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動画内でトライポフォビアってあったけどなんか大量の小さな穴とかそういった集合体に対する恐怖症だってねあとカムリは家族思いのお父さんが乗るべき車だと思った(小並感)
@@sabell1276 車デカすぎて娘さんどっかしら擦って帰って来そう
@@sabell1276 そこまで重大な損傷受けるのか…(困惑)
@@sabell1276 娘がデストロイヤー過ぎるって題名で作品作るべきだと思う()
ynom 129 固定されてて草
感染症に対する防御・恐怖反応と言われてるけど、良く解っていない。スズメバチの巣や蛇の紋様、蜂のハニカム構造も同様で、「危険な物から避けなければ生存できない」という本能が影響しているのかもしれない。なぜ人間は花を美しく感じるのかと同じぐらいの謎。
ほとんど皮肉で語ってるけどトヨタに対する安定した信頼が時折垣間見えるのがいい
トヨタなので壊れはしないでしょうが～って何度も言ってるもんね笑笑
@@sabell1276 君つまんない人だねぇ...
鈴木諭史 しっっっっ！
@@sabell1276 ストレス溜まってるんやな… まあ頑張って❗
Sabel L 村本信仰しているかたなのですねw
今までカムリなんて興味無かったけど現行型はカッコいい
造りの良さで所有感を高めるって言葉ナイスですね！
いい感じにdisってるのがまたいい
Sabel L ポジティブとかじゃなくて いい所は良い 悪い所は悪い とちゃんと評価するのがいいんだよ...まぁ日本じゃ自虐ネタは通じないからねぇ
率直な感想を面白おかしくズバズバ言うから見ていて不快感感じないのがいいですね。内装の質感のちぐはぐさはやっぱりトヨタのセンスって感じだけど、同意できない点は外観デザインの評価。最近のトヨタのデザインが悪いともっぱらの評判なので、こういうデザインって欧米人好みのデザインってことかな？ｗ
この人の「トヨタだから壊れないだろう」理論すきw
皮肉だよ
それほど信頼性が高いんだろうな
皮肉であり事実でもある。外人はトヨタ、とくにランクル信者多いよ
@@Banchan1000 皮肉ではない😂事実だ😂😂
@@dr.roguee3079 皮肉だよこの意味でトヨタだから壊れないって褒めているわけではないよねトヨタは壊れにくいけど、立て付けは欧州車に及ばないという批判を言っている
やっぱ海外のナンバープレート細くてかっこいいな
5:14ガラスが下がりきるだけでこのリアクション最高です笑
俺もそのシーンで爆笑したわ
後ろの窓下まで開いた時の喜び方が好き笑笑
ついでにいうと真実の棒がだめだったから真実のボトルで勝とうとするのも好き
トヨタなので壊れはしないでしょうがは草
剣タイガー トヨタの時毎回言うww
昔に比べたら壊れるんじゃね
うちの5シリーズはシートのスイッチ3箇所取れたぞ
yukk koba 富裕層ニキ裏山
中古ならカムリくらいの値で美品かえる
カムリの場合、TNGAを採用して走りを良くした結果、内装を若干削ることになったのかなって思いますね。走りの部分を削りがちなトヨタですが、多くの評論家がカムリの走りを評価しているのを考えると、この車は買いでしょう。走りも内装も良くしてお値段600万円！とか設定されてもたぶんほとんどの人は買わないでしょうし、この価格でこの走りでこの内装は、まあ妥当じゃないかと。最近高級車に主流になりつつあるタッチパネルモリモリの内装より、カムリみたいなボタン方式のほうが個人的には好きですね、運転しながら触りやすいですし。
タッチパネルはデザイン的にはいいんですが、使いずらいですよね！
TNGAをTENGAと勘違いした俺は末期
@@RUclipsr-bj2eb こういうことか？皮カムリの場合、TENGAを採用して感度を良くした結果、内装(意味深)を若干削ることになったのかなって思いますね。感度の部分を削りがちなトヨタですが、多くの評論家が皮カムリの走りを評価しているのを考えると、この車は買いでしょう。走りも内装も良くしてお値段69.0万円！とか設定されてもたぶんほとんどの人は買わないでしょうし、この価格でこの走りでこの内装は、まあ妥当じゃないかと。最近プレミアムテンガに主流になりつつあるタッチパネルモリモリの内装より、LEXUS ESみたいなボタン方式のほうが個人的には好きですね、運転しながら触りやすい(意味深)ですし。
あいうえお7OO ええレビューやこれは…
@@s2a_underground すき
これくらいズバズバ言ってくれた方が買う前にその車の欠点が知れて勉強になる 勿論良いところも
良いところは良い、悪いところは悪いでバッサリ言ってくれるのはいいな～。自分の好みで全部判断してるのが面白い！実際必要最低限のモノしか無いところと、拘りをもって作られた所をしっかりと意識しててまともに評価してくれている所に好感が持てる。
5年保証のとこマジ好きw
9:11
5:14 親が車買い換えた時の子供の気持ちそのもの
わかりみが深いw
日本人の車レビュー動画とはレベルが違うなぁ。見ていてとても面白い。
