У моего старшего .брата, тоже были аэросани.друзья, из Новосибирска привезли авиационный списаннный двигатель . У брата в гараже были - токарный и столярный станки .Вот он вытачивал детали какие - ток этому двигателю...Брат был большим мастером по дереву и металлу. Делал мебель на заказ Ну и вот сделал аэросани.. А жили мы тогда в Новосибирской обл. Чановского р- н. Кругом леса, да болота, нет таких обширных полей, негде разогнаться. Увезли эти сани на далекое расстояние от совхоза. Вот там брат решил испробовать их Как взревел двигатель, вся деревня стояла на ушах, думали что началась война. Никто ведь не знал про эти аэросани Собаки выли с перепугу, а коровы бросили доится, не стало молока . Конечно , брат всегда мечтал, что - нибудь изобрести. Так и пришлось продать эти сани, куда - то в Новосибирск Это - бы их , да в Казахстанские степи, вот было бы дело.
В 1948-49 пацаном жил в д. КЕЖМА на Ангаре. Отец был начальником аэропорта. Было 12 или 13 ПО 2 и 4 штуки Ша 2 (летающая лодка. с выходом на берег) Так ...вот, я каждый день наблюдал этот запуск двигателей. Лётчик из кабины кричит--КОНТАКТ!,... моторист в ответ-ЕСТЬ КОНТАКТ!! и за лопасть проворачивает винт...... Лётчик--ОТ ВИНТА!. Моторист--ЕСТЬ ОТ ВИНТА! и крутит что есть сил винт. и так повторяется до запуска двигателя. Этот ролик пробудил массу воспоминаний, а Кежмы той уже нет! Снесли из-за строительства ГЭС... А вот Ша " запускалась от стартера. На ни отец иногда летал за рыбой и олениной на заимки к рыбакам. Лётчиков то надо было и рыбкой хорошей побаловать. Было общежитие ( пилотская) и столовая.. У одного летуна был огромный немецкий аккордеон. Вечером выйдет на веранду и... поплыла чарующая музыка над Ангорой....
Эх Ангара.... Классно было там в детстве. Жили мы там, ГЭС строили родители Усть Илимскую.... 1972 -1974 г. Рядом поселочек стоял с аэродромом. ЛИ 2 тогда летали. АН 2.
@BogdanBogdan-t7o - будешь там, поздоровался, и передай привет от меня. - хорошо. ........... - ну что, был у знакомых ? - да. Разумеется. - привет передал ? - передал.... - нормально всё? - отπ издили..... - х х, помнят, меня.....
I love those old radial engines, I enjoyed watching you guys getting it running. There's no way I could stand that cold and snow living, just no comfort for my old worn out body 😊.
Ничего страшного. Живу в восточной Сибири на берегу озера Байкал. Дело привычки, смекалки. Кстати на видео видно, что мороз не сильный 15-20 градусов. В конце зимы вообще не обращаем на холод внимания.
Ça devrait être le contraire, rien de tel qu'un bon froid c'est revivifiant, par contre pour le moteur je pensais d'avantage à un moteur en étoile, peu importe, l'engin est bien.
Back in the late 60s my grandfather had a snowplane. A Isetta car body with skis and a 4 cylinder Lycoming airplane engine on the back. We took it to Houghton lake, Bay city and Devils lake in Michigan. This brings back memories of good times.
Винт от какой техники? В 70 годы мы строили аэросани с аи14 260 лс винт ставили от м11 фр изменяемого шага на раме укорочнной от газона кабина горбатый запорожец так они летали расход был до 60 литров . После нашли винт от ан 14 пчелка 3 лопастной пришлось поработать зато расход стал 35 литров . Лыжи сначала были прямые обрезали от ан 2 затем сделали выгнутые пошли по другому намного легче.
Во время ВОВ на лопасть, которая смотрит в небо, авиатехники одевали валенок, к которому была привязан длинный резиновый жгут. Два человека держали винт, а два растягивали резину. Потом отпускали винт , резина резко проворачивала винт и валенок соскакивал с лопасти. Мотор легко заводился.
@@dima432 Врать мамаша с папашей учили? У нас в дельте Двины в Советское время, зимой на рыбалке можно было конкурс устраивать самодельщиков, кто на чём приезжал, на каракатах, снегоходах, аэросанях!!! Клубы существовали! Кто в клубы не ходил были свои компании по интересам, каракатные или с аэродвижителем. Ныне людишки более западные что ли, руками делать не хотят, лучше хрень дешёвую в магазине купят.Но мозг то, мозг, скуднеет!!! Ну , а у тебя кроме зависти и рук из ягодиц видима нет ничего!!!
@@ЮрийМакаров-д1т Ну во первых сейчас делается намного больше таких "самоделок" (особенно каракатов) разными мелкими фирмочками которые по сути те же самодельщики но более продвинутые. Во вторых то что на реку зимой приезжала самодельная техника не говорит о ее массовости. Самоделок таких на наш городок в 100 тыс жителей было штук 5. Серийных Буранов на порядки больше. А на счет клубов. Они уже в позднем СССР стали существовать при так ненавидимом сейчас многими Горбачеве. А до этого не официально в своем гараже и не дай бог на продажу.
