Расплата автоэлектрика за свои ошибки.
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2021
- Вроде всё просто, всего лишь не заводится матиз) а вот к чему приводят поспешные выводы, к косякам, к лишним тратам, к лишним движениям..
Всё эти моменты в этом видео.
#матиз #автоэлектрик
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5f5628693b3f...
ВК avtodiagnostika161 
Авто/Мото
Матиз номер два) смотрим кому интересно ruclips.net/video/ZlcKsgUn6pk/видео.html
"Косячат" - многие.
Признают свои "косяки" - единицы.
Респект.
Ненамного менее ценное качество, чем мастерство.
Спасибо🤝
Хорошая работа, а не ошибается тот, кто ни хрена не делает! Огромный лайк 👍❗
Спасиб😉
@@user-th1gz6sj9y а можно эту массу
продублировать куда нить повыше
а не ковыряться где то подполье?
При желании все можно)
За открытую, честную подачу материала, огромное, человеческое спасибо!!!
Если можно - пожалуйста, давайте нам больше мыслей, идей про авто.
😉🤝
Самое главное качество мастера: признавать свои ошибки! К такому мастеру очередь клиентов никогда не иссякнет.
🤝😉
Сосед мой автоэлектрик работает точь в точь вот так.Газует днем и ночью методом тыка.
За свою ошибку принимаете вы хороший человек спасибо за человечность
🤝😉
При таких симптомах всегда первым делом шевелить косу.
Лайк! Просто я сам офигел от такой проблемы. Респект и уважение вам,дело масцера боится, замечательно отремонтировали машину. В жизни все ошибаются, а неошибаются только диванные эксперты они сразу пальцем указывают на проблему,а сами даже незнают в какую сторону закрутить или открутить свечу. Жму вам 🤝Лайк! Ждем новые серии про диагностику и ремонты.Удачи вам!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня недавно был бомбический случай. Вольво не заводилась со стартера. С толкоча - легко, со стартера - хрен. Несколько часов тряс Вольвец. А до меня там пол мотора поменяли :-) Кстати, у меня только мультиметр и сканер ОБД-2 Делфи китайский :-) В итоге, пришёл к выводу, что стартер своей работой глушит сигнал датчика развращения коленвала. Отвёл силовой провод стартера от основного жгута и машина завелась от стартера мгновенно и без разговоров :-)
Во чё бывает! :-) Век живи - век учись, один хрен, дураком помрёшь )))
😁
Масса с блока отваливалась , конструкторы гении нашли место где блок приземлить, побольше видосов .
Респект вам Борис!
Спасибо за честную человеческую подачу материала, пожалуйста, можно по больше видео.
Желаю вам и вашему оператору много лайков и подписок.
Спасибо🤝
@@user-th1gz6sj9y здравствуйте! Подскажите как к вам попасть? Я из ростовской области
Вотцап пишите. Расскажите что случилось, а потом уже решать.
@@user-th1gz6sj9y напишите пожалуйста ваш номер
@@user-ju6lu6ii2g 89281395838
Мне изначалу не понравилось поведение лампочки чек-,энджин.
Сразу заподозрил что эбу не так запитан.
А вот счастливым обладателем запчастей тоже бывал и не раз!
Издержки профессий так сказать!😁😁
Без ошибок не прожить на свете.
Коль весь век не прозябать в тиши.
Каждая ошибка для нас урок на будущее.
Успехов вам в вашей специальности! Меньше ошибок и больше подписчиков! 👍👍👍
Спасибо🤝
Кто людям помогает,
Тот время зря не тратит.
Хорошими делами
Прославимся мы здесь.
Как-то новый формат ролика вроде, с ошибками, отлично воспринимается когда наглядно показываешь - как надо делать, а как нет👍
🤝😉
Проблемы начинаются после слов ☝ " что там проверять, я так уже 100 раз делал"😁
Вы видать проблем не видали, после слов да х..и его менять, поменял блок предохранителей. Кроме мотора и акпп, перестало работать всё.
@@user-xk6tc9jc1k
Распиновка есть в нете. Если блок родной, то фишку вставил и поехал)
Если нет-придётся контролькой вызванивать, всяские фары/габариты/стопы/поворотки, терпением запастись)) Ну и паяльником, клеевым пистолетом, изолентой Denka. Делается всё. Но работа, согласен, не такая простая.
@@user-xk6tc9jc1k
Год отличается-уже могут быть проблемы))
На головной свет обязательно реле
@@user-rv6ic1iq7c я и провода это не совместимо.
