Hermoso avión!, allá y entonces con mis 12 años había conseguido un póster de un tornado pero lo chistoso del caso fue que durante bastante tiempo no sabía de que avión se trataba, internet no existía y la información al respecto era acotada, años '80; estaba enamorado del Panavian Tornado.
Junto a los F4 Phantom, los F-14 y F-15 el tornado es otro de los aviones de combate mas hermosos para mí! De hecho armé 2 modelos a escala del tornado ❤
Ufffff... Este si que era hermoso Marcos. Yo nací en el 76 y fue uno de los primeros aviones que ví en las revistas, y del que fui conciente de que era un avión de guerra y me encantó jajajajajaja. Y lo primero que se me viene a la mente es esas municiones que después se prohibieron... ☺️ Muy buen video como siempre 👍👍👍👍👍👍👍. Gracias.
Un gran avión, tuve la posibilidad de verlo en el museo aeronáutico de la Fuerza Aérea de Chile y es espectacular, son de esos aparatos que sabes que no deberían estar en museos sino volando. Saludos Marcos!
Increíble avión, muy adelantado a su tiempo, aviónica y diseño muy avanzado, especializado, con el ADV e IDS, motores muy potentes, geometría variable, radar de seguimiento del terreno, etc, etc. Un avión presente en varios teatros de operaciones donde demostró su valía, nunca se le dió la importancia que tuvo.
Es hermoso el Tornado... siempre me dio curiocidad esa mezcla entre las tomas de aire de un F15 , el fuselaje y forma de los motores del F18 y ni hablar de la geometria variabre de los F14 ... es como una quimera
Extraordinario... me encanta este avión, que buen trabajo. En el minuto 8:36 el vuelo rasante es sorprendente. Gracias ya esperaba este video y he quedado nuevamente fascinado. Gracias Marcos saludos desde Chile 🇨🇱
Bueno, como siempre, un grata manera de conocer cazas de combate de ayer y hoy, narrado correctamente y todo plasmado en un excelente video...Gracias..like enviado
En este momento, no hay otro avión capaz de hacer ciertas cosas que sólo él puede. Básicamente es un robot con alas. Su radar le permite estudiar el terreno y navegar de manera autónoma a alturas muy bajas y velocidades demasiado altas para un piloto humano (versiones de ataque). El piloto funciona como un comandante, responsable de tomar la decisión de disparar. Qué lindas imágenes, saludos!
Dejale de mentir a la gente.. el f16 A, es mejor en cualquier aspectl. Y esgamos hablando de A, la primera version. En lo unico que le gana el Tornado es en los costos de mantenimiento. Una fortuna.
@@maximilianorocca5164 demuestras tener bastante poca idea de aviación, aparte de ser poco considerado. No tienen nada que ver el F16 y el Tornado, es como comparar un F15C y un F15E. Son aviones distintos con desempeños distintos y no, el F16 no tiene, en ninguna de sus versiones, un radar de seguimiento de terreno para realizar ataques de penetración a muy baja cota y por lo tanto no es capaz de hacer eso... porque tampoco nunca se pensó que funcionase de esa forma. El F16 es un avión multirol y el Tornado un caza de interdicción (porque claramente él se refiere al Tornado IDS). En lo único que puede que esté equivocado es en que no hay otro avión capaz de hacer eso, porque hay rumores de que el Su34 puede... pero son rumores. Antes de decirle a nadie que está mintiendo, intenta informarte de lo que está diciendo.
