De cand au inceput aceste teste eu am inteles un lucru,masina este foarte buna. Cine comenteaza de rau acest model ? Sunt acei oameni care au masini cu anvelope " coala " , cei care au santuri in discurile de frana, dar mai merg, cei care amana schimbul de ulei ca mai merge inca 2-3 mii km, care ei au motoare mari,dar fumul in spate acopera un bulevard intreg,etc...dar ei detin niste masini performante domne fata de un duster .
Foarte bine Cosmine. Imi place masinuta cum se comporta pe noroi. Parerea Mea e ca are tot ce trebuie pentru viata zi de zi, pe toate drumurile, pe toate anotimpurile de a merge. Ceea ce e legat de motor, e sufficient pentru aceasta karozerie. EU daca anul trecut nu imi luam Dusterul 2 varianta noua cred ca imi luam direct acest model. ❤❤❤
Felicitări, chiar stii sa testezi masini, ar trebuii sa te plateasca cei de la Dacia pentru ca tu chiar ai arătat tuturor ce poate mașinuța asta si sigur ai convins multă lume sa o cumpere!🎉
Lucram la o firmă in domeniul agricol și am făcut exact testul tău cu datul jos din mașină în timp ce mergea, bine impropriu spus mergea, mergea motorul si toate 4 roțile dar mașina stătea în loc. Mai in detaliu, era vorba de un Mitsubishi L200, motor 2.5 turbo diesel de vreo 136cp , deci nu cu mult mai mulți ca la Dusterul ăsta, dar cu o transmisie superioară pe off road, adică cutie cu reductor si diferențial central si spate blocabile. Șeful meu pe vremea aia a schimbat gumele care erau de iarnă uzate cu niște gume relativ 50% dar exclusiv de șosea. Ei care a fost problema, cu gumele de șosea pe noroi de genul dar mai a dracului, adică deală galben de zici că e margarina rama, nu mai mișca mașina deloc cu toate diferențialele blocate si in orice treaptă de viteză cu sau fără reductor. Cu alea de iarnă erau multe locuri in care mă descurcam cu 4x2 dar cu astea de șosea rămâneam pe oriunde. Si am făcut si eu o filmare de genul, mașina pe reductor in treapta a doua cu 4x4 lock zici că era suspendată in aer, rotile se învârteau sincron si mașina stătea în loc. Cu filmatea respectiv am primit roți de iarnă noi si situația s-a schimbat radical. Mașina circula 60% câmp 20% drumuri de țară pietruite și 20% asfalt. Văzând in ce noroi ai fost aici si cu gume nu dedicate pentru noroaie îmi dau seama că Dusterul ăsta chiar e mașină capabilă. Legat de motor de 1.2, probabil oamenii au prejudecăți și uită că de fapt contează mai mult cum merge in teren mașina decât fișa tehnică care de multe ori nu reflectă realitatea. Felicitări omule pentru teste și pe mine m-ai convins că Duster 3 ăsta e chiar tare in off road light spre mediu nu vorbim de condiții extreme. Felicitări ție felicitări Duster!
fara reductor ,prima care cedeaza e turbina .apoi motorul ,tu ai comparat o masina muncita zilnic cu peste 400k ,cu o masina pina intr o mie de km,asteapta inca 30 000 km ,apoi sa vedem cit de performanta este
Sper ca masterchef-ul de Craiova și dl. Păun să vorbească m.puțin de Duster pt.a nu se mai face de râs. Ai făcut cu această serie de clipuri cele mai edificatoare teste iar Dusterul s-a descurcat neașteptat de bine. Pe mine chiar m-a surprins, nu mă așteptam să fie așa de capabil dar cu toate astea nemuțumiți vor fi mereu în frunte cu cei 2 meseriași. Abia aștept să văd testul lor mai ales cel cu trasul de scaune, de consolă, bord și cu ciocănitul în tabla mașinii. Au admiratori fideli ce apreciază acele teste iar la ce arăți tu vor fi veșnic nemulțumiți.
Dl Paun vorbește în cunoștință de cauza fata de mulți. Omul a avut probleme cu dusterul încă din primele zile, de la cutie de viteze schimbata pana la prins scaunul în pene de lemn ca să stea fix. Dacă ție ți se pare normal asta la o mașină de 25k euro NOUĂ e treaba ta. Dacă ne uitam și pe grupurile de posesori te crucești câte probleme au. Asa ca hai sa nu mai ridicam în slavi degeaba mașinile astea, mai ales domnul Paun are tot dreptul sa-si dea cu părerea.
@@cosminMCSda asa e. Clientii aia de se plang pe grupurile sunt prosti și mincinoși. Noroc de ăștia de sunt sponsorizați de reprezentante ca mai zic adevărul.
@@NewSynx sa iei o masina sa iti bati joc de ea pe camp apoi sa te plangi ca se strica, asta da prostie. Ia sa ii vad pe aia de miorlaie, dc nu fac asa si ci alte masini din clasa dustet care costa la fel, a? De ce? Sa le omoare si pe alea pe camp apoi sa le repare. Atat de lipsiti de creieri sunt unii.🤯
Super tare,! Faza cu mersul fără șofer, și tăvălitul în noroi,, m-a dat gata, m-a convins e ceea ce am nevoie,! Mulțumim de videoclip! A mai rămas consumul în oraș, în trafic intens aș fi curios cât consumă la ore de vârf, hibridul 4x4,, Foarte frumos, mulțumim.!
