsce zbudować największą europejską wytwórnię oleju napędowego z rzepaku (w połowie lat 90ych), ale oczywiście nasi wspaniali rządzący chcieli akcyz, opłat paliwowych etc, więc sprawa się rypła. A tak BTW, olej roślinny jako paliwo to poza wodorem najbardziej neutralny sposób zasilania samochodów. Rzepak w okresie wegetacji pobiera więcej syfu z atmosfery niż potem pochłania produkcja paliwa na nim opartego i spalanie w silniku.
Dawno temu jeździłem na rzepaku w123 nie robiło różnicy , jedynie rządowi robiło bo nie było podatków ,w Anglii na opałowym możesz jeździć po farmie używać do traktorów , a tak od groma vanów jeździ na czerwonym .
Pazerność rządów nic innego broni nam korzystać z tańszych paliw i chyba bardziej ekologicznych
Z tym olejem to radziłbym ostrożnie. Mój ojciec jakiś czas temu lał do starego ursusa pół na pół ON i olej z frytek. Jeździł, zrobił kupę roboty i wychodziło to dość tanio. Niestety po czasie zaczęły się problemy z wtryskami i nie jestem pewien czy pompy wtryskowej też nie robił😕
Jak był filtrowany olej z frytek?
Wystarczy deregulować bolszewickiej zasady dotyczące paliwa. Niech każdy jeździ na czym chce(o ile nie zatruwa środowiska) tak jak w USA i ceny paliw bardzo szybko by spadły. Ta alternatywa jest znana od bardzo dawna i sprawdzona. W dobie powszechnej elektrycznej euforii nie ma co liczyć na rzetelne badania w tym temacie. Nawet jeśli przejdzie to zapomnijcie o sytuacji takiej że nie będzie to opodatkowane i wykonywane bez żadnej kontroli, współczesna bolszewia musi widzieć wszystko i od wszystkiego pobierać myto.
Cześć Waldek, pozdrawiam serdecznie ✌️
Cześć Mirku! Pozdrawiam
Ciekawą rzeczą jest to że biodiesel może zrobić praktycznie każdy w domu z dowolnego oleju roślinnego... Wystarczą 3 składniki by oczyścić taki olej ze wszystkiego gliceryno-pochodnego syfu. Metanol (np. denaturat), soda kaustyczna no i oczywiście nasz olej + plus filtrowanie z cząsteczek stałych jeśli mowa o przepracowanym oleju. Na YT jest pełno materiałów jak to się robi i rzeczywiście banalne. Już twórca silników diesla przekazywał jak to robić rolnikom w USA , jego pierwotnym zamysłem było to właśnie aby jego silniki pracowały na biodieslu...
Na czystym oleju rzepakowym focus 1.8 tddi 2001rok. Na zimnym silniku trochę trzeba było pokręcić...
1.9tdi golf 4 na przepracowanym hydraulicznym idzie az miło
Fajny materiał
Czyli teraz olej na frytki będzie kosztował 20 zł ta ?
Może gdzieś źle usłyszałem, ale chyba "diesel" był projektowany pierwotnie pod olej roślinno pochodny a nie ropo pochodny, ale mogę się mylić. (VC 1.9 CDTI 😆)
jak to uregulują prawnie to już nie będzie takie tanie więc korzystajcie póki możecie
Waldek Jak wiesz nie ma już obowiązku przerejestrowywania auta wystarczy internetowo zgłosić zbycie lub nabycie pojazdu Ja sprzedałem swoje i zgłosiłem zbycie, kupujący zgłosił nabycie ale nie przerejestrował Teraz dostałem mandat z fotoradaru z Belgii bo w tak zwanej europejskiej bazie danych ciągle widnieję jako właściciel Wydział komunikacji rozkłada ręce bo nie ma możliwości zmiany właściciela w systemie dopóki nabywca nie przerejestruje auta Policja powiedziała mi to samo A może wystarczyło by żeby był obowiązek wymiany dowodów rejestracyjnych albo zmiany w systemie na podstawie zgłoszenia zbycia lub nabycia auta Co o tym myślisz
Sprawdźcie na yt jak z plastiku robi się benzyne, "plastic to petrol"
Polska firma w przyszłym roku chce te paliwa wprowadzić do sprzedaży. Teraz trwają testy.
