Most tylny-star 1142 Most przedni-ifa w50 Skrzynia star 660 Reduktor star 660 Silnik z skrzynią-golf3 1,9tdi 90km Koła przednie-fortschit 303 Rama-renault midliner M180 Siedzenie-passat b5 :) Kierownica,chłodnica-golf 3 Krzyżaki star 660 Koła przednie 12,5 r20 Koła tylne 1400 r20 Szerokość Przod około 2,10 m Tył 2,18 m Szerokosc od środka przedniego mostu do środka tylnego mostu 2,20 m Długość ramy 3,22 m
Powiem ci jedno nie przejmuj się tymi co piszą że to gówno itp idź swoją drogą,rozwijaj ten projekt a tych co piszą ze to gowno i takie tam to opluwaj ich bo nadzwyczajnie ci zazdroszczą tak jak ja.Też myśle nad czymś podobnym tylko nie mam pojęcia od czego zacząć.Pozdrawiam cię i życzę ci więcej sukcesów w tym 2019r i więcej coraz lepszych projektów! 3-maj się.
Bedzie maszynka git. Tez sie na taka zastanawialem na podobnych zespolach ale silnik taki sam. A co do marud nie ma ci sobie glowy zawracac, maja nowe cigniki i co niekturzy nie potrafia dobrze przeserwisowac i puzniej mechanik ich kasuje, a co tu mowa o konstrukcji takiego sprzeta. Masz blokade tylnego mostu?
Super ci wyszło części ze Stara same mocne części. Przebiłeś mnie. Masywne mocne napędy. Ja też będę budował. Na częściach pajero z blokadami. Bardziej wąskie do lasu. Ty masz równina a górki to nie górki. U mnie byś miał co robić. Na tych oponach nie wyjedziesz u mnie. Ja mam jodelki 16" 6,00 na silniku S15... Ekonomia liczy się. Niby raz na rok odpalasz maszynę ze to mało spala. Ale w pracy jak padnie robota kilka kursów i paliwo potrafi wypić w nieodpowiednim momencie i stoisz. Silnik malucha to dopiero złom pijca. Wystarczy Tico lepszym rozwiązaniem jest albo Andoria. Muzyka silnika też jest ważne. Żeby nie wpaść w rutynę nie znudzić się. A tak to melodia.
Fajnie fajnie... Tylko czy warto, fortshrita czy c385 można kupić ewentualnie podremontowac. Budować taki traktor, bez prawa rejestracji, czas... Jakiś mały może może ale coś takiego... Wolałbym kupić coś i remontować a nie tworzyć. To ma spełnić zadanie w gospodarce a nie być...
Zastanów się co piszesz,to załatw mi ciągnik 4x4 za 6 tyś a nie jakiegoś ramola za 5 tyś na tyl napęd,którego będę musiał wpakować jeszcze cztery aby doprowadzić go do ładu
Fajny projekt .Przydała by się większa chłodnica, albo dołożyć drugą taką bo przy cięższej pracy będzie się gotował. Ciekawe jak z trwałością będzie . Można by mu trochę obroty ograniczyć tak do 3-3.5tyś to zwiększy żywotność a mocy przy tej masie i tak nie zabraknie.Opony przód -tył mają być dokładnie takie same i o tym samym stopniu zużycia bo wysypią się mosty. Eksperymentuj dalej i nagrywaj filmy.
Dzięki,myślę że jedna chłodnica starczy,obroty ograniczać nie wiem czy jest taka potrzeba,opony tył i przód mają być takie same? przecież mosty się różnią przełożeniami,opony to tak tyle samo zużyte
Skoro się różnią to ok, myslałem że dałeś takie same. Znajomy robił podobne traktorki i miał problemy z temperaturami na oryginalnych chłodnicach. Potem wkładał chłodnice od C-360 52KMi ciągnik mógł pracować przy pełnym obciążeniu właśnie przy 3-3,5 tyś i się nie grzał.
Maszyna ma służyć np.do wyciągania samochodu np.kuriera bo się nie raz zakopał a nie było czym go wyciągnąć :),równania drogi,później do niego jakąś łychę dorobię,i do zaorania pola itd drobne prace na wsi :)Wentylator to go do stacyjki podłącze tak że jak przekręcę stacyjkę to się załączy i będzie chodził do czasu zgaszenia silnika
No jak bym sie przewrucił,to nie wiem czy coś by ze mnie zostało :) Wszystko będzie zrobione tylko musiałem próbę zrobić czy on się wogóle porusza,no i jak widać nawet coś tam pełza do przodu
@@orzeszekorzechowy3999 tak jak mówisz tył jedzie minimalnie szybciej,myślałem nad założeniem nowych opon na przód i powinno być git lub lekko spuścić powietrze z tyłu a w przednich dopompować
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km ogołnie to powiedziałbym ze opony wszystkie masz do wymiany (założysz porzadną jodłe to przekonasz sie sam ile zyskasz na uciagu)
Mój wujek zrobił podobną maszynę. Silnik andoria " esek" , skrzynia deska rozdzielcza mosty ze stara 200 . Prędkość zabójcza 12 km/H. Połączenie silnika że skrzynia biegów paskami klinowymi i z dodatkowym mostem. Przyczepę ze zbożem wyciągnie.
Fajny projekt, brawo. Tylko miejscówkę masz tak trochę jak w filmach z PRL-u. Budynki by się przydało wyremontować, żeby to jakoś współcześnie wyglądało i jakaś kostka na podwórze.
turbina robi efekt :) ps. swoja droga ciekawe jakie jest spalanie tego na np na 1 h bronowania albo podorywka 3 skiby. Gdyby sie okazalo ze w normie c60 a zywotnosc wysoka sadze ze takie swapy nie beda pozbawione racji bytu a fame wzrasta jak sie turbina zswiszczy jadac kolowka po krzynke browaca latem na koniec zniw :) Powodzenia i zycze dalszych sukcesow :)
U nas w sąsiedniej miejscowości ktoś ma taki traktorek jak tw robili mu górale z Nowego Sącza tylko ze on ma z tego co słyszałem silnik Iveco 2.5 i łamie się w połowie w lesie hart
no podziwiam ze sterty zlomu zrobiles maszyne rolnicza , no i spaware masz wyczesana moj wojas za komuny takie robil ale tam kg miedzi siedzi och pamietam jak pomagalem mu za malolata cewki nawijac.