Thanks for posting this video! Very cool! Here in the United States, we’re going through a period of intense hatred for the Russian government, but we’d do well to remember that we have a lot more in common with the Russian people than we have differences. Keep it running!
There happens to be a good reason for the intense hatred for the ruzzian government. I would also like to remind you that this government enjoys widespread support among the population.
@@Eternal-En Серьезно? Послушай чатрулетки с россиянами. Почти каждый/каждая повторяют маразм из телевизора. Он прочно засел в головах страны. И вообще, полностью отделять режим от населения весьма ошибочно. Как вообще возможно такое без молчаливого согласия по крайней мере? На денацификацию Германии после войны ушли годы, если не поколения. Нечто подобное предстоит пройти и России.
Давно дело было. Друзья поехали на аэросанях в казахские степи на охоту. Через какое то время остановились дозаправиться. Заглушили двигатель , перекурили. Проверили топливо и решили еще с полчаса проехать. Начали заводить, не заводится. Крутили , вертели. Видимо газ лишку нажали, мотор схватил, заревел и попер. Ездюки ничего сделать не успели. Руль отбился в одну сторону и сани начали гонять вокруг них по степи. Парни соответственно убегать , снег выше колена. В общем погоняло их крепко , все в мыле. Потом агрегат заглох. Экипаж был рад, что не дозаправились. Короче, заправились, завелись и дунули обратно домой.
@@profzvezdochkin5739очень даже использовали на ладожском озере и финском заливе эти таратайки и парусные буфера для разведки и диверсий цель малая хрен попадешь
А вообще надо отрабатывать винт, от тяги всё зависит, поэтому обороты шаг винта профиль лопасти, диаметр, всё это очень влияет на эффективность отдачи мотором своей силы, достигается опытным путём. Второе, это лыжи их скольжение, зависит от параметров снега, он разный снег, в зависимости от погоды, разное скольжение. На лыжах применяют полимерные материалы на ходовой подошве, ну и салон аэродинамичный должен быть тогда достигните скорости и проходимости. Но главное хороший винт, его тяга. А у вас он просто молотит без толку воздух.
Со всем соглашусь особенно про лыжи и снег, выезжали на очень липком снеге, лыжи нержавейка(, среди нас авиа спецов нет, но винт отлично настроен и шаг и угол атаки, вес каждой лопасти, тяга у него отличная. Да мотору его немного тяжело крутить, 2100 потолок. много винтов было(
Pretty interesting project you have! I use to build high performance trike aircraft. It always gave me a thrill flying them for the first time! Good Luck and success to your AIR CAR project! 😁🤪😜
С чего движка? У нас были на Чукотки в селе умельцы, один тоже собрал аэросани, но поездил не долго, ломался часто, забросил его, и дети раздербанили. У нас больше на дутиках собирали на зиловских камерах с ремнями на колесах трициклы. Батя мой собрал четырёхцикл, движка от юпитера 3 стояла, коробка от мотороллера муравей, и цепная передача. Даже плавал, переправлялись через речушку небольшую. Очень выручал на рыбалке и охоте, особенно по весне когда по насту и сугробам было тяжело идти на охоту на уток.
Back in the 1960’s my dad had one of those in Minnesota USA. Was an airplane originally but was wrecked, turned around, reverse propellor and pushed it. Had one ski out front and 2 in back. Really fast! When it got stuck was a big problem though. We called it a wind sleigh.
My grandfather and buddy made the prototype of that in the early to mid 50's with the airplane engine in the front to lessen the drag coefficient. By seeing this one's performance it was apparent that the push put unneeded weight to the front skis . The one we had nearly took off on the clear blue lake ice o Dog lake Ontario Canada. 🇨🇦🇫🇮
From the southern USA - is this how Russians have fun? I am missing out, that looks very entertaining! Thanks for showing us this. What a neat machine.
@@remington6265 В Турции понты, а тут демонстрация рук и головы!!! Спасибо Вам и Вашим родителям, что они воспитали в таком направлении, а Вам спасибо что старание родителей не посрамили!!! Лайк прожал.
@@ЛатДэй На И-16 не мог стоять НКЛ-16,бо это название аэросаней...) На "ишаке" стояли разные движки,в зависимости от модификаций,М-22,М-25,М-63... А у этих саней,на видосе,обычный АИ-14,современный(относительно)) движок.
When I was a little kid living in Saskatchewan Canada there was a few of these snow planes around, most with auto engines. Our terrane looks like yours, replete with the snow.
На Булыгино не эти сани по Барнаулке в конце 70х-80х годах ездили? Мы маленькие с другом с открытым ртом стояли на них смотрели, к нам подъехали и прокатили нас кружек, впечатлений выше крыши было. Сейчас мне 50 лет.
Хорошие сани конечно, но слышал давно историю, как также запускали двигатель саней за винт как показано на видео, и человек поскользнулся, и упал, мотор в это время схватил и лопастью ударило человека на глухо по голове. Не плохо бы стартер сделать.
Не сто лет, их выпускали с 1939 по 1959 год. После ВОВ они служили на Почте СССР в труднодоступных районах без дорог, в скорой помощи, в Сибири в системе лагерей. Потом их заменили на вездеходы ЛТЛБ.