Cele mai bune filmari si teste. Pacat ca nu are carlig ca vedeam ce face cu remorca cu baloti... o trage? Faci un test cu Dusterul vechi si cel nou de tragere unul pe altul pe noroi?
@@cosminMCS Avea motive si pana acum si nu a facut-o... la ce teste le faci... foarte tari! Eu zic ca sunt la fel de tari testele tale ca cele facute de inginerii fabricii.
Bine tu Duster ! Știi din astea cu nămoale 😅. Apreciez că su dus testul spre realitate. Este totuși un drum drept și pe un mod care ajuta la tracțiune l, deci sa se oprească nu prea are cum man. Am și eu ceva asemănător modul Winter pe a mea. Uite că e chair util modulul ăsta. Not so fun daca ai fi avut de urcat sau coborât mai abrupt pe aici, dar chiar un feature care ajuta l, uite mergi undeva la țară și e neasfaltat dar nu vrei sa faci praf de nămol toți sătenii, bagi pe modul asta și merge elegant. ✌️
Cei ce zic ca motoarele 1-1.2l sunt "prea mici" habar nu au ce inseamna un motor si cum functioneaza. "puterea" motorului nu se masoara in capacitate cilindrica ci in CaiPutere si Cuplu, acest 1.2 avand 130cai si 230Nm cuplu cam are "putere". Ai fi surprins sa vezi cat de bine trage 1.0l Duster pe GPL, am fost cu unul pe Transfagarasan cu 4 oameni si bagaje in masina si nu mi-a venit sa cred cum urca, nici nu simteam ca urc, nu trebuia sa-i dau turatie nimic, urca la 2000rpm orice fara sa simti vreun moment ca motorul se chinuie.
Pentru astfel de terenuri agricole și grele este nevoie de anvelope speciale. Este irelevant să bagi mașină în mocirlă cu anvelope standard de vară. Mașina face față oricărei provocări dacă este echipata corespunzător.
Testul noroiului a trecut, m-ai convins ,,! Dacă trece modelul asta testul consumului prin oraș aglomerat când pleacă copiii la școală, bară la bară ,,, îmi iau noul duster
Eu recomand ca orice mașină făcută de dacia mai ales dacă este standard să nu fie echipată sau să pleci cu ea în aventurile din natură pentru că oricând ceva neplăcut
Eu recomand ca când vreți să plecați în aventurile din natură dați vă comandă fraților de mașini care nu sunt standard de mașini care sunt construite pentru aventurile în natură recomand cu mare încredere treaba asta pentru că acele mașini sunt mai rezistente sunt mașini construite care să facă față și care să nu se strice atât de ușor
@@andreibrucker8679 m.am saturat sa va tot raspund la arogantele astea penibile ca si cum ma tragi la raspundere. Ar trebui...am spus mai mult decat era necesar! Am spus si de consum la toata perioada de proba, urmeaza si la celelalte M.ati futut cu educatia, prea am educatie, mult prea educat sunt pt cum puneti voi problemele in astfel de situatii! Educatia trebuie sa vina de la cei care vad cu dovezi, dar nu cred, nu au fost acolo dar ei stiu tot! 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
Nu a spus nimeni că motorul de 1.2 nu are putere, s-a spus că acest motor nu va rezista sute de mii de km fără intervenție la setul motor, este mic și solicitat, e ca și cum ai trage cocaină și redbull cu jb, ai forță maximă, dar pe termen lung îți crapă inima în tine, nu mergi mult așa, sub dimensionarea plus că nu este în 4 cilindri ci în 3, acest lucru îl va distruge prematur, acest motor o să consume 10L/100 și sigur trebuie completat cu ulei între schimburi, după 150.000km e praf..., nu ajunge nici cu slujbe la 300.000 fără intervenție la segmenți, pistoane, cuzineți, supape, etc!
@@dobrindorin1420 E ca și cum ai spune „ _eu nu ajung la bătrânețe_ ” dar în realitate timpul trece și ajungi, așa și cu kilometri, imediat faci 200.000, la aceste motoare schioape în 3 cilindri care au forță doar din turbină, mai mult ca sigur ca acest motor să consume mult, atât benzină, cât și ulei! E sub dimensionat și i s-a dat prea multă putere la așa motor slab, sigur crapă ceva în el pe termen lung. Cei de la Dacia trebuiau să continue cu 1.5dci sau chiar 1.9dci adus la standard euro actual.
@@AparatorulPoporului eu am vandut masini noi dupa 100000....asa ca 200000 e arhisuficient....dar dieselul are putere tot din turbina....vechile Mercedesuri aspirate aveau 60 CP la 2l cilindree...😉
@@AparatorulPoporului Asa ziceu carcotasii si cand a aparut motorul de 0.9 , 90 cp. Si a mers bine merci sute de mii, lumea multumita si nu-i mai vad pe aia de il baefeau sa vina sa recunoasca ca au gresit. Acum au trecut la asta.
@@ovidiubaescu9198 Cunosc multe cazuri de 0.9 care înainte de 200.000 au avut intervenții la segmenți, pistoane, supape, chiuloasă. Un mecanic bun nu-ți va recomanda niciodată aceste motoare, pur și simplu nu-s de treabă, consumă mult și performanță slabă!