@Sergio Marcos Hola Sergio, hacía mucho que no me cruzaba con alguien q toque de oído estos apasionantes temas. Es verdad, son aviones totalmente diferentes. Pero desde los 70, las últimas escuelas indican q los diseños de los cazas deben alcanzar la totalidad de las necesidades de la fuerza de defensa y no funciones parciales. Incluso, se están migrando ubicaciones funciones que normalmente estaban basadas en los sistemas de soporte en tierra hacia el avión mismo. Ejemplo de ello, sistema de ensendido, hoy en día, los nuevos cazas llevan consigo todo para encender sus propios motores, esto no siempre fue así. Incluso, se quiere prescindir de las catapultas de los portaaviones con los nuevos cazas con vtol. Como verás, antes se querían hacer los cazas con funciones específicas y tratar de alivianarlos ubicando los sistemas soporte en tierra, incluso se usaban alas de geometria variable para mejorar la performance en diferentes regimenes. Haciendo q el avion sea "autosuficie te" se baja la criticidad de cada equipo y se hace a todo el sistema, más confiable. Una catapulta q deja de funcionar, compromete gran parte de las operaciones aereas del porta aviones(sino todas). El tornado fue diseñado con la antigua escuela. El f16, no. Es el casa más ampliamente usado en todas las operaciones norteamericanas, y el caza que más hora de vuelos junto en los últimos conflictos. Te hago una pregunta, porque mencionas q el f16 no tiene radar con modo de seguimiento de terreno? Tengo entendido q dede el apg 53 (hace mas de 50 años), al menos, tiene un modo de seguimiento y escaneo del terreno. He visto demostraciones, hasta te escaneada los edificios.
@@maximilianorocca5164 de oídas dice... El f16 se diseñó como un caza de combate aire aire, por eso su ala en delta truncada. Pero luego se decidió darle capacidades ag pero no, no se diseñó para ser capaz de todo, lo que pasa es que con su diseño y con sus sistemas de vuelo fbw, sistemas que son los que hicieron que ya no hiciesen falta cosas como las alas de geometría variable, con el software apropiado pueden hacer ataque a suelo. Se le añadió capacidades multirol a un caza diseñado aire aire, como ha pasado por ejemplo con el Eurofighter. El f16 es el caza más usado porque se diseñó para ser barato y tiene un bajo coste a la vez de ser muy efectivo. Y en eso ya te he dicho que es mejor, en la relación coste-rendimiento. Ahora... el radar del f16 es capaz, como el del f18, de funcionar en modo gnd y detectar objetivos terrestres pero eso no es un radar de seguimiento de terreno. Un radar de seguimiento de terreno es un radar que va detectando la altura del terreno inmediatamente delante tuyo y puede "pintar" la senda por la que tienes que volar para "seguir" el terreno volando muy muy bajo sin estrellarte o mejor aún, "enlazarlo" al piloto automático, decirle que quieres volar a 50 pies y que el piloto automático vaya subiendo y bajando para copiar el terreno y mantenerte a esos 50 pies todo el rato. Eso no lo puede hacer el autopiloto del f16, no puede mostrarte esa senda y poder volar a toda velocidad a muy muy baja cota sin estrellarse depende única y exclusivamente de la pericia del piloto. En resumen, el tornado puede hacer eso de forma automática y el f16 no (y casi ningún avión del mundo) Por cierto, sistema de encendido (no ensendido) autónomo llevaba por ejemplo el mig21 y de eso hace... ufff
Este avión es uno de mis elegidos , construí uno en maqueta de madera a los 17 y lo termine a los 18 ya hace 40 años, que recuerdos, me gustan solo por su estética y aerodinámica. Exelente artículo.. .!
Marcos exelente video!!! Cómo siempre esperando a que subas uno nuevo, gracias por mantenernos vivo el espíritu de la aviación... 👍 Saludos desde Medellín - Colombia 🇨🇴
Gracias Marcos por publicar éste vídeo! Uno de mis aviones favoritos por sus prestaciones, aerodinámica y elegancia! Para mí, es cómo el abuelo del Eurofighter! Un vídeo excelente, cómo estás acostumbrado a realizarlos! Felicitaciones y saludos desde México!
Muy bueno. Me encantan los aviones de geometría variable, es una pena que ya no se hagan. Me gustó tu serie sobre portaaviones. Me gustaría que hagas algo relacionado a aeropuertos con el mismo formato. Cosas como diferencias entre aeropuertos y aeródromos, historia de los aeropuertos, curiosidades, etcétera. Creo que pueden salir varios videos. Es sólo una idea. Saludos.