Waldku chodzi ci o HVO. Orlen będzie zaczynał produkcję tego paliwa w połowie 2024 r.
Zamówienie w McDrive: 2x cheesburger i 5 litrów frytury poproszę :P
Dobry pomysł,kupujemy jakiegoś strucla, otwieramy smażalnię i jeździmy za free, mogą nas cmoknąć.
Moje e34 przepali wszystko 💪😎 diesel power 💪
Pamiętam ten temat jeszcze z lat 80, z jakiegoś programu typu Sonda.
Próbuję sobie przypomnieć kiedy ostatnio widziałem starą beczkę, em jakoś nie bardzo. Myślę że nie ma komu tego lać do aut jesteśmy już generację lub 2 aut do przodu. Ale może na opał się nada. przeraża mnie że zaczynamy o tym na poważnie. Co się dzieje z tym światem.
Lałem kiedyś on z rzepakowym pół na pół do mercedesa w 124,chodził dużo ciszej i lepiej odpalał
Clarkson na oleju po frytkach 124 ką przejechał całą Anglię 😁
Ja nie rozcieńczałem wcale. Do zera stopni na dworze nie widziałem różnicy w pracy silnika. Poniżej był już problem z odpaleniem.
Po co o tym mówić skoro samochodów magacych na tym jeździć już prawie nie ma
Olej spożywczy jest bardziej agresywny dla uszczelek i węży gumowych. Powoduje ich twardnienie, robią się kruche i twarde. Sprawdziłem wiele lat temu w ramach testów na dystansie wielu tysięcy kilometrów.
Dlatego w autach są sztywne przewody paliwowe, a nie węże gumowe, bo z nich ropa też robi sito, a uszczelki w pompie to nie zwykłe czarne oringi, a jakieś silikony czy inne poliuretany. Ale jak wiele tysięcy kilometrów w ramach testu przejechałeś to pewnie wiesz lepiej.
@@vingaznik1669 uwierz, że więcej aut ma fabrycznie gumowe węże paliwowe niż sztywne. To samo z uszczelniaczami. Oczywiście są to odpowiednie mieszanki gumy odporne na kontakt z paliwem czy olejem silnikowym.
@@markusman4592 miałem golfa 2 sztywne, audi 80 sztywne, vitara metalowe, volvo xc sztywne, renault espace sztywne, nissan qashqai sztywne, audi c4 ael sztywne, przelewy i zaslepka były gumowe i to parciało co pół roku. W sierze i mondeo nie pamietam jakie były, ale pewnie sztywme. Czym ten tysięczny test robiłeś? Polonezem 1.9d, czy Żukiem? Może Mercem beczką sprzed 40 lat?
@@vingaznik1669 peugeot 605 z silnikiem 2,1 TD (srdt) rocznik 91 109KM. Przewody gumowe nigdy wcześniej nie sparciały. Po zastosowaniu oleju rzepakowego zrobiły się twarde jak plastik (nie od razu). To samo z uszczelniaczami w pompie (lucas) i zaczęły się wycieki. Po zaprzestaniu „testów” (olej zdrożał :)) wymieniłem wszystko co zdegradowało na nowe i dalej śmigał. Ogólnie auto sprzedałem w doskonałej kondycji z przebiegiem ledwo ponad 700tys (sam nakręciłem nim 550tys).
Olej roślinny jest dobry dla silników starszego typu. Nie nadaje się do dzisiejszych silników.
Coś tu nie pasuje... Skoro do starych klekotów... To chyba we Francji już takimi nie jeżdżą za dużo, to komu tam ten olej będzie potrzebny?
0:20 załamałeś mnie po obiecującym tytule.
W każdym razie w PL też możesz to robić legalnie, tylko na dzień dobry bulisz 3,80 za litr substytutu ON jako akcyzę, potem jeszcze coś koło złotówki jakiejś innej opłaty plus inne gówienka i już masz na dzień dobry coś poniżej 6zł za litr paliwa którego jeszcze nawet fizycznie nie masz.
