Muito na marca a instrução, troquei a engrenagem sem problemas, só tive dificuldade pq o motorzinho soltou e montei a primeira vez errado, pois não tinha conectado corretamente no berço dele, tem dois encaixes, cheguei a amassalos mas desentortei e encaixei corretamente os plugues, está funcionando brilhantemente 👌🏻🇧🇷
Parabéns, meu amigo! Sua explicação foi excelente, e estou muito grato por isso. Seu esforço e dedicação são admiráveis. Continue com o ótimo trabalho! Grande abraço, Att: Silvan Rodrigues.
Uma dica valiosa: Dá pra tirar o fio do chicote sem cortar. O conector que vai ligado no conector da porta na verdade é uma capa com 2 conectores menores dentro. Eles travas na parte de cima. Com jeitinho da pra destravar e tirar os 2, que são finos e ficam 1 mais curto que o outro. Desta forma depois de tira-los da capa , basta alinha-los que eles passam por dentro da torre de metal interna ao mecanisco e pelos outros furos. Depois de fazer o conserto basta reecaixa-los na capa.
Muito bem explicado, só nao aprovei a escolha de cortar os fios para esse serviço principalmente se for pago, um kit de desmontagem de conector sai em torne de 50 reais no aliexpress para quem trabalha com isso éum investimento pela qualidade que fica o serviço evitanto cortes desnecessários de fios.
Video top👏🏻, no meu caso o lado direito do meu parou fechado e tive que forçar pra abrir para andar. Agora esta com folga aberto e quando e pra fechar faz barulho nhéeeee e não fecha mais! Pode me dar um caminho, obrigado
Opa, pergunta difícil, mas se tratando de adaptação eu sempre digo que dá. Se é simples já não sei, só tendo os dois nas mãos pra comparar. Não sei dizer ao certo. Tmj
Olá amigo. Muito obrigado pelo vídeo. O meu XEi 2013/2014 parou hoje de rebater somente o retrovisor do lado direito. Não faz mais o barulho “nhéééé” que fazia. Como ele parou fechado, tive que forçar a abertura para poder usar o carro, mas ele ficou com folga quando aberto “a força”. Tive que fazer uma gambiarra com fita hellerman para deixar ele firme até que eu consiga resolver. O que pode ser pela sua experiência? Fusível, engrenagem, torre, motor? E mais uma pergunta: é fácil achar essas peças de reposição? Onde posso adquirir? Grande abraço e parabéns pelo vídeo!
Opa Neyton, agora que vc forçou com a mão, provavelmente a engrenagem quebrou, abre igual eu fiz no vídeo que vai conseguir identificar. Quando desmontar, liga o plug na porta e usa o botão original pra testar o motor. As peças acha tudo no Mercado livre. Sucesso
Show. Obrigado pela resposta. Estou viajando com o carro, com o retrovisor travado aberto na base da gambiarra 😂. Assim que voltar para casa vou desmontar tudo para ver o tamanho do estrago. Espero que seja só a engrenagem mesmo. Agradeço novamente pelo vídeo 🙏
@@Guisantos90 abri hoje o retrovisor. Graças ao seu vídeo, foi tudo tranquilo, sem medo. Depois de desmontado, liguei o conector na porta e testei o motorzinho solto e ele funcionou para os dois lados quando apertei o botão de rebatimento dos retrovisores. Já deu um alivio kkkk. A engrenagem estava com uma trinca no meio, fazendo com que o eixo girasse em falso. Deve ser por isso que o retrovisor não estava rebatendo. Agora é comprar outra e ver se fica novo de novo. Valeu!!! Abraço.
