Moto Guzzi V85 TT 💝💝💝 Za co tak naprawdę kochamy motocykle??? [TEST, OPINIA]
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Moto Guzzi V85 TT to motocykl turystyczny, ale utrzymany w klasycznym stylu. Na rynku trudno znaleźć dla niego bezpośrednich rywali.
Testujemy Moto Guzzi V85 TT, ale przy okazji zastanawiamy się, za co tak naprawdę kochamy motocykle? W dodatku Barry oprowadza Was po swoich rodzinnych stronach!
Jeśli ciekawią Cię motocykle Moto Guzzi, zobacz również nasz film z premierowych testów modelu Moto Guzzi V7: • 2021 Moto Guzzi V7 Sto...
Produkcja i montaż: Tomasz Trzeciak IG: @eyes_of_the_rider
Prowadzący: @Barrymoto
#motoguzzi #v85tt #test
Bardzo podoba mi się ten motocykl. Fajny materiał. Dzięki!
Fajny motocykl, mi się podoba, jest taki inny. Super realizacja, sceneria ujęcia. Bary mówisz o dźwięku moto, dlaczego go nie puściliście? Szkoda. Jednak za całość 👍
Teoretycznie brzmi nieźle, bo nisko, jak każda V... dla mnie jednak za cicho, niepozornie. Z racji tego, że przysiadałem się do niego jakiś tuzin razy i już miałem go zamawiać (w obłędnym lakierowaniu Sahara), wybrałem nawet akcesoryjny wydech, z którym brzmi tak: ruclips.net/video/odd5J1yj890/видео.html
Finalnie jednak skończyło się na innym moto, w którym wydech OEM nie wymaga zmian ;) ale wciąż mam sentyment do V85TT, piękna robota.
co wybrałeś?@@1_Ultramarathon_Rollerski140km
wyborny sprzęt.
Fajne👍
Taki motocykl można kupić myśląc że jeździ się czymś mało spotykanym wyjątkowym , lub z nostalgia za starymi czasami dawnej motoryzacji
Co to za model kurtki ?
Pozdrawiam
13.000 już nim nakręciłem. Były wyprawy tygodniowe i dłuższe, wyjazdy z żoną na trzy kufry i jazda po torze. W wielu kwestiach nie zgodzę się z szanownym Panem redaktorem. Ale materiał fajny.
Poproszę o szczegóły, co gra a co nie.
@@pozaMatrix Cześć po pierwsze motocykl bardzo wygodny mam 176 cm. Jeżeli chodzi o teren dalej nim zajeżdżałem niż niemiecka konkurencja i duża i mała,nie ze względu na moje umiejętności a na lekkość prowadzenia w małych prędkościach oraz prześwit. Prawie
Największy w klasie albo jeden z większych. Rzeczywiście demon prędkości to nie jest , ale daję radę fajne jest to że czy jedziesz sam czy objuczony różnicy nie ma , max nim leciałem 190km/h 160 dla niego to żadne wyzwanie i mi to starczy. Jeżeli chodzi o zakręty to totalnie nie zgadzam się z opiniami głoszonymi przez wielu recenzentów. Wcześniej miałem versys 650 którą w wielu artykułach jest stawiana za wzorzec jazdy po serpentynach, jeździłem nią na tor tak jak teraz jeżdżę gutkiem. V85tt daję sobie radę świetnie w zakrętach moim zdaniem lepiej niż versys . Podsumowując kupił bym go chyba drugi raz, chyba bo wyskoczyła drobna usterka a naprawa gwarancyjna trwała z 3
miesiące. Usterka nie unieruchomiła
Motocykla ale mnie denerwowała.
@@jestdobrzelleeoo3679 Dziękuję za opinię z pierwszej ręki. Na tą chwilę pomykam małym wiaderkiem, a gutka wypatrzyłem sobie jako fajne zestawienie najbardziej pożądanych przeze mnie cech: pojemność silnika, wał, łagodny charakter i adwenczerowy styl. Może to nieco dziwne ale ciekawi mnie jak sprawdziłby się gymkhanie (pomykanie w slalomach po asfalcie na niskich prędkościach), geesy i deele też się pojawiają. Cóż, kiedyś gdy będzie okazja to sprawdzę. Pozdrawiam
@@jestdobrzelleeoo3679 Hej - jaka usterka dotknela twoja egzemplarz? Moj przyjechal z peknietym czujnikiem nozki (wymieniony po 2 tyg). Teraz przycisk, ktory sluzy do chodzenia po menu, dziala bardzo losowo. Moj na razie ma 1k km przejechanych. Odczycia mam zupelne inne niz Bary - moj poprzedni motocykl dl650 bardzo przypomina V85tt, jednakze pozycja fajniejsza, lepiej sie prowadzi, trzyma na zakretach oraz hamulce wydaja sie znacznie lepsze. Co do predkosci to na razie docieram motocykl, ale autostrad to on sie nie boi.
@@Krzywomord Cześć, przy 8 tys. lekkie pocenie czujnika ciśnienia oleju, ale nie przy miejscu wkręcenia do bloku tylko Góra czujnika. Trochę potrwało zanim przekonałem serwis do swojej tezy oraz zamówienie nowego, chyba po wymianie jest ok. Reszta Ok, a jeszcze skrzypi tylny amor ale to jak piach się dostanie. Można znaleźć na RUclips jak temu zaradzić. Ale tak naprawdę nie jeździłem wcześniej na tak wygodnym motocyklu który na tyle pozwala.
Wow!!! Zaczynałem na identycznym Simsonku. Wspomniałem o nim w filmie o motorynce. Wówczas był obciachowy, dziś żałuję, że się go pozbyłem.
I znowu Biała, jak w materiale z Hondą swojego taty. Nie wiedziałem, że pochodzisz z tych okolic. Wszystkiego dobrego ziomeczku 😉
Jako "geesiarz"-owi podoba mi się ten italianiec :)
Ja swojego XT 660R kocham za to czego opisać i opowiedzieć się nie da. Wsiadam i to czuję 🤗
Właśnie wróciłem z 5 dniówki i po przejechaniu 1800km ze średnią prędkością w okolicach 40km/h bo z tego dystansu jakieś 70% to szutry kocham go jeszcze bardziej 😘
I choć wibruje tak że po takim wyjeździe to zawsze jeszcze przynajmniej przez jeden dzień nawet leżąc już w łóżku we własnym domu a nie namiocie dalej je czuję 🤣 To kocham go bardziej i bardziej 😍😍😍
Lewa 🤚
Cześć, bardzo fajny odcinek, ujęcia z drona dodają klimatu, no i znowu Barry odsłoniłeś rąbek tajemnic ze swojej młodości - brawo ;)
Co do samego Gutka czyli V85TT, to miałem możliwość ostatnio nim pojeździć, a jako że podchodzę do jazd testowych bardziej praktycznie niż sentymentalnie, czyli nie zwracam szczególnego znaczenia na markę motocykla, jego historię i całą tą otoczkę, to mam już wyrobioną opinię o tym sprzęcie.
Motocykl jest na pewno piękny, świetnie wykonany i wygodny, a z tymi dwoma przednimi reflektorami LED od Triumpha ;) wygląda obłędnie, na duży plus zaskoczyło mnie prowadzenie w zakrętach i świetne hamulce, oraz niskie zużycie paliwa przy spokojnej jeździe, co w połączeniu z dużym zbiornikiem paliwa daje niezły zasięg.
Jednak chłodzony powietrzem silnik nieco mnie zawiódł.. głównie przez to że jego osiągi są przeciętne (obecnie spadła także moc na - 76 KM ze względu na konieczność spełniania normy Euro 5), w upały mocno daje się we znaki nogom kierowcy, przy pewnych obrotach bardzo drga, a podczas nagłego dodania gazu odczuwalna jest chwilowa zwłoka.
Coś co kompletnie mi nie odpowiadało w tym sprzęcie, to ta stukająca skrzynia biegów..dopiero po około 100 km. jazdy udało mi się znaleźć metodę jak to nieco ograniczyć.
Kolejna sprawa to skoki zawieszenia, o ile z przodu jest jeszcze w miarę (168 mm), to z tył zwyczajnie dobija bo mamy tu tylko - 102 mm skoku, to o wiele za mało nawet do komfortowego pokonywania szutrów.
Moto Guzzi V85TT kompletnie nie nadaje się do jazdy w deszczu, podczas jazdy po mokrym ten podniesiony błotnik ala enduro powoduje że cały przód motocykla oraz kierowca jest ubrudzony w błocie, dziwię się że przy okazji tych kilku zmian na ten rok nie dodano błotnika przy samym kole.
Niezbyt dobrze wykonuje się tez tym motocyklem wolne manewry ze względu na zastosowanie suchego sprzęgła i wału napędowego, a to z kolei powoduje szarpanie.
Nie zgodzę się że ten sprzęt jakoś ciekawie brzmi, mam też uwagi na temat czytelności tego malutkiego wyświetlacza TFT.
Według mnie V85TT jest zbyt drogo wyceniony w stosunku do tego co oferuje kierowcy, ja bym go w tej cenie nie kupił, bo w tych pieniądzach można nabyć choćby Triumpha Tigera 900, lub sporo taniej Tigera 850 Sport, o tym wszystkim opowiem moim widzom przy okazji prezentacji nowego filmu z serii "Pierwsze wrażenia z jazdy" właśnie o Gutku V85TT ;)
Barry w filmie dobrze go podsumowałeś, maszyna sprawdzi się dla kogoś kto nie ma zbyt wielu oczekiwań od tego motocykla, ja być może spodziewałem się więcej przyjemności z jazdy i lepszych osiągów silnika, sam ciekawy wygląd to nie wszystko.
Niestety stara technologia OHV tego silnika nie pozwala w Gutku (mimo zastosowania zaworów ssących z Tytanu) osiągnąć jakichś spektakularnych odczuć z jazdy, zwłaszcza gdy każda zmiana biegu powoduje głośny stuk..
Większość motocyklistów szuka jednak za takie pieniądze trochę więcej emocji a tych w Moto Guzzi nie ma zbyt wiele.
Oczywiście to jest moja opinia i ktoś inny może się z nią nie zgadzać, z resztą mówią.. "opinia jest jak dupa każdy ma swoją" ;)
Ode mnie jak zawsze poszła łapka w górę - LWG z Krakowa ;)
wrzucaj ten filmik - nie ma czego oglądac Rafale!
Spoczko, już prawie skończyłem montaż ;) Piona
Dziękuję za prezentację. Moją przygodę zakończyłem na etapie BMW r 80rt. Dalej zuwazam, że ostatni motocykl, jaki wyprodukowano, co spełnia moje kryteria, to r100 z 1995 r. Ale wiadomo, kryteria norm euro, nie pozwolą w przyszłości wjechać tymi klasykami do miast w EU. Coraz bardziej zastanawiamy się nad zakupem 85tt, lub V7. Chociaż V7, przy wzroście 180 cm może być trochę za maly... Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo fajna prezentacja! Nie tylko piękne miejsca - tylko dodają krasy pięknemu Moto Guzzi! Ale i bezpretensjonalne podejście do tematu. Brawo. Pozdrowienia.
Moto Guzzi tt85 to współczesny r1150 Gs. Tyle że w nowszyn wydaniu. Idealna wręcz kopia pomysłu na podróżowaniem. Gs może bardziej na szutry chociaż zdecydowanie cięższy. Ale tak naprawdę: ile nam potrzeba, żeby cieszyć się z jazdy motocyklem?
Fajnie zrobiony odcinek, super ujęcia okolicy i dobrana muzyka. Do tego motocykl który bardzo mi się podoba i prowadzący który ciekawie i z polotem opowiada….czego chcieć więcej ? 👍😀
Ja zamówiłem ten motocykl po obejrzeniu pierwszego materiału i nie żałuję połączenie klasyki z nowoczesnością. Super wyświetlacz. Aplikacja z nawigacja działa dobrze. Idealny motocykl do relaksacyjnej jazdy. Do ścigania trzeba kupić po prostu drugi 😄
Super recenzja, lampy ma piękne, jeżdżę triumphem, więc uwielbiam podwójne lampy
Nie tylko ciekawie, ale i ładnie zrobiony materiał.
Kiedyś zadawałem sobie to pytanie co takiego maja motocykle, ze mnie do nich ciągnie, i mam odpowiedź choć nie wcale tak bardzo precyzyjną, to emocje, na każdym motocyklu inne, każdego dnia inne, kocham motocykle na których musze walczyć, jak chociażby moja prywatna VTR, ale uwielbiam tez powolne turlanie się np na GSie 310, czy w końcu uczucie wolności na Z900RS, każdy motocykl wywołuje jakieś emocje.... no dobra na razie jeździłem jednym który nie wywołał nic ;)
P.S. Ten Gutek strasznie mnie kreci, musze w końcu się nim przejechać :)
Gadac o motocyklu,cze ma fajny dźwięk i nie dać posłuchać ...
b. fajne moto. za dzieciaka miałem takiego większego "resoraka" Moto Guzzi [nawet klamki mu się ruszały] - borze tucholski jak ja wtedy marzyłem o czymś takim...
Piękny motocykl i piękne okoliczności przyrody. Czego chcieć więcej, świetny materiał. Miałem Stelvio 1200 i jestem pod wrażeniem klimatu MG
Testowany we wtorek. On posiada wszystko co jest potrzebne tego temu pojazdowi. No mniej, nie więcej ❤️
HERMOSA MOTO SERA QUE SI AGUANTA EN CLIMAS MUY ALTOS DE TEMPERATURA
6:58 od tego podlewania nie urośnie :)
p.s co to cieniutka kurtka i spodnie?
5:57 to może coś więcej o wibracjach i o "jeździe niezgodnie z przeznaczeniem"? Co to w ogóle znaczy?
Mam Gutka V7850stone i ten mi się bardzo podoba. Ale ostatnio na V85TT zrobiłem ponad 600km. I o ile w mieście średnio mi przypasował to jak wyjechałem w trasę to bajka. Naprawdę super sprzęt mimo, że straszny brzydal wg mnie. Mam z wysoką szyba wersję Travel. I w trasie to naprawdę zacny sprzęt, a jak go polubiłem to i nawet po mieście da się nim jeździć 😉
no jak dla mnie szyty
Za relaks kochamy ten motocykl
Super odcinek... ja teraz wracam do motocykli po 14 latach przerwy... ciekawe jak będzie? Czekam na wiosnę... Pozdrawiam
Ma dusze
A ile za tą przyjemność i jak oceniasz go w porównaniu z Yamaha Tenere 700???
To zupełnie dwa różne motocykle
porażka... we dwoje to można zasnąć z nudów, moim zdaniem porażka na maxa!
fajny motocykl na swój sposób, fajna sauna w ogródku no i fajny materiał wam z tego wyszedł.
A co dla takich "kajtków" 1.70 m wzrostu jak ja?
Piotrek co ty masz za spodnie?? marka? model?
Chyba shima giro
Fajny motor ,szkoda że taki drogi
4:37m Bary puścił bąka 😂😂😂
Świetny sprzęt!
😏👍👍😏👍
Rozmyty ten test. Mało konkretów o motocyklu. Dużo mowy trawa, niewiele dziennikarskich konkretów. Tym razem kciuk w dół.
kochani ten motocykl to porażka dla turystów ale kolesie pierdzielą bzdety i ja nawet ich rozumiem ale nie akceptuję tego.... ten motocykl to powinien w muzeum pozostać, nudy na maxa, odradzam kasa wydana bez sensu....pozdrawiam...