Zuerst dachte ich , jetzt kommt Unterbodenschutz(Lieblingswort von vielen RUclipsrn)Aber dann war ich sehr überrascht, das ist das richtige Mittel.!!!! ich nehme meist nur ganz normales FETT!!! Daumen hoch!!!
Ein schönes Projekt. Habe auch einen 814D, den ich die kommenden zwei Jahre umbauen will. Gespannt was ihr aus eurem Schätzchen macht. Viel Freude damit.
Da sieht man mal wie unterschiedlich Ansichten sind 😉 mich hätte der Rost schon sehr erschreckt. Dein lockerer Kommentar dazu, sieht gar nicht so schlimm aus. Ich glaube ihr seid ein gutes Team und das wird euer Traumauto.Viel Spaß und tolle Ideen. Ich bin mega gespannt!
Die meisten Busse sehen unten so aus. Solange es da keine Durchrostungen sind ist alles gut. Man muss es halt einmal beseitigen. Der Wagen hatte ja schon ein Leben vor mir. :)
Jip, das ging mir genauso - sieht gar nicht so schlimm aus - war das genaue Gegenteil von meiner leise zu mir selbst gesagten Antwort dazu- huch, oh jee!! 😂 Aber das hilft meinem festgefahrenem Denken die Dinge nicht gleich so schwarz bzw rostig zu sehen 👍
das herz eines LLKW´s ist der rahmen...solange der noch gut ist , ist alles halb so wild.und gerade diese alten rahmen sind geil...nicht so eine zusammengepresste dünnblechschei....e wie es heutzutage verbaut wird. der T2/n hat aber eine schwachstelle, das wäre die hinterachse..naja und das lenkgetriebe soll wohl auch nicht billig sein wenns kaputt ist
Ich bin Fan von hellgrau-/silbermetallic. Es hat zwei Gründe. Man sieht den Dreck nicht so schnell und kleine Kratzer, die sogar bis zum Grundlack (wenn der weiss ist) gehen, sind auch nicht gleich zu bemerken. Übrigens ist das Fahrzeug, dass Ihr gewählt habt, meiner Meinung nach, gerade die richtige Grösse. Bei Stehhöhe und trotzdem nicht allzu lang. Camper mit 6m und mehr sind zu lang und damit zu unhandlich. Der hier kann (wenn er die 3,5 T nicht überschreitet) leicht auf einem PKW-Parkplatz stehen/abgestellt werden. Tolles Auto.
Ich habe mal mit einem 3,5 Tonnen Camper auf einem ausgeschilderten PKW Parkplatz geparkt. Die Polizei hat mich verscheucht, Begründung es ist kein PKW! Mein Einwand, Maximal 3,5 Tonnen, führte dazu, dass er den KFZ Schein sehen wollte. Er deutete auf Ziffer 5. Dort steht „Wohnmobil“! Also musste ich wegfahren. Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass man mit einem Wohnmobil auf viele Autobahnparkplätzen nicht parken darf, denn dort wird meist zwischen PKW und LKW unterschieden. Und keines trifft auf mein Wohnmobil zu :-) oder :-( . P.S. Ich habe nicht auf dem Parkplatz übernachtet! Nur eine Pause gemacht.
@@PhysalisZitrone Ja, das stimmt, das war aber dort nicht der Fall. Es herrschte dort auch keine Parkplatznot. Meine Vermutung, man möchte dort keine Womos weil es ein kleines, aber feines Kurstädtchen ist.
@@schraubschrauber9846 Ja, das ist richtig, dass ein Fahrzeug, das nur bis 3,5 t Gesamtgewicht hat, nicht automatisch ein PKW ist. Ich meinte mehr, dass die Länge des abgebildeten 609D noch auf einen PKW-Parkplatz passt. Es ist selbstverständlich dann immer die Auslegung der Polizei. Und es ist immer besser einfach wegzufahren. Und eins ist klar, trotz der EU-Reisefreiheit, gibt es Städte und Gemeinden, die Camper mit extra P-Plätzen unterstützen (teilweise sogar gratis), es gibt welche, die kassieren gesalzene Gebühren und es gibt welche, die es entweder dulden oder gar nicht zulassen auf PKW/3,5 t P-Plätzen zu parken. Es hat auch damit zu tun, dass es mittlerweile so viele Camper gibt...und viele davon denken, dass sie wirklich die grenzelose Freiheit mit dem Erwerb solches Fahrzeuges erlangt haben. So ist es eben nicht. Es ist eben so, dass das Reisen an sich schon immer Probleme bereitet hat.
@@giorgiocorleone2747 Mein Womo ist ein Alkoven mit 6 Meter Länge. Kann man gut Parken. Beim fahren muss man aber einiges beachten, was man beim PKW nicht hat. Durchfahrtshöhe, Durchfahrtsbreite, maximales Gewicht bei Brücken. Beim Parken in Längsrichtung zur Straße in Parkbuchten ist das Womo meist zu breit (Mit Rückspiegel ca. 2,50 Meter). Zitat: “und viele davon denken, dass sie wirklich die grenzenlose Freiheit mit dem Erwerb solches Fahrzeuges erlangt haben.“ Die Werbung tut ein übriges dazu. Campen am Strand, mit Lagerfeuer usw.
Das wird interessant mit dem 🚗. Meine Empfehlung ist Raptor Lack, der ist sehr unempfindlich gegen Kratzer. Die beim fahren auf engen Waldwegen passieren. 👍
Glückwunsch zu dem Camper, TIP: Überall wo ihr Dichtungsmasse im Bereich der Blechüberlappungen seht, wird Rost drunter sein ( siehe Motorraum ) Ist mein Hobby seit 1998 :-)
@@PassportDiary Du kannst davon ausgehen das es an allen Stellen ( Blechübelappungen ) unter dieser original Abdichtmasse modert. Ich habe divers Stunden mit der Bearbeitung dieser Stellen zugebrach. Du bekommst da schon einen 'Blick' dafür wenn du erstmal damit anfängst.
Mit dem wirst du weniger Probleme haben als mit anderen Fahrzeugen neueren Baujahres. Bin jahrelang mit so einem zur Schule gefahren. Das du ne Automatik hast ist ja ziemlich außergewöhnlich
Da kommt Wehmut auf, ich hatte in den 90ern auch zwei Düdos: 406 und 406 L einmal 60 PS und 65 PS, waren langsam, aber wir kamen auch an. Der Ausbau fing auch mit der Entfernung der Bodenplatte an und es hat Unmengen von Spass gemacht, der ganze Ausbau. Nun kann ich Gott sei Dank selbst schweißen, denn wenn man diese Kosten noch zum Möbelausbau dazu gezählt hätte, wären die Kosten für meinen Geldbeutel untragbar gewesen. Das tolle war, die Umsetzung vom Kauf bis zur Abfahrt in den Urlaub dauerte exakt bis 24 Std. vor Reisebeginn. Nur schade, heute könnte ich mir das als Frührentner nicht mehr leisten. Macht weiter so und versäumt keinen Tag, denn sonst geht es euch wie mir, ich habe versäumt am Ball zu bleiben. Meine Farben waren Mittelblau so Monzablau und der letzte Dunkelblau, sah sehr vornehm aus und war einfach zu lackieren.