Samochody elektryczne się nie sprawdziły, energia pozyskiwana za pomocą odnawialnych źródeł energii się nie sprawdziła. Tyle lat już minęło, a te technologie nie są nawet blisko, żeby dorównać spalinowym. Tutaj zakaz palenia w piecu węglem, tutaj zakaz sprzedaży elektryków, a koniec końców i tak będziemy do tego wracać. Wcale się nie zdziwie jak Unia wycofa się z pomysłu o zakazie sprzedaży spalinowych samochodów po 2035, wystarczy że Helmut nie będzie dużo podatku do kabzy płacił .
No i przyszło E10🎉🎉🎉🎉
Będę to powtarzał do skutku tylko Bio-paliwa mogą uratować motoryzację zyska i rolnictwo i przemysł motoryzacyjny ale niestety EU na to nie pozwoli bo miliardy im z tych eko norm spływają poprzez kary nakładane na auta spalinowe dla producentów aut im większą śrubę dokręcą tym więcej zer na koncie odcineczek Waldku tylko pokazuje jak piękną i czystą alternatywą są właśnie bio-paliwa pozdrawiam.
najpierw stworz silnik który pojedzie na bio paliwie... Bo obecnie jak tankuje w robocie samochody to każdy z nich czy to z 2005 czy 2019 na deklu ma znak producenta zakaz jazdy na BIo paliwie dieslu czy benzynie.... Słowo BIO jest w czerwonym kółku przekreślone. Zobacz co u ciebie jest na klapce od wlewu i w książce pojazdu... Silniki nie są stworzone na takie paliwa... do 2000r były masywne ciężkie bloki silnikowe które wszystko chłonęły, potem gówno-lit wszedł i jest kłopot aluminiowe bloki to złe bloki...
Jak masz super silnik który na BIo paliwie pojedzie i spokojnie 300 tys km zrobię to kupuje już dziś :)
Jesli rolnictwo zacznie produkowac paliwa, to nie chcesz wiedziec co sie stanie z cena zywnosci
@@Speedkam tego tematu nie poruszyłem bo to oczywiste jest hahaha I tak bio silników nie ma. Dziś dowiedziałem sie ze takie Energy Landia dane z 2018r zużywa w sezonie 7 GWh więc bełchatowska elektrownia wytwarza to 1h20 min hahah a te osły chcą elektryki chyba w snach.
Bzdura, biopaliwa to droga do upadku. Jeśli rolnictwo przełączy się na produkcję paliw to automatycznie zmniejszy produkcję żywności, a cena żywności poleci w kosmos. Poza tym żyzna ziemia to najcenniejszy i kurczący się zasób.
A wiecie dlaczego może okazać się legalne? Bo 1 litr już kosztuje dużo więcej niż 1 litr oleju napędowego a jak był dużo tańszy to nie wolno bo za małe wpływy do budżetu.
I znowu chcą wprowadzić kolejny absurd... Generalnie ludzie którzy uprawiają ten sport do dzisiaj nic nie zyskają i nie stracą ^^. . . Dalej będą wlewać do swoich starych diesli olej i fryturę do utylizacji ze swoich barów i tego typu miejsc ^^. . . Cóż to samo czeka użytkowników nowych aut... Po prostu i tak nie będą mogli z tego korzystać ponieważ podejrzewam, że silnik nie wytrzyma więcej niż 10km? I po prostu będzie nadawał się tylko do kapitalnego remontu. Jedyny plus jest taki, że wychodzi na to, że może jednak jeszcze cofną tą bzdurną ustawę o zakazie produkcji aut spalinowych do 2035 roku... Szczerze stokroć wolę słyszeć codziennie piękny bulgot V8 o 4 czy 5 rano niż głupi i uciążliwy dla ucha świst elektryka zwłaszcza gdy ktoś ma ciężką nogę... Ten dźwięk jest tak okrutny dla moich uszów, że aż mam za każdym razem ochotę je zatykać... A już nie wspomnę jak ten dźwięk jest drażliwy dla np. psów...
1:22 zapach placków ziemniaczanych
Zrób test paliw 98 ultimat i recing 100.na harmonię i spalanie umnie pół zbiornika paliwa 400 km wychodzi na 98 ultimat 350 km
Jeszcze raz, nazbieraj myśli, przemyśl swoją wypowiedź i dopiero ją wyślij.