Aeropuerto de Latakia Jableh, Siria maps.app.goo.gl/dJ5tdVontfpx9jai7 Imagen de Google Maps 2020. Se ven varios Su-34, *Su-24* , Be-100 (supongo, podría ser Be-50), Il-76, varios Mi-24, y varios Antonov. Hacia una de las cabeceras se ven cazas que podrían ser Su-35.
@@rigosoriano8562 por los avances en la aerodinámica y los materiales, este diseño de ala es complicado y eo mantenimiento es un quebradero de cabeza...el ala trapezoidal como la del f-22, f-18 y f-16 por ejemplo brinda casi los mismos performances a baja velocidad que el ala de geometria variable sin tanta complejidad ni alto coste de mantenimiento
Mi hermano menor tiene el tornado para armar en maqueta (modelo). Lo tiene hace un buen tiempo, pero todavía no se sentó para arrancarlo, le voy a hacer acordar compartiendo el video.
Estimado y ya querido Marcos!!!,... muchas GRACIAS por traernos esta joyita de la aviación. recuerdo cuando lo vi por primera vez, en la Fidae creo que '98 o 2000, y sin duda fue algo alucinante. desde entonces ha sido unos de los aviones que mas me han gustado. bueno por otro parte y perdona la insistencia, pero me encantaría ver un vídeo del A-1 Skyraider. no pierdo la esperanza de verlo pronto jeje.
Un exelente avion de combate, realmente es una joya de la aeronautica, espero con ancias el video del Harrier (o el que te guste, es tu canal), haces un muy buen trabajo, me encantan tus videos y la informacion que das es muy completa, sigue asi.
Marcos, te considero el mejor y mas detallista en los videos de aviación, por eso me atrevo a sugerirte la creación, previo investigación, que hacés tan bien, de un video sobre la posible remotorización de la flota B-52, que los llevaría a ser los aviones de combate mas longevos del mundo, y quizás les cambiaría la icónica forma doble a cada barquilla motora, al pasar de los viejos TF-33 dobles a turbofáns simples de alta derivación, un abrazo fraterno desde Santa Rosa - La Pampa.
Ese avión, el tornado siempre me pareció muy interesante, al igual que el F 14, pero hay que admitir que la capacidad de alas de geometría variable, que fue la mayor virtud de estos aviones, también fue la causa que hizo que se dejarán de usar. De hecho, aviones cómo el F 15 y otros que no tienen la capacidad de e alas de geometría variable se siguen utilizando y fabricando. Gracias por tus vídeos, son muy interesantes e ilustrativos.
Fabuloso, el ADV es fenomenal! En la revista el mundo de la aviación, un piloto británico declaró que podía cargarse a un avión tan maniobrable como el F-16. Ojalá cuentes más del papel de este avión en tareas de intercepción. Saludos a mach 2.5
Magistral !!! Cuanta dedicación en la búsqueda de información en todos los videos pero en este hermoso caza es especialmente extensa y detallada, es un lujo este video (como me hubiera gustado que argentina comprara de segunda mano unos cuantos de estos a Alemania en los 90'
Marcos exelente entrega de tu parte!!! Sos un capo, me encanta como transmitis la idea ya sea por el material que expones y tu locución!!! Para mi parecer tus entregas no tienen comparación, siempre innovadoras!!! Gracias
Lindo avión, tuve el privilegio de verlo volar en Fidae, cuando aún se hacía en Cerrillos, otrora nuestro más importante aeropuerto. Gracias por el video, muy bien documentado
Espectacular Marcos tus videos y edición 3D que van mejorando a través de los años en tú gran canal de tu contenido y tu conocimiento muy buena locución y información de este caza bombardero europeo del panavia tornado con alas de geometría variable
Lejos unos de los diseños más atractivos, que considero, sus líneas lo hacen muy contemporáneo, podría pasar como que es de estos tiempos. Tremenda aeronave
Hermosa monografía de este tremendo avión, en sus versiones que lo hacen un sistema de armas grandioso. Acá en Chile le tuvimos puesto el ojo, pero los que deciden, optaron por otras plataformas. Un abrazo y felicitaciones por el , como siempre, gran trabajo.