Eu atât am avut de spus nu știu cum îi spune lui ăla dacă îl cauți pe internet sau nu știu dacă întrebi pe cineva cum îi spune la canalul ăla uită te și tu la canalul lui dacă îl găsești să vezi și tu cât de mult poate să cedeze o mașină la ceea ce face el pur și simplu și atunci o să îmi dai dreptate și o să înțelegi mai bine cu mașinile astea chiar sunt făcute pentru aventurile în natură
Am înțeles că el este un mare iubitor al aventurilor în natură dar să fim realiști mașinile standard dacia nu sunt făcute pentru aventurile în natură oricât de mult la echipa tu tot te vor lăsa la un moment dat din cauza faptului că tu pur și simplu le duci acolo unde locul lor nu este acolo unde ele nu sunt făcute ca să fie
Exista o varianta Adventure. Roti cu jante de tabla si AT uri BFG, scuturi de otel la motor si diferential, roof rack solid cu bara led, statie radio si chit de inaltare de 3 cm. Si apoi depinde ce intelege fiecare prin aventuri in natura.
Te-as fi crezut daca erai in noroi adevărat nu asa la buza cauciucului...problema nu e puterea motorului ci fiabilitatea lui...felul copilăresc de a face prezentarea nu e pentru șoferii adevărați ci pentru cei care pun botul...problema Daciei e fiabilitatea...dupa un an ti se duce clima apoi niste senzori, apoi altceva si tot așa, chiar si pe tine te-au enervat niste senzori...masina se strica din prima zi de folosire spre deosebire de altele care tin câte 5-6 ani pana le faci ceva. Nu fii arogant cu cei care iti vad vlipurile si comentează...datorita lor exiști ! Ei comenteaza pe banii lor pentru o investiție care poate fi profitabila sau nu în funcție de asa numitele teste pe care le faci. Dacia e o masina low level cu preturi medium spre premium, nejustificat. Adevarul e simplu.30000 euro pentru o masina îndoielnică sunt prea mulți bani.
@@bogdannuta1054 m.am saturat sa va tot raspund la toate aberatiile si mai ales de unde tot scoateti 30 mii.exist oricum si fara cei ca tine, am existat si inainte la fel de bine ca si dacia, doar ca nu aveati internet sa va tot plangeti de viata.
Am Duster 1 din 2010, nu l-am vandut ca e bun. Am si Duster 2 din 2023. Amandoua ar zice oricand, ca aberezi. Daca o sa imi iau si Duster 3, atunci clar esti prost de tot. Te tin la curent!
masina se strica din prima zi de folosire 🤭 ........vorbesti din auzite...ai vut vreodata ?...Cosmin nu traieste din vizualizari...face ceva mult mai util....dar vorba tigancii: maica daca e prosti....😄
Mulți le iau ca să le distrugă nu ca să le folosească eu așa consider oamenii care își bat joc de mașini și astfel încât se trezesc au probleme care mai de care că martorii în bord se aprind aiurea și așa mai departe asta consider eu astfel de oameni care nu ar trebui să aibă niciodată mașini pe mână
Ce mă enervează pe mine la moșulică ăla este că iama și standardele echipează și după aia începe să spună niște bloguri de ale lui că mașina a început să aibă probleme aici vorbesc despre daciile pe care el le ia ca să se ducă cu ele nu știu unde în aventurile naturii astfel încât îi se aprinde câte un martor în bord din cauza faptului că mașina aia nu face față aventurilor din natură sau a drumurilor care mai decare pentru care mașinile astea nu sunt făcute
Asta spun mai bine îți dai comandă de o mașină făcută pentru aventurile în natură o mașină care este construită pentru așa ceva nu care pur și simplu o iei echipă și cu asta pe asta și gata ai rezolvat problema și poți să pleci la drum cu ea nu trebuie să faci chestia asta pentru că dacă faci chestia asta e o prostie o tâmpenie care duce la distrugerea totală a mașinii astfel încât mașina te poate lăsa în drum mai ales dacă vorbim despre mașinile standard care nu sunt construite pentru aventurile în natură dar pe tine te taie capul fiind iubitor și pasionat al aventurilor tetaie capul și te gândești să împrumuți o mașină standard care se presupune că face față aventurilor din natură dar nu este adevărat pentru că mașinile standard nu pot face față aventurilor din natură deoarece și fiindcă ele nu sunt construite pentru așa ceva
Tocmai am explicat și am spus lu moșulică să nu își mai cumpere mașini standard sau să mai testeze mașini standard în condiții care mai de care pentru că îi plac lui aventurile în natură prin alte țări alte state alte continente astfel încât folosind mașini standard care nu sunt construite pentru aventurile în natură
@@andreibrucker8679 😄😄 doamneeeee .baaaaa, mor cu voi Ce treaba are ca mergi cu nus ce? Care este legatura? In clip este un duster, o masina noua, nu se vede bine? Am scris undeva ca nu mergi cu una sau cu alta? Cica nu sunt convingator....sa..ce?😄😄😄
Apropo ca să spun o treabă să știi că unchiul meu nu prea agrează dacia fiindcă el are 2 audi unu e audi a4 b8 din 2021 este una dintre cele mai bune mașini pe care le a condus vreodată este o mașină pe care el o ridică în slăbi o mașină construită perfect din toate punctele de vedere de nempți și al doilea este un audi a3 din 2000 nu vrea să o vândă nici pe aceasta nu vrea să o dea că sunt mașini construite de nemți care nu se strică sunt mașini prea bune făcute de nempți case renunți la ele să vezi doamne mașini că astea nu se mai fabrică și nu mai există poate se vor fabrica alte mașini mai bune unele care sunt chiar foarte rezistente dar mentalitatea lui unchiului este aceea de a fi ca unu din ăla care vezi doamne nu pune la vânzare propriul lucru că este mult prea bun și că tu ai mentalitatea de om care ține mai mult la un lucru care este bine făcut decât la un lucru care este prost făcut și nu e bun de nimic