プラットフォームの関係でマークXのポジションも背負うことになったけどずいぶんいいクルマなんだなという印象を受けた
面白いんだよなあw時々出てくる皮肉がまた良い！
良い。しか言わない人より全然素晴らしい
室内の木目がキモいは共感できます。面白い
トヨタは安っぽい部分とそうでない部分が極端！これ納得。
良いとこと悪いところ両方知れるから参考になる🤩
トヨタ車って可もなく不可もなくって感じで、ある意味今の時代にあってるのかもねー俺も最近は燃費気になりだしたからこういう車が合ってるだろうな〜
それ以上を求めるならesを買えという事でしょうな。トヨタらしい。
クラス配分がうまいですね。
たしかにトヨタ車は安っぽいところと高級感あるところの差が激しい印象特にカムリくらいの価格帯だとそれが顕著
海外のカムリは250万位だよ。日本のが高いグレードばっか
@@silvun01 そうなんですか？カムリwsとか、４百万位しますが、アメリカのと何が違うんだろう…
@@リゲル-m3t 日本はハイブリッドしか設定されないのに対し、アメリカではガソリン車も設定される。その違いだと思う。
基本を安く作ってお化粧で高くするからな
monoris2008 そうしないと「なぜ必要ないのに標準装備なんだ高くなるだけだろう」ってクレームきますからね
9:38 ちゃんとうるさくて笑う
you can make the wing mirrors tilt when reverse by putting the mirror adjust to L or R and adjust them while in Reverse and keep the knob on L or R.
まぁ、アメリカでのベストセラー自動車ですから、イギリス向けを意識していないのは仕方ないと思いますが。
そいうメーカー事情は消費者にカンケーないんだよな。日本の評論家は忖度しすぎて誰目線かわからないのが多い。
@@monoris2008 確かに。これ海外向けの車だから不便なんだ「は？」ですよ。海外向けで不便なのがステータスらしいです。
スパイスガールズの下りが面白かった（＾＾） 1990 Camuri 2.5英国仕様を乗ったことがったけど、メーター上120mph（190km/h）で問題なく巡行できたのは驚いた。日本仕様の足をフニャフニャにしているのは意図的なんだと。この車も英国仕様と日本仕様の足の味付けは全く違う可能性がある。
価格的に考えたら良く出来ている
価格的に考えたらってこれ370万ぐらいでしょ？もーちょい頑張って欲しい
mazda6やパサートに比べたらまだまだだな
きくち ？？？まさしく値段相当だが
きくち もっと稼ぎな
Mad隊長 マツダはもうおしまいだよ
スパイスの効いた評論いいね、こういった表現は日本人にはなかなか出来ない
ESとEクラスと５シリーズとA6の比較動画を是非字幕化してほしいです。
@@sabell1276 え、どこにですか！！！！
@@sabell1276 すみません、私の言葉足らずでした日本語字幕化してほしいと伝えたかったんです。
ESボロクソに言われそうw
カムリの良さは出来に対しての価格の安さだね。400万からにして質感上げたらクラウン負けそう
まずFRとFFって時点で別れるからね(笑)
@@Kyle5836_main あら本物だ
こういうでかい買い物でいい点ばかり上げられるよりも悪い点も聞けた方が絶対いいよね
5:14 好きｗｗｗｗ
まくし立てるような喋りの車紹介に、いろんな物を雑に放り投げたり、たまにディスったり。日本人の車紹介ユーチューバーではあまり居ないし面白い(*^^*)今日初めて見たけどすっかりハマった。いろんな車種のレース対決シリーズは必見ですな。ポチっと登録🔔
カムリのリアライトすんごい好きなのよね！！乗りたい！
トライポフォビアをググらせようとしてるのほんと草知らない人は絶対ググるなよ！
kou shiba ググったらキモすぎた…
ち◯んこのツブツブの事か？って思ったら違った。。。
集合体恐怖症のことだっけか
@@hirumenti9762 フォアダイスな
平気な人は全く平気なんだけどね。
センターコンソールのグラつき凄いな…()
コンソールは神経質になるほどそこまで重視しなくても良いんですよねー。
この人やたら全ての車種の固定度合を気にしますよね。
kurenai JP 一つ一つの部品の立て付けは質感に大きくかかわりますから
@@Banchan1000 パーツを止める部品点数をかなり多くする、もしくはコストの掛かる素材を採用しないとガチガチには出来ませんから、ユーザーが求める価格帯に合わせるためには見えない部分を比較検討して削っても良い部分からコストを削って行かないと結果的に車両価格が高額になって批判されてしまいますから仕方ないところと思います。難しいですね・・・(^^;車のグレードによってはある程度はしっかりしていて欲しいところですね。
wsの方が好き
買っちゃいましたよ、WS。安全装備は進化しているし、メーカーオプション扱いだったものが標準化してます。マツダ６と悩みましたが、セダンとしての乗降性と空間の違いでカムリにしました。
6:32 スーツケース「解せぬ」