Por fin le hicieron un video. En 1993 lanzaron un simulador para PC del Tornado que era espectacular y muy avanzado para su época para mejor en 1994 el avión fue exhibido en la Fidae de Chile
Hay otros aviones que me llegan a la cabeza cuando se habla de hermoso, letal, rudo... pero el Tornado es el que se quedo como decoración en mi escritorio, a alguien más le pasa algo así. Me encantó el video.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
No entiendo como hay gente que no le gusta este video...De los videos mas completos, mejor explicados y mejor diseñados. FELICIDADES
Hermoso avión!, allá y entonces con mis 12 años había conseguido un póster de un tornado pero lo chistoso del caso fue que durante bastante tiempo no sabía de que avión se trataba, internet no existía y la información al respecto era acotada, años '80; estaba enamorado del Panavian Tornado.
Yo tengo ese poster
Junto a los F4 Phantom, los F-14 y F-15 el tornado es otro de los aviones de combate mas hermosos para mí! De hecho armé 2 modelos a escala del tornado ❤
Muy bueno! Un todo terreno el Tornado! Los IDS alemanes decorados para los Tigermeet eran espectaculares!
Muchas gracias!
Ufffff... Este si que era hermoso Marcos. Yo nací en el 76 y fue uno de los primeros aviones que ví en las revistas, y del que fui conciente de que era un avión de guerra y me encantó jajajajajaja. Y lo primero que se me viene a la mente es esas municiones que después se prohibieron... ☺️
Muy buen video como siempre 👍👍👍👍👍👍👍.
Gracias.
Buen trabajo Marcos una aeronave icónica el fichero de aeronaves no estaría completo sin el épico tornado excelente vídeo
Me encantan estos aviones la verdad los amo
somos dos!
@@Mundodeaviación Puedes hacer una comparacion entre el f 22 vs su 57 quien ganaria?
Felicitaciones Marcos ! Muy buen trabajo para mostrar un avión que fue de vanguardia . Importante su desarrollo para cumplir diversas misiones .
.
cásate con el
Un gran avión, tuve la posibilidad de verlo en el museo aeronáutico de la Fuerza Aérea de Chile y es espectacular, son de esos aparatos que sabes que no deberían estar en museos sino volando.
Saludos Marcos!
Increíble avión, muy adelantado a su tiempo, aviónica y diseño muy avanzado, especializado, con el ADV e IDS, motores muy potentes, geometría variable, radar de seguimiento del terreno, etc, etc.
Un avión presente en varios teatros de operaciones donde demostró su valía, nunca se le dió la importancia que tuvo.
el diseño es exquisto..
Fue dejado de lado porque no superó los ataques al suelo a baja cota sin ser derribado!!
Es hermoso el Tornado... siempre me dio curiocidad esa mezcla entre las tomas de aire de un F15 , el fuselaje y forma de los motores del F18 y ni hablar de la geometria variabre de los F14 ... es como una quimera
Extraordinario... me encanta este avión, que buen trabajo.
En el minuto 8:36 el vuelo rasante es sorprendente.
Gracias ya esperaba este video y he quedado nuevamente fascinado.
Gracias Marcos saludos desde Chile 🇨🇱
Bueno, como siempre, un grata manera de conocer cazas de combate de ayer y hoy, narrado correctamente y todo plasmado en un excelente video...Gracias..like enviado
En este momento, no hay otro avión capaz de hacer ciertas cosas que sólo él puede. Básicamente es un robot con alas. Su radar le permite estudiar el terreno y navegar de manera autónoma a alturas muy bajas y velocidades demasiado altas para un piloto humano (versiones de ataque). El piloto funciona como un comandante, responsable de tomar la decisión de disparar. Qué lindas imágenes, saludos!
Dejale de mentir a la gente.. el f16 A, es mejor en cualquier aspectl. Y esgamos hablando de A, la primera version.
En lo unico que le gana el Tornado es en los costos de mantenimiento. Una fortuna.
