estos suecos son creadores de magníficas maquinas aviones que se ven bien, lo hacen todo bien y a un buen precio. muchas gracias por el mini documental. por favor un video sobre el elicóptero sikorski sea king
Extraño, poco conocido y por lo que cuentas excelente avión, además obtenta el hito de entrar en combate, circunstancia poco usual en un país como suecia
La filosofía de los aviones SAAB siempre me ha parecido muy interesante, con soluciones de ingeniería en algunos casos únicos- Gracias Marco por otra fibra genial para el canal.
¡Fantástico documental! Sí, señor, un avión poco conocido y excepcional. He disfrutado muchísimo con este vídeo. Los suecos tienen y han tenido una industria militar excepcional, ya sea por tierra, mar, o aire. El trabajo de Saab es increíble.
Buen video, buen avión ... tendrían que haberlo llamado "el hacedor de viudas" como las mujeres llaman al mar... Emocionante el vuelo en el 8:19 , hermosos aviones... Un abrazo desde Carpintería,San Luis, Argentina
Hola Marcos. Me encantó el Saab 29 Tunnan. Es un modelo que sigue los parámetros de los aviones de finales de los años '40, pero a la vez, tiene rasgos muy originales. La verdad que para ser un caza, se lo ve bastante rechoncho; me hace acordar a los Brewster F-2A Buffalo; o a los Polikarpov I-16. Sin embargo, tiene aspecto de un buen avión destinado a misiones CAS; con esos cuatro cañones de 20mm y cohetes, volandoa baja velocidad y altura, debía ser temible. Lo que más llamó mi atención fue que por no existir unaversión biplaza, 99 pilotos suecos perdieran la vida tratando de hacer la transición a este modelo. Es muy extraño que Saab no produjera el entrenador. Hoy en día, esa cifra de muertos sería inaceptable. La firma sueca tiene una tradición de fabricar excelentes aviones de combate, pero ese número de pilotos fallecidos podría haber puesto en entredicho su prestigio en mercados internacionales. Pero la característica de Saab es que siempre trabajó casi exclusivamente para el mercado interno. Le costaba mucho exportar sus modelos de combate hasta que llegó el Gripen. No hay duda de que a pesar de eso, se tomaban muy en serio su trabajo, y fueron acumulando experiencia con cad modelo que sacaban. está muy bueno conocer los aviones de la primera época de los motores a reacción y su historia, porque fueron los pioneros de una industria que pocos años después sería muy diferente. Saludos.
Yo cuando lo veía, aparte de compararlo con un barril, lo comparaba con un pez globo alargado con alas en flecha. Era rápido, pero no era tan ágil en combate cercano, no tenia tanta variedad de armamento secundario y a pesar de ser rápido su motor no le permitía recuperar su velocidad después de maniobras de combate (Eso fue solucionado después con la variante Saab J29F que le agregaron un pos-quemador)
Muy buem video de un avion de produción sueca es un ejemplo de como construyo aviones para suplir sus necesidades de defensa muy bueno lastima que no se les ocurrio o no quisieron construir el entrenador esto le costo la vida a pilotos esperando mas aviones vanguardistas en este canal
Marcos, Suecia siempre ha tenido claro que para ser realmente independiente tenía que fabricar todo su armamento. Interesante vídeo. Saludos desde Madrid, España.
Buen vídeo. Vi una foto de este avión realizando un ataque en Africa, era parte de un contingente de las naciones unidas enviada a pacificar algún conflicto. Saludos.
99 Pilotos! No tengo idea cuántos pilotos habrán perecido en otros diseños por aquellas épocas, pero parece un número alto! Excelente informe como siempre.
Recuerdo haber visto en una revista española (Fuerza Aérea) la foto de la cúpula de un Tunnan atravesada por un impacto de AAA, a centímetros de la cabeza del piloto. Así volvió a la base despues de una de las misiones de ataque en el Congo. Los escasos aviones de combate rebeldes (un par de Fouga Magister y algun que otro Vampire) evitaban todo contacto. La mayoría de esos aviones fue destruido en el suelo en misiones de ataque de los Tunnan.