Takie najlepsze ja ją kupiłem za 400 zł 12 m kabla siłowego,5 m masy i 7 metrów tego do rączki więc myślę że się opłacało,mówił że 10 lat w garażu leżała nieużywana,150 kg waży
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km farciaz za 100 kg miedzi tylko 400 stowki . ) oj tej spawary ci zazdroszcze w pozytywnym znaczeniu sam niemam ale fajnie ze ktos jescze to posiada. podejzewam ze ty tym nawet aleminium bys dalrade pospawac
Świetna konstrukcja! 👍 Przyjrzyj się spawom mocującym przedni most do tulejki, czy nie jest za krótkie wsparcie wzdłużne, do pionowego działania siły zginającej, podczas uciągu przednich kół, bo będzie niezły zakładam. Widać po konstrukcji. Gratulacje! 😉👍
Witam. Most tylny masz od stara 1142 ze sterowaniem pneumatycznym hamulców, w golfie 3 prace wykonuje płyn hamulcowy, czy masz już może pomysł jak rozwiązać ten problem? Jestem na etapie szukania mostu, widzę w okolicy kilka ofert od stara, wytrzymałościowo i cenowo dla mnie najlepszy, tylko nie wiem jak później przerobić hamulce, tak by ich sprawność była bezpieczna i satysfakcjonująca. Alternatywnie szukam mostu z pojazdu ze sterowaniem hydraulicznym: wózek widlowy balkankar diesel (lub podobny), iveco daily, nieco archaiczny mercedes 508. Byłbym wdzięczny za poradę.
NieKlamir ja chamulców jeszcze nie mam zrobione ale planuję zrobić tak że :przy reduktorze zostało mi jedno wyjście i tam mam zamiar zamontować tarczę hamulcową z busa lub innego pojazdu i do tego dwa zaciski z ręcznym,zobaczymy czy to wypali :)
Jan Tomala Koszt jaki mnie wyniósł za same części (podzespoły)takie jak rama,mosty,koła,silnik,reduktor itd to 4300zł plus trzeba doliczyć jeszcze z 500zł na zakupy ze złomu takie jak ceowniki,profile itd i do tego jeszcze trzeba doliczyć około 400zł na tarcze elektrody Tylko że ja też trafiłem na okazję że od jednego gościa kupiłem ramę od ciężarówki za 150zł Skrzynię od stara za 175zł Most tylny za 150 zł bez półosiek Jeden zapasowy kupiłem most tylny też za 150 z którego wyciągnąłem wnęczności,a reszta czyli cały korpus na złom zawiozłem,skrzynię jeszcze jedną mam od tego samego gościa też po 175zł tylko że bez możliwości podpięcia przystawek może kiedyś się przyda 🤔
Szacunek za pomysł i wykonanie :) Jak już wszystko dopracujesz to będzie szedł jak czołg :) I tak jak ktoś już niżej pisał - rozważ wymianę wszystkich opon bo dopiero wtedy w pełni wykorzystasz potencjał tej maszyny :) Jedynie co kusiłoby mnie to żeby zamiast teraz malować różne części typu felgi, skrzynia, mosty itp. to najpierw dokończyłbym całą konstrukcję, a potem wszystko rozebrał i dał do piaskowania żeby mieć pewność, że farba któryś rok bez problemu potrzyma :) Ale to tylko taka mała sugestia :) Zresztą obstawiam, że to co już pomalowane zostało wcześniej dobrze oczyszczone :)
Szacun za chęci i samozaparcie żeby takie rzeczy robić. Wiem z doświadczenia ile to pracy wymaga. Do tego mostu od ify jest dospawana tuleja na sworzeń? Jeśli tak to jak to się spawa bo to chyba nie jest zwyczajna stal.
Tak jest dospawana tuleja. To jest tuleja razem z sworzniem od koparki dokładnie nie pamiętam,ale raczej była przy łyżce,bo to było około dwa lata temu zakupiłem ją z złomowca, Bez problemu ja przyspawałem zwykłą elektrodą
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Dzięki za odpowiedź. To fajnie że się to łatwo spawa bo mam zamiar zwężać taką oś i obawiałem się czy to się da w łatwy sposób pospawać.
Witam felgi kupiłem wraz z założonymi oponami,a te koła były od przyczepy do zwożenia balotów prawdopodobnie, Te felgi były na 10 szpilek i musiałem wspawać flanszę na 8 szpilek www.google.pl/search?q=przyczepa+do+zwo%C5%BCenia+bel&tbm=isch&ved=2ahUKEwi3kfKC4N7oAhWDtioKHW1CCJcQ2-cCegQIABAC&oq=przyczepa+do+zwo%C5%BCenia+bel&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQDDoCCCk6BAgeEApQ75cFWKixBWDmuQVoAHAAeACAAdoBiAGNCJIBBTUuMy4xmAEAoAEB&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=D96QXvfNEIPtqgHthKG4CQ&bih=559&biw=360&prmd=isvn&hl=pl#imgrc=n_DbMTWfPdZNiM
Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały p1-przełorzenie tylnego mostu p2-przełorzenie przedniego mostu d1-wysokość (średnica) tylnej opony d2-wysokość (średnica ) przedniej opony u-różnica przełożeń p1/p2=u d1/u=d2 Wzór do obliczenia podał nam kolega z yt matpiscaro
Super maszyna. Czekam na więcej filmów. Mógłbyś napisać pochodzenie takich głównych elementów :mosty, silnik, skrzynia (bo ja się na tym nie bardzo znam😜)? Leci łapka w górę i sub
Most tylny-star 1142 Most przedni-ifa w50 Skrzynia star 660 Reduktor star 660 Silnik z skrzynią-golf3 1,9tdi 90km Koła przednie-fortschit 303 Rama-renault midliner M180 Siedzenie-passat b5 :) Kierownica,chłodnica-golf 3 Krzyżaki star 660 Koła przednie 12,5 r20 Koła tylne 1400 r20
Mostów nie skracałem Przelożenia hmmmm... Jakoś tak się stało że kupilem koła nastepnie most tylny,zalozylem kola na most Nastepnie znalazłem most przedni na olx więc pojechalem do niego kupić ten most i przy okazji kupilem od niego koła do mostu i tak trafiłem że się zgrało ze sobą :)
Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały p1 - przełożenie tylnego mostu p2 - przełożenie przedniego mostu d1 - wysokość (średnica) tylnej opony d2 - wysokość (średnica) przedniej opony u - różnica przełożeń p1/p2 = u d1/u = d2
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Z tego co sie orientuje tak do 3% przód powinien być szybszy od tyłu? jak ze wskazaniami prędkościomierza? bedziesz go skalował na prędkość sama?