質感にも注力しろって意見に強く共感。エルゴノミックや見栄えのセンスだって培って損はないのだし頑張ってほしいなぁ
デザイン好き。昔はオトコとして、ビガーとカムリには乗らない、なんてのがあったけどな。若い人はわからなくていいです。
@酢プリン太 🤣👍
6:50滅茶苦茶やっとんなー笑笑
7:03 ホント共感できる。買ってからきしみ音とかがたつきが気になることが多いのよねトヨタ車。
窓開き切って渾身のガッツポーズww
2:07 アブの複眼で吹いた
クジラみたいなバンパーに触れないとは
カムリws買おうと思ってます非常に参考になります
disってくれる方がいいよね。良いところなんかカタログに書いてあるんだし悪いところ教えてほしい。今回で言えば所々チープなところがあるってのがわかってよかった
その点、某マナブと来たら、、、笑
ある意味、日本人評論家よりも信頼出来るかもしれないな
Anyone here form the real English car wow 😂
8:41～ ワロタw
シワ寄ったおでこと、カムリのフロントフェイスがめっちゃ似てる
If you wanna be my Camry, you gotta get with my friends!(Gotta get with my friends)Make it last forever, friendship never ends!If you wanna be my Camry, you have got to give!Driving is too easy, but that's the way it is!
5:16 のところの顔がすごい迫真で笑った
アブの複眼から何も頭に入らなくなった（笑）
8割グチだが、たまに見せるトヨタへの半端ない信頼性を見せて面白い
シートベルトがブラブラなのはだめだ
こんだけ雑に扱っても壊れないトヨタ好き
トライポフォビアならスバルのForester e-boxerとか絶対乗れなさそうwww
ウナ丼さんイギリスに支店だしたのか？
皮肉をいれずには話せない
この人的確で素晴らしいよ
まあイギリスの文化ではある、王室であろうと身体障害者であろうとジョークの対象からは逃れられない。
English Jokeです（＾＾）
カムリはいい車だよ。乗ればわかる
乗ったけど、普通の車。マークXの方が乗ってて楽しい
確かにCVTはなんの面白味もない
主にアメリカの中高年向けの車だから、安楽に乗れることが第一と思う。
monoris2008 さん中高年向けなんですねなんか学生が最初に買ってもらう車なんて聞いた気もしたけど違ってたか
@@ヨシタ15 最初の車がコレだと、ちょっと大き過ぎて擦っちゃいそうw🙃
この番組で国内専売のハリアーとクラウンの評価が聞きたい。おそらくハリアーは動力性能で嫌味を言われるだろうが内装外観は高評価されるだろうし、クラウンはグレード体系が多すぎて何のグレードを買えばいいのかそこが一番の悩みどころだろう。
あとNBOXとかロッキーの評価聞いてみたい
@H.L.S どこがゴミなんですか？そんな酷いんですか？？
@@shanderia_yu たぶん軽＝ゴミ扱いの人なんだと思う。ユーザーの層とかコスパとか考えない人
@@Hoffmann-j5y 軽って下手な高級車より創意工夫が詰まってる印象絶対的な性能はしゃーない
シートベルトがブラブラするとかどうやって気づいたw
ぜひmazda6のレビューを！
Sabel L 日本語字幕を付けて欲しいという意味かと思いますが
Sabel L まぁまぁ落ち着いて。誰もあなたの言葉を批判したりしてませんよ？
こいつ友達いないだろ
@@sabell1276 えーっと、、、英語版があるのは知ってます。!!さんの言う通り日本語字幕版も出してくださいという要望の意味ですよ。英語だと何言ってるか分からないので。あと、お言葉ですがそうやっていちいち突っかかってる方がトラブルの元ですよね
真実のボトルwww
Hello Japanese! Lexus is the best
欧州仕様はステアリングが電動テレスコピックなのですね。日本仕様はクラウンと差別化を図るためなのか、最上位グレードのレザーパッケージでも手動だったと思うのですが。
デザインは確かにいいかもトムス版はもっとかっこいいけどCVTより8速DCTとかの方がいいなあ…
Kazuki Oku DCTは交通事情に合わなさすぎますよトヨタハイブリッドは電気CVTしか組み合わせられないですよ
この動画のお陰でカムリ2020モデル(?)納車しました!!!ありがとうございます！
内装の質感はまだまだな部分もあるが、アテンザやパサートに肉薄するぐらい高いですね。クラウンよりいいかも？
2:10トライポフォビアならベンツのブルメスタースピーカーもダメでは？
分かるわ～w MBのブルメスターのスピーカーグリル見てると鳥肌立つ。
カムリが欲しくてたまらない！
海外版のウナ丼って感じですかねwww
ﾃﾃ−
それはcarwowがかわいそう
Your review is maddening. He's always looking over his shoulder. A thug's causal review.