Curioso avion, ahora ya sabemos de donde viene la excelencia de Saab, llevan trabajando desde 1948 en estas cosas, gracias por estos videos de aviones no muy conocidos
Excelente video como siempre querido Marcos 👍 El otro día en un directo el tío Truffault te mencionó, haciendo hincapié en la alta calidad de tus vídeos. Saludos para ti y continúa mi esperanza que puedas hacer el viaje que te permita tocar uno de los F4U Corsair que quedan y obtener el material audiovisual propio para el video de él que viene demorado por la cuarentena.
Conocí al Saab J 29 en un cómic de la serie "Dan Cooper" , de los años 70 del pasado siglo, donde aparecía junto al Avro Canadá CF 100 Canuck, que era la "estrella" del cómic. Ellos despertaron mi pasión por la aviación. Gracias por hacer un vídeo de él, mi estimado Marcos. Un saludo.
Excelente video!! No conozco mucho de este avión al igual que el Lansen me falta conocerlo en persona, pero no cabe duda lo pionero que fue SAAB en todas esas décadas en desarrollo de aeronaves
Me Gustaría un Video Hablando de los Orbitadores Espaciales Tanto los Trasbordadores de la nasa como el Discovery, Challenger, Endeavor etc. como la Historia del Soviético Buran. y que fue la razón principal de la creación del Antonov An-225 Mriya.
Armé una maqueta matchbox del Saab Tunnan a 12 años , se parecía al F-86 Sabre pero con sobre peso. Después conocí los automóviles Saab una belleza y después me case con una Sueca. Saludos. Ojo no confunda Suecia con Suiza.
Excelente video! Muy similar a lo del Ia 33 Pulqui en sus comienzos, con la diferencia que esté avión siguió adelante y el Pulqui se dejó en la fase de prototipo! Saludos!
Muy buenas prestaciones,da pena pero me atrevo a decir esto: que bien nos vendría tener algunos volando en la fuerza aérea Argentina, estamos en el fondo de un triste poso, saludos Marcos
Este impresionante avión también es idéntico a los que aparecían en el videojuego de Metal Slug Así todo gordito y rechonchito 😁 Gran video como siempre compañero Marcos! 🇪🇦💛🇦🇷
Curioso caza sueco de la primera generación de reactores militares y viene como Barril o Tonel y magistral trabajo y video amigo Marcos como siempre desde Colombia y cuando un video del BAe Hawk y el Aermacchi MB-326 y 339
¡Muchas gracias por el video Marcos! Es un reportaje impresionante, cómo siempre, igual de impresionante que la cantidad de pilotos que fallecieron en las etapas de prueba. ♠️
Como de costumbre la excelencia es tu bandera, mil gracias por este nuevo vídeo Marcos. De nuevo me hiciste retroceder en el tiempo a la época de las enciclopedias de fascículos, gracias a las cuales tuve conocimiento del "Barril Volador." Aunque ésta es la primera vez que lo veo en un vídeo. Del Lansen sí es verdad que no sabía nada. Parece un F-80 con las alas y la cola en flecha. Si has hecho un programa sobre ese avión por favor indícame el enlace. Y si no, pues sería muy interesante que lo hicieras. Saludos cordiales. 🙂🙂
Excelente material como siempre! Es un hermoso avión! Además de que para la época tenia excelentes características... No puedo evitar ver ciertas similitudes con el pulqui, quizás tiene mucho que ver que hayan participado ingenieros alemanes de la pos guerra con los mismos datos de ingeniería aeronáutica que Tank en Argentina. Saludos y felicitaciones por el canal!
@@kevinvillegas2894 En realidad los dos volaban con caracteristias muy similares porque salieron del FW183, ambos son casi copias. Los suecos optaron por un ala con menos barrido y unos slats para mitigar su propensión a la pérdida de control, y en lo esencial es que el pulqui 2 se quedó sin apoyo político para su producción y no fue un tema técnico. Los soviéticos desarrollaron el Lavochkin La-15, pero como presentó los mismos problemas de inestabilidad aerodinámica se decantaron por el MIG 15. Si observas los datos verás que 99 muertos tienen relación con el diseño y no con el hecho de que no tuvieran biplazas para la transición, los que se mataban no eran inexpertos.