@@ринатисмагилов-н3д первые аэросани делал сосед Сталина по детскому саду, если он был 1879 года, на время 1939 года уже было 60 лет, так что прототипы явно ранее все были построены, 1939 выпуск в серию.
Да что то тяжеловато, медленно едет . Вроде бы и конструкция аэросаней продумана и авиационный мотор стоит достаточной мощности , даже у винта "угол атаки " изменять можно , а аэросани не едут. Наверное снегоход будет гораздо эффективней и потребление горючего меньше.
If i lived someplace flat with alot of snow id so build one of these lol. Looks like an old mechanic pulls up his pants and then it looks like he started to check the condition of the snow cuz that thing has skis 🎿 😆. And then they come back and driver gets out and appears to start talking about the condition of the snow lol. Love the rear mount radial on that snow ski buggy thingamajig that you have to hand crank, good stuff. These guys are dialed lol.
Andrei Tupolev was the first who build a snow mobile before even build his firts bomber,i do love Russian designs,they are very creative and work with waterever they have in hands,enjoy a lot see and read cold war era russian technology
0:58 Первые 50 секунд самые залипательные)) Я уже решил, что он так и будет крутить все 5 мин 48 сек)) Я в школе занимался аэромоделями (кордовыми), поэтому хорошо знаю, как трудно иногда запустить движок. Часами крутишь, все пальцы сбиты, ногти сломаны.. А здесь каково? Пока заведешь, семь потов прольёшь.. И никакой физкультуры не надо))
@@gobboilino6285 In this case, it would be more efficient to use conventional tracks like a snowmobile, so you can achieve higher speed. It's hard for the propeller to push it, it's going slowly
школьником был сделал аэросани на 3 х лыжной раме. Двигун от пускача. Цилиндр от иж 56 го. Бенз жрал ну и орал на всю округу. Но классно мотался. По рыхлому не очень но на накатанной дороге летел. Один раз так лечу и что то на правую лыжу глянул присмотрелся а на ней сварочный шов ваще отошел от крепления одного поворота хватило бы в переворот на скороти 60 т км в час запросто. Младший брат как возбмет покататься так обязательно перевернет. А мне винт надо точить и центровать. Высмотрел как то куда его нисило а он оказывается на гору снего на спор все хотел запереть. Ну балбесина.
Я тоже делал аэросани с таким же двигателем. Первый винт, выструганный мной, фактически. топором, был поразительно удачным. Он разгонял сани до восьмидесяти км/час! А по насту- до ста! Он толкал сани даже против пурги. Отец поехал на нем в райцентр к товарищу. Тоже они делали сани. Они удивились, как он в такой метель, сумел доехать против ветра. Отец ездил с напарником на работу в колхоз за 6 - 7 км. Иногда притаскивали на буксире за конной повозкой. Всем колхозом не могли запустить двигатель. Я выходил в одной рубашке, запускал двигатель и делал испытательный круг. У нас речка. однажды с речки поперек, ширина около 15 м, а берег, занесенный снегом 45 градусов угол. Длина подъема метров сорок.Ставил сани у противоположного берега, ставил на тормоз давал максимальные обороты. Сани буквально взлетали на эту горку. Лису догонял моментально(не охотился)! Зять перевернул и сломал, разбил в щепки одну лопасть. Вторая осталась целой. Но даже по образцу я не смог изготовить подобный винт... Как-то катался на санях. По дороге едет машина в сторону райцентра. Я подъехал к дороге, остановил машину и попросил измерить скорость по спидометру. Водиль поехал вперед, я побежал к саням. Машину нагнал быстро. Поравнялся с машиной и показываю: Давай быстрее. ОН показывает: не могу больше. Я дал газ и уехал далеко вперед. Остановился, подождал машину. Водитель говорит, что ехал 60 км, больше не мог- дорога была плохая. Говорит, твои сани идут восемьдесят, не меньше. Весной, по полям с райцентра доехал до деревни с пассажиром. Местами остатки снега, местами грязь, которую сани пролетали не замедляясь, пассажир сел на лыжу вытянув ноги и закимарил. Я свернул в лужу. Он вскочил, как ошпаренный...
A favorite series of books of my were called "The Boy Mechanic" and they had plans to build a similar craft. The biggest difference was the brakes being a scrub device that dragged in the snow or ice when deployed to stop and to hold it in one place while starting it.
Ojala Rusia pueda vivir sin dictadura y sus gobiernos dejen de invadir pueblos inocentes que destruyen sin piedad. En todas las sociedades hay gente buena y creativa. Esa es la esperanza de una buena Rusia que algún día vivirá en democracia.
Извините . А с какой стати Россия должна жить по законам демократии , если весь мир , все страны без исключения негласно живут по девизу фашизма : - ,,Избранным - всё ! Остальным - закон ! " . И это факт .
That thing better have a heater in it! For a minute I thought I was about to watch a human version of the SNL skit "Bass-O-Matic!" Crazy Ivans . . . oh well, at least they're not cannon fodder in their neighboring sovereign country of Ukraine. Surely if you have lights, perhaps an electric starter would be something to consider, right?!