Sieht bestimmt gut aus, obwohl 10% dunklere Farbe als weiß, reflektiert auch nicht viel weniger und daher limettengrün oben und tarngrün seitlichem...,😊
Ich freu mich schon riesig auf die neue Serie, Paul! Der Vario und sein Vorgänger sind auch mein Traum, auch wenn meine "bessere Hälfte" ihn dann wieder qua Gewicht nicht fahren darf. Da heißt es jetzt Augen auf, ich kann da sicher noch so einiges lernen 😉 Farbe: meine Idee wäre ja eine Zweifarblackierung: NATO-grün auf der unteren Hälfte, ein saftiges Grasgrün oben ... Auf bald! 👍
@@PassportDiary war meiner auch...609 D auf 3,5 t abgelastet ohne technische veränderung..leer war der irgendwas mit 2, 6 tonnen wenn ich recht erinnere..schreib immer das D dazu bei 609...anderseitz wäre es ja ein benziner...auch wenn es keinen als 609 gab
Stark,...! Die Farbe des Expeditionsmobils deines Kumpels würde ich gut finden. Alle weiteren Anbauteile und die Felgen in schwarz. Fetter Daumen nach oben!
Ein Madmax style wäre doch cool. Der Bus schreit ja förmlich danach. Farbe abschleifen, Rost blühen lassen, versiegeln und Klarlack drüber. Übrigens was ist mit deinem UAZ Buchanka (👉auf deutsch Saufkiste) in Usbekistan passiert?
Bleib deinen Rot-Tönen treu! 😀👍 Tolles Projekt, gute Abmessungen, kompakt in der Länge und breit genug. Ich freue mich für euch als Schrauber und für mich als Zuschauer! LG Thorolf
Moin Moin und Grüezi Ich fände ein saftiges Zitronengelb schön. Und dann die Anbauteile in schwarz. Ist zwar nicht grad praktisch um unauffällig irgendwo zu stehen, ist aber herrlich erfrischend und freundlich. Grüsse Peter
Suche auch irgendwas ab 508d und größer, find aber nichts. Blind kauf, schweissen lassen für 620 Euro und ohne Probleme durch den TÜV, d. H. Bremsen, Reifen, auspuff alles in Ordnung. Da hattet ihr aber echt Glück. 👍 Bin schon gespannt auf eure Reisen mit dem Teil.
Mir ist grad aufgefallen... bei 2:01 / 2:02 tropft es von dem Fenster/Deck ... undicht? 🤷🏻♀️ Ich wünsche euch ganz viel Glück und Erfolg und werde euer Projekt weiter verfolgen. Habt Spaß! 🥳👍🏼
Hi Ihr 2, da habt Ihr ein wunderschönes, altes Auto gekauft und ich bin schon super gespannt, was Ihr daraus machen werdet. Das Auto ist mega-kultig und eine echt geile Basis für einen Camper! Etwas neidisch bin ich auf die Automatik, darauf hätte ich auch Lust, insbesondere bei Fernreisen, das ist Comfort pur! Würde mich freuen, wenn ich mir bei Euch die eine oder andere Idee abholen könnte für mein nächstes Projekt. Neben meinem vorhandenen und fertig ausgebauten T4 habe ich mir vorgestern noch einen LT28 gekauft, der in einem ähnlichen Zustand wie Euer Benz ist. Ich habe das also auch alles wieder vor mir! :D Viel Erfolg Euch und liebe Grüße!!!
Sei froh,das du keinen automatik hast!! Komfort bietet er,das ist unbestritten. Aber das a.getriebe kann schnell im eimer sein.und dann im ausland.oh,oh!
@@PassportDiary natürlich aber bestimmte Dinge, Motor, Karosserie, sollten einem ja nicht vollkommen fremd sein, und ich denke auch eine gewisse Werkzeugausstattung kann auch nicht schaden.
@@obstplusLiFarm einfach schraubervideos auf youtoube gucken,und anfangen.wir haben alle mal angefangen.sich einfach drantrauen! Andere fragen usw. Mfg v.ernst dem krauter
Herzlichen Glückwunsch. Tolles Auto gekauft. Ich hatte mir den in Hamburg angesehen und war auch begeistert. In der Zeit wo ich auf der Suche nach einer Transportmöglichkeit war, hat jemand das Auto Online aus der Kasachischen Steppe gekauft. Schade ! Da hab ich mir schon gedacht wer das wohl gewesen sein könnte. Ich wünsche euch noch viel Spaß mit dem Auto! Allerdings werdet ihr aber noch viel Arbeit mit dem Lack abschleifen haben. Da sind ja 3 Schichten drauf gerollt. Signal Orange, Blau und darüber noch das Grau. Das gibt viel Schleifstaub.
Schönes Projekt- freue mich immer wieder über ein neues Video von dir/Euch! Viel Spaß dabei - wo solls damit in die Welt dann gehen? Schon Pläne? Farblich würde ich tatsächlich eine Kombi aus weiß und rot machen mit schwarzen Felgen.
Moin! Dein dicker oranger stand mal eine Zeit bei mir in der Halle in MV. Tolles Video und noch etwas konstruktive Kritik: Vorab ist es gut, dass du den Rost angehst und auch mit ordentlichen Produkten versiegelst. Das wird eine Zeit lang halten. Jetzt das "Aber": Du hast länger Freude daran, wenn du es strahlst oder strahlen lässt (Sandstrahlen). Beim Nutzen der Flex mit Fächerscheibe nimmt man viel Material ab, kommt aber dennoch nicht in alle Poren (durch Rost bilden sich kleine Krater...oder auch Poren) und da bleibt dann oft ein wenig Roststaub hängen. Da geht es dann irgendwann wieder los. Ansonsten: Motor warten, Defekte Teile tauschen, Flüssigkeiten erneuern und vermutlich noch 500.000km fahren! Gutes Gelingen und gute Reise!
Meine Frage ist: Warum wird sich immer der Aufwand gemacht einen Camper umzubauen wenn man Ihn 1 Jahr später wieder verkauft und nen neuen umbaut. Warum behällt man den umgebauten Wagen nich einfach?
Ehrliche Antwort? Weil man damit Geld verdient wenn man das meiste selber macht und gleichzeitig ein schönes Hobby hat - so zumindest meine Erfahrung. Habe neben dem Studium einen Citroen Jumper umgebaut und hatte das Fahrzeug auch insgesamt nur 2 Jahre, davon 1 Jahr reine Umbauzeit. Gekauft hatte ich das Auto für 5200€, Umbaukosten ca. 4500€. Nach einem Jahr Umbau (was für mich keine Arbeit, sondern angenehme Freizeitbeschäftigung war, deshalb fließen die Arbeitsstunden nicht in die Kalkulation mit ein) und einem Jahr reisen ( 3 "große" Reisen und mehrere "kleine") habe ich den Jumper dann für 14500€ verkauft. Ergo, die Ausgaben für den Sprit, den Umbau und den Camper haben sich komplett refinanziert und ich hab' obendrauf noch einen kleinen Gewinn mitnehmen können, der jetzt in das nächste Projekt fließt.
Was willst du denn dann für Videos von mir schauen, wenn kein neuer Ausbau dabei ist? Ich baue gerne, mir macht das Spaß und ich trage damit zum Erhalt der Fahrzeuge bei. Ist doch nett.
Weißes Dach und apfelgrüne Seiten, das wäre cool. Keinesfalls irgendwelche Tarnfarben. Ihr strahlt soviel Positives aus, das wünsche ich mir auch für euer neues Auto
Gratulation! Dieses Fahrzeug hat hohe Recourcen. Man kann ihn sogar günstig zu einem Allrad hochrüsten! Wie, weist du sicher selbst. Der Motor ist grundsätlich gut (egal ob E0 oder E1), und wie ihr festgestellt habt: Riesen Glück mit Rost! Gut gepokert!
Bisher hab ich nur die Möglichkeit gefunden auf Unimog Achsen umzubauen. G-Klasse würde tricky, Vario zu selten und nicht zu finden. Aber der muss auch kein Allrad haben, da wartet ja noch ein tolles Projekt auf mich in Deutschland ;) Was würdest du vorschlagen wegen eines Umbaus?