Eu atât recomand dacă sunteți iubitori ai aventurilor în natură trebuie să vă comandați voi propriile voastre mașini pentru asta nu o să luați niște mașini de care să le dați daună totală când sunteți plecați cu ele mai știu eu pe unde și după aia vă treziți că mașina e cu probleme că are probleme că a întâmpinat probleme pe parcursul drumului și că pur și simplu se aprind toți martorii din bord și cu asta pe asta mașina a murit e moartă nu mai ai ce să îi faci o duci la remat și cu asta pe asta ai distrus o și ai terminat cu ea bă oameni buni așa ceva nu trebuie să existe pur și simplu dacă mentalitatea voastră ca iubitori ai aventurilor din natură este aceea în care voi credeți că vă puteți baza pe mașinile standard care nu sunt construite sau făcute pentru aventurile în natură pur și simplu sunteți niște idioți sau niște proști cu toții care face treaba asta cel mai recomandat și bine ar fi să vă faceți comandă de mașini proprii care să fie făcute și construite pentru așa ceva mașinile care sunt folosite în raliurile dakar sunt făcute și construite pentru cursele de raliu extreme așa și mașinile pentru aventurile în natură să fie construite la fel ca acelea de raliu dakar
Cine da 30000 de euro nu o s o bage in noroaie poate doar sa l surprinda undeva dar atunci sa l scoata de acolo si chiar sa nu de a banii degeaba Totul e sa vezi cu ochii tai cum iese din noroi si asta chiar a iesit din camp dar nu sa o bagi pe aratura plouata ca sigur nu iese cu acele roti. Daca iese atunci e buna.
Motorul ala pe care tot il lauzi trage...ca e nou ! Dupa 70000 va trage sa moara ,despre asta e vorba! Si nu e valabil asta numai la Dacia... reglementarile europene au facut ca masinile sa fie consumabile,de unica folosinta.Asta e tendinta la toate marcile europene.
De cand au inceput aceste teste eu am inteles un lucru,masina este foarte buna.
Cine comenteaza de rau acest model ? Sunt acei oameni care au masini cu anvelope " coala " , cei care au santuri in discurile de frana, dar mai merg, cei care amana schimbul de ulei ca mai merge inca 2-3 mii km, care ei au motoare mari,dar fumul in spate acopera un bulevard intreg,etc...dar ei detin niste masini performante domne fata de un duster .
cum se zice....nu e rusine sa fii sarac, da e rau....
Foarte bine Cosmine. Imi place masinuta cum se comporta pe noroi. Parerea Mea e ca are tot ce trebuie pentru viata zi de zi, pe toate drumurile, pe toate anotimpurile de a merge. Ceea ce e legat de motor, e sufficient pentru aceasta karozerie. EU daca anul trecut nu imi luam Dusterul 2 varianta noua cred ca imi luam direct acest model. ❤❤❤
Nici ăia de la Dacia nu au testat o inainte de lansare, așa cum o testezi tu 😉!!
Bine de tot 👍!!
Felicitări, chiar stii sa testezi masini, ar trebuii sa te plateasca cei de la Dacia pentru ca tu chiar ai arătat tuturor ce poate mașinuța asta si sigur ai convins multă lume sa o cumpere!🎉
Lucram la o firmă in domeniul agricol și am făcut exact testul tău cu datul jos din mașină în timp ce mergea, bine impropriu spus mergea, mergea motorul si toate 4 roțile dar mașina stătea în loc. Mai in detaliu, era vorba de un Mitsubishi L200, motor 2.5 turbo diesel de vreo 136cp , deci nu cu mult mai mulți ca la Dusterul ăsta, dar cu o transmisie superioară pe off road, adică cutie cu reductor si diferențial central si spate blocabile. Șeful meu pe vremea aia a schimbat gumele care erau de iarnă uzate cu niște gume relativ 50% dar exclusiv de șosea. Ei care a fost problema, cu gumele de șosea pe noroi de genul dar mai a dracului, adică deală galben de zici că e margarina rama, nu mai mișca mașina deloc cu toate diferențialele blocate si in orice treaptă de viteză cu sau fără reductor. Cu alea de iarnă erau multe locuri in care mă descurcam cu 4x2 dar cu astea de șosea rămâneam pe oriunde. Si am făcut si eu o filmare de genul, mașina pe reductor in treapta a doua cu 4x4 lock zici că era suspendată in aer, rotile se învârteau sincron si mașina stătea în loc. Cu filmatea respectiv am primit roți de iarnă noi si situația s-a schimbat radical. Mașina circula 60% câmp 20% drumuri de țară pietruite și 20% asfalt. Văzând in ce noroi ai fost aici si cu gume nu dedicate pentru noroaie îmi dau seama că Dusterul ăsta chiar e mașină capabilă. Legat de motor de 1.2, probabil oamenii au prejudecăți și uită că de fapt contează mai mult cum merge in teren mașina decât fișa tehnică care de multe ori nu reflectă realitatea. Felicitări omule pentru teste și pe mine m-ai convins că Duster 3 ăsta e chiar tare in off road light spre mediu nu vorbim de condiții extreme. Felicitări ție felicitări Duster!
fara reductor ,prima care cedeaza e turbina .apoi motorul ,tu ai comparat o masina muncita zilnic cu peste 400k ,cu o masina pina intr o mie de km,asteapta inca 30 000 km ,apoi sa vedem cit de performanta este
@@florinpetre8273 Confunzi ca multi altii perfomanța cu fiabilitatea
Cutie cu mult inferioară cutiei manuale Dacia.