У моего старшего .брата, тоже были аэросани.друзья, из Новосибирска привезли авиационный списаннный двигатель . У брата в гараже были - токарный и столярный станки .Вот он вытачивал детали какие - ток этому двигателю...Брат был большим мастером по дереву и металлу. Делал мебель на заказ
Ну и вот сделал аэросани.. А жили мы тогда в Новосибирской обл. Чановского р- н. Кругом леса, да болота, нет таких обширных полей, негде разогнаться. Увезли эти сани на далекое расстояние от совхоза. Вот там брат решил испробовать их Как взревел двигатель, вся деревня стояла на ушах, думали что началась война. Никто ведь не знал про эти аэросани
Собаки выли с перепугу, а коровы бросили доится, не стало молока . Конечно , брат всегда мечтал, что - нибудь изобрести. Так и пришлось продать эти сани, куда - то в Новосибирск
Это - бы их , да в Казахстанские степи, вот было бы дело.
Кстати двигатели эти привезены были с Казахстана)
В 1948-49 пацаном жил в д. КЕЖМА на Ангаре. Отец был начальником аэропорта. Было 12 или 13 ПО 2 и 4 штуки Ша 2 (летающая лодка. с выходом на берег) Так ...вот, я каждый день наблюдал этот запуск двигателей. Лётчик из кабины кричит--КОНТАКТ!,... моторист в ответ-ЕСТЬ КОНТАКТ!! и за лопасть проворачивает винт...... Лётчик--ОТ ВИНТА!. Моторист--ЕСТЬ ОТ ВИНТА! и крутит что есть сил винт. и так повторяется до запуска двигателя. Этот ролик пробудил массу воспоминаний, а Кежмы той уже нет! Снесли из-за строительства ГЭС... А вот Ша " запускалась от стартера. На ни отец иногда летал за рыбой и олениной на заимки к рыбакам. Лётчиков то надо было и рыбкой хорошей побаловать. Было общежитие ( пилотская) и столовая.. У одного летуна был огромный немецкий аккордеон. Вечером выйдет на веранду и... поплыла чарующая музыка над Ангорой....
☺
Эх Ангара.... Классно было там в детстве. Жили мы там, ГЭС строили родители
Усть Илимскую.... 1972 -1974 г. Рядом поселочек стоял с аэродромом. ЛИ 2 тогда летали. АН 2.
Ша-2 лётчики называли "Шавруша"
Привет кежмарям!
@BogdanBogdan-t7o
- будешь там, поздоровался, и передай привет от меня.
- хорошо.
...........
- ну что, был у знакомых ?
- да. Разумеется.
- привет передал ?
- передал....
- нормально всё?
- отπ издили.....
- х х, помнят, меня.....
I love those old radial engines, I enjoyed watching you guys getting it running.
There's no way I could stand that cold and snow living, just no comfort for my old worn out body 😊.
Ничего страшного. Живу в восточной Сибири на берегу озера Байкал. Дело привычки, смекалки. Кстати на видео видно, что мороз не сильный 15-20 градусов. В конце зимы вообще не обращаем на холод внимания.
Молодец, мастер такой аппарат соорудил. Браво! Это очень сложная работа ❤
@@АлексейЛагерев-ы5ц +2 было, лыжи если постоять немного уже подлипали(
Ça devrait être le contraire, rien de tel qu'un bon froid c'est revivifiant, par contre pour le moteur je pensais d'avantage à un moteur en étoile, peu importe, l'engin est bien.
Vodka....
Back in the late 60s my grandfather had a snowplane. A Isetta car body with skis and a 4 cylinder Lycoming airplane engine on the back. We took it to Houghton lake, Bay city and Devils lake in Michigan. This brings back memories of good times.
Tip up Town?
My granddad used a Model A for ice fishing up there because it was light,
Эй надо кричать ОТ ВИНТА
И ОН ЗАРАБОТАЕТ😂
Винт от какой техники? В 70 годы мы строили аэросани с аи14 260 лс винт ставили от м11 фр изменяемого шага на раме укорочнной от газона кабина горбатый запорожец так они летали расход был до 60 литров . После нашли винт от ан 14 пчелка 3 лопастной пришлось поработать зато расход стал 35 литров . Лыжи сначала были прямые обрезали от ан 2 затем сделали выгнутые пошли по другому намного легче.
Винт от ант-2, на котором полюс пересекли, и они тоже собираються
260 литров в секунду? Это ж какой бак у вас стоял??
@@2022-vr3qt 260 лошадей)
Безопасность? Не, не слышали.
From the U.S.A. now that is an GREAT machine.
slow, considerig I mean our old 800cc yamaha went way waster
Во время ВОВ на лопасть, которая смотрит в небо, авиатехники одевали валенок, к которому была привязан длинный резиновый жгут. Два человека держали винт, а два растягивали резину. Потом отпускали винт , резина резко проворачивала винт и валенок соскакивал с лопасти. Мотор легко заводился.
Не рентабельно.
4 человека+жгут+валенок.
А так один дядя Вася, да две его руки.
