Случайно наткнулся на твой видос. Никого сейчас не пытаюсь оправдать или защитить. Но друг, ты сам говоришь о том что ты «хорошо» зарабатываешь-а следовательно ты или хороший специалист, или много и усердно работаешь. И должен понимать стоимость труда и стоимость продукции. Не думаю что тебе просто так платят. По аналогии-стоимость любого товара. Если товар в состоянии на ходу стоит в России 5 млн, то с чего ты взял что ты купишь тоже самое за 2 млн? Винить человека который возит машины с аукционов «битых и утопленных машин», что он тебе за 2 млн не привез машину в идеале, не глупо ли?! Ключевое тут «БИТЫЕ» и «УТОПЛЕННЫЕ». Они изначально уже не будут идеальны и ими надо заниматься. И тут была лотерея, в которую не каждый выигрывает. Краилово, ведет к попадалову. Понятно, что при восстановлении где-то можно сэкономить. Но опять же, потом форд собранный из китайских зч, будет шляпой для тебя. Так как не возможно при стоимости зч в 3 раза ниже, добиться того же качества. Как по мне, не совсем красиво. Хотел сэкономить и обмануть систему, сам обратился не в автосалон, а к человеку который занимается кривыми машинами, сам настоял на утопленнике, получил машину и теперь все виноваты. Мне правда жаль человека с таким мышлением. Детская позиция. Ты бы еще в группу «Авто ниже рынка» написал, где половина машин с кривыми документами, с юр. проблемами и прочим и жаловался что там тебя кинули. И я не хейчу, ты правильно что осветил историю о том с чем столкнулся; но не совсем красиво людей крайними делать
А я считаю непрофессионализмом говорить человеку, что утопленник это норм и всё на изи можно восстановить. Ощущение, что так отвечают, чтобы клиент скорее бабки отдал. Хотя грамотнее было бы расписать какие проблемы могут возникнуть и ТД, чтобы человек взвесил ещё раз нужна ли ему такая машина. Мы не должны теперь шарить досконально в каждой сфере, чтобы потом перепроверять таких спецов! В каких-то вопросах реально полагаешься на их "профессиональное" мнение. Жаль, что в этой истории доверие не оправдалось
@@ДарьяКаряга так я может не внимательно слушал, но я не услышал чтобы об утопленнике фраза была из уст Павла. Он же сказал в видео. Я хотел утопленника, так как мне говорили «что всё норм»; а кто это говорил, вопрос. Плюс утопленники разные бывают. Бывают которых спецом топят для страховых, чтобы списать машину, но при этом блоки не были в воде. А есть которые реально по крышу топили. Да и смысл разговаривать. Компании по продаже авто из-за границы, это как правило обычные посредники, которые лишь помогают в выкупе выбранных клиентом машин, помогают в хранении и логистике. Это не их машины, гарантировать они могут лишь поставку, помощь в оплате инвойса. Всё остальное прописано в аукционнике, в которых кстати в США тоже часто пишут страховые вранье. От этого не застрахован никто.
@@sir.Abramovich я специально пересмотрела, со слов Ивана "Люди, которые везли мне эту машину, сказали что это офигенный выбор". Мне кажется важно как себя позиционирует сам бизнес. На первый взгляд да, они просто везут ту тачку, что тебе понравилась. Но с таким простым подходом ты ещё не раз получишь лещей. Потому что я как клиент не нахожусь в Америке, не так хорошо шарю в машинах и ТД и если человек, который оказывает мне эту услугу действительно разбирается в том, что он делает, и ставит целью помочь мне найти и доставить хороший товар, так я буду в восторге и всем его рекомендую. А если же подход "ты сам выбрал, я привез, чё надо", то думаю такие отзывы будут появляться ещё и ещё
Как говорит Гордей «что для обычного человека плохо, то для блогера контент» Главное что выводы для себя сделал, следующая уже будет с салона 💪🏻 Удачи!