Es gibt Länder, die Tarnfarben-Autos (zumindest in dieser Hinsicht unveränderte Militär-Autos) nicht ins Land lassen: Marokko und Tunesien. Ich würde möglichst unauffällig lackieren. Z.B. hell oder mittelgrau. Hymer hat auf der Messe gerade einen Entwurf für die Zeit in 5 Jahren ausgestellt, der sehr gelobt wird. Eine Komponente ist dabei eine Beschichtung oder Farbe von BASF, die wohl die Temperatur in der prallen Sonne auf dem Material außen um ganze 20°C senken soll, was halt vor allem für mittel-dunkle Wagen gilt. Diese Farbe sollte es entsprechend, anders als das WoMo, ja auch schon heute geben. - Grosses Lob für die ausführliche Problemzusammenfassung auf Deiner Ebook-Verkaufseite! Da Du ja auch schon mehrfach ausgebaut hast, würde ich es vor einem Ausbau ganz sicher kaufen.
Magst du mir die AT Reifengröße sagen die du drauf hast? Hab eine 1995 508 Pritsche gekauft und würde auch gerne größere Reifen drauf machen. Und warum meinst du das man das nicht eingetragen bekommt?
Ich hab mal einen 510er ausgebaut, den hatte ich beim Schrotthändler besorgt, Trennwand nahm ich raus, sogar Fenster hab ich eigenhändig reingeschnitten. Die sind aber auch sehr robust, ich liebe den Sound. Die Zulassung als WOMO war dann nochmals ein Abenteuer, aber es lohnt sich, wirst sehen, das wird toll!
Hi, sehr geiles Projekt, was dir Farbe angeht bin ich für nen Beige mit weißem Dach, Felgen würde ich Schwarz lassen, dann sehen die nich immer so dreckig aus auf der langen Reise. Ich wünsche euch viel Spaß mit eurem neuen Zuhause und hoffe auf noch viele spannende Videos. MfG DonK
Schönes Video. In Zukunft würde ich aber Blech nicht mehr lackieren sondern vorm schweißen entlacken.... damit würdest du dem Schweißer helfen. Bei den kleinen Blech wirst du nach dem Schweißen alle Farbe nochmal entfernen müssen, weil du beim Schweißen den Temperaturbereich des Lackes überschreitest und ihn damit verbrennst. Grüße Felix
Stimmt schon, ich. Das Blech ist aber aufgelegt, also Blech über Blech. Da musste meiner Meinung nach was zwischen. Die Flächen sind dann ja wieder abgeflext worden wie man sieht. Anders wusste ich mir da nicht zu helfen.
@@PassportDiary Bei den Karosserien von Mercedes bin ich mir garnicht mehr so sicher, ob die sich immer etwas gutes dabei gedacht haben. Ich habe selber einen G und beschäftige mich auch mit den G's und die haben von 1979 bis heute alle nach kürzester Zeit Rostprobleme :S
Wie habt ihr den Mercedes OHNE TÜV mit eigenen Kennzeichen zugelassen bekommen ?!? :O Eigentlich ist dass doch bei Gebrauchtwagen absolut unmöglich !?! Da ich auch gerade einen Lkw zum Wohnmobil umbaue, und irgendwann damit zum TüV muss, würde mich brennend interessieren wie ich den vorher schon zugelassen bekomme! Bisher ging ich davon aus dass ich mir eine Kurzzeitzulassung für den TüV holen muss, und erst danach (mit TüV) das Wohnmobil mit eigenen Kennzeichen ordentlich anmelden kann ...
Der hat erst TÜV bekommen und wurde dann zugelassen. Wir haben die Kennzeichen für die TÜV-Fahrt vorbestellt im Netz auf der Seite der Zulassungsstelle.
Mattgrau mit schwarzen Felgen und Trägern. Dach evtl. weiß oder grau...Falls modische Akzente gewünscht, diese dann in orange... Als „Unterbau“ an den Schwellern und Schürzen 3M Steinschlagschutz mit Struktur (kann man auch höher ziehen als Kratzerschutz).... Willst D es günstig und jederzeit nachbesserbar halten nimm einfach Erbedol Schlepperlack. Bei späteren Dellen und Spachtelstellen, ist der simpel nachlackierbar....
Sieht ja noch gut aus. Mit Automatik-Getriebe in die Berge, und kein Allrad mehr? Da müsst Ihr die Touren gegenüber dem UAZ wieder einschränken. Kann man das Allrad zuschaltbar nachrüsten? Der Martin hat das ja geschafft, mit großem Aufwand. 💗 🍀 🙂
Cooles teil Einspritzpumpe und andere Düsen bringen Max 15 Ps wenn er jetzt schon mies läuft sonst weniger. Automaticgetriebe hält ewig sollte aber auf jeden fall gespült werden bevor ihr auf Tour geht und regelmässig Ölstand auch im Getriebe kontrolieren.
Ich wünsche Euch viel Glück mit dem Projekt. Die alten Daimler sind auf jeden Fall eine solide Wahl. Als was muss man eigentlich Arbeiten um solche Projekte und Reisen machen zu können? Grüße Dirk
Servus Paul, lass den Originalmotor drin. Der OM364 ist sehr zuverlässig und Wartungsfreundlich. Laufleistungen von über 500000km sind bei dem OM364 eher die Regel als die Ausnahme. Gruß Jan
Felicidades!!!pienso que no hay nadie que sepa mas que tu en todo el mundo de estas furgonetas!!he vendido ya una mercedes 309 d james cook de 1987 y comprar un t2 811d del 94,la james cook supe levantarla y prepararla para off road pero el nuevo t2 no tengo ni idea de como empezar.lo quiero hacer yo pero sin gasgrme una fotuna !!levantarlo,ruedas buenas en 17,5 y ya. Algun consejo?yo para vosotros tengo uno,seguid asi,sois los mejores!!
Schraubschrauber ja das geht natürlich auch, aber ich hlaub die 10 cent machen keinen großen unterschied. Ich seh das als möglichkeit altes frittenöl welches sowieso entsorgt werden muss zu recyclen. Es is zwar mühsam aber so tut man was gutes für die geldbörse und die umwelt.
Ja das geht, die alten Diesel machen das mit. Ein Kumpel macht das viel, ich bin hier aber in Region unterwegs, wo es ein bisschen schwieriger wird mit sowas.
@@bombadil_moto die Farbe heißt "Brantho Korrux 3 in 1" - hält auf nahezu jedem Untergrund. Man kann vorher mit Owatrol vorbehandeln, muss man aber nicht.
@@PassportDiary jepp, die sind fast alle dem Gammel zum Opfer gefallen. Allerdings sieht man noch einige im Ausland. Im sonnigen Süden überleben die länger 😀
Cooles Projekt und ich wünsche viel Spaß beim machen. 😁 Kann es sein das Eure Kennzeichen falsch dran sind? Hinten mit Plaketten vorne ohne, sollte es doch sein!? Diese Sache schaue ich mir an! 👍😉
Eine Lackierung in Farben die in der Natur vorkommen wäre von vorteil wenn ihr ungestört freistehen möchtet. Die Farbe hängt natürlich sehr davon ab in welchen Umgebungen ihr normalerweise unterwegs seit.
@@michaelschuhmacherdiesel da bist du nicht ganz auf dem laufenden. Muss immer spülen,egal ob da ne ablassschraube ist,oder keine da ist. Metallteile können sich immer noch im gehäuse befinden,deshalb die spülung!! Keine halben sachen machen,ist besser. Mfg v.ernst dem krauter
@@ernstwinter3298, ich bin KFZ-Mechanikermeister und beschäftige mich mit genau zwei Marken. Land Rover und Mercedes. Unser 611 D Abschleppwagen hatte durch eine professionelle Spülung einen Getriebeschaden bevor wir ihn gekauft haben. Man darf diese alten Getriebe schlicht nicht spülen. Das sind immer die Reflexantworten von Leuten die das mal gehört haben. Neue Getriebe, von mir aus, wenn man Geld zu verschenken hat, bitte. Aber jemandem ohne Fachwissen so etwas zu empfehlen ist übel. Ich bin bei Oldtimern immer auf dem laufenden, das ist mein Beruf.
