*Спасибо!* _Это все благодаря амортизационной подвеске, так как при входе в воду на большой скорости аэросани начинают прыгать тут и срабатывает амортизационная подвеска отрабатывая на все сто процентов._
Да. Там такая история. Я перед входом в воду отвлекся и аэросани пошли в занос. Выправить не хватало времени. Поэтому аэросани вошли с боковым скольжением в воду. Ударились левым бортом об воду на скорости 125 км/ч, подпрыгнули в воде как на трамплине и поехали дальше.
Тут я заехал в в оду с ошибкой на скорости 125 км/ч отвлекся на приборы и машина перед самым заездом в воду пошла в занос, выправить не успел вот так и получилось. Тогда было мало опыта вождения.
*ЭКСПЕДИЦИЯ - «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС НА АЭРОСАНЯХ NERPA ARCTIC».* Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей! Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей, ночевавших на дрейфующем льду Арктики. Вы будете в числе первых людей, кто смог достичь Северного полюса не на ледоколе или самолете, чем в данный момент уже никого не удивишь, тем более что это не сложно и не экстремально, а пройдете путь путешественника полярника. Вы войдете в историю Арктики, так как до этого никто в мире не преодолел путь по льдам от материка до Северного полюса и обратно, на каком-либо наземном транспорте, тем более за такой короткий срок 6-10 дней. У Вас появилась уникальная возможность стать участниками экспедиции на аэросанях NERPA Arctic и стать участниками рекорда Гиннеса, записав свои имена в историю освоения Арктики. Проедите на уникальной технике, которую выпускают в России, и окажитесь среди бескрайних ледовых полей, на самой макушке Земли. Мечты сбываются! Будут установлены следующие рекорды (заявки уже оформляются): • Рекорд покорения Северного Полюса на аэросанях. До нас этого никто в мире не делал. • Рекорд самого быстрого Арктического наземного транспорта. До нас никто не проходил путь в 4 000 км за 7-10 дней по Арктическим льдам. • Рекорд открытия туристических экспедиций по льдам Арктики на аэросанях к Северному Полюсу. Не просто разовая экспедиция, а регулярные рейсы к Северному Полюсу на аэросанях, до нас этого никто не делал. Это будет первый в мире туристический экспедиционный рейс на аэросанях, который положит начало регулярным рейсам. Для фиксации рекорда будут приглашены представители «Книги Рекордов Гиннеса», представители «Книги Рекордов России» и Департамент по регистрации достижений. Все 26 участников экспедиции «Северный Полюс» будут записаны в «Книгу Рекордов Гиннеса», «Книгу Рекордов России» поименно и войдут в историю освоения Арктики. Сайт exaero.ru/4003.htm
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. Подкинуло потому, что зашли в воду в боковом скольжении. Удар воды был вдоль левого борта.Разницы нет ни какой если заезжать в воду без бокового скольжения, это можно увидеть в этом же ролике.
Регистрируются в органах Гостехнадзора, при этом водитель должен иметь водительское удостоверение тракториста-машиниста категории А1 - внедорожные мототранспортные средства с указанием в особых отметках "Разрешены аэросани Нерпа"
Внимание! Остерегайтесь подделок! Нас стали копировать недобросовестные предприниматели. Мы регулярно отслеживаем и подаем иски в Арбитраж, Суд по интеллектуальным правам, полицию.
Доброе время суток. У меня такой вопрос,они способны держаться на воде,не на скорости,а на месте? И какой расход у саней за час?) На сколько я знаю,винт проведенный на прямую к двигателю без ремня расход больше,чем с ремнем
Аэровездеход Нерпа может сколько угодно держаться на воде. Это по сути катер. Нижняя часть корпуса лыжа непотопляемая за счет заполнения всех полостей корпуса экструдированным пенополистиролом с нулевым водопоглощением. Запас плавучести 130%. Расход с дизельным двигателем Камминз 25 л/ч по льду, 35 л/ч по снегу, 45 -50 л/ч по воде. Пропеллер подсоединен через редуктор с понижением редукции.
*Спасибо!!!! Скорость падает при входе в воду но не резко, а медленно но если ехать по воде то скорость стабилизируется до максимальной для воды это 75 - 85км/ч (85км/ч это на мелкой воде)*
андрей тимофеев - в воде сопротивление сильное и скорость намного меньше. По моему опыту у меня по мелководью см 10-20 лодка быстрее идёт чем по глубине , зимой не пробовал.Этот аэробот конечно хорош и скорость у него велика,больше уже не надо,опасно может быть.