с первых же минут, когда чувак у кого заказываешь тачку, говорит что утоплиник норм - можно кидать его в ЧС и искать других полно знакомых кто таскает авто с аукционов для себя/на продажу, у всех всё отлично) потому что берут только битые, не сильно и модели которых полно. выходит минус лям от рынка 😉
Братан я в Ахуе 😂 1) как можно было человеку который берет машину для себя, говорить что утопленник это НОРМ, у которого нет своего сервиса или знакомств в этой теме чтобы сделать дешево, снимаю шляпу перед этими типами, карма ебанет в 100 раз больше 😂😂😂😁 Ебнуться блять, в чем была проблема подтянуть все связи и поставить тачку на учет, у нас в стране можно поставить за бабки тачку которой блять даже нет в реальности на учет, а тут не могли подсуетиться и помочь чтобы не вьебаться на 900 к еще Короче Ваня, сил тебе , след тачка будет новой с салона за 10+ иду на след взлом снова 😂😂🤝🏽
«Люди, которые везли эту машину, сказали, что это охрененный выбор», - конечно. Для Штатов. Там Форды распространены так же, как у нас Лады, запчастей, дилеров и механиков куча в каждом штате и почти в каждом городе. Если не сами агрегаты, то принцип их работы и инженерные решения известны если не каждому мистеру Джонсу из гаража, то многим, связанным с этим бизнесом, точно. Если люди живут в Штатах давно, то для них распространённость Фордов это дважды два четыре, они не будут задумываться о том, что машина, которую они могут десятки раз видеть каждый божий день на дорогах, где-то окажется экзотикой. Нужно было отталкиваться не от восприятия фактически иностранца, а от своего собственного. Если мистеру Джонсу в гараже под Лос-Анджелесом показать Ладу Гранту, он тоже не сможет её починить быстро и дёшево: в Америке о такой машине никто просто не знает, какой бы она ни была, она экзотика «Почему люди мне не сказали» - а зачем? Их цель - заработать на вас деньги, как можно больше и как можно быстрее. Они знают, что вы не разбираетесь и вам всё равно, а значит рассказать вам можно любые сказки, и вы поверите. Максимум информации посеет в вас сомнение, а ваши раздумья им не нужны. Сама идея привоза неисправной машины подразумевает относительно высокий уровень осведомлённости и экспертизы; в идеале, нужно чинить привезённую машину самостоятельно, своими руками и под свою ответственность. Потому что в Америке её списали не просто так, американцы склонны всегда поступать по пути наименьшего сопротивления, если есть простой и удобный вариант, они выберут его. Если чинить эту машину после аварии быстро и недорого нецелесообразно, люди, которые стремятся обеспечить себе максимальный комфорт, они не будут этого делать: в противном случае, такая корова нужна самому. Геморрой в рублёвом эквиваленте предпочитают в наших странах бывшего СССР.
Ром, если у нас в подъезде насрано то это не байден и не путин насрал. Понятно что в этой истории есть общие веяния, но определяющее значение все же имеет поведение людей в тех или иных ситуациях.
@@Ivan_parfentev ты можешь себе представить точно такую же ситуацию в 2021 или в 2013? До войны и до Крыма Про философский и личностный вопрос в целом понятно
Вы не правы, первопричина того, что произошло, страна, в которой вы сейчас живёте. Это война за гегемонию системы, тут или мы или они. Не Россия раскидала по всему миру 300 военных баз, не Россия разместила по Европе 2500 ядерных ракет, не Россия бомбила Югославию, Иран, Ирак, Ливию, Афганистан. Если вы не понимаете, не лезьте в геополитику.
@@ProstoBozhenka из речи Гитлера 1 сентября 1939 года: "Польское государство отказалось от мирного урегулирования конфликта, как это предлагал сделать я, и взялось за оружие… Чтобы прекратить это безумие, у меня нет другого выхода, кроме как отныне и впредь силе противопоставить силу" Из его же политического завещания, 1945: "Это неверно, будто я или кто-то другой в Германии желал в 1939 г. войны. Ее желали и развязали исключительно интернациональные государственные деятели либо еврейского происхождения, либо работавшие на еврейские интересы. Я вносил множество предложений по сокращению и ограничению вооружения, которые грядущие поколения не смогут вечно отрицать, чтобы возложить ответственность за возникновение этой войны на меня. Далее, я никогда не хотел, чтобы после первой злосчастной мировой войны возникла вторая мировая война против Англии или тем более против Америки." Первую часть ваш солнцеликий уже скосплеил, ждем вторую часть.