歴代カムリで一番イケメンかも
インプレッサ もやってほしい！
日本車が作りはしっかりしてても、タッチ画面とか情報分野で他国に後れを取るのは寂しいですね
インフォシステムは日本のナビ市場の構造が特殊なせいでメーカーに(世界共通での)一元管理、開発されてないから日本のトヨタの担当分野じゃないしアメリカトヨタが悪いよアメリカトヨタが
そっかカムリは欧州だとアベンシスが担っていたから2代もブランク空いてしまったんだ！
根本が米国/中国向けの大衆セダンだから意外と細部は雑なんだよね。パサートやスパーブ、マツダ6辺りと比べると粗が目立つのかな。
北米だとめちゃ売れてんだよねカムリ
レデン 北米にはノンハイブリッドのV6エンジンモデルもあるので
@@わった-d8w そのモデル、日本にも導入してほしいよね。たぶん無理だと思うけど。
_ライ トムスがV6カムリのチューニングバージョン作ったよ
@@わった-d8w らしいね。ただ北米モデルだから左ハンドルなんよね… 気にしたら負けかな…
wsもレビューお願いします🥺
スーツケース（解せぬ）
日産のキックスのレヴューみお願いします。（2020年日本で発売したモデル）
だいたい白人は白人以外が作った物をコケにした評価が多いよな。でもイギリス人が作った車って比べるまでもなく酷いけどね。
デザインは悪くないんだけど、とにかく内装のチープな感じが否めないよな。クラウンも似たような感じ。けど、外装は好みだな。
レクサスブランドがあるからしゃーない
クラウンを見て何と言うのか気になる。
あとNBOXとかS660みた反応も見てみたい。
@@shanderia_yuいずれもイギリスで売ってないからレビューすることはないと思う
Mazda3のレビューもリクエストしたい
本家の方にあったわ翻訳頼む🙇🏼♂️🙇🏼♂️
7:03 トヨタに限らず今の日本車ってほんとこれなんよな…。基本的なところに金を賭けず無駄なことに金かけて、結局できる車は「見てくれは良いポンコツ」ばっか。
やっぱりトヨタのデザインって国内では不評でも海外だと好評なんだね
嫌いって言ってる日本人が目立つだけであって、案外トヨタデザインは国内でも好評ですよ。
1610 NOZOMI 最近は間違いなく頑張ってる。プリウスみたいに外れもあるけど
1610 NOZOMI 先代のプリウスはいまいち人気なかったらしいけど
太郎バク 先代が一番バカ売れしたんだが
toshio sato その通り
トライポフォビアは、小さな穴や斑点などの集合体に対する恐怖症のことで、ギリシャ語のtrypo＋ギリシャ語のphobiaを掛け合わせた造語として、2005年に命名された用語。 日本語では、集合体恐怖症と通称されることもある。尚、症状などは個人差がある。Wikipedia より
日本の人が試乗記を書くと、とにかくほめることしかしないので、ズバッと言ってくれるほうがいい。
日本車を褒めるだけ褒めといて、総合評価になると同時インプレでdisりまくってた同格のBMWより得点が低いとか、よくわかんない日本人古参自動車評論家のチャンネルもあったね。
@@MC-xu9vr 評論家「トヨタからトヨタ褒めてライバル貶しまくってくれと袖の下掴まされたけど高得点をつけてくれとは言われてない（そこは正直に採点）」みたいな
想像以上に褒めてて驚いた（笑）
Kenmuri has been discontinued in UK due to low sales.
