Oye chino ... en mi ford fiesta standar tambien tiene dura la palanca de cmabios al entrar en 1y 2 las demas estan bien pero al pasar el cambio como si rosara algo ... es comun como en el bora que arreglaste?
Hola buenas, soy mujer y aveces tengo que ver videos para que el mecánico ya no me robe las piezas. Mi pregunta es mi sentra es modelo 2012 y se escucha como un rechinido al hacer el primer cambio, que podría ser?
Me pasa igual con un Jetta a4 por lo regular por las mañanas esta mas dura para salir de parking ya con el uso disminuye un poco pero no estaba asi q podria ser???
Buenos días en mi caso pasa solo cuando esta en Parking al momento de meter el cambio de parking a marcha la palanca tengo q hacer mucha fuerza pero cuando lo regreso a parking es normal solo para al momento de ponerlo en marcha un consejo de antemano gracias
@@joseloalegria-km6qr desconecta el chicote de la transmicion y mueve la palanca para atras y adelante y si se pone muy suave entonses el problema es dentro de la transmicion
Fijate que la palanca de mi carro (mazda 2) se pone dura, cuando lo enciendo, como 5 minutos después de encendido tomo marcha bien. Qué podrá ser? Gracias
Hola Yo tengo ese problema pero con una Toyota Highlander 2003 no puedo poner la palanca en parquin
Oye chino ... en mi ford fiesta standar tambien tiene dura la palanca de cmabios al entrar en 1y 2 las demas estan bien pero al pasar el cambio como si rosara algo ... es comun como en el bora que arreglaste?
Si es igual solo que tú auto tiene dos chicotes revisa los dos
Buen video, me decir con qué producto puedo lubricar la palanca
Afloja todo HW40
Hola buenas, soy mujer y aveces tengo que ver videos para que el mecánico ya no me robe las piezas. Mi pregunta es mi sentra es modelo 2012 y se escucha como un rechinido al hacer el primer cambio, que podría ser?
Habría que escuchar que tipo de ruido podría ser un Valero
Me pasa igual con un Jetta a4 por lo regular por las mañanas esta mas dura para salir de parking ya con el uso disminuye un poco pero no estaba asi q podria ser???
El chicote
Al momento de brincar de la “P” se pone dura después los cambios entran fácilmente que problema puede ser
Puede ser el seguro de la palanca o la traba que lleva en la transmisión
Me pasa también pero cuando hace frío
Porque mi for lobo solo hace bien los cambia de P,R,N,D pero al intentar meter 1 y 2 no se pone muy dura y no entran esos cambios
Falta regular el chicote de la pata de la transmision
@@chinoperez9515 gracias chino
Gracias
Buenos días en mi caso pasa solo cuando esta en Parking al momento de meter el cambio de parking a marcha la palanca tengo q hacer mucha fuerza pero cuando lo regreso a parking es normal solo para al momento de ponerlo en marcha un consejo de antemano gracias
Que vehículo y año
@@chinoperez9515 Volvo xc90 2007 3.2
Me pasa lo mismo
Hola , tengo una rav4 2011 y aveces la palanca se pone dura para avanzar o retroceder, que será?
Puede que sea el chicote opstriuido o la pata que lleva dentro de la transmisión Directa a la válvula
@@chinoperez9515 como es eso que es lo que ago me alluda porfavor
@@joseloalegria-km6qr desconecta el chicote de la transmicion y mueve la palanca para atras y adelante y si se pone muy suave entonses el problema es dentro de la transmicion
Es lo mismo para un Mustang 2005?
Si amigo todos manejan el mismo protocolo
Fijate que la palanca de mi carro (mazda 2) se pone dura, cuando lo enciendo, como 5 minutos después de encendido tomo marcha bien.
Qué podrá ser?
Gracias
Que era lo que tenía amigo me pasó lo mismo ojalá me pudieras decir gracias
Tengo un audi tts que sele quedo la palanca a torada lo pongo en la n y el carro pareciera que estuviera frenado
Si el chicote está bien entonces es una base interna de la transmision que suele quebrarse
No le entiendo