Друзья! Обращаем ваше внимание, что только Завод Инновационного Транспорта ООО "Аэроспецтранс" имеет право производить и продавать аэровездеходы Нерпа, который находится в г. Кемерово. Представительств и филиалов в г.Новокузнецке не имеет. В городе Новокузнецке работают мошенники, которые производят контрафактную продукцию (подделку), нарушая патентное право. Если вас кто-то убеждает в обратном, пожалуйста, сообщите нам по телефону +7 923 53 00 333 Минаев Михаил Сергеевич.
На модели той что на видео б/у Тойота 300 л.с. Такие модели мы давно не выпускаем. Сейчас аэровездеходы Нерпа двигатель дизель новый Камминз. аэровездеходы.рус xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/
марк зорин *Спасибо за вашу оценку! По льду гладкому скорость будет значительно больше. Какая я только могу догадываться так как в наших широтах всегда много снега и проверить негде. Но я попробую обязательно на гладком льду.*
Зарабатывай на инвестициях. Мы предлагаем вам стать участником высокодоходного бизнеса, а именно стать инвестором транспортной компании, которая будет осуществлять свою деятельность на северных территориях России. Расценки на транспортировку на севере в 10 раз больше, чем на дорогах общего пользования, а поэтому только лишь за счет работы транспортной компании, инвестор будет получать ежегодно дивиденды от дохода реального бизнеса. Старт инвестиций начнется уже в сентябре этого года. Минимальная сумма инвестиции 30 000 рублей, кроме того, вы можете разделить эту сумму на несколько частей и осуществлять инвестиции в рассрочку. Торопитесь, ведь число инвестиций ограничено. Мы предлагаем прямой инвестиционный договор с компанией. Без посредников. Инвестиции в реальный высокодоходный бизнес, который осуществляет свою деятельность на территории России. Инвестору мы предлагаем уникальные условия: инвестиционный договор подписывается сроком на 10 лет с ежегодными выплатами дивидендов. После окончания срока действия договора вложенные суммы возвращаются инвестору. Первые дивиденды уже после запуска первого маршрута. 50 % прибыли остается в компании ТКНерпа для дальнейшего развития маршрутов и приобретения новых аэровездеходов Нерпа, вторые 50 % направляются в качестве дивидендов инвесторам согласно вложенным средствам. По предварительным расчетам ежегодный доход составит 25% - 30%, от вложенной инвестиции, это зависит от количества маршрутов. Чем больше маршрутов, тем больше прибыль инвесторов и ТКНерпа. Чем больше инвестиций, тем больше маршрутов и тем больше прибыль компании и процент выплаты дивидендов инвесторам. Суммы инвестиций от 30 000 руб. Возможно внесения инвестиций в рассрочку ежемесячно до 12 месяцев. Все подробности на сайте xn--80ajomlfk.xn--p1ai/
Смотрите видео экспедиция НА СЕВЕР. ruclips.net/p/PLylYw4IR86QVSnJFEexDJXcvoVjxIbNxi Маршрут Кемерово-Мегион-Кемерово 2 500 км абсолютного бездорожья. В экспедиции будут участвовать Аэросани NERPA три единицы, пять человек команда. Автономность хода без дозаправки 1100 км. Аэросани NERPA загружены 800 кг, буксируют сани волокуши массой 1350 км. Форсировали более 16 ледовых переправ и четыре понтонных моста с объездом по берегу.
До 2016 года регистрировался в Гостехнадзоре как самоходная машина. В 2016 году вышел новый тех. регламент таможенного союза и теперь это катер. Вот как у нас в России то влево то вправо. Права маломерного судна. Регистрация ГИМС.
Здравствуйте! Именно такую модель мы уже не производим. Она прошла рестайлинг, были улучшены характеристики и показатели. Актуальный модельный ряд представлен на нашем сайте в разделе аэровездеходы.рус "Каталог продукции" xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/catalog . Задать вопросы по конструктиву, тех.характеристикам и комплектации вы можете по телефону 89235672090
Такое чудо не выпускается, это устаревшая модификация. Цена аэролодок от 270 т.р. и выше. Вот каталог xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/Katalog_produktsii_2791.htm Сайт аэровездеходы.рус
Какой ещё юнный техник ?! Подсмотрели идею как всегда у американского конструктора который построил катамаран на таких же амортизаторах и орут тут - мол своё !