Parabéns pelo vídeo amigo! Poderia me tirar uma dúvida? Na parte do rebatimento só existe aquela engrenagem que você tirou antes de trocar a torre? Ou há mais uma engrenagem? Desde já agradeço 😊
Boa noite, blz São várias opções 1. Sujeira ou falta de lubrificação 2. Motor cansado 3. Motor não original 4. Fio oxidado Provavelmente é algum desses
Opa Altair, se for até 2014 recomendo começar pela caixa de Fusil interna, posição 24, e relé no motor R2. Depois verificar o próprio botão, verificar se não foi trocado os retrovisores por modelos sem rebatimento, nada deve ser descartado. Sucesso
Opa, a engrenagem tem o miolo quadrado, só quebrar a antiga e colocar a nova. Pra colocar no lugar não tem erro só olha como eu tiro. Qualquer coisa chama no Instagram com mesmo nome. Tmj
Primeiramente obrigado pelo vídeo, ficou top d+…. Quanto a cortar o chicote, foi a única coisa que não fiz. No plug que liga os comandos do retrovisor ao conector que fica por trás do forro de porta, tem que desencaixar o revestimento plástico em seu entorno, daí ficam dois plugs soltos e menores, aí é só retirar o que precisa e depois por na ordem inversa. No meu, troquei a torre e o suporte de sustentação, ambos quebraram em uma colisão.
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Muito na marca a instrução, troquei a engrenagem sem problemas, só tive dificuldade pq o motorzinho soltou e montei a primeira vez errado, pois não tinha conectado corretamente no berço dele, tem dois encaixes, cheguei a amassalos mas desentortei e encaixei corretamente os plugues, está funcionando brilhantemente 👌🏻🇧🇷
@@marcosmoraesalves maravilha
Parabéns, meu amigo! Sua explicação foi excelente, e estou muito grato por isso. Seu esforço e dedicação são admiráveis. Continue com o ótimo trabalho!
Grande abraço,
Att: Silvan Rodrigues.
Obrigado, espero ter ajudado.
Tmj
Olá amigo sou de Sorriso MT obrigado pelo vídeo me ajudou muito
Que bom Germano, continue ligado no canal!
Sucesso
Parabéns Gui
Muito bom mesmo. Vc O Cara. Deus te abençoe 🙏
Obrigado!
Tmj
Meu camry o lado direito parou, vou desmontar, retrovisor é o mesmo praticamente, obrigado pelas dicas
Nunca abri um, mas todos é basicamente assim.
Tmj
Top!! obrigado pela aula ,deu certinho no meu..
Muitíssimo obrigado meu amigo!!! 🇧🇷🤠🤙🏽
Vídeo top demais 👏👏👏
Obrigado
Tmj
@@Guisantos90 llllll
Uma dica valiosa: Dá pra tirar o fio do chicote sem cortar. O conector que vai ligado no conector da porta na verdade é uma capa com 2 conectores menores dentro. Eles travas na parte de cima. Com jeitinho da pra destravar e tirar os 2, que são finos e ficam 1 mais curto que o outro. Desta forma depois de tira-los da capa , basta alinha-los que eles passam por dentro da torre de metal interna ao mecanisco e pelos outros furos. Depois de fazer o conserto basta reecaixa-los na capa.
Show parabéns. Estou tendo o mesmo problema. Só poderia ter mostrada a montagem da torre. Era a cereja do bolo. Mas obrigado
Opa, obrigado!
É que não tem erro, só tem uma posição, coloca as esferas no furo, e une a torre ao plástico.
Sucesso
Muito bem explicado, só nao aprovei a escolha de cortar os fios para esse serviço principalmente se for pago, um kit de desmontagem de conector sai em torne de 50 reais no aliexpress para quem trabalha com isso éum investimento pela qualidade que fica o serviço evitanto cortes desnecessários de fios.
Positivo, seria o correto, por isso mencionei no vídeo, hj tenho as ferramentas, mas no momento foi a única opção.
Tmj
@@Guisantos90 show o serviço fica mais top ainda, no aguardo de mais vídeos, já mexeu em algum vw? Estou pesquisando para o jetta
@@BrunoSouza-ej8ue não, ainda não tive a oportunidade.