@@maximilianorocca5164 demuestras tener bastante poca idea de aviación, aparte de ser poco considerado. No tienen nada que ver el F16 y el Tornado, es como comparar un F15C y un F15E. Son aviones distintos con desempeños distintos y no, el F16 no tiene, en ninguna de sus versiones, un radar de seguimiento de terreno para realizar ataques de penetración a muy baja cota y por lo tanto no es capaz de hacer eso... porque tampoco nunca se pensó que funcionase de esa forma. El F16 es un avión multirol y el Tornado un caza de interdicción (porque claramente él se refiere al Tornado IDS). En lo único que puede que esté equivocado es en que no hay otro avión capaz de hacer eso, porque hay rumores de que el Su34 puede... pero son rumores.
Antes de decirle a nadie que está mintiendo, intenta informarte de lo que está diciendo.
@Sergio Marcos Hola Sergio, hacía mucho que no me cruzaba con alguien q toque de oído estos apasionantes temas.
Es verdad, son aviones totalmente diferentes. Pero desde los 70, las últimas escuelas indican q los diseños de los cazas deben alcanzar la totalidad de las necesidades de la fuerza de defensa y no funciones parciales.
Incluso, se están migrando ubicaciones funciones que normalmente estaban basadas en los sistemas de soporte en tierra hacia el avión mismo. Ejemplo de ello, sistema de ensendido, hoy en día, los nuevos cazas llevan consigo todo para encender sus propios motores, esto no siempre fue así.
Incluso, se quiere prescindir de las catapultas de los portaaviones con los nuevos cazas con vtol. Como verás, antes se querían hacer los cazas con funciones específicas y tratar de alivianarlos ubicando los sistemas soporte en tierra, incluso se usaban alas de geometria variable para mejorar la performance en diferentes regimenes.
Haciendo q el avion sea "autosuficie te" se baja la criticidad de cada equipo y se hace a todo el sistema, más confiable. Una catapulta q deja de funcionar, compromete gran parte de las operaciones aereas del porta aviones(sino todas).
El tornado fue diseñado con la antigua escuela.
El f16, no. Es el casa más ampliamente usado en todas las operaciones norteamericanas, y el caza que más hora de vuelos junto en los últimos conflictos.
Te hago una pregunta, porque mencionas q el f16 no tiene radar con modo de seguimiento de terreno? Tengo entendido q dede el apg 53 (hace mas de 50 años), al menos, tiene un modo de seguimiento y escaneo del terreno. He visto demostraciones, hasta te escaneada los edificios.
@@maximilianorocca5164 de oídas dice...
El f16 se diseñó como un caza de combate aire aire, por eso su ala en delta truncada. Pero luego se decidió darle capacidades ag pero no, no se diseñó para ser capaz de todo, lo que pasa es que con su diseño y con sus sistemas de vuelo fbw, sistemas que son los que hicieron que ya no hiciesen falta cosas como las alas de geometría variable, con el software apropiado pueden hacer ataque a suelo. Se le añadió capacidades multirol a un caza diseñado aire aire, como ha pasado por ejemplo con el Eurofighter.
El f16 es el caza más usado porque se diseñó para ser barato y tiene un bajo coste a la vez de ser muy efectivo. Y en eso ya te he dicho que es mejor, en la relación coste-rendimiento. Ahora... el radar del f16 es capaz, como el del f18, de funcionar en modo gnd y detectar objetivos terrestres pero eso no es un radar de seguimiento de terreno. Un radar de seguimiento de terreno es un radar que va detectando la altura del terreno inmediatamente delante tuyo y puede "pintar" la senda por la que tienes que volar para "seguir" el terreno volando muy muy bajo sin estrellarte o mejor aún, "enlazarlo" al piloto automático, decirle que quieres volar a 50 pies y que el piloto automático vaya subiendo y bajando para copiar el terreno y mantenerte a esos 50 pies todo el rato. Eso no lo puede hacer el autopiloto del f16, no puede mostrarte esa senda y poder volar a toda velocidad a muy muy baja cota sin estrellarse depende única y exclusivamente de la pericia del piloto. En resumen, el tornado puede hacer eso de forma automática y el f16 no (y casi ningún avión del mundo)
Por cierto, sistema de encendido (no ensendido) autónomo llevaba por ejemplo el mig21 y de eso hace... ufff
Un diseño robusto, sólido, pero elegante. Gracias Marcos.
