Замена картера Husgvarna 365.Разбор до мелочей.
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Принесли в ремонт Хускварну 365.Видео получилось длинным из за того что хотел показать все ньюансы при разборе и сборе данной бензопилы.
Вот список что было установлено:
Картер Husgvarna (365-365Н-372) 503 62 68-13 12850р
Прокладки Husgvarna комплект (365-372) 503 64 72-01 700р
Сальник Husgvarna (357-365-372) 503 26 03-01 прав 520р
Сальник Husgvarna (257-262-357пр, лев)(365-372) 505 27 57-19 лев 510р
Фильтр топливный Husgvarna (350-262-272-362-365-372) 503 44 32-01 250р
Свеча для бензопилы Husgvarna HQT-1 577 48 40-01 160р
Пружина антивибрационная Husgvarna (362-365-372пер) 503 89 56-01 620р
Уловитель цепи Husgvarna (257-262-365-372) 501 68 68-01 200р
Винт Husgvarna крепления кронштейна глушителя (365,372) 503 20 007-74 70р
Ручка тормоза Husgvarna (362-365-372) Китай 300р
Винт Husgvarna 544 08 03-01крепления стартера (365,372,359,357,576) 70р
Диафрагма насоса STIHL (440) 4116 121 4800 420р
Уплотнение карбюратора STIHL (361) 4116 129 0902 100р
Магнето Husgvarna (362-365-372) 510 11 57-01 4700р
Пружина подсвечника STIHL 0000 998 0604 35р
DD6684 фиксатор резьбы высокопрочный анаэробный 0,200г 60р
Полотно вафельное 60м Метраж 2м 100р
Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE 650мл /AC-650/ 0,250г 50р
Р 646 (луга) 0,9л Растворитель18 0,500г 75р
Полная переборка двигателя с заменой цилиндра, поршня, колец, коленвала,(бензопила) 2200р
ИТОГО :23990р.
Вот так в ремонте она обошлась.
Чё сказать,для тех,кто только начинает или нравится заниматься своей мототехникой,но не знает азов разборки-сборки,это класс!Молодец,у меня тоже 365-я,-всё предельно ясно.И не надо человека осуждать,видно сразу,он делает свою работу по совести
Как по мне? Лучше картер бы прогреть строительным феном. И подшипникам хана не будет в ближайшее время и коленвалу гнутся бы не пришлось. Молоток, у этого мастера, смотрю на первом месте. Аж блестит он у него. Отполирован, так сказать от надтруженной работы. Пищит, трещит все, но прет, аж тырса сыпится..😂
Равномерно, аккуратно гну коленвал....
Привет Андрюха, на горячую картер легче собирать,феном нагрел вн.обойму подшипника,и всё, залетают только в путь😉
Привет хочу в будущем обзавестись феном)
@@dron666. у жены подтяни потихой😂😂😂(шучу),на али видел "пирамидку",она как бы ступенчатая,конусная,на несколько диаметров,в розетку вкл. ,есть мысля обзавестись такой., температура нагрева выставляется.прикольно,.
@@usolekvestvalhikov4430 есть ссылка?на пирамидку.
@@dron666. привет Андрюха,мне щас не залезть,ноут крякнул,набирай в алишном поисковике-подшипник нагреть, вылезет. Там же китайский переводчик,я ха ха постоянно ловлю с него 😀
ПРАВИЛЬНО ставить пружину надо на СОБРАННЫЙ механизм рычагов - отвести механизм в положение ТОРМОЗ и надеть ОЧЕНЬ ЛЕГКО на рычаг в исходное положение 😀
Подшипники в картер нельзя на холодную садить, и кольцо резиновое не поставил между подшипником коленвала и втулкой которая под муфтой сцепления стоит, воздух сосать в картер будет.
На старых этих колец не было и 440м штиле тоже нет
Согласен что с феном все-таки лучше и спокойнее собирать
Всё чётко, спасибо, отличный видос.
Нагреть строительным феном картер место посадки и начинаем сборку со стороны зажигания!
Спасибо большое. По вашему видео ремонтировали бензопилу. Все получилось с первого раза.
Рад был помочь))
Подшипник чашки сцепления не смазал, модуль прикрутил без фиксатора резьбы.
Ну вот единственный человек в рунете правильно и по заводки собрал картер на 365 а значит и на всех остальных подобных пилах - молодец!!!! Лайк однозначно!
Спасибо.
Правильно? Это наверно шутка?
правильная сборка картера - это значит за неимением соответствующих инструментов стягивал две половинки картера человек верно!
Копиталил както её, замечательная пила в ремонте, после этого себе новую купил.
Одна из немногих пил в которой очень мало недостатков.
Такая замечательная в ремонте, что новую купил))
Полюбил всем сердцем. 🙂
Чтобы подстукивать есть мягкий молоток бронза если уж на то пошло!
"пошло" в цветмет.
@@IlihTV66 тоже надо
Напоминает мне, как в детстве с мопедов разбирали движки Д6 молотком.