Простому работяге много чего не купить..., а эта хрень по любому дешёвой не может быть, да и топлива жрёт немеряно.Так что посмотрели, всплакнули, и пошли на ветку ...Снегоход из бензопилы своми руками. 😆
Есть такие предложения. Обращались к нашим военным. Но интересуются только только силовые структуры из за границы. xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/4110.htm
Это устаревшая модификация, уже не выпускаем. Сейчас Нерпа с дизельным двигателем меньше расход, больше везет xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/Katalog_produktsii_2791.htm
С чем сравнивать? Катер 300 л.с. кушает 150 литров на 100 км. только по воде. Гусеничный вездеход ГТТ 200 литров на 100 км. пути по снегу везет 1 тонну да и скорость средняя 10 км/ч. Аэровездеход Нерпа 10 всего 100 литров на 100 км. по снегу 50 литров на 100 км. пути при этом везет 2 тонны со скоростью 100 км/ч. Все в сравнении. По бездорожью расход топлива совсем другой по сравнению по асфальту.
Зачем вы навязываете свою музыкальную приложку .причем на весь свой эфир???? столько бездарно потраченного времени на музыкальное оформление!!! я ожидал услышать более о катере, чем странное муз оформление! Позор вашим Рекламщикам!
Аэровездеход в снегу имеет осадку порядка 5 - 10 см поэтому бревно под снегом так и останется бревном под снегом аэровездеход просто проедет и не заметишь. А вот для снегохода на скорости бревно под снегом это смерть, так как снегоход до 50 см уходит в глубоком снег.
Это аэросани. Аэросани имеют четыре или три лыжи ( в СССР выпускались серийно до 1973г). В нашем случае это моно лыжа, непотопляемая (заполнена плавучем материалом). Лыжа для защиты от стирания покрыта полиэтиленом. Моно лыжа дает преимущество по сравнению с принятым стереотипом применения четырех лыж, это то, что аэросани бегают по воде как моторная лодка, не непотопляемые, не ломают лыжи на торосах.
Такого еще не видел на Ютубе, что бы на такой скорости проехать по снегу а потом в воду и обратно, это просто супер машина. *Монстр КЛАССС*
*Спасибо!* _Это все благодаря амортизационной подвеске, так как при входе в воду на большой скорости аэросани начинают прыгать тут и срабатывает амортизационная подвеска отрабатывая на все сто процентов._
Я в шоке молодцы ребята уважение такой апарат создали
да зачетный аппарат! только один раз чуть не легли на левый борт.
Да. Там такая история. Я перед входом в воду отвлекся и аэросани пошли в занос. Выправить не хватало времени. Поэтому аэросани вошли с боковым скольжением в воду. Ударились левым бортом об воду на скорости 125 км/ч, подпрыгнули в воде как на трамплине и поехали дальше.
что за пихло?
Шире надо делать, и ниже!
Поражает не только скорость, а и устойчивость от опрокидывания.
Тут я заехал в в оду с ошибкой на скорости 125 км/ч отвлекся на приборы и машина перед самым заездом в воду пошла в занос, выправить не успел вот так и получилось. Тогда было мало опыта вождения.
@@NERPAATV И я о том же...Не смотря на то что Вы слишком уж разухабились, машина всё равно устояла, и не опрокинулась.
Интересно как она волну хорошую в борт примет
Ну пацаны -- Вы просто безбашенные!!! Какой русский не любит скорости???!!!😃😃😃👏👏👏👍👍👍
Алма-- Ата.
Если крылья на крыше поставить она ещё больше скорость даст👍👍👍👍👍👍😁
Мечта любого мужика отвечаю
Спасибо!
Не за два лимона рублей однозначно!
Огонь 🙌🙌🙌🙌🙌😊😊😊😄😄😄
А тормоза есть ? Если экстренно надо тормознуть,парашут как на истребителе или якорь кидаете!?
Нет тормозов.
Газ просто сбросил
Круть!!! Лайк!
+Made in China Спасибо!
Респект!
*ЭКСПЕДИЦИЯ - «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС НА АЭРОСАНЯХ NERPA ARCTIC».*
Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей!
Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей, ночевавших на дрейфующем льду Арктики. Вы будете в числе первых людей, кто смог достичь Северного полюса не на ледоколе или самолете, чем в данный момент уже никого не удивишь, тем более что это не сложно и не экстремально, а пройдете путь путешественника полярника. Вы войдете в историю Арктики, так как до этого никто в мире не преодолел путь по льдам от материка до Северного полюса и обратно, на каком-либо наземном транспорте, тем более за такой короткий срок 6-10 дней. У Вас появилась уникальная возможность стать участниками экспедиции на аэросанях NERPA Arctic и стать участниками рекорда Гиннеса, записав свои имена в историю освоения Арктики. Проедите на уникальной технике, которую выпускают в России, и окажитесь среди бескрайних ледовых полей, на самой макушке Земли.
Мечты сбываются!
Будут установлены следующие рекорды (заявки уже оформляются):
• Рекорд покорения Северного Полюса на аэросанях. До нас этого никто в мире не делал.
• Рекорд самого быстрого Арктического наземного транспорта. До нас никто не проходил путь в 4 000 км за 7-10 дней по Арктическим льдам.
• Рекорд открытия туристических экспедиций по льдам Арктики на аэросанях к Северному Полюсу. Не просто разовая экспедиция, а регулярные рейсы к Северному Полюсу на аэросанях, до нас этого никто не делал. Это будет первый в мире туристический экспедиционный рейс на аэросанях, который положит начало регулярным рейсам.
Для фиксации рекорда будут приглашены представители «Книги Рекордов Гиннеса», представители «Книги Рекордов России» и Департамент по регистрации достижений. Все 26 участников экспедиции «Северный Полюс» будут записаны в «Книгу Рекордов Гиннеса», «Книгу Рекордов России» поименно и войдут в историю освоения Арктики.
Сайт exaero.ru/4003.htm
Необходимо увеличить скорость до 300 км/ч. Чтобы осуществлять дозаправки от ИЛ78
Спасибо за хорошую идею! С новым годом!
Классно и так просто, на поплавок поставить кузов
На 4.05 подкинуло.Вода не сжимаема при ударе по сравнению с настом и эффект глиссирования проявился жестче.
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. Подкинуло потому, что зашли в воду в боковом скольжении. Удар воды был вдоль левого борта.Разницы нет ни какой если заезжать в воду без бокового скольжения, это можно увидеть в этом же ролике.
Молодцы
+Юрий Ерицян Спасибо!
Шикарно!
Спасибо за поддержку! С новым годом!
Суппер
Если ещё аэродинамику кузова доработать. Да винт кожухом обезопасить . Вообще огонь будет.
Зверь аппарат!!! Аще!!!
Это круче чем кибер трак
👍👍👍👍👍
Всегда интересовало какой категории нужны права, чтобы управлять такого рода техникой)
Регистрируются в органах Гостехнадзора, при этом водитель должен иметь водительское удостоверение тракториста-машиниста категории А1 - внедорожные мототранспортные средства с указанием в особых отметках "Разрешены аэросани Нерпа"
Абалдеть, если это трактор, то я - испанский летчик....Нонсенс, скорее это аэролодка, и регистрировать бы ее в ГИМСе
Это не трактор. Это аэросани, а не судно так как цель использование не осуществление судоходство, а передвижение по снегу, льду. exaero.ru./3909.htm
спорный вопрос
Класс!!!!!
огонь)
Спасибо.
Апарат класс... аператор за видео зачет...первые начали делать у нас в саратове..
.
Внимание! Остерегайтесь подделок! Нас стали копировать недобросовестные предприниматели. Мы регулярно отслеживаем и подаем иски в Арбитраж, Суд по интеллектуальным правам, полицию.
Доброе время суток. У меня такой вопрос,они способны держаться на воде,не на скорости,а на месте? И какой расход у саней за час?) На сколько я знаю,винт проведенный на прямую к двигателю без ремня расход больше,чем с ремнем
+Дима Рудаков Аэросани Нерпа положительная плавучесть 130%. Аэросани Нерпа 550 максимальный расход 75л/ч, Нерпа 650 максимальный расход 45л/ч.
Спасибо,что ответили.)
Аэровездеход Нерпа может сколько угодно держаться на воде. Это по сути катер. Нижняя часть корпуса лыжа непотопляемая за счет заполнения всех полостей корпуса экструдированным пенополистиролом с нулевым водопоглощением. Запас плавучести 130%. Расход с дизельным двигателем Камминз 25 л/ч по льду, 35 л/ч по снегу, 45 -50 л/ч по воде. Пропеллер подсоединен через редуктор с понижением редукции.