Bravo de ceea ce faci si cum testezi. Respect la maxim 100%😊
Like îmi place foarte mult Duster 3 💪💪💪💪
Forță Dacia 💪💪💪🇹🇩💪💪
E tare rau dusterul acesta. Imi place
Super test !
Sper ca masterchef-ul de Craiova și dl. Păun să vorbească m.puțin de Duster pt.a nu se mai face de râs. Ai făcut cu această serie de clipuri cele mai edificatoare teste iar Dusterul s-a descurcat neașteptat de bine. Pe mine chiar m-a surprins, nu mă așteptam să fie așa de capabil dar cu toate astea nemuțumiți vor fi mereu în frunte cu cei 2 meseriași. Abia aștept să văd testul lor mai ales cel cu trasul de scaune, de consolă, bord și cu ciocănitul în tabla mașinii. Au admiratori fideli ce apreciază acele teste iar la ce arăți tu vor fi veșnic nemulțumiți.
Dl Paun vorbește în cunoștință de cauza fata de mulți.
Omul a avut probleme cu dusterul încă din primele zile, de la cutie de viteze schimbata pana la prins scaunul în pene de lemn ca să stea fix. Dacă ție ți se pare normal asta la o mașină de 25k euro NOUĂ e treaba ta.
Dacă ne uitam și pe grupurile de posesori te crucești câte probleme au.
Asa ca hai sa nu mai ridicam în slavi degeaba mașinile astea, mai ales domnul Paun are tot dreptul sa-si dea cu părerea.
@@NewSynx mai taiati din ele cu asa...probleme. problemele nu sunt toate la masini si in niciun caz pa dacii
@@cosminMCSda asa e. Clientii aia de se plang pe grupurile sunt prosti și mincinoși. Noroc de ăștia de sunt sponsorizați de reprezentante ca mai zic adevărul.
@@NewSynx sa iei o masina sa iti bati joc de ea pe camp apoi sa te plangi ca se strica, asta da prostie. Ia sa ii vad pe aia de miorlaie, dc nu fac asa si ci alte masini din clasa dustet care costa la fel, a? De ce? Sa le omoare si pe alea pe camp apoi sa le repare. Atat de lipsiti de creieri sunt unii.🤯
@@NewSynx te rog nu-i mai spune domn...
👍👍
Super tare,! Faza cu mersul fără șofer, și tăvălitul în noroi,, m-a dat gata, m-a convins e ceea ce am nevoie,! Mulțumim de videoclip! A mai rămas consumul în oraș, în trafic intens aș fi curios cât consumă la ore de vârf, hibridul 4x4,, Foarte frumos, mulțumim.!
Bravo.😊
De jó megy magától
Îmi aduc aminte ce făceam cu papucul 4x4 pe miriște după ploaie, mi-ai trezit niste amintiri 😊😊
pune centura aia....bip bip
Unii isi pot pune întrebarea: aceat 1.2 sau acel 1.3 ? Din rațiuni de cost 1.3. Dar daca vrei o mașină noua si modernă 1.2
👍😎
✅
Cred ca Dusterul asta trebuie sa primească Medalia de onoare la cat a fost chinuit🙂 și nu a ieșit șifonat din aceste teste🙂
Cele mai bune filmari si teste. Pacat ca nu are carlig ca vedeam ce face cu remorca cu baloti... o trage? Faci un test cu Dusterul vechi si cel nou de tragere unul pe altul pe noroi?
@@ovidiualexandrescu5167 ma împușcă fabrica.
@@cosminMCS Avea motive si pana acum si nu a facut-o... la ce teste le faci... foarte tari! Eu zic ca sunt la fel de tari testele tale ca cele facute de inginerii fabricii.
Caută teste cu rulote la duster prin nisipul saharian.
Bine tu Duster ! Știi din astea cu nămoale 😅. Apreciez că su dus testul spre realitate. Este totuși un drum drept și pe un mod care ajuta la tracțiune l, deci sa se oprească nu prea are cum man. Am și eu ceva asemănător modul Winter pe a mea. Uite că e chair util modulul ăsta. Not so fun daca ai fi avut de urcat sau coborât mai abrupt pe aici, dar chiar un feature care ajuta l, uite mergi undeva la țară și e neasfaltat dar nu vrei sa faci praf de nămol toți sătenii, bagi pe modul asta și merge elegant. ✌️
Bă, ești nebun! 😂 Bine că n-ai alunecat pe noroiul ăla să pici sub ea să treacă peste tine la relanti cu 4x4 lock :))
6:17 😲😲🤯
Le-ai închis gura la hateri 😅
Nu cred, gasesc ei ceva. Spre exemplu, de ce s-a murdarit de noroi asa tare, sigur are ceva.