@@ОхрімНепийпиво Эти две васины руки - явление временное, когда-нибудь да отлетят на снег.
Вот это музейный экспонат!!! Да ещё и на ходу. 👍
В Якутии много снежно-водной техники с пропеллером, но сейчас аэросани в чистом виде вытеснены более универсальными и круглогодичными аэролодками.
Это уже так, остались для души, да воспоминаний
Есть такая поговорка,заводится хорошо,но долго!😂и ещё, долго запрягают но быстро ездят!😊
А вот куда ездят ? Представляю как эта бандура в тупик заедет ) Задолбаешься разворачивать )
Быстро???? 😁😁😁😁
Уважение рукастым👍мужики, я не инженер, но лыжник... Загиб лыж надо положе делать, плавнее. Иначе толкают снег перед собой.
Вы инженер аэросаней ?
Вроде всë написал. Текст способны воспринять!)
В Советские времена их было предостаточно. Многие сами делали, даже из мотоциклетных движков. Теперь всё это ушло. Единицы этим занимаются.😊
Не было это массовым занятием. Никогда. Разве только в телевизоре была передача "Это вы можете".
@@dima432 Врать мамаша с папашей учили? У нас в дельте Двины в Советское время, зимой на рыбалке можно было конкурс устраивать самодельщиков, кто на чём приезжал, на каракатах, снегоходах, аэросанях!!! Клубы существовали! Кто в клубы не ходил были свои компании по интересам, каракатные или с аэродвижителем. Ныне людишки более западные что ли, руками делать не хотят, лучше хрень дешёвую в магазине купят.Но мозг то, мозг, скуднеет!!!
Ну , а у тебя кроме зависти и рук из ягодиц видима нет ничего!!!
L
@@ЮрийМакаров-д1т Ну во первых сейчас делается намного больше таких "самоделок" (особенно каракатов) разными мелкими фирмочками которые по сути те же самодельщики но более продвинутые. Во вторых то что на реку зимой приезжала самодельная техника не говорит о ее массовости. Самоделок таких на наш городок в 100 тыс жителей было штук 5. Серийных Буранов на порядки больше. А на счет клубов. Они уже в позднем СССР стали существовать при так ненавидимом сейчас многими Горбачеве. А до этого не официально в своем гараже и не дай бог на продажу.
Эти аэросани разработка начала 80годов прошлого века
Thanks for posting this video! Very cool! Here in the United States, we’re going through a period of intense hatred for the Russian government, but we’d do well to remember that we have a lot more in common with the Russian people than we have differences. Keep it running!
Hatred, wonder why 😂
thank you very much🤝
There happens to be a good reason for the intense hatred for the ruzzian government. I would also like to remind you that this government enjoys widespread support among the population.
@@yurilipkovширокой поддержкой по телевизору,а так,таких крайне мало встречаю.
@@Eternal-En Серьезно? Послушай чатрулетки с россиянами. Почти каждый/каждая повторяют маразм из телевизора. Он прочно засел в головах страны. И вообще, полностью отделять режим от населения весьма ошибочно. Как вообще возможно такое без молчаливого согласия по крайней мере? На денацификацию Германии после войны ушли годы, если не поколения. Нечто подобное предстоит пройти и России.
Давно дело было. Друзья поехали на аэросанях в казахские степи на охоту. Через какое то время остановились дозаправиться. Заглушили двигатель , перекурили. Проверили топливо и решили еще с полчаса проехать. Начали заводить, не заводится. Крутили , вертели. Видимо газ лишку нажали, мотор схватил, заревел и попер. Ездюки ничего сделать не успели. Руль отбился в одну сторону и сани начали гонять вокруг них по степи. Парни соответственно убегать , снег выше колена. В общем погоняло их крепко , все в мыле. Потом агрегат заглох. Экипаж был рад, что не дозаправились.
Короче, заправились, завелись и дунули обратно домой.
Now, THAT'S a snowmobile!!! I just love it!!!
Very popular in USSR back in early 20 century. Army used them. Well, better to say, TRIED to use them))
@@profzvezdochkin5739очень даже использовали на ладожском озере и финском заливе эти таратайки и парусные буфера для разведки и диверсий цель малая хрен попадешь
Крути так по 5 раз в день и спина болеть не будет 😂😂
Тут похоже и одного раза хватит . Тыкву оторвет . И никаких проблем со здоровьем .
Не помню.где одного так убило винтом @@ПавелХатылов
А вообще надо отрабатывать винт, от тяги всё зависит, поэтому обороты шаг винта профиль лопасти, диаметр, всё это очень влияет на эффективность отдачи мотором своей силы, достигается опытным путём. Второе, это лыжи их скольжение, зависит от параметров снега, он разный снег, в зависимости от погоды, разное скольжение. На лыжах применяют полимерные материалы на ходовой подошве, ну и салон аэродинамичный должен быть тогда достигните скорости и проходимости. Но главное хороший винт, его тяга. А у вас он просто молотит без толку воздух.
Со всем соглашусь особенно про лыжи и снег, выезжали на очень липком снеге, лыжи нержавейка(, среди нас авиа спецов нет, но винт отлично настроен и шаг и угол атаки, вес каждой лопасти, тяга у него отличная. Да мотору его немного тяжело крутить, 2100 потолок. много винтов было(
По ТБ винт оградить, а по делу, ВЕЩЬ!