@@user-xk6tc9jc1k
Значит, так хочешь)) Желание превыше всего))
Ты думаешь, я сразу взял и научился? Меня вообще на сервисе подъебали в 14 году, при замене сцепы на переднеприводной японке залили в коробку вместо 2 л чистой трансмиссионки литр отработки!
А я это заметил месяца через 2...Ругаться ехать смысла не было, но после этого твёрдо решил заняться своей машиной сам. Приятель помогал в капиталке.
А автоэлектрику нахрапом не взять... Только вдумчиво, потихоньку, каждый день, начиная с азов... Год и более-это минимум времени... Но понять можно...
С приобретением!!!
Как детектив посмотрел. Сюжет, интрига, развязка. 👍
В самом начале нужно было больше времени уделить анализу странного поведения лапе чек. И конечно же спешка это в нашем деле себе дороже в прямом смысле. Удачных ремонтов.
Хаотичные отключения PCM были озвучены в самом начале. Автор вот докопался до проблемы, а ты,интересно, когда угадал?😉
Хочу сказать ! Хочу много видие от вас!🥰🥰🥰! Класс!!!
Красавчик , главное конечный результат. 👍👍👍
Зачётный видосик, сегодня 14ка с такой же бедой была, там правда масса удобнее для поиска.. ориентир шевеление и щелчки главного реле... 10 минут делов..
Спасиб😉
Самокритичность одно из редких и полезных человеческих качеств
🤝
Супер респект и уважуха!
Красава что показал как есть
Отлично. Объясняешь.
Хорошее видео, в своё время тоже столкнулся с этой проблемой на матизе, кстати у них это распространенная проблема. правда приобретать запчасти за свой счет не пришлось, вовремя понял в чем прикол.А так рано или поздно каждый уважающий себя автоэлектрик становится счастливым обладателем ненужных ему запчастей)
Да да. В начале пути, когда ошибки часто встречаются собирается коллекция запчастей как в музее Поле Чудес)
Приятно за тобой наблюдать коллега 🤝
🤝
Самокритично. Моё уважение. Класс!
Спасибо 👋
очень толково, спасибо за ролик!
🤝👋
Вот так я сейчас ищу по Фольксваген гольф.тоже не понятные причины работы не стабильной.
Понравилась подача. Подписался смотреть)
Хорошая работа 👍
Кто нечего не делает тот не ошибается. Здоровья и улыбок Вам Автор
👍
Да,кто нИчего не делает,тому нЕчего кушать будет.
От просмотра видео получил удовлетворение. Спасибо.
🤝😁
На заднем плане смотрю А6 стоит с рекламой ( автоэлектрика ) такие машинки и покупают чтоб сразу к автоэлектрику ехать, ко мне приехал на днях Б5 1998 года он купил только что ее за 120 тыщ, это не работает, то не работает, троит, и так далее, я ему озвучил что только поиск проблем от 3 тыс др 15 тыс вылезет, так он сразу слился говорит да у меня машина дешевле стоит, так они и стоят копейки потому что ремонт очень дорогой,
Было пару случаев с проблемной массой, так там провод в клемме болтался на акпп, так чуть саленоид не приговорил, два дня искал, он прозванивается а шевельнешь и не работает, жесть, так что проблемы с контактами очень часто делвют мрзги, самая сложная неисправность это плавающая
Дружище ты красавчик, видео поучительное👍, мое уважение🤝
А трамблем пригогодится
Вот это нужная масса спряталась!
Вывод такой - пытать клиента до потери пульса на предмет того, что с автомобилем делали до вас. Если бы клиент раньше сказал про то, что трамблёр уже подкидывали, у вас бы не появился новый трамблёр. Ну и как обычно, никогда не спешить с выводами. Хотя с другой стороны сам понимаю, часто лень делать дополнительные проверки и вроде бы на 1000% уверен что вот она причина... Вот так у нас появляются запчасти, которые потом можно будет подкинуть для проверки. А если проверка покажет что проблема в этом, то запчасть можно будет и продать клиенту.
А лучше пальцы в дверь.
Люблю смотреть как другие работают)))
Я грешил на контакт, только в каком нибудь разъёме в цепи трамблёра.
Лайк 👍, подписка и успехов с ремонтами.