Amigo bela explicação, amigo os retrovisores externo do meu Corolla 2013 xei está mole o que pode ser
Pode ser dente quebrado na engrenagem, ou folga na torre
Muito boa explicação, me ajudou muito, obrigado. Você se lembra do número da peça do eixo que você trocou?
Infelizmente não, mas dá uma olhada no mercado livre, que tem.
Tmj
muito obrigado@@Guisantos90
É possível fazer sem cortar chicote, só tirar as travar no conector que vai no chicote do carro e esse passe por dentro da torre
Aonde e sua loja
Assisti o vídeo inteiro e no final? nada de rebatimento funcionando as funções no Corolla? kkkkk melhor parte não teve
Só me enviaram o retrovisor, não tinha Corolla pra testar 😕
Video top👏🏻, no meu caso o lado direito do meu parou fechado e tive que forçar pra abrir para andar. Agora esta com folga aberto e quando e pra fechar faz barulho nhéeeee e não fecha mais! Pode me dar um caminho, obrigado
O caminho é esse mesmo, deve ter quebrado uma parte da engrenagem, ou a meia lua mudou de posição.
Tem que desmontar pra ver qual problema aí.
Sucesso
Opa , tem jeito de adaptar esse motor do Corolla 09/14 no Corolla 02/07 ? Somente para rebater eletricamente, sem o pisca. Otimo video.
Opa, pergunta difícil, mas se tratando de adaptação eu sempre digo que dá.
Se é simples já não sei, só tendo os dois nas mãos pra comparar.
Não sei dizer ao certo.
Tmj
Olá amigo. Muito obrigado pelo vídeo. O meu XEi 2013/2014 parou hoje de rebater somente o retrovisor do lado direito. Não faz mais o barulho “nhéééé” que fazia. Como ele parou fechado, tive que forçar a abertura para poder usar o carro, mas ele ficou com folga quando aberto “a força”. Tive que fazer uma gambiarra com fita hellerman para deixar ele firme até que eu consiga resolver. O que pode ser pela sua experiência? Fusível, engrenagem, torre, motor? E mais uma pergunta: é fácil achar essas peças de reposição? Onde posso adquirir? Grande abraço e parabéns pelo vídeo!
Opa Neyton, agora que vc forçou com a mão, provavelmente a engrenagem quebrou, abre igual eu fiz no vídeo que vai conseguir identificar.
Quando desmontar, liga o plug na porta e usa o botão original pra testar o motor.
As peças acha tudo no Mercado livre.
Sucesso
Show. Obrigado pela resposta. Estou viajando com o carro, com o retrovisor travado aberto na base da gambiarra 😂. Assim que voltar para casa vou desmontar tudo para ver o tamanho do estrago. Espero que seja só a engrenagem mesmo. Agradeço novamente pelo vídeo 🙏
@@neyton.junior se funciona, não é gambiarra 🤣
Tmj
@@Guisantos90 abri hoje o retrovisor. Graças ao seu vídeo, foi tudo tranquilo, sem medo. Depois de desmontado, liguei o conector na porta e testei o motorzinho solto e ele funcionou para os dois lados quando apertei o botão de rebatimento dos retrovisores. Já deu um alivio kkkk. A engrenagem estava com uma trinca no meio, fazendo com que o eixo girasse em falso. Deve ser por isso que o retrovisor não estava rebatendo. Agora é comprar outra e ver se fica novo de novo. Valeu!!! Abraço.
@@neyton.junior isso mesmo, mercado livre acha, baratinho.
Fico feliz de ter ajudado.
Sucesso
Qual peça que dá defeito quando o retrovisor faz o ruído do motor, mas não rebate?
@@lraponi qualquer uma dessas, geralmente é a engrenagem, mas só desmontando para saber.
Se fechar e abrir manualmente vai estragar ??? e posteriormente o rebatimento eletrico funciona bem ???
A chance de estragar a engrenagem é grande.
Depois de reparado, funciona bem.