wydaje mi się, że ten silnik w takim pojeździe będzie miał za mały moment obrotowy nisko dostępny. Żeby to kompensować, trzeba będzie silnik wyżej kręcić, co odbije się na jego bezawaryjności i spalaniu. Tu należałoby zarzucić coś około 3.0L, żeby miało jakiś sens. W każdym razie daj znać jak wypada podczas pracy w polu - czy w ogóle daje radę, ile wypije na godzinę pracy :)
A jak zgrywają się u ciebie mosty przy włączonym przednim napędzie bo z przodu masz most do ify z tyłu od stara z przodu mniejsze koła z tyłu większ ,po mojemu coś tu może być nie tak Pozdrawiam
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km juz tłumacze, szpera znaczy zespawany mechanizm różnicowy, była fotka zespawanego a potem na filmie jak skręcałeś to lewe koło tylne próbowało nadgonić prawe : )
@@Impherator mechanizm różnicowy jest zaspawany w skrzyni od golfa aby móc wyprowadzić napęd z półosi. A to że koło lewe się obkręcało w miejscu to: tył jedzie minimalnie szybciej od przodu,muszę poprostu kupić nowe opony na przód troszkę większe i powinno być dobrze
Szanuje z chęci ale , największą wadą tego sprzętu jest silnik a za raz po niej skrzynia .Tu musi być ogromny moment obrotowy którego ten silnik nie ma . Chyba że to coś nie będzie wykonywało ciężkich prac to nie było tematu. Są 2 rozwiązania, silnik andrychowski S15/S18, chyba że potrzebujecie coś mocniejszego to Perkinsa .No i potem zabawa z dopracowaniem przełożeń i założenie dobrej skrzyni , podpowiedzieć mogę że z mercedesa kaczki a przy większych przeciążeniach wchodzi w grę skrzynia od MB814. Pozdrawiam
@@rafalkowalski9029 Tak to pomysł głową jak zachowuje się pod wielkim obciążeniem Dobór reduktora i przełożeń skrzyni .Mój 1Z ma ponad 600tys i jeździ ale w osobówce gdzie nie ma co robić a nie przy takiej konstrukcji .Szkoda mojego czasu panowie ręce opadają .
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Bardzo się cieszę że jest zaparcie brawo !A co do przełożeń jest program na niemeckich forach który pomorze wam dobrać przełożenia pod dużymi obciążeniami , mi zależało na dużym uciągu i biegach pełzających .:) Pozdrawiam czekam na kolejne prace.
@@LukaszGasiorr Dzięki trochę dokończę,osłony,biegi,sprzęgło i wrzucę filmik z większych testów Bo tak to w strachu i pośpiechu wszystko nagrywane pozdrawiam
Fajne bydle. Widziałem różne konstrukcje ale zawsze silnik był do przodu rozrządem a skrzynią do tyłu ale widzę że musiałeś tak zrobić bo byłby za długi. Koszt wszystkiego pewnie będzie taki że byłby cały traktor ale nie tej wielkości i bez przedniego napędu. Ciekawe jak to się spiszę w pracy więc czekam na filmik 😉
@@sliks100 Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały p1-przełorzenie tylnego mostu p2-przełorzenie przedniego mostu d1-wysokość (średnica) tylnej opony d2-wysokość (średnica ) przedniej opony u-różnica przełożeń p1/p2=u d1/u=d2 Wzór do obliczenia podał nam kolega z yt matpiscaro
Era TDI w ciągnikach rolniczych zaczeła się na długo długo przed tym jak koncern VAG zaczął je montować do osobówek hehe I w tym stwierdzeniu nie ma absolutnie żadnej ściemy ponieważ skrót TDI oznacza Turbo Direct Injection czyli Turbodoładowanie z Bezpośrednim Wtryskiem, a taki rodzaj silników był już montowany w latach 80siątych w c380, czyli w czasach gdzie w osobówkach królowały wolnossące diesle z komorą wstępną/wirową :)
Dzięki "troszkę Wolny" ale ja miałem na filmiku załaczone na skrzyni od golfa 3-jkę na skrzyni od stara chyba 4-rkę albo 3-jkę a na reduktoże polowe czyli zmniejszają wszystkie obroty o połowe pozdro
Jak na skrzyni ze stara wrzuci 4 czyli 1:1 przełożenie , reduktor na szosowe czyli też 1:1 ,to na 5 w skrzyni w golfie będzie jechało 55km/h sprawdzone gps😀
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km kręcisz przy maszynie z odpalonym silnikiem, to wody dolewasz, to grzebiesz przy wybieraku biegów stojąc między kołami... Życie Ci nie miłe?
@@Vein1986 No ryzykuję dość mocno,no ale kto nie ryzykuje? Pierwsze odpalenie,człowiek się cieszy,że to jeździ,no ale o wypadek nie trudno masz rację oczywiście i ja to wiem,już nie raz było blisko,no ale cóż🤷♂️
Most tylny-star 1142
Most przedni-ifa w50
Skrzynia star 660
Reduktor star 660
Silnik z skrzynią-golf3 1,9tdi 90km
Koła przednie-fortschit 303
Rama-renault midliner M180
Siedzenie-passat b5 :)
Kierownica,chłodnica-golf 3
Krzyżaki star 660
Koła przednie 12,5 r20
Koła tylne 1400 r20
Szerokość
Przod około 2,10 m
Tył 2,18 m
Szerokosc od środka przedniego mostu do środka tylnego mostu 2,20 m
Długość ramy 3,22 m
ja mam silnik 83 km golf 2 da rade ?
@@zarobekonline9634 Zależy jaki duży chcesz zbudować ten ciągnik na jakich kołach,jakie przełożenia itd
Czemu masz silnik tyłem do kierunku jazdy?
@@czarny1983115r Bo tak mi obroty z półośki pasowały
A dlaczego silnik jest zamontowany tyłem do przodu?
POZDRAWIAM
Fajny sprzęt. Kupić każdy może ale zrobić nie każdy potrafi. Szacun za wykonanie. Niech służy bezawaryjne.