@@pablo-iu3lv que vuele no quiere decir que funcione. Argentina probaba el pulqui y no le encontraba la vuelta además de todos los pilotos que mató cuando en el mundo ya iban por cazas de 2 generación. El pulqui se canceló ya obsoleto
@@kevinvillegas2894 los pilotos se mataban igual que en el saab 29 y por los mismos motivos, salí del canal y fijate que el Sssb 29 tuvo los mismos inconvenientes, solo que ellos por apoyo político y económico sostuvieron el proyecto dejando de lado los problemas, era la guerra fría y hacían falta los aviones, no importaba demasiado si morían o se caían las aeronaves, en Argentina al pulqui lo mató la inestabilidad política y la consecuente falta de financiamiento
Felicitaciones marcos como siempre no paras de sorprendernos con estos temas de aviones amuchas veces desconocidos por estos lados y me da risa la forma de este avión como dice su apodo tuna que por la forma es parecido parecido a una fruta de acá en chile que son las tunas .saludos
Muy buen reportaje, se me parece mucho al prototipo FJ-1 estadounidense y al YAK-15, imagino que por aquellos años todos los modelos y prototipos estaban cortados por el mismo patrón.
Execelente video realizado don Marcos cómo siempre sobrevolando bueno gráfico y información del saaB 29 Tuna felisitaciones muchas gracias bendiciones ✈️🙏🙌
Gran trabajo como siempre. Estos vídeos los complemento jugando a war thunder, donde están disponibles la mayoría de aviones de la segunda guerra mundial y algunos más modernos como los mig 15 o 23.
@@Mundodeaviación Genio me vi todos tus videos ya incluso visite el mismo Museo Nacional Aeronáutico donde hiciste el video del mirage 3 fue fantástico!
Me gustó el vídeo , gracias otra vez Marcos. La familia Saab siempre me gustó. Suecia tiene sus propios aviones de buena calidad , lastima que las otras potencias imperialistas limitan o boicotean su exportación a gran escala . . .
Buen documental, y lo que sospechaba, la gran influencia de los tecnicos alemanes en la creacion de los modernos aviones a reccion, deberia de haber un documental sobre su participacion en los diversos proyectos de aviones a reccion al terminar la guerra.
🇵🇾 Saludos Marcos!! Existe video sobre los tipos de repostages en vuelo en el canal y cuales son sus ventajas y desventajas, si el combustible que transfieren es inflamable o no? 🤔
Este marvilloso canal es el paraiso y escaparate de los aviones raros y extraños
Definitivamente este tipo merece llegar al millon de subs
estos suecos son creadores de magníficas maquinas aviones que se ven bien, lo hacen todo bien y a un buen precio. muchas gracias por el mini documental. por favor un video sobre el elicóptero sikorski sea king
Que loco que hasta el 74 hayan estado en servicio! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
Extraño, poco conocido y por lo que cuentas excelente avión, además obtenta el hito de entrar en combate, circunstancia poco usual en un país como suecia
La filosofía de los aviones SAAB siempre me ha parecido muy interesante, con soluciones de ingeniería en algunos casos únicos-
Gracias Marco por otra fibra genial para el canal.
¡Fantástico documental! Sí, señor, un avión poco conocido y excepcional. He disfrutado muchísimo con este vídeo. Los suecos tienen y han tenido una industria militar excepcional, ya sea por tierra, mar, o aire. El trabajo de Saab es increíble.
Buen video, buen avión ... tendrían que haberlo llamado "el hacedor de viudas" como las mujeres llaman al mar... Emocionante el vuelo en el 8:19 , hermosos aviones... Un abrazo desde Carpintería,San Luis, Argentina
Hola Marcos.
Me encantó el Saab 29 Tunnan. Es un modelo que sigue los parámetros de los aviones de finales de los años '40, pero a la vez, tiene rasgos muy originales.
La verdad que para ser un caza, se lo ve bastante rechoncho; me hace acordar a los Brewster F-2A Buffalo; o a los Polikarpov I-16. Sin embargo, tiene aspecto de un buen avión destinado a misiones CAS; con esos cuatro cañones de 20mm y cohetes, volandoa baja velocidad y altura, debía ser temible.