Т.к это Россия я на 100% уверен, что такого чуда нет ни у военных, ни у спасателей !
Да вы правы. Государству нашему это не нужно, но запросы с других стран идут от силовых структур. Скоро появятся в Китае.
А что чудесного на алюминиевую лодку- плоскодонку поставить кабину и двигатель на амортизаторах? Такое любой Кулибин у себя в гараже сварить может!
@@NERPAATV Да конечно же- появится ! Харе заливать ! Если и надо Китайцы ваше корыто и так скопируют
Сбоку колёсное убирающееся шасси,как на детских колясках,и можно по твёрдой поверхности перемещаться.
Уже приделали колеса ruclips.net/p/PLylYw4IR86QXY9K4lM85PpWZ_jGJJE5YF
Это корыто и без всяких колёс свободно по суше ездит
*Супер!!!* На воде скорость сохраняется 125км/ч? То есть скорость падает при входе в воду и как сильно?
*Спасибо!!!! Скорость падает при входе в воду но не резко, а медленно но если ехать по воде то скорость стабилизируется до максимальной для воды это 75 - 85км/ч (85км/ч это на мелкой воде)*
андрей тимофеев - в воде сопротивление сильное и скорость намного меньше. По моему опыту у меня по мелководью см 10-20 лодка быстрее идёт чем по глубине , зимой не пробовал.Этот аэробот конечно хорош и скорость у него велика,больше уже не надо,опасно может быть.
Интересно посмотреть как по волнам и при ветре ходит
Здравствуйте, вся информация по аэролодкам Нерпа на сайте аэровездеходы.рус и exaero.ru/
мы можем сделать для него прицеп))))
Друзья! Обращаем ваше внимание, что только Завод Инновационного Транспорта ООО "Аэроспецтранс" имеет право производить и продавать аэровездеходы Нерпа, который находится в г. Кемерово. Представительств и филиалов в г.Новокузнецке не имеет. В городе Новокузнецке работают мошенники, которые производят контрафактную продукцию (подделку), нарушая патентное право. Если вас кто-то убеждает в обратном, пожалуйста, сообщите нам по телефону +7 923 53 00 333 Минаев Михаил Сергеевич.
а каквы остановите вдруг пролитев камыши и увидев рыбака на лодке или зимней рыбалке?в 100 км час
Это глупо лететь по камышам со скоростью 100 км/ч. Разумный человек та к делать не будет.
ну я к тому что люди разные))))
Вы правы. Если такая техника попадет в руки безумцу то проблем не избежать.
ну красава
Что за двигатель стоит ?
На модели той что на видео б/у Тойота 300 л.с. Такие модели мы давно не выпускаем. Сейчас аэровездеходы Нерпа двигатель дизель новый Камминз. аэровездеходы.рус xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/
ВОТ ЭТО ТАЧИЛО!!!!!!!!! ПОКА СМОТРЕЛ , РАЗОВ ВОСЕМЬ КОНЧИЛ...
музыку можно потише.
Нельзя, потому, что рёв неимоверный..
Спасибо за замечание! Я учел в новых роликах, вообще убрал музыку.
Офегенно!!! Это скорость по снегу, а по льду какая? Гладкому льду?
марк зорин *Спасибо за вашу оценку! По льду гладкому скорость будет значительно больше. Какая я только могу догадываться так как в наших широтах всегда много снега и проверить негде. Но я попробую обязательно на гладком льду.*
На Байкал надо.
Шыкарно мужеки слоф нет уменя ура
не пойму зачем музыка вообще не слышно, дальше мне не стоит смотреть.
И сколько будет стоить такое удовольствие купить
От 400 т.р. Нерпа 2 , Нерпа 3 - 500 т.р. Наш сайт аэровездеходы.рус По запросу отправлю полный прайс-лист.
Зарабатывай на инвестициях.
Мы предлагаем вам стать участником высокодоходного бизнеса, а именно стать инвестором транспортной компании, которая будет осуществлять свою деятельность на северных территориях России. Расценки на транспортировку на севере в 10 раз больше, чем на дорогах общего пользования, а поэтому только лишь за счет работы транспортной компании, инвестор будет получать ежегодно дивиденды от дохода реального бизнеса. Старт инвестиций начнется уже в сентябре этого года. Минимальная сумма инвестиции 30 000 рублей, кроме того, вы можете разделить эту сумму на несколько частей и осуществлять инвестиции в рассрочку. Торопитесь, ведь число инвестиций ограничено.