加湿器としてカムリを買うマットの図
コレ見たらやっぱりハリアーはカムリのSUV版なんだなと納得した。
カムリの顔ってくじら要素あるよね
動画内でトライポフォビアってあったけどなんか大量の小さな穴とかそういった集合体に対する恐怖症だってね
あとカムリは家族思いのお父さんが乗るべき車だと思った(小並感)
@@sabell1276 車デカすぎて娘さんどっかしら擦って帰って来そう
@@sabell1276 そこまで重大な損傷受けるのか…(困惑)
@@sabell1276 娘がデストロイヤー過ぎるって題名で作品作るべきだと思う()
ynom 129 固定されてて草
感染症に対する防御・恐怖反応と言われてるけど、良く解っていない。
スズメバチの巣や蛇の紋様、蜂のハニカム構造も同様で、「危険な物から避けなければ生存できない」という本能が影響しているのかもしれない。
なぜ人間は花を美しく感じるのかと同じぐらいの謎。
ほとんど皮肉で語ってるけどトヨタに対する安定した信頼が時折垣間見えるのがいい
トヨタなので壊れはしないでしょうが～
って何度も言ってるもんね笑笑
@@sabell1276 君つまんない人だねぇ...
鈴木諭史 しっっっっ！
@@sabell1276 ストレス溜まってるんやな… まあ頑張って❗
Sabel L 村本信仰しているかたなのですねw
今までカムリなんて興味無かったけど
現行型はカッコいい
造りの良さで所有感を高めるって言葉ナイスですね！
いい感じにdisってるのがまたいい
Sabel L ポジティブとかじゃなくて いい所は良い 悪い所は悪い とちゃんと評価するのがいいんだよ...
まぁ日本じゃ自虐ネタは通じないからねぇ
率直な感想を面白おかしくズバズバ言うから見ていて不快感感じないのがいいですね。内装の質感のちぐはぐさはやっぱりトヨタのセンスって感じだけど、同意できない点は外観デザインの評価。最近のトヨタのデザインが悪いともっぱらの評判なので、こういうデザインって欧米人好みのデザインってことかな？ｗ
この人の「トヨタだから壊れないだろう」理論すきw
皮肉だよ
それほど信頼性が高いんだろうな
皮肉であり事実でもある。
外人はトヨタ、とくにランクル信者多いよ
@@Banchan1000 皮肉ではない😂
事実だ😂😂
@@dr.roguee3079
皮肉だよ
この意味でトヨタだから壊れないって褒めているわけではないよね
トヨタは壊れにくいけど、立て付けは欧州車に及ばないという批判を言っている
やっぱ海外のナンバープレート細くてかっこいいな
5:14
ガラスが下がりきるだけでこのリアクション
最高です笑
俺もそのシーンで爆笑したわ
後ろの窓下まで開いた時の喜び方が好き笑笑
ついでにいうと真実の棒がだめだったから真実のボトルで勝とうとするのも好き
トヨタなので壊れはしないでしょうがは草
剣タイガー トヨタの時毎回言うww
昔に比べたら壊れるんじゃね
うちの5シリーズはシートのスイッチ3箇所取れたぞ
yukk koba 富裕層ニキ裏山
中古ならカムリくらいの値で美品かえる
カムリの場合、TNGAを採用して走りを良くした結果、内装を若干削ることになったのかなって思いますね。
走りの部分を削りがちなトヨタですが、多くの評論家がカムリの走りを評価しているのを考えると、この車は買いでしょう。
走りも内装も良くしてお値段600万円！とか設定されてもたぶんほとんどの人は買わないでしょうし、この価格でこの走りでこの内装は、まあ妥当じゃないかと。
最近高級車に主流になりつつあるタッチパネルモリモリの内装より、カムリみたいなボタン方式のほうが個人的には好きですね、運転しながら触りやすいですし。
タッチパネルはデザイン的にはいいんですが、使いずらいですよね！
TNGAをTENGAと勘違いした俺は末期
@@RUclipsr-bj2eb こういうことか？
皮カムリの場合、TENGAを採用して感度を良くした結果、内装(意味深)を若干削ることになったのかなって思いますね。
感度の部分を削りがちなトヨタですが、多くの評論家が皮カムリの走りを評価しているのを考えると、この車は買いでしょう。
走りも内装も良くしてお値段69.0万円！とか設定されてもたぶんほとんどの人は買わないでしょうし、この価格でこの走りでこの内装は、まあ妥当じゃないかと。
最近プレミアムテンガに主流になりつつあるタッチパネルモリモリの内装より、LEXUS ESみたいなボタン方式のほうが個人的には好きですね、運転しながら触りやすい(意味深)ですし。
あいうえお7OO
ええレビューやこれは…
@@s2a_underground すき
これくらいズバズバ言ってくれた方が買う前にその車の欠点が知れて勉強になる 勿論良いところも
良いところは良い、悪いところは悪いでバッサリ言ってくれるのはいいな～。自分の好みで全部判断してるのが面白い！
実際必要最低限のモノしか無いところと、拘りをもって作られた所をしっかりと意識しててまともに評価してくれている所に好感が持てる。
5年保証のとこマジ好きw
9:11
5:14 親が車買い換えた時の子供の気持ちそのもの
わかりみが深いw
日本人の車レビュー動画とはレベルが違うなぁ。見ていてとても面白い。