@@mm_marcin3750 Krzysiu taki jest :) nie przejmuj sie nim hehe
Ja zrozumiałem po przeczytaniu dwa razy... tylko gdzie tu sens do materiału?
@@pablorossi4305 to weź przetłumacz na polski
@@sztorm94 nie mam czasu, sam pomyśl!
Passat B5 1.9 TDI 2000 r pojedzie na takim oleju roślinnym?
Ile koni ma silnik? Ewentualnie chyba że znasz kod silnika
Ma 115 koni. Numeru silnika nie znam. Silnik jest na pompowtryskiwaczach.
@@ukasz1757 Na twoim miejscu bym nie lał. Ja mam 90km (zwykła pompa) i jeżdżę na proporcjach 1:1
@@s9testoviron216Jak go filtrujesz, normalnie przez sitko ?
@@michalmrzyglod5925 co ty, od razu z butelki leję do baku. Oczywiście świeży olej prosto z sklepu
Cześć Waldek ✋
Zielonych pomysly zawsze sa takie jak ich znajomosc tematu- zielona😂
Coraz mniej jeździ już samochodów, które potrafią takie paliwo bez problemu tolerować. Żeby to mogło być powszechnie stosowane potrzeba by rozrabiać taki olej z odpowiednią chemią....albo diesle na pompie rotacyjnej w całej europie przeżyją drugą młodość
Na wsiach stare TDI jeszcze królują . 😄
Witam, pytanie z innej beczki. Posiadam auto, które stoi na placu prywatnym. Wcześniej było wszystko ok. Teraz nie mogę odjechać z posesji, bo teren zamknięty. Co robić? Policja rozkłada ręce...
Jeździłem na oleju po frytkach odsączonym starym dislem 1.4d. Normalnie dawał radę.
ustawa wchodzi w Polsce.. znane portale samochodowe, samochód diesel lata produkcji 80/90 wynik wyszukiwania = 0
Waldek mówisz o oleju posmażalniczym a później odnosisz się ze zainteresowanie spadło bo akcyza na olej opałowy wzrosła... a co ma piernik do wiatraka?
Bo to samo czeka w PL olej posmazalniany
Witam panie Waldku to nie muszą być stare samochody dam przykład jest na kanale fokus serial wojny przewoźników gdzie jeden z uczestników jeździ dość nowym samochodem z instalacją na olej po frytkach
Ale nowinka. W Polsce też można jeździć na oleju spożywczym pod warunkiem odprowadzenia stosownej akcyzy. Takiego zdania są urzędy skarbowe.
Szczególnie polecane paliwo dla ludzi jeżdżących dieselem z bezpośrednim wtryskiem. Z pewnością będzie można trochę zaoszczędzić.
Człowieku, nie lejesz tego prosto z frytkownicy do baku. To produkt z którego masz uzyskać paliwo.
@@Artuditu87 To oczywiste, ale diesle z cr potrzebują paliwa najwyższej jakości, a nie jakiegoś biodiesla z recyklingu.
@@Noname-cp9jr To kup czysty olej, nie przerobiony lub porządnie oczyść ten drugi i zrób sobie z niego biodisla ( byle rolnik z dawnych czasów już to umiał i sam oleje tłoczył-serio , w USA edukowali jak to robić a cały proces dziecinnie prosty) i masz biodiesel bardzo dobrej jakości bo całkowicie czysty z gliceryny i jej pochodnych które to rozpierdzielają CR, zapychają wtryskiwacze itp.
Biodiesel jest niemal tak samo bezpieczny dla silnika co normalny diesel, co jedynie ma nieco niższą kaloryczność ale niewiele.
W UK McDonald's już dawno używa oleju po frytkach jako paliwo do swojego transportu.
Nawet się tym chwalą opisując naczepy ciężarówek.
Tak że temat jest stary tylko zależy od rządzących
Olej zamiast ropy. Chrust zamiast węgla. Co dalej? Trawa zamiast papieru toaletowego.
A wprowadzić już funkcjonujący system w innym kraju. Tak jak w Brazylii etanol na stacjach, akcyza już nałożona tak jak na każdy alkohol, praktycznie wszystko gotowe tylko kilka poprawek.