Gracias marcos por este imprecionante trabajo!!!!!!
Compacto poderoso y sus líneas simplemente bellísimas...
El más bonito que ha volado nunca. Una vez más, excelente video Marquitos!
Este avión es uno de mis elegidos , construí uno en maqueta de madera a los 17 y lo termine a los 18 ya hace 40 años, que recuerdos, me gustan solo por su estética y aerodinámica. Exelente artículo..
.!
Marcos exelente video!!!
Cómo siempre esperando a que subas uno nuevo, gracias por mantenernos vivo el espíritu de la aviación... 👍
Saludos desde Medellín - Colombia 🇨🇴
muchas gracias Edinson!
Uno de mis favoritos! Muy buen video saludos y felicitaciones! 👌🏽
Bela e Excelente aeronave. O Tornado é um dos caças que mais me chama a atenção. Obrigado por mais esta postagem, Marcos!
Excelente video! Feliz de que exista tu canal para ver este tipo de contenidos! Gracias! 🚀🛩🪂🤘
Qué grán avión , de los que más me gusta!!! Muy buen vídeo Marcos!!
Siempre me gusto este avión y aún no he visto ninguno en vivo…ya solo puedo verlo en museos.
Al fin el Panavia Tornado yo adoro ese avión!!! Gracias!!! Hasta ahora tengo datos, saludos!!!! Excelente vídeo!!!!
En definitiva, los vídeos que nos compartes son geniales, felicitaciones.
Gracias Marcos por publicar éste vídeo!
Uno de mis aviones favoritos por sus prestaciones, aerodinámica y elegancia!
Para mí, es cómo el abuelo del Eurofighter!
Un vídeo excelente, cómo estás acostumbrado a realizarlos!
Felicitaciones y saludos desde México!
Es uno de mis favoritos. Saludos desde El Salvador 🇸🇻
Muy bueno. Me encantan los aviones de geometría variable, es una pena que ya no se hagan.
Me gustó tu serie sobre portaaviones. Me gustaría que hagas algo relacionado a aeropuertos con el mismo formato. Cosas como diferencias entre aeropuertos y aeródromos, historia de los aeropuertos, curiosidades, etcétera. Creo que pueden salir varios videos.
Es sólo una idea. Saludos.
Y... No sé si no se hacen, pero se renuevan. Rusia tiene operativos y súper actualizados los Tu-22M y Tu-160, y USA al B-1B
Aeropuerto de Latakia
Jableh, Siria
maps.app.goo.gl/dJ5tdVontfpx9jai7
Imagen de Google Maps 2020. Se ven varios Su-34, *Su-24* , Be-100 (supongo, podría ser Be-50), Il-76, varios Mi-24, y varios Antonov. Hacia una de las cabeceras se ven cazas que podrían ser Su-35.
Por qué ya no sé fabrican?
@@rigosoriano8562 por los avances en la aerodinámica y los materiales, este diseño de ala es complicado y eo mantenimiento es un quebradero de cabeza...el ala trapezoidal como la del f-22, f-18 y f-16 por ejemplo brinda casi los mismos performances a baja velocidad que el ala de geometria variable sin tanta complejidad ni alto coste de mantenimiento
Yo solo digo que sigas adelante con éste proyecto y doy gracias a Dios por tu vida y por tu tiempo amigo...
Gracias! 😊
Q hermosa música pones después de la intro!!! Genial Marcos!!! Excelente info + fotos e images geniales + musica hermosa. Sos lo más Marcos!!!
Mi hermano menor tiene el tornado para armar en maqueta (modelo). Lo tiene hace un buen tiempo, pero todavía no se sentó para arrancarlo, le voy a hacer acordar compartiendo el video.
NO me canso.
EXELENTE MARCOS. ...la historia , la narrativa , tu presentacion y lo mejor de todo ; la musica de fondo .....saludos
Estimado y ya querido Marcos!!!,... muchas GRACIAS por traernos esta joyita de la aviación.
recuerdo cuando lo vi por primera vez, en la Fidae creo que '98 o 2000, y sin duda fue algo alucinante. desde entonces ha sido unos de los aviones que mas me han gustado.
bueno por otro parte y perdona la insistencia, pero me encantaría ver un vídeo del A-1 Skyraider. no pierdo la esperanza de verlo pronto jeje.