プラットフォームの関係でマークXのポジションも背負うことになったけどずいぶんいいクルマなんだなという印象を受けた
面白いんだよなあw時々出てくる皮肉がまた良い！
良い。しか言わない人より全然素晴らしい
室内の木目がキモいは共感できます。面白い
トヨタは安っぽい部分とそうでない部分が極端！これ納得。
良いとこと悪いところ両方知れるから参考になる🤩
トヨタ車って可もなく不可もなくって感じで、ある意味今の時代にあってるのかもねー
俺も最近は燃費気になりだしたからこういう車が合ってるだろうな〜
それ以上を求めるならesを買えという事でしょうな。トヨタらしい。
クラス配分がうまいですね。
たしかにトヨタ車は安っぽいところと高級感あるところの差が激しい印象
特にカムリくらいの価格帯だとそれが顕著
海外のカムリは250万位だよ。
日本のが高いグレードばっか
@@silvun01
そうなんですか？
カムリwsとか、４百万位しますが、アメリカのと何が違うんだろう…
@@リゲル-m3t 日本はハイブリッドしか設定されないのに対し、アメリカではガソリン車も設定される。その違いだと思う。
基本を安く作ってお化粧で高くするからな
monoris2008
そうしないと「なぜ必要ないのに標準装備なんだ高くなるだけだろう」ってクレームきますからね
9:38 ちゃんとうるさくて笑う
you can make the wing mirrors tilt when reverse by putting the mirror adjust to L or R and adjust them while in Reverse and keep the knob on L or R.
まぁ、アメリカでのベストセラー自動車ですから、イギリス向けを意識していないのは仕方ないと思いますが。
そいうメーカー事情は消費者にカンケーないんだよな。
日本の評論家は忖度しすぎて誰目線かわからないのが多い。
@@monoris2008 確かに。これ海外向けの車だから不便なんだ「は？」ですよ。海外向けで不便なのがステータスらしいです。
スパイスガールズの下りが面白かった（＾＾） 1990 Camuri 2.5英国仕様を乗ったことがったけど、メーター上120mph（190km/h）で問題なく巡行できたのは驚いた。日本仕様の足をフニャフニャにしているのは意図的なんだと。この車も英国仕様と日本仕様の足の味付けは全く違う可能性がある。
価格的に考えたら良く出来ている
価格的に考えたらってこれ370万ぐらいでしょ？もーちょい頑張って欲しい
mazda6やパサートに比べたらまだまだだな
きくち ？？？
まさしく値段相当だが
きくち もっと稼ぎな
Mad隊長 マツダはもうおしまいだよ
スパイスの効いた評論いいね、こういった表現は日本人にはなかなか出来ない
ESとEクラスと５シリーズとA6の比較動画を是非字幕化してほしいです。
@@sabell1276 え、どこにですか！！！！
@@sabell1276 すみません、私の言葉足らずでした日本語字幕化してほしいと伝えたかったんです。
ESボロクソに言われそうw
カムリの良さは出来に対しての価格の安さだね。
400万からにして質感上げたらクラウン負けそう
まずFRとFFって時点で別れるからね(笑)
@@Kyle5836_main あら本物だ
こういうでかい買い物でいい点ばかり上げられるよりも悪い点も聞けた方が絶対いいよね
5:14 好きｗｗｗｗ
まくし立てるような喋りの車紹介に、いろんな物を雑に放り投げたり、たまにディスったり。日本人の車紹介ユーチューバーではあまり居ないし面白い(*^^*)今日初めて見たけどすっかりハマった。いろんな車種のレース対決シリーズは必見ですな。ポチっと登録🔔
カムリのリアライトすんごい好きなのよね！！乗りたい！
トライポフォビアをググらせようとしてるのほんと草
知らない人は絶対ググるなよ！
kou shiba ググったらキモすぎた…
ち◯んこのツブツブの事か？って思ったら違った。。。
集合体恐怖症のことだっけか
@@hirumenti9762 フォアダイスな
平気な人は全く平気なんだけどね。
センターコンソールのグラつき凄いな…()
コンソールは神経質になるほどそこまで重視しなくても良いんですよねー。
この人やたら全ての車種の固定度合を気にしますよね。
kurenai JP 一つ一つの部品の立て付けは質感に大きくかかわりますから
@@Banchan1000 パーツを止める部品点数をかなり多くする、もしくはコストの掛かる素材を採用しないとガチガチには出来ませんから、ユーザーが求める価格帯に合わせるためには見えない部分を比較検討して削っても良い部分からコストを削って行かないと結果的に車両価格が高額になって批判されてしまいますから仕方ないところと思います。
難しいですね・・・(^^;
車のグレードによってはある程度はしっかりしていて欲しいところですね。
wsの方が好き
買っちゃいましたよ、WS。安全装備は進化しているし、メーカーオプション扱いだったものが標準化してます。
マツダ６と悩みましたが、セダンとしての乗降性と空間の違いでカムリにしました。
6:32 スーツケース「解せぬ」
質感にも注力しろって意見に強く共感。