@@michaelschuhmacherdiesel bin auch kfz meister und sehe das genauso wie du, alle schreien immer Spülung Spülung weil sie es irgendwo mal gelesen haben oder es beworben wird. Ich würde hier auch definitiv keine Spülung machen
3:12 Der OM 364 hat 4 Liter Hubraum, es gab auch OM 364 A (mit Turbo) und 364 LA (Turbo + LLK); Leistung als € 0 90, 115 und 136 PS, € 1 bzw. € 2 von 86 bis 140 PS. Hohe konstruktive Reserven lassen jeweils problemlos noch ein paar PS mehr zu -
Hallo erst mahl dein video gesehn ich wunsche Ihr viel erfolg bei das restaureren.Grüß von HCS Norwegen.Ich noch dabei fügen Medium Blau ist ein gute färbe,Nr LH5G.könnte ihr über nachdenken.
609 D hatte ich auch mal...tolles auto.meiner war allerdings von 1988.den hab ich so ziemlich komplett durch restauriert.holz habe ich natürlich auch neu rein gemacht...was mich allerdings wundert , das ihr den rahmen darunter nicht behandelt habt...warum ich das tolle auto verkauft habe ? weil T2/n und auch der vario ohne allrad abseits der straße sich gerne festfahren.einmal im monat war minimum an ausbuddeln. ich bin dann auf den klassiker unimog 1300L umgestiegen
@@PassportDiary ich mußte den top gepflegten BW unimog auch erst durch reparieren. und nicht zu knapp. die bundeswehr ist nicht mehr das was es mal war..preislich hätte ich 8 609D´s gekriegt, damit hast du mit zu teuer recht..auch der verbrauch eines unimogs ist doppelt so hoch wie bei einem 609D. der pflegeaufwand ist auch ne andere liga
Kleiner Tipp : Das Kennzeichen ohne Plaketten, gehört nach vorne. Kostet sonst Bußgeld 😉😎
Voll cool das Marcella sich so freut und Ihn "Megaschön" findet. Der ist cool und vllt bald megaschön :)
Zuerst dachte ich , jetzt kommt Unterbodenschutz(Lieblingswort von vielen RUclipsrn)Aber dann war ich sehr überrascht, das ist das richtige Mittel.!!!! ich nehme meist nur ganz normales FETT!!! Daumen hoch!!!
Ein schönes Projekt. Habe auch einen 814D, den ich die kommenden zwei Jahre umbauen will. Gespannt was ihr aus eurem Schätzchen macht. Viel Freude damit.
Da steht einer als nächstes Projekt auch bereit...als Allrad. ;)
Ich schau euch zwei einfach gerne zu!!
Wünsch euch viele tolle KM auf eurer Reise und bin bereits jetzt auf neue Beiträge gespannt! :)
Wir arbeiten schon dran!
Bei H Kennzeichen muss die Originalfarbe wieder drauf. Klasse gemacht das Video, freu mich schon auf das nächste. Weiter so.
Bisher ist kein H geplant. Ich denke ich bekomme sie aber auch mit der neuen Lack durch die Vollabnahme.
Sehr sehr schönes Fahrzeug für einen Ausbau. Schaut nach ner Menge Spaß beim Umbau aus, bin gespannt auf die Videos. 😊👍
Richtig cooler Bus/Camper.
Genau so soll er sein, schee :)
Bin gespannt wie er fertig aussieht
Viel spass und Glück b d Umbau
Danke dir!!
nice das dirk sogar ohne Brille schweißen kann. sooo old school !!!!!
Da sieht man mal wie unterschiedlich Ansichten sind 😉 mich hätte der Rost schon sehr erschreckt.
Dein lockerer Kommentar dazu, sieht gar nicht so schlimm aus.
Ich glaube ihr seid ein gutes Team und das wird euer Traumauto.Viel Spaß und tolle Ideen.
Ich bin mega gespannt!
Die meisten Busse sehen unten so aus. Solange es da keine Durchrostungen sind ist alles gut. Man muss es halt einmal beseitigen. Der Wagen hatte ja schon ein Leben vor mir. :)
Jip, das ging mir genauso - sieht gar nicht so schlimm aus - war das genaue Gegenteil von meiner leise zu mir selbst gesagten Antwort dazu- huch, oh jee!! 😂
Aber das hilft meinem festgefahrenem Denken die Dinge nicht gleich so schwarz bzw rostig zu sehen 👍
das herz eines LLKW´s ist der rahmen...solange der noch gut ist , ist alles halb so wild.und gerade diese alten rahmen sind geil...nicht so eine zusammengepresste dünnblechschei....e wie es heutzutage verbaut wird. der T2/n hat aber eine schwachstelle, das wäre die hinterachse..naja und das lenkgetriebe soll wohl auch nicht billig sein wenns kaputt ist
Klasses Video und viel Spass mit eurem neuen Projekt wo ihr uns dran teilhaben lasst.
Freue mich schon auf die Fortsetzung
Gruß Jo von kajowomo
Ich bin Fan von hellgrau-/silbermetallic. Es hat zwei Gründe. Man sieht den Dreck nicht so schnell und kleine Kratzer, die sogar bis zum Grundlack (wenn der weiss ist) gehen, sind auch nicht gleich zu bemerken.
Übrigens ist das Fahrzeug, dass Ihr gewählt habt, meiner Meinung nach, gerade die richtige Grösse. Bei Stehhöhe und trotzdem nicht allzu lang. Camper mit 6m und mehr sind zu lang und damit zu unhandlich. Der hier kann (wenn er die 3,5 T nicht überschreitet) leicht auf einem PKW-Parkplatz stehen/abgestellt werden. Tolles Auto.
Ich habe mal mit einem 3,5 Tonnen Camper auf einem ausgeschilderten PKW Parkplatz geparkt. Die Polizei hat mich verscheucht, Begründung es ist kein PKW! Mein Einwand, Maximal 3,5 Tonnen, führte dazu, dass er den KFZ Schein sehen wollte. Er deutete auf Ziffer 5. Dort steht „Wohnmobil“! Also musste ich wegfahren. Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass man mit einem Wohnmobil auf viele Autobahnparkplätzen nicht parken darf, denn dort wird meist zwischen PKW und LKW unterschieden. Und keines trifft auf mein Wohnmobil zu :-) oder :-( . P.S. Ich habe nicht auf dem Parkplatz übernachtet! Nur eine Pause gemacht.
@@schraubschrauber9846 Es gibt auch eine Regelung, die nur das Parken von PKW bis 2,8 t erlaubt...
@@PhysalisZitrone Ja, das stimmt, das war aber dort nicht der Fall. Es herrschte dort auch keine Parkplatznot. Meine Vermutung, man möchte dort keine Womos weil es ein kleines, aber feines Kurstädtchen ist.
@@schraubschrauber9846 Ja, das ist richtig, dass ein Fahrzeug, das nur bis 3,5 t Gesamtgewicht hat, nicht automatisch ein PKW ist. Ich meinte mehr, dass die Länge des abgebildeten 609D noch auf einen PKW-Parkplatz passt.