@@marko5332 Dzięki,pozdrawiam 🖐
Bardzo dobra konstrukcja. Porządnie zbudowane. Ten traktor już ma sporą siłę uciągu u można nim pracować.
Zajebisty :) Podziwiam takich ludzi jak Ty!
Dzięki,pozdro
Fajnie to łazi, ale mnie ciekawi w jaki sposób uwzględniona jest różnica w średnicach kół
Powiem ci jedno nie przejmuj się tymi co piszą że to gówno itp idź swoją drogą,rozwijaj ten projekt a tych co piszą ze to gowno i takie tam to opluwaj ich bo nadzwyczajnie ci zazdroszczą tak jak ja.Też myśle nad czymś podobnym tylko nie mam pojęcia od czego zacząć.Pozdrawiam cię i życzę ci więcej sukcesów w tym 2019r i więcej coraz lepszych projektów! 3-maj się.
Dzięki pozdro
Ja również życzę więcej sukcesów tylko że w 2019r. Pozdro
@@kriss17071989 Dzięki pozdrawiam
Bedzie maszynka git. Tez sie na taka zastanawialem na podobnych zespolach ale silnik taki sam. A co do marud nie ma ci sobie glowy zawracac, maja nowe cigniki i co niekturzy nie potrafia dobrze przeserwisowac i puzniej mechanik ich kasuje, a co tu mowa o konstrukcji takiego sprzeta. Masz blokade tylnego mostu?
Super ci wyszło części ze Stara same mocne części. Przebiłeś mnie. Masywne mocne napędy. Ja też będę budował. Na częściach pajero z blokadami. Bardziej wąskie do lasu. Ty masz równina a górki to nie górki. U mnie byś miał co robić. Na tych oponach nie wyjedziesz u mnie. Ja mam jodelki 16" 6,00 na silniku S15... Ekonomia liczy się. Niby raz na rok odpalasz maszynę ze to mało spala. Ale w pracy jak padnie robota kilka kursów i paliwo potrafi wypić w nieodpowiednim momencie i stoisz. Silnik malucha to dopiero złom pijca. Wystarczy Tico lepszym rozwiązaniem jest albo Andoria. Muzyka silnika też jest ważne. Żeby nie wpaść w rutynę nie znudzić się. A tak to melodia.
SUPER IDEA .POZDRAWIAM WSZYSTKICH ,
Fajnie fajnie... Tylko czy warto, fortshrita czy c385 można kupić ewentualnie podremontowac. Budować taki traktor, bez prawa rejestracji, czas... Jakiś mały może może ale coś takiego... Wolałbym kupić coś i remontować a nie tworzyć. To ma spełnić zadanie w gospodarce a nie być...
Zastanów się co piszesz,to załatw mi ciągnik 4x4 za 6 tyś a nie jakiegoś ramola za 5 tyś na tyl napęd,którego będę musiał wpakować jeszcze cztery aby doprowadzić go do ładu
Witam Alfik podziwiam .Sam zrobilem UAZO Mercedesa i rozwaliłem garaż.
ło panie maszyna gwizda zajebisty projekt home made super sprawa
Fajna zabawka
Tylny most zaspawany. Lepsze rozwiązanie mechanizm różnicowy z blokadą. Reszta ok.
Nie jest zaspawany
Fajny projekt .Przydała by się większa chłodnica, albo dołożyć drugą taką bo przy cięższej pracy będzie się gotował. Ciekawe jak z trwałością będzie . Można by mu trochę obroty ograniczyć tak do 3-3.5tyś to zwiększy żywotność a mocy przy tej masie i tak nie zabraknie.Opony przód -tył mają być dokładnie takie same i o tym samym stopniu zużycia bo wysypią się mosty. Eksperymentuj dalej i nagrywaj filmy.
Dzięki,myślę że jedna chłodnica starczy,obroty ograniczać nie wiem czy jest taka potrzeba,opony tył i przód mają być takie same? przecież mosty się różnią przełożeniami,opony to tak tyle samo zużyte
Skoro się różnią to ok, myslałem że dałeś takie same. Znajomy robił podobne traktorki i miał problemy z temperaturami na oryginalnych chłodnicach. Potem wkładał chłodnice od C-360 52KMi ciągnik mógł pracować przy pełnym obciążeniu właśnie przy 3-3,5 tyś i się nie grzał.
jak na razie to jeździłem nim tylko tyle co na filmiku
jak będzie się grzał to zmienię tą chłodnicę tak jak mówisz
To zależy do czego maszyna ma służyć , dobrze też połączyć wentylator tak żeby pracował cały czas jak w normalnym ciągniku.
Maszyna ma służyć np.do wyciągania samochodu np.kuriera bo się nie raz zakopał a nie było czym go wyciągnąć :),równania drogi,później do niego jakąś łychę dorobię,i do zaorania pola itd drobne prace na wsi :)Wentylator to go do stacyjki podłącze tak że jak przekręcę stacyjkę to się załączy
i będzie chodził do czasu zgaszenia silnika
Super pomyślunek , myślę że wszystko wyjdzie wspaniale !
Dzięki wielkie
fajne tylko zrob coś z tą zmiana biegów bez wyskakiwania bo kiedyś nie zdążysz
😅
No jak bym sie przewrucił,to nie wiem czy coś by ze mnie zostało :)
Wszystko będzie zrobione tylko musiałem próbę zrobić czy on się wogóle porusza,no i jak widać nawet coś tam pełza do przodu
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km a czy dobrze są wyliczone i zgrane obroty mostów ? (bo mam wrażenie na filmiku że jak by tył pchał przod ? )
@@orzeszekorzechowy3999 tak jak mówisz tył jedzie minimalnie szybciej,myślałem nad założeniem nowych opon na przód i powinno być git lub lekko spuścić powietrze z tyłu a w przednich dopompować
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km ogołnie to powiedziałbym ze opony wszystkie masz do wymiany (założysz porzadną jodłe to przekonasz sie sam ile zyskasz na uciagu)
Mój wujek zrobił podobną maszynę. Silnik andoria " esek" , skrzynia deska rozdzielcza mosty ze stara 200 . Prędkość zabójcza 12 km/H. Połączenie silnika że skrzynia biegów paskami klinowymi i z dodatkowym mostem. Przyczepę ze zbożem wyciągnie.
Mój pojedzie trochę szybciej niż 12 km/h :)
Jakiś dobry człowiek, bo passat przed domem stoi
Super tractor,are forta mare si e bine construit
Dzięki
O kurde! Czy ty właśnie sam zbudowałeś ciągnik? Ooooo kuuuurdeeee... No brawka... Brak mi słów...