Lo que más llamó mi atención fue que por no existir unaversión biplaza, 99 pilotos suecos perdieran la vida tratando de hacer la transición a este modelo. Es muy extraño que Saab no produjera el entrenador. Hoy en día, esa cifra de muertos sería inaceptable.
La firma sueca tiene una tradición de fabricar excelentes aviones de combate, pero ese número de pilotos fallecidos podría haber puesto en entredicho su prestigio en mercados internacionales. Pero la característica de Saab es que siempre trabajó casi exclusivamente para el mercado interno. Le costaba mucho exportar sus modelos de combate hasta que llegó el Gripen. No hay duda de que a pesar de eso, se tomaban muy en serio su trabajo, y fueron acumulando experiencia con cad modelo que sacaban.
está muy bueno conocer los aviones de la primera época de los motores a reacción y su historia, porque fueron los pioneros de una industria que pocos años después sería muy diferente.
Saludos.
Yo cuando lo veía, aparte de compararlo con un barril, lo comparaba con un pez globo alargado con alas en flecha. Era rápido, pero no era tan ágil en combate cercano, no tenia tanta variedad de armamento secundario y a pesar de ser rápido su motor no le permitía recuperar su velocidad después de maniobras de combate (Eso fue solucionado después con la variante Saab J29F que le agregaron un pos-quemador)
No conocía este avión. La historia me ha encantado. ¡Muchas gracias!
Encantador, como todo caza sueco.
Hermoso avión, en la película Jadotville, que recrea la crisis de 1961 en un país africano, se pueden ver en acción los Tunnan y los Fouga Magister.
Tengo curiosidad a ver si la encuentro y veo la película,debe ser muy interesante,gracias
Muy buem video de un avion de produción sueca es un ejemplo de como construyo aviones para suplir sus necesidades de defensa muy bueno lastima que no se les ocurrio o no quisieron construir el entrenador esto le costo la vida a pilotos esperando mas aviones vanguardistas en este canal
Marcos, Suecia siempre ha tenido claro que para ser realmente independiente tenía que fabricar todo su armamento. Interesante vídeo.
Saludos desde Madrid, España.
A esta aeronave no la conocía pero me alegra mucho haberlo echo en tu canal! muy bien video como siempre Marcos! 👏👏
Buen vídeo. Vi una foto de este avión realizando un ataque en Africa, era parte de un contingente de las naciones unidas enviada a pacificar algún conflicto. Saludos.
Ave María, que pena por todos esos pilotos fallecidos y sus familias 😢 Pero gran avión de todas maneras. Muchas gracias por el video 🙌🏻
Excelente video de un excelente avion. Suecia siempre ha desarrollado proyectos aeronauticos de un nivel sorprendente.
99 Pilotos! No tengo idea cuántos pilotos habrán perecido en otros diseños por aquellas épocas, pero parece un número alto!
Excelente informe como siempre.
A ésto me pregunto: y el asiento expulsor? O volaban muy bajo , o el asiento no servía.
Y mi pregunta ahora: el asiento era 0-0 o.para activarse en altura?
Ahorremos palabras, el nivel de siempre, la vara altísima.
Lo que en otros canales es un logro, acá es la media.
Felicitaciones Marcos.
Abz.🙂🇦🇷👍
El mejor canal militar de argentina, saludos desde 🇨🇱
Tiene el encanto de una época!! excelente Marcos!!!👍
a este avion dan ganas de abrazarlo
Tenía muchas ganas de ver este avión por aquí para aprender cosas nuevas como así ha sido, excelente trabajo!!
Recuerdo haber visto en una revista española (Fuerza Aérea) la foto de la cúpula de un Tunnan atravesada por un impacto de AAA, a centímetros de la cabeza del piloto. Así volvió a la base despues de una de las misiones de ataque en el Congo.
Los escasos aviones de combate rebeldes (un par de Fouga Magister y algun que otro Vampire) evitaban todo contacto.
La mayoría de esos aviones fue destruido en el suelo en misiones de ataque de los Tunnan.
