Ну, справедливости ради, это не Coolray, а Binyue (китайский оригинал). "Кульки" делают в РБ на Белджи и в них нет массы вкусных фич, которые есть в вашем автомобиле: - адаптивного круиз-контроля - контроля полосы - чтения дорожных знаков - автозатемнения зеркала заднего вида - ионизатора воздуха (?) + - на торпедо кнопки не обогрева сидений, а контроля громкости, как и было задумано - обогревы сидений трехступенчатые, хотя, возможно и без спинок - левая нижняя кнопка на руле не "пустая" - есть накладки на пороги - нормальный джойстик, а не ручка от Тугелы Беспроводная зарядка на полочке появилась только в рестайлинге 2023 года, тут ее нет. Ладно, могу долго и много писать на эту тему (моему на днях исполнилось 80.000км)
Может быть расскажите об опыте эксплуатации, многие как раз и бояться китайцев не зная что будет с ними на пробеге. У вас опыт уже есть. Было бы интересно рассказать, многие бы нашли ответы.
@@silacar_ltd конечно, мне не сложно. Можно сказать, что мне повезло и у меня не было всех тех "болячек", о которых пишут многие владельцы. Когда осенью 2020 года он у меня появился, в СПб их было всего несколько штук. Активно выходили обзоры на YT, но на дорогах их не было совсем. Сейчас, разумеется, совсем другое дело (такси, шаринги, частные владельцы). Из гарантийного ремонта было только: - замена вентилятора ДВС в сборе из-за сгоревшего резистора (частая проблема на автомобилях многих марок) - замена передней камеры (начала "портится картинка", заменили без вопросов) Из брака: - через год заржавел задний дворник. Кто-то красит, кто-то покупает новый такой же, я же взял Bosch и не жалею (он чуть-чуть длиннее и очищает большую площадь) Из неприятностей: - не "забронировал" капот и через полгода поймал 2 скола до металла, которые тут же заржавели (капот и крыша не оцинкованы). Пришлось капот перекрасить и весь затянуть пленкой. Что впоследствии спасло от куска штукатурки, который прилетел с высоты 26-го этажа - мелкие сколы на крыше и дверях (есть "карандаши" с краской). А так как крыша черная, то это еще и дополнительный защитный слой краски - начал вибрировать люк. Оказывается, его нужно регулярно чистить и смазывать специальной смазкой. Дилеры об этом знают, но почему-то молчат. Бесплатно все сделали, вибрация и посторонние звуки пропали. - въехали на небольшой скорости в левый борт. 2 двери, диск и накладки на пороги под замену по КАСКО у ОД. Ремонт занял 3 недели (2 недели ожидания и 5 дней работы) в 2022 году, а сейчас запчастей на порядок больше. Чего не было: - тормозные диски не "повело" (но я и не оттормаживаюсь со 160км/ч каждый 5 минут) - колодки не приходится менять каждое ТО (задние поменял толькосегодня на ТО-8). Опять же, их внезапно нужно смазывать, тогда и износ будет равномерный - подвеска не стучит, не скрипит - в салоне не свистит - КПП переключает так, что кажется, что передача всего одна Отзывные: - патрубок вентиляции бензобака 2 года назад (перестраховка из-за возможных трещин при эксплуатации на дикой жаре в ОАЭ :) - топливный насос прямо сейчас (не знаю, почему)
@@silacar_ltd кстати, если я правильно вижу, то рейлинги у вас цельные и с "канавкой", что означает, что они не декоративные как в местных моделях, а настоящие и на них спокойной можно крепить боксы.
А китаец хорош, начинаешь задумываться )))
Что делать с запчастями?)
У нас тут каких то особенных с ними проблем нет.
Ну, справедливости ради, это не Coolray, а Binyue (китайский оригинал).
"Кульки" делают в РБ на Белджи и в них нет массы вкусных фич, которые есть в вашем автомобиле:
- адаптивного круиз-контроля
- контроля полосы
- чтения дорожных знаков
- автозатемнения зеркала заднего вида
- ионизатора воздуха (?)
+
- на торпедо кнопки не обогрева сидений, а контроля громкости, как и было задумано
- обогревы сидений трехступенчатые, хотя, возможно и без спинок
- левая нижняя кнопка на руле не "пустая"
- есть накладки на пороги
- нормальный джойстик, а не ручка от Тугелы
Беспроводная зарядка на полочке появилась только в рестайлинге 2023 года, тут ее нет.
Ладно, могу долго и много писать на эту тему (моему на днях исполнилось 80.000км)
Может быть расскажите об опыте эксплуатации, многие как раз и бояться китайцев не зная что будет с ними на пробеге. У вас опыт уже есть. Было бы интересно рассказать, многие бы нашли ответы.
@@silacar_ltd конечно, мне не сложно. Можно сказать, что мне повезло и у меня не было всех тех "болячек", о которых пишут многие владельцы.
Когда осенью 2020 года он у меня появился, в СПб их было всего несколько штук. Активно выходили обзоры на YT, но на дорогах их не было совсем. Сейчас, разумеется, совсем другое дело (такси, шаринги, частные владельцы).
Из гарантийного ремонта было только:
- замена вентилятора ДВС в сборе из-за сгоревшего резистора (частая проблема на автомобилях многих марок)
- замена передней камеры (начала "портится картинка", заменили без вопросов)
Из брака:
- через год заржавел задний дворник. Кто-то красит, кто-то покупает новый такой же, я же взял Bosch и не жалею (он чуть-чуть длиннее и очищает большую площадь)
Из неприятностей:
- не "забронировал" капот и через полгода поймал 2 скола до металла, которые тут же заржавели (капот и крыша не оцинкованы). Пришлось капот перекрасить и весь затянуть пленкой. Что впоследствии спасло от куска штукатурки, который прилетел с высоты 26-го этажа
- мелкие сколы на крыше и дверях (есть "карандаши" с краской). А так как крыша черная, то это еще и дополнительный защитный слой краски
- начал вибрировать люк. Оказывается, его нужно регулярно чистить и смазывать специальной смазкой. Дилеры об этом знают, но почему-то молчат. Бесплатно все сделали, вибрация и посторонние звуки пропали.
- въехали на небольшой скорости в левый борт. 2 двери, диск и накладки на пороги под замену по КАСКО у ОД. Ремонт занял 3 недели (2 недели ожидания и 5 дней работы) в 2022 году, а сейчас запчастей на порядок больше.
Чего не было:
- тормозные диски не "повело" (но я и не оттормаживаюсь со 160км/ч каждый 5 минут)
- колодки не приходится менять каждое ТО (задние поменял толькосегодня на ТО-8). Опять же, их внезапно нужно смазывать, тогда и износ будет равномерный
- подвеска не стучит, не скрипит
- в салоне не свистит
- КПП переключает так, что кажется, что передача всего одна
Отзывные:
- патрубок вентиляции бензобака 2 года назад (перестраховка из-за возможных трещин при эксплуатации на дикой жаре в ОАЭ :)
- топливный насос прямо сейчас (не знаю, почему)
@@silacar_ltd кстати, если я правильно вижу, то рейлинги у вас цельные и с "канавкой", что означает, что они не декоративные как в местных моделях, а настоящие и на них спокойной можно крепить боксы.