Спасибо🤝👋
С приобретением (шутка),все правильно,чуть ошибся и оставил себе,а не как многие"специалисты" повесили на клиента. Уважуха👍
Спасиб🤝😉
Да я знаю большое СТО в котором сам хозяин смешивает все поломки который причинил мастер на клиента,сам попадал,и странно все люди толпой продолжают идти и СТО постоянно расширяется
Счастливым обладателем запчастей становятся только по причине низкой квалификации ( это я вам как электронщик говорю) . А переход с осцилографа на метод научного тыка -- это ваще нечто . При ремонте ( не важно чего) есть четкая последовательность действий , причем ВСЕГДА . если уходить от этой последовательности будут подобные ошибки. Начинать нужно было с исключения элементов способных создать такую неисправность и только после этого хвататься за осцилограф.
Интересно было бы посмотреть как Вы снимаете видео) мне кажеться понимаете о чем я
Ага я так из за стука в подвеске,опорники ,стойки стаба и саиленты поменял в 2 сервисах, оказалось лопнула задняя пружина
@@user-th1gz6sj9y ъ
Красавчик!
0:25 - человеку сказали выключается ЭБУ. Пол часа спустя нашли почему выключается ЭБУ. Может всё таки надо было проверить питание на ЭБУ первым делом?
Молодец! Причина найдена? Найдена! Устранена? Устранена! Молодец!
Метод народного тыка,,больше таких случаев.лайк в подержку
Поучительная работа над ошибками!
Была похожая ситуация, в разъем датчика коленвала попала вода, вобщем въехал в лужу большую машина не едет и не глохнет точно так жеработала с провалами вд шка в помощь и изолента и всё опять заработала моя двенашка
Спасибо за информатсию❤❤❤❤❤ хажи.
Эпический выпуск😂
Бывает и не такое бывает...я тоже на днях не по тому пути пошел..ну через час лишней работы сел подумал и все исправил.
Такого небывает только у тех кто не делает ни хрена))
в начале видео когда вы показали как моргает чек, мне сразу не понравилось как оно моргает, сразу подумал про проблемы питания к эбу , к концу видео оказался прав, эврика)
Похожее было на Дэу Ланосе. У него мозги стояли под сиденьем и со временем от постоянной влаги в том месте питание отгнило. При чем не полностью, а периодически контачило. В общем сначала думал проблема а тёще, ибо когда она садилась на пассажирское сиденье и ногами задевала косу - питание пропадало, а как вставала - появлялось. Была мысль, что проблема в тёще, но нет)
Да вы диагност от бога, дяденька
Молодец мужик разобрался
Самое лёгкое - приговорить к замене блок или запчасть.😉
Никогда не спеши прежде чем сделать жди и думай!
Ну вы молодец..... Супер решение. Т. Е торопится нельзя при диагностики.
Проблема троения двигателя очень похожа на то как будто свеча не работает на каком то из цилиндров или броне провода. Начинать надо с малого и идти дальше по цепочке
Тросиком дроселя как ручкой газа в мотоцикла звук движка тот же)))
Видео огонь! Ремонт огонь! Шоппинг трамблёра не огонь. Но всякое случается. Никто не застрахован. Удачи в работе! 🤝👍
Спасибо)
🤝
Молодец. Нашёл.👍 .
Спасибо😉🤝
Привет! Не расстраивайся бывает.
Привет) да я вообще не расстраиваюсь 😉
Тут надо опыт и ум. А не интернет советы
🔥🔥🔥
Спешить не нужно с диагнозом! Самоуверенность в багажник! Холодный мозг, правильные мысли!
Красавчик
😉🤝
На ошибках учимся👍🏻
человек любит свою работу, и она ,естественно, любит его тоже)))
У меня на ваз 2110 было также, оказалось шпильку шкива коленвала срезало и провернули. Поставил новую шпильку, выставил метки и все окей.
БОРЯ ДЯКУЮ! ПОВЧАЛЬНЕ ВІДЕО, ЯК БАЛЬЗАМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
😎🤝
Была такая ситуация только на ховере.Конструкторы недоучки!За видос лайк!👍
Спасиб😉
Классная машина у тебя особена реклама красивая .
Спасибо🤝
Да, у меня такое бывало.
Всегда нужно время подумать. Спешка приводит к неоправданным расходам.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Но сначала лучше посмотреть простые косяки, а потом уже лезть к осуилографу. Большинстао проблем примитивны по природе своей. Что-то гдето перетерлось, оторвалось ит. д.