Curioso avion, ahora ya sabemos de donde viene la excelencia de Saab, llevan trabajando desde 1948 en estas cosas, gracias por estos videos de aviones no muy conocidos
Excelente video como siempre querido Marcos 👍
El otro día en un directo el tío Truffault te mencionó, haciendo hincapié en la alta calidad de tus vídeos.
Saludos para ti y continúa mi esperanza que puedas hacer el viaje que te permita tocar uno de los F4U Corsair que quedan y obtener el material audiovisual propio para el video de él que viene demorado por la cuarentena.
Otro clásico de la Saab. No sabía que era un fabricante de viudas como el F-104 Starfighter. Feliz semana Marcos.
Conocí al Saab J 29 en un cómic de la serie "Dan Cooper" , de los años 70 del pasado siglo, donde aparecía junto al Avro Canadá CF 100 Canuck, que era la "estrella" del cómic. Ellos despertaron mi pasión por la aviación. Gracias por hacer un vídeo de él, mi estimado Marcos. Un saludo.
Yo leyendo este comentario después de ver el documental D.B Cooper where are you? 😮
Excelente video!! No conozco mucho de este avión al igual que el Lansen me falta conocerlo en persona, pero no cabe duda lo pionero que fue SAAB en todas esas décadas en desarrollo de aeronaves
Soy amante de la aviación desde los 80, jamas había escuchado de este Saab. Este canal es grandioso.
Me Gustaría un Video Hablando de los Orbitadores Espaciales Tanto los Trasbordadores de la nasa como el Discovery, Challenger, Endeavor etc. como la Historia del Soviético Buran. y que fue la razón principal de la creación del Antonov An-225 Mriya.
Gran video sabía que era complejo el aterrizaje y tenía buen armamento, buenísimo el vídeo como siempre felicitaciones
Armé una maqueta matchbox del Saab Tunnan a 12 años , se parecía al F-86 Sabre pero con sobre peso. Después conocí los automóviles Saab una belleza y después me case con una Sueca. Saludos. Ojo no confunda Suecia con Suiza.
no conocía este avion !!! exelente video como siempre !!
Excelente video! Muy similar a lo del Ia 33 Pulqui en sus comienzos, con la diferencia que esté avión siguió adelante y el Pulqui se dejó en la fase de prototipo! Saludos!
Ágil rompiendo la formación 👍👍 excelente información
99 pilotos??? Menuda cifra
Podías hacer un vídeo de Lansen , si no lo tienes
Gracias, un vídeo formidable
Vaya este es uno de esos aviones memorables es todo un "clásico" buen video Gracias Marcos
Excelente s prestaciones para la época en su época , en cuanto a velocidad y autonomía Muchas gracias por el reporte , Marcos
Pobre el ingeniero que lo diseño que despues lo llamaran "barril volador" 😁😁 Y en verdad que lo parece !!! Como siempre excelente lo tuyo Marcos !!!
Muy buenas prestaciones,da pena pero me atrevo a decir esto: que bien nos vendría tener algunos volando en la fuerza aérea Argentina, estamos en el fondo de un triste poso, saludos Marcos
Bonito avión , exelente video Marcos, que falta le hacen aviones así a mi país Uruguay...un fuerte abrazo desde Uruguay
Avionaso. Me encantó. La casualidad, dos días atrás estaba leyendo de este avión. Saludos Marcos
Que genial avión. Diría Mafalda "astuto viejito ". Lástima su historial de accidentes. Gracias por el video.
Este impresionante avión también es idéntico a los que aparecían en el videojuego de Metal Slug Así todo gordito y rechonchito 😁 Gran video como siempre compañero Marcos! 🇪🇦💛🇦🇷
Los de metal slug son harriers
@@TheAllenfujioka siii bastante parecidos jaja
Siii bastante parecido jaja,aunque tiene aspecto de un Harrier también
Los del Metal Slug son Harriers bebe
Excelente video Marcos, felicitaciones, saludos desde Villa Alemana 🇨🇱
como siempre un excelente trabajo, felicidades por tu canal, un avión poco conocido, pero q tuvo un gran desempeño en Africa
exquisito hermano, como siempre, TU CANAL ES LA BIBLIA...!!!