Dzięki,sam zbudowałem
szczęśliwego NOWEGO
szczęśliwego
Fajny projekt, brawo. Tylko miejscówkę masz tak trochę jak w filmach z PRL-u. Budynki by się przydało wyremontować, żeby to jakoś współcześnie wyglądało i jakaś kostka na podwórze.
Dzięki,i dzięki za opinie mojej ''miejscówki z PRL-U''
turbina robi efekt :) ps. swoja droga ciekawe jakie jest spalanie tego na np na 1 h bronowania albo podorywka 3 skiby. Gdyby sie okazalo ze w normie c60 a zywotnosc wysoka sadze ze takie swapy nie beda pozbawione racji bytu a fame wzrasta jak sie turbina zswiszczy jadac kolowka po krzynke browaca latem na koniec zniw :) Powodzenia i zycze dalszych sukcesow :)
To jest 66 KW TDI czy 81 KW moc tego cuda . Pięknie się prezentuje .
1,9tdi 90km z golfa 3
Mega projekt!!! Extra!! Tylko silni za mały słychać tylko świst turbo, Moim zdaniem powinien tam być 2,5 tdi, lub 3,0 tdi, Łapka w górę!!!
Jak ten się zajedzie to będzie jakiś 3,0 od merca
Witam ciagniczek super tylko chyba się troszkę nie zgadzaj obroty przednich kół z tylnymi bo tylne czasem lekko kopia a tak poza tym super Pozdrawiam
Tak,to jest do poprawy,będę miał więcej kasy to kupię odpowiednie opony i się będzie zgadzać pozdrawiam
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km no i będzie git przydał by mi sie taki do lasu u mnie góry nie małe ale na razie c 330 daje rade
@@winczig6813 tez mam c330M
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km u nas 330m nie daje za bardzo rady bo dosc nie małe góry lepsze są tu zwykle 30 a najlepszy c 328
U nas w sąsiedniej miejscowości ktoś ma taki traktorek jak tw robili mu górale z Nowego Sącza tylko ze on ma z tego co słyszałem silnik Iveco 2.5 i łamie się w połowie w lesie hart
no podziwiam ze sterty zlomu zrobiles maszyne rolnicza , no i spaware masz wyczesana moj wojas za komuny takie robil ale tam kg miedzi siedzi och pamietam jak pomagalem mu za malolata cewki nawijac.
Takie najlepsze ja ją kupiłem za 400 zł 12 m kabla siłowego,5 m masy i 7 metrów tego do rączki więc myślę że się opłacało,mówił że 10 lat w garażu leżała nieużywana,150 kg waży
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km farciaz za 100 kg miedzi tylko 400 stowki . ) oj tej spawary ci zazdroszcze w pozytywnym znaczeniu sam niemam ale fajnie ze ktos jescze to posiada. podejzewam ze ty tym nawet aleminium bys dalrade pospawac
Ziomuś zajebisty sprzęcior. Pierdolnij mu po garach i pokaż jak chodzi bokiem w drifcie. Pozdro i sukcesów w ukończeniu maszyny.
Świetna konstrukcja! 👍
Przyjrzyj się spawom mocującym przedni most do tulejki, czy nie jest za krótkie wsparcie wzdłużne, do pionowego działania siły zginającej, podczas uciągu przednich kół, bo będzie niezły zakładam. Widać po konstrukcji. Gratulacje! 😉👍
Dzięki, zobaczymy co się będzie dziać jak coś to mam spawarkę to będę kombinował dalej pozdro
Ciekawy projekt nie poddawaj się . Brakuje jeszcze tylniego podnośnika i przekażnika na maszyny rolnicze
Dzięki,podnośnik tylny już robię lecz jeszcze nie skończony z braku finansów wiadomo troszkę to wszystko kosztuje pozdrawiam
Great.now to hook up some farm equipment or trailer
youtube.com/@alfikmechanik.sam1.9tdi90km
Ottimo lavoro....vediamolo finito peró!!
Fajnie, dawaj więcej
Dzięki później coś nagram
Witam. Most tylny masz od stara 1142 ze sterowaniem pneumatycznym hamulców, w golfie 3 prace wykonuje płyn hamulcowy, czy masz już może pomysł jak rozwiązać ten problem? Jestem na etapie szukania mostu, widzę w okolicy kilka ofert od stara, wytrzymałościowo i cenowo dla mnie najlepszy, tylko nie wiem jak później przerobić hamulce, tak by ich sprawność była bezpieczna i satysfakcjonująca. Alternatywnie szukam mostu z pojazdu ze sterowaniem hydraulicznym: wózek widlowy balkankar diesel (lub podobny), iveco daily, nieco archaiczny mercedes 508. Byłbym wdzięczny za poradę.
NieKlamir ja chamulców jeszcze nie mam zrobione ale planuję zrobić tak że :przy reduktorze zostało mi jedno wyjście i tam mam zamiar zamontować tarczę hamulcową z busa lub innego pojazdu i do tego dwa zaciski z ręcznym,zobaczymy czy to wypali :)
natchnąłeś mnie do zmiany swojej poczciwej c360 turbo na coś podobnej konstrukcji tylko na grubo bo z silnikiem sw400 lub sw680 :D
O no to gruba impreza się szykuje życzę powodzenia
jak zsynchronizowałes przełożenia mostów do średnicy kół ?
Matematyka
Bardzo fajny filmik pozdrawiam serdecznie
Dzieki,pozdrawiam
ładnie , robiłeś testy uciągu? chodzi mi o to czy przypadkiem nie grzęźnie? Motor chodzi jak w Kirovez K700A :)
Jeszcze nie robiłem
Zajebisty :D Gratuluje roboty.
Dzięki
Super filmk,napisz mi jaki koszt calkowity tego sama.bo chce zrobic podobnego.tylko bede chcial zamontowac silnik z lublina.pozdrawiam.