Это для души и дела у каждого свое хобби моладец
Главное не поскользнуться, когда заводишь😂
Что верно, то верно😅
@@alexeycherny8853 в детстве собирал аэро сани, но не доделал. Все время преследовал этот страх) что разрубит, как фарш
@@Hartem.X можем повторить? наливай !кулибин!
И головы как не бывало😊
У нас на Чукотке в начале 70ых такие были заводские, для окозания медпомощи аленеводам, движок АН2
Нет, это движок от Ан-24 😂
Pretty interesting project you have! I use to build high performance trike aircraft. It always gave me a thrill flying them for the first time! Good Luck and success to your AIR CAR project! 😁🤪😜
Thank you and good luck to you
Были у нас на крайнем севере нао в 70 годах аэросани по деревням ходили помню оранжевого цвета .
Я чуть в смартфон не запрыгнул, чтоб ему помочь!!!
😂
😂😂
А я ГООЛ! Заорал
@@madmaxov1570 🤣🤣
@@Каракуш-о4ф24 333 333уеуе6ке6кеке55у44555555555у555н|ц❤13 43
We used to have those in Canada when I was a little boy. I haven't seen one in a long time now. We use track machines mostly
Not like a snowmobile: those things go damn near as fast as the aircraft of the day!
С чего движка? У нас были на Чукотки в селе умельцы, один тоже собрал аэросани, но поездил не долго, ломался часто, забросил его, и дети раздербанили. У нас больше на дутиках собирали на зиловских камерах с ремнями на колесах трициклы. Батя мой собрал четырёхцикл, движка от юпитера 3 стояла, коробка от мотороллера муравей, и цепная передача. Даже плавал, переправлялись через речушку небольшую. Очень выручал на рыбалке и охоте, особенно по весне когда по насту и сугробам было тяжело идти на охоту на уток.
Back in the 1960’s my dad had one of those in Minnesota USA. Was an airplane originally but was wrecked, turned around, reverse propellor and pushed it. Had one ski out front and 2 in back. Really fast! When it got stuck was a big problem though. We called it a wind sleigh.
C'est bien ce type d'aeroglisseur, les américains en ont pas aussi en fabrication artisanale , en Floride , vaut mieux pas glisser près de l'hélice
A very interesting story😊
Amazing. But 3 small motors are better than a big one. If one breaks down, the others remain at work.
My grandfather and buddy made the prototype of that in the early to mid 50's with the airplane engine in the front to lessen the drag coefficient. By seeing this one's performance it was apparent that the push put unneeded weight to the front skis . The one we had nearly took off on the clear blue lake ice o Dog lake Ontario Canada. 🇨🇦🇫🇮
From the southern USA - is this how Russians have fun? I am missing out, that looks very entertaining! Thanks for showing us this. What a neat machine.
Чтобы раз прокатится надо неделю на керосин работать.
Люди год работают, чтобы фотки выложить из Турции, понты.
Не керосин,а бензин
Gözel
Керосин!@@АлександрСтерхов-м8п
@@remington6265 В Турции понты, а тут демонстрация рук и головы!!! Спасибо Вам и Вашим родителям, что они воспитали в таком направлении, а Вам спасибо что старание родителей не посрамили!!!
Лайк прожал.
Фильм был советский, 30-х годов, про полярников...Там Пётр Алейников играл....Так там герои всё время на аэросанях ездили....
Ух ты! Это НКЛ-16 времён ВОВ?! Вот это раритет!!!
На и-16 стоял?
Sweet!!!
@@ЛатДэй На И-16 не мог стоять НКЛ-16,бо это название аэросаней...)
На "ишаке" стояли разные движки,в зависимости от модификаций,М-22,М-25,М-63...
А у этих саней,на видосе,обычный АИ-14,современный(относительно)) движок.
Это АНТ-IV.
Работать год на бензин.
Они сейчас не нужны,им на смену пришли снегоходы,мотособаки. А раньше они были незаменимы везде в народном хоз-ве.
When I was a little kid living in Saskatchewan Canada there was a few of these snow planes around, most with auto engines. Our terrane looks like yours, replete with the snow.
помню такие видел на Волге в 1970
На Булыгино не эти сани по Барнаулке в конце 70х-80х годах ездили? Мы маленькие с другом с открытым ртом стояли на них смотрели, к нам подъехали и прокатили нас кружек, впечатлений выше крыши было. Сейчас мне 50 лет.
До Барнаула они точно не ездили, думаю у кого то тоже похожие были )
This American Loves the spirit of these Russian People.......
Move there
You can appreciate the engineering without grandstanding.
Хорошие сани конечно, но слышал давно историю, как также запускали двигатель саней за винт как показано на видео, и человек поскользнулся, и упал, мотор в это время схватил и лопастью ударило человека на глухо по голове. Не плохо бы стартер сделать.
A very cool snow machine 👍
These are so cool! They were used by Russia in the Great Patriot War! ooooorahhhh! Vanya in Texas
Около 100 лет назад такие были. Зарубит винтом кого-нибудь.