Cosmin cred că cu niște îmbunătățiri dusterul ăsta are șanse să-l bată pe al tău???😊😊
@@Piticu76-gt si fara imbunatatiri
Salut , așteptam testul de foarte mult timp . Sincer nu mă așteptam să se comporte așa de bine Dusterul !!!
Aștept ploaia să-l testez și eu .
O sa ramana gravida, ii cam place in miriste :))) !
Ai facut rost de noroi Cosmine?
Era interesant sa lasi ecranul cu distributia tractiunii.
50 50
Cei ce zic ca motoarele 1-1.2l sunt "prea mici" habar nu au ce inseamna un motor si cum functioneaza. "puterea" motorului nu se masoara in capacitate cilindrica ci in CaiPutere si Cuplu, acest 1.2 avand 130cai si 230Nm cuplu cam are "putere".
Ai fi surprins sa vezi cat de bine trage 1.0l Duster pe GPL, am fost cu unul pe Transfagarasan cu 4 oameni si bagaje in masina si nu mi-a venit sa cred cum urca, nici nu simteam ca urc, nu trebuia sa-i dau turatie nimic, urca la 2000rpm orice fara sa simti vreun moment ca motorul se chinuie.
Inginere, mai usor cu pianul pe scari, sunt pe aici cativa care stiu "despre motoare si fiabilitati"...crede-ma!
Masina e buna,pretul e gresit. 😀
Singurul comentariu edificator..........masina e bună prețul e greșit.......bravo
ami place duster3
ce ai facut tu e cea mai buna reclama duster,
Pentru astfel de terenuri agricole și grele este nevoie de anvelope speciale. Este irelevant să bagi mașină în mocirlă cu anvelope standard de vară. Mașina face față oricărei provocări dacă este echipata corespunzător.
Merge sa o pui pe GPL?
Testul noroiului a trecut, m-ai convins ,,! Dacă trece modelul asta testul consumului prin oraș aglomerat când pleacă copiii la școală, bară la bară ,,, îmi iau noul duster
Toate ca toate dar ce zici de moșulică la care pleacă în aventuri cu mașini standard care nu sunt făcute pentru aventuri în natură
Dacă Dusterul asta nou scoate atâtea sunete, nu vreau să știu câte sunete scoate o chinezărie "premium"😢😑
@@arhipdaniel sunete? Ce sunete?
@@cosminMCSAlea care de ceva episode încoace văd că te scot și pe tine din sărite😅
Ce le de bord, limită de viteză, cuplare/decuplare, mama dracului...
Nu e niciun hibrid, este mild hybrid, cu totul altceva.
Eu recomand ca orice mașină făcută de dacia mai ales dacă este standard să nu fie echipată sau să pleci cu ea în aventurile din natură pentru că oricând ceva neplăcut
Eu recomand ca când vreți să plecați în aventurile din natură dați vă comandă fraților de mașini care nu sunt standard de mașini care sunt construite pentru aventurile în natură recomand cu mare încredere treaba asta pentru că acele mașini sunt mai rezistente sunt mașini construite care să facă față și care să nu se strice atât de ușor
Ar fi bine sa spui si cat consuma sau este confidential.
@@andreibrucker8679 🙉🙉🙉 sa îl întreb pe Putin daca îmi da voie sa spun. Te anunț.
@@cosminMCS Daca nu poti mai mult asta este daca nu poti purta un dialog civilizat asta este educatia care ai primit o.
@@andreibrucker8679 m.am saturat sa va tot raspund la arogantele astea penibile ca si cum ma tragi la raspundere. Ar trebui...am spus mai mult decat era necesar! Am spus si de consum la toata perioada de proba, urmeaza si la celelalte
M.ati futut cu educatia, prea am educatie, mult prea educat sunt pt cum puneti voi problemele in astfel de situatii! Educatia trebuie sa vina de la cei care vad cu dovezi, dar nu cred, nu au fost acolo dar ei stiu tot! 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
@@cosminMCS Daca nu iti convine nu te mai expune cu diverse conserve de TRACTORzIST.
Civilizat era sa il intrebi frumos😄
Nu a spus nimeni că motorul de 1.2 nu are putere, s-a spus că acest motor nu va rezista sute de mii de km fără intervenție la setul motor, este mic și solicitat, e ca și cum ai trage cocaină și redbull cu jb, ai forță maximă, dar pe termen lung îți crapă inima în tine, nu mergi mult așa, sub dimensionarea plus că nu este în 4 cilindri ci în 3, acest lucru îl va distruge prematur, acest motor o să consume 10L/100 și sigur trebuie completat cu ulei între schimburi, după 150.000km e praf..., nu ajunge nici cu slujbe la 300.000 fără intervenție la segmenți, pistoane, cuzineți, supape, etc!
dar nici nu trebuie sute de mii...
@@dobrindorin1420 E ca și cum ai spune „ _eu nu ajung la bătrânețe_ ” dar în realitate timpul trece și ajungi, așa și cu kilometri, imediat faci 200.000, la aceste motoare schioape în 3 cilindri care au forță doar din turbină, mai mult ca sigur ca acest motor să consume mult, atât benzină, cât și ulei! E sub dimensionat și i s-a dat prea multă putere la așa motor slab, sigur crapă ceva în el pe termen lung. Cei de la Dacia trebuiau să continue cu 1.5dci sau chiar 1.9dci adus la standard euro actual.