Tmj
Parabéns pelo vídeo amigo! Poderia me tirar uma dúvida? Na parte do rebatimento só existe aquela engrenagem que você tirou antes de trocar a torre? Ou há mais uma engrenagem? Desde já agradeço 😊
Opa, obrigado!
Tem duas, a que eu retirei, e a de baixo meia lua, que fica no fundo.
valeu ! que zica heim kkkkkkkk
Sabe me falar se esse retrovisor pode ser fechado manualmente? Sem apertar o botão dentro do carro.
Não pode
Só uma pergunta se quebrar a engrenagem pelo menos faz algum barulho no retrovisor
Geralmente da pra ouvir o motor sim
Boa tarde amigo vc e de qual cidade
Itupeva
Boa noite, não sei se dá mas tem como fazer uma adaptação no retrovisor corolla gli 11.
Boa noite!
Dá sim, o retrovisor encaixa igual, vai precisar dos retrovisores, chicote e botão do xei, de 09/14.
Sucesso
Bom dia amigo, o meu XEI, estar com o rebatimento desregulado quando abre, as esferas estão fora do cavidade, será problema na torre?
Opa, é possível sim, pode ter desgaste no limitador da esfera.
Tmj
Quantos custa uma manutenção dessa ?
@@valdirjorgeteodorojuniorju5288 depende da peça a ser trocada, uns 300/400
@@Guisantos90 obrigado meu nobre
Tudo bem ? alguém bateu no meu e o retrovisor ficou pendurado tem concerto ou só um novo?
Tudo bom, difícil dizer sem ver, mas se o problema for só o rebatimento tem conserto sim, mesmo se precisar trocar a torre assim como no vídeo.
Boa noite, tudo certo? Um retrovisor meu rebate mais rápido que o outro, o que pode ser?
Boa noite, blz
São várias opções
1. Sujeira ou falta de lubrificação
2. Motor cansado
3. Motor não original
4. Fio oxidado
Provavelmente é algum desses
@@Guisantos90 tem algum site que venda esse motor original ou apenas retrovisor completo?
@@higoraugusto4908 original somente completo, não a motor a venda.
Mas existem uns paralelos bons, se for motor cansado vai resolver
Peguei um Corolla que não está funcionando quando aperta o botão para rebater o que pode ser será não faz nenhum barulho de nada
Opa Altair, se for até 2014 recomendo começar pela caixa de Fusil interna, posição 24, e relé no motor R2.
Depois verificar o próprio botão, verificar se não foi trocado os retrovisores por modelos sem rebatimento, nada deve ser descartado.
Sucesso
Amigo não apareceu como.montar a engrenagem estou tentando colocar do meu e não.consigo.pode me passar seu zap
Opa, a engrenagem tem o miolo quadrado, só quebrar a antiga e colocar a nova.
Pra colocar no lugar não tem erro só olha como eu tiro.
Qualquer coisa chama no Instagram com mesmo nome.
Tmj
Fiz isso , soque ele não fecha completamente oque pode ser
Provavelmente erro na montagem, a engrenagem está começando antes
Boa tarde não e preciso cortar e só desencaixa o conector que liga na porta tenho um Corolla e fiz deste jeito beleza observa ae pra vc ver.
Para remover o retrovisor ou trocar a torre?
Primeiramente obrigado pelo vídeo, ficou top d+…. Quanto a cortar o chicote, foi a única coisa que não fiz. No plug que liga os comandos do retrovisor ao conector que fica por trás do forro de porta, tem que desencaixar o revestimento plástico em seu entorno, daí ficam dois plugs soltos e menores, aí é só retirar o que precisa e depois por na ordem inversa. No meu, troquei a torre e o suporte de sustentação, ambos quebraram em uma colisão.
@@maurograma1055 top Mauro
Obrigado, tmj
Desmontar eu vou conseguir… montar eu ja nao sei kkkkk
🤣 vai dar certo