100 лет назад на ней ещё Максим стоял, с водяным охлаждением и лентой патронов
@@Barmaley80x🔥👍😂
Как собаку😅
Не сто лет, их выпускали с 1939 по 1959 год. После ВОВ они служили на Почте СССР в труднодоступных районах без дорог, в скорой помощи, в Сибири в системе лагерей. Потом их заменили на вездеходы ЛТЛБ.
@@ринатисмагилов-н3д первые аэросани делал сосед Сталина по детскому саду, если он был 1879 года, на время 1939 года уже было 60 лет, так что прототипы явно ранее все были построены, 1939 выпуск в серию.
Как раньше говорили, хорошо заводится,но долго 😊
Этот похож на заводского исполнения годов 40х 50 х прошлого века.
Где ограждение винта?
Как он его потом от винта запускать будет?
Nice job! I like it when old aero planes are converted into something useful
MAGNIFIQUE ENGIN !!!!
Two words. Electric start.
Also: Very Dangerous
yeh...real flippin' dreamer...winter radial hand prop start...geeezz🤨👎
Doesn't work in the cold. The battery dies. Sometimes so cold the acid freezes!
Or an inertia starter might be better! Electric starting may not be so reliable in extremely
cold weather
Да что то тяжеловато, медленно едет . Вроде бы и конструкция аэросаней продумана и авиационный мотор стоит достаточной мощности , даже у винта "угол атаки " изменять можно , а аэросани не едут. Наверное снегоход будет гораздо эффективней и потребление горючего меньше.
These were used by farmers in North Dakota before snowmobiles were invented. Once everyone got snowmobiles, the air sleds disappeared.
wow....a Siberian swamp buggy.....nice looking machine
They used these during WW2. Cool looking vehicle 👍
Помню ещё, были с салоном от Победы... в деревне поднимался на гору, мужики подталкивали... один руку в ограждение сунул и отбило , но не совсем...
От ,, Победы " кузов тяжёлый , железо толстое.
Прям как в кинофильме "Семеро Смелых!"
If i lived someplace flat with alot of snow id so build one of these lol. Looks like an old mechanic pulls up his pants and then it looks like he started to check the condition of the snow cuz that thing has skis 🎿 😆. And then they come back and driver gets out and appears to start talking about the condition of the snow lol. Love the rear mount radial on that snow ski buggy thingamajig that you have to hand crank, good stuff. These guys are dialed lol.
Andrei Tupolev was the first who build a snow mobile before even build his firts bomber,i do love Russian designs,they are very creative and work with waterever they have in hands,enjoy a lot see and read cold war era russian technology
Les Braves ils ne manquent pas des Imangenations 👍
Вы бы кожуг на пропеллер сосинили. Еслин находу заглючит убьет нахрен того кто в плоскости вращения окажется.
А вообще ПЕПЕЛАЦ зачетный. Респект
I love the gallop sound
при такой крейсерской скорости расход будет...скажем так: расход американского масл-кара 60х покажется просто смешным))
0:58 Первые 50 секунд самые залипательные)) Я уже решил, что он так и будет крутить все 5 мин 48 сек)) Я в школе занимался аэромоделями (кордовыми), поэтому хорошо знаю, как трудно иногда запустить движок. Часами крутишь, все пальцы сбиты, ногти сломаны..
А здесь каково? Пока заведешь, семь потов прольёшь.. И никакой физкультуры не надо))
OK.....Now what? Now that it is running, what will you do with it? Maybe sell rides?
Where they saying that the snow was sticky? it looked that way.
ارا اوكان عجلات كانت افضل ويجب ثني الزلاجات كي لاتجرف الثلوج امامهه احب عملكم انا من العراق ❤❤❤❤
شكرا
Od kiddy to w Iraku mamy ekspertów od sań i śniegu ? 😂😂😂 Pozdrowienia z Polski !
@@andrzejpl9897 🤣🤣🤣
Хорошо заводится !!! Но долго....
Хорошая техника
Such a powerful sound.
Сейчас все крутит, чудо техники!
Все, кто заводил за винт, заводили вместе с ним, давая советы кто в слух, кто про себя. Голицы надо надеть. Руки не так дерёт и можно реще дёрнуть
ИЗ К/Ф *СЕМЕРО СМЕЛЫХ* /Молибога/
Во, во - про Чука и Гека.
Beautiful machine I wish the guy had gloves I'd feel a lot better watching it!
He probly said , glove's are forrr puzzies .. 😉
Why ?
Тут дело не в перчатках . Тут запросто голову потерять можно . Перчатки к сожалению , не помогут .
Nice propeller guard. Safety first!
Super vehicle 🔝✅🥶
Может проще стартером крутить, чем руками смыкать за пропеллер ?
😂😂😂😂....Legend has it he's still Flipping that Prop till today...😂😂😂😂!!!
Very cool! :) Thanks for sharing!
That was awesome. I wish I was there for that.
Самое главное надо крикнуть -От винта !!!!!
Двигатель АИ-14. 10 литров рабочий объем. 260 сил. Настоящих. Расход можете сами прикинуть.
He'll of a thing, but does it go faster?