Мы предлагаем прямой инвестиционный договор с компанией. Без посредников. Инвестиции в реальный высокодоходный бизнес, который осуществляет свою деятельность на территории России.
Инвестору мы предлагаем уникальные условия: инвестиционный договор подписывается сроком на 10 лет с ежегодными выплатами дивидендов. После окончания срока действия договора вложенные суммы возвращаются инвестору. Первые дивиденды уже после запуска первого маршрута. 50 % прибыли остается в компании ТКНерпа для дальнейшего развития маршрутов и приобретения новых аэровездеходов Нерпа, вторые 50 % направляются в качестве дивидендов инвесторам согласно вложенным средствам. По предварительным расчетам ежегодный доход составит 25% - 30%, от вложенной инвестиции, это зависит от количества маршрутов. Чем больше маршрутов, тем больше прибыль инвесторов и ТКНерпа. Чем больше инвестиций, тем больше маршрутов и тем больше прибыль компании и процент выплаты дивидендов инвесторам. Суммы инвестиций от 30 000 руб. Возможно внесения инвестиций в рассрочку ежемесячно до 12 месяцев.
Все подробности на сайте xn--80ajomlfk.xn--p1ai/
Смотрите видео экспедиция НА СЕВЕР. ruclips.net/p/PLylYw4IR86QVSnJFEexDJXcvoVjxIbNxi
Маршрут Кемерово-Мегион-Кемерово 2 500 км абсолютного бездорожья. В экспедиции будут участвовать Аэросани NERPA три единицы, пять человек команда. Автономность хода без дозаправки 1100 км. Аэросани NERPA загружены 800 кг, буксируют сани волокуши массой 1350 км. Форсировали более 16 ледовых переправ и четыре понтонных моста с объездом по берегу.
Привет с Алтая.Прикольная "штуковина".Права на нее нужны?Удачи.
Спасибо. Права категории А3 Гостехнадзора так как это аэросани относятся к самоходным машинам. Не требуют лицензирования для коммерческих перевозок.
Класс+но.
До 2016 года регистрировался в Гостехнадзоре как самоходная машина. В 2016 году вышел новый тех. регламент таможенного союза и теперь это катер. Вот как у нас в России то влево то вправо. Права маломерного судна. Регистрация ГИМС.
Это чудо ещё производят?
Здравствуйте. Нет, это одна из первых аэролодок. Сейчас Нерпы совсем другие. И по внешнему виду, и по конструктиву, и по техническим характеристикам.
Хотим такую приобрести куда и кому обращаться?
Здравствуйте! Именно такую модель мы уже не производим. Она прошла рестайлинг, были улучшены характеристики и показатели. Актуальный модельный ряд представлен на нашем сайте в разделе аэровездеходы.рус "Каталог продукции" xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/catalog . Задать вопросы по конструктиву, тех.характеристикам и комплектации вы можете по телефону 89235672090
Скоко ж такое чудо стоит?
Такое чудо не выпускается, это устаревшая модификация. Цена аэролодок от 270 т.р. и выше. Вот каталог xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/Katalog_produktsii_2791.htm
Сайт аэровездеходы.рус
@@NERPAATV Спасибо.
Не по твоему карману и зарплате
а как тормозит?
Здравствуйте. Сбросили газ и аэролодка останавливается. Так же можно поставить тормоз.
Здравствуйте как с вами связаться ?
Дизайн ещё бы подкачать
Не много подкачали дизайн xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/4174.htm
If you want to sell them worldwide do the vids in English too! :-D great machine looks like a lot of fun!
Thank You!
СУПЕР
Спасибо! :-)
550 это вес или л.с.?
Размер 550 см.
А тормозить как?
Как все катера, газ сбросил и остановился. Есть тормоз как доп. опция.
на такой скорости он наверное в экраноплан превращается
Дмитрий я Да, почти как экраноплан.
цена?
От 5 млн.руб. xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/Katalog_produktsii_2791.htm
Цена?
Аэровездеход Нерпа дизель грузоподъемностью 2 тонны от 4,5 млн.руб.
*Подписывайтесь на канал, что бы быть первым*
Придумано в 70 ЮНЫЙ ТЕХНИК. Вот флажок да ...
Очень интересно было бы посмотреть в каком журнале уже придумано?