エルゴノミックや見栄えの
センスだって培って損はないのだし
頑張ってほしいなぁ
デザイン好き。
昔はオトコとして、ビガーとカムリには乗らない、なんてのがあったけどな。若い人はわからなくていいです。
@酢プリン太
🤣👍
6:50滅茶苦茶やっとんなー笑笑
7:03 ホント共感できる。買ってからきしみ音とかがたつきが気になることが多いのよねトヨタ車。
窓開き切って渾身のガッツポーズww
2:07 アブの複眼で吹いた
クジラみたいなバンパーに触れないとは
カムリws買おうと思ってます
非常に参考になります
disってくれる方がいいよね。
良いところなんかカタログに書いてあるんだし悪いところ教えてほしい。
今回で言えば所々チープなところがあるってのがわかってよかった
その点、某マナブと来たら、、、笑
ある意味、日本人評論家よりも信頼出来るかもしれないな
Anyone here form the real English car wow 😂
8:41～ ワロタw
シワ寄ったおでこと、カムリのフロントフェイスがめっちゃ似てる
If you wanna be my Camry, you gotta get with my friends!
(Gotta get with my friends)
Make it last forever, friendship never ends!
If you wanna be my Camry, you have got to give!
Driving is too easy, but that's the way it is!
5:16 のところの顔がすごい迫真で笑った
アブの複眼から何も頭に入らなくなった（笑）
8割グチだが、たまに見せるトヨタへの半端ない信頼性を見せて面白い
シートベルトがブラブラなのはだめだ
こんだけ雑に扱っても壊れないトヨタ好き
トライポフォビアならスバルのForester e-boxerとか絶対乗れなさそうwww
ウナ丼さん
イギリスに支店だしたのか？
皮肉をいれずには話せない
この人的確で素晴らしいよ
まあイギリスの文化ではある、王室であろうと身体障害者であろうとジョークの対象からは逃れられない。
English Jokeです（＾＾）
カムリはいい車だよ。乗ればわかる
乗ったけど、普通の車。
マークXの方が乗ってて楽しい
確かにCVTはなんの面白味もない
主にアメリカの中高年向けの車だから、安楽に乗れることが第一と思う。
monoris2008 さん
中高年向けなんですね
なんか学生が最初に買ってもらう車なんて聞いた気もしたけど違ってたか
@@ヨシタ15 最初の車がコレだと、ちょっと大き過ぎて擦っちゃいそうw🙃
この番組で国内専売のハリアーとクラウンの評価が聞きたい。おそらくハリアーは動力性能で嫌味を言われるだろうが内装外観は高評価されるだろうし、
クラウンはグレード体系が多すぎて何のグレードを買えばいいのかそこが一番の悩みどころだろう。
あとNBOXとかロッキーの評価聞いてみたい
@H.L.S どこがゴミなんですか？そんな酷いんですか？？
@@shanderia_yu たぶん軽＝ゴミ扱いの人なんだと思う。ユーザーの層とかコスパとか考えない人
@@Hoffmann-j5y
軽って下手な高級車より創意工夫が詰まってる印象
絶対的な性能はしゃーない
シートベルトがブラブラするとかどうやって気づいたw
ぜひmazda6のレビューを！
Sabel L 日本語字幕を付けて欲しいという意味かと思いますが
Sabel L まぁまぁ落ち着いて。誰もあなたの言葉を批判したりしてませんよ？
こいつ友達いないだろ
@@sabell1276 えーっと、、、英語版があるのは知ってます。!!さんの言う通り日本語字幕版も出してくださいという要望の意味ですよ。英語だと何言ってるか分からないので。
あと、お言葉ですがそうやっていちいち突っかかってる方がトラブルの元ですよね
真実のボトルwww
Hello Japanese! Lexus is the best
欧州仕様はステアリングが電動テレスコピックなのですね。
日本仕様はクラウンと差別化を図るためなのか、最上位グレードのレザーパッケージでも手動だったと思うのですが。
デザインは確かにいいかも
トムス版はもっとかっこいいけど
CVTより8速DCTとかの方がいいなあ…
Kazuki Oku DCTは交通事情に合わなさすぎますよ
トヨタハイブリッドは電気CVTしか組み合わせられないですよ
この動画のお陰でカムリ2020モデル(?)納車しました!!!ありがとうございます！
内装の質感はまだまだな部分もあるが、アテンザやパサートに肉薄するぐらい高いですね。クラウンよりいいかも？
2:10トライポフォビアならベンツのブルメスタースピーカーもダメでは？
分かるわ～w MBのブルメスターのスピーカーグリル見てると鳥肌立つ。
カムリが欲しくてたまらない！
海外版のウナ丼って感じですかねwww
ﾃﾃ−
それはcarwowがかわいそう
Your review is maddening. He's always looking over his shoulder. A thug's causal review.