Jan Tomala Koszt jaki mnie wyniósł za same części (podzespoły)takie jak rama,mosty,koła,silnik,reduktor itd to 4300zł plus trzeba doliczyć jeszcze z 500zł na zakupy ze złomu takie jak ceowniki,profile itd i do tego jeszcze trzeba doliczyć około 400zł na tarcze elektrody
Tylko że ja też trafiłem na okazję że od jednego gościa kupiłem ramę od ciężarówki za 150zł
Skrzynię od stara za 175zł
Most tylny za 150 zł bez półosiek
Jeden zapasowy kupiłem most tylny też za 150 z którego wyciągnąłem wnęczności,a reszta czyli cały korpus na złom zawiozłem,skrzynię jeszcze jedną mam od tego samego gościa też po 175zł tylko że bez możliwości podpięcia przystawek może kiedyś się przyda 🤔
Szacunek za pomysł i wykonanie :)
Jak już wszystko dopracujesz to będzie szedł jak czołg :) I tak jak ktoś już niżej pisał - rozważ wymianę wszystkich opon bo dopiero wtedy w pełni wykorzystasz potencjał tej maszyny :)
Jedynie co kusiłoby mnie to żeby zamiast teraz malować różne części typu felgi, skrzynia, mosty itp. to najpierw dokończyłbym całą konstrukcję, a potem wszystko rozebrał i dał do piaskowania żeby mieć pewność, że farba któryś rok bez problemu potrzyma :) Ale to tylko taka mała sugestia :) Zresztą obstawiam, że to co już pomalowane zostało wcześniej dobrze oczyszczone :)
Oczyszczone i odtłuszczone dość było tagże powinno trzymać,jak nie to,to tak jak mowisz sie rozłoży wypiaskuje i pomaluje
Szacun za chęci i samozaparcie żeby takie rzeczy robić. Wiem z doświadczenia ile to pracy wymaga. Do tego mostu od ify jest dospawana tuleja na sworzeń? Jeśli tak to jak to się spawa bo to chyba nie jest zwyczajna stal.
Tak jest dospawana tuleja.
To jest tuleja razem z sworzniem od koparki dokładnie nie pamiętam,ale raczej była przy łyżce,bo to było około dwa lata temu zakupiłem ją z złomowca,
Bez problemu ja przyspawałem
zwykłą elektrodą
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Dzięki za odpowiedź. To fajnie że się to łatwo spawa bo mam zamiar zwężać taką oś i obawiałem się czy to się da w łatwy sposób pospawać.
Nie zabij się, szanuj życie, bo możesz jeszcze pare fajnych rzeczy zrobić.
👍
Z mojej strony wielki szacunek za pomysł i wykonanie, czekam na efekt końcowy :-)
Dzięki,do efektu końcowego jeszcze daleko ale wrzucę coś do tego czasu
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km chłodnica powinna być większa podczas pracy może się przegżewać silnik
Kawał dobrej roboty i pomysłowości pozdrawiam😉👍
Dzieki pozdrawiam
Witam serdecznie.
Oponki na tyle mają wymiar 14 x 20 zaś felgi nie są od stara. Od czego masz takie szerokie tylne felgi?
Witam felgi kupiłem wraz z założonymi oponami,a te koła były od przyczepy do zwożenia balotów prawdopodobnie,
Te felgi były na 10 szpilek i musiałem wspawać flanszę na 8 szpilek
www.google.pl/search?q=przyczepa+do+zwo%C5%BCenia+bel&tbm=isch&ved=2ahUKEwi3kfKC4N7oAhWDtioKHW1CCJcQ2-cCegQIABAC&oq=przyczepa+do+zwo%C5%BCenia+bel&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQDDoCCCk6BAgeEApQ75cFWKixBWDmuQVoAHAAeACAAdoBiAGNCJIBBTUuMy4xmAEAoAEB&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=D96QXvfNEIPtqgHthKG4CQ&bih=559&biw=360&prmd=isvn&hl=pl#imgrc=n_DbMTWfPdZNiM
Jak sobie poradziłeś z dopasowaniem przełożeń miedź tyłem i przodem? Bo koła są różnej wielkości
Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały
p1-przełorzenie tylnego mostu
p2-przełorzenie przedniego mostu
d1-wysokość (średnica) tylnej opony
d2-wysokość (średnica ) przedniej opony
u-różnica przełożeń
p1/p2=u
d1/u=d2
Wzór do obliczenia podał nam kolega z yt matpiscaro
Brawo, gratuluje !
Szacun za ogrom pracy
Witam nie wiem czy dobrze dojrzałem masz połączenie skrzyni z półośka skrzyni silnika sprzęgło wytrzymuje z tdi
Jak narazie wszystko wytrzymuje bez problemu
Super maszyna. Czekam na więcej filmów. Mógłbyś napisać pochodzenie takich głównych elementów :mosty, silnik, skrzynia (bo ja się na tym nie bardzo znam😜)? Leci łapka w górę i sub
Most tylny-star 1142
Most przedni-ifa w50
Skrzynia star 660
Reduktor star 660
Silnik z skrzynią-golf3 1,9tdi 90km
Koła przednie-fortschit 303
Rama-renault midliner M180
Siedzenie-passat b5 :)
Kierownica,chłodnica-golf 3
Krzyżaki star 660
Koła przednie 12,5 r20
Koła tylne 1400 r20
Pomyśl nad większą chłodnicą z większym przepływem, bo na tej silnik przy stałym obciążeniu nie zdąży się chłodzić.
Dam jeszcze jeden wentylator i będzie git
Nie skracałeś mostow?
Nie skracałeś mostów?
Jak obliczyłeś przełożenia mostów ze ci się zgraly
Mostów nie skracałem
Przelożenia hmmmm...
Jakoś tak się stało że kupilem koła nastepnie most tylny,zalozylem kola na most
Nastepnie znalazłem most przedni na olx więc pojechalem do niego kupić ten most i przy okazji kupilem od niego koła do mostu i tak trafiłem że się zgrało ze sobą :)
Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały
p1 - przełożenie tylnego mostu
p2 - przełożenie przedniego mostu
d1 - wysokość (średnica) tylnej opony
d2 - wysokość (średnica) przedniej opony
u - różnica przełożeń
p1/p2 = u
d1/u = d2
już mi się podoba :D super robota
Dzięki
Skąd jesteś? Bo Golf NOL to gdzieś blisko mnie musi być
Puck
SAM piekny i mocarny, napędy przód/tył są ze sobą zgrane? Ile procent rożnicy wychodzi?
Tył jedzie minimalnie szybciej niż przód ale kupie troszkę większe opony do przodu i będzie git
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Z tego co sie orientuje tak do 3% przód powinien być szybszy od tyłu? jak ze wskazaniami prędkościomierza? bedziesz go skalował na prędkość sama?