SDI super śmigały na frytkach
W Belgi legalnie kupują opał po 99centów i lataja 5latkami , nic się nie dzieje z autami.
Polecam fryturę przepaloną
A jak mam stary po terminie ale nie otwierany to się nada? Bo 5L w piwnicy się znalazło 🤔
Witaj. Pytanko z innej półki. Przymierzam się do zakupienia samochodu Volvo V40 ale znajomy mi wspomniał że ktoś od niego dostał negatyw na przeglądzie za obrysowki wiesz coś na ten temat więcej? Bo nie chce mi się w to wierzy ale wolę zapytać 😂 POZDRAWIAM
Hejka Waldi pozdrówka z Torunia z audiencji w Tadzia
Pozdrów ojca Tadeusza ;)
@@motodoradca Pozdrowię i dam dużego Doneita
Mój Golf 1.9 TDI 1 Z na tym oleju pojedzie?
W UK już od lat taki można kupić
Juz 5 lat temu byl wprowadzony do uzytku biofuel oczywiscie z czyms tam m eszany i procentowo nie mogl przekraczac jakies ilosc w polaczeniu z dieslem czy benzyna.ale kto na tym jezdzi jak tu juz wogole nie ma starych gruzow bo sie ich nie oplaca trzymac.Lac bio paliwo do gruza za ktorego placisz wiecej podatku drogowego niz jego wartosc w kupnie hehehe.
To nie jest precedens tylko bez precedens. Precedens to coś, co miało już wcześniej miejsce a ta sytuacja nie miała.
Przecież prawie 100% przemyslowego oleju jest w ten sposób zagospodarowane ;)
Francuzi probują mieć nad tym kontrolę i hienować narzutami. W polsce niech już rzont się niczym więcej nie zajmuje
jak to jest że to paliwo które działa normalnie w samochodach bez żadnych skutków ubocznych, które jest bardzo ekologiczne i na dodatek polska sama może je wyprodukować (nie musi sie uzależniać od Rosji czy Arabii Saudyjskiej) i nikt tego paliwa nie zatwierdził w sejmie. Całe sztaby w lewicy sie tym nie interesują bo wolą elektryki które jeżdżą na prąd produkowany węglem brunatnym w bełchatowie. jak???
A u nas nie jest tak, że przy zakupie odpowiedniej akcyzy na 1000l można na tym jeździć?
Teraz już wiadomo dlaczego cena oleju jadalnego tak poszła do góry🤣
Lepiej nie mówić o tym głośno i samemu sobie w garażu filtrować i jeździć 😉
Mój nauczyciel jak miał 19 lat to z ekipą mieli mercedesa w 124 i jeździli na oleju żepakowym mówił że to dawało radę tak samo jak dizel
Ale to zadna nowosc. W UK firma ktora robi dostawy do McDonalds od dawna uzywa stary olej uzywany do smarzenia jako paliwo w ciezarowkach.
2,.0 TDDI w Mondeo MK3 2001 przejedzie na frytkach? ;)
siemanko
siemanko!
Jak pracowałam w McDonaldzie w 2016 to fryture się sprzedawało do produkcji paliwa i ludzie to nawet wykradali
Waldek pompa rzędowa w autach nie jest w produkcji od 30 lat.
Aż się cieszę że mam swój lokal z kebabem XDD
Holibka fajnie jak by to przeszlo bo jestem posiadaczem w124 250d
W UK mcdonalds leje taki olej do ciężarówek od lat
Polska kraj rolnictwa to siejmy rzepak i bądźmy nowym dostawcą bio paliwa na Europę.
Polska za mała żeby coś zmienić
Lepiej rządzący niech nie biorą pod uwagę bo zrobią podatek od oleju frytkowego na talerzu.
Nowe diesle umrą na takim paliwie jakież to sprytne jak pozbyć się diesla ku uciesze obywateli
A stary diesel + pończochy + taki olej = jedziemy a i zapach lepszy
W Polsce cóż Malbork czeka na nowego właściciela 😅
1.9d w partnerze 99r tankowany w biedrze do pełna i śmigał jak ta lala
Akurat mam 3 stare Mercedesy, beczki, diesle :)