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Скупой платит дважды) Поговорка работает во все времена 😅
Случайно наткнулся на твой видос. Никого сейчас не пытаюсь оправдать или защитить. Но друг, ты сам говоришь о том что ты «хорошо» зарабатываешь-а следовательно ты или хороший специалист, или много и усердно работаешь. И должен понимать стоимость труда и стоимость продукции. Не думаю что тебе просто так платят. По аналогии-стоимость любого товара. Если товар в состоянии на ходу стоит в России 5 млн, то с чего ты взял что ты купишь тоже самое за 2 млн? Винить человека который возит машины с аукционов «битых и утопленных машин», что он тебе за 2 млн не привез машину в идеале, не глупо ли?! Ключевое тут «БИТЫЕ» и «УТОПЛЕННЫЕ». Они изначально уже не будут идеальны и ими надо заниматься. И тут была лотерея, в которую не каждый выигрывает. Краилово, ведет к попадалову. Понятно, что при восстановлении где-то можно сэкономить. Но опять же, потом форд собранный из китайских зч, будет шляпой для тебя. Так как не возможно при стоимости зч в 3 раза ниже, добиться того же качества. Как по мне, не совсем красиво. Хотел сэкономить и обмануть систему, сам обратился не в автосалон, а к человеку который занимается кривыми машинами, сам настоял на утопленнике, получил машину и теперь все виноваты. Мне правда жаль человека с таким мышлением. Детская позиция. Ты бы еще в группу «Авто ниже рынка» написал, где половина машин с кривыми документами, с юр. проблемами и прочим и жаловался что там тебя кинули.
И я не хейчу, ты правильно что осветил историю о том с чем столкнулся; но не совсем красиво людей крайними делать
А я считаю непрофессионализмом говорить человеку, что утопленник это норм и всё на изи можно восстановить. Ощущение, что так отвечают, чтобы клиент скорее бабки отдал. Хотя грамотнее было бы расписать какие проблемы могут возникнуть и ТД, чтобы человек взвесил ещё раз нужна ли ему такая машина. Мы не должны теперь шарить досконально в каждой сфере, чтобы потом перепроверять таких спецов! В каких-то вопросах реально полагаешься на их "профессиональное" мнение. Жаль, что в этой истории доверие не оправдалось
@@ДарьяКаряга так я может не внимательно слушал, но я не услышал чтобы об утопленнике фраза была из уст Павла. Он же сказал в видео. Я хотел утопленника, так как мне говорили «что всё норм»; а кто это говорил, вопрос. Плюс утопленники разные бывают. Бывают которых спецом топят для страховых, чтобы списать машину, но при этом блоки не были в воде. А есть которые реально по крышу топили. Да и смысл разговаривать. Компании по продаже авто из-за границы, это как правило обычные посредники, которые лишь помогают в выкупе выбранных клиентом машин, помогают в хранении и логистике. Это не их машины, гарантировать они могут лишь поставку, помощь в оплате инвойса. Всё остальное прописано в аукционнике, в которых кстати в США тоже часто пишут страховые вранье. От этого не застрахован никто.
@@sir.Abramovich я специально пересмотрела, со слов Ивана "Люди, которые везли мне эту машину, сказали что это офигенный выбор".
Мне кажется важно как себя позиционирует сам бизнес. На первый взгляд да, они просто везут ту тачку, что тебе понравилась. Но с таким простым подходом ты ещё не раз получишь лещей. Потому что я как клиент не нахожусь в Америке, не так хорошо шарю в машинах и ТД и если человек, который оказывает мне эту услугу действительно разбирается в том, что он делает, и ставит целью помочь мне найти и доставить хороший товар, так я буду в восторге и всем его рекомендую. А если же подход "ты сам выбрал, я привез, чё надо", то думаю такие отзывы будут появляться ещё и ещё
Как говорит Гордей «что для обычного человека плохо, то для блогера контент»
Главное что выводы для себя сделал, следующая уже будет с салона 💪🏻 Удачи!
Ну пытаюсь хоть что то позитивное из ситуации вынести. Спасибо 🙏
с первых же минут, когда чувак у кого заказываешь тачку, говорит что утоплиник норм - можно кидать его в ЧС и искать других
полно знакомых кто таскает авто с аукционов для себя/на продажу, у всех всё отлично) потому что берут только битые, не сильно и модели которых полно. выходит минус лям от рынка 😉
Паша пиздец молодец
Ну а ты мужик красавец что справился с этим
Братан я в Ахуе 😂
1) как можно было человеку который берет машину для себя, говорить что утопленник это НОРМ, у которого нет своего сервиса или знакомств в этой теме чтобы сделать дешево, снимаю шляпу перед этими типами, карма ебанет в 100 раз больше 😂😂😂😁
Ебнуться блять, в чем была проблема подтянуть все связи и поставить тачку на учет, у нас в стране можно поставить за бабки тачку которой блять даже нет в реальности на учет, а тут не могли подсуетиться и помочь чтобы не вьебаться на 900 к еще
Короче Ваня, сил тебе , след тачка будет новой с салона за 10+ иду на след взлом снова 😂😂🤝🏽
Ну вот с такими профи я связался.