歴代カムリで一番イケメンかも
インプレッサ もやってほしい！
日本車が作りはしっかりしてても、タッチ画面とか情報分野で他国に後れを取るのは寂しいですね
インフォシステムは日本のナビ市場の構造が特殊なせいでメーカーに(世界共通での)一元管理、開発されてないから
日本のトヨタの担当分野じゃないし
アメリカトヨタが悪いよアメリカトヨタが
そっかカムリは欧州だとアベンシスが担っていたから2代もブランク空いてしまったんだ！
根本が米国/中国向けの大衆セダンだから意外と細部は雑なんだよね。
パサートやスパーブ、マツダ6辺りと比べると粗が目立つのかな。
北米だとめちゃ売れてんだよねカムリ
レデン 北米にはノンハイブリッドのV6エンジンモデルもあるので
@@わった-d8w そのモデル、日本にも導入してほしいよね。たぶん無理だと思うけど。
_ライ トムスがV6カムリのチューニングバージョン作ったよ
@@わった-d8w らしいね。ただ北米モデルだから左ハンドルなんよね… 気にしたら負けかな…
wsもレビューお願いします🥺
スーツケース（解せぬ）
日産のキックスのレヴューみお願いします。（2020年日本で発売したモデル）
だいたい白人は白人以外が作った物をコケにした評価が多いよな。でもイギリス人が作った車って比べるまでもなく酷いけどね。
デザインは悪くないんだけど、とにかく内装のチープな感じが否めないよな。クラウンも似たような感じ。けど、外装は好みだな。
レクサスブランドがあるからしゃーない
クラウンを見て何と言うのか気になる。
あとNBOXとかS660みた反応も見てみたい。
@@shanderia_yuいずれもイギリスで売ってないからレビューすることはないと思う
Mazda3のレビューもリクエストしたい
本家の方にあったわ
翻訳頼む🙇🏼♂️🙇🏼♂️
7:03
トヨタに限らず今の日本車ってほんとこれなんよな…。
基本的なところに金を賭けず無駄なことに金かけて、結局できる車は「見てくれは良いポンコツ」ばっか。
やっぱりトヨタのデザインって国内では不評でも海外だと好評なんだね
嫌いって言ってる日本人が目立つだけであって、案外トヨタデザインは国内でも好評ですよ。
1610 NOZOMI 最近は間違いなく頑張ってる。プリウスみたいに外れもあるけど
1610 NOZOMI 先代のプリウスはいまいち人気なかったらしいけど
太郎バク
先代が一番バカ売れしたんだが
toshio sato その通り
トライポフォビアは、小さな穴や斑点などの集合体に対する恐怖症のことで、ギリシャ語のtrypo＋ギリシャ語のphobiaを掛け合わせた造語として、2005年に命名された用語。 日本語では、集合体恐怖症と通称されることもある。尚、症状などは個人差がある。
Wikipedia より
日本の人が試乗記を書くと、とにかくほめることしかしないので、ズバッと言ってくれるほうがいい。
日本車を褒めるだけ褒めといて、総合評価になると同時インプレでdisりまくってた同格のBMWより得点が低いとか、よくわかんない日本人古参自動車評論家のチャンネルもあったね。
@@MC-xu9vr
評論家「トヨタからトヨタ褒めてライバル貶しまくってくれと袖の下掴まされたけど
高得点をつけてくれとは言われてない（そこは正直に採点）」
みたいな
想像以上に褒めてて驚いた（笑）
Kenmuri has been discontinued in UK due to low sales.
加湿器としてカムリを買うマットの図
コレ見たらやっぱりハリアーはカムリのSUV版なんだなと納得した。
カムリの顔ってくじら要素あるよね