éxitos y saludos desde Perú...!!! 🇵🇪
Curioso caza sueco de la primera generación de reactores militares y viene como Barril o Tonel y magistral trabajo y video amigo Marcos como siempre desde Colombia y cuando un video del BAe Hawk y el Aermacchi MB-326 y 339
¡Muchas gracias por el video Marcos! Es un reportaje impresionante, cómo siempre, igual de impresionante que la cantidad de pilotos que fallecieron en las etapas de prueba. ♠️
Gracias marcos espere dos años casi por este video tarde pero seguro saludos che............ gracias mundo de la aviación...
Excelente trabajo, enhorabuena
Excelente! Viva MUNDO DE AVIACION!!!!!!!!!!!
Como de costumbre la excelencia es tu bandera, mil gracias por este nuevo vídeo Marcos. De nuevo me hiciste retroceder en el tiempo a la época de las enciclopedias de fascículos, gracias a las cuales tuve conocimiento del "Barril Volador." Aunque ésta es la primera vez que lo veo en un vídeo. Del Lansen sí es verdad que no sabía nada. Parece un F-80 con las alas y la cola en flecha. Si has hecho un programa sobre ese avión por favor indícame el enlace. Y si no, pues sería muy interesante que lo hicieras. Saludos cordiales. 🙂🙂
Excelente material como siempre! Es un hermoso avión! Además de que para la época tenia excelentes características... No puedo evitar ver ciertas similitudes con el pulqui, quizás tiene mucho que ver que hayan participado ingenieros alemanes de la pos guerra con los mismos datos de ingeniería aeronáutica que Tank en Argentina. Saludos y felicitaciones por el canal!
Bueno, hermoso hermoso.....
la diferencia es que uno funciono y el otro no ajajaj
@@kevinvillegas2894 En realidad los dos volaban con caracteristias muy similares porque salieron del FW183, ambos son casi copias. Los suecos optaron por un ala con menos barrido y unos slats para mitigar su propensión a la pérdida de control, y en lo esencial es que el pulqui 2 se quedó sin apoyo político para su producción y no fue un tema técnico. Los soviéticos desarrollaron el Lavochkin La-15, pero como presentó los mismos problemas de inestabilidad aerodinámica se decantaron por el MIG 15. Si observas los datos verás que 99 muertos tienen relación con el diseño y no con el hecho de que no tuvieran biplazas para la transición, los que se mataban no eran inexpertos.
@@pablo-iu3lv que vuele no quiere decir que funcione. Argentina probaba el pulqui y no le encontraba la vuelta además de todos los pilotos que mató cuando en el mundo ya iban por cazas de 2 generación. El pulqui se canceló ya obsoleto
@@kevinvillegas2894 los pilotos se mataban igual que en el saab 29 y por los mismos motivos, salí del canal y fijate que el Sssb 29 tuvo los mismos inconvenientes, solo que ellos por apoyo político y económico sostuvieron el proyecto dejando de lado los problemas, era la guerra fría y hacían falta los aviones, no importaba demasiado si morían o se caían las aeronaves, en Argentina al pulqui lo mató la inestabilidad política y la consecuente falta de financiamiento
Felicitaciones marcos como siempre no paras de sorprendernos con estos temas de aviones amuchas veces desconocidos por estos lados y me da risa la forma de este avión como dice su apodo tuna que por la forma es parecido parecido a una fruta de acá en chile que son las tunas .saludos
Gran video profe Marcos, los suecos y sus aviones extraños, saludos cordiales desde 🇨🇱
muchas gracias Sebastian!
Excelente material Marcos. Gracias!!!!
Excelente vídeo señor Marcos, saludos desde Colombia
Otro excelente video.
Gracias! 😊
FELICITACIONES...
QUE EXCELENTE VIDEO DE UN AERONAVE OLVIDADA...
GRACIAS POR TAN EXELENTE TRABAJO.
muchas gracias!
Siempre me dió la impresión de un huevo con alas pero simpático el diseño. Dejo un voto para el Xian JH-7 y F-3 Demon
Si que buen video!!!! No me lo esperaba. Gracias 👍 no me lo pierdo. Y daré varios Replay.