@@AparatorulPoporului eu am vandut masini noi dupa 100000....asa ca 200000 e arhisuficient....dar dieselul are putere tot din turbina....vechile Mercedesuri aspirate aveau 60 CP la 2l cilindree...😉
@@AparatorulPoporului Asa ziceu carcotasii si cand a aparut motorul de 0.9 , 90 cp. Si a mers bine merci sute de mii, lumea multumita si nu-i mai vad pe aia de il baefeau sa vina sa recunoasca ca au gresit. Acum au trecut la asta.
@@ovidiubaescu9198 Cunosc multe cazuri de 0.9 care înainte de 200.000 au avut intervenții la segmenți, pistoane, supape, chiuloasă. Un mecanic bun nu-ți va recomanda niciodată aceste motoare, pur și simplu nu-s de treabă, consumă mult și performanță slabă!
Cum mă ca zici că trage că un bou de la Constanța si unul de la Craiova zic că nu este 4x4 dacia duster ....
Puschea pe limba, bro! Nu-i mai pomeni ca-i faci vedete!
Eu atât am avut de spus nu știu cum îi spune lui ăla dacă îl cauți pe internet sau nu știu dacă întrebi pe cineva cum îi spune la canalul ăla uită te și tu la canalul lui dacă îl găsești să vezi și tu cât de mult poate să cedeze o mașină la ceea ce face el pur și simplu și atunci o să îmi dai dreptate și o să înțelegi mai bine cu mașinile astea chiar sunt făcute pentru aventurile în natură
Masina e buna prețul e greșit....cineva a spus asta si a avut dreptate.....
Am înțeles că el este un mare iubitor al aventurilor în natură dar să fim realiști mașinile standard dacia nu sunt făcute pentru aventurile în natură oricât de mult la echipa tu tot te vor lăsa la un moment dat din cauza faptului că tu pur și simplu le duci acolo unde locul lor nu este acolo unde ele nu sunt făcute ca să fie
Exista o varianta Adventure. Roti cu jante de tabla si AT uri BFG, scuturi de otel la motor si diferential, roof rack solid cu bara led, statie radio si chit de inaltare de 3 cm. Si apoi depinde ce intelege fiecare prin aventuri in natura.
Te-as fi crezut daca erai in noroi adevărat nu asa la buza cauciucului...problema nu e puterea motorului ci fiabilitatea lui...felul copilăresc de a face prezentarea nu e pentru șoferii adevărați ci pentru cei care pun botul...problema Daciei e fiabilitatea...dupa un an ti se duce clima apoi niste senzori, apoi altceva si tot așa, chiar si pe tine te-au enervat niste senzori...masina se strica din prima zi de folosire spre deosebire de altele care tin câte 5-6 ani pana le faci ceva. Nu fii arogant cu cei care iti vad vlipurile si comentează...datorita lor exiști ! Ei comenteaza pe banii lor pentru o investiție care poate fi profitabila sau nu în funcție de asa numitele teste pe care le faci. Dacia e o masina low level cu preturi medium spre premium, nejustificat. Adevarul e simplu.30000 euro pentru o masina îndoielnică sunt prea mulți bani.
@@bogdannuta1054 m.am saturat sa va tot raspund la toate aberatiile si mai ales de unde tot scoateti 30 mii.exist oricum si fara cei ca tine, am existat si inainte la fel de bine ca si dacia, doar ca nu aveati internet sa va tot plangeti de viata.
Am Duster 1 din 2010, nu l-am vandut ca e bun. Am si Duster 2 din 2023. Amandoua ar zice oricand, ca aberezi. Daca o sa imi iau si Duster 3, atunci clar esti prost de tot. Te tin la curent!
masina se strica din prima zi de folosire 🤭 ........vorbesti din auzite...ai vut vreodata ?...Cosmin nu traieste din vizualizari...face ceva mult mai util....dar vorba tigancii: maica daca e prosti....😄
@@cosminMCS Ni caso a los bocazas y envidiosos muy buen video y coche precioso ❤❤
30mii cu adaosul comercial de la banca de unde și-a luat măta captur.
Tractor nu gluma....