Спасибо 🙏
«Люди, которые везли эту машину, сказали, что это охрененный выбор», - конечно. Для Штатов. Там Форды распространены так же, как у нас Лады, запчастей, дилеров и механиков куча в каждом штате и почти в каждом городе. Если не сами агрегаты, то принцип их работы и инженерные решения известны если не каждому мистеру Джонсу из гаража, то многим, связанным с этим бизнесом, точно. Если люди живут в Штатах давно, то для них распространённость Фордов это дважды два четыре, они не будут задумываться о том, что машина, которую они могут десятки раз видеть каждый божий день на дорогах, где-то окажется экзотикой. Нужно было отталкиваться не от восприятия фактически иностранца, а от своего собственного. Если мистеру Джонсу в гараже под Лос-Анджелесом показать Ладу Гранту, он тоже не сможет её починить быстро и дёшево: в Америке о такой машине никто просто не знает, какой бы она ни была, она экзотика
«Почему люди мне не сказали» - а зачем? Их цель - заработать на вас деньги, как можно больше и как можно быстрее. Они знают, что вы не разбираетесь и вам всё равно, а значит рассказать вам можно любые сказки, и вы поверите. Максимум информации посеет в вас сомнение, а ваши раздумья им не нужны. Сама идея привоза неисправной машины подразумевает относительно высокий уровень осведомлённости и экспертизы; в идеале, нужно чинить привезённую машину самостоятельно, своими руками и под свою ответственность. Потому что в Америке её списали не просто так, американцы склонны всегда поступать по пути наименьшего сопротивления, если есть простой и удобный вариант, они выберут его. Если чинить эту машину после аварии быстро и недорого нецелесообразно, люди, которые стремятся обеспечить себе максимальный комфорт, они не будут этого делать: в противном случае, такая корова нужна самому. Геморрой в рублёвом эквиваленте предпочитают в наших странах бывшего СССР.
Первопричина всех бед одна - война и ебанутый царь стараниями которого менялись курсы валют, закрылся импорт и возрос утильсбор.
Ром, если у нас в подъезде насрано то это не байден и не путин насрал. Понятно что в этой истории есть общие веяния, но определяющее значение все же имеет поведение людей в тех или иных ситуациях.
@@Ivan_parfentev ты можешь себе представить точно такую же ситуацию в 2021 или в 2013? До войны и до Крыма
Про философский и личностный вопрос в целом понятно
Вы не правы, первопричина того, что произошло, страна, в которой вы сейчас живёте. Это война за гегемонию системы, тут или мы или они. Не Россия раскидала по всему миру 300 военных баз, не Россия разместила по Европе 2500 ядерных ракет, не Россия бомбила Югославию, Иран, Ирак, Ливию, Афганистан. Если вы не понимаете, не лезьте в геополитику.
@@ProstoBozhenka о, рашиста-геополитика подвезли. Без справки от психиатра считаю ваш пассаж недействительным.
@@ProstoBozhenka из речи Гитлера 1 сентября 1939 года: "Польское государство отказалось от мирного урегулирования конфликта, как это предлагал сделать я, и взялось за оружие… Чтобы прекратить это безумие, у меня нет другого выхода, кроме как отныне и впредь силе противопоставить силу"
Из его же политического завещания, 1945: "Это неверно, будто я или кто-то другой в Германии желал в 1939 г. войны. Ее желали и развязали исключительно интернациональные государственные деятели либо еврейского происхождения, либо работавшие на еврейские
интересы. Я вносил множество предложений по сокращению и ограничению
вооружения, которые грядущие поколения не смогут вечно отрицать,
чтобы возложить ответственность за возникновение этой войны на
меня. Далее, я никогда не хотел, чтобы после первой злосчастной мировой
войны возникла вторая мировая война против Англии или тем более против
Америки."
Первую часть ваш солнцеликий уже скосплеил, ждем вторую часть.