Es ist selbstverständlich dann immer die Auslegung der Polizei. Und es ist immer besser einfach wegzufahren. Und eins ist klar, trotz der EU-Reisefreiheit, gibt es Städte und Gemeinden, die Camper mit extra P-Plätzen unterstützen (teilweise sogar gratis), es gibt welche, die kassieren gesalzene Gebühren und es gibt welche, die es entweder dulden oder gar nicht zulassen auf PKW/3,5 t P-Plätzen zu parken. Es hat auch damit zu tun, dass es mittlerweile so viele Camper gibt...und viele davon denken, dass sie wirklich die grenzelose Freiheit mit dem Erwerb solches Fahrzeuges erlangt haben. So ist es eben nicht. Es ist eben so, dass das Reisen an sich schon immer Probleme bereitet hat.
@@giorgiocorleone2747 Mein Womo ist ein Alkoven mit 6 Meter Länge. Kann man gut Parken. Beim fahren muss man aber einiges beachten, was man beim PKW nicht hat. Durchfahrtshöhe, Durchfahrtsbreite, maximales Gewicht bei Brücken. Beim Parken in Längsrichtung zur Straße in Parkbuchten ist das Womo meist zu breit (Mit Rückspiegel ca. 2,50 Meter). Zitat: “und viele davon denken, dass sie wirklich die grenzenlose Freiheit mit dem Erwerb solches Fahrzeuges erlangt haben.“ Die Werbung tut ein übriges dazu. Campen am Strand, mit Lagerfeuer usw.
Super Klasse , ich wünsche euch gutes gelingen . Gruß aus Gütersloh .Frank
Danke dir Frank!
Das wird interessant mit dem 🚗. Meine Empfehlung ist Raptor Lack, der ist sehr unempfindlich gegen Kratzer. Die beim fahren auf engen Waldwegen passieren. 👍
Der ist leider zu teuer in Georgien. Hab ich schon nachgefragt!
Cooler neuer Van und mega Video. Lackiert den doch in gelb.
Hallo, den Ausbau so detailliert find ich sehr spannend, freue mich auf die nächste Folge, wann kommt sie?
Eigentlich gestern, aber es fehlt noch Material. Nächsten Sonntag dann!!
Glückwunsch zu dem Camper, TIP: Überall wo ihr Dichtungsmasse im Bereich der Blechüberlappungen seht, wird Rost drunter sein ( siehe Motorraum ) Ist mein Hobby seit 1998 :-)
Das ist mir auch schon ausgefallen das es einige Stellen gibt. Nicht optimal!!
@@PassportDiary Du kannst davon ausgehen das es an allen Stellen ( Blechübelappungen ) unter dieser original Abdichtmasse modert. Ich habe divers Stunden mit der Bearbeitung dieser Stellen zugebrach. Du bekommst da schon einen 'Blick' dafür wenn du erstmal damit anfängst.
Mit dem wirst du weniger Probleme haben als mit anderen Fahrzeugen neueren Baujahres.
Bin jahrelang mit so einem zur Schule gefahren. Das du ne Automatik hast ist ja ziemlich außergewöhnlich
Zufall. Die war einfach dabei, aber ich muss sagen. Das ist ziemlich angenehm.
Новый Фургон ,новые Идеи! Очень Интересно!!!👍👍👍Удачи!!!!
Da kommt Wehmut auf, ich hatte in den 90ern auch zwei Düdos: 406 und 406 L einmal 60 PS und 65 PS, waren langsam, aber wir kamen auch an. Der Ausbau fing auch mit der Entfernung der Bodenplatte an und es hat Unmengen von Spass gemacht, der ganze Ausbau. Nun kann ich Gott sei Dank selbst schweißen, denn wenn man diese Kosten noch zum Möbelausbau dazu gezählt hätte, wären die Kosten für meinen Geldbeutel untragbar gewesen. Das tolle war, die Umsetzung vom Kauf bis zur Abfahrt in den Urlaub dauerte exakt bis 24 Std. vor Reisebeginn. Nur schade, heute könnte ich mir das als Frührentner nicht mehr leisten. Macht weiter so und versäumt keinen Tag, denn sonst geht es euch wie mir, ich habe versäumt am Ball zu bleiben.
Meine Farben waren Mittelblau so Monzablau und der letzte Dunkelblau, sah sehr vornehm aus und war einfach zu lackieren.
Toller Beitrag. Ich freu mich das auch so alte Hasen mit dabei sind. Am Ende machen wir hier nix anders als ihr damals. Hut ab vor dir!!
Top Job,top Reportage - macht weiter so🤘👍
Respekt, das ihr euch daran traut ! viel spaß damit :)
Hammerschlag Silber ist ne coole Farbe für den Brummer..!
Weißes Dach,! Wichtig wegen Hitzeschutz...
Farbe Fahrzeug: lime green weiße Felgen
Sieht bestimmt gut aus, obwohl 10% dunklere Farbe als weiß, reflektiert auch nicht viel weniger und daher limettengrün oben und tarngrün seitlichem...,😊
BMW blau
härry leim ^^
Ich freu mich schon riesig auf die neue Serie, Paul! Der Vario und sein Vorgänger sind auch mein Traum, auch wenn meine "bessere Hälfte" ihn dann wieder qua Gewicht nicht fahren darf. Da heißt es jetzt Augen auf, ich kann da sicher noch so einiges lernen 😉
Farbe: meine Idee wäre ja eine Zweifarblackierung: NATO-grün auf der unteren Hälfte, ein saftiges Grasgrün oben ...
Auf bald! 👍
T2 711d - geilste Karre auffe' Welt.... 😉
Mein 609 ist auf 3,5t angelastet!
@@PassportDiary war meiner auch...609 D auf 3,5 t abgelastet ohne technische veränderung..leer war der irgendwas mit 2, 6 tonnen wenn ich recht erinnere..schreib immer das D dazu bei 609...anderseitz wäre es ja ein benziner...auch wenn es keinen als 609 gab
Stark,...! Die Farbe des Expeditionsmobils deines Kumpels würde ich gut finden. Alle weiteren Anbauteile und die Felgen in schwarz. Fetter Daumen nach oben!
Ein Madmax style wäre doch cool. Der Bus schreit ja förmlich danach. Farbe abschleifen, Rost blühen lassen, versiegeln und Klarlack drüber. Übrigens was ist mit deinem UAZ Buchanka (👉auf deutsch Saufkiste) in Usbekistan passiert?
Richtig cooles Projekt. Wird bestimmt super. Wir bleiben mit dabei. LG von der Hobbyfamilie
Bleib deinen Rot-Tönen treu! 😀👍 Tolles Projekt, gute Abmessungen, kompakt in der Länge und breit genug. Ich freue mich für euch als Schrauber und für mich als Zuschauer!
LG Thorolf
Machen wir so Thorolf! :)
Fett! Es macht immer großen Spaß, deine Videos zu sehen. Schön auch, wie du ruhig alles erklärst!
Danke dir Niklas! Mit der Übung wird man auch immer besser in dem Thema.
Sehr cool. Tolles Video. Ich freue mich schon dein nächstes Video.
Wir arbeiten dran :)
Moin Moin und Grüezi
Ich fände ein saftiges Zitronengelb schön. Und dann die Anbauteile in schwarz. Ist zwar nicht grad praktisch um unauffällig irgendwo zu stehen, ist aber herrlich erfrischend und freundlich.
Grüsse
Peter
Das ist auch egal finde ich Peter, fröhliche Farben machen den Wagen freundlicher....
Suche auch irgendwas ab 508d und größer, find aber nichts. Blind kauf, schweissen lassen für 620 Euro und ohne Probleme durch den TÜV, d. H. Bremsen, Reifen, auspuff alles in Ordnung. Da hattet ihr aber echt Glück. 👍 Bin schon gespannt auf eure Reisen mit dem Teil.
Es ist noch einiges zu machen am Wagen, fahren tut er aber. Glück war auf jeden Fall auch mit dabei!!