Por lejos mi avión preferido . Es él avión ....
Una bestia que hoy en día daría más de una sorpresa a algunos
Debieron de seguirlo evolucionando
No me canso de ver este informe. Gracias por la elección de la aeronave y la elaboración de su informe.
Excelente video, nunca habia indagado sobre este avion y desconocía que eran de geometría variable. Gracias Marcos.
Una genialidad de ingeniería y cooperación
Excelente trabajo
Gracias
que preciosidad de avión,me fascina la aviación
Uno de mis favoritos, lo vi la última vez en la Fidae del 98
Apareció cuando era adolescente y me pareció fascinante.
Qué hermoso avión!!! Excelentes las imágenes y el informe.
Gracias y mil gracias Marcos.Otro documental completo, riguroso etc etc.
Uno de mis favoritos de todos los tiempos
Excelentísimo trabajo Marcos
De mis favoritos! 🤩👍🏽 ...
Hermosa aeronave, espero adquirir un modelo a escala para armar.
Este avión simpre me encantó, gracias por el aporte
Impresionante lo polivalente y la cantidad de variedad de armamento que puede cargar!!! Excelente como siempre👍👌👏
Hermoso avion y magnifico video, Un abrazo Marcos.
Están geniales los vídeos, siempre tienen ese tono interesante que impide aburrirse con las explicaciones.
muchas gracias ! :)
Si su diccion es exelente
muy buen informe, excelente video, un cordial saludo desde la Patagonia Austral Argentina.
Un exelente avion de combate, realmente es una joya de la aeronautica, espero con ancias el video del Harrier (o el que te guste, es tu canal), haces un muy buen trabajo, me encantan tus videos y la informacion que das es muy completa, sigue asi.
ancias?
@@jf9669 un simple error ortográfico, nada del otro mundo 😑
Si gran aeronave y demostrado en batalla e inferioridad numerica
Es un hermoso avión de combate y muy funcional .
Este ejemplar era de renombre en una colección de aviación qué yo tenía de la editorial ORBIS...aviones de combate!
Surpreendente... Fabuloso... Parabéns pelo vídeo. Grande abraço...
Marcos, te considero el mejor y mas detallista en los videos de aviación, por eso me atrevo a sugerirte la creación, previo investigación, que hacés tan bien, de un video sobre la posible remotorización de la flota B-52, que los llevaría a ser los aviones de combate mas longevos del mundo, y quizás les cambiaría la icónica forma doble a cada barquilla motora, al pasar de los viejos TF-33 dobles a turbofáns simples de alta derivación, un abrazo fraterno desde Santa Rosa - La Pampa.
Sin duda unos de los mejores cazas de combate que an existido gracias muy buen video esperaba hace rato que hagas un video sobre este avión de combate
Ese avión, el tornado siempre me pareció muy interesante, al igual que el F 14, pero hay que admitir que la capacidad de alas de geometría variable, que fue la mayor virtud de estos aviones, también fue la causa que hizo que se dejarán de usar. De hecho, aviones cómo el F 15 y otros que no tienen la capacidad de e alas de geometría variable se siguen utilizando y fabricando. Gracias por tus vídeos, son muy interesantes e ilustrativos.
Exelente, como de costumbre. Gracias por este tipo de contenidos.
no conocia este avion (asi como tantos otros) gracias Marcos por tomarte el tiempo de hacer los videos y dar a conocer estas maquinas. saludos!
Uno de mis favoritos. Y como siempre con sorpresas y datos desconocidos Gran trabajo marcos
Fascinante ficha para un impresionante avión, Profe se boto con la ficha, excelente trabajo.
Gracias.