Нихуя себе лёгкие движения по коленвалу молотком
Кращі пили від365, тільки 2 серії, ото була якість.Пиляв 257,це фантастика.Наші блогери-майстри не дуже хочуть показувати половинення проф.картерів,своїми руками,без спец.зйомників.Спасибі за відео.Лайк
Друга серія це яка?
хорошо, когда сам можешь починить.... можно было бы и отмыть старые детали, табличка с серийником.... в общем распиздяйство
А кто ему заплатит за помывку, это первое, второе если и отмыл бы клиент не каждый оценит.
Инженеры Husqvarna в шоке от русского сервиса ( установка кв и подшипников молотком, регулировка натяга молотком.... и т.д.)...
Не поставил держатель сальника под маховик.
Отличная работа . Однозначно лайк.
Приветствую! Подскажи.. Разобрал Хусварну 365 по замене ЦПГ. Пришлось снять и маховик с магнето , и ручку верхнюю, и ручку с баком, и крышечку картера под карбюратором, даже тарелку сцепления снял! Но всё это для того, чтоб почистить и помыть её, т.к. везде где только можно, была вековая грязь набита. Загвоздка в том, что среди всех болтов один болт со шпилькой в конце. Где он стоял, подскажи?
Тросик то слетел. Его ставить тоже хитрость. Вцелом молодец
Неа, где пилу собирают лёгкими ударами молотка точно не понесу в ремонт, извините...
Интересно после такого ремонта пила ещё работает.
В серванте стоит с такой ценой на ремонт... ☺️
Здравствуйте, при сборке остался толстый шуруп, откуда он? Тонкие с ручки, а толстый. И как открутить пружину от цилиндра? Грани сорваны
Ну я бы все старые детали отмыл бы перед тем как все ставить на картер
В домашних условиях, самое то.
👍Всё супер
Спасибо за видио
На десятой минуте видео он убрал уже установленный специальный съёмник и выбил коленвал молотком - не, ну "гений" чё.....
Привет ,
Есть вопрос ,
Какой размер сальников на хускварне 262xp.? И от чего можно подобрать?
Здравствуйте очень хорошие и полезные видео! Если есть возможность сделайте пожалуйста видео об инструменте! Какой используете и где можно купить. Запчасти где лучше заказать! Заранее спасибо!
Привет.. Какой толщины щуп для установки катушки... И как правильно заменить правый сальник коленвала на Хускварне 55.Если сталкивался,подскажи,там, вроде,запресован привод маслянного насоса,а как правильно его снять,не понял... Заранее спасибо..Привет из Беларуси...
Привет,в качестве щупа можно использовать обычную визитку или пластиковую бутылку отрезать и по ней выставить зазор.Привод нужно хорошим сьемником двух лапым снять.
Подскажите что стоит за ручка внизу у хускварны 450 ii со стороны зубчатого упора спрашиваю у многих некто не может сказать считают что это регулятор подачи масла.
Вася, на штифте картера забыл поставить резинку которая заходит в углубление бака.
Спасибо, классное видео, по пружине тормоза, заводи ее в паз с обратной стороны когда механизм собран. и, желательно, когда картер сопрягаешь, головкой бить по внутренней обойме подшипника а не стягивать болтами
оригинал прокладки и сальники на хускварну идут на картонке с логотипом Genius
А лучше греть блок феном ☝️😉 и не надо молотом по валу.😊
Здравствуйте у меня такая же пила разобрал собрал остались два болтика один с направляющим а другом с мелко резьбой подскажите куда их следует прикрутить
Феном надо греть
Привет, Андрюха, подскажи новая хусварна 372хр когда заводишь может детонировать(стреляет в глушитель) так работает все без вопросов. Что может быть?
Привет,сколько сталкивался с хуской это обычно либо магнето либо свеча.
у меня вопрос , зачем стопорные кольца поршневого пальца сажать именно разрезом к верху ?
Если их поставить по другому есть вероятность что они вылетят с посадочных мест.
зараз таку ж принесли, так в ній винт який фіксує зубчатий упор, ослабився і від вібраціі протер дірку в бак, довго ломали голову чуваки з відки в них масло тече постійно ))) і так само провода обірвало і розмолотило, куди вони ідуть, обидва на кнопку?
Да картир стоит денег лет десять он стоил шесть тысяч и каленвал так же а поршень сейчас пять с капейками стоит
Скажите спасибо правителям за замечательный курс национальной валюты, и зарплаты которые еле еле ростут.
Где регулировка коромысла в карбюраторе🤔
Привет, не могу отсоединить ручку бак от картера, все выкрутил. Или пружина мешает и там в кольце еще выступ, цепляется.
там внизу если не ошибааюсь нужно ручку как наискосок вытаскивать ,там ограничитель есть вроде за него и трудно вытаскивается.
@@dron666. да спасибо! Снимал мучался надевал мучился, научился!
Обошёлся простыми инструментами, отломал сцепление, сьемник изготовил из головки 24 мм. Сильно закручено было, на вороток трубку одевал, откручивали в 4 руки. Перед этим старался нагреть феном.
Беда у меня течёт картер по колодцу винта картера под магнето.
Сейчас пробую на герметик винт посадить.
Если не получится пробку буду делать.