Also der Verkäufer folgt euch jetzt bestimmt auf RUclips und ist sicherlich auch ein bisschen neidisch, dass ihr damit so gut zurecht kommt :D
Das weiß ich leider gar nicht. Ich werd ihm mal bei Gelegenheit schreiben. :)
Mir ist grad aufgefallen... bei 2:01 / 2:02 tropft es von dem Fenster/Deck ... undicht? 🤷🏻♀️
Ich wünsche euch ganz viel Glück und Erfolg und werde euer Projekt weiter verfolgen.
Habt Spaß! 🥳👍🏼
Tolles Video, es hat mir sehr gefallen.
Hi Ihr 2, da habt Ihr ein wunderschönes, altes Auto gekauft und ich bin schon super gespannt, was Ihr daraus machen werdet. Das Auto ist mega-kultig und eine echt geile Basis für einen Camper! Etwas neidisch bin ich auf die Automatik, darauf hätte ich auch Lust, insbesondere bei Fernreisen, das ist Comfort pur! Würde mich freuen, wenn ich mir bei Euch die eine oder andere Idee abholen könnte für mein nächstes Projekt. Neben meinem vorhandenen und fertig ausgebauten T4 habe ich mir vorgestern noch einen LT28 gekauft, der in einem ähnlichen Zustand wie Euer Benz ist. Ich habe das also auch alles wieder vor mir! :D Viel Erfolg Euch und liebe Grüße!!!
Sei froh,das du keinen automatik hast!! Komfort bietet er,das ist unbestritten. Aber das a.getriebe kann schnell im eimer sein.und dann im ausland.oh,oh!
Super Sache! Die Ps vom Dieselmotor dürften locker Reichen um zügig unterwegs zu sein?
Super mach weiter!Grüß aus Bremen ✌️
Total geil. Hätte ich die notwendige Ahnung und handwerkliche Fahigkeiten würde ich das auch machen wollen.
Man wächst an seinen Aufgaben. Ich hatte ja am Anfang auch keine Ahnung von dem Thema.
@@PassportDiary natürlich aber bestimmte Dinge, Motor, Karosserie, sollten einem ja nicht vollkommen fremd sein, und ich denke auch eine gewisse Werkzeugausstattung kann auch nicht schaden.
@@obstplusLiFarm einfach schraubervideos auf youtoube gucken,und anfangen.wir haben alle mal angefangen.sich einfach drantrauen! Andere fragen usw.
Mfg v.ernst dem krauter
Herzlichen Glückwunsch. Tolles Auto gekauft. Ich hatte mir den in Hamburg angesehen und war auch begeistert.
In der Zeit wo ich auf der Suche nach einer Transportmöglichkeit war, hat jemand das Auto Online aus der Kasachischen Steppe gekauft. Schade ! Da hab ich mir schon gedacht wer das wohl gewesen sein könnte. Ich wünsche euch noch viel Spaß mit dem Auto!
Allerdings werdet ihr aber noch viel Arbeit mit dem Lack abschleifen haben. Da sind ja 3 Schichten drauf gerollt. Signal Orange, Blau und darüber noch das Grau. Das gibt viel Schleifstaub.
Das wird meine Werkstatt in Tiflis Gottseidank für mich übernehmen.
Tut mir jetzt aber leid, das ich dir den Wagen da vor der Nase weggekaut habe!
Warum Abschleifen? anrauen und Farbe drauf!!
@@hanskonrad Du hast nicht gesehen was für eine Mondlandschaft das schon war durch das viele überrollen. Hatte schon was von Raufaser Tapete.
Tolle Arbeit, wie schwer war der Van vor und nach dem Umbau?
Schönes Projekt- freue mich immer wieder über ein neues Video von dir/Euch! Viel Spaß dabei - wo solls damit in die Welt dann gehen? Schon Pläne? Farblich würde ich tatsächlich eine Kombi aus weiß und rot machen mit schwarzen Felgen.
Gerade sind wir schon in Georgien angekommen. Wo es weiter geht ist nicht ganz klar, Pakistan wäre mein Wunsch.
Sandgrau könnte ich mir gut vorstellen, nicht zu dunkel. Und das Dach vielleicht sogar silbergrau. Viel Spaß auf jeden Fall schon mal beim Ausbau...
Sahara-Gelb wie die alten G Modelle
Die Frau ist jedenfalls traumhaft!
Moin! Dein dicker oranger stand mal eine Zeit bei mir in der Halle in MV. Tolles Video und noch etwas konstruktive Kritik: Vorab ist es gut, dass du den Rost angehst und auch mit ordentlichen Produkten versiegelst. Das wird eine Zeit lang halten. Jetzt das "Aber": Du hast länger Freude daran, wenn du es strahlst oder strahlen lässt (Sandstrahlen). Beim Nutzen der Flex mit Fächerscheibe nimmt man viel Material ab, kommt aber dennoch nicht in alle Poren (durch Rost bilden sich kleine Krater...oder auch Poren) und da bleibt dann oft ein wenig Roststaub hängen. Da geht es dann irgendwann wieder los.
Ansonsten: Motor warten, Defekte Teile tauschen, Flüssigkeiten erneuern und vermutlich noch 500.000km fahren! Gutes Gelingen und gute Reise!
sehr geil, viel Erfolg Euch und Gruß aus Oberbayern an Euch und dem Hund :-)
Tolles Modell.
Nicht zu groß (lang), aber Stehhöhe.
Preislich absolut OK.
Viel Erfolg.
Vor allem keinen zu krassen Überhang.
Blaugrau und weißes Dach wären doch gut für den Zeitreisenden „Time 2020“🤔
tolles Video
endlich jemand der Fluid Film kennt :D unschlagbar !
Ich bin sehr zufrieden mit dem Zeug!!
Meine Frage ist: Warum wird sich immer der Aufwand gemacht einen Camper umzubauen wenn man Ihn 1 Jahr später wieder verkauft und nen neuen umbaut. Warum behällt man den umgebauten Wagen nich einfach?
Ist doch geiler wen man für jeden Kontinent einen anderen Camper hat außer dem spült das bestimmt neues Geld für Reisen rein
Ehrliche Antwort? Weil man damit Geld verdient wenn man das meiste selber macht und gleichzeitig ein schönes Hobby hat - so zumindest meine Erfahrung.
Habe neben dem Studium einen Citroen Jumper umgebaut und hatte das Fahrzeug auch insgesamt nur 2 Jahre, davon 1 Jahr reine Umbauzeit.
Gekauft hatte ich das Auto für 5200€, Umbaukosten ca. 4500€. Nach einem Jahr Umbau (was für mich keine Arbeit, sondern angenehme Freizeitbeschäftigung war, deshalb fließen die Arbeitsstunden nicht in die Kalkulation mit ein) und einem Jahr reisen ( 3 "große" Reisen und mehrere "kleine") habe ich den Jumper dann für 14500€ verkauft.
Ergo, die Ausgaben für den Sprit, den Umbau und den Camper haben sich komplett refinanziert und ich hab' obendrauf noch einen kleinen Gewinn mitnehmen können, der jetzt in das nächste Projekt fließt.
Was willst du denn dann für Videos von mir schauen, wenn kein neuer Ausbau dabei ist? Ich baue gerne, mir macht das Spaß und ich trage damit zum Erhalt der Fahrzeuge bei. Ist doch nett.
Weißes Dach und apfelgrüne Seiten, das wäre cool. Keinesfalls irgendwelche Tarnfarben. Ihr strahlt soviel Positives aus, das wünsche ich mir auch für euer neues Auto
Wir werden auch was wählen, was zu uns passt!!