@@gobboilino6285 In this case, it would be more efficient to use conventional tracks like a snowmobile, so you can achieve higher speed. It's hard for the propeller to push it, it's going slowly
@@debuggingcataqq😊80000000⁰
Looks similar to a Vendeneyev M14-P Maybe it has airstart?
Gdyby użyli silnika ASZ 62 IR, to by była moc
школьником был сделал аэросани на 3 х лыжной раме. Двигун от пускача. Цилиндр от иж 56 го. Бенз жрал ну и орал на всю округу. Но классно мотался. По рыхлому не очень но на накатанной дороге летел. Один раз так лечу и что то на правую лыжу глянул присмотрелся а на ней сварочный шов ваще отошел от крепления одного поворота хватило бы в переворот на скороти 60 т км в час запросто. Младший брат как возбмет покататься так обязательно перевернет. А мне винт надо точить и центровать. Высмотрел как то куда его нисило а он оказывается на гору снего на спор все хотел запереть. Ну балбесина.
Я тоже делал аэросани с таким же двигателем. Первый винт, выструганный мной, фактически. топором, был поразительно удачным. Он разгонял сани до восьмидесяти км/час! А по насту- до ста! Он толкал сани даже против пурги. Отец поехал на нем в райцентр к товарищу. Тоже они делали сани. Они удивились, как он в такой метель, сумел доехать против ветра.
Отец ездил с напарником на работу в колхоз за 6 - 7 км. Иногда притаскивали на буксире за конной повозкой. Всем колхозом не могли запустить двигатель. Я выходил в одной рубашке, запускал двигатель и делал испытательный круг. У нас речка. однажды с речки поперек, ширина около 15 м, а берег, занесенный снегом 45 градусов угол. Длина подъема метров сорок.Ставил сани у противоположного берега, ставил на тормоз давал максимальные обороты. Сани буквально взлетали на эту горку.
Лису догонял моментально(не охотился)! Зять перевернул и сломал, разбил в щепки одну лопасть. Вторая осталась целой. Но даже по образцу я не смог изготовить подобный винт...
Как-то катался на санях. По дороге едет машина в сторону райцентра. Я подъехал к дороге, остановил машину и попросил измерить скорость по спидометру. Водиль поехал вперед, я побежал к саням. Машину нагнал быстро. Поравнялся с машиной и показываю: Давай быстрее. ОН показывает: не могу больше. Я дал газ и уехал далеко вперед. Остановился, подождал машину. Водитель говорит, что ехал 60 км, больше не мог- дорога была плохая. Говорит, твои сани идут восемьдесят, не меньше.
Весной, по полям с райцентра доехал до деревни с пассажиром. Местами остатки снега, местами грязь, которую сани пролетали не замедляясь, пассажир сел на лыжу вытянув ноги и закимарил. Я свернул в лужу. Он вскочил, как ошпаренный...
That's a pretty awesome snow buggy. 👍
What an awesome piece of kit!
A favorite series of books of my were called "The Boy Mechanic" and they had plans to build a similar craft.
The biggest difference was the brakes being a scrub device that dragged in the snow or ice when deployed to stop and to hold it in one place while starting it.
Движок походу от кукурузника! На таких санях, и взлететь неожиданно можно. А ты, тяжало идут!!!
Удачи Вам, мужики.
Is that one geared as in the Yak-52?
It makes it really tough to prop.
Хорошая МАШИНА!
Ojala Rusia pueda vivir sin dictadura y sus gobiernos dejen de invadir pueblos inocentes que destruyen sin piedad. En todas las sociedades hay gente buena y creativa. Esa es la esperanza de una buena Rusia que algún día vivirá en democracia.
Извините . А с какой стати Россия должна жить по законам демократии , если весь мир , все страны без исключения негласно живут по девизу фашизма : - ,,Избранным - всё ! Остальным - закон ! " . И это факт .
Это учит нас житель полицейского коррумпированного государства. Вы или штаны наденьте или крестик снимите.
Awesome vehicle ! 👍
Cool, show how it looks inside please.
Промышленность выпускала не только галоши... ! На Чукотке были в продаже аэросани. Рыбинск выпускал.
В Хабаровске выпускал глиссера аэросани з-д когда-то был Промсвязь.
Hi Alexey... Может быть, есть способ добавить стержень на кончике, чтобы использовать веревку, чтобы тянуть и запускать?
Ok thats super cool and looks like alot of fun !
Very good ❤
Now that’s some creative work “ Thinking Outside the Box .
Very interesting video 📹
А почему винтивременами останавливается и крутится в другую сторону?что за эффект?
Зрительный обман мозга, частота смены лопастей в определённой точке, намного больше чем 24 кадра в секунду.
Did it have heating inside?
Нет, нету, только подогрев стёкол и приборов
@@alexeycherny8853 Alexey....can I have your response in English?! Ross
That thing better have a heater in it! For a minute I thought I was about to watch a human version of the SNL skit "Bass-O-Matic!" Crazy Ivans . . . oh well, at least they're not cannon fodder in their neighboring sovereign country of Ukraine. Surely if you have lights, perhaps an electric starter would be something to consider, right?!