Неощибается-кто ничего неделает. но спешищ-я еще в начале видео понял что дело либо в протертом проводе. либо массе. на Газели 3 дня искал проблему.холостой ровный. дал нагрузку-двигатель отклонился-провод замкнуло. и все. хорошо свое авто было. осцила-ясно что нет
Трамблёр обратно вернули или нет зря тратил денги или нет
Это малая часть повезло а некоторые половина электрики меняют пока найдут причину 😊 А не контакт массы частая причина во многих машинах
Если есть осциллограф значит спец))))
Можно сразу догататься по непонятно мигающему чеку.
👍👏👏👏
Работа супермозга ОТЛИЧНАЯ !!!! такая неисправность частая у семейства ВАЗ 09-10 там масса в двух местах и когда одна отваливаеться вторая не тянет и начинаються такие свистопляски (с меня ЛАИК за критику к себе и покупку трамлера ... УВАЖУХА )
🤝
Привет а у тебя диагностика основная работа или где-то ещё работаешь?
Основная)
Как можно заработать на Постоловского, ремонтируя Матизы? Не понимаю...
А Вы диагност?
По чему спросил. Потомучто либо нет, либо Вы как я с матизом сделали поспешный вывод))
@@user-th1gz6sj9y Ко мне вопрос, диагност ли я? Если ко мне, то лучше сказать, что я - деревенский автоэлектрик :))) Использую мотортестер, Launch и прочие модные штучки.... Но нормально зарабатывать не получается. Возможно, потому как живу в дипрессивном нищем регионе... А возможно, нет "хватки"...
И однозначно подписка и лайк. Честность сейчас очень редкое качество в людях.
Спасибо🤝
НЕ ГРАМАТНЫЙ СТОРОЖ РАБОТАЛ : СВЕТЛО-СВЕТЛО, ЧЕРЕЗ ТЕМНО-СВЕТЛО...
Под генератором есть обшая масса зтяни его
Блин такая же проблема была у меня . Тоже был обладателем 2 трамблеров и бром проводов. 😁 вообщем классное видео. 👍👍👍
Спасибо🤝😉
Ошибки это Опыт
АФФтор только в глушитель не дунул, колесо не попинал, лобовое не протер...... Ааааа так все сделал чтобы найти открученную массу..... Ой красава, мы тут все минут 20 хохотали... Электрик от бога. ))) Купи бубен, в следующий раз с бубном у машины потанцуешь, хоть еще посмеемся.
Ну братуха ты и разорил клиента на трамблёре 😂😂😂
Это диагностика 90х, что там было? Мотортестер, осцилограф, да и контрольки нормальной небыло, а так все по уму, но хозяин тачки говорл-же что менял трамблер, результат есть это самое главное.
Как говориться век живи век учись.
И дураком помрешь))
Мастер супер
🤝
Где взяли этого электрика?? Зная жигуленка.можно сделать неисправность автомобиля
Повангую. Помехи от ВВ части, массы проверить
как всё просто, а у меня тойота левин 91г уже 3 эбу купил и всё нельзя ездить на ней, три разных симптома на трёх эбу, в сервисах в мск мошенники один раз развели на 20 тыс, три дня по ездил и встал, второй раз на 23500р договорился, 2 недели якобы ковырялись завели, но Я им ни копейки не заплатил так как они не устранили причину, на эвакуаторе увёз, а сам эбу чинить Я не умею, нет напряжения минуса на импульсах форсунок
А где у вас был подключён минусовой щуп диамага: на массе двигателя или минусе разъема дпкв (cигнальной массе)?
Минус от минуса аккумулятора.
Это не диамаг
Постоловский
@@user-th1gz6sj9y чтобы минимизировать помехи сигнала и не пойти по ложному пути Пахомов А. учит всегда минусовой щуп осциллографа подключать именно к сигнальной массе.
@@user-sv1bs1oo2z не принципиально, главное понимать что мы хотим увидеть в том или ином случае. И если Вы понимаете что проверяете, то проверять относительно чего, это уже Ваше личное.
Ничего страшного Бывает что черный провод оказывался плюсовым. С завода!! Вот люди головы ломали
Что значит бывает) уверенно можно сказать что красный провод не значит ➕, а плюсовой не значит красный. То что красный плюс, а чёрный минус это ассоциации, не более того)
все хорошо но прокалывать провод иголкой он же потом зацветет и сгниет в этом месте при попадании влаги
Зачем прокол? Там нет прокола)
Оператор мешает сосредоточиться. 😁