Gratulation! Dieses Fahrzeug hat hohe Recourcen. Man kann ihn sogar günstig zu einem Allrad hochrüsten! Wie, weist du sicher selbst. Der Motor ist grundsätlich gut (egal ob E0 oder E1), und wie ihr festgestellt habt: Riesen Glück mit Rost! Gut gepokert!
Bisher hab ich nur die Möglichkeit gefunden auf Unimog Achsen umzubauen. G-Klasse würde tricky, Vario zu selten und nicht zu finden.
Aber der muss auch kein Allrad haben, da wartet ja noch ein tolles Projekt auf mich in Deutschland ;)
Was würdest du vorschlagen wegen eines Umbaus?
Es gibt Länder, die Tarnfarben-Autos (zumindest in dieser Hinsicht unveränderte Militär-Autos) nicht ins Land lassen: Marokko und Tunesien. Ich würde möglichst unauffällig lackieren. Z.B. hell oder mittelgrau. Hymer hat auf der Messe gerade einen Entwurf für die Zeit in 5 Jahren ausgestellt, der sehr gelobt wird. Eine Komponente ist dabei eine Beschichtung oder Farbe von BASF, die wohl die Temperatur in der prallen Sonne auf dem Material außen um ganze 20°C senken soll, was halt vor allem für mittel-dunkle Wagen gilt. Diese Farbe sollte es entsprechend, anders als das WoMo, ja auch schon heute geben. - Grosses Lob für die ausführliche Problemzusammenfassung auf Deiner Ebook-Verkaufseite! Da Du ja auch schon mehrfach ausgebaut hast, würde ich es vor einem Ausbau ganz sicher kaufen.
Ein mattes dunkelgrün mit weißem Dach und weißen Elementen könnte ich mir gut vorstellen:)
Hey mann, der Kanal sieht superinteressant aus, ich lasse gerne mal ein Abo da. Schöne Grüße aus Koblenz! Dirk
Magst du mir die AT Reifengröße sagen die du drauf hast? Hab eine 1995 508 Pritsche gekauft und würde auch gerne größere Reifen drauf machen.
Und warum meinst du das man das nicht eingetragen bekommt?
Ich hab mal einen 510er ausgebaut, den hatte ich beim Schrotthändler besorgt, Trennwand nahm ich raus, sogar Fenster hab ich eigenhändig reingeschnitten. Die sind aber auch sehr robust, ich liebe den Sound. Die Zulassung als WOMO war dann nochmals ein Abenteuer, aber es lohnt sich, wirst sehen, das wird toll!
Hi, sehr geiles Projekt, was dir Farbe angeht bin ich für nen Beige mit weißem Dach, Felgen würde ich Schwarz lassen, dann sehen die nich immer so dreckig aus auf der langen Reise. Ich wünsche euch viel Spaß mit eurem neuen Zuhause und hoffe auf noch viele spannende Videos. MfG DonK
Danke dir. Wir werden berichten!
Schutzbrille!😄😉👍
sehr schön, weiter so !
sehr schön.
Mercedes hat bei Nutzfahrzeugen ein mint-grün ,das sieht schön aus !!!!
Geliked hab ich und abonniert schon lange 😁
Schönes Video. In Zukunft würde ich aber Blech nicht mehr lackieren sondern vorm schweißen entlacken.... damit würdest du dem Schweißer helfen. Bei den kleinen Blech wirst du nach dem Schweißen alle Farbe nochmal entfernen müssen, weil du beim Schweißen den Temperaturbereich des Lackes überschreitest und ihn damit verbrennst.
Grüße Felix
Stimmt schon, ich. Das Blech ist aber aufgelegt, also Blech über Blech. Da musste meiner Meinung nach was zwischen. Die Flächen sind dann ja wieder abgeflext worden wie man sieht. Anders wusste ich mir da nicht zu helfen.
@@PassportDiary Ok, nächstes Mal am Besten auf Stoß schweißen, da bei überlappenden Blechen sich tatsächlich sehr schwer gegen Korrosion zu helfen ist
Das sind ausgesetzte Radkästen, daher doppeltes Blech. Die müssten auch da was bei gedacht haben, obwohl ich es auch nicht so gemacht hätte.
@@PassportDiary Bei den Karosserien von Mercedes bin ich mir garnicht mehr so sicher, ob die sich immer etwas gutes dabei gedacht haben. Ich habe selber einen G und beschäftige mich auch mit den G's und die haben von 1979 bis heute alle nach kürzester Zeit Rostprobleme :S
Also besser als Pössl, La Strada oder Westfalia Qualität ist das allemal! 🤙 Würde ich ohne Probefahrt so kaufen. 😎
Wie habt ihr den Mercedes OHNE TÜV mit eigenen Kennzeichen zugelassen bekommen ?!? :O
Eigentlich ist dass doch bei Gebrauchtwagen absolut unmöglich !?!
Da ich auch gerade einen Lkw zum Wohnmobil umbaue, und irgendwann damit zum TüV muss,
würde mich brennend interessieren wie ich den vorher schon zugelassen bekomme!
Bisher ging ich davon aus dass ich mir eine Kurzzeitzulassung für den TüV holen muss,
und erst danach (mit TüV) das Wohnmobil mit eigenen Kennzeichen ordentlich anmelden kann ...
Der hat erst TÜV bekommen und wurde dann zugelassen. Wir haben die Kennzeichen für die TÜV-Fahrt vorbestellt im Netz auf der Seite der Zulassungsstelle.
Mattgrau mit schwarzen Felgen und Trägern. Dach evtl. weiß oder grau...Falls modische Akzente gewünscht, diese dann in orange... Als „Unterbau“ an den Schwellern und Schürzen 3M Steinschlagschutz mit Struktur (kann man auch höher ziehen als Kratzerschutz).... Willst D es günstig und jederzeit nachbesserbar halten nimm einfach Erbedol Schlepperlack. Bei späteren Dellen und Spachtelstellen, ist der simpel nachlackierbar....
👍😄😎. Cooles Projekt 👍😄😍
Danke dir!!
geht nix über mike sanders XD...ich hab mir extra ne pistole dafür gekauft, lohnt sich.
daumen hoch für brantho korrux! bestes zeug zum beschichten.
Fett kann man man auto fast nicht genug haben.
Fluid Film ist schon ne gute Wahl
Mike Sanders, Fluid Film und Brantho korrux sind gute Wahlen! Womit hast du MS erhitzt... ner Herdplatte?
Sieht ja noch gut aus. Mit Automatik-Getriebe in die Berge, und kein Allrad mehr? Da müsst Ihr die Touren gegenüber dem UAZ wieder einschränken. Kann man das Allrad zuschaltbar nachrüsten? Der Martin hat das ja geschafft, mit großem Aufwand. 💗 🍀 🙂
Cooles teil Einspritzpumpe und andere Düsen bringen Max 15 Ps wenn er jetzt schon mies läuft sonst weniger. Automaticgetriebe hält ewig sollte aber auf jeden fall gespült werden bevor ihr auf Tour geht und regelmässig Ölstand auch im Getriebe kontrolieren.
Hab ich jetzt auch gelernt, mehr gut nur beim Turbo. 15 reichen aber auch völlig aus! Bin so schon sehr zufrieden.
Ich wünsche Euch viel Glück mit dem Projekt. Die alten Daimler sind auf jeden Fall eine solide Wahl. Als was muss man eigentlich Arbeiten um solche Projekte und Reisen machen zu können?
Grüße Dirk
Servus Paul, lass den Originalmotor drin. Der OM364 ist sehr zuverlässig und Wartungsfreundlich. Laufleistungen von über 500000km sind bei dem OM364 eher die Regel als die Ausnahme.
Gruß Jan
Ral 1027 Currygelb würde dem sicher gut stehen. Mein Fahrrad hat die Farbe. Die ist sehr cool.
Spannende Kombination. Siebt bestimmt toll aus!