@@Wasio212 no o jakieś 5%powinien przod jechać szybciej .
Chodzi ci czy będę mieżył prędkość ciagnika ?
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km tak i skalował prędkościomierz bo jak dobrze widze masz cały licznik.
@@Wasio212 prędkość będę mieżył a na skalowaniu licznika to się nie stety nie znam i nigdy o tym nie słyszałem
wydaje mi się, że ten silnik w takim pojeździe będzie miał za mały moment obrotowy nisko dostępny. Żeby to kompensować, trzeba będzie silnik wyżej kręcić, co odbije się na jego bezawaryjności i spalaniu. Tu należałoby zarzucić coś około 3.0L, żeby miało jakiś sens. W każdym razie daj znać jak wypada podczas pracy w polu - czy w ogóle daje radę, ile wypije na godzinę pracy :)
Oki trochę doprowadzę go do porządku i zrobię filmik z testów
troche ponad 2 tys maks moment obrotowy
przedni most fortschritt /ifa nie wiem jakie tam przelozenie masz a tył star 244/266 powininny oba mieć blokady
?
A jak zgrywają się u ciebie mosty przy włączonym przednim napędzie bo z przodu masz most do ify z tyłu od stara z przodu mniejsze koła z tyłu większ ,po mojemu coś tu może być nie tak Pozdrawiam
Przód jedzie minimalnie wolniej niż tył i z tej racji muszę kupić na przód minimalnie większe opony pozdrawiam
To jest sprzęt a jeszcze jak go skończysz to będzie efekt
Coś tam z niego ulepimy,pomysłów jest naprawdę dużo,żeby jeszcze czasu było dużo to by było fajnie
No super :) Przedni most masz od ify a tył? od stara 200?
tylny od stara 1142 przedni ifa W50
Brawo dobry projekt.
Dzięki
Fajna zabawka. ta szpera z tyłu była konieczna ?
Ta szpera czyli tam z tyłu gdzie podłogi brakuje ?o to chodzi ? Muszę taką blachę kupić i przykrecic
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km juz tłumacze, szpera znaczy zespawany mechanizm różnicowy, była fotka zespawanego a potem na filmie jak skręcałeś to lewe koło tylne próbowało nadgonić prawe : )
@@Impherator mechanizm różnicowy jest zaspawany w skrzyni od golfa aby móc wyprowadzić napęd z półosi.
A to że koło lewe się obkręcało w miejscu to: tył jedzie minimalnie szybciej od przodu,muszę poprostu kupić nowe opony na przód troszkę większe i powinno być dobrze
A i wszystko jasne :D
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km A może po prostu skręcałeś w tamtym momencie..? Poślizg w trakcie skręcania jest zjawiskiem normalnym
Pozdrawiam. Fajny filmik 👍
Dzięki wielkie
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km mam pt gdzie stary sam?
@@_wind55 sprzedany
Dobra robota!Tez planuje zrobic ciagnik z tym silnikiem bo w samochodzie spisuje sie znakomicie
Dzięki
Super. Szacunek kolego 😉
Dzięki 😎
super SAM
Dzięki
Szanuje z chęci ale , największą wadą tego sprzętu jest silnik a za raz po niej skrzynia .Tu musi być ogromny moment obrotowy którego ten silnik nie ma . Chyba że to coś nie będzie wykonywało ciężkich prac to nie było tematu. Są 2 rozwiązania, silnik andrychowski S15/S18, chyba że potrzebujecie coś mocniejszego to Perkinsa .No i potem zabawa z dopracowaniem przełożeń i założenie dobrej skrzyni , podpowiedzieć mogę że z mercedesa kaczki a przy większych przeciążeniach wchodzi w grę skrzynia od MB814. Pozdrawiam
Perkins ma 170nm... Czyli mniejszy moment niż 1.9tdi
Dzięki za podpowiedzi co do silnika to narazie się dobrze sprawuje,a puźniej zobaczymy jak coś to można zawsze wymienić.
Pozdro i dzięki za kom
@@rafalkowalski9029 Tak to pomysł głową jak zachowuje się pod wielkim obciążeniem Dobór reduktora i przełożeń skrzyni .Mój 1Z ma ponad 600tys i jeździ ale w osobówce gdzie nie ma co robić a nie przy takiej konstrukcji .Szkoda mojego czasu panowie ręce opadają .
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Bardzo się cieszę że jest zaparcie brawo !A co do przełożeń jest program na niemeckich forach który pomorze wam dobrać przełożenia pod dużymi obciążeniami , mi zależało na dużym uciągu i biegach pełzających .:) Pozdrawiam czekam na kolejne prace.
@@LukaszGasiorr Dzięki trochę dokończę,osłony,biegi,sprzęgło i wrzucę filmik z większych testów
Bo tak to w strachu i pośpiechu wszystko nagrywane pozdrawiam
Привет из Беларусии все сделано класс ,какой вес ,,вага,,этого трака???
Я еще не взвешивал трактор, потому что он еще не закончен.
Я буду считать его, как я закончу его с наилучшими пожеланиями
Fajne bydle. Widziałem różne konstrukcje ale zawsze silnik był do przodu rozrządem a skrzynią do tyłu ale widzę że musiałeś tak zrobić bo byłby za długi. Koszt wszystkiego pewnie będzie taki że byłby cały traktor ale nie tej wielkości i bez przedniego napędu. Ciekawe jak to się spiszę w pracy więc czekam na filmik 😉
Silnik dałem rozrządem do tyły ponieważ potrzebowałem lewe obroty a koszt jak narazie około 5k pozdrawiam
Jak zrobisz podnośnik nagraj filmik z pracą w polu
Takkkkk
jaka jest szerokość przedniego mostu (na zewnątrz)?
Przod około 2,10 m
Tył 2,18 m
Szerokosc od środka przedniego mostu do środka tylnego mostu 2,20 m
Długość ramy 3,22 m
Super maszyna ci wyszła :) Pancerne silniki Golfa ;D Sam wyliczyłeś przełożenie napedów przud i tył czy ktos ci pomógł ??