Mulți le iau ca să le distrugă nu ca să le folosească eu așa consider oamenii care își bat joc de mașini și astfel încât se trezesc au probleme care mai de care că martorii în bord se aprind aiurea și așa mai departe asta consider eu astfel de oameni care nu ar trebui să aibă niciodată mașini pe mână
Ce mă enervează pe mine la moșulică ăla este că iama și standardele echipează și după aia începe să spună niște bloguri de ale lui că mașina a început să aibă probleme aici vorbesc despre daciile pe care el le ia ca să se ducă cu ele nu știu unde în aventurile naturii astfel încât îi se aprinde câte un martor în bord din cauza faptului că mașina aia nu face față aventurilor din natură sau a drumurilor care mai decare pentru care mașinile astea nu sunt făcute
Asta spun mai bine îți dai comandă de o mașină făcută pentru aventurile în natură o mașină care este construită pentru așa ceva nu care pur și simplu o iei echipă și cu asta pe asta și gata ai rezolvat problema și poți să pleci la drum cu ea nu trebuie să faci chestia asta pentru că dacă faci chestia asta e o prostie o tâmpenie care duce la distrugerea totală a mașinii astfel încât mașina te poate lăsa în drum mai ales dacă vorbim despre mașinile standard care nu sunt construite pentru aventurile în natură dar pe tine te taie capul fiind iubitor și pasionat al aventurilor tetaie capul și te gândești să împrumuți o mașină standard care se presupune că face față aventurilor din natură dar nu este adevărat pentru că mașinile standard nu pot face față aventurilor din natură deoarece și fiindcă ele nu sunt construite pentru așa ceva
Daca puneau macar motor de 1.6 4 pistoane 160 hp era o masina perfecta,un motor potrivit pt ea era un 2.0-2.5 l (4-6 pistoane) 180-250 hp era perfect
Tocmai am explicat și am spus lu moșulică să nu își mai cumpere mașini standard sau să mai testeze mașini standard în condiții care mai de care pentru că îi plac lui aventurile în natură prin alte țări alte state alte continente astfel încât folosind mașini standard care nu sunt construite pentru aventurile în natură
Bertici Attila se numește canalul de RUclips a lui ăla
ingrijorarea mea fata de motor nu e ca nu are putere ci ca, fiind in 3 cilindri, nu va rezista mult in timp. Ramane de vazut
Adică pur și simplu când ai bani poți să îți cumperi ceva mai bun pe de altă parte
Este bine ca promovezi produse romanesti dar nu prea esti convingator. Pe acolo mergeai si cu dacia furgoneta 4#4.
@@andreibrucker8679 😄😄 doamneeeee .baaaaa, mor cu voi
Ce treaba are ca mergi cu nus ce? Care este legatura? In clip este un duster, o masina noua, nu se vede bine? Am scris undeva ca nu mergi cu una sau cu alta? Cica nu sunt convingator....sa..ce?😄😄😄
Din pacate te incadrezi perfect in definitia analfabetului functional.
Adică a lui moșulică ăla care se duce în aventuri cu tot felul de dacii
Apropo ca să spun o treabă să știi că unchiul meu nu prea agrează dacia fiindcă el are 2 audi unu e audi a4 b8 din 2021 este una dintre cele mai bune mașini pe care le a condus vreodată este o mașină pe care el o ridică în slăbi o mașină construită perfect din toate punctele de vedere de nempți și al doilea este un audi a3 din 2000 nu vrea să o vândă nici pe aceasta nu vrea să o dea că sunt mașini construite de nemți care nu se strică sunt mașini prea bune făcute de nempți case renunți la ele să vezi doamne mașini că astea nu se mai fabrică și nu mai există poate se vor fabrica alte mașini mai bune unele care sunt chiar foarte rezistente dar mentalitatea lui unchiului este aceea de a fi ca unu din ăla care vezi doamne nu pune la vânzare propriul lucru că este mult prea bun și că tu ai mentalitatea de om care ține mai mult la un lucru care este bine făcut decât la un lucru care este prost făcut și nu e bun de nimic
Se pare că nici nu o poți răsturna 🤣
Eu atât recomand dacă sunteți iubitori ai aventurilor în natură trebuie să vă comandați voi propriile voastre mașini pentru asta nu o să luați niște mașini de care să le dați daună totală când sunteți plecați cu ele mai știu eu pe unde și după aia vă treziți că mașina e cu probleme că are probleme că a întâmpinat probleme pe parcursul drumului și că pur și simplu se aprind toți martorii din bord și cu asta pe asta mașina a murit e moartă nu mai ai ce să îi faci o duci la remat și cu asta pe asta ai distrus o și ai terminat cu ea bă oameni buni așa ceva nu trebuie să existe pur și simplu dacă mentalitatea voastră ca iubitori ai aventurilor din natură este aceea în care voi credeți că vă puteți baza pe mașinile standard care nu sunt construite sau făcute pentru aventurile în natură pur și simplu sunteți niște idioți sau niște proști cu toții care face treaba asta cel mai recomandat și bine ar fi să vă faceți comandă de mașini proprii care să fie făcute și construite pentru așa ceva mașinile care sunt folosite în raliurile dakar sunt făcute și construite pentru cursele de raliu extreme așa și mașinile pentru aventurile în natură să fie construite la fel ca acelea de raliu dakar
Si Dacia Solenza este la fel de capabila…
Acele piuituri de la tot felul de senzori sunt deranjante.
Prea mult lauzi cutia asta cu sunet de matiz👎
Vai de pul..a ta stai jos..
Cand ai facut ultimul control la ORL?
Cine da 30000 de euro nu o s o bage in noroaie poate doar sa l surprinda undeva dar atunci sa l scoata de acolo si chiar sa nu de a banii degeaba
Totul e sa vezi cu ochii tai cum iese din noroi si asta chiar a iesit din camp dar nu sa o bagi pe aratura plouata ca sigur nu iese cu acele roti.
Daca iese atunci e buna.
@@dannic8477 Care 30 000 de euro?
@@mihaimihai9254 25000.aia de 17000 nu e 4x4.
Motorul ala pe care tot il lauzi trage...ca e nou ! Dupa 70000 va trage sa moara ,despre asta e vorba! Si nu e valabil asta numai la Dacia... reglementarile europene au facut ca masinile sa fie consumabile,de unica folosinta.Asta e tendinta la toate marcile europene.
Ce fraieri o sa cumpere o astfel de căruța la preț de mașini cu mult peste ce oferă căruța asta
👍👍👍