Saludos desde costa Rica excelente como siempre un video sobre uno de los mejores bomberos en Picado el Douglas SBD Dauntless
Como siempre muy buen contenido, gracias por tu trabajo..impecable
Fabuloso, el ADV es fenomenal! En la revista el mundo de la aviación, un piloto británico declaró que podía cargarse a un avión tan maniobrable como el F-16. Ojalá cuentes más del papel de este avión en tareas de intercepción. Saludos a mach 2.5
Tal vez el Tornado F3 (ADV) con un misil de mediano alcance.... En dogfight, nada q hacer el Tornado contra un F16!!!☝🏻
Un avion espetacular. Que hermosa máquina. Excelente eleccion Marcos, y gracias por este nuevo excelente video como siempre! Saludos!
Muchas felicidades. Excelentes vídeos, excelente canal. Saludos y un fuerte abrazo.
Magistral !!! Cuanta dedicación en la búsqueda de información en todos los videos pero en este hermoso caza es especialmente extensa y detallada, es un lujo este video (como me hubiera gustado que argentina comprara de segunda mano unos cuantos de estos a Alemania en los 90'
Muy buenos todos tus videos Marcos!!
Marcos exelente entrega de tu parte!!! Sos un capo, me encanta como transmitis la idea ya sea por el material que expones y tu locución!!!
Para mi parecer tus entregas no tienen comparación, siempre innovadoras!!!
Gracias
Mil gracias!
Pedazo de video, muy impresionante para su tiempo y el remate del lanzamiento de bombas de racimo sensacional
Felicitaciones Marcos.
Cómo siempre excelentes tus videos.
Gracias. Saludos
Gracias Marcos.
Lindo avión, tuve el privilegio de verlo volar en Fidae, cuando aún se hacía en Cerrillos, otrora nuestro más importante aeropuerto. Gracias por el video, muy bien documentado
Espectacular Marcos tus videos y edición 3D que van mejorando a través de los años en tú gran canal de tu contenido y tu conocimiento muy buena locución y información de este caza bombardero europeo del panavia tornado con alas de geometría variable
Lejos unos de los diseños más atractivos, que considero, sus líneas lo hacen muy contemporáneo, podría pasar como que es de estos tiempos. Tremenda aeronave
Hermosa monografía de este tremendo avión, en sus versiones que lo hacen un sistema de armas grandioso. Acá en Chile le tuvimos puesto el ojo, pero los que deciden, optaron por otras plataformas. Un abrazo y felicitaciones por el , como siempre, gran trabajo.
Gracias Marcos por tu contenido!
Por fin le hicieron un video. En 1993 lanzaron un simulador para PC del Tornado que era espectacular y muy avanzado para su época para mejor en 1994 el avión fue exhibido en la Fidae de Chile
Excelente video , muy ilustrativo de la historia del tornado
Muchas gracias
Este es de mis aviones de combate favoritos de ésos de la vieja escuela
Genial, como siempre. Saludos desde Rio Negro
Uno de mis aviones favoritos, como buen desarrollo alemán
Felicitaciones!!! Que gran hallazgo, suscripto desde hoy!
Gracias y saludos
Excelente video y saludos desde Lima Perú
Muy bueno como siempre!Gracias!
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No lo
Realmente, que hermoso avion.
Precioso vídeo.
La configuración asimétrica con los Brimstone me puso bien cachondo.
Muchas gracias!
Grande Marcos!!!! Excelente vídeo como siempre!! El precursor del Eurofighter jejejej un abrazo desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Uno de los aviones que mas me gustan. Excelente Video Marcos.
muchas gracias!
Que videaaaaazzzzooooii!!!!!!!! Que graaaannn gran avion del contexto de la guerra fria!!!!!!!
Bravo Marcos! Magnifico video .
Que lindo avion de combate fue el Tornado. Genial video Marcos!!! Muy pero muy buenas tomas conseguiste esta vez!!! Espectacular!
Felicitaciones Marcos.
Hay otros aviones que me llegan a la cabeza cuando se habla de hermoso, letal, rudo... pero el Tornado es el que se quedo como decoración en mi escritorio, a alguien más le pasa algo así. Me encantó el video.
Conocía poco de esta ave... lo amé!
Más que excelente! Bastante buena información como siempre tus videos. Saludos desde Morelia!