Dzięki,z bratem wyliczałem przełożenia,tak aby się wszystko zgrało z sobą
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km A mołg bys mój naped wyliczyc bo mi sie nie zgrywa ;(
@@sliks100 Tak można dobrać koła/opony żeby prędkości się zgadzały
p1-przełorzenie tylnego mostu
p2-przełorzenie przedniego mostu
d1-wysokość (średnica) tylnej opony
d2-wysokość (średnica ) przedniej opony
u-różnica przełożeń
p1/p2=u
d1/u=d2
Wzór do obliczenia podał nam kolega z yt matpiscaro
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Jakos nie moge tego wyliczyc ;(
Passat 1.9TDI to już przeżytek, traz zaczyna się era ciągników rolniczych TDI:)
:)
Passat jest zajebisty 😛
Era TDI w ciągnikach rolniczych zaczeła się na długo długo przed tym jak koncern VAG zaczął je montować do osobówek hehe
I w tym stwierdzeniu nie ma absolutnie żadnej ściemy ponieważ skrót TDI oznacza Turbo Direct Injection czyli Turbodoładowanie z Bezpośrednim Wtryskiem, a taki rodzaj silników był już montowany w latach 80siątych w c380, czyli w czasach gdzie w osobówkach królowały wolnossące diesle z komorą wstępną/wirową :)
@@DiskoKazek -----> pl.wikipedia.org/wiki/Turbo_Direct_Injection
@@JanJan-fs8mw po co to wysyłasz
Fajny projekt 👍w planach mam podobny, mocny jest pewnie ale wg mnie troszkę wolny. Wał do skrzyni do stara odrazu połączone? Pozdrawiam
Dzięki "troszkę Wolny" ale ja miałem na filmiku załaczone na skrzyni od golfa 3-jkę na skrzyni od stara chyba 4-rkę albo 3-jkę a na reduktoże polowe czyli zmniejszają wszystkie obroty o połowe pozdro
Napęd wychodzi z skrzyni z golfa(z półośki)przechodzi na skrzynię od stara a następnie od skrzyni na reduktor a z reduktora na mosty
Jak na skrzyni ze stara wrzuci 4 czyli 1:1 przełożenie , reduktor na szosowe czyli też 1:1 ,to na 5 w skrzyni w golfie będzie jechało 55km/h sprawdzone gps😀
Tak już masz przetestowane ?
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km tak testowane tylko na kołach 1200. I bezpośrednio półośka ze skrzyni do mostu tylnego
Przedni most czasem nie z fotschritta?
Ifa w50
super patent
Pozdrawiam,zrobione z głowa,chciałem taki zawsze zrobić,jednak nie widziałem potrzeby zeby taki akurat zrobiłem trzy inne.
Pozdro,każdy robi ciągnik na swoje potrzeby
ładnie turbo gwizda
No piękna muzyka dla uszu :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Przedni most od czego?
Wszystko jest wypisane w przypietym komentarzu,most jest z ify w50
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km dzięki majster
Witam ile wazy taki most star tylni
Około 400 kg
A moze wiesz jaka jest szerokosc bo kombinuje napęd do bryki i mysle jaki szeroki jest czy nie trzeba skracac
@@szalony2462 2,18m z kołami
@@szalony2462 w opisie filmu wszystko masz napisane
jak dzik w mais ;), ale ta zmiana biegów to tak odważ najdelikatniej mówiąc. Naprawdę kawał solidnej maszyny, udało się w 10k zmieścić ?
Narazie okolo 5k
Biegi,oslony i to wszystko będę pomału robił także spoko
Pozdrawiam
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km hydraulika?
@@baumii935 też będzie,bez hydrauliki i podnosnika to nie ciagnik. hydraulika musi być,walek wom też muszę pokombinować aby był
Jaki masz rozstaw kół?
Przod około 2,10 m
Tył 2,18 m
Szerokosc od środka przedniego mostu do środka tylnego mostu 2,20 m
Długość ramy 3,22 m
Bardzo mocny ciągnik wyszedł. Dobry projekt widać mosty solidne nie do zajechania. Od czego jest przedni most ?
Przedni most ifa w50 z blokadą
Nie chciał byś sprzedać tego potworka?
Musiałbym sprzedać przynajmniej za 7 tyś,a tyle nikt mi nie da,to cena za same części nie licząc czasu
Fotel zajebisty xD Ale z doświadczenia wiem że silnik w orce takim czymś długo nie wytrzyma.
Jak nie wytrzyma to zmienię na inny mocniejszy może 3,0 w dizelku,pożyjemy zobaczymy
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km Moc da rade chodzi o obroty i chlodzenie.
Jaka jest długośc reduktora stara??
Od wejścia do tylnego wyjścia 49cm
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km dzieki :)
@@golonost proszę bardzo ile mogę tyle pomogę :)
Dlaczego nie masz sprzęgła?
Muszę wysprzęglik kupić
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km czyli zostawiasz ori sprzęgło z tdi?
@@grzesgrzyb287 tak
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km bardzo dobry wybór, jak nie będziesz "palił" sprzęgła to przeżyje ono cały traktor.
Na sprzedaż?
Nie
11:00
Gdybyś zblokował wszystkie koła to by mosty prędzej popękały niż by silnik zgasł
No,przełożenia bardzo duże
Jaki koszt mniej więcej?
Około 5 tyś do tego etapu
Podnośnik będzie?
Oczywiście że tak,i nie tylko podnośnik
Fajny traktorek,myśle nad
Kupnem takiego,jaka cena?
Jak narazie dałem 5 tys lecz jeszcze jest sporo do włożenia w niego np hydraulikę trzeba kupić rozdzielacz itd
ile trwała budowa ?
Do tego etapu równo rok,oczywiście jest jeszcze nie skończony
A, te nie pochlebne dali ci, co kupują fury i na nie blachary zaliczają. ;-)
hehe :)
Znasz takie powiedzenie "kto naprawia maszynę w biegu, będzie dupę podcierał łokciem"?
?
@@alfikmechanik.sam1.9tdi90km kręcisz przy maszynie z odpalonym silnikiem, to wody dolewasz, to grzebiesz przy wybieraku biegów stojąc między kołami... Życie Ci nie miłe?
@@Vein1986 No ryzykuję dość mocno,no ale kto nie ryzykuje? Pierwsze odpalenie,człowiek się cieszy,że to jeździ,no ale o wypadek nie trudno masz rację oczywiście i ja to wiem,już nie raz było blisko,no ale cóż🤷♂️
Ja to bym zrobił takie ale nawet pojęcia nie mam jak zacząć
Ma ktoś może coś na podwoziu IFA 4x4 i koła od bizona???
Jedno właściwe zastosowanie tego klekota.