Какой ещё юнный техник ?! Подсмотрели идею как всегда у американского конструктора который построил катамаран на таких же амортизаторах и орут тут - мол своё !
Сколько горючки кушают аэросани на 100?
Аэросани NERPA дизель расход по снегу с полной загрузкой 0,5 литра на 1 км со скоростью 100 км/ч.
@@NERPAATV Так и пишите ~ 10 на 100.
может и не плохая техника но простому работяге её не купить
Простому работяге много чего не купить..., а эта хрень по любому дешёвой не может быть, да и топлива жрёт немеряно.Так что посмотрели, всплакнули, и пошли на ветку ...Снегоход из бензопилы своми руками. 😆
Спаренного пулемета не хватает!!!:)
+Сергей Мартынюк Спасибо, у нас то же такая идея была, поставить пулемет и получатся хорошие аэросани-амфибия для арктических войск.
Есть такие предложения. Обращались к нашим военным. Но интересуются только только силовые структуры из за границы. xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/4110.htm
Купи и ставь хоть башню от танка !
СТАВЬ МОТРОР МЕНЬШЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ РАСХОД.НА 100 КМ
Это устаревшая модификация, уже не выпускаем. Сейчас Нерпа с дизельным двигателем меньше расход, больше везет xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/Katalog_produktsii_2791.htm
покатушки это хорошо но жрет я так подзреваю немернно и за сабой нужно бочку с топливом таскать
С чем сравнивать? Катер 300 л.с. кушает 150 литров на 100 км. только по воде. Гусеничный вездеход ГТТ 200 литров на 100 км. пути по снегу везет 1 тонну да и скорость средняя 10 км/ч. Аэровездеход Нерпа 10 всего 100 литров на 100 км. по снегу 50 литров на 100 км. пути при этом везет 2 тонны со скоростью 100 км/ч. Все в сравнении. По бездорожью расход топлива совсем другой по сравнению по асфальту.
Искали спуск?эт так же как для джипера искать грязь!!!
Зачем вы навязываете свою музыкальную приложку .причем на весь свой эфир???? столько бездарно потраченного времени на музыкальное оформление!!! я ожидал услышать более о катере, чем странное муз оформление! Позор вашим Рекламщикам!
Да не ругайтесь Вы так. Это ролик очень древний. Уже давно учли Ваши пожелания. В новых роликах нет вообще музыки.
А , что так можно, завтра на жигу так поставлю.
Это будет бешеный жигуль можно больше 200 км/ч разогнать, лишь бы жигуль не разобрался на скорости.
а как тормозить
Устанавливаем тормоз. А так останавливаемся когда сбрасывается газ.
а чё крылья не приделать тогда и скорость выше и тряски. низенько лететь.
Спасибо за совет. Пока для нас эта сложная задача.
Не страшно в воду провалиться и утонуть
+Golem XIV Да же если захочешь не сможешь, так как аэросани имеют положительную плавучесть 130%.
Аэровездеход не тонет, так как плавучесть 130%.
да ну в жопу какое нибудь замерзшее бревно и на такой скорости ,не дорога где и то иногда люки открытые
Аэровездеход в снегу имеет осадку порядка 5 - 10 см поэтому бревно под снегом так и останется бревном под снегом аэровездеход просто проедет и не заметишь. А вот для снегохода на скорости бревно под снегом это смерть, так как снегоход до 50 см уходит в глубоком снег.
Такое корыто в люк не провалиться а брёвен у нас в реках уже как давно не плавает
лодка нечего так ,но власовский флаг все портит .
Да, Советский флаг мне больше по душе.
салон Оки Вам представить трудно.......ruclips.net/video/94cYPDV7AKk/видео.html
из чего днище сделано ???
Днище лыжи закрыто полиэтиленом.
как это представить , это не воздушная подушка .... лыжи воздушные или какие ...
Это аэросани. Аэросани имеют четыре или три лыжи ( в СССР выпускались серийно до 1973г). В нашем случае это моно лыжа, непотопляемая (заполнена плавучем материалом). Лыжа для защиты от стирания покрыта полиэтиленом. Моно лыжа дает преимущество по сравнению с принятым стереотипом применения четырех лыж, это то, что аэросани бегают по воде как моторная лодка, не непотопляемые, не ломают лыжи на торосах.
👍👍👍
КЛАСС!!
+ДВА ДВА Спасибо!