Was wird denn, wenn man durch eine Pfütze fährt und das Wasser spritzt von unten unter das Siebdruckplattenholz. Wird das nicht nass und schimmelt?
Mega schön ist er
Magst du mir sagen mit welcher Kamera ihr filmt? Super Qualität!!!
Ich würde die fahrbe so wählen das es in der Natur nicht unbedingt auffällt,Oliv grün mit matt grau oder ähnlich.
Genau das dachten wir auch!
Felicidades!!!pienso que no hay nadie que sepa mas que tu en todo el mundo de estas furgonetas!!he vendido ya una mercedes 309 d james cook de 1987 y comprar un t2 811d del 94,la james cook supe levantarla y prepararla para off road pero el nuevo t2 no tengo ni idea de como empezar.lo quiero hacer yo pero sin gasgrme una fotuna !!levantarlo,ruedas buenas en 17,5 y ya. Algun consejo?yo para vosotros tengo uno,seguid asi,sois los mejores!!
Cooles video! Hast du schon mal überlegt eine wvo (waste vegetable oil) conversion zu machen?
Was ist das?
Schraubschrauber das ermöglicht (alte) dieselmotoren auf frittenöl zu laufen.
@@kresokenzo4505 Ich hab`s vermutet. Oder beim Discounter billiges Sonnenblumen- und Rapsöl kaufen. Der Liter ist billiger als Diesel.
Schraubschrauber ja das geht natürlich auch, aber ich hlaub die 10 cent machen keinen großen unterschied. Ich seh das als möglichkeit altes frittenöl welches sowieso entsorgt werden muss zu recyclen. Es is zwar mühsam aber so tut man was gutes für die geldbörse und die umwelt.
Ja das geht, die alten Diesel machen das mit. Ein Kumpel macht das viel, ich bin hier aber in Region unterwegs, wo es ein bisschen schwieriger wird mit sowas.
Hi, könntest du noch die Materialien verlinkten? Wäre Klasse, Danke!
Im Endeffekt nur Lack und FluidFilm oder?
@@PassportDiary ...und der Lack heißt...?🤔🙄😏😘
@@bombadil_moto die Farbe heißt "Brantho Korrux 3 in 1" - hält auf nahezu jedem Untergrund. Man kann vorher mit Owatrol vorbehandeln, muss man aber nicht.
@@mrconfidence super danke 👍😊
Was hatte es mit dem Hämmern im Motorbereich auf sich?
Danke
cooles Teil, der 609er...fast schon Kult ✌
Es scheint gar nicht mehr so viele davon in Deutschland zu geben finde ich!
@@PassportDiary jepp, die sind fast alle dem Gammel zum Opfer gefallen. Allerdings sieht man noch einige im Ausland. Im sonnigen Süden überleben die länger 😀
Cooles Projekt und ich wünsche viel Spaß beim machen. 😁
Kann es sein das Eure Kennzeichen falsch dran sind? Hinten mit Plaketten vorne ohne, sollte es doch sein!?
Diese Sache schaue ich mir an! 👍😉
Eine Lackierung in Farben die in der Natur vorkommen wäre von vorteil wenn ihr ungestört freistehen möchtet. Die Farbe hängt natürlich sehr davon ab in welchen Umgebungen ihr normalerweise unterwegs seit.
Tatsächlich hab ich da nie schlechte Erfahrungen gemacht, dass ich mich verstecken müsste.
Noch ein Tipp von mir : Lass eine Getriebespülung machen !!!! eine Spülung kein Wechsel !!! Das Getriebe wird es dir Danken !!!!
Hab ich schon ein Kommentar gelesen. Werd ich machen, das ist ein guter Tipp.
Moin, das Getriebe muss man nicht spülen. Es hat eine Ablassschraube am Wandler, so das alles Öl raus kommt.
@@michaelschuhmacherdiesel da bist du nicht ganz auf dem laufenden. Muss immer spülen,egal ob da ne ablassschraube ist,oder keine da ist. Metallteile können sich immer noch im gehäuse befinden,deshalb die spülung!! Keine halben sachen machen,ist besser.
Mfg v.ernst dem krauter
@@ernstwinter3298, ich bin KFZ-Mechanikermeister und beschäftige mich mit genau zwei Marken. Land Rover und Mercedes. Unser 611 D Abschleppwagen hatte durch eine professionelle Spülung einen Getriebeschaden bevor wir ihn gekauft haben. Man darf diese alten Getriebe schlicht nicht spülen. Das sind immer die Reflexantworten von Leuten die das mal gehört haben. Neue Getriebe, von mir aus, wenn man Geld zu verschenken hat, bitte. Aber jemandem ohne Fachwissen so etwas zu empfehlen ist übel. Ich bin bei Oldtimern immer auf dem laufenden, das ist mein Beruf.
@@michaelschuhmacherdiesel bin auch kfz meister und sehe das genauso wie du, alle schreien immer Spülung Spülung weil sie es irgendwo mal gelesen haben oder es beworben wird. Ich würde hier auch definitiv keine Spülung machen
3:12 Der OM 364 hat 4 Liter Hubraum, es gab auch OM 364 A (mit Turbo) und 364 LA (Turbo + LLK); Leistung als € 0 90, 115 und 136 PS, € 1 bzw. € 2 von 86 bis 140 PS. Hohe konstruktive Reserven lassen jeweils problemlos noch ein paar PS mehr zu -
Erst mal viel Spaß bei auf breiten und Aufbauen. Ich muss echt gut aufpassen jeder Tipp von dir könnte ich späte gut gebrauchen.
Kann man ja immer dann schauen, wenn man so ein Video mal brauchen kann. :)
@@PassportDiary
Was bei dir wirklich gut ist die Erklärung und du gibst such gute Tipps
Das erste was ins Auge fällt sind die Ölkanister ..... ist das ein gutes Zeichen?
Das sind ja kluge Köpfe ungesehen so eine Kiste zu kaufen.
Hallo erst mahl dein video gesehn ich wunsche Ihr viel erfolg bei das restaureren.Grüß von HCS Norwegen.Ich noch dabei fügen Medium Blau ist ein gute färbe,Nr LH5G.könnte ihr über nachdenken.
Liebe Grüße nach Norwegen! Werden wir vielleicht auch so machen!
Жаль, что я не слова не знаю по-немецки, но пологаю, что уже наелись буханкой.)))))
609 D hatte ich auch mal...tolles auto.meiner war allerdings von 1988.den hab ich so ziemlich komplett durch restauriert.holz habe ich natürlich auch neu rein gemacht...was mich allerdings wundert , das ihr den rahmen darunter nicht behandelt habt...warum ich das tolle auto verkauft habe ? weil T2/n und auch der vario ohne allrad abseits der straße sich gerne festfahren.einmal im monat war minimum an ausbuddeln. ich bin dann auf den klassiker unimog 1300L umgestiegen
Auch ein schönes Auto der Unimog. Ist mir aber leider zu teuer. Tatsächlich hatte ich mit dem Wagen auch schon meine Probleme was das betrifft.
@@PassportDiary ich mußte den top gepflegten BW unimog auch erst durch reparieren. und nicht zu knapp. die bundeswehr ist nicht mehr das was es mal war..preislich hätte ich 8 609D´s gekriegt, damit hast du mit zu teuer recht..auch der verbrauch eines unimogs ist doppelt so hoch wie bei einem 609D. der pflegeaufwand ist auch ne andere liga
dUNEL GRUEN ODER ROT ODER ORANGE
Und was wäre dein Favorit dabei?
Uranograu VW oder Nardograu von Audi, oder Cubanitsilber 723 von Mercedes. Die unterste Falz schwarz, entweder mit Raptor Lack oder Unterbodenschutz
Sehr cooles Auto!