Масло течёт под модуль и крыльчаткой разбрасывается.
Нахрена лупить молотком феном на горячую
неужели не приобрести динамометрический ключ для протяжки?
билали у вас практика с husqvarna 357xp? и эстли обзор на нее, спасибо
у меня она уже 12 лет работает без проблем
В мене хускварна 365 як провітрити компресію нормальна чи ні без комприсометра. Бо підношу за віровку опускається десь 4сек кольцо нове виробило бачок. Бо на штілі 360 без декомпресора не заведеш.
на 37:19 это проворот был ?
сальник запресовывают ,а не заколачивают
Может надо катетер нагреть?
Я просто хотел посмотреть какой съемник нужен.
Если картер меняли из за отломанного куска, то зря, можно было аргоном приварить
Резинку не поставил на отлив в картере. А без нее бензобак перетирать будет.
Работа класс,,,мне понравилось иии по ходу к вам вопрос хускварна 240 на горячую плохо заводится,остынет все путем,,,думаю что модуль,,,вопрос может модуль так чудить или как проверить...???
При таких симптомах подозрение на ЦПГ и проверить надо сальники коленвала,а также импульсный патрубок.
@@ИванМастер-ю2м Все перебрал цпг за исключением коленвала новое...???
Спасибо. у меня как то пару раз было такое на пилах замена модуля помогла.Но это единичные случаи был.
Почему не снимается тарелка сцепления кто может подсказать
Нагрел феном и выколоткой по стрелке без всяких съемников
@@РоманИвановский-э8ф на Хускварне 365 нет стрелок никаких, это на Китайской да но на китайской оно снимается элементарно
кустарные условия,зато на камеру снимаем!
По проводам,один провод короткий и на модуль он не тянется.на сапуне нет шланга.на этих пилах штуцер зеленый,часто вываливается со своего места.а так норм но без перчаток лучше бы было)
Коленвал как ломаешь? Отвечу. Посадочное место подшипника убиваешь! Вот как. Подшипник должен намертво обхватить коленвал. А не надеваться как у тебя
А как узнать намертво он оделся или нет?
@@dron666. нагреваешь подшипник феном переворачивая его. Чтобы не спалить пластиковый сепаратор. И надеваешь на коленвал. Подождал немного пока остынет или воздухом из компрессора остудил его. И потянуть его чтобы снять. Если подшипник слетает от руки то коленвал под замену. Либо колхозить с посадочным местом подшипника.
@@ИльяМажанов Так я это все в курсе что на горячую все там садится.Мне просто интересно как ты понял что посадочное место умирает?
@@dron666. уж больно подозрительно легко у вас вышел коленвал из левого подшипника. Прослаблена посадка на коленвалу.
@@ИльяМамонов-ъ3е А как же новый тогда подшипник так туго заходит раз коленвал прослаб?
При разборке ясно мне что опыта работы в данной сфере мало. Тогда вопрос. Зачем создавать контент? Ты должен донести до человека как нужно делать правильно и грамотно. Но по всем видео что я посмотрел видно что правильность и грамотность не высока. Да кстати. Раз уж делается вами подобный контент значит вы должны знать. Чтобы снять маслонасос надо разбирать тормоз цепи.
сними обзор пож про хускварну 268!
Ребята!Сколько новая стоит сейчас?
42
@@LI-BA-BA 65 отдам
артикул приспособы от штили для картера напиши..
5910 007 2222
12тр цена.. писец..
кусок металла...
@@suntsov1977 Ты посмотрел сколько он стоит?
да. 12тр.
писец
@@suntsov1977 да в этом плане у штиля цены как будто их в космосе из нанометалла делают.
А 353 хуска разве не похожа на эту?
372 точно похожа,там разница только в диаметре поршня.А 353 немного другая.
353 и 365 разные пилы
@@suntsov1977 353 не думаю что хуже 365 дело в мощности
@@dron666. и вправду немного другая)))Там только крышки ббака одинаковые, 5-6 болтов, да гайки шпилек шины!
ставил картер от фермер тек и от резера все ок.
смысл ставить оригинал картер...
откуда 26 тр ::: ??
Хозяин барин что ставить,в описании добавил откуда такая сумма.
?
Тьфу, ляха-муха...
Все такие диванные эксперты грамотные,а сами нахрена не умеют
Вазми штиль и проблем не будет хузварну мутота
Х'усварна новая. Где шланг сапуна??? Бензин будет течь через угловой штуцер. Опять же мат часть
А так ни чего нового.
Ввалить в проф пилу 70% ее стоимости и банально не опрессовать после сборки - это ГРАБЁЖ клиента!
А разбирать грязную пилу это вообще кощунство. Причем много мелких огрехов в работе. Типа и так сойдёт, на отьеб..
Правильно сказал в середине ролика: как умею так и делаю.
Так или делай правильно и по уму, или не показуй никому свою работу.
А сборка в сервисе картера в четыре руки, это вообще шедевр интернета.....
Очень жалко клиентов данного сервиса.
Да когда же он отсоиденит этот карбюратор крутит туда сюда долбит его ,ох и жопорукий.