Impecable cómo siempre GRACIAS
Realmente muy bueno el documental. Super buen aporte. Muchas Gracias desde Chile!
Muito bom! Gostei muito de conhecer o Saab 29 Tunnan . Aeronave muito interessante! Gratidão pelo vídeo e pelas informações Marcos!! 🌟
Hola don Marco, otro exelente documental como siempre. Saludos cordiales desde Santiago de Chile 🇨🇱.
Muy buen reportaje, se me parece mucho al prototipo FJ-1 estadounidense y al YAK-15, imagino que por aquellos años todos los modelos y prototipos estaban cortados por el mismo patrón.
Fantastico video muy bueno bien hecho gracias marcos
Esta buena historia de la saab de suecia y su capacidad industrial aerea
Estaba leyendo la historia de este avión y me llegó el video mencionando a este avión y también llege justo a tiempo a ver el video grande Marcos 😃👍
por favor, una pregunta
¿lo estaba leyendo en digital
¿es correcto ?
leeré su respuesta
saludos, y SUERTE
@@NOnecesitosuscriptores así es
Execelente video realizado don Marcos cómo siempre sobrevolando bueno gráfico y información del saaB 29 Tuna felisitaciones muchas gracias bendiciones ✈️🙏🙌
@@carlosdjkiller937
gracias por confirmar
que SÓLO nos espían los chinos
saludos cordiales
Coincido, es el mejor canal de aviación 👏👏👏👏👏
Gracias Marcos. Buen video 💪👍
Desconocía la existencia de éste avión y me sorprende que se fabricarán más de 600 ejemplares, supongo que varios países lo utilizaron
Por cierto, gracias Marcos
Excelente vídeo Marcos
Excelente video, un gran aporte con esos aviones poco conocidos Marcos, muchas gracias por tu dedicación. 🇵🇦
Gran trabajo como siempre. Estos vídeos los complemento jugando a war thunder, donde están disponibles la mayoría de aviones de la segunda guerra mundial y algunos más modernos como los mig 15 o 23.
Interesante aparato, no lo conocía 👌
Qué buen vídeo, cómo siempre un excelente trabajo en documentarte
Saludos genio!
Saludos!
@@Mundodeaviación Genio me vi todos tus videos ya incluso visite el mismo Museo
Nacional
Aeronáutico donde hiciste el video del mirage 3 fue fantástico!
Muy buen video y contenido. Excelente trabajo de divulgación. Felicitaciones por el canal.
Análisis coherente y acertado de un avión que yo desconocía. Like para Mundo Aviación. Pasad buen lunes.🛫✈️🛬
Gracias por el nuevo video. Saluditos ✌🏻🇨🇱
Me gustó el vídeo , gracias otra vez Marcos.
La familia Saab siempre me gustó.
Suecia tiene sus propios aviones de buena calidad , lastima que las otras potencias imperialistas limitan o boicotean su exportación a gran escala . . .
Buen documental, y lo que sospechaba, la gran influencia de los tecnicos alemanes en la creacion de los modernos aviones a reccion, deberia de haber un documental sobre su participacion en los diversos proyectos de aviones a reccion al terminar la guerra.
Muy bueno el video interesante todo lo que cuentas.
Mortal Markitos los germani..metiendo mano...la creación...
No conocía a este avión 👍🏻
Excelente, Marcos. Saludos!
Gracias! 😊
Marcos , estaría bueno , que hagas la saga Saab , con todos sus modelos
Muy buen video
ESE AVION SE HA COMIDO A UN HOMBRE!!!!! (3:29) jaja como mola el barrilete gracias marcos por el video jaja
Que interesante,muchas gracias.
Muy buen video Marcos, has un video sobre el p-400 era un avión a pistón
También inspirado en el Ta183 de Kurt Tank.
¡ Excelente video !
Gracias!
🇵🇾 Saludos Marcos!! Existe video sobre los tipos de repostages en vuelo en el canal y cuales son sus ventajas y desventajas, si el combustible que transfieren es inflamable o no? 🤔