Лайк поставил. Но качество сьемки желало быть лучшим. Стал смотреть по причине такого же проекта. Тоесть, рама уже сделана, покрашена. Совсем скоро сборка обвеса и установка кузова. Меня интересовал именно этот процесс. Я не решил что делать с родными лонжеронами. Хотел посмотреть, но толком ничего не увидел к великому сожалению.
А тут всё просто. У меня на канале есть три видео постройки рамы и полный отчёт по профелям. Канал: Мастер Левша Смоленский. Необходимо купить 2 пробельных трубы 80х60х3. Этого в притык. Найти на чермете швеллер и круглую трубу, далее, чтобы не погасить свою машину, на авторазборе купить кузов донор. Я покупал за 10000. После по профилю лонжерона резать трубы, варить не забывая усилители на места сварки и ни в коем разе не приваривать все намертво, особенно кранштейны под тяги. Это в самый последний момент при предварительной примерке балки
Вес рамы 100 кг примерно. Легко ДВС потянет. Для постройки рамы нужно две профильные трубы 60х80х3 по 6 метров. Вес одного метра 6,13кг. 6,13 кг х12 метров = 73,56 кг + усилители, подрамник. Итого: примерно 100 кг.
Идея на самом деле хорошая, те, кто ездил на рамных внедорожниках проблем не будут испытывать. Особенно, если машина была подготовлена к тотальному бездорожью.
Можно вам ответить в чем смысл. Тут все просто. На новую денег нет, а нужен внедорожник. Лонжероны переваривать смысла нет, а собрать раму, и при удобном случае можно заменить легко кузов. Вот вам и смысл.
@@user-ls6ce3wb5f растолкуйте пожалуйста. Как понять вечный автомобиль на учёте. И если на таком учёте, можно делать изменть его как хочется? И можно передвигатся по общественным местам (дорогам)?
Люди, работающие под под грузом на тросах - зачёт!
Супер съемка! Пора в Голливуд!!!
Лайк поставил. Но качество сьемки желало быть лучшим. Стал смотреть по причине такого же проекта. Тоесть, рама уже сделана, покрашена. Совсем скоро сборка обвеса и установка кузова. Меня интересовал именно этот процесс. Я не решил что делать с родными лонжеронами. Хотел посмотреть, но толком ничего не увидел к великому сожалению.
можно обзор самой рамы какие профиля размеры толщина
А тут всё просто. У меня на канале есть три видео постройки рамы и полный отчёт по профелям. Канал: Мастер Левша Смоленский. Необходимо купить 2 пробельных трубы 80х60х3. Этого в притык. Найти на чермете швеллер и круглую трубу, далее, чтобы не погасить свою машину, на авторазборе купить кузов донор. Я покупал за 10000. После по профилю лонжерона резать трубы, варить не забывая усилители на места сварки и ни в коем разе не приваривать все намертво, особенно кранштейны под тяги. Это в самый последний момент при предварительной примерке балки
Класс нива
Рама класс! Только оператора выбрали делетанта
оператору было на тот момент 7 лет)
Оператору 6 лет.
Оператору 5 лет
Оператору 4 лет
Неужели не було рядом никого дать пинка оператору????
Можно снимать подальше а то не видно
СУУУУУППППЕЕЕРРРРРР
Ни хера не понятно но очень интересно 😁
оператор эпелепсик что-ли, а в целом норм.)
Здраствуйте. ДВС и агрегаты остались от НИВЫ ???
Все от нивы. Двс квадрат 84х84.головка запилена, распредвал Нуждин. Колеса уаз, промвал шнива. Раздатка посредине, карданы одинаковые, подвесной к черту... Рейка рулевая киа спортаж. Кпп 4х ступки. Езжу везде, но не всегда быстро.
@@user-ls6ce3wb5f А быстро и не надо,,,это не гоночный болид.
Вес рамы 100 кг примерно. Легко ДВС потянет. Для постройки рамы нужно две профильные трубы 60х80х3 по 6 метров. Вес одного метра 6,13кг. 6,13 кг х12 метров = 73,56 кг + усилители, подрамник. Итого: примерно 100 кг.
А с чего рама или самодельная?
Профиль 80х40 стенка 4.
@@user-ls6ce3wb5f и сколько вес рамы вышел ?
@@user-wy5ti3js9m не взвешивал, по справочник труба около 5,5 кг метр, там около10 метров.
Здорово! Хотя не черта не понятно! Тема не раскрыта, где тех составляющая?
Темы не было. Ставил кузов на раму, снимать спонтанно начали. Жена помогала, сын( 6 лет) снимал.
Здравствуйте номер скинь да по братку
На Ниву рама, так себе идея… Есть нюансы в управление рамными машинами, думаю овчинка выделки не стоить. А вот на Ниву полураму внедрить смысл есть.
Идея на самом деле хорошая, те, кто ездил на рамных внедорожниках проблем не будут испытывать. Особенно, если машина была подготовлена к тотальному бездорожью.
Оператор рукожоп🤦🏻♂️ .
Делал такую же раму по аналогу самих лонжеронов нивы, единственная проблема ЭТО рулевая.
Рулевая рейка киа спортаж, решение проблемы.
А в чем смысл? Поиграть в инженера?
Можно вам ответить в чем смысл. Тут все просто. На новую денег нет, а нужен внедорожник. Лонжероны переваривать смысла нет, а собрать раму, и при удобном случае можно заменить легко кузов. Вот вам и смысл.
Меня одного мучает вопрос сможет ли он поставить ее потом на учет и как ведь по сути это уже корч
На учёте стоит, вечный автомобиль.
@@user-ls6ce3wb5f растолкуйте пожалуйста. Как понять вечный автомобиль на учёте. И если на таком учёте, можно делать изменть его как хочется? И можно передвигатся по общественным местам (дорогам)?
@@raisgrr8420 Вечный, потому что снять с учета уже не получится. А значит продать неполучится тоже.)))
похмелье у оператора
как. что. ничего не показал. только голимая музыка. однозначно-неуд.....
